Si completa la line up del team MotoAin in vista della gara di Most di questo fine settimana. Dopo gli addii di Rolfo e Mulhauser al termine del Bol d&rsquo;Or per divergenze con il team manager Pierre Chapuis, la squadra ha trovato subito i rimpiazzi nei due connazionali di Randy De Puniet, ovvero Corentin Perolari e Loris Baz.  Per Loris Baz si tratta di un ritorno nell&rsquo;Endurance dopo aver guidato per Team 33 Louit April Moto, YART&ndash;Yamaha Official EWC Team and Webike SRC Kawasaki France Trickstar e nel 2013 ha vinto il Bol d&rsquo;Or con il team factory Kawasaki.  Corentin Perolari sar&agrave; invece il terzo pilota della squadra. Il francese ha debuttato nel 2017 con Team 33 Louit Moto per poi ritornare quest&rsquo;anno con la stessa compagine per le prime due gare della stagione (Le Mans ed Estoril) venendo sostituito poi da Saltarelli per il Bol d&rsquo;Or.  Appuntamento quindi a Most per vedere il finale di stagione del team MotoAin, ora sesti in classifica dopo il secondo posto del Bol d&rsquo;Or.  &nbsp; 

I due francesi saliranno sulla R1 #96 lasciata libera dagli addii di Rolfo e Mulhauser dopo la gara del Bol d&rsquo;Or dello scorso settembre

EWC: Perolari e Baz con MotoAin per la 6 Ore di Most

Tempo di mercato piloti anche per quanto riguarda la MotoE. Dopo l&rsquo;annuncio del rinnovo di Torres con Pons e l&rsquo;ingaggio di Mantovani da parte di Gresini, la squadra di Herv&eacute; Poncharal definisce la sua line up per la prossima stagione.  Tech3, con un comunicato uscito pochi minuti fa, conferma il tedesco Lukas Tulovic e gli affianca Corentin Perolari, l&rsquo;anno scorso compagno di squadra di Jules Cluzel nel Mondiale Supersport con la Yamaha R6 del team GMT94. Resta quindi &ldquo;in casa&rdquo; Perolari, ma cambia team e campionato, debuttando con la Energica della squadra francese.&nbsp;  Il comunicato del team   Si legge infatti nel comunicato: &ldquo;Con la terza stagione della Coppa del Mondo FIM Enel MotoE che si avvicina molto velocemente, Tech3 E-Racing &egrave; orgogliosa di annunciare che Lukas Tulovic e Corentin Perolari formeranno la formazione per il 2021&quot;.  &quot;Il 20enne Tulovic non &egrave; estraneo al campionato MotoE, visto che ha fatto il suo primo anno nella categoria nel 2020, mostrando un ritmo discreto e una curva di apprendimento ripida con due partenze in prima fila, un ottimo quarto e sesto posto in gara . Sfortunatamente, i suoi progressi sono stati fermati da una caduta nella quarta gara della stagione, ma il talentuoso tedesco &egrave; comunque riuscito a finire all&#39;11 &deg; posto della classifica generale di campionato, perdendo di poco la top 10&quot;.&nbsp;  &quot;Perolari sar&agrave; un rookie nella FIM Enel MotoE World Cup. Proveniente dalla Red Bull MotoGP Rookies Cup, &egrave; diventato Campione di Spagna nella classe Open600 nel 2016 prima di passare al Campionato Europeo Moto2 nel 2017. Dal 2019 il pilota francese ha gareggiato stabilmente nel Campionato Mondiale Supersport. Quindi il 22enne non vede l&#39;ora di iniziare una nuova sfida nel 2021, unendosi al Tech3 E-Racing Team.&rdquo;  A margine del comunicato arrivano anche le parole di Lukas Tulovic e Corentin Perolari, i piloti di Tech3 E-Racing per il 2021&nbsp;  Lukas Tulovic   Il 20enne tedesco, al secondo anno in MotoE con Tech3, ha dichiarato: &ldquo;Sono super felice ed entusiasta di avere la possibilit&agrave; di competere di nuovo per Tech3 E-Racing nella Coppa del Mondo FIM Enel MotoE nel 2021. Sono molto grato per l&#39;opportunit&agrave; e grazie a Herv&eacute; Poncharal per averlo reso possibile. Abbiamo avuto alcuni giri record &nbsp;nelle E-Pole piuttosto impressionanti nel 2020 e anche alcune buone gare, in particolare il primo evento a Jerez. La velocit&agrave; &egrave; stata buona per tutta la stagione, ma purtroppo nella seconda gara di Misano ho avuto un grosso incidente, che ha rovinato il resto della mia stagione. Le ultime tre gare di Misano e Le Mans le ho disputate limitando i danni e cercando di prender pi&ugrave; punti possibili per mantenere una posizione decente in campionato per me e per la squadra. Vogliamo migliorare nel 2021, ovviamente ottenere i primi podi, essere pi&ugrave; avanti e lottare per il titolo. Abbiamo gi&agrave; iniziato abbastanza bene questa stagione, ma ora &egrave; il momento di farlo ancora meglio&rdquo;.  Corentin Perolari   Questo invece quanto dichiarato dal 22enne francese Perolari: &ldquo;Sono davvero orgoglioso di entrare a far parte del Tech3 E-Racing Team nel 2021. &Egrave; un ottimo team, i risultati parlano da soli, quindi spero di aggiungere qualcosa all&#39;elenco positivo del team. La stessa FIM Enel MotoE World Cup &egrave; per me un&#39;avventura nuova di zecca, una categoria che ha sicuramente un futuro fantastico. Per quanto riguarda la guida, il mio obiettivo per il mio primo anno in questa classe &egrave; quello di imparare il pi&ugrave; velocemente possibile per trovare la mia strada verso la testa del campionato il prima possibile&rdquo;.  MotoE: il calendario del 2021 

La squadra francese conferma il pilota tedesco per la prossima stagione, che sar&agrave; affiancato dal transalpino ex pilota del Mondiale Supersport

MotoE: Tech3 conferma Tulovic e gli affianca Perolari nel 2021

Grande battaglia per la pole nel mondiale Supersport in Argentina con Corentin Perolari capace di confermarsi al comando della tabella dei tempi, mentre Randy Krummenacher e Federico Caricasulo sono fuori dai primi cinque. Con l&#39;aumentare della temperatura della pista, &egrave; diventato sempre pi&ugrave; difficile impostare un tempo sul giro competitivo. Ma dopo aver siglato il miglior crono anche in FP2 ieri, Corentin Perolari su Yamaha GMT94 ha dominato la sfida con il cronometro anche oggi, conquistando la sua prima pole Supersport mondiale.  RISULTATI A SORPRESA - A differenza del mondiale Superbike, i tempi sul giro sono aumentati durante la sessione. Alla fine, Corentin Perolari ha dimostrato che il suo ritmo del venerd&igrave; non era un caso e ha stampato la pole position a poco meno di un decimo di secondo dal biellese Ayrton Badovini: il portacolori del Team Pedercini Racing torna cos&igrave; in prima fila per il secondo round consecutivo. Terzo crono per un pilota che punta a mantenere vive le sue aspirazioni al titolo: Jules Cluzel, alfiere del team GMT94 Yamaha, che punter&agrave; capitalizzare il vantaggio della prima fila.  Ad aprire la seconda fila, il poleman di Magny Cours Kyle Smith: il pilota britannico &egrave; ancora alla ricerca del primo podio dell&#39;anno. Quinto posto per un altro pilota Kawasaki: il campione del mondo 2017 Lucas Mahias. Il leader del campionato Randy Krummenacher prender&agrave; il via dal sesto posto.  In terza fila Isaac Vi&ntilde;ales, alla ricerca del secondo podio consecutivo. A rendere la gara ancora pi&ugrave; avvincente, l&#39;ottavo crono in Superpole per&nbsp; Federico Caricasulo: secondo in classifica iridata e in lotta per il titolo, &egrave; chiamato a fare una partenza al fulmicotone se vuole tenere aperti i giochi. A completare la top ten Christian Stange e l&#39;ungherese Peter Sebestyen, entrambi su Honda.  C&rsquo;&egrave; da aspettarsi belle rimonte anche fuori della top ten, con Hikari Okubo undicesimo davanti alla MV Agusta di Raffaele De Rosa e con Thomas Gradinger autore del tredicesimo crono.  Qui la classifica della Superpole.  &nbsp; 

Secondo tempo per Badovini. Fuori dalla top ten i due contendenti al titolo: sesto crono per Krummenacher, ottavo per Caricasulo

3 risultati per 'Perolari'

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Supersport Argentina: Superpole per Perolari