TERNI - Terra dei motori. &Egrave; cos&igrave; che pu&ograve; essere definita Terni, la citt&agrave; umbra famosa per l&rsquo;acciaieria, l&rsquo;attivit&agrave; che &egrave; stata e, in forma minore, &egrave; ancora il motore dell&rsquo;economia locale, e per le tristi vicissitudini della Thyssenkrupp, che come molte altre multinazionali ha deciso di ridurre personale nel nostro Paese, avviato. Terni &egrave; famosa anche per la squadra di calcio, che in serie A ha giocato tanti anni fa e che oggi, pur non essendo pi&ugrave; sul pi&ugrave; importante palcoscenico nazionale e internazionale, cattura l&rsquo;attenzione di molti.  IN PASSATO, NULLA DI FATTO - A Terni, per&ograve;, hanno vissuto e vivono anche tanti altri personaggi che si sono fatti conoscere nel mondo, dove, per assurdo, sono pi&ugrave; seguiti e rispettati che nella loro citt&agrave; natale. A Terni sono nati campioni di automobilismo e motociclismo, manager di successo, che hanno scritto pagine importanti degli sport motoristici. Terni avrebbe dovuto valorizzare queste risorse, creando una scuola e un business in grado di rilanciare l&rsquo;economia, che invece &egrave; in stallo, perch&eacute; in tanti anni nessuno &egrave; riuscito a costruire neppure un impianto permanente, n&eacute; da veloci&agrave;, n&eacute; da fuoristrada.  FRANCESCO PILERI - In ordine temporale, l&rsquo;ultimo tentativo &egrave; stato fatto da Francesco Pileri (In alto a sinistra), ex manager di spicco del motomondiale degli anni &lsquo;80 e &lsquo;90, nonch&eacute; fratello di Paolo Pileri, il campione del mondo della classe 125 nel 1975, scomparso prematuramente nel 2007. Francesco Pileri sta investendo il suo tempo e sfruttando le sue conoscenze per avviare un progetto ambizioso e meraviglioso: realizzare un autodromo internazionale (quindi con lunghezza superiore ai 4 km) a Narni.  RICHIESTA DI CONSULENZA -&nbsp;Pileri, che conosce bene gli ostacoli che hanno fermato quelli che l&rsquo;hanno preceduto, si sta avvalendo di consulenze importanti, attraverso le quali vuole spiegare alle istituzioni che la sua idea non &egrave; un gioco ma una immensa fonte di business che potrebbe fare ripartire l&rsquo;economia della citt&agrave;. Per trasformare questo concetto in un progetto con dati e numeri, Pileri ha addirittura contattato Walter Sciacca (in alto a destra), esperto del settore autodromi, gi&agrave; ex Amministratore Delegato e Direttore Generale di Imola e ora impegnato nella realizzazione del circuito internazionale di Tenerife, del quale sar&agrave; Direttore Generale.  DIALOGO CON LE ISTITUZIONI -&nbsp;Sciacca &egrave; stato a Terni per effettuare una prima valutazione di alcune aree dove, secondo Pileri, potrebbe sorgere il circuito. Con Sciacca e Pileri era presente anche l&#39;ingegnere Adamo Leonzio, autore di diversi progetti internazionali, tra cui quello dell&rsquo;autodromo Tenerife. Sciacca e Leonzio, su richiesta di Pileri, hanno fornito alcune preziose indicazioni, che l&rsquo;ex manager ternano utilizzer&agrave; per avviare un dialogo con le amministrazioni comunali e per verificare la fattibilit&agrave; del progetto.  SVILUPPO ECONOMICO - Pileri starebbe lavorando insieme a degli importanti investitori privati, disponibili a finanziare tutta l&#39;operazione, che per&ograve; &egrave; per l&rsquo;ennesima volta arrivata sul tavolo della politica, dove in passato il progetto si &egrave; spesso arenato. Questa volta le istituzioni hanno una grossa responsabilit&agrave; e dovranno valutare con attenzione il da farsi, perch&eacute;, se la base di questo progetto &egrave; sana, non effettuare un&rsquo;attenta analisi, significherebbe bloccare lo sviluppo economico della zona. 

<p>Il circuito della citt&agrave; dei motori piace a molti ma nessuno ha preso realmente l&rsquo;iniziativa. Ci ha provato Francesco Pileri, con un&rsquo;idea che sar&agrave; presto&nbsp;analizzata dalla politica.</p> 

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Autodromo di Terni: la partenza del progetto ora dipende dalle istituzioni