        Una stagione discreta per Miller che chiude in quinta posizione nella classifica generale con 189 punti. In questo anno al fianco di Bagnaia il suo miglior risultato &egrave; stato primo in Giappone, oltre ad aver collaborato nella corsa al titolo di Pecco rivelandosi un vero e proprio compagno di squadra fidato. Jack ha collezionato inoltre anche ben quattro terzi posti e due secondi posti in Francia a Le Mans e in Thailandia. Corre da diverso tempo con&nbsp;AGV, come marchio di casco, e tuta Dainese, invece per questa stagione in sella alla KTM il funambolo australiano chiude un accordo con la Alpinestars. Di seguito uno screenshot della pagina del sito web  Dalla testa ai piedi  La notizia salta fuori dal suo sito web personale dove compare per la prima volta il simbolo della casa di Asolo, che sceglie di prendere tra i suoi atleti anche il numero 43. Jack sar&agrave; quindi vestito interamente dalla fabbrica italiana, partendo dagli stivali e arrivando al casco.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Team Miller  (@teammiller43)            

Il pilota Australiano oltre al cambio di team per la stagione che verr&agrave; sceglie di cambiare anche sponsor di tuta e casco

Jack Miller e Alpinestars ufficialmente insieme per la stagione 2023

Continua a tenere banco anche a test finiti la questione sugli ultimi giri di gara di Quartararo con la tuta aperta e senza la chest protection. La prima indagine compiuta da Alpinestars ha accertato la perfetta funzionalit&agrave; della tuta di Quartararo, ma da Yamaha ci tengono a sottolineare la non volontariet&agrave; dell&rsquo;apertura della stessa. Diego Gubellini, crew chief del pilota di Nizza, ha scritto un post sul suo profilo Facebook facendo chiarezza sulla questione della tuta del francese.&nbsp;  Gubellini ribadisce che &ldquo;la tuta si &egrave; aperta improvvisamente alla staccata di curva 1 quando mancavano quattro giri alla fine e nel tentativo di richiuderla la protezione anteriore &egrave; volata via a causa della velocit&agrave;.&rdquo;&nbsp;    La tesi di Quartararo   Parole che ribadiscono il concetto espresso anche dallo stesso Fabio nel media debrief dopo la gara, chiusa al sesto posto in virt&ugrave; della penalit&agrave; di 3&rdquo; inflittagli. &ldquo;La tuta allo start era allacciata bene, anche perch&eacute; per un pilota vestirsi &egrave; una routine collaudata, poi non so cosa &egrave; successo: la cerniera &egrave; scesa, e sono riuscito a chiuderla nuovamente solo dopo il traguardo - aveva spiegato -. Nel tentativo di chiudere la tuta si &egrave; mossa la protezione per il petto, per poi finire a terra.&nbsp;Non sono stato io a buttarla via, dato che non mi dava particolare fastidio.&nbsp;Guidare in quelle condizioni non &egrave; stato facile, pur cercando di farlo come non fosse successo nulla, infatti sono sorpreso e contento del risultato ottenuto.&rdquo;  Chiuso il primo capitolo di questa vicenda, vedremo se ci saranno sviluppi nelle prossime settimane, dopo la seconda indagine svolta da Alpinestar. 

Attraverso le parole del capo-tecnico del pilota nizzardo, il team factory di Iwata conferma l&rsquo;involontariet&agrave; dell&rsquo;apertura della zip

MotoGP, caso tuta: Gubellini conferma la non volontariet&agrave; di Quartararo

Last Sunday, during the Catalunya GP, we witnessed an absurd scene, in which Fabio Quartararo completed the last two laps of the race with his leathers unzipped. The reason for this is still a mystery, but Alpinestars, the Italian firm that produced the suit, has released some initial information having carefully examined the leathers.  All intact   The post on their Twitter account reads: &ldquo;Following Sunday&rsquo;s MotoGP race at the Circuit de Barcelona-Catalunya, the Alpinestars&rsquo; Racing Development team commenced an investigation into the integrity of Fabio Quartararo&rsquo;s racing suit. The team found the suit to be in normal working order with all zippers and fasteners fully functioning. Furthermore, all the suit&rsquo;s componentry, including the Tech-Air&reg; Airbag System, was intact and fully functioning&rdquo;.  So no anomaly that might explain what happened to the Frenchman. The analysis doesn&rsquo;t end there though: &ldquo;This is only a first assessment, to be further investigated once the suit is in the laboratory at Alpinestars headquarters, conducting all testing and analysis to understand more about the cause of what happened&rdquo;.  And there was no issue with the airbag system, as Alpinestars confirms: &ldquo;It did not deploy during the race, it functioned as expected, as there was not a crash situation&rdquo;.  Translated by Heather Watson  MotoGP, Stoner has harsh words for Quartararo: &ldquo;He deserved the black flag&rdquo; 

After the Frenchman&rsquo;s mishap on track, the Italian company has analysed the suit and found everything to be in order. Further analysis will be carried out in the lab

MotoGP Catalunya, Alpinestars and Quartararo&rsquo;s suit: &ldquo;All in order&rdquo;

Domenica scorsa, nel Gran Premio di Catalogna, siamo stati spettatori di una scena che ha dell&rsquo;assurdo, con Fabio Quartararo che ha corso gli ultimi due giri della gara con la zip della tuta slacciata. Il motivo dell&rsquo;accaduto &egrave; ad oggi un mistero, ma intanto Alpinestars, l&rsquo;azienda italiana che ha prodotto la tuta, ha divulgato le prime informazioni dopo aver attentamente esaminato la tuta in questione.  Tutto &egrave; integro   Sull&rsquo;account Twitter infatti si legge: &ldquo;Dopo la gara il team di sviluppo corse di Alpinestars ha avviato un&#39;indagine sull&#39;integrit&agrave; della tuta di Fabio Quartararo ed &egrave; stato riscontrato che la tuta era normalmente funzionante con tutte le cerniere e le chiusure perfettamente funzionanti e tutti i componenti della tuta, incluso il sistema airbag Tech-Air, erano intatti e perfettamente funzionanti&rdquo;.  Nessuna anomalia quindi che spieghi quanto accaduto al pilota francese. L&rsquo;analisi per&ograve; non &egrave; finita qui: &ldquo;Questa &egrave; solo una prima valutazione, da approfondire una volta che la tuta sar&agrave; nel laboratorio Alpinestars in sede, effettuando tutti i test e le analisi per capire meglio la causa di quanto accaduto&rdquo;.  Infine non c&rsquo;&egrave; stato alcun problema con il sistema airbag e infatti hanno spiegato: &ldquo;Non si &egrave; attivato durante la gara, ha funzionato come previsto, in quanto non si &egrave; verificata una situazione di incidente&quot;.  MotoGP, classifica piloti: Quartararo resta leader, ma Zarco s&#39;avvicina 

Dopo la disavventura del francese in pista, l&rsquo;azienda italiana ha analizzato una prima volta la tuta ed &egrave; stata trovata integra. A seguire ci sar&agrave; un&rsquo;analisi pi&ugrave; approfondita in laboratorio

MotoGP Catalogna, Alpinestars e la tuta di Quartararo: &ldquo;Tutto funzionante&rdquo;

L&rsquo;immagine pi&ugrave; spettacolare e allo stesso tempo impressionate dell&#39;ultimo weekend a Valencia, &egrave; stata certamente la sequenza del volo di Alex Marquez, disarcionato dalla sua RC213V nel pi&ugrave; classico degli high side durante il Q1 delle qualifiche del penultimo appuntamento stagionale.  Il pi&ugrave; giovane dei fratelli Marquez &egrave; ricaduto a terra con una forza di ben 23.6G e l&rsquo;impatto fortunatamente non ha causato danni fisici al pilota di Cervera che domenica &egrave; sceso regolarmente in pista nonostante la botta.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da MotoGP (@motogp)      I dati di Alpinestars     L&rsquo;azienda italiana, fornitrice sia dei fratelli Marquez che di una buona parte dei piloti MotoGP, ha pubblicato i dati dell&rsquo;high side di Alex durante il Q1 delle qualifiche. L&rsquo;airbag della tuta di Marquez si &egrave; aperto 2 decimi dopo l&#39;abbandono moto e 710 millisecondi prima della ricaduta per terra. In altre parole Alex &egrave; stato in aria quasi 1&rdquo;, 910 millesimi per la precisione, ed ha rotolato per terra per 2&rdquo;3.  Il commento di Alex Marquez   Il pilota di Cervera sul suo account twitter ha ripreso i dati fornitigli da Alpinestars e pubblicati affinch&egrave; i suoi followers ne vedessero le statistiche.   Ouuchh https://t.co/PEiOmeF5g3 &mdash; Alex M&aacute;rquez (@alexmarquez73) November 16, 2020    MotoGP, orari TV GP Portogallo: in diretta su Sky, DAZN e TV8 

L&rsquo;azienda italiana che produce le tute della maggior parte dei piloti della MotoGP, ha mostrato i dati dell&rsquo;impressionante caduta dello spagnolo nel Q1 di Valencia

MotoGP Valencia: il volo di Alex Marquez illustrato da Alpinestars

Un uomo che ha saputo realizzare un sogno in realt&agrave;. Sante Mazzarolo ci ha lasciato ieri, venerd&igrave; 1 maggio, proprio nel giorno dedicato ai lavoratori. Lui che, sino all&rsquo;et&agrave; di 91 anni, continuava a lavorare, perch&eacute; quello era il suo credo, lo stile di vita.  E che stile i prodotti Alpinestars! La Stelle Alpine sono riconosciute in tutto il mondo per dinamicit&agrave;, eleganza e sportivit&agrave;. Con quel condensato di grinta, tipica dei piloti e personaggi supportati.  La stessa grinta di Sante, in giovent&ugrave; artigiano di cuoio e pelli, poi diventato imprenditore di successo. La sua azienda - veneta - con base ad Asolo, si &egrave; espansa oltre i confini italiani, toccando Los Angeles e Tokyo.  Nativo di Maser, Mazzarolo lascia la moglie Dolly e tre figli, i quali lavorano nell&rsquo;azienda di famiglia. Il sindaco del piccolo paesino del fondatore Alpinestars ha voluto salutare l&rsquo;innovatore di tecnologia e lifestyle della stella da corsa: &ldquo;Maser perde un imprenditore dotato di grande capacit&agrave;, spessore umano e autentica fede&rdquo;.  I piloti supportatati da Alpinestars sono fedeli al marchio: del Motomondiale citiamo Marc Marquez - campione del mondo MotoGP - nelle derivate c&rsquo;&egrave; il pluri iridato Johnny Rea, in Formula 1 sono tanti i team vestiti da capo a piedi. E poi, corridori dell&#39;AMA Supercross, quelli della Nascar, i protagonisti del Supermoto... in ogni paddock a due e quattro ruote, possiamo vedere brillare la stella di Sante.    Roger De Coster, asso del cross, regal&ograve; negli anni Settanta il titolo di specialit&agrave; all&rsquo;azienda di Sante, che poi pass&ograve; alla velocit&agrave;: Kenny Roberts fu il primo campione del mondo classe 500 a indossare indumenti Alpinestars, in uno stile divenuto sempre pi&ugrave; californiano. Infatti, nei primi anni Ottanta, il marchio apre anche a Los Angeles, coprendo gran parte del territorio USA motociclistico.  Pi&ugrave; avanti, oltre a tute in pelle, linea di abbigliamento tecnico, scarpe per corridori di auto, Alpinestars produce linee sportive e casual, accessori per gli appassionati di mountain bike, airbag e tanto altro.  La Redazione di Motosprint porge le pi&ugrave; sentite condoglianze alla famiglia Mazzarolo, in un abbraccio virtuale e sincero.  Suppo: &ldquo;Marquez e Stoner? Caratteri opposti, Marc vede tutto positivo&rdquo; 

Il fondatore di Alpinestars aveva 91 anni. Lo stile della azienda lasciata ai figli &egrave; unico nel suo genere e presente in ogni paddock a due e quattro ruote

Lutto nel motorsport: ci ha lasciato Sante Mazzarolo

Marc Marquez &egrave; cos&igrave; radicale nel suo stile di guida che non soltanto sta rivoluzionando la guida della MotoGP, ma sta anche influenzando lo sviluppo delle tute. Era stato lui, del resto, a fare uso del gomito come riferimento nei suoi impressionanti angoli di inclinazione in curva, ed &egrave; per lui che il produttore della tuta ha cominciato a usare inserti in titanio nella zona dei gomiti.&nbsp;  SOTTOTUTA - Gi&agrave; a Barcellona, Alpinestars aveva preparato per Marc una tuta modificata sui gomiti; ora il lavoro &egrave; stato completato con le ginocchia. L&rsquo;area dei gomiti &egrave; pi&ugrave; larga di tre millimetri e pi&ugrave; lunga di circa 10 mm, rispetto alla versione precedente; la modifica pi&ugrave; importante &egrave; nel sottotuta, dove sono state applicate due membrane plastiche, tra le quali &egrave; stato inserito uno strato di kevlar. La protezione supplementare del ginocchio punta a evitare problemi come quelli scaturiti a Barcellona, dove la pelle &egrave; stata forata, nella zona del ginocchio destro, nella curva che immette sul rettilineo di arrivo.&nbsp;  PER SITUAZIONI ESTREME - Dei dieci piloti che utilizzano le tute Alpinestars, Marquez &egrave; l&rsquo;unico che attualmente ha questo nuovo materiale. &laquo;I nuovi &ldquo;knee pad&rdquo; sono per situazioni molto estreme. Quella con il gomito &egrave; molto utile perch&eacute; quando ho dovuto fare manovre per sostenermi mi sono ritrovato spesso con piccole ustioni al braccio&raquo;. E, ovviamente, la reazione del corpo quando si sente bruciare la pelle &egrave; quella di alzare il gomito. Marquez ha provato la modifica ad Assen per salvare uno dei suoi &ldquo;momenti impossibili&rdquo; alla Curva 7. E ora, in casi simili, il gomito scivola come nel caso ginocchio. 

Nuove modifiche da parte di Alpinestars nelle zone dei gomiti e delle ginocchia &nbsp;

Una tuta speciale per la guida &quot;pazza&quot; di Marquez

Marc Marquez verr&agrave; in Italia, domenica 29 giugno.  Dunque, il giorno dopo il GP Olanda, ad Assen, che come vuole la trazione si disputa di sabato, il campione del mondo sar&agrave; ospite presso lo store Valeri Sport di Cornuda, Treviso (Via Padova 44), per partecipare a un evento dello sponsor Alpinestars.  Marc Marquez sar&agrave; presente dalle 14.00 alle 16.30, per incontrare i suoi fan.

Domenica 29 giugno sar&agrave; allo store Valeri Sport di Cornuda, Treviso

Dopo il GP ad Assen, Marquez verr&agrave; in Italia 

Cal Crutchlow, da quest'anno pilota Ducati, sar&agrave; ospite presso il Motorama di Firenze mercoled&igrave; 28 maggio, nell'ambito dell&rsquo;evento Race Experience di Alpinestars.  L&rsquo;evento Race Experience rappresenta un&rsquo;opportunit&agrave; per scoprire la tecnologia innovativa dei prodotti Alpinestars applicata al mondo della MotoGP e della Superbike, che garantisce il massimo delle prestazioni su pista e strada a piloti e clienti.  Crutchlow sar&agrave; presente al Motorama di Firenze per condividere la sua esperienza nell&rsquo;ambito della MotoGP e incontrare i suoi fans. Cal sar&agrave; presente in negozio dalle 19:30 in poi.

Il pilota Ducati sar&agrave; ospite al Motorama di Firenze. Un'iniziativa firmata Alpinestars 

9 risultati per 'alpinestars'

Jack Miller e Alpinestars ufficialmente insieme per la stagione 2023

MotoGP, caso tuta: Gubellini conferma la non volontarietà di Quartararo

MotoGP Catalunya, Alpinestars and Quartararo’s suit: “All in order”

MotoGP Catalogna, Alpinestars e la tuta di Quartararo: “Tutto funzionante”

MotoGP Valencia: il volo di Alex Marquez illustrato da Alpinestars

Lutto nel motorsport: ci ha lasciato Sante Mazzarolo

Una tuta speciale per la guida "pazza" di Marquez

Dopo il GP ad Assen, Marquez verrà in Italia

Race Experience con Cal Crutchlow