        Si chiude nel migliore dei modi il 2023 di Max Anstie (Honda), gi&agrave; terzo nel Supercross AMA ad inizio anno, dopo aver vinto il primo Main event in carriera e Campione Australiano di Supercorss per la seconda volta, alla vigilia dell&rsquo;ultimo round del WSX. Il trentenne di Newbury ha dominato l&rsquo;ultimo dei tre GP stagionali, strappando il numero 1 dalla tabella del Campione 2022 Shane McElrath (Yamaha).  Dominio assoluto per Anstie all'interno della Marvel Stadium di Melbourne Bottino pieno per Anstie in Australia&nbsp; Al via della prima manche Anstie deve darsi da fare per rimontare una partenza non perfetta ma in breve conquista la prima piazza, mentre il rivale per il titolo rimane fermo a bordo pista con la ruota posteriore impigliata nella plastica di una protezione ed &egrave; costretto al ritiro. La vittoria della prima frazione regala matematicamente il titolo al britannico che esaltato dalla vittoria centra altri due successi nelle due gare che chiudono la stagione, guidando il gruppo dal primo all&rsquo;ultimo giro. Sul podio Anstie precede il canadese Cole Thompson (Yamaha) e l&rsquo;australiano Luke Clout (Yamaha) che sale al terzo posto in campionato alle spalle del campione 2023 e di McElrath.&nbsp;  La classifica finale del WSX 2023 classe SX2       

A Melbourne, con tre vittorie, il britannico della Honda si aggiudica il Gran Premio di Australia e vince il primo titolo iridato in carriera, interrompendo il digiuno della Gran Bretagna, a secco di titoli in motocross dal 2001&nbsp;

WSX: Anstie Campione del Mondo SX2

        Come il Main Event della 450SX, anche il Main dell&rsquo;East/West Showdown &egrave; stato ritardato di un&rsquo;ora e mezza rispetto al programma iniziale per cercare di avere un tracciato il pi&ugrave; possibile &ldquo;normale&rdquo;.&nbsp;  Serata difficile per Tom Vialle, 14&deg; nel Main Event della 250SX La prima dei fratelli Lawrence in un Main East/West Le Heat di qualifica si sono disputate sulla pista asciutta, nella prima &egrave; RJ Hampshire (Husqvarna) ad avere la meglio su Jett Lawrence (Honda), mentre Joe Shimoda (Kawasaki) vince la seconda ai danni di Hunter Lawrence. Al via del Main, ridotto a 12 minuti pi&ugrave; un giro, Max Anstie (Honda) firma l'holeshot sulla pista allagata dalla pioggia. Max Vohland (KTM) &egrave; secondo, seguito da RJ Hampshire (Husqvarna), con i fratelli Lawrence subito dietro, guidati da Jett quarto e Hunter quinto. Hampshire commette un errore e ne approfitta Jett che conquista il terzo posto, mettendosi in caccia di Vohland per il secondo, mentre Anstie allunga solitario.  La grinta di RJ Hampshire nel fango di East Rutherford Ultimo giro incredibile: Jett prova l'attacco a Anstie Hampshire non molla ma Jett passa Vohland che viene superato rapidamente anche dal pilota Husqvarna, con Hunter che si avvicina al pilota della KTM insieme a Haiden Deegan (Yamaha). Hunter passa Vohland, mentre Deegan nel tentativo di fare un block pass sul maggiore dei fratelli Lawrence cade rovinosamente. Negli ultimi minuti succede di tutto, con Jett Lawrence che cancella il vantaggio di Anstie portandosi a meno di un secondo al penultimo passaggio sul traguardo. Jett si affiancato ad Anstie nell&rsquo;ultimo passaggio sulle whoops ma senza riuscire a superare il britannico. Anche Hampshire non si da per vinto e tenta l&rsquo;attacco su Jett ma i due entrano in collisione e cadono a terra, con quest&rsquo;ultimo che riesce a ripartire proprio mentre sopraggiunge il fratello Hunter. Sul traguardo Anstie ottiene la sua prima vittoria in Supercross, con Jett Lawrence secondo e Hunter Lawrence appena dietro suo fratello terzo.&nbsp;  Il podio della 250SX, da sx: Jett Lawrence, Anstie, Hunter Lawrence       

La prima vittoria in carriera di Max Anstie &egrave; arrivata nel pi&ugrave; fangoso dei Supercross. A East Rutherford Max si regala il successo davanti ai fratelli Lawrence

SX250: Honda regina del fango

        In un post pubblicato recentemente su Instagram Anstie dichiara di non essere lui ad aver detto di no a KTM, il che fa presumere due cose: che il costruttore austriaco gli abbia fatto una proposta per correre in MXGP al posto di Herlings e che dopo un primo contatto si sia ritirato, lasciando Max senza una risposta. Ma perch&eacute; KTM dopo aver preso contatto con il britannico si &egrave; tirata indietro? Potrebbe forse essere il preludio di un clamoroso dietrofront sul versante Herlings? &nbsp;Dal canto suo Herlings continua a girare in moto euna sua recente dichiarazione fa presumere che si poissa immaginare un suo rientro a breve. Accantonata l'idea National potrebbe essere di nuovo quindi al cancello della MXGP.  Una recente immagine di Anstie in Supercross E se Jeffrey non si operasse pi&ugrave;?  L&rsquo;olandese che secondo il comunicato di KTM si sarebbe dovuto sottoporre a ben due interventi chirurgici ai piedi, non si &egrave; ancora operato e oltretutto ha continuato a postare video di lui in moto&nbsp;anche dopo quello in cui dichiarava che sarebbe stata la sua ultima volta in moto per i prossimi sei mesi. &Eacute; forse quindi possibile che un secondo parere medico abbia escluso la necessit&agrave; di intervenire chirurgicamente? Questo per il momento solo Herlings, i medici e i vertici della casa austriaca lo possono sapere; a noi non resta che sperare che dopo l&rsquo;annunciato ritorno in moto di Febvre, segua quello del Campione del Mondo 2021 della MXGP.  Herlings su Instagram: "Una battuta d'arresto &egrave; una preparazione per un ritorno" Anstie: "Per tutte le persone che continuano a chiedere, non ho detto di no a KTM!"  Max Anstie: &ldquo;Non sono sicuro di cosa riserva il futuro in questo momento! Alcune buone opzioni per l&rsquo;outdoor non si sono mai concretizzate. Terr&ograve; tutti aggiornati su ci&ograve; che sta accadendo. 450 o 250, sar&ograve; pronto (e per tutte le persone che continuano a chiedere, non ho detto di no a KTM!)&rdquo;       

Sono tre anni che il pilota inglese &egrave; andato in America in cerca di fortuna, ora il vincitore di due manche al Nazioni del 2017 sorprende tutti facendo sapere che KTM l&rsquo;ha cercato, mentre Herlings continua ad allenarsi...

Max Anstie: “Non ho detto di no a KTM!” Torna Herlings?

Suzuki ha una ricca storia di successi nelle gare dell&rsquo;AMA Supercross e Motocross: finora ha conquistato infatti ben 47 titoli fra i campionati indoor e quelli outdoor.  Ora, dalle ceneri del team JGR Yoshimura&nbsp; Suzuki Factory Racing arriva una nuova squadra sostenuta da Suzuki per l&rsquo;AMA Supercross del 2021: il Twisted Tea / HEP&nbsp; Motorsports Suzuki Team. Si tratta di una realt&agrave; completamente inedita, senza trasferimenti dal Suzuki Factory Racing Team dello scorso anno, e pronta a prendere il via nella stagione 2021 dell&#39;AMA Supercross, che inizier&agrave; il 16 gennaio.   Il team, che sar&agrave; la punta di diamante di Suzuki nell&rsquo;AMA Supercross 450, sar&agrave; composto da Max Anstie, Adam Enticknap e dal rookie Brandon Hartranft. Tutti e tre i piloti correranno sulla Suzuki RM-Z450 del 2021 e beneficeranno del programma di supporto RM di Suzuki.    Un 2020 da dimenticare   L&#39;anno scorso con i colori di Suzuki nella classe regina dell&rsquo;AMA Supercross erano stati arruolati Fredrik Nor&eacute;n e Joey Savatgy: quest&rsquo;ultimo si &egrave; infortunato prima dell&#39;inizio della stagione ed &egrave; stato sostituito da Jimmy Decotis, ma anche lui dopo due gare &egrave; incappato in un infortunio ed &egrave; stato rimpiazzato da Broc Tickle, che si &egrave; piazzato ventesimo in classifica generale. Nor&eacute;n ha preso punti in soli quattro round, concludendo ventisettesimo nella classifica finale. Non &egrave; stato decisamente un buon anno per il team ufficiale Suzuki.  Il team HEP invece aveva schierato Kyle Cunningham, Ryan Breece e Adam Enticknap, con quest&rsquo;ultimo piazzatosi venticinquesimo alla fine della stagione, ma molto popolare sui social media.  La squadra 2021   A proposito dei piloti che prenderanno il via con i colori Suzuki Twisted Tea/HEP quest&#39;anno, il britannico Max Anstie &egrave; approdato nell&rsquo;AMA Supercross nel 2020 dal mondiale di motocross e ha concluso la sua prima stagione a stelle e strisce nella classe regina nono assoluto in sella ad una RM-Z450 del team Twisted Tea Suzuki, salendo sul podio nella seconda manche alla seconda gara di Loretta Lynn.  Adam Enticknap,&nbsp;come anticipato, ha concluso la stagione 2020 al venticinquesimo posto con il team HEP.   Brandon Hartranft l&#39;anno scorso ha corso nella classe 250SX West su KTM, finendo quarto in classifica generale con due podi ed &egrave; quindi un rookie della classe regina.  &quot;Siamo entusiasti di migliorare le nostre performance con Suzuki e le sue leggendarie moto di classe RM-Z450 per la serie Supercross 2021&quot;, ha dichiarato il co-proprietario del team Dustin Pipes. &quot;Con Max, Adam e ora Brandon in squadra, ci aspettiamo risultati forti e costanti nella classe regina in questa stagione&quot;, ha concluso Pipes.  Motocross, Francesca Nocera: &ldquo;Per il 2021 nuovo team e nuovi obiettivi&rdquo;  &nbsp;  &nbsp; 

Max Anstie, Adam Enticknap e il rookie Brandon Hartranft saranno al via sulla RM-Z450 alla conquista del quarantesettesimo titolo a stelle e strisce

AMA Supercross: lo squadrone Suzuki

di Riccardo Piergentili  LA sedicesima tappa del mondiale cross si svolger&agrave; per la prima volta sul circuito di Assen, nei Paesi Bassi, dove sar&agrave; inaugurato un tracciato realizzato con 25.000 metri cubi di sabbia bianca, importata da un centro di formazione dell'esercito a tempi record. La pista, infatti, &egrave; stata ultimata poco prima dell'arrivo dei team e dei piloti... I lavori sono durati meno di una settimana!  LA pista si trova all'interno dell'area che ospita la MotoGp, quindi sar&agrave; possibile utilizzare le strutture dell'autodromo e saranno disponibili 25.000 posti coperti, in tribuna. Pertanto il pubblico potr&agrave; godersi comodamente lo spettacolo della MXGP anche in caso di maltempo (in Olanda piove spesso). Nelle giornate in cui si svolger&agrave; il mondiale cross, gareggeranno anche i protagonisti del campionato europeo EMX250, 125 e 150 e della Coppa del mondo Veteran.  NEL fine settimana olandese tutti gli occhi saranno puntati su Romain Febvre (in alto, in apertura), che potrebbe aggiudicarsi il titolo iridato. Infatti, dopo le due vittorie nello scorso weekend, a Mantova, Febvre ha accumulato un vantaggio di 101 punti sul connazionale Gautier Paulin (sotto).    PAULIN &egrave; l'unico che pu&ograve; rovinare la festa (temporaneamente) a Febvre, ma per fare ci&ograve; deve finire con almeno 2 punti in pi&ugrave; del pilota Yamaha. Attenzione anche a Shaun Simpson, che sui terreni morbidi ha fino ad ora dimostrato di cavarsela alla grande, ed a Evgeny Bobryshev, molto costante e alla ricerca della "colpaccio", della prestazione da incorniciare.  INFINE gli outsider olandesi, che giocando in casa avranno senza dubbio voglia di mettersi in mostra. Stiamo parlando di Glenn Coldenhoff, che in Lettonia ha dimostrato di potersi giocare la vittoria.  La classifica del mondiale MXGP pre Assen: 1. Romain Febvre (FRA, YAM), 597 punti; 2. Gautier Paulin (FRA, HON), 496 p .; 3. Evgeny Bobryshev (RUS, HON), 463 p .; 4. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 416 p .; 5. Shaun Simpson (GBR, KTM), 392 p .; 6. Maximilian Nagl (GER, HUS), 384 p .; 7. Jeremy Van Horebeek (BEL, YAM), 366 p .; 8. Clement Desalle (BEL, SUZ), 331 p .; 9. Glenn Coldenhoff (NED, SUZ), 321 p .; 10. Todd Waters (AUS, HUS), 300 p.  NEL mondiale MX2 la battaglia per la vittoria del campionato &egrave; ancora nel vivo. Pauls Jonass (sotto) &egrave; la lepre, inseguita da Tim Gajser (che a Mantova &egrave; andato forte) e da Max Anstie, che attualmente &egrave; il pilota pi&ugrave; in forma e si trova a 38 punti dalla vetta. Non pochi ma nel cross pu&ograve; sempre accadere di tutto, perch&eacute; le cadute e gli inconvenienti tecnici sono all'ordine del giorno.    JONASS &egrave; senza dubbio il pilota pi&ugrave; costante per&ograve; non pu&ograve; essere definito il dominatore. Anstie (sotto), infatti, &egrave; quello che ha ottenuto pi&ugrave; vittorie (8) e compiuto pi&ugrave; giri in testa (132). Poi c'&egrave; Gajser, che ha vinto 3 gare e compiuto 61 giri al comando ed &egrave; a soli quattro punti da Jonass.    NELLA tappa olandese occhi puntati anche su Brian Bogers, che ad inizio stagione ha ottenuto il quarto posto Valkenswaard. Questo fine settimana, su un terreno che teoricamente gli &egrave; "amico" avr&agrave; la possibilit&agrave; di mettersi in luce di fronte al suo pubblico (Bogers &egrave; originario di Eindhoven).  La classifica del mondiale MXGP pre Assen: 1. Pauls Jonass (LAT, KTM), 475 punti; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 471 p .; 3. Max Anstie (GBR, KAW), 437 p .; 4. Valentin Guillod (SUI, YAM), 433 p .; 5. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 423 p .; 6. Jeremy Seewer (SUI, SUZ), 409 p .; 7. Jordi Tixier (FRA, KAW), 393 p .; 8. Julien Lieber (BEL, YAM), 356 p .; 9. Benoit Paturel (FRA, YAM), 292 p .; 10. Petar Petrov (BUL, KAW), 285 p.  Un giro di pista, on board, sul circuito di Assen:  https://youtu.be/NLm-FLPuCP0

In MXGP solo Paulin pu&ograve; rovinare la festa a Febvre. Nella MX2 Gajser e Anstie non dovranno sbagliare per recuperare punti a Jonass, il pi&ugrave; costante.

MXGP di Olanda: Febvre campione in anticipo?

di Stefano Taglioni  MANTOVA - Senza Jordi Tixier, la lotta in MX2 &egrave; ora aperta a cinque piloti. Il pi&ugrave; in forma &egrave; Max Anstie, autore di una doppietta, la seconda di fila dopo Lommel. Ora &egrave; terzo in classifica, ma il lettone Pauls Jonass resiste con la tabella rossa, grazie ad un secondo ed un terzo posto. Anche Tim Gajser resta a galla. Nonostante scivolate e partenze complicate ottiene gli stessi punti di Jonass (terzo e secondo) e resta secondo alle spalle del lettone nella classifica provvisoria.  PERDONO terreno gli svizzeri: Seewer fa soli quattordici punti ed ora &egrave; a meno sessantaquattro dal vertice; Guillod ne fa venticinque ed &egrave; a meno quarantadue. La lotta continua negli ultimi tre GP, e tutto pu&ograve; davvero succedere.  TRA gli azzurri il migliore &egrave; Ivo Monticelli con gli undici punti di gara due (decimo), mentre Samuele Bernardini ne fa nove in gara uno (dodicesimo). Sei punti per Bonini, due per Tropepe , uno a testa per Lapucci e Furlotti.  Qui potete leggere la classifica di gara 1 della MXGP  Qui potete leggere la classifica di gara 2 della MXGP

Con Tixier fuori gioco, la lotta per il mondiale diventa entusiasmante. Anstie &egrave; in forma &egrave; sta guadagnando punti su Jonass

MXGP Lombardia: in MX2 vita facile per Anstie

di Stefano Taglioni  MAX Nagl rientra ed &egrave; subito vincente: &egrave; lui a conquistare la qualifica della MXGP a Mantova. Il tedesco, pilota ufficiale Husqvarna nel team di Kimi Raikkonen, si era infortunato ad una caviglia in qualifica a Teutschenthal, mentre era in testa al Mondiale, ed ha dovuto saltare cinque GP. Alla sua seconda pole stagionale (dopo Maggiora), Nagl forse faticher&agrave; di pi&ugrave; nelle manche della domenica, pi&ugrave; lunghe, ma pu&ograve; puntare al podio su una del sue piste preferite, quella di Mantova, che dopo cinque anni si assenza dal panorama mondiale, si presenta rinnovata e spettacolare, con sessioni nuove e un salto triplo che fa la differenza.  TRE francesi alle spalle di Nagl: Gautier Paulin, Romain Febvre e la sorpresa Christopher Charlier. Impressionante soprattutto Febvre, leader del campionato, che non si &egrave; risparmiato e nel finale, in rimonta, ha segnato il giro record di giornata. Quinto lo svedese Bengtsson, che era stato il pi&ugrave; veloce al via. Sesto Bobryshev (con una scivolata), poi Coldenhoff, Frossard, Butron e Ferris nei dieci.  IL miglior italiano &egrave; Davide Guarneri, tredicesimo, mentre David Philippaerts al rientro dall'infortunio di Loket (una frattura al gomito), &egrave; caduto nel quarto giro ed &egrave; stato costretto a fermarsi (ha picchiato ancora il gomito infortunato). Federico Bracesco &egrave; venticinquesimo; Filippo Bertuzzo ventottesimo.  Gli Highlights della gara di qualifica della MXGP:    MX2 - quarta pole consecutiva per l'inglese Max Anstie che domani prover&agrave; a ripetere la doppietta di Lommel. D'altronde &egrave; lui che ha pi&ugrave; bisogno di punti nei sei che sono in lotta per il Mondiale. E potrebbero scendere a cinque, se non correr&agrave; domani Jordi Tixier, che nel turno cronometrato &egrave; caduto, riportando una forte botta alla testa e a un polso e non ha corso la qualifica. Il campione in carica, sesto in classifica provvisoria di campionato proprio davanti a Anstie, rischia di finire fuori dalla lotta finale.  ALLE spalle di Anstie, secondo posto per Valentin Guillod, autore dell'holeshot, poi, Seewer, Jonass e Kullas. Male Tim Gajser che aveva segnato il miglior tempo nel turno cronometrato ma nella manche &egrave; incappato in una caduta nel primo giro ed ha concluso dodicesimo.  PER gli azzurri, buon decimo posto in rimonta per Ivo Monticelli, e bravo Michele Cervellin, quindicesimo. Samuele Bernardini &egrave; caduto alla prima curva: ventiduesimo alle spalle di Recchia. Poi Furlotti ventitreesimo, Tropepe ventiquattresimo, Bonini ventisettesimo e Lapucci ventottesimo.  Gli Highlights della gara di qualifica della MX2:    Qui potete leggere la classifica della MXGP  Qui potete leggere la classifica della MX2  Il programma delle gare di domenica:  MX2 Warm up: ore 11:10 MXGP Warm up: ore 11:30  MX2 gara 1: ore 13:15 MXGP gara 1: ore 14:15  MX2 gara 2: ore 16:10 MXGP gara 2: ore 17:10.  Qui potete leggere gli orari delle dirette TV delle gare.

Alle sue spalle tre francesi: Paulin, Febvre e la sorpresa Charlier. Nella MX2 quarta pole consecutiva per l'inglese Anstie.

MXGP di Lombardia: al rientrante Nagl la gara di qualifica

Lommel, il tracciato pi&ugrave; impegnativo al mondo, ha ospitato il 14esimo round del mondiale di Motocross. Un tracciato di 1600 metri che per la sua sabbia insidiosa &egrave; riuscito a mettere in crisi persino il leader del mondiale, Romain Febvre, che &egrave; riuscito comunque a chiudere&nbsp; con due terzi posti, avvicinandosi sempre pi&ugrave;&nbsp; al suo primo titolo.  Due&nbsp; i secondi posti per un altro francese, Gautier Paulin, che sembra aver recuperato totalmente dal recente infortunio ad un ginocchio. Dominatore di giornata &egrave; stato invece lo scozzese&nbsp;Shaun Simpson.  Doppietta britannica anche nella MX2 con Max Anstie, che negli ultimi tre round ha vinto 5 manche su 6. Con la complicit&agrave; dell'assenza di Jeffrey Herlings fino a fine stagione,&nbsp; in testa al mondiale&nbsp;passa l'altro pilota ufficiale KTM, il lettone Pauls Jonass, ma lo&nbsp; sloveno Gajser &egrave; a 4 punti.  &nbsp;

Due podi fotocopia in MXGP con Shaun Simpson vincitore davanti a Gautier Paulin e al leader del mondiale Romain Febvre

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