        In concomitanza con il Motomondiale, sul circuito qatariota di Lusail si &egrave; svolto anche il primo round della Asia Talent Cup, trofeo monomarca Honda divenuto ormai parte integrante della &ldquo;Road to MotoGP&rdquo; che quest'anno celebra il decimo anniversario. Da qui sono passati quasi tutti i piloti asiatici ora impegnati nei vari mondiali, come i gemelli Can e Deniz Oncu, Ai Ogura, Somkiat Chantra, Mario Aji e Taiyo Furusato, giusto per fare qualche esempio recente, ma quest'anno la lotta per le posizioni di vertice si prospetta come un duello tra Giappone e Indonesia. Moto3, dalla caduta alla Top 10: la rocambolesca domenica di Ortol&aacute; Una vittoria a testa per Mitani e Ramadhipa  A conquistare il primo successo del 2024 &egrave; stato il giapponese Zen Mitani, vero e proprio dominatore di Gara 1. L'unico in grado di impensierirlo &egrave; stato il connazionale Ryota Ogiwara, ma una caduta di quest'ultimo ha spianato la strada al giovane pilota del Sol Levante. Giappone che ha monopolizzato il podio, visto che in seconda e terza posizione hanno chiuso rispettivamente Riichi Takahira e Seiryu Ikegami. Gara 2 &egrave; stata decisamente pi&ugrave; movimentata e si &egrave; conclusa con una vera e propria volata, in cui ad avere la meglio sul traguardo &egrave; stato l'indonesiano Kiandra Ramadhipa, bravo a contenere gli attacchi del gi&agrave; citato Zen Mitani che, con un primo ed un secondo posto, lascia Lusail da leader di campionato. Terza piazza per Kiattisak Singhapong, mentre va segnalata una seconda caduta di Ryota Ogiwara, coinvolto nella carabola innescata da Farish Hafiy e costretto quindi a ripartire &ldquo;da zero&rdquo; nei prossimi appuntamenti. MotoGP, Honda e Yamaha faticano: la rivoluzione &egrave; ancora lontana Una pausa lunghissima prima del secondo round  I piloti della ATC affronteranno ora una lunghissima pausa prima di tornare in azione per il secondo round, visto che seguiranno il tour asiatico di fine stagione della MotoGP. Il prossimo appuntamento sar&agrave; infatti a settembre sul circuito indiano di Buddh, seguito da Mandalika, Motegi, Buriram e Sepang, teatro delle due gare conclusive nel primo fine settimana di novembre. Un'attesa cos&igrave; lunga da poter cambiare i valori in campo visto lo scorso weekend in Qatar: sar&agrave; ancora Giappone contro Indonesia? MotoAmerica, Aprilia inarrestabile: vittoria anche in Gara 2 a Daytona       

Il giapponese e l'indonesiano hanno conquistato un trionfo a testa nell'appuntamento inaugurale sul circuito di Lusail. Weekend da dimenticare per Ogiwara

Asia Talent Cup: vittorie per Mitani e Ramadhipa nel primo round

        Grande novit&agrave; del calendario del Motomondiale, questo fine settimana il circuito di Mandalika ha ospitato anche il secondo round stagionale dell'Asia Talent Cup. La serie riservata alle giovanissime promesse di Asia e Oceania sono cos&igrave; tornate in Indonesia come gi&agrave; accaduto lo scorso novembre, disputando due manche altamente spettacolari che hanno stravolto la classifica di campionato. Ecco come sono andate. Gara 1: dominio di Danish, paura per Thompson  La prima manche, svoltasi nella giornata di sabato, &egrave; partita con un colpo di scena: Gun Mie, gi&agrave; a podio su questa pista lo scorso novembre, cade nel corso del primo giro ed &egrave; costretto al ritiro. Intanto il malese Hakim Danish riesce ad accumulare un buon vantaggio fin dalle prime tornate riuscendo ad incrementare il divario sugli inseguitori, andando a tagliare il traguardo con ben 15 secondi di margine su Shinya Ezawa, il quale ha avuto la meglio in volata sull'idolo di casa Reykat Fadillah. Perde la leadership di campionato il giapponese Amon Odaki, che dopo il grande weekend del Qatar ha collezionato a Mandalika il primo zero stagionale per via di una scivolata a dieci giri dalla fine. Da segnalare anche la brutta caduta dell'australiano Carter Thompson, che mentre si trovava in lotta con Ezawa e Fadillah si &egrave; reso protagonista di un violento highside. Fortunatamente, il tutto si &egrave; risolto con un giro al centro medico ed &egrave; poi riuscito a disputare la seconda manche. MotoGP Indonesia, lotta in famiglia per i fratelli Binder: "Una figata" Gara 2: Danish firma la doppietta  Nella seconda e conclusiva gara del weekend, andata in scena la domenica mattina, il leitmotiv &egrave; cambiato: Danish non &egrave; riuscito ad imporre il proprio ritmo come accaduto in Gara 1, restando per l'intera gara a lottare con il resto del gruppo. Alla fine, per&ograve;, &egrave; stato ancora una volta il giovanissimo pilota malese a transitare per primo sotto la bandiera a scacchi, resistendo agli attacchi di Gun Mie e conquistando cos&igrave; la vetta della classifica. Completa il podio Shinya Ezawa, con Amon Odaki quarto e Rei Wakamatsu quinto, a completare una top five formata da ben quattro piloti giapponesi. Limita i danni nonostante i problemi fisici della gara precedente Carter Thompson, che riesce a portare a termine la corsa in sesta piazza. Prima del prossimo round dell'Asia Talent Cup, l'attesa sar&agrave; estremamente lunga visto che i giovanissimi talenti del monomarca Honda torneranno in pista soltanto a fine settembre sul tracciato di Motegi, nuovamente in concomitanza con il Motomondiale. Jorge Lorenzo, Max Biaggi e Hugh Anderson diventeranno MotoGP Legend       

Con due vittorie, il giovane talento malese passa al comando della classifica sopravanzando Odaki: ecco come sono andate le due manche dell'Asia Talent Cup sul circuito indonesiano

ATC, Mandalika: doppietta e leadership di campionato per Danish

        Per quanto possa sembrare assurdo, saranno i giovanissimi piloti dell'Asia Talent Cup quelli con pi&ugrave; esperienza nel fine settimana di Mandalika. In concomitanza con il Gran Premio dell'Indonesia del Motomondiale, infatti, le promesse asiatiche del monomarca Honda si daranno battaglia sul nuovo circuito per la seconda volta in pochi mesi, avendoci gi&agrave; corso lo scorso novembre insieme alla Superbike. Odaki manterr&agrave; la leadership?  Nel primo round stagionale, svoltosi due settimane fa in Qatar, sono stati i rookie giapponesi Shinya Ezawa e Amon Odaki a conquistare il gradino pi&ugrave; alto del podio nelle due gare, con quest'ultimo che arriva a Mandalika da leader della classifica di campionato. I due cercheranno di proseguire la striscia vincente anche qui, dove lo scorso anno fu il connazionale e dominatore della stagione Taiyo Furusato a vincere tutte e tre le manche del weekend. Mentre per i due &ldquo;newcomer&rdquo; sar&agrave; tutto nuovo, per diversi piloti in griglia il tracciato sar&agrave; gi&agrave; noto e occorrer&agrave; prestare loro particolare attenzione. Gun Mie ha gi&agrave; un podio all'attivo in Indonesia, ma anche Carter Thompson e l'idolo di casa Veda Pratama sono stati protagonisti lo scorso novembre sulla medesima pista. Sar&agrave; inoltre presente una wild card indonesiana, ovvero Zachry Akbar. MotoGP, Bagnaia ottimista in Indonesia: "Miglior giornata in assoluto" Gli orari delle gare  Come sempre, i piloti dell'Asia Talent Cup saranno impegnati in Gara 1 nella giornata di sabato, con il via fissato per le 9:25 italiane, e in Gara 2 la domenica, che si svolger&agrave; nella notte italiana alle 2:00. Entrambe saranno visibili in diretta sul canale YouTube del campionato, con commento in inglese. Moto2: partenza difficile per Acosta, penalizzato nelle FP2       

Insieme al circus del Motomondiale, sul circuito indonesiano si svolger&agrave; anche il secondo round dell'Asia Talent Cup, che diventer&agrave; la prima categoria a correrci per la seconda volta

ATC: i giovani talenti asiatici pronti a dare spettacolo a Mandalika

        Dopo aver brillato nei test prestagionali sul medesimo tracciato, i nuovi volti provenienti dal Paese del Sol Levante hanno conquistato anche le due gare del primo round dell'Asia Talent Cup, andato in scena a Lusail in concomitanza con il Gran Premio del Qatar. Ecco come sono andate le gare, con Odaki leader al termine del weekend e l'idolo di casa Al-Sahouti in grande spolvero. Gara 1: podio tutto giapponese, ma quante cadute!  La prima gara, svoltasi sabato pomeriggio, ha visto fin dalle prime battute i due rookie giapponesi Ezawa e Odaki davanti, con un folto gruppo di piloti in lotta per le posizioni di vertice. Nel corso della contesa, per&ograve;, il gruppo si &egrave; decimato (sono stati soltanto dodici, i piloti al traguardo) e la bagarre per i tre gradini del podio &egrave; diventata un vero e proprio affare tra piloti giapponesi, con ritiri eccellenti causati da diverse cadute tra cui quelle di attesi protagonisti quali Carter Thompson, Veda Pratama e il thailandese Lakharn, che ha poi saltato Gara 2. A vincere in volata &egrave; stato Shinya Ezawa, transitato sotto la bandiera a scacchi con una manciata di millesimi di vantaggio sui connazionali Gun Mie e Amon Odaki, scattato dalla pole position. Ottima gara anche per l'idolo di casa Hamad Al-Sahouti, quarto seguito dal malese Hakim Danish, ormai tra i pi&ugrave; esperti in griglia. GP Qatar, Yamaha: la partenza &egrave; da incubo Gara 2: Odaki la spunta in una lotta a nove piloti   La seconda manche, andata in scena la domenica mattina, ha seguito l'ormai classico copione della serie riservata ai giovanissimi talenti del monomarca Honda, con ben nove piloti in lotta per il gradino pi&ugrave; alto del podio fino alle battute conclusive della contesa. Tra scie sfruttate, sorpassi e controsorpassi, alla fine &egrave; stato il poleman Amon Odaki ad avere la meglio andando a vincere e conquistando cos&igrave; anche la vetta della classifica di campionato. Nella volata finale dell'ultimo giro, gli appassionati qatarioti hanno potuto esultare per il secondo posto conquistato da Hamad Al-Sahouti, bravo a sfruttare la scia di Veda Pratama per sopravanzarlo appena prima del traguardo. Lo stesso indonesiano ha poi chiuso terzo rendendosi anche protagonista di un clamoroso salvataggio. In top five anche Gun Mie e Hakim Danish, mentre il vincitore di Gara 1, Shinya Ezawa, ha chiuso ottavo. Il prossimo appuntamento, sempre in concomitanza con il Motomondiale, si svolger&agrave; tra due settimane a Mandalika, dove diventer&agrave; la prima categoria internazionale a correre due volte sul nuovissimo tracciato indonesiano avendoci gi&agrave; gareggiato anche lo scorso novembre insieme alla Superbike. Moto3, trenini e manovre al limite: i piloti hanno imparato la lezione?       

Il round inaugurale della stagione 2022 dell'Asia Talent Cup non ha deluso le aspettative, con grandi bagarre nelle posizioni di vertice sia in Gara 1 che in Gara 2 e i trionfi di Ezawa e Odaki. Ecco cosa &egrave; successo nelle due manche qatariote

ATC: doppietta giapponese nel primo round in Qatar

        Con l'inizio della stagione del Motomondiale, che scatter&agrave; questo fine settimana con il Gran Premio del Qatar sul circuito di Losail, prender&agrave; ufficialmente il via in concomitanza anche il 2022 dell'Asia Talent Cup. Insieme ai piloti di Moto3, Moto2 e MotoGP (con i vari piloti del team Asia presenti nelle foto di gruppo della serie), scenderanno in pista anche i giovanissimi talenti provenienti dal continente asiatico e da quello oceanico, che andranno a caccia del titolo conquistato lo scorso anno dal dominatore Taiyo Furusato. I rookie in grande spolvero nei test  Negli scorsi giorni, i giovani piloti del monomarca Honda hanno effettuato alcuni test prestagionali proprio sulla pista qatariota dove correranno questo weekend. I risultati delle due giornate sono stati sorprendenti, con distacchi estremamente limitati e, soprattutto, tre debuttanti davanti a tutti. Il pi&ugrave; rapido &egrave; stato infatti il giapponese Amon Odaki, seguito dal connazionale Shinya Ezawa e dall'indonesiano Veda Pratama, tutti racchiusi in soli 27 millesimi. Seppur staccato di poco pi&ugrave; di mezzo secondo nella combinata dei test, per&ograve;, non va sottovalutato per questo primo round (e per la lotta al titolo) Carter Thompson, gi&agrave; protagonista nel 2021. Il talento australiano avr&agrave; un doppio impegno quest'anno, visto che esordir&agrave; anche nella European Talent Cup nel contesto del FIM JuniorGP. Gli orari delle gare  Come di consueto, le due manche si svolgeranno in giornate diverse. Gara 1 scatter&agrave; sabato alle 12:35 italiane, mentre Gara 2 sar&agrave; domenica mattina alle 9:50, prima del warm up della Moto3. Entrambe le manche saranno visibili in diretta sul canale YouTube del campionato, con commento in inglese. MotoGP, Suppo: "4 anni di stop non sono un problema, lotteremo per il campionato"       

Insieme al Motomondiale, sulla pista qatariota inizier&agrave; anche la stagione dell'Asia Talent Cup, monomarca Honda riservato alle giovani promesse provenienti da Asia e Oceania. Ecco chi saranno i favoriti per questo primo appuntamento

ATC: attenzione ai rookie nel primo round del 2022 a Losail

        Dopo una stagione che ha visto i giovanissimi piloti della Asia Talent Cup darsi battaglia in soli due tracciati a causa dei problemi legati alla pandemia e ai vari cambiamenti di calendario, sul nuovissimo circuito di Mandalika &egrave; andato in scena l'ultimo round del 2021 che ha incoronato campione il giapponese Taiyo Furusato. Il weekend si &egrave; svolto con pi&ugrave; difficolt&agrave; del previsto, in quanto erano inizialmente programmate due gare lo scorso fine settimana e due in questo come evento di contorno del mondiale Superbike. Tuttavia, la cancellazione delle prime due manche della scorsa settimana aveva portato l'organizzazione a decidere di effettuare tutte e quattro le corse in questo weekend, divenute poi tre per via del maltempo. SBK Indonesia, Bautista: "Honda? Anni difficili, ma mi sento un pilota migliore" Furusato gi&agrave; pronto per il Motomondiale  Il grande protagonista del weekend, cos&igrave; come dell'intero campionato, &egrave; stato Taiyo Furusato: dopo aver vinto di misura la prima manche nella giornata di venerd&igrave; battendo Danial Sharil, il giapponese si &egrave; ripetuto il sabato andando a trionfare nuovamente sul malese e conquistando matematicamente il titolo con una gara d'anticipo. La corsa finale ha riproposto il duello a due tra Furusato e Sharil, con il numero 15 ancora una volta sul gradino pi&ugrave; alto del podio. Tre terzi posti su tre, invece, per Gun Mie. Con sette vittorie in altrettante gare corse quest'anno tra Losail e Mandalika nella serie Honda per i giovani piloti asiatici (e una vittoria all'esordio nella Red Bull Rookies Cup), Furusato ha dimostrato di essere gi&agrave; pronto per il grande passo all'interno del Motomondiale, dove esordir&agrave; in Moto3 nel 2022 con la Honda del team Asia. La compagine capitanata da Hiroshi Aoyama ha infatti deciso di promuoverlo direttamente, considerandolo addirittura come un possibile futuro campione del mondo. SBK Indonesia, Gerloff: "Abbiamo meritato il titolo tra gli indipendenti"       

Il giapponese trionfa in tutte le manche sul circuito indonesiano e conclude la stagione a punteggio pieno nel monomarca Honda laureandosi campione, in un weekend complicato dal punto di vista organizzativo

ATC, Mandalika: Furusato firma la tripletta e conquista il titolo

After several dark years for Japan in the world championship, in recent times it looks as if Asian riders are returning to the fore across all categories, young talents who could ultimately reach the reigning class and enjoy significant success.  Looking at the young Japanese riders in Moto3, it&rsquo;s clear that the Asian school is on the up, with riders who are fast and already mature despite their tender age, thanks to a training and work method that appears increasingly similar to the European way. This is confirmed by Ai Ogura who, after just missing out on the title last year, now moves to Moto2 where he&rsquo;s already achieving results that far exceed expectation.  &nbsp;From the Asia Talent Cup with enthusiasm  The fact that there are five Japanese riders in this year&rsquo;s Moto3 class (Suzuki, Sasaki, Toba, Kunii and Yamanaka) has a lot to do with the Asia Talent Cup, where their talents were highlighted on what is an international stage. One shining example is Ayumu Sasaki, the 2015 champion of the Honda single series and 2016 winner of the Red Bull Rookies Cup. Number 71 has been quietly gaining experience in the world championship and reached the podium with Tech3 in 2020, something he&rsquo;s already come close to doing again in the early stages of 2021.  It&rsquo;s a similar story for Kaito Toba, who has already been on the Moto3 podium and also hails from the Asia Talent Cup, where he was crowned 2014 champion before moving on to the Rookies Cup.  &nbsp;The CEV as a launch pad  While Tatsuki Suzuki has grown in the world championship after only one year of CEV, the same can&rsquo;t be said of Ryusei Yamanaka and Yuki Kunii, who developed their skills in the Moto3 Junior world championship. For Yamanaka, now riding the KTM for team PrustelGP, his CEV experience came with team Monlau, while Kunii made up the ranks of the Asia Talent Team.  Yuki is a perfect example of a rider who has grown thanks to the team for young talents, headed up by Alberto Puig and Hiroshi Aoyama. The 18-year old competed in the Asia Talent Cup, where he finished fifth in 2017, before moving on to the CEV Moto3 class, riding the Honda for the Asia Talent Team. Last year he debuted in the world championship with Team Asia, part a long-term project that could see him progress up through the classes as Ogura has done.  Other upcoming talents  In addition to the five Moto3 riders, there are more interesting Asian names making their way up. Sho Nishimura for example, winner of the 2019 Asia Talent Cup and now in his second CEV season with team MT-Foundation77, which launched a certain Pedro Acosta, and the very young Taiyo Furusato, who dominated in the first rounds of the ATC at Losail a few weeks ago. It&rsquo;s safe to say that, after some tough years, Japan is finally making a return to the top.  Translated by Heather Watson  Valentino Rossi, analysing the negative trend 

Young Asian talents are doing increasingly well in the cadet class, but where are these new faces coming from?

Moto3: Japanese riders&rsquo; return to the top

Dopo diverse stagioni buie per il Giappone nel Motomondiale, in questi ultimi anni sembra che i piloti provenienti dalla terra del Sol Levante stiano tornando ad alti livelli in tutte le categorie, sfornando talenti che, un domani, potrebbero arrivare nella classe regina e raccogliere grandi successi.  Guardando ai giovani giapponesi della Moto3, infatti, si nota immediatamente come la scuola asiatica sia nuovamente in crescita, con piloti veloci e gi&agrave; maturi nonostante la giovane et&agrave;, grazie ad una filiera ormai sempre pi&ugrave; simile, almeno come metodo di lavoro, a quella europea. A testimoniarlo &egrave; Ai Ogura, che dopo aver sfiorato il mondiale lo scorso anno, &egrave; passato in Moto2 ottenendo risultati ben al di sopra delle pi&ugrave; rosee aspettative.  Moto3 Portogallo, gara: gioia mancata per Foggia, Acosta vince ancora  Dall&#39;Asia Talent Cup con furore   Il merito dell&#39;arrivo dei piloti giapponesi, che quest&#39;anno sono ben cinque nella classe leggera (Suzuki, Sasaki, Toba, Kunii e Yamanaka), si deve soprattutto all&#39;Asia Talent Cup, che li hanno messi in luce in una competizione di spessore internazionale. Un esempio lampante &egrave; proprio Ayumu Sasaki, vincitore nel 2015 del monomarca Honda e, l&#39;anno successivo, della Red Bull Rookies Cup. Il numero 71 ha vissuto delle stagioni di apprendistato in chiaroscuro nel mondiale, fino al 2020 in cui, con il team Tech3, ha raggiunto il podio, gi&agrave; nuovamente sfiorato in questo avvio di 2021.  Un discorso analogo pu&ograve; valere anche per Kaito Toba, che ha anche gi&agrave; raggiunto il podio la vittoria in Moto3 e che proviene anch&#39;egli dall&#39;Asia Talent Cup, dove si &egrave; laureato campione nel 2014 per poi passare alla Rookies Cup.    Moto3, GP Portogallo: le pagelle della gara a Portimao  Il CEV come rampa di lancio   Se per Tatsuki Suzuki la crescita &egrave; avvenuta direttamente nel mondiale dopo un solo anno di CEV, lo stesso non si pu&ograve; dire per Ryusei Yamanaka e Yuki Kunii, la cui maturazione sportiva &egrave; avvenuta proprio nel campionato mondiale Junior Moto3. Per Yamanaka, quest&#39;anno al via con la KTM del team PrustelGP, l&#39;esperienza nel CEV &egrave; avvenuta con il team Monlau, mentre Kunii ha corso proprio tra le fila dell&#39;Asia Talent Team.  Proprio Yuki, &egrave; l&#39;esempio perfetto di pilota cresciuto grazie al team per giovani talenti capitanato da Alberto Puig e Hiroshi Aoyama. Infatti, il classe 2003 proviene dall&#39;Asia Talent Cup, dove ha chiuso quinto nel 2017, ed &egrave; passato nel CEV Moto3 proprio in sella alla Honda dell&#39;Asia Talent Team, per poi approdare lo scorso anno nel mondiale sempre con il Team Asia, con un progetto a lungo termine che potrebbe portarlo anche alle classi superiori come accaduto con Ogura.  Altri talenti in arrivo   Oltre ai cinque gi&agrave; presenti in Moto3, la filiera asiatica sta continuando a sfornare talenti e, in particolare, sono in arrivo nomi interessanti quali Sho Nishimura, vincitore dell&#39;Asia Talent Cup nel 2019 e giunto quest&#39;anno alla seconda stagione nel CEV con il il team MT-Foundation77 che ha lanciato un certo Pedro Acosta, ed il giovanissimo Taiyo Furusato, dominatore dei primi round dell&#39;ATC a Losail poche settimane fa. Si pu&ograve; quindi dire che, dopo anni difficili, il Giappone sta finalmente tornando ai massimi livelli.  Jorge Lorenzo, che ansia: vittima di uno scherzo delle Iene 

I giovani talenti della terra del Sol Levante stanno arrivando sempre pi&ugrave; spesso nelle posizioni di vertice della classe leggera. Ma da dove arrivano i nuovi volti del motociclismo asiatico?&nbsp;

Moto3: il ritorno ai &quot;piani alti&quot; dei piloti giapponesi

        Il secondo fine settimana consecutivo del 2021 per l'Asia Talent Cup ci ha regalato due gare di gran lunga pi&ugrave; incerte rispetto alle precedenti sulla medesima pista di Losail. Non &egrave; per&ograve; variato il risultato finale, con Taiyo Furusato che si porta cos&igrave; a quattro vittorie in altrettante manche e lascia il Qatar a punteggio pieno nel monomarca Honda riservato ai giovanissimi piloti provenienti da Asia e Oceania. Gara 1: Furusato la spunta dopo la bagarre  Il giapponese, leader della classifica e autore della pole position, scatta forte e si porta immediatamente in testa, senza per&ograve; riuscire ad imporre il proprio ritmo e tentare la fuga sugli inseguitori, anche a causa del forte vento. Danial Sharil riesce anche a passare in testa, ma la lotta &egrave; serrata e sono ben sette i piloti racchiusi in una manciata di millesimi nei primi giri. Il momento chiave della gara &egrave; l'episodio del sesto giro, quando Gun Mie rischia la caduta in seguito ad un contatto e il gruppo di testa si sgrana, con Furusato e Sharil che riescono a creare un gap di circa cinque secondi sugli avversari. Alla fine &egrave; il giapponese ad avere la meglio sul giovane malese, mentre la volata per il terzo posto premia Gun Mie, che precede Wakamatsu,Thompson, Hamada e Danish, tutti racchiusi in appena un decimo di secondo.  Qualifiche MotoGP: a Doha scatta l'allarme Rossi Gara 2: lotta a due tra Furusato e Sharil  La seconda corsa del weekend parte in condizioni migliori rispetto a quella del sabato e ad approfittarne &egrave; il solito numero 15 giapponese, che scappa immediatamente insieme a Danial Sharil. Al termine del primo giro hanno gi&agrave; un paio di secondi di vantaggio sul resto del gruppo, che diventeranno addirittura dieci dopo cinque giri. Alle loro spalle, intanto, sono addirittura in nove a lottare per l'ultimo gradino del podio. Sharil studia Furusato per tutta la gara, prima di tentare pi&ugrave; volte il sorpasso durante l'ultimo giro. Riesce a passare alla curva 10, ma alla 15 il giapponese torna in testa conquistando la quarta vittoria su altrettante gare sulla pista qatariota. A vincere la furiosa lotta per il terzo posto, invece, &egrave; Hakim Danish in volata su Hamada, Nikolis, Thompson, Mie, Drane, Hongo e Fujita, rispettivamente da quarto a decimo in meno di mezzo secondo. Taiyo Furusato lascia quindi il Qatar a punteggio pieno, ma per il prossimo round occorrer&agrave; attendere addirittura fino ad ottobre, visto che la prossima gara in programma per l'Asia Talent Cup sar&agrave; a Motegi in concomitanza con il Motomondiale. Phillip Island 1990: quel muro a tre che valse il titolo a "baby" Capirossi       

Il giapponese fa "quattro su quattro" nei due weekend di Losail, restando a punteggio pieno. Gare ricche di emozioni anche questa volta, con una maggior incertezza al vertice rispetto ad una settimana fa

ATC, Qatar 2: Furusato fa poker a Doha davanti a Sharil

Il primo fine settimana della stagione 2021 dell&#39;Asia Talent Cup ci ha lasciato con ben pochi dubbi sui lavori in pista. Taiyo Furusato ha dominato in lungo e in largo entrambe le gare, con distacchi che non si vedevano da tempo in un trofeo monomarca come quello Honda riservato ai giovanissimi.  Questo fine settimana si correr&agrave; il secondo round sul medesimo tracciato di Losail, per altre due gare in concomitanza con il Motomondiale. Le sorprese non mancheranno, ma qualcuno potr&agrave; fermare il missile giapponese?  Giappone in grande spolvero   Oltre al dominatore delle due manche, comunque, sembra che i piloti giapponesi siano in gran forma, con Gun Mie e Kanta Hamada gi&agrave; a podio lo scorso weekend e Rei Wakamatsu sempre nel gruppo in lotta per le posizioni di alta classifica. Tra i piloti pi&ugrave; attesi, poi, ci sar&agrave; anche il malese Hakim Danish, terzo in entrambe le gare lo scorso weekend al debutto nella categoria.  In cerca di conferme anche i fratelli malesi Sharul e Danial Sharil, cos&igrave; come l&#39;australiano Carter Thompson, pronto a salire sul podio prima di tornare in australia per il secondo round dell&#39;ASBK. Infine, impossibile dimenticare Fadillah Aditama, che dopo essere stato il pi&ugrave; veloce nei test precampionato, si &egrave; ritirato in entrambe le corse del primo round e sar&agrave; in cerca di riscatto.  MotoGP, Doha: Ducati e Suzuki, &egrave; attacco a due punte su Vinales  Gli orari delle gare   Le due gare si disputeranno tra sabato e domenica e saranno visibili con telecronaca in inglese sul canale YouTube ufficiale dell&#39;Asia Talent Cup. Gara 1 scatter&agrave; sabato pomeriggio alle 15:35 italiane, mentre il via di Gara 2 sar&agrave; domenica alle 12:50.&nbsp;&nbsp;  MotoGP Doha, Bastianini &egrave; pronto: &ldquo;Ho capito i nostri punti deboli&rdquo; 

Nel primo fine settimana della stagione, il giapponese ha dominato sia in prova, sia nelle due gare sul circuito qatariota. Nel secondo weekend consecutivo sulla medesima pista, per&ograve;, potrebbero esserci delle sorprese

ATC, Qatar 2: Taiyo Furusato pronto per un altro assolo?

Il primo fine settimana della stagione 2021 per l&#39;Asia Talent Cup sul tracciato di Losail&nbsp;ha segnato il ritorno in pista dei giovanissimi piloti del monomarca Honda dopo la cancellazione del campionato nel 2020. Un weekend vissuto nel segno di Taiyo Furusato, dominatore di entrambe le gare, ma le emozioni e le sportellate non sono mancate.  Gara 1: Furusato vince in solitaria   La prima gara, disputata il sabato pomeriggio, ha visto il pilota giapponese, partito dalla pole position, scappare immediatamente e salutare il reso del gruppo, chiudendo il primo giro con gi&agrave; due secondi e mezzo di vantaggio sugli inseguitori.  Nelle battute iniziali della contesa si verificano anche alcuni incidenti causati dai contatti, come quello tra Aditama e Wakamatsu e quello che ha coinvolto il pilota di casa Al-Sahouti. Alle spalle di Furusato, vincitore con oltre 16 secondi di vantaggio, sono sei i piloti che lottano per buona parte della gara puntando ad una posizione da podio, fino a quando, a pochi giri dal termine, la bagarre si riduce a Gun Mie e Hakim Danish, con il giapponese che batte in volata il malese per appena un millesimo di secondo.  Ai piedi del podio &egrave; invece l&#39;australiano Carter Thompson a chiudere quarto, sopravanzando Sharul Sharil, Kanta Hamada e il rientrante Danial Sharil, reduce da un grave infortunio di due anni fa. Completano la top ten il tailandese Lakharn, l&#39;australiano Nikolis ed il giapponese Tetsuya Fujita.    Moto2 GP Qatar, Gara: vince Sam Lowes, Di Giannantonio sul podio  Gara 2: caos alle spalle di Furusato   La seconda manche, andata in scena la domenica prima del warm up della Moto3, &egrave; stata fortemente condizionata dal forte vento presente sulla pista che ha costretto i piloti a girare oltre tre secondi pi&ugrave; lenti rispetto alla gara del sabato. Non cambia per&ograve; il leader, visto che Furusato fugge di nuovo fin dalle prime curve seminando il resto del gruppo e a andando cos&igrave; a conquistare una doppietta da dominatore assoluto.  Alle spalle del giapponese, invece, la lotta per il podio &egrave; ancora pi&ugrave; dura rispetto a quella di Gara 1. Cade Aditama, velocissimo nei test, ma restano addirittura in otto a giocarsi la seconda e terza posizione senza esclusione di colpi e carenate. Alla fine &egrave; il giapponese Kanta Hamada a vincere la volata e chiudere secondo davanti a Hakim Danish, nuovamente terzo anche in questa seconda contesa. Quarto Rei Wakamatsu, poi Gun Mie, Danial Sharil, Carter Thompson, Sharul Shril e Masaya Hongo, tutti racchiusi in poco pi&ugrave; di un secondo. Completa infine la top ten l&#39;australiano Marianos Nikolis.  Il prossimo appuntamento sar&agrave; nuovamente sul tracciato di Losail in concomitanza con il Motomondiale, tra una settimana.  Moto3 GP Qatar, Gara: Masia trionfa a Losail 

Il primo weekend di gara dell&#39;Asia Talent Cup si &egrave; chiuso all&#39;insegna di un vero e proprio dominio del pilota giapponese, mentre alle sue spalle non sono mancate le sportellate

ATC, Qatar 1: Taiyo Furusato imprendibile per tutti

Questo fine settimana partir&agrave; il Motomondiale con il Gran Premio del Qatar e, insieme a MotoGP, Moto2 e Moto3, si svolger&agrave; anche il primo round doppio della stagione per l&#39;Asia Talent Cup, monomarca Honda riservato ai giovanissimi piloti asiatici che sognano una sella nel mondiale.  Dopo la cancellazione della stagione 2020, in cui si &egrave; disputato soltanto il primo fine settimana di gara proprio a Losail, il 2021 prevede sei round doppi, per un totale di dodici gare, con i primi due che saranno in concomitanza con la MotoGP proprio sul circuito qatariota.&nbsp;  MotoGP, GP Qatar: Yamaha riuscir&agrave; a contrastare la &quot;Furia rossa&quot; Ducati?  I piloti al via   I piloti al via della stagione saranno ventuno, provenienti da ben sette nazioni differenti. Il Paese maggiormente rappresentato sar&agrave; il Giappone, con sette piloti in pista, ma ci saranno anche piloti indonesiani, tailandesi, malesi e australiani, oltre ad un indiano e ad un qatariota (Hamad Al-sahouti), che correr&agrave; &quot;in casa&quot; in questi primi due round. Tra questi ci sar&agrave; il sucessore di Sho Nishimura nell&#39;albo d&#39;oro del campionato.  Nei test della scorsa settimana, svolti proprio in Qatar, il pi&ugrave; veloce nella combinata dei tempi &egrave; stato il giapponese Taiyo Furusato davanti all&#39;indonesiano Fadillah Aditama e al malese Sharul Sharil. Aditama ha tuttavia vinto la simulazione di gara, ponendosi cos&igrave; tra gli assoluti favoriti in vista del fine settimana.  Moto2, GP Qatar: la lotta al titolo riparte da Lowes e Bezzecchi  Gare in diretta su Youtube   Il fine settimana inizier&agrave; venerd&igrave; mattina con le prime sessioni di prove libere e con le qualifiche, mentre le due gare si svolgeranno entrambe nella giornata di sabato e saranno visibili in diretta sul canale Youtube ufficiale del campionato, con telecronaca in inglese.&nbsp;  MotoGP, Andrea Dovizioso e l&#39;Aprilia: &ldquo;Mai dire mai&rdquo; 

In concomitanza con il primo Gran Premio stagionale della MotoGP sulla pista qatariota, inizia anche il 2021 del monomarca Honda riservato ai giovanissimi talenti provienti da Asia e Oceania

Asia Talent Cup: la caccia al trono di Nishimura parte da Losail

        Dopo un 2020 estremamente difficile per la serie asiatica, che ha svolto un solo round sul tracciato di Losail prima di fermarsi a causa della pandemia da Covid-19, &egrave; stato reso noto il calendario per questa stagione dell'Asia Talent Cup, che incoroner&agrave; il successore del giapponese Sho Nishimura, impegnato nella Red Bull Rookies Cup. Dopo una due giorni di test sul circuito di Losail il 19 e 20 marzo, il fine settimana successivo inizier&agrave; la stagione vera e propria, che sar&agrave; composta da sei round, ognuno dei quali con gara doppia. I primi cinque saranno in concomitanza con il Motomondiale, mentre il weekend conclusivo si svolger&agrave; insieme al mondiale Superbike sul nuovo tracciato indonesiano di Mandalika. Sar&agrave; presente anche un eventuale round di riserva, ovvero quello del 20-22 agosto a Sepang insieme al campionato malese Superbike. Il Trofeo Italiano Amatori si rinnova per la stagione 2021 Il calendario 2021 dell'Asia Talent Cup  26-28 marzo: Losail 2-4 aprile: Losail 1-3 ottobre: Motegi 8-10 ottobre: Buriram 29-31 ottobre: Sepang 12-14 novembre: Mandalika Women's European Cup: c'&egrave; il calendario ufficiale 2021       

Il monomarca Honda per i giovani talenti asiatici che puntano ad un posto nella Red Bull Rookies Cup ha svelato il nuovo calendario, che avr&agrave; sei round pi&ugrave; un'eventuale tappa di riserva

Asia Talent Cup 2021: si parte con un doppio round in Qatar

Con il rinvio del GP della Thailandia di MotoGP, anche l&rsquo;Asia Talent Cup ha dovuto mettere mano al suo calendario.  La Coppa asiatica, che avrebbe dovuto disputare i primi due round stagionali assieme al Motomondiale, &egrave; stata costretta a sua volta a rinviare l&rsquo;appuntamento a Buriram, previsto alla fine di marzo, per adeguarsi alle disposizioni dettate dal governo thailandese, contro il dilagare del Coronavirus.  Dopo il primo round in Qatar, l&rsquo;Asia Talent Cup voler&agrave; quindi in Australia per la tappa di maggio al The Bend, a supporto dell&rsquo;ASBK. Per poi tornare in pista ad agosto a Sepang, in concomitanza con la SBK malese.  La tappa thailandese torna quindi in calendario la prima settimana di ottobre come quarto round 2020, anticipando gli ultimi due appuntamenti in Giappone e Malesia, dove correr&agrave; ancora a corredo del Motomondiale.  Il nuovo calendario   &nbsp;   New calendar for the 2020 Idemitsu Asia Talent Cup  Take a look at the updated schedule  With Round 1 getting underway in just over 1 hour #RoadToMotoGP pic.twitter.com/tCtZslCVvK &mdash; Asia Talent Cup (@AsiaTalentCup) March 7, 2020   Asia Talent Cup: il 2020 si apre sul circuito di Losail 

La seconda tappa della coppa asiatica slitta a ottobre, per adeguarsi alle disposizioni atte a fronteggiare il Covid-19, che hanno imposto il rinvio del round del Motomondiale

Rinviata la Thailandia, cambia il calendario dell&rsquo;Asia Talent Cup

Dopo la due giorni di test pre-stagionali a Sepang, l&rsquo;Idemitsu Asia Talent Cup &egrave; pronta ad accendere i motori per il primo dei sei round di questa stagione.  Ad aprire il 2020 dell&rsquo;Asia Talent Cup sar&agrave; il Circuito di Losail, che vedr&agrave; impegnati i contendenti al titolo IATC dal 06 all&rsquo;08 marzo, condividendo la pista con i piloti del Motomondiale, o meglio, con le sole classi Moto3 e Moto2, a causa della cancellazione del GP del Qatar di MotoGP, per l&rsquo;emergenza COVID-19.  Sul tracciato di Losail, occhi puntati su Taiyo Furusato, autore di un impressionante debutto nei test di Sepang, dove &egrave; riuscito a far sua la vetta della classifica combinata con il crono di 2&rsquo;16&rdquo;863. 61 millesimi in meno di Kanta Hamada, secondo davanti all&rsquo;australiano Harrison Voight.  Se il rookie giapponese non riuscir&agrave; a confermare in Qatar quanto fatto sulla pista di casa, pronti ad approfittarne saranno certamente i pi&ugrave; esperti Hamada e Voight, che gi&agrave; nei test hanno dimostrato di avere la giusta velocit&agrave;.  La battaglia si preannuncia serrata a Losail, e a giocarsi un posto sul podio delle prime due gare potrebbero esserci anche Syarifuddin Azman, leader del Day 1 a Sepang, e gli esperti Herjun Firdaus e Shoki Igarashi.  Per scoprire chi metter&agrave; tutti in riga in Qatar, l&rsquo;appuntamento &egrave; per le 16.10, ora locale, di sabato per Gara 1 e alle alle 15.00 di domenica, per Gara 2.  Il calendario 2020   06-08/03, Qatar  20-22/03, Thailandia  08-10/05, Australia  07-09/08, Malesia  16-18/10, Giappone  30/10-01/11, Malesia 

In Qatar scatta il primo dei sei round dell&rsquo;IATC 2020, dove gli occhi saranno tutti puntati sul rookie giapponese Taiyo Furusato, che ha messo tutti in fila nei test a Sepang

Asia Talent Cup: il 2020 si apre sul circuito di Losail

        Un incidente fatale &egrave; avvenuto oggi in Malesia nell'Idemitsu Asia Talent Cup.Per i giovani piloti in pista, si trattava dell'ultima tappa in programma della talent cup asiatica: a rimanere vittima nell'incidente il 20enne indonesiano Afridza Munandar. LA TRAGEDIA - Dopo le tre classi del Campionato del mondo MotoGP a scendere in pista &egrave; stata la volta, in questa giornata, dell'Idemitsu Asia Talent Cup che ha visto un incidente fatale poco dopo il suo inizio.Era il primo giro, alla curva 10 del circuito, quando il giovane Afridza Munandar &egrave; caduto a terra ed &egrave; stato travolto dai piloti che sopraggiungevano.Per lui una dinamica simile a quella che vide coinvolto anche Marco Simoncelli proprio su questo tracciato nel 2011.Subito in pista &egrave; sventolata la bandiera rossa ed immediati sono stati i soccorsi da parte dei medici del circuito, ma la situazione &egrave; apparsa disperata fin da subito.Il pilota indonesiano &egrave; stato trasferito all'ospedale di Kuala Lumpur in elicottero ma poco dopo l'incidente &egrave; stato dichiarato il decesso.In questa stagione Munandar era riuscito ad ottenere due vittorie, due secondi posti e due terzi posti.Alla famiglia e agli amici di Afridza Munandar vanno le condoglianze da parte di tutta a redazione di Motosprint.       

Oggi in Malesia, &egrave; avvenuto un grave incidente nell'ATC che ha visto la morte del giovane pilota indonesiano

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