Il circuito di Ottobiano dedicher&agrave; la sua tribuna a Doriano Romboni: la presentazione dell'iniziativa &egrave; avvenuta domenica scorsa, durante gli Internazionali d'Italia di Motocross.    Tutto &egrave; nato pochi mesi fa, quando la moglie di Doriano, Sara Comis, aveva lanciato un appello tramite le pagine di Motosprint, chiedendo che il Mugello intitolasse all'indimenticato pilota ligure una curva o una tribuna. Il nostro Direttore Stefano Saragoni aveva risposto rilanciando un appello a tutti i circuiti:   "Confesso di non conoscere le dinamiche che portano alla titolazione di un autodromo o di una sua parte, grande o piccola che sia, ma sono certo che se non dovesse essere il Mugello, un circuito che vorr&agrave; ricordare Doriano Romboni intitolandogli una curva o una tribuna sicuramente si trover&agrave;. Sono certo che leggendo questa lettera della moglie qualcuno si far&agrave; avanti. Doriano lo merita", &egrave; stata la risposta del nostro Direttore.  "L&rsquo;iniziativa potrebbe avere un seguito ricordando altri piloti. Perch&eacute; cos&igrave; come le strade d&rsquo;Italia portano il nome di chi ha fatto la storia, sarebbe bello che i circuiti contribuissero a ricordare".    La prima risposta &egrave; arrivata, dal circuito di Ottobiano, grazie anche all'iniziativa dell'ex team manager di Romboni, Roberto Camolei, e di uno dei suoi sostenitori, Roberto Rategni, che ha aperto una pagina su Facebook intitolata "Una Tribuna per Doriano". L'iniziativa prevede anche la vendita dei posti "virtuali", con diversi contributi. Gli acquirenti avranno il proprio nome inciso su una piccola targa sul posto acquistato. I prezzi vanno da 50 euro a 1,000 per l'unico posto "Gold".  Qui le modalit&agrave; per l'acquisto: www.dorianoromboni.it  Il ricavato sar&agrave; devoluto a Sara Comis, moglie di Doriano Romboni, per costituire una borsa di studio per i suoi figli. Fiammetta La Guidara &nbsp;  &nbsp;

La risposta all'appello lanciato dal Direttore di Motosprint: dedicare ai piloti  una curva o una tribuna "come si fa con le strade"

Una Tribuna per Romboni a Ottobiano

Caro Direttore,&nbsp;  chiedo ospitalit&agrave; sulle pagine di Motosprint per lanciare un invito a ricordare mio marito Doriano Romboni. Proprio Motosprint ci ha fatto conoscere, tanti anni fa, quando avevo un&rsquo;edicola e Doriano veniva da me, pur abitando nel paese vicino, per acquistare la rivista che celebrava i suoi successi.&nbsp;  Mi rivolgo a tutte le persone che lo hanno amato e continuano a portare nel cuore il suo ricordo, la sua carriera sportiva ventennale; mi rivolgo a coloro che hanno conosciuto l&rsquo;uomo che era il mio caro Doriano.  Si fa sempre pi&ugrave; forte in me e nella sua famiglia il desiderio che gli venga intitolata una curva o la tribuna centrale del circuito del Mugello, e che possa entrare anche lui nella Hall of Fame, affinch&eacute; la memoria della sua vita dedicata al motociclismo non venga mai cancellata.  Doriano &egrave; mancato per un gesto di generosit&agrave;, onorando un altro pilota, e ci ha lasciati nella disperazione e nell&rsquo;incertezza. Con questo gesto si renderebbe a lui quel qualcosa di grande che merita. E sarebbe un grande orgoglio per me, per le sue figlie e per Cristian, che Doriano ha cresciuto come un figlio. Sara Comis Romboni E questa la risposta di Stefano Saragoni, direttore di Motosprint  Rilancio l&rsquo;appello di Sara, con la speranza che possa arrivare a colpire nel segno. Confesso di non conoscere le dinamiche che portano alla titolazione di un autodromo o di una sua parte, grande o piccola che sia, ma sono certo che se non dovesse essere il Mugello, un circuito che vorr&agrave; ricordare Doriano Romboni intitolandogli una curva o una tribuna sicuramente si trover&agrave;. Sono certo che leggendo questa lettera della moglie qualcuno si far&agrave; avanti. Doriano lo merita.  Ha vinto due Gran Premi in 125, ne ha vinti quattro in 250, se nel 1993 un brutto incidente non lo avesse fermato proprio ad Assen, una delle sue piste preferite, la sua corsa al titolo mondiale sarebbe potuta finire diversamente.&nbsp;  Ha portato sul podio l&rsquo;Aprilia 500 bicilindrica, e soprattutto era un pilota istintivo, sanguigno, un combattente. Di quelli che &ldquo;danno molto&rdquo;, che piacciono agli appassionati.&nbsp;  Dopo avere lasciato le corse era diventato tecnico federale e lavorava al fianco di giovani talenti emergenti, un compito di cui andava molto fiero, che gli stava dando grandi soddisfazioni. Era entusiasta del fatto che sarebbe ritornato al Mondiale GP per fare da guida ai ragazzi del Team Italia...&nbsp;  &Egrave; tornato in sella, lo scorso anno, per onorare la memoria di Marco Simoncelli. Lo ha fatto con generosit&agrave;, mettendo in pista tutto se stesso.&nbsp;  Dedicargli la curva di un circuito &egrave; il modo di scrivere per sempre il suo nome nella memoria.&nbsp;  L&rsquo;iniziativa potrebbe avere un seguito ricordando altri piloti. Perch&eacute; cos&igrave; come le strade d&rsquo;Italia portano il nome di chi ha fatto la storia, sarebbe bello che i circuiti contribuissero a ricordare.&nbsp; E voi cosa ne pensate?&nbsp; 

Lo chiede la moglie Sara, con una lettera inviata al nostro giornale

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Una Tribuna per Romboni a Ottobiano

Al Mugello una curva per Romboni