Per festeggiare i suoi 60 anni Franco Picco parteciper&agrave; per la trentesima volta alla estenuante maratona della Dakar. Resta un solo dubbio: su cosa correr&agrave;? Non su un'auto, comunque.   &ldquo;In questi giorni sto riflettendo in merito al mezzo che potrei utilizzare: sar&ograve; in sella e con un manubrio tra le mani &ndash; ha detto Franco Picco. &ldquo;Quindi &egrave; escluso che si potr&agrave; trattare di un'auto. Ovviamente potrebbe essere una moto, o forse un quad! Ultimamente ho ricevuto alcune proposte interessanti da un forte team ufficiale di quad, ed ho gi&agrave; effettuato alcuni test. Potrebbe essere una novit&agrave; stimolante. Correr&ograve; solo per gusto e per passione, ma penso che nella categoria quad potrei puntare a qualche buon risultato. Entro due o tre settimane prender&ograve; la decisione&rdquo;.  E&rsquo; un traguardo ambizioso che Picco si prepara ad aggiungere alla sua lunga carriera agonistica. &#8232;Debuttante quasi per caso alla Dakar 1985, rimase in testa per alcune tappe e termin&ograve; terzo a causa di una penalizzazione a tavolino. Ebbe inizio da quel podio la storia della sua galoppata nei deserti che ha fatto sognare gli appassionati italiani (e non solo) negli anni che hanno fatto la storia della corsa africana. &#8232;Quarto nel 1987, poi due volte secondo nel 1988 e 1989 sempre su Yamaha ufficiale, ha inoltre collezionato due vittorie al Rally dei Faraoni, su Yamaha nel 1986 e su Gilera nel 1992. &#8232;Ha vissuto trenta edizioni della maratona motoristica pi&ugrave; famosa del mondo alternandosi alla guida di moto ed auto; in alcuni casi &egrave; stato presente solo in veste di manager del suo team Franco Picco Racing. &#8232;L'ultima partecipazione in ordine di tempo in sella ad una moto &egrave; stata alla Dakar 2013, che per&ograve; non ha concluso a causa di problemi tecnici. &#8232;Il miglior risultato recente &egrave; stato quello della edizione 2011, chiusa al ventitreesimo posto assoluto. Quarantacinquesimo posto assoluto, invece, e terzo della classe marathon &egrave; il risultato della Dakar 2012, portata a termine malgrado una brutta caduta circa a met&agrave; gara che gli ha procurato piccole fratture ad una costola e ad un piede.   &ldquo;Sar&ograve; in gara con la passione di sempre&rdquo; dice Franco Picco, &ldquo;come la prima volta in quel lontano 1985. A quel tempo correvo il mondiale motocross come pilota ufficiale Yamaha Belgarda e, poich&eacute; dovevo fare allenamento sulla sabbia, mi proposero di partecipare alla Parigi Dakar. &#8232;Dopo quella gara dal risultato inatteso alla Yamaha decisero di ribaltare completamente i miei programmi: motocross come allenamento e Dakar ed altri rally come attivit&agrave; principale. &#8232;E&rsquo; l'inizio della storia!&rdquo;  Fiammetta La Guidara  &nbsp;  &nbsp;

Per festeggiare i suoi 60 anni Franco Picco parteciper&agrave; per la trentesima volta alla estenuante maratona della Dakar

Franco Picco e la trentesima Dakar

Si &egrave; svolta in Egitto dal 10 al 16 maggio la terza tappa del Mondiale Cross Country con lo storico Rally dei Faraoni. L'arrivo nella magica atmosfera delle Piramidi di Giza.  L&rsquo;ultima tappa del Pharaons 2015 &egrave; partita sabato 16 maggio dall&rsquo;Oasi di Baharia per una speciale di 339 chilometri, prova che tradizionalmente riserva sempre qualche sorpresa. E la tradizione stava per giocare un brutto scherzo al pilota degli Emirati Mohammed Al Balooshi (KTM), il pilota che aveva dominato le prime tre tappe ma che poi aveva perso la leadership per un errore di navigazione. Un problema di alimentazione alla sua KTM poco prima del CP1 lo ha costretto a spingere la moto per cinque chilometri, arrivando al traguardo un&rsquo;ora e mezzo dopo il vincitore di tappa Jakub Piatek, ma &egrave; riuscito a mantenere la terza posizione assoluta.    Il polacco Piatek ha cos&igrave; potuto festeggiare la sua prima vittoria mondiale, salendo sul gradino pi&ugrave; alto del podio assieme al boliviano Chavo Salvatierra (KTM) e Mohammed Al Balooshi. Nella categoria quad Mohammed Abu Issa (Honda), forte di un vantaggio di dodici minuti sul polacco Rafal Sonik (Yamaha), oggi ha dovuto solo controllare per assicurarsi la vittoria finale. Oltre al vincitore della scorsa Dakar, assieme a lui sul podio &egrave; salito il francese Antoine Lecomte (Yamaha).  La classe Oltre &egrave; stata vinta dal lettone Alvis Lecis, davanti agli italiani Tommaso Biondi e a Cesare Francolini.  "E&rsquo; fantastico, non riesco ancora a crederci! E&rsquo; il mio primo Pharaons e gli altri piloti sono pi&ugrave; veloci di me, ma ho potuto battagliare ad armi pari e sono riuscito a batterli,&rdquo; ha detto il polacco Jakub Piatek. &ldquo;Forse perch&eacute; ho commesso un solo errore in tutta la gara e gli altri di pi&ugrave;. Oggi era una tappa molto veloce, la giornata pi&ugrave; rapida di tutto il rally&rdquo;.  "La giornata non &egrave; stata cos&igrave; male, ma la gara &egrave; stata complicata, per le nuove regole che sono assurde&rdquo;, ha commentato il boliviano. Chavo Salvatierra. &ldquo;Amo questo rally, &egrave; il mio terzo Pharaons e mi piace molto anche l&rsquo;Egitto, le sue dune e l&rsquo;atmosfera della gara. Il secondo posto va bene, ma ovviamente puntavo alla vittoria&rdquo;.  &ldquo;All&rsquo;inizio della tappa ero in testa ma poi, a 9 chilometri dal rifornimento, ho avuto un problema con i serbatoi posteriori&rdquo;, ha detto il pilota degli Emirati Mohammed Al Balooshi. &ldquo;Ho provato a risolvere il problema, ma dopo quattro chilometri la moto si &egrave; fermata ancora. Ho deciso di spingerla, di non arrendermi. Ho spinto questa moto pesante, come se non ci fosse un domani! Non ho vinto, ma ho ottenuto la terza posizione. Sono comunque contento&rdquo;.    Classifica finale &#8232;moto  1. Piatek Jakub (KTM)  2. Salvatierra Juan Carlos (KTM)  3. Balooshi Mohammed (KTM)  4. Abu-Issa Mohammed (Honda)  5. Gaggiani Andrea (KTM)  6. Sonik Rafal (Yamaha)  7. Nifontova Anastasiya (Husqvarna)  8. Lecis Alvis (KTM)  9. Lecomte Antoine (Yamaha)  10. Biondi Tommaso (KTM)  &nbsp;  &nbsp;

Si &egrave; svolta in Egitto la terza tappa del Mondiale Cross Country con lo storico Rally dei Faraoni. L'arrivo nella magica atmosfera delle Piramidi di Giza

Rally dei Faraoni, vince Piatek su KTM

La Federazione Motociclistica Internazionale ha diramato il calendario del Mondiale Cross Country e Baja World Cup per il 2015.  Queste le tappe:  Mondiale Cross Country Rallies  27 marzo - 2 aprile - Abu Dhabi Desert Challenge - Emirati Arabi  19-24 aprile - Sealine Cross Country Rally - Qatar  10-17 maggio - Pharaons Rally - Egitto  6-11 giugno - Sardegna Rally Race - Italia  3-9 aprile ottobre - Rally OiLibya du Maroc - Marocco  Mondiale Baja&nbsp;  18-21 giugno - Italian Baja - Italia  24-26 luglio - Baja Aragon - Spagna  14-17 agosto - Hungarian Baja - Ungheria  12-13 settmbre - Baja TT de Idanha-a-Nova - Portogallo  Data da assegnare - Baja Merzouga - Marocco  &nbsp;

La Federazione Motociclistica Internazionale ha diramato il calendario del Mondiale Cross Country e Baja World Cup per il 2015