        Dazn, che detiene i diritti di Formula 1 e MotoGP in Spagna, ha realizzato un documentario su Fernando Alonso, dal titolo "Fernando. Revelado" nel quale, nell'ultima parte il fuoriclasse delle quattro ruote ha voluto mandare un messaggio di incoraggiamento ad uno dei suoi motociclisti preferiti, Marc Marquez. I due sono amici, hanno anche avuto modo di trascorrere del tempo insieme per il proprio lavoro e Alonso non ha dubbi sul 2024 che li attende.  Alonso si veste da tifoso: "Marc le gare le guardo per te"  Alonso ha parlato proprio da grande fan dell'otto volte iridato e ha ammesso: "Affrontiamo questa stagione con grande entusiasmo. Penso che entrambi abbiamo delle sfide. La tua &egrave; spettacolare". Dopo 11 anni con Honda Marc Marquez ha firmato un contratto annuale con il team Gresini, dove sar&agrave; alla guida della moto migliore della griglia di partenza, la Ducati. Le aspettative sul suo conto sono inevitabilmente alte e Alonso ha continuato: "Penso di parlare a nome di tutti nel dirti quanto desideriamo vederti ancora lottare per le vittorie, per il Mondiale. Io, personalmente, sono molto emozionato, posso dire che le gare le guardo per te, per vedere come vanno le cose, quindi immagina l'emozione che ho per il 2024". Infine, poche parole di incoraggiamento e supporto in vista di ci&ograve; che lo attende a partire dal 10 marzo in Qatar: "In bocca al lupo, noi tifosi siamo sempre qui, che le cose vadano bene o male, provaci!" Calendario MotoGP 2024       

Il pilota di Formula 1 &egrave; un grande tifoso del suo connazionale e nel suo documentario ha raccontato le emozioni che prova guardando Marc all'opera

Fernando Alonso manda un messaggio a Marquez per la nuova sfida Ducati

        You have to be brave in life, in both your personal and professional choices. And if we apply this principle to MotoGP, we can say that Marc Marquez has definitely shown courage. And a great deal of it. Marc Marquez to Gresini The most titled man on the grid, as well as the rider who grabs the most headlines, Marc has decided to leave Honda, the world&rsquo;s most powerful motorcycle manufacturer, to move to Team Gresini, an independent Ducati structure that will welcome the champ with open arms in 2024. A seemingly &lsquo;predictable&rsquo; move, in that it allows #93 to jump from the less than competitive RC213V to the very fast Desmosedici, a Gigi Dall&rsquo;Igna creation that is proving capable of winning races in both its most recent and more dated versions, but that also conceals uncertainties, of which Marc is well aware. The eight-time world champion prepares to leave Honda&rsquo;s millions to move to a team that is independent, yes, but not factory, bringing with him enthusiasm, a desire to succeed, but also some question marks. The man who many consider to be the most talented on the grid will essentially be required to win right off the bat, in that he&rsquo;ll have the quickest bike of them all. If he fails to do so, he&rsquo;ll come in for even more media scrutiny than he did on announcing his split with Honda. Marquez like Alonso, albeit with some differences &ldquo;I used a theory that the mountaineer quoted in the book you gave me to read. If I can climb Everest in 3 days, why climb it in 5? Logically it&rsquo;s riskier to climb it in 3 days, you are more exposed and perhaps it&rsquo;s not possible, but if I don&rsquo;t try, I&rsquo;ll never know&rdquo;, said Marquez shortly after bidding farewell to Honda, a concept he referenced again on Thursday at Mandalika, as the circuit prepares to stage the Indonesian GP: &ldquo;At Honda I had it all under control, I knew the direction of the development and had a good salary. But I&rsquo;m prioritising my sporting career and the pursuit of fun&rdquo;. And so it is that Marquez has decided to scale his own Everest towards a ninth career title, which would see him tie with eternal rival Valentino Rossi. But to do so he&rsquo;ll have to defeat the VR46 pupils on the same machinery. A battle within the battle. #93 is leaving his comfort zone, preferring to travel the &ldquo;Path of the Warrior&rdquo;, just as a real Samurai would do. A term that, coincidentally, is used as a nickname for another Spaniard, a certain Fernando Alonso, who had the courage to leave first McLaren and then Ferrari, to move into the unknown. Despite the obvious differences (Team Gresini clearly offers more technical guarantees than the 2015 Mclaren-Honda), perhaps Marc&nbsp;was inspired by his fellow countryman &ndash; who knows all about risky decisions &ndash; as he put pen to paper with the Italian team. Only time will tell whether Marquez, the Samurai of MotoGP, will have more luck than Nando in F1.       

#93 leaves Honda&rsquo;s millions to move to Gresini: a courageous decision, just like that of his fellow countryman

Marc Marquez, the Samurai of MotoGP like Fernando Alonso in F1

        Nella vita ci vuole coraggio, sia nelle scelte personali che lavorative. Applicando questo principio alla MotoGP, si pu&ograve; dire che Marc Marquez ne ha avuto. E anche tanto. MotoGP, Luca Marini: "Marc Marquez in Gresini? Un'opportunit&agrave; per tutti" Marc Marquez in Gresini  Il pilota pi&ugrave; titolato in griglia, nonch&eacute; il pi&ugrave; mediatico tra quelli presenti in classe regina, ha deciso di lasciare la Honda, la Casa motociclistica pi&ugrave; potente al mondo, per passare nel Team Gresini, struttura indipendente Ducati che nel 2024 accoglier&agrave; il Campionissimo. Un passaggio all&rsquo;apparenza scontato, perch&eacute; consente al #93 di balzare dalla poco competitiva RC213V alla veloce Desmosedici, creatura di Gigi Dall&rsquo;Igna che si sta dimostrando capace di vincere GP sia nelle versioni pi&ugrave; recenti che in quelle pi&ugrave; datate, ma che nasconde molte insidie e incertezze di cui Marc &egrave; consapevole. L&rsquo;otto volte titolato si prepara infatti a lasciare i milioni della Honda per andare in una squadra s&igrave; indipendente ma non ufficiale, portandosi sulle spalle entusiasmo, voglia di vincere, ma anche punti interrogativi. Quello che &egrave; ritenuto da molti, osservatori e tifosi, il pi&ugrave; talentuoso dello schieramento, &egrave; chiamato a vincere praticamente subito, perch&eacute; dotato della moto pi&ugrave; veloce di tutte. Non riuscirci comporterebbe un fragore mediatico anche superiore a quello scatenato dal suo addio all&rsquo;Ala Dorata.  Marquez come Alonso, pur con qualche differenza  &ldquo;Ho fatta mia una teoria di un alpinista riportata nel libro che mi hai fatto leggere. 'Se riesco a scalare l&rsquo;Everest in 3 giorni, perch&eacute; scalarlo in 5?&rsquo;. Logicamente &egrave; molto pi&ugrave; rischioso provarci in 3 giorni: ti esponi molto di pi&ugrave; e potrebbe non essere possibile. Ma se non ci provo, non lo sapr&ograve; mai&rdquo; ha detto Marquez poco dopo l&rsquo;addio a Honda, un concetto ribadito nel gioved&igrave; di Mandalika, circuito che si prepara a ospitare il GP Indonesia: &ldquo;In Honda avevo tutto sotto controllo, conoscevo la direzione dello sviluppo della moto e un buon stipendio. Ma ho dato priorit&agrave; alla carriera sportiva, alla ricerca del divertimento&rdquo;. Marquez ha cos&igrave; deciso di scalare il suo Everest verso il nono titolo in carriera, che gli consentirebbe di agganciare l&rsquo;eterno rivale Valentino Rossi: per riuscirci dovr&agrave; sconfiggere gli allievi della VR46 a parit&agrave; di moto. Una sfida nella sfida. Il #93 ha cos&igrave; lasciato la sua zona di confort preferendo anzi percorrere la &ldquo;Via del Guerriero&rdquo;, come farebbe un vero Samurai. Termine che, guarda caso, rappresenta il soprannome di un altro spagnolo, Fernando Alonso, che nella sua carriera ha avuto il coraggio di lasciare prima Mclaren, poi Ferrari, per andare incontro all&rsquo;ignoto. Pur con le dovute differenze (il Team Gresini offre certamente garanzie tecniche maggiori rispetto alla Mclaren-Honda del 2015), magari Marc si sar&agrave; ispirato al suo connazionale - che di scelte rischiose ne ha fatte tante - al momento di firmare con la struttura italiana. Sar&agrave; il tempo a dire se Marquez, il Samurai della MotoGP, avr&agrave; pi&ugrave; fortuna di Nando in F1. Classifica squadre MotoGP       

Il #93 lascia i milioni della Honda per passare in Gresini: una scelta a suo modo coraggiosa, come quelle compiute dall'asturiano in carriera

Marc Marquez, il Samurai della MotoGP come Fernando Alonso in F1

        Il Gran Premio d'Italia al Mugello (qui gli orari del weekend)&nbsp;&egrave; una vera e propria festa per tutti gli appassionati del mondo delle due ruote, ma non solo. A rendere speciale l'evento che si svolge sugli spettacolari saliscendi del tracciato toscano &egrave; anche tutto ci&ograve; che c'&egrave; attorno, tra concerti, eventi e numerosi personaggi famosi che ogni anno presenziano alla tappa tricolore della MotoGP per godersi un fine settimana ricco di emozioni. Restando nel mondo dei motori, tra le special guest che hanno presenziato negli scorsi anni &egrave; impossibile non citare i protagonisti della Formula 1 Fernando Alonso e Charles Leclerc, con quest'ultimo che proprio in occasione del GP d'Italia ha visto per la prima volta la MotoGP dal vivo su invito di Ducati, cos&igrave; come altri sportivi quali gli ex calciatori Caf&ugrave; e Francesco Totti, ma sarebbe riduttivo nominare soltanto gli atleti. Velocit&agrave;, duelli e storia: ecco perch&egrave; il Mugello &egrave; magico Non solo sport: quante special guest al Mugello!  Come detto, infatti, quello del Mugello &egrave; sempre un weekend di festa per tutti e, nel corso degli anni, hanno calcato il paddock nomi illustri provenienti da ogni settore. Un esempio lampante &egrave; quello della musica, visto che si possono annoverare cantanti altamente appassionati come Cesare Cremoni &ndash; grande amico di Valentino Rossi &ndash; o Piero Pel&ugrave;, fino al compianto Keith Flint, leader dei Prodigy che ha avuto anche un proprio team. Si potrebbe proseguire parlando anche di attori e personaggi celebri della TV come l'attore Edoardo Leo, lo chef Bruno Barbier e Belen Rodriguez, ma la lista &egrave; davvero lunga. In attesa di ingrandirla ulteriormente con le special guest di quest'anno. GP Italia, da Pirro a Lunetta: tante wild card d'eccezione al Mugello       

Nel corso degli anni, sono stati tantissimi i vip che hanno presenziato al Gran Premio d'Italia, provenienti non soltanto dal mondo dello sport

Dalla F1 alla musica: quante special guest per la MotoGP al Mugello!

L'asturiano, a podio con l'Aston Martin in Bahrain, ha sempre dimostrato una certa vicinanza alla MotoGP. Ecco alcune sue incursioni nel Motomondiale 

F1: Fernando Alonso e l'amore inconfessabile per la MotoGP

In attesa della presentazione Honda LCR del 7 marzo, il pilota spagnolo continua ad allenarsi col team del pilota Aston Martin 

MotoGP: Alex Rins, allenamento da F1 sul kart di Fernando Alonso

        Qualora non l'abbiate seguita, a dover di cronaca &egrave; giusto raccontare il finale del Gran Premio Bahrein di Formula 1. La Red Bull ha (nuovamente) dominato la scena, firmando doppietta con Max Verstappen e Sergio Perez. Fantastico risultato per la formazione campione in carica, in pi&ugrave; si &egrave; rivista una "vecchia" e piacevole conoscenza sul terzo gradino del podio. L'Aston Martin festeggia, grazie al veterano Fernando Alonso che in qualche modo, ci ha ricordato Valentino Rossi. F1, Fernando Alonso torna sul podio: arriva l'elogio di Max Biaggi F1 e MotoGP: "Nando" al pari di "Vale", pi&ugrave; o meno... Nato a Oviedo il 29 luglio 1981, Fernando ha quindi all'attivo 41 primavere, prossime a diventare 42 in questo 2023. Diciamo, quindi, che Nando abbia 41 anni "emmezzo", come si diceva e dice per i bambini che vanno alle scuole elementari. Fantastico perci&ograve; il risultato centrato in Formula 1 dallo spagnolo. Quando Vale calc&ograve; l'ultimo podio MotoGP di carriera, era il 26 luglio 2020. Il gran sole caldo dell'Angel Nieto illumin&ograve; il terzo posto del portacolori Petronas SRT Yamaha, per una tripletta M1 completata da Fabio Quartararo e Maverick Vinales. In quella precisa situazione, Rossi aveva 41 anni, 5 mesi e 10 giorni. Per gli amanti dei numeri.         

A bordo della Aston Martin, Fernando &egrave; arrivato terzo in Bahrein, alla stessa et&agrave; di Valentino a Jerez nel 2020, sul gradino pi&ugrave; basso insieme a Yamaha

F1 come la MotoGP, Alonso come Rossi: podio a 41 anni suonati

Il 15 volte campione del mondo ha sventolato la bandiera scacchi del primo GP dell'anno complimentandosi con Fernando Alonso e Max Verstappen

F1, Bahrain: Giacomo Agostini superstar a Sakhir

        Fernando Alonso e Max Biaggi sono due ottimi esempi di come un pilota possa riuscire a essere competitivo, eccome, anche superata la soglia dei 40 anni. Alonso come Biaggi  Il pilota asturiano lo ha dimostrato in Bahrain, sede del GP inaugurale del Mondiale F1 2023, in cui &egrave; riuscito a portare la sua Aston Martin al terzo posto alle spalle delle Red Bull di Max Verstappen e Sergio Perez. Un risultato notevole, che testimonia l'incredibile crescita avuta della squadra capitanata da Lawrence Stroll nel corso dell'inverno. Perso Vettel, ritirato, la scuderia britannica ha trovato un nuovo punto di riferimento in Alonso, pilota ancora affamato alla ricerca di riscatto dopo anni di sofferenze tra McLaren e Alpine. Il messaggio di Biaggi per Alonso   L'impresa di Alonso ha suscitato la reazione di Biaggi, che ha commentato cos&igrave; il risultato di Nando: "Che gara incredibile" ha scritto il sei volte campione del mondo via social. "Sei un grande, hai meritato questo risultato" le parole conclusive del Corsaro rivolte al pilota originario di Oviedo. F1, GP Bahrain: la gara di Charles Leclerc finisce in Vespa       

Il sei volte campione del mondo si &egrave; congratulato con l'asturiano, terzo con l'Aston Martin nella gara di Sakhir&nbsp;

F1, Fernando Alonso torna sul podio: arriva l'elogio di Max Biaggi

        The recent Austrian race weekend brought news, debate and controversy. From the new chicane to the different opinions of riders regarding the new Sprint Race format that will be introduced in 2023. F1 champion Fernando Alonso also had something to say about this latest initiative as he visited the Aprilia garage as a guest during the Red Bull Ring round. &ldquo;I think it&rsquo;s a great idea &ndash; states the Alpine driver &ndash; because it means more action on Saturday and so we&rsquo;ll be glued to the TV even earlier, and not just on Sunday. It won&rsquo;t influence grid positions for Sunday either, so the riders will be able to take more risks, knowing that they won&rsquo;t compromise their grid position.&rdquo;&nbsp; Total faith in Ezpeleta In the interview with motogp.com, the Spaniard confirms that he thinks the &ldquo;sprint&rdquo; could help remedy the recent drop in spectator numbers. He also fully supports championship boss Carmelo Ezpeleta: &ldquo;Everything that Carmelo Ezpeleta and MotoGP do serves as inspiration for other categories. This will be another example of that.&rdquo; The new format will come into being as of next season, despite the fact that most of the riders are not in agreement with this decision, deeming it senseless and risky. Traslated by Heather Watson Tardozzi supports the Sprint Race in MotoGP: &ldquo;A great idea for the show&rdquo;       

The F1 driver and world champion extols the new format, trusting in Ezpeleta

MotoGP, Alonso a guest at the Red Bull Ring: “A sprint race? A great idea”

        Il weekend tra i monti austriaci &egrave; stato contornato da diverse novit&agrave;, dibattiti e polemiche. Partendo dalla nuovissima chicane fino ad arrivare alle diverse opinioni dei piloti sul nuovo format con Sprint Race che sar&agrave; protagonista nel 2023. A parlarne &egrave; anche il campionissimo Fernando Alonso che trovandosi ospite nel box Aprilia per il round sul tracciato Austriaco ha espresso la sua. &ldquo;Penso che sia una grande idea&nbsp;&ndash; dichiara il pilota Alpine - perch&eacute;&nbsp;permetter&agrave; di avere pi&ugrave; azione dal sabato e quindi saremo gi&agrave; incollati alla tv molto prima, non solo alla domenica. Inoltre&nbsp;non influir&agrave; sulla posizione di partenza&nbsp;della domenica&nbsp;e quindi permetter&agrave; ai piloti di rischiare di pi&ugrave;, sapendo che non comprometteranno la loro posizione in griglia.&rdquo;  Fiducia totale a Ezpeleta  Nell&rsquo;intervista concessa a motogp.com lo spagnolo crede che la &ldquo;Sprint&rdquo; pu&ograve; dare una mano al calo di spettatori che il motomondiale sta avendo da un po&rsquo; di tempo a questa parte. Supporta anche al 100% il &ldquo;boss&rdquo; del circus Carmelo Ezpeleta: &ldquo;Tutto quello che fa Carmelo Ezpeleta e la MotoGP fanno &egrave; di ispirazione per altre categorie. Questa sar&agrave; un&rsquo;altra di queste.&rdquo; Il nuovo format sar&agrave; in vigore dalla prossima stagione seppur la maggior parte dei piloti non &egrave; affatto d&rsquo;accordo con questa scelta, reputandola inutile e rischiosa. Ducati, "primadonna" MotoGP conquistata solo da Bagnaia       

Il pilota di F1 e campione del mondo esalta il nuovo format dando tutta la fiducia a Ezpeleta

MotoGP, Alonso ospite al Red Bull Ring: “Sprint Race? Una grande idea”

I due piloti Aprilia sono stati ospiti di Fernando Alonso sul circuito del Museo dedicato all'asturiano

Espargaro e Vinales in pista con Alonso e Ocon: le foto della giornata

Dalle quattro alle due ruote &egrave; un attimo, specialmente se nel proprio DNA circoli una innata indole racing: Fernando Alonso posa sul porto di Montecarlo, sodisfatto, in sella ad una fiammante Aprilia RS 660, moto che sta riscuotendo successo ed approvazioni.  Il pilota del team Alpine Formula 1, si gode il sole del Principato, comodante seduto sull&#39;agile e prestante bicilindrica di Noale, cos&igrave; commentandola: &quot;Spettacolare&quot;. Lo spagnolo ha ragione e durante il CIV di Misano, &egrave; scattatato il Trofeo dedicato a questo modello.  Sarebbe bello vedere in azione Fernando, non solo con la sua &quot;Renault&quot; - cosa che far&agrave; nel weekend per il Gran Premio tra muretti e marciapiedi -&nbsp; bens&igrave; proprio sulla 660, motocicletta godibile, facile da guidare ed estremamente comunicativa. Sebbene questo si tratti di un piccolo sogno, &egrave; auspicabile un test in pista, nel quale Alonso potrebbe divertirsi senza patema di risultato.  Carmelo Morales in doppietta nell&#39;ESBK di Navarra 

Il pilota spagnolo del team Alpine &egrave; giunto nel Principato in sella ad una RS660, bicilindrica di Noale veramente gradita dall&#39;ex iridato di Formula 1. A quando un test in pista?

Fernando Alonso &quot;prepara&quot; il Gran Premio di Monaco guidando un&#39;Aprilia

Molto spesso i piloti di moto sono attratti dalle auto e questo &egrave; il caso, tra gli altri, di Valentino Rossi, che a campionato di MotoGP fermo molto spesso ha affrontato sfide al volante. Ora il Dottore ha ricevuto un invito speciale da Fernando Alonso, due volte campione del mondo di Formula 1, che in una diretta Instagram ha dichiarato:  &ldquo;Direi a Valentino che corra la 24 Ore di Le Mans, che ci provi, perch&eacute; &egrave; un&rsquo;esperienza per tutta la vita. Bisogna preparare bene la gara, visto che tutto &egrave; molto professionale e competitivo, non c&rsquo;&egrave; un momento di relax. Bisogna lavorare psicologicamente, perch&eacute; ci sono momenti di difficolt&agrave; e bisogna accettarli, c&rsquo;&egrave; da curare l&rsquo;alimentazione, il riposo. &Egrave; divertente, ma si lavora anche molto&rdquo;.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   #lemans #wec #toyotagazooracing #endurance  Un post condiviso da  Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) in data: 6 Mag 2020 alle ore 6:54 PDT      Una sfida che sicuramente alletter&agrave; il Dottore, che lo scorso anno aveva disputato la 12 Ore del Golfo, ad Abu Dhabi, vincendo nella sua categoria, e che quando si tratta di competizioni difficilmente si tira indietro.&nbsp;  Rossi: in arrivo biennale e nozze con Francesca Sofia Novello? - FOTO 

L&rsquo;ex Ferrarista, che ha vinto le due ultime edizioni della prova francese, ha invitato il Dottore a mettersi alla prova in questa gara unica

Alonso invita Valentino Rossi a correre la 24 Ore di Le Mans

Una foto pubblicata sul suo profilo Instagram, con tanto di pass riservato agli ospiti di Fernando Alonso, ha scatenato la curiosit&agrave; degli appassionati e degli addetti ai lavori: Linda Morselli, la ex fidanzata di Valentino Rossi, in occasione del GP di Montecarlo &egrave; stata ospite della squadra del pilota spagnolo. I due sono single e si conoscono da tempo&hellip;

Valentino Rossi: la ex Linda a Montecarlo con Alonso?

Per Jorge Lorenzo non &egrave; una gran bel momento in MotoGP, cos&igrave; per distrarsi un po&rsquo; dai suoi guai, il maiorchino ha deciso di trascorrere una domenica sempre in pista, ma lontano dal suo mondo.  A Barcellona questo week end correva la Formula 1, e Lorenzo ne ha approfittato per andare a trovare il suo amico, lo spagnolo della Ferrari Fernando Alonso. Nella foto &egrave; con Alonso e Raikkonen, l&rsquo;altro pilota della Rossa, con i quali c&rsquo;&egrave; stato uno scambio di caschi.  &ldquo;Io faccio il tifo per Fernando - ha spiegato Lorenzo, che ha visitato i box della Ferrari e visto da vicino il lavoro di una squadra di F1.  &ldquo;C&rsquo;&egrave; molta tecnologia - ha detto alla fine - ma sinceramente le gare della MotoGP sono pi&ugrave; spettacolari&rdquo;.  Per la Ferrari la gara spagnola non &egrave; stata molto fortunata, Alonso sesto e Raikkonen e doppiato.  &ldquo;Come la Ferrari, anche noi della Yamaha abbiamo un po&rsquo; di difficolt&agrave; per arrivare al livello delle Honda - ha detto Lorenzo - per&ograve; ci stiamo provando. Rossi sta vivendo un buon inizio di campionato, &egrave; molto in forma e questo stimola me per lavorare ancora di pi&ugrave;. Facciamo una bella squadra, i tecnici lavorano per migliorare la moto e noi piloti cerchiamo di fare del nostro meglio in pista&rdquo;.  Domenica prossima per Jorge Lorenzo &egrave; gi&agrave; tempo di tornare in pista. A Le Mans si corre il GP Francia. Con la speranza di fare meglio delle Ferrari...

Il maiorchino alla F1 di Barcellona per tifare Alonso

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