        Quella tedesca &egrave; stata una gara che quasi tutti si aspettavano, con Marc Marquez che &egrave; riuscito a dominare dall'inizio alla fine. E se lo spagnolo ad inizio weekend era un po' titubante per come sarebbe andata la gara, i numeri gli hanno dato ancora una volta ragione.Il numero 93 del team Honda, esce infatti dal Gp del Sachsenring con dieci vittorie e anche la vetta del campionato con un allungo su Andrea Dovizioso di 58 lunghezze. TUTTA QUESTIONE DI STRATEGIA &ndash; Marquez, al parco chiuso subito dopo la gara, analizza quanto &egrave; accaduto in pista:&ldquo;&egrave; stato incredibile, - dice - una strategia perfetta! Forse la partenza non &egrave; stata delle migliori ma poi dopo la prima curva mi sono rimesso in testa. L'idea era quella di fare due giri un po' pi&ugrave; lenti e dopo invece cominciare a spingere ed &egrave; esattamente quello che ho fatto, faceva parte della strategia, dovevamo fare proprio questa cosa qua, poi ho allungato un po' il gap con gli altri piloti e a quel punto mi sono sentito molto fiducioso nei confronti della moto e delle gomme che avevo scelto.&rdquo; DOPPIA VITTORIA - Lo spagnolo si complimenta infine con il fratello Alex, anche lui vincitore in Germania: &ldquo;sono contento anche per mio fratello, sono davvero felice per lui per questa vittoria, so benissimo che negli utlimi giorni non si era sentito molto bene su questa pista, aveva vuto un po' di problemi per&ograve; alla fine ce ne andiamo in vacanza molto sereni e contenti di questi risultati.&rdquo;       

Il pilota insieme al team aveva previsto passo passo tutto l'andamento della gara sul circuito del Sachsenring

MotoGP, Marquez: 'la vittoria? Tutta questione di strategia'

        E' stata una prima giornata di prove libere tra alti e bassi per gli italiani della classe cadetta della Motogp.Nelle prove libere 1 Tony Arbolino &egrave; stato il pi&ugrave; veloce tra i piloti nostrani, mentre nelle prove libere 2 &egrave; stato Romano Fenati.Ad aggiudicarsi la prima giornata &egrave; stato per&ograve; Ayumu Sasaki pilota del team Petronas Sprinta Racing che con un tempo di 1:26.526 ha beffato gli avversari.In questa prima giornata gli italiani hanno avuto diversi problemi a piazzarsi nei posti alti della classifica, ma domani, nelle Fp3 avranno modo di rifarsi. PROVE LIBERE UNO - Ad inizio giornata i piloti della Moto3 sono stati i primi a scendere in pista come sempre e le temperature basse hanno permesso velocit&agrave; e un ritmo interessante fin dai primi giri a disposizione.Il pi&ugrave; veloce della mattina &egrave; stato Raul Fernandez seguito da Marcos Ramirez e Jakub Kornfeil reduce da un terzo posto al Gp di Assen.Al quinto posto si &egrave; piazzato Tony Arbolino che ha preceduto l'altro italiano Romano Fenati.Nella top ten &egrave; riuscito a rientrare anche Aron Canet, attualmente leader del mondiale che per&ograve; &egrave; sempre pi&ugrave; incalzato da Lorenzo Dalla Porta, soltano diciannovesimo nelle Fp1.Peggio di lui hanno fatto Andrea Migno, ventunesimo, Niccol&ograve; Antonelli ventiduesimo, Dennis Foggia ventiquattresimo e Celestino Vietti ventisettesimo. PROVE LIBERE DUE &ndash; Se la mattina non &egrave; andata troppo bene per gli italiani, anche le FP2 del pomeriggio non hanno regalato grandi emozioni.Si pu&ograve; dire quindi che questa prima giornata tedesca non sia stata una delle migliori: bisogna arrivare in nona posizione per trovare il primo italiano nella classifica dei tempi combinati, che &egrave; stato Romano Fenati.Oltre al gi&agrave; citato Sasaki, primo, Raul Fernandez si &egrave; aggiudicato la seconda piazza seguito da Jakub Kornfeil, Kaito Toba, Aron Canet, Alonso Lopez e John MCPhee.A rientrare nella top ten &egrave; stato anche Dennis Foggia, migliorato molto rispetto alla mattina, mentre Tony Arbolino &egrave; scivolato in undicesima posizione.Posto che delude molto in questa prima giornata per Lorenzo Dalla Porta, soltanto sedicesimo, mentre hanno occupato i posti bassi della classifica Niccol&ograve; Antonelli, Celestino Vietti Ramus e Stefano Nepa. La classifica dei tempi combinati Ayumu Sasaki 1:26.526Raul Fernandez 1:26.591Marcos Ramirez 1:26.783Jakub Kornfeil 1:26.812Kaito Toba 1:26.814Aron Canet 1:26.909Alonso Lopez 1:26.969John McPhee 1:27.026Romano Fenati 1:27.032Dennis Foggia 1:27.079       

Non &egrave; stata una buona prima giornata per i piloti italiani della Moto3, con Fenati, nono, come primo tra i nostri

Moto3 Sachsenring, day1: Sasaki il più veloce, italiani in difficoltà

        Fabio Quartararo avr&agrave; anche al Sachsenring un asso nel taschino della tuta? Nelle ultime gare, il giovane 20enne ha dimostrato di saperci davvero fare e sembra che i problemi dell'M1 che i suoi colleghi spesso riscontrano nelle prove e in gara, a lui non lo riguardino.O meglio, il francese, sta guidando davvero molto bene riuscendo a compensare le carenze della Yamaha. Il circuito tedesco sar&agrave; per&ograve; un banco di prova difficile per &ldquo;el diablo&rdquo; Quartararo, ma lui si sente ottimista. SONO IMPAZIENTE - &rdquo;E' bello tornare in gara, - dice l'alfiere del team Yamaha Petronas - Assen &egrave; stata una gara molto positiva, avevamo un passo buono e sicuramente arrivare in una nuova pista con la motogp mi fa guardare con impazienza a questo weekend. Se guardiamo alle gare degli utlimi anni la Yamaha, qui, &egrave; andata forte. In ogni caso in tutte le piste la moto ha funzionato bene quindi spero vada bene anche qui.&rdquo; AVAMBRACCIO DOLORANTE - Quartararo parla poi del suo avambraccio che ha subito l'operazione a causa della sindrome compartimentale:&rdquo;ad Assen ho sofferto da met&agrave; gara fino alla fine e avere due gare consegutive non &egrave; il meglio, ma questa &egrave; una pista dove la maggior parte delle curve sono a sinistra e ad Assen mi sono riposato un po' in quel tipo di curve quindi speriamo che vada bene.&rdquo; SULLA MOTOE - Anche a Fabio, in conferenza stampa, &egrave; stata posta la domanda su cosa ne pensa del campionato MotoE:&rdquo;&egrave; una categoria diversa per&ograve; penso che sia un'opportunit&agrave; per i piloti, &egrave; un altro tipo di moto da guidare ma il rumore delle nostre moto &egrave; troppo bello.&rdquo;       

Il pilota del team Yamaha Petronas parla di ci&ograve; che lo attender&agrave; in Germania ma &egrave; convinto che anche qui la sua M1 sar&agrave; al top

Quartararo: "Su tutte le piste la moto ha funzionato bene”

        Maverick Vinales arriva in Germania con la voglia di fare alle stelle.La vittoria ad Assen &egrave; stata un vero toccasana per il pilota del team Yamaha, da troppo tempo all'asciutto di vittorie: l'ultima risaliva infatti al 2018 nel Gp dell'Australia.Adesso Maverick, &egrave; chiamato ad un altro importante appuntamento, su un tracciato che lo scorso anno lo ha visto salire sul terzo gradino del podio.La Yamaha riuscir&agrave; quindi ad essere perfomante anche al Sachsenring, arrivando ad insidiare il dominio di Marc Marquez? LA VITTORIA CI VOLEVA - Vinales riparte dal Gp di Assen per fare il punto della situazione: &ldquo;&egrave; stata una vittoria molto importante specialmente perch&egrave; abbiamo dimostrato che il lavoro fatto nel venerd&igrave; e sabato &egrave; stato produttivo. Domenica abbiamo dimostrato che siamo ancora competitivi.&rdquo; HONDA-MARQUEZ PACCHETTO DA BATTERE - Adesso per&ograve; l'attenzione deve concentrarsi sulla Germania dove, per tutti i piloti, l'avversario da battere sar&agrave; Marc Marquez:&rdquo;credo che Honda e Marc &ndash; prosegue il numero 12 &ndash; saranno il pacchetto da battere, noi vogliamo lavorare con la stessa mentalit&agrave; di Barcellona e Assen e cercare di preparare la gara nel miglior modo possibile. Sar&agrave; importante migliorare sulle curve lente soprattutto nel settore uno. Dobbiamo concentrarci, ma qui siamo in grado di gestire le gomme e i primi giri saranno i pi&ugrave; importanti.&rdquo; MOTOE - A Maverick viene poi chiesto cosa ne pensa della Coppa del Mondo MotoE che partir&agrave; proprio da questo weekend:&rdquo;sarebbe strano per me guidare una moto senza suono &ndash; conclude &ndash; io mi baso molto sul suono, ma &egrave; solo il primo anno e le moto miglioreranno sicuramente.&rdquo;       

L'alfiere Yamaha parla di migliorare nelle curve lente, ma non &egrave; preoccupato sulla gestione delle gomme

Vinales: "I primi giri in Germania saranno i più importanti”

        Non ci sar&agrave; Philipp Ottl nella gara del Sachsenring che si disputer&agrave; domenica 7 luglio. Il pilota del team Red Bull KTM Tech 3, che milita nella classe Moto2, &egrave; ancora convalescente dopo la caduta e la conseguente commozione cerebrale riportata nel Gp di Barcellona. BRUTTA CADUTA - Il pilota tedesco, infatti, durante il weekend al Montmel&ograve; era incappato in una brutta caduta che lo aveva costretto a saltare la gara a causa di una forte commozione cerebrale.L'alfiere del team Tech3 aveva poi provato a rientrare in Olanda, ma anche qui, gi&agrave; durante il venerd&igrave; di prove libere non si sentiva bene:&rdquo;pensavo che due settimane dopo la caduta a Barcellona &ndash; aveva scritto sul suo profilo Instagram &ndash; sarei stato a posto per rientrare ad Assen. Ma dopo le prove libere 1 ho realizzato che la mia testa soffre ancora per la commozione riportata.&rdquo;Lo stesso scenario, quindi &egrave; previsto per il Gp della Germania: in ogni caso Ottl potr&agrave; contare sulla pausa estiva che ci sar&agrave; subito dopo il Sachsenring per rimettersi definitivamente e tornare operativo per Brno.A correre in Germania, sar&agrave; quindi soltanto il suo compagno di team Marco Bezzecchi.       

Il pilota del team Red Bull KTM Tech 3 si &egrave; infortunato a Barcellona ma ancora non &egrave; pronto per il rientro in pista

Moto2: Philipp Ottl costretto a saltare anche la gara tedesca

        Marc Marquez arriva in Germania da vero protagonista: primo in classifica del mondiale e primo al Sachsenring per ben sei anni di fila, ovvero da quando &egrave; arrivato in Motogp.Le vittorie arrivano a nove se teniamo conto anche della 125cc e della Moto2. Numeri da capogiro che lo vedono, ovviamente, come favorito per la gara.Ma &egrave; Marquez stesso a dire di fare attenzione, forse anche un po' per scaramanzia, dato che quest'anno, ad Austin, dove tutti lo davano per favorito, &egrave; caduto durante la gara.In Germania, quindi, lo spagnolo del team Honda dovr&agrave; stare molto attento, non solo alle insidie del circuito ma anche ai suoi avversari, soprattutto alle Yamaha. SPORT IMPREVEDIBILE - &ldquo;E' la prima volta dall'inizio della stagione che abbiamo due gare di fila e sono entusiasta. - dice il numero 93 - Abbiamo avuto un buon fine settimana ad Assen e sono motivato ad arrivare ad uno dei miei circuiti preferiti. Ovviamente, i risultati passati non significano molto: una volta iniziate le prove del venerd&igrave;, dobbiamo continuare a lavorare sodo con il team Repsol Honda per seguire il nostro obiettivo.&rdquo;Marquez prosegue: &ldquo;tutti dicono che sono il favorito perch&eacute; ho vinto negli ultimi anni, ma questo sport &egrave; imprevedibile. Dicevano la stessa cosa di Austin e sono caduto. Quindi inizier&ograve; pensando solo al fine settimana, come ad ogni gran premio.&rdquo;       

Il pilota del team Honda sa che in Germania lo attende un'importante gara dove in passato ha vinto, nelle varie classi, un totale di nove volte

Marquez scaramantico: ”Dicevano che avrei vinto ad Austin...”

        Il Gp di Germania, che vedr&agrave; protagonisti i piloti del Motomondiale in questo fine settimana, non si prospetta uno dei migliori per Andrea Dovizioso che dopo l'ottava posizione conquistata nel 2018 e la vittoria del suo rivale numero uno Marc Marquez, ha gi&agrave; ben chiara un'idea di quella che sar&agrave; l'edizione di quest'anno.Ma Andrea, nonostante parta svantaggiato di 44 punti nella classifica iridata, non vuole darsi per vinto e pensa che il Sachsenring sar&agrave; terreno fertile non soltanto per lo spagno del team Repsol Honda, ma anche per altri piloti. NON SOLO MARQUEZ - &ldquo;La configurazione del tracciato &ndash; spiega l'alfiere Ducati &ndash; non favorisce particolarmente la nostra moto, ma le gomme giocano spesso un ruolo chiave nell'esito della gara. Non mi aspetto sia facile battere i nostri avversari. In lotta per la vittoria non ci sar&agrave; solo Marquez, perch&egrave; probabilmente anche le Yamaha e le Suzuki saranno competitive su un tracciato che gira in senso antiorario e con tante curve strette.In ogni caso ci attende la sfida e ogni gara fa storia a se, noi vogliamo fare altri passi avanti su questo circuito.&rdquo; POSSIAMO MIGLIORARE - Dovi conclude poi facendo una considerazione su quella che &egrave; stata la sua gara dello scorso anno:&rdquo;il distacco al traguardo non fu grande, ma abbiamo margini di miglioramento. Dobbiamo tenere alta la concentrazione per concludere questa prima fase del Campionato con una nota positiva.&rdquo;       

Il pilota del team Ducati pensa che in lotta per la vittoria non ci sar&agrave; solo Marquez ma anche le Yamaha e le Suzuki

Dovizioso sul Sachsenring: ”Non sarà facile”

        Non &egrave; un momento facile per Valentino Rossi che dopo l'ultimo Gp di Assen, adesso &egrave; chiamato al riscatto nel Gp di Germania che si svolger&agrave; questo weekend.Un granpremio dopo l'altro nel quale non c'&egrave; troppo tempo per stare a pensare a quanto accaduto in Olanda, ma forse meglio cos&igrave;.Vale &egrave; quindi pronto a girare pagina, consapevole che al Sachsenring, lo scorso anno, &egrave; riuscito ad ottenre un bel secondo posto. COMPETITIVI DAL VENERDI' - "Non e' un momento positivo per noi &ndash; ha spiegato Rossi - in Olanda &egrave; stato un vero peccato, perch&eacute; mi sentivo bene dopo il warm up, ero veloce ma invece ho finito con un altro zero.&rdquo;"La cosa buona - ha proseguito - &egrave; che ora andiamo direttamente al Sachsenring e possiamo lavorare immediatamente a un altro weekend di gara. Sar&agrave; importante capire se i cambiamenti apportati domenica scorsa saranno positivi anche in Germania, in questo fine settimana: cercheremo di essere competitivi fin da venerd&igrave;.&rdquo;E proprio a proposito di questo ha parlato anche Lin Jarvis in un'intervista a Marca.com dove ha voluto ribadire la sua fiducia e di quella del team nei confronti del Dottore, spiegando che l'obiettivo principale in Germania, sar&agrave; quello di partire veloci da subito. &ldquo;STO VIVENDO UN SOGNO&rdquo; - Intanto, pronto a scaldare i motori della sua M1 al Sachsenring, &egrave; anche Maverick Vinales, reduce da un primo posto in Olanda dove ha combattutto per tutta la gara con Marc Marquez e Fabio Quartararo (Yamaha Petronas).In pi&ugrave;, il pilota con il numero 12 arriva da un 2018 che lo ha visto sul terzo gradino del podio proprio in Germania:&rdquo;mi sento come se stessi ancora sognando -ha detto - il successo &egrave; arrivato in un momento in cui avevamo perso le speranze e ci ha dato la sicurezza e la forza per continuare a lavorare intensamente. Arriviamo al Sachsenring con un alto livello di concentrazione, desiderosi di dimostrare che quello che &egrave; successo in Olanda non &egrave; stata una coincidenza ma il frutto di un duro lavoro.Il Sachsenring &egrave; una buona pista per noi, qui di solito sono veloce. Penso che abbiamo il potenziale per salire sul podio".       

Il numero 46 dice di non passare un gran bel momento, ma vuole tornare al pi&ugrave; presto competitivo e la Germania potrebbe essere l'occasione giusta

Rossi: ”In Germania cercherò di essere competitivo fin dalle prove”

Non c&#39;&egrave; tempo di stare troppo a pensare su quanto &egrave; accaduto durante il Gp di Assen, perch&egrave; questo fine settimana torna un nuovo appuntamento con la Motogp. Il Motomondiale, infatti, si sposta in Germania prima di quella che sar&agrave; la pausa estiva (dall&#39;8 luglio al 3 agosto): al Sachsenring torneranno in pista i piloti delle tre categorie, Moto3, Moto2 e Motogp. La Germania sar&agrave; per&ograve; anche la prima tappa del Campionato di MotoE, le moto elettriche che di sabato affronteranno la superpole race in stile Superbike e la domenica mattina alle ore 10:00 affronteranno la gara vera e propria.  MOTOGP - Un circuito, quello tedesco, che non lascia spazio all&#39;immaginazione dato che qui Marc Marquez ha vinto per ben sei anni di fila, ovvero dal 2013, da quando &egrave; in Motogp, pi&ugrave; altre tre volte nelle altre due categorie. Quest&#39;anno, quindi, il campione spagnolo potrebbe battere il record, ma attenzione, perch&egrave; le Yamaha lo scorso anno sono state molto competitive, in pi&ugrave; potrebbe arrivare anche il riscatto di Valentino Rossi, ma anche della Suzuki di Alex Rins. Nel 2018, oltre al gi&agrave; citato Marc Marquez, a condividere con lui il podio furono Valentino Rossi (secondo) e Maverick Vinales (terzo), segno che l&#39;M1, al Sachsenring va davvero veloce. Quest&#39;anno, nella lotta, potrebbe aggiungersi anche Fabio Quartararo (Yamaha Petronas) che anche ad Assen ha dimostrato di saper concretizzare il risultato aggiudicandosi il terzo posto.  MOTO3 e MOTO2 &ndash; La lotta &egrave; ancora del tutto aperta anche in Moto3 e Moto2 con Aron Canet che &egrave; al comando della classifica iridata e un Lorenzo Dalla Porta, secondo, che gli sta &ldquo;mangiando&rdquo; sempre pi&ugrave; punti. Nella classe di mezzo, invece, le carte si sono mischiate di nuovo dopo la caduta in Olanda di Alex Marquez e Lorenzo Baldassarri: lo spagnolo &egrave; stato superato in classifica da Tom Luthi e quindi al Sachsenring dovr&agrave; giocarsi il tutto e per tutto se vorr&agrave; tornare al top.  Qualifiche e gare verranno trasmesse in diretta su Sky Sport Motogp e in differita su TV8. Di seguito tutti gli orari del weekend:  Programmazione Sky (dirette)  Venerd&igrave; 5 luglio 2019 ore 8:55 prove libere 1 Moto3 ore 9:50 prove libere 1 Motogp ore 10:50 prove libere 1 Moto2 ore 13:05 prove libere 2 Moto3 ore 14:00 prove libere 2 Motogp ore 15:00 prove libere 2 Moto2  Sabato 6 luglio 2019 ore 8:55 prove libere 3 Moto3 ore 9:50 prove libere 3 Motogp ore 10:50 prove libere 3 Moto2 ore 12:30 qualifiche Moto3 ore 13:30 prove libere 4 Motogp ore 14:10 qualifiche Motogp ore 15:00 qualifiche Moto2 ore 16:00 qualifiche MotoE  Domenica 7 luglio 2019 ore 8:15 warm up Moto3, Moto2 e Motogp ore 10:00 gara MotoE ore 11:00 gara Moto3 ore 12:20 gara Moto2 ore 14:00 gara Motogp  Palinsesto TV8(differite)  Sabato 6 luglio 2019 ore 16:30 sintesi qualifiche Moto3, Moto2 e Motogp  Domenica 7 luglio 2019 ore 16:15 gara Moto3 ore 17:15 gara Moto2 ore 18:15 gara Motogp 

Questo fine settimana ci sar&agrave; la nona tappa del Mondiale Motogp al Sachsenring, dove per la prima volta scenderanno in pista anche le moto elettriche

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