        Il tedesco Manuel Lettenbichler con la KTM EXC 300 2T, ha trionfato nella gara che ha anche segnato il ritorno alle gare dopo l'intervento ai legamenti del ginocchio sinistro a cui si &egrave; sottoposto a met&agrave; dello scorso mese di gennaio, per risolvere un infortunio che lo affliggeva da tre anni. L'iridato di Enduro Estremo 2019 si &egrave; assicurato in Serbia una strepitosa vittoria al termine di una prova incredibilmente concreta nel corso dei 4 giorni di gara, in cui non sono mancate le sorprese e i colpi di scena. Nella foto sotto il Team KTM festeggia all'arrivo Manuel Lettenbichler  Nonostante la lunga riabilitazione per il recupero dopo l'intervento chirurgico al ginocchio nostro Manuel Lettenbichler ha dimostrato in Serbia di essere gi&agrave; tornato al meglio e di correre per vincere. Dopo il via di mercoled&igrave; con la speciale prologo Straight Rhythm, Lettenbichler si &egrave; fatto strada verso il successo terminando costantemente nella top five anche nella prima delle tre giornate di gara di 100 km caratterizzate sempre da tre prove speciali di Enduro Estremo. La svolta, per&ograve;, si &egrave; avuta venerd&igrave;, quando Lettenbichler ha saputo costruire il suo successo vincendo la frazione dove ha preso saldamente anche il comando della classifica generale. Nella foto sotto Teodor Kabakchiev  Grandi protagonisti con Lettenbhicler sono stati il bulgaro Teodor Kabakchiev e il sempre verde 47enne inglese Graham Jarvis. Nella foto sotto Graham Jarvis  Kabakchiev ha dato alla Bulgaria la prima vittoria in una prova di Mondiale Enduro imponendosi alla grande nella prima vera giornata d gara di gioved&igrave; per lasciare poi il comando della classifica generale a Lettenbichler al termine della seconda frazione di venerd&igrave;, ma mantenendo fino al traguardo la seconda posizione generale. Joarvis dopo un inizio un po' in sordina, &egrave; invece stato bravissimo a recuperare nelle ultime due giornate fino a chiudere sul terzo gradino del podio finale. Nella foto sotto Billy Bolt  Il Campionato Mondiale FIM Enduro Estremo 2022 continuer&agrave; con il terzo round al Red Bull Erzbergrodeo dal 16 al 19 giugno in Austria. Manuel Lettenbichler: &ldquo;Sono rimasto senza parole, quindi vincere &egrave; davvero speciale. Sono stato molto tempo lontano dalla moto ed &egrave; stato un duro lavoro per recuperare, ma ne &egrave; valsa la pena. Ora mi sento davvero bene. Ho preso le cose con fermezza all'inizio dell'evento, ma mi sentivo bene e penso che questo mi abbia davvero aiutato. C'erano alcune sezioni davvero difficili ogni giorno e insieme alla navigazione GPS non &egrave; stato sempre facile. Ma i primi due giorni di offroad sono andati davvero bene. Sapevo di avere un buon vantaggio e sabato nell'ultima giornata di gara ho controllato i miei avversari rimanendo concentrato fino al traguardo. Sono entusiasta di questa vittoria e ringrazio tutto il Team KTM. La prossima gara sar&agrave; al Red Bull Erzbergrodeo dove sono finito secondo nel 2019 e far&ograve; di tutto per vincere la prima volta". Nella foto sotto Manuel Lettenbichler  Le classifiche  Classifica Xross Hard Enduro Rally, 2a prova Campionato Mondiale FIM Hard Enduro 1. Lettenbichler (Ger-KTM) in 11:10:04; 2. Kabakchiev (Bul-KTM), a 10.03; 3. Jarvis (Gbr-Husqvarna), a 18.31; 4 Bolt (Gbr-Husqvarna), a 27.23; 5. Young (Zaf-Sherco), a 30.08; 6. Walkner (Aut-GASAS), a 37.06; 7 Cyprian (Cec-KTM), a 57.51; 8. Gomez (Spa-GASGAS(, a 1h13.51; 9. Hoare (Gbr-GASGAS), a 1h17.06; 10. Green (Zaf-KTM), a 1h35.16; 11. Roman (Spa-Sherco), a 1h41.16; 12. Olszowy (Pol-GASGAS), a 2h11.48; 13. Richardson (Gbr-Husqvarna), a 2h29.52; 14. Brightmore (Gbr-Rieju), a 2h29.52; 15. Sella (Isr-KTM), a 4h49.18; 16. Iby (Aut-Beta), a 5h39.36; 17. Tomisic (Hun-KTM), a 5.29.57; 18. Bures (Spa-KTM), a 5h38.42; 19. Novakovic (Slo-KTM), a 5h29.27; 20. Nedved (Cec-Husqvarna), a 6h46.30; 21. Fernandez Sella (Spa-GASGAS), a 8h-09.57; 22. Gakheladze (Geo- GASGAS), a 10h28.05. Nella foto sotto Wade Young  Classifica Campionato Mondiale FIM Enduro Estremo dopo 2 prove 1. Bolt, punti 30, Jarvis, punti 30; 3. Kabakchiev, Young, 27; 5. Gomez, 21; 6. Lettenbichler, Roman, 20; 8. Walkner, 18.       

Il tedesco con la KTM EX 300 2T ha vinto la seconda prova del Campionato Mondiale FIM Enduro Estremo andato in scena dal 17-21 maggio nella famosa localit&agrave; sciistica di Zlatibor, a 230 km da Belgrado

Enduro Estremo, Manuel Lettenbichler vince l'Xross Hard Enduro Rally in Serbia

Zlatibor, Serbia - 20 maggio 2022 -&nbsp;Nonostante sia rientrato alle gare solo in questo secondo round iridato dell&#39;Enduro Estremo, dopo un infortunio a un ginocchio subito sei mesi fa, Menuel Lettenbichler ha ottenuto una netta vittoria nel Day 2 precedendo di quasi otto minuti il vincitore del Day 1, il sorprendente bulgaro Teodor Kabakchiev (Husqvarna), con il sud africano Wade Young (Sherco) terzo.  Nella foto sotto Wade Young in difficile passaggio insieeme a Billy Bolt    Dopo aver mostrato molte promesse nel Day 1, Manuel Lettenbichler ha fatto un altro passo avanti nel Day 2. Come quarto pilota a prendere il via, Lettenbichler &egrave; andato subito all&#39;attacco nella prova speciale di apertura della mattina - la pi&ugrave; lunga della giornata a quasi 2 ore e 30 minuti, precedendo di oltre 9 minuti il secondo dei suoi rivali. Anche il vincitore del Day 1, Kabakchiev ha guidato molto bene risultando il secondo pilota pi&ugrave; veloce davanti a oltre un minuto di Alfredo Gomez (GASGAS).  Nella foto sotto il riordino prima della partenza di una speciale    Una tappa breve ma difficile ha atteso i corridori per la seconda delle tre prove speciali della giornata. Questa volta &egrave; stata la leggenda dell&#39;Hard Enduro Graham Jarvis (Husqvarna) a spadroneggiare. David Cyprian (KTM) ha guidato bene piazzandosi a un 1 e 20 secondi, mentre il secondo classificato del Day 1 Michael Walkner (GASGAS) ha chiuso terzo.  Nella foto sotto l&#39;arrivo a un posto di controllo    Jarvis nell&#39;ultima tappa della giornata, lunga 1 ora, &egrave; partito determinato a recuperare il tempo perso dalla mattinata andando a vincere la frazione con 28 secondi su Young, Kabakchiev e Lettenbichler. Il tempo complessivo di Jarvis no &egrave; per&ograve; stato sufficiente per togliere la vittoria di giornata a Lettenbichler.  Con Lettenbichler primo di tappa, il tedesco della KTM &egrave; cos&igrave; passato in testa alla classifica generale con un solo giorno di gare ancora da disputare sabato 21 maggio candidandosi a vincere questo secondo round del Campionato Mondiale FIM Hard Enduro 2022.  Oggi, sabato 21 maggio, Lettenbichler dovr&agrave; gestire al meglio il proprio vantaggio nelle oltre quattro ore di gara rimanente dove guida la generale con 6 minuti e 13 secondi su Kabakchiev. Dietro seguono Jarvis a 7 minuti da Kabakchiev, mentre Billy Bolt (Husqvarna) &egrave; sceso dalla prima posizione al quarto posto.  Nella foto sotto Graham Jarvis    Hanno detto all&#39;arrivo:  Manuel Lettenbichler: &ldquo;Quando sei in gara, in qualche modo alzi sempre le tue prestazioni. Oggi &egrave; stata dura prendere il vantaggio avversari. Ci sono state delle sezioni davvero impegnative, miste anche a tratti veloci. &Egrave; stata una giornata difficile, quindi spero di avere ancora un po&#39; di riserva per l&#39;ultima frazione di gara&quot;.  Teodor Kabakchiev: &ldquo;&Egrave; stato estremo oggi. L&#39;ultima parte &egrave; stata velocissima e speravo che non ci sarebbe stata una sezione difficile a sorpresa alla fine. Manca un giorno e io sono secondo assoluto, il che &egrave; incredibile. Sarebbe un sogno salire sul podio&rdquo;.  Wade Young: &ldquo;Ieri mi sono fatto male alla schiena e quindi oggi ho dovuto apportare alcune piccole modifiche per sentirmi pi&ugrave; a mio agio sulla moto. Di sicuro ha aiutato e sono stato in grado di guidare meglio e rimanere in lizza tutto il giorno&quot;.  Graham Jarvis: &quot;Finora la guida &egrave; stata incredibile. C&#39;&egrave; molta variet&agrave; nel terreno e mi sto divertendo. Mi sono sentito bene oggi, spero di potermi sentire bene domani!&rdquo;  Classifiche - Campionato Mondiale FIM Hard Enduro 2022, 2 prova.  Classifica Day 2 Secondo giorno  1. Manuel Lettenbichler (KTM) 4:16:46;  2. Teodor Kabakchiev (KTM) 4:21:57;  3. Wade Young (Sherco) 4:23:12;  4. Graham Jarvis (Husqvarna) 4:24:50;  5. Alfredo Gomez (GASGAS) 4:35:42;  6. Billy Bolt (Husqvarna) 4:41:08;  7. David Cipriano (KTM) 4:41:14;  8. Michael Walkner (GASGAS) 4:43:17;  9. Wil Hoare (GASGAS) 4:52:15;  10. Dominik Olszowy (GASGAS) 5:01:18.  Classifica Generale dopo 2 Giorni  1. Manuel Lettenbichler (KTM) 8:18:59;  2. Teodor Kabakchiev (KTM) 8:25:12;  3. Graham Jarvis (Husqvarna) 8:32:16;  4. Billy Bolt (Husqvarna) 8:43:25;  5. Wade Young (Sherco) 8:45:58;  6. Michael Walkner (GASGAS) 8:47:25;  7. Alfredo Gomez (GASGAS) 9:00:39;  8. David Cyprian (KTM) 9:01:07;  9. Will Hoare (GASGAS) 9:15:43;  10. Matt Green (GASGAS) 9:40:43&hellip; 

Il tedesco Manuel (KTM) ha vinto il secondo giorno dell&#39;Xross Hard Enduro Rally,&nbsp; prendendo anche il comando della classifica generale in quella che si sta rivelando una seconda prova del Campionato del Mondo FIM Hard Enduro davvero entusiasmente e ricca di colpi di scena

Enduro Estremo, Lettenbichler vince Day 2 in Serbia e passa al comando

Il primo dei tre giorni di Enduro estremo sulle montagne serbe di ieri gioved&igrave; 19 maggio, ha visto Kabakchiev (KTM) finire un prima posizione davanti all&#39;austriaco Michael Walkner (GASGAS), mentre Manuel Lettenbichler (KTM) ha chiuso terzo. Quarto, Billy Bolt (Husqvarna) ha mantenuto il proprio vantaggio in classifica generale a soli 58 secondi da Kabakchiev.  Dopo che il prologo, di mercoled&igrave; 18 maggio, ieri si &egrave; gareggiato nella prima delle tre giornate di Enduro Estremo su di un percorso di 100 chilometri.  Bolt ha preso il via per primo, ma &egrave; stato Teodor Kabakchiev a prendere il comando in anticipo al checkpoint di apertura. Wade Young (Sherco) era a soli 15 secondi e l&#39;inglese Will Hoare (GASGAS) terzo.  Nella foto sotto Kabakchiev    Kabakchiev ha costantemente aumentato il suo vantaggio dopo il secondo checkpoint, con Walkner, salito al secondo posto. Ritornato alle gare dopo un infortunio a un ginocchio, Manuel Lettenbichler era al terzo posto. Al terzo checkpoint le posizioni erano cambiate di nuovo con Walkner davanti a Kabakchiev, mentre Bolt si stava riorganizzando velocemente al terzo posto.  Nel tratto finale Kabakchiev ha recuperato su Walkner andando per vincere la prima giornata. Walkner ha concluso la sua giornata al secondo posto tenendo a bada Lettenbichler e Bolt finiti terzo e quarto con Graham Jarvis (Husqvarna) a chiudere la top five.  Nonostante un buon inizio, la prima giornata non &egrave; finita bene per i due piloti Sherco, Mario Roman e Wade Young; entrambi attardati. Roman ha accusato una contusione a un piede su un ceppo d&#39;albero e ha dovuto stringere i denti per raggiungere il traguardo. Young, arrivato in Serbia con un piede gi&agrave; infortunato, ha aggravato il suo infortunio nell&#39;attraversamento di un fiume, cadendo a facendosi male anche alla schiena.  In classifica generale Bol &egrave; rimasto primo. Ma con un vantaggio di soli 58 secondi su un determinato Kabakchiev.  Nella foto sotto Walker    L&#39;Xross Hard Enduro Rally continua con il secondo giorno, oggi 20 maggio, con un&#39;altra lunga giornata di 100 chilometri.  Teodor Kabakchiev: &ldquo;Oggi &egrave; stato incredibile. &Egrave; incredibile aver vinto la mia prima tappa importante nell&#39;Hard Enduro. Tutto &egrave; semplicemente scattato oggi ed &egrave; andato per il verso giusto per me. Mi stavo davvero godendo la guida, raggiungendo i miei punti GPS e lottando per catturare quelli davanti a me. Domani dovrebbe essere pi&ugrave; difficile, ma far&ograve; del mio meglio per mantenere questo ritmo&rdquo;.  Michael Walkner: &ldquo;Che giornata, &egrave; stato cos&igrave; bello l&agrave; fuori! Oggi stavo solo cercando di raggiungere un pilota dopo l&#39;altro. C&#39;erano molte rocce nascoste nell&#39;erba e ho avuto alcuni momenti imprecisi cercando di andare veloce&quot;.  Manuel Lettenbichler: &ldquo;Quella &egrave; stata una giornata dura, pi&ugrave; difficile del previsto. Ho raggiunto i ragazzi davanti, raggiungendo Billy. Ma &egrave; stata dura mantenere quel ritmo e poi aprire il percorso anche con la navigazione. Insieme abbiamo fatto del nostro meglio per rimanere davanti, ma &egrave; stata dura e gli altri ragazzi andavano veloci. Ma sono felice di tornare a correre con un terzo posto oggi e cercher&ograve; di costruire su quello&rdquo;.  Nella foto sotto Lettenbichler    Risultati - Round 2, Xross Hard Enduro Rally Day 1 1. Teodor Kabakchiev (Bul-KTM) 3:56:30;  2. Michael Walkner (Aut-GASGAS) 3:58:08;  3. Manuel Lettenbichler (Ger-KTM) 4:01:21;  4. Billy Bolt (Gbr-Husqvarna) 4:02:17;  5. Graham Jarvis (Gbr-Husqvarna) 4:05:26;  6. David Cyprian (Cec-KTM) 4:14:08;  7. Will Hoare (Gbr-GASGAS) 4:16:28;  8. Mario Roman (Spa-Sherco) 4:17:01;  9. Wade Young (Zaf-Sherco) 4:18:16;  10. Alfredo Gomez (Spa-GASGAS) 4:23:57&hellip;  Classifica Generale Dopo Prologo e 1 giorno di gara  1. Billy Bolt (Gbr-Husqvarna) 4:02:17;  2. Teodor Kabakchiev (Bul-KTM) 4:03:15;  3. Michael Walkner (Aut-GASGAS) 4:04:08;  4. Manuel Lettenbichler (Ger-KTM) 4:04:51;  5. Graham Jarvis (Gbr-Husqvarna) 4:07:26. 

Il pilota 24enne ha ottenuto una prima storica vittoria nella prima giornata di gara tappa d&#39;apertura dell&#39;Xross Hard Enduro Rally, che ha segnato anche la prima affermazione di un bulgaro in una gara di Mondiale Enduro

Mondiale Enduro Estremo, storica vittoria di Teodor Kabakchiev in Serbia

        L'inglese Billy Bolt ha vinto il prologo di Straight Rhythm precedendo Alfredo Gomez e Mario Roman con la gara vera e propria che inizier&agrave; oggi, gioved&igrave; 19 maggio, con il primo dei tre giorni di 100 km. Nella foto sotto l'arrivo di Billy Bolt.  La seconda tappa del Mondiale FIM Enduro Estremo ha preso vita in Serbia con il prologo dell'Xross Hard Enduro Rally su di un percorso stradale caratterizzato da numerosi ostacoli artificiali di Hard Enduro. Nella foto sotto Alfredo Gomez  Una qualificazione mattutina per stabilire l'ordine di partenza ha visto Billy Bolt stabilire il miglior tempo dei 16 piloti che sono passati al programma di gara della sera. Mantenendo il proprio ritmo, Bolt si &egrave; fatto strada costantemente in ogni batteria per raggiungere la finale. Nella foto sotto Mario Roman  Allo stesso modo, anche Alfredo Gomez - il secondo pi&ugrave; veloce nelle qualifiche mattutine - stava guidando bene ed &egrave; riuscito a liberarsi di ogni rivale per affrontare Bolt per la finalissima. Essendo i due piloti pi&ugrave; veloci della serata, &egrave; stata sempre una battaglia difficile. Ma Bolt aveva un piccolo extra, riuscendo a tenere a bada lo spagnolo e vincere. Nella foto sotto una sfida tra i vari partecipanti alla gara  Per Gomez, tuttavia, &egrave; stata una buona serata finendo secondo, mentre inizia alla grande il suo Xross Hard Enduro Rally. Dietro al duo di testa Mario Roman si &egrave; piazzato terzo. Con il prologo completo, l'Xross Hard Enduro Rally, inizia oggi, 19 maggio, la prima vera giornata di gara. Una giornata di Enduro lunga 100 km attende i 150 piloti in gara cos&igrave; distribuiti: 9 Amatori, 63 Hobby, 38 Expert, 49 Pro. Il secondo round del FIM Hard Enduro World Championship si svolger&agrave; all'Xross Hard Enduro Rally in Serbia dal 18 al 21 maggio.       

Il secondo round del Campionato Mondiale FIM Enduro Estremo ha preso il via ieri 18 maggio a Zlatibor con il prologo delll'Xross Hard Enduro Rally, che ha visto l'inglese della Husqvarna ottenere la migliore prestazione della giornata nella classifica del prologo

Mondiale Enduro Estremo, Billy Bolt vince la speciale prologo in Sebia

Nonostante la pandemia continui ad imperversare in gran parte del mondo, come accaduto per le altre categorie motociclistiche, anche il Campionato del mondo di Enduro Estremo, avr&agrave; il suo calendario per il 2021.  Accordo tra FIM, Wess ed Enduro   Il Campionato del mondo FIM Hard Enduro 2021, vedr&agrave; un totale di otto round. Tra questi saranno inclusi come sempre gli iconici eventi Red Bull Erzbergrodeo e Red Bull Romaniacs.  &quot;Dopo tre anni incredibilmente impegnativi, costruendo e plasmando WESS, siamo pronti a fare il passo successivo come il campionato mondiale FIM Hard Enduro. - ha detto il manager della serie Winfried Kerschhagg nelle parole riportate da Dirtbikerider.com - Con il pieno supporto della FIM, non vediamo l&#39;ora di celebrare i migliori piloti di hard enduro del mondo, sostenendo e riconoscendo anche gli sforzi e le ambizioni dei dilettanti. Insieme alla FIM entriamo nel 2021 con fiducia ed entusiasmo e non vediamo l&#39;ora di iniziare le gare&rdquo;.  Off-road: ecco i calendari FMI 2021 di Motocross, Supermoto e Speedway  Il calendario 2021   Ecco quindi gli appuntamenti in programma previsti nel calendario 2021: il primo round sar&agrave; in Portogallo in data 7-8-9 maggio e si svolger&agrave; all&#39;Extreme XL Lagares. Nel mese di giugno, invece, il Red Bull Erzbergrodeo austriaco far&agrave; da cornice al secondo round nei giorni 3-4-5-6 giugno.  A seguire, il terzo round del 10 e 11 luglio che si svolger&agrave; al TBD in Italia, mentre il Red Bull Romaniacs in Romania ospiter&agrave; il quarto round dal 27 al 31 luglio.  Per il quinto round, poi, i piloti di hard enduro si sposteranno negli USA per l&#39;appuntamento del 13-14 e 15 agosto al Red Bull TKO, mentre il 18 e 19 settembre sar&agrave; la volta del sesto round in Polonia.  Infine, nel mese di ottobre gli ultimi due appuntamenti: dal primo al 3 ottobre sar&agrave; la volta del round spagnolo all&#39;Hixpania Hard Enduro mentre nei giorni del 29 e 30 ottobre toccher&agrave; al GetzenRodeo tedesco ospitare la finale.  MXGP: il calendario 2021 

Dall&#39;accordo tra FIM e Wess &egrave; stato creato il calendario di quello che sar&agrave; il Mondiale di enduro estremo

Mondiale FIM di Enduro Estremo: c&#39;&egrave; il calendario 2021

MotoGP, il fascino delle francesine nel paddock di Le Mans

La location sono le splendide spiagge della Riviera Ligure di Levante; il clima quello mite quasi primaverile, tipico di inizio Marzo,&nbsp;mentre quasi ovunque ancora nevica qui la mimosa fiorisce; il giorno &egrave; la prima Domenica di Marzo, festivo, ideale per un bel giro verso il mare. Ma... Si perch&eacute; c'&egrave; sempre un ma...  Non stiamo parlando di una gitarella in un tipico borgo marinaro, non stiamo neanche parlando di mangiarsi un gelato godendosi il profumo delle onde. Qui parliamo di divertimento puro, quello su due ruote, quello che per&ograve; va guadagnato.  Fatica quanta ne volete, sudore a fiumi, qualche imprecazione decisamente concessa e una grande, immensa soddisfazione: darsi battaglia per cercare di vincere la Hard Race Liguria 2015.  Una gara di enduro estremo che metter&agrave; alla prova il vostro manico e la vostra concentrazione. Pietre, un po' di terra, &nbsp;ostacoli artificiali e chi pi&ugrave; ne ha pi&ugrave; ne metta. Solo i migliori ce la faranno.  La competizione, organizzata sotto l'egida della Federazione&nbsp;Motociclistica Italiana e patrocinata dal Comune di Santa Margherita Ligure, &egrave; la "folle" idea&nbsp;del moto club Divisione Enduro di Rapallo. Un evento che ormai &egrave; giunto alla sua quinta&nbsp;edizione e che vuole dare modo di smanettare un po' in fuoristrada in una stagione che spesso lo impedisce. Nasce come Campionato ma quest'anno diventa una singola gara, per poter concentrare &nbsp;gli sforzi e le idee&nbsp;in un unico evento e rendere tutto ancora pi&ugrave; hard.  La manifestazione si svolger&agrave; Domenica 1 Marzo 2015 appunto a Santa Margherita Ligure (GE), sul bellissimo&nbsp;arenile (vicino al Covo di Nord-Est) lungo la panoramica che conduce a Portofino.  Il fondo su cui si cimenteranno i piloti &egrave; pietroso e senza sabbia. Sono previste due zone extreme, una con una salita di terra e l'altra con una salita di pietre. Anche gli ostacoli, tra cui gomme da camion e tronchi, saranno delimitati in due aree speciali. La formula di gara consiste in una partenza in linea stile cross su un percorso fuoristrada ad anello di vario tipo da ripetersi in pi&ugrave; giri.&nbsp;I piloti partecipanti saranno differenziati i due categorie, open amatoriali e open fuoristrada, e poi ulteriormente divisi in varie batterie a seconda del numero dei partecipanti (qui il Regolamento Particolare&nbsp;e le informazioni tecniche).  E poi veniamo alla parte materiale, che di sicuro i pi&ugrave; non disdegneranno: il primo della categoria nazionali si aggiudicher&agrave;&nbsp;un premio in denaro di 500 Euro. Per tutti gli altri classificati materiale tecnico per un valore complessivo di 1.000 Euro.  Le iscrizioni alla Hard Race Liguria potranno essere effettuate online&nbsp;entro il 27 Febbraio; per tutti i dettagli e le informazioni &egrave; possibile visitare il sito www.divisioneenduro.it.  Giulia Cassinelli  &nbsp;    &nbsp;

Enduro, mare, ostacoli artificiali e tanto divertimento: quest'anno la Hard Race Liguria &egrave; a Santa Margherita Ligure

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