         &ldquo;Sono molto felice della mia scelta&rdquo;, ha detto il proprietario del  team  Andrea Grillini. &ldquo;Credo che Ondrej abbia un forte desiderio di  fare  bene ed &egrave; un pilota di talento. Ha una grande determinazione ed  &egrave;  entusiasta della nuova avventura&rdquo;.  Ondrej Jezek, infatti, nel 2017 divider&agrave; il box con Ayrton Badovini nel Grillini Racing  Team nel mondiale Superbike. Per il pilota della  Repubblica Ceca si tratta di fare il debutto nella categoria regina  del campionato dopo aver partecipato alla classe STK1000 per un certo  numero di anni e aver disputato il mondiale Supersport nella passata stagione. Il pilota ceco ha ottenuto risultati positivi in entrambe le categorie.&nbsp; &ldquo;Sono molto grato e soddisfatto dell&rsquo;opportunit&agrave; che Andrea Grillini mi  ha dato&rdquo;, ha detto Jezek. &ldquo;Dopo molti anni nella Superstock 1000,  durante la quale ho ottenuto diversi buoni risultati, ho sentito che era  il momento di cambiare. Quest&rsquo;anno ho preso parte al mondiale Supersport  per acquisire maggiore esperienza, ma il mio obiettivo principale &egrave;  sempre stato quello di correre nel World Superbike. La moto 1000cc &egrave; pi&ugrave;  adatta al mio stile di guida. Sono sicuro che faremo bene il prossimo  anno". Jezek ha debuttato ieri sulla Kawasaki nei test di Jerez.       

<p>"Credo che Ondrej abbia un forte desiderio di fare bene ed &egrave; un pilota di talento", dice Andrea Grillini</p>

Superbike 2017, Grillini schiera Jezek

Dopo quattro stagioni consecutive nella Coppa FIM Superstock 1000, Ondrej Jezek far&agrave; ritorno nel Mondiale Supersport per l&rsquo;edizione 2016, alla quale parteciper&agrave; in sella alla ZX-6R del Team Go Eleven.  Intervistato da WorldSBK.com, il ventiseienne ceco ha detto: &ldquo;Gi&agrave; nel corso di questa stagione avevo detto che quella 2015 sarebbe stata la mia ultima in STK1000 e che avrei fatto il possibile per correre in un campionato mondiale. All&rsquo;inizio ero in trattativa per un posto in Superbike, ma a conti fatti l&rsquo;offerta migliore era quella del Team Go Eleven per correre in Supersport&rdquo;.  &ldquo;Sono felice di poter entrare a far parte di questa squadra, che &egrave; molto competitiva e di correre in sella alla Kawasaki ZX-6R. Sono molto curioso di affrontare la nuova stagione WSS, visti i nuovi regolamenti. Non &egrave; tempo di parlare di obiettivi, detto questo sono molto contento&rdquo;.  Nonostante di recente abbia corso esclusivamente in sella a 1000cc, Jezek ha una discreta esperienza con le moto di media cilindrata: &ldquo;In passato ho corso in Superstock 600 in sella ad una Kawasaki dal 2005 al 2008, dopodich&eacute; ho fatto anche un anno in Supersport con Honda nel 2011. Ho un po&rsquo; di esperienza in questa categoria e spero che il prossimo anno il mio livello sar&agrave; migliore di quello del passato. Voglio ringraziare Gianni Ramello e Denis Sacchetti, sono certo che insieme otterremo buoni risultati&rdquo;.  &nbsp;  &nbsp;   Dopo quattro stagioni consecutive nella Coppa FIM Superstock 1000, Ondrej Jezek far&agrave; ritorno nel Mondiale Supersport per l&rsquo;edizione 2016, alla quale parteciper&agrave; in sella alla ZX-6R del Team Go Eleven. Intervistato da WorldSBK.com in occasione dell&rsquo;EICMA, il ventiseienne ceco ha commentato: &ldquo;Gi&agrave; nel corso di questa stagione avevo detto che quella 2015 sarebbe stata la mia ultima in STK1000 e che avrei fatto il possibile per correre in un campionato mondiale. All&rsquo;inizio ero in trattativa per un posto in Superbike, ma a conti fatti l&rsquo;offerta migliore era quella del Team Go Eleven per correre in Supersport&rdquo;.  &ldquo;Sono felice di poter entrare a far parte di questa squadra, che &egrave; molto competitiva e di correre in sella alla Kawasaki ZX-6R. Sono molto curioso di affrontare la nuova stagione WSS, visti i nuovi regolamenti. Non &egrave; tempo di parlare di obiettivi, detto questo sono molto contento&rdquo;.  Nonostante di recente abbia corso esclusivamente in sella a 1000cc, Jezek ha una discreta esperienza con le moto di media cilindrata: &ldquo;In passato ho corso in Superstock 600 in sella ad una Kawasaki dal 2005 al 2008, dopodich&eacute; ho fatto anche un anno in Supersport con Honda nel 2011. Ho un po&rsquo; di esperienza in questa categoria e spero che il prossimo anno il mio livello sar&agrave; migliore di quello del passato. Voglio ringraziare Gianni Ramello e Denis Sacchetti, sono certo che insieme otterremo buoni risultati&rdquo;.  - See more at: http://www.worldsbk.com/it/notizie/2015/Jezek+con+il+Team+Go+Eleven+in+Supersport#sthash.H0DtScIP.dpuf

Dopo quattro stagioni consecutive nella Coppa FIM Superstock 1000, Ondrej Jezek torner&agrave; in Supersport in sella alla ZX-6R del Team Go Eleven

Jezek con Go Eleven in Supersport 

Le Ducati 1199 Panigale R di Ondrej Jezek e Leandro Mercado si sono rivelate imprendibili nella prima giornata di prove libere a Portimao: i due portacolori del Barni Racing Team sono stati gli unici a scendere sotto il muro dell'147 di tutta la compagine della FIM Superstock. I due crono sono stati siglati nel primo turno di libere, questa mattina, con il ceco Jerez autore del giro pi&ugrave; veloce in '146''798, e l'argentino Mercado, leader della classifica generale, a soli 180 millesimi.  Le due Ducati sono state protagoniste anche del secondo turno di libere, che per&ograve; ha visto tempi pi&ugrave; alti, a causa delle mutate condizioni climatiche: 53&deg;C sull'asfalto contro i 39&deg;C della mattina. Il pi&ugrave; veloce &egrave; stato Mercado, in 1'47''698, davanti questa volta a Lorenzo Savadori, che con il crono di 1'47'940 si &egrave; piazzato al secondo posto sulla Kawasaki del Team Pedercini limando di due decimi il tempo della mattina, ma sesto della giornata. Quarto miglior tempo di giornata invece&nbsp; per Fabio Massei, con il crono di 1'47''7630, stampato nel primo turno sulla Ducati del Team EAB. Federico Sandi ha chiuso il secondo turno con l'ottavo crono, senza migliorare il crono della mattina.  Per quant riguarda gli altri azzurri, Federico D'Annunzio ha siglato il tredicesimo tempo, Remo Castellarin il diassettesimo, Alberto Butti il ventesimo.  Fiammetta La Guidara  Qui i tempi del primo turno di prove libere  Qui i tempi del secondo turno di prove libere  Qui i tempi combinati della giornata.

Jezek e Mercado imprendibili nel primo giorno di libere. Davanti anche Fabio Massei e Lorenzo Savadori

Superstock Portimao: Ducati imprendibile

A Imola, nel primo round italiano della FIM Cup Superstock 1000, ci si aspettava una battaglia tra piloti italiani. Invece ha vinto Ondrej Jezek, pilota della Repubblica Ceca, che corre per un team italiano, il Barni Racing, con la Ducati.  Jezek &egrave; transitato sul traguardo con poco pi&ugrave; di un secondo di vantaggio sul secondo classificato, Fabio Massei. Il romano era partito in pole, si era piazzato davanti, ma al sesto giro aveva subito il sorpasso di Jezek.  Massei ha tentato di riprendersi la testa della corsa, ma in effetti non &egrave; mai riuscito a impensierire seriamente il ceco. E Jezek, grazie al primo successo della carriera nella categoria, sale al secondo posto della classifica di piloti, a sette punti dal leader e compagno di squadra Leandro Mercado, quest&rsquo;ultimo terzo alla bandiera a scacchi.  Giornata da dimenticare per Lorenzo Savadori (Team Pedercini Kawasaki), secondo tempo in pole, galvanizzato dal pubblico di casa (&egrave; romagnolo) ma costretto al ritiro per un problema al cambio, a quattro giri dalla fine.

4 risultati per 'jezek'

Superbike 2017, Grillini schiera Jezek

Jezek con Go Eleven in Supersport

Superstock Portimao: Ducati imprendibile

Imola: Massei secondo dietro Jezek