        Per Roczen la firma con Suzuki rappresenta un ritorno alle origini; dopo aver iniziato la sua carriera con il marchio giapponese infatti, il tedesco con la Suzuki RM-Z450 ha vinto anche il campionato AMA 450 Motocross nel 2016. Nell'annuncio dell'ingaggio il team H.E.P. non parla per&ograve; del neonato Supermotocross, serie che si terr&agrave; in tre round al termine della stagione outdoor di motocross. Roczen non potr&agrave; difendere il titolo WSX conquistato quest'anno a causa di ben tre concomitanze con la serie americana.  Dopo aver provato diverse moto, inclusa l'elettrica Stark Varg, Roczen ha scelto Suzuki per il 2023 K-Roc: "Dal momento in cui sono salito sulla moto mi sono sentito come a casa"  Ken Roczen: &ldquo;Sono oltremodo entusiasta di ritornare in Suzuki per la terza volta nella mia carriera. Abbiamo avuto molto successo in passato e non vedo l'ora di vedere cosa possiamo realizzare insieme nel nostro futuro. Ho molta fiducia in Suzuki, nel programma di H.E.P. e sono entusiasta di iniziare finalmente il nuovo anno con un nuovo inizio. Dal momento in cui sono salito sulla moto mi sono sentito come a casa ed &egrave; stata una gradita sorpresa la velocit&agrave; con cui mi sono adattato alla moto e al team. Il 7 gennaio saremo pronti per correre."       

Ken Roczen ha finalmente deciso cosa fare da grande; il campione tedesco torna infatti in Suzuki per la terza volta in carriera e nel 2023 disputer&agrave; il Supercross AMA e il National con il team H.E.P.

Roczen torna in giallo nel 2023

        Ken Roczen si &egrave; laureato campione del WSX dopo essere arrivato secondo in un intenso Gran Premio d'Australia. Il titolo WSX pone fine al&nbsp; lungo digiuno di titoli per il pilota Honda.  Ken Roczen in azione sul tracciato australiano ricavato all'interno del Marvel Stadium di Melbourne Roczen: "Finalmente ho ottenuto di nuovo un titolo" Ken Roczen: "Lo rifarei ancora e ancora, ho avuto un'esperienza davvero straordinaria. &Egrave; stata una corsa dura negli ultimi anni, ecco perch&eacute; l'ho fatto e non me ne pento. Mi sono divertito molto qui, adoro venire in Australia e non vedo l'ora di tornarci. Finalmente ho ottenuto di nuovo un titolo, soprattutto il primo per la mia squadra, &egrave; a dir poco sorprendente.&rdquo; L'americano Joey Savatgy (Kawasaki) ha vinto la gara della WSX con Roczen secondo e l'americano Justin Brayton (Honda) terzo. 14&deg; posot per Angelo Pellegrini, out in gara tre.  Al centro il vincitore della seconda prova, Joey Savatgy con Roczen a sinistra e Brayton a destra McElrath: "Sono orgoglioso di questa squadra" Nella SX2 l'americano Shane McElrath (Yamaha) &egrave; stato incoronato campione del mondo dopo aver vinto il Gran Premio d&rsquo;Australia, precedendo Max Anstie (Honda) e Aaron Tanti (Yamaha), Tredicesimo posto finale per Lorenoz Camporese, nono in gara uno. Shane McElrath: &ldquo;Una vittoria &egrave; una vittoria, non &egrave; mai facile. Questi ragazzi l&rsquo;hanno resa difficile. Abbiamo avuto poco tempo di preparazione, ma alla Rick Ware Racing non ha letteralmente mai smesso di lavorare. Per partire davanti e per migliorare davvero ogni singola volta in pista, questo &egrave; davvero ci&ograve; per cui abbiamo lavorato. Sono orgoglioso di questa squadra e di quello che ha fatto in poche settimane.&rdquo;  Shane McElrath bacia il trofeo di Campione della SX2       

La prima stagione del Campionato del Mondo FIM di Supercross (WSX) si &egrave; conclusa al Marvel Stadium di Melbourne in modo spettacolare con l&rsquo;incoronazione di quattro campioni del mondo

Ken Roczen nella storia: primo Campione del Mondo WSX

        Ci sono volute pi&ugrave; di 6.000 tonnellate di terra per creare all&rsquo;interno del Marvel Stadium la pista da corsa supercross che ospiter&agrave; il Gran Premio d'Australia WSX. L'evento ha attirato fan del supercross da tutto il paese e sono attesi pi&ugrave; di 50.000 spettatori. Il tedesco Ken Roczen &egrave; il favorito per portare a casa il titolo della classe 450, ma dovr&agrave; vedersela con l'americano Vincent Friese, staccato di 3 punti. IN SX2 il leader Shane McElrath ha rispettivamente uno e due punti di vantaggio sugli americani Chris Blose e Mitchell Oldenberg. In gara in WSX anche Angelo Pellegrini (Honda) e in SX2 Lorenzo Camporese (Honda).  Foto di classe per il secondo e ultimo appuntamento con il WSX del 2022 Roczen: "l'opportunit&agrave; di vincere un titolo &egrave; fantastica" Oltre al Campionato del Mondo di Supercross che si disputer&agrave; sabato, nel Marvel Stadium si terr&agrave; anche il round conclusivo del Campionato Australiano di Supercross e l&rsquo;eroe di casa, Justin Brayton, disputer&agrave; entrambe le gare, scendendo in pista a pi&ugrave; riprese.&nbsp;Roczen, che corre per il team australiano Honda Genuine, ha dichiarato in conferenza stampa: &ldquo;&Egrave; tanto che non vinco un titolo e avere l'opportunit&agrave; di correre per farlo &egrave; fantastico. La concorrenza &egrave; dura ma sono entusiasta di essere in questa posizione&rdquo;. Friese, che corre per Motoconcepts Racing, ha dichiarato: &ldquo;Questa moto e questa squadra meritano la tabella col numero uno. Dar&ograve; tutto quello che ho e mi divertir&ograve;.&rdquo; Durante la conferenza stampa &egrave; stato anche annunciato che Melbourne ospiter&agrave; il gran finale della serie negli anni a venire.  KRoc ha approfittato della sua prima visita in Australia per dilettarsi col surf       

Tutto pronto al Marvel Stadium di Melbourne per il secondo e ultimo round del Campionato del Mondo FIM di Supercross che assegner&agrave; il titolo di campione

WSX: Gran Premio d’Australia

        Da diversi mesi la notizia che SX Global, la societ&agrave; australiana di sport e intrattenimento che organizza il neonato Campionato del Mondo FIM di Supercross (WSX), sta mettendo in piedi un Mondiale di Supercross rivoluzionario circola nell&rsquo;ambiente di appassionati e addetti ai lavori. Nelle intenzioni del promoter quello di mettere su una serie di 12 eventi indoor che si svolgerebbero attraverso il mondo, ospitati in strutture coperte in alcune delle maggiori citt&agrave; dei cinque continenti.&nbsp;  St&eacute;phane Dass&eacute;, team principal di Bud Racing, una delle 10 squadre iscritte&nbsp; 2022: 4 Campioni del Mondo, 40 piloti, 10 Team, 3 round Il 2022 sar&agrave; un anno di prova, si disputeranno 3 eventi, ancora da definire con certezza che inizieranno nel mese di ottobre inoltrato e termineranno a novembre. Quaranta piloti, facenti capo a dieci squadre selezionate, prenderanno parte alle due classi, WSX, riservata alle 450 e SX2, riservata alle 250; quest&rsquo;ultima rappresenta l&rsquo;altra grande novit&agrave;, cio&egrave; la titolazione di Mondiale per la categoria 250, cosa mai accaduta prima. Diversi i team gi&agrave; annunciati, tra i quali alcuni provenienti dal Mondiale FIM di Motocross, come Bud Racing (Kawasaki) e altri di matrice americana, come Honda Moto Concepts che ha gi&agrave; ingaggiato alcuni nomi di rilievo degli ultimi anni, come Justin Brayton e Cole Seely.  Ken Roczen &egrave; il nome pi&ugrave; eclatante annuncato da SX Global per il 2022 K Roc: "Sono elettrizzato per quella che sar&agrave; senza dubbio un'esperienza incredibile" La pi&ugrave; clamorosa delle notizie per&ograve; &egrave; arrivata oggi, con l&rsquo;annuncio della partecipazione di Ken Roczen che sar&agrave; uno dei quattro Campioni del Mondo presenti gi&agrave; dal 2022. Il ventottenne tedesco ha dichiarato: "Il WSX &egrave; un'opportunit&agrave; unica per competere su scala veramente globale e sono entusiasta di farne parte. Non correvo all'estero da molto tempo, quindi non vedo l'ora di portare nel 2022 il supercross ai fan pi&ugrave; accaniti in questi eventi internazionali, il tutto gareggiando per un titolo mondiale riconosciuto dalla FIM. Sono elettrizzato per quella che sar&agrave; senza dubbio un'esperienza incredibile e un fantastico trampolino di lancio per un assalto completo ai miei obiettivi del campionato 2023 di supercross e motocross.&rdquo;  Justin Brayton, un veterano delle gare internazionali di Supercross Bailey: "&Egrave; giusto che Ken diventi uno dei nostri sfidanti" Adam Bailey, amministratore delegato di Motorsport di SX Global, ha affermato: &rdquo;Ken Roczen &egrave; una superstar assoluta del supercross, riconosciuta in tutto il mondo. Farlo gareggiare nella nostra stagione inaugurale mentre diamo vita a una nuova era globale del supercross, &egrave; a dir poco incredibile, Ken incarna tutte le qualit&agrave; che rendono gli atleti di supercross, gli atleti pi&ugrave; duri e interessanti del mondo. &Egrave; giusto che diventi uno dei nostri sfidanti principali per la corona del Campionato del Mondo FIM 2022.&rdquo;  Torna in gara anche Cole Seely, ex pilota ufficiale Honda HRC       

La notizia &egrave; destinata a far parlare a lungo del nuovo Mondiale FIM di Supercross che partir&agrave; ad ottobre 2022, il tedesco &egrave; il primo nome di rilievo a confermare la partecipazione

World Supercross: Ken Roczen al via della nuova serie iridata

        Brutto colpo per il Supercross. Uno dei suoi piloti di punta, il tedesco Ken Roczen, ha scelto di prendersi una pausa a tempo indeterminato per motivi di salute, che gli hanno impedito di essere competitivo dopo la vittoria dell&rsquo;A1, nonostante nell'ultimo round di Daytona abbia chiuso al settimo posto.&nbsp; A confermare le difficolt&agrave; del pilota tedesco &egrave; HRC che, attraverso una nota emessa nella giornata di ieri, dice che Ken ha avuto a che fare con il virus Epstein-Barr dopo aver recuperato dagli infortuni del biennio 2017-2018, nonostante ne sia uscito saltando anche l&rsquo;intera stagione 2020 del Pro Motocross. Problemi di salute che si sono ripresentati a fine 2021, sebbene fosse riuscito a vincere l&rsquo;A1 dimostrando di essere tornato il vero Ken Roczen.&nbsp; Il Covid contratto dopo il round di San Diego del 22 gennaio ha riaggravato la situazione e da quella gara il tedesco non &egrave; pi&ugrave; riuscito ad essere competitivo. Per evitare di cadere in una spirale di altri problemi fisici e di morale, insieme al suo team ha preso la difficile decisione di fermarsi fino a data da destinarsi e chiudere anzitempo la sua stagione.&nbsp; Durante questo periodo di pausa forzata, Ken vedr&agrave; degli specialisti, alcuni anche in Europa, dai quali era gi&agrave; stato, per fare il punto sulla sua situazione e vedere cosa fare per ritornare in forma. La data di rientro dipender&agrave; da come evolver&agrave; la sua situazione. Il post social del Supercross  Lo stop di Roczen a tempo indeterminato viene confermato anche da un post sull'account instagram del Supercross che recita: "Honda Racing US ha annunciato che Ken Roczen si prender&agrave; una pausa dalla stagione 2022 del Supercross. Insieme al team ed alla famiglia, il pilota di Honda Ken Roczen ha deciso di prendersi una pausa dall'AMA Supercross 2022. Roczen ha vinto con grande stile la gara di apertura della stagione di Anaheim 1 ma i risultati dopo quella gara non sono stati all'altezza dovuti ai problemi di salute. Con le sollecitazioni di un calendario cos&igrave; compresso, Roczen si ritira dalla stagione a tempo indeterminato a cominciare dall'evento di Detroit."             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Supercross LIVE! (@supercrosslive)   Le parole di Roczen e di Brandon Wilson, il manager di American Honda  &ldquo;Il supporto continuo di Honda non &egrave; secondo a nessuno &ndash; ha detto il tedesco a margine dell&rsquo;annuncio &ndash; non posso che apprezzare il modo di lavorare insieme ed il fatto di prendere decisioni, anche le pi&ugrave; difficili, insieme. Devo a loro un campionato, questo &egrave; il mio obiettivo da qui in avanti.&rdquo; &ldquo;Mi dispiace vedere Ken in questa situazione &ndash; ha detto invece Wilson &ndash; all&rsquo;A1 ha dimostrato di avere ancora la velocit&agrave; per lottare con tutti, ma le sollecitazioni di questo sport sono tali che aspettarsi di competere in situazioni di svantaggio non &egrave; realistico. Ken ha cos&igrave; tanto cuore che vorrebbe esserci, ma non &egrave; nell&rsquo;interesse di tutti noi continuare con le cose come stanno. La salute viene prima di tutto, sappiamo che una pausa gli ha fatto bene in passato. Ken &egrave; parte della famiglia Honda, sono felice che stia facendo dei passi in avanti per migliorare la sua situazione. Siamo tutti con lui sapendo che torner&agrave; dove merita di essere.&rdquo;        

Il tedesco di Honda, settimo nell&rsquo;ultima prova a Daytona, non prender&agrave; parte al round di Detroit, scegliendo di fermarsi a tempo indeterminato per motivi di salute

AMA Supercross: Ken Roczen si ferma a tempo indeterminato

        Grande spettacolo ed anche tanti colpi di scena nell&rsquo;opener del Supercross 2022 ad Anaheim in California. A Justin Barcia non riesce il quarto successo di fila nell&rsquo;opener, vince Ken Roczen nella 450 davanti al campione in carica Cooper Webb e proprio Barcia con la GasGas. Nella 250 Ovest vittoria da &ldquo;libro cuore&rdquo; di Christian Craig con la Yamaha, nello stadio dove da ragazzino guardava il Supercross. La 450   L&rsquo;Angel Stadium di Anaheim trabocca di passione per il ritorno del Supercross nella citt&agrave; californiana dopo un anno di assenza. A prendere l&rsquo;Holeshot del Main Event &egrave; Chase Sexton, passato subito per&ograve; dal suo compagno di squadra Ken Roczen. Sembra tutto apparecchiato per una bella doppietta Honda: nei primi 8 minuti di gara, Roczen e Sexton fanno il vuoto dietro di s&eacute; mettendo il rientrante Cianciarulo ad oltre 6&rdquo;. Non succede niente di particolare fino a met&agrave; gara quando un quasi contatto tra le due Honda in aria genera un turbinio di eventi. Sexton cade mentre Roczen scappa via. Il numero 23 si rimette in piedi per poi ricadere un giro e mezzo dopo perdendo la top 5 dopo aver recuperato il secondo posto su Cianciarulo. Barcia e Jason Anderson sono ai ferri corti per il secondo posto. Ad avere la peggio &egrave; il campione 2018 della Kawasaki che finisce per terra. Nel caos dell&rsquo;incidente finisce fuori pista anche Malcolm Stewart. Nelle ultime fasi di gara si sveglia anche Cooper Webb che piazza la sua KTM al secondo posto quando mancano 3&rsquo; alla bandiera a scacchi. Barcia &egrave; terzo mentre il quarto posto va all&rsquo;altra KTM, quella di Musquin proprio sul gong della gara ai danni di Chase Sexton. Classifica di gara&nbsp; 1. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda 2. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM 3. Justin Barcia, Greenville, Fla., GASGAS 4. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM 5. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda 6. Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha 7. Malcolm Stewart, Murrieta, Calif., Husqvarna 8. Joey Savatgy, Clermont, Fla., KTM 9. Aaron Plessinger, Leesburg, Fla., KTM 10. Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., Kawasaki Classifica della 450 dopo Anaheim 1 1. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda (26) 2. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM (23) 3. Justin Barcia, Greenville, Fla., GASGAS (21) 4. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM (19) 5. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda (18) 6. Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha (17) 7. Malcolm Stewart, Murrieta, Calif., Husqvarna (16) 8. Joey Savatgy, Clermont, Fla., KTM (15) 9. Aaron Plessinger, Leesburg, Fla., KTM (14) 10. Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., Kawasaki (13) Highlights della gara Dal canale Youtube del Supercross gli highlights di Anaheim 1  La 250 Ovest   L&rsquo;inizio della 250 Ovest &egrave; scoppiettante. L&rsquo;Holeshot del Main Event &egrave; di Seth Hammaker che per&ograve; perde subito la leadership a favore di Vince Friese. Non passano nemmeno 4&rsquo; di gara che Christian Craig dapprima balza dal quarto al secondo posto e poi si prende la testa della gara per non mollarla pi&ugrave;. Succede poco o nulla nell&rsquo;opener della 250 Ovest, a parte il contatto tra Hunter Lawrence e Marchbanks nell&rsquo;ultima curva. Vince Craig su Hammaker e Lawrence. Classifica di gara 1. Christian Craig, Temecula, Calif., Yamaha 2. Seth Hammaker, Temecula, Calif., Kawasaki 3. Hunter Lawrence, Wesley Chapel, Fla., Honda 4. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Yamaha 5. Vince Friese, Menifee, Calif., Honda 6. Michael Mosiman, Minneaola, Fla., GASGAS 7. Jo Shimoda, Menifee, Calif., Kawasaki 8. Robbie Wageman, Newhall, Calif., Yamaha 9. Dominique Thury, Scheenberg, GER, Yamaha 10. Carson Mumford, Simi Valley, Calif., Suzuki Classifica della 250 Ovest dopo Anaheim 1&nbsp; 1. Christian Craig, Temecula, Calif., Yamaha (26) 2. Seth Hammaker, Temecula, Calif., Kawasaki (23) 3. Hunter Lawrence, Wesley Chapel, Fla., Honda (21) 4. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Yamaha (19) 5. Vince Friese, Menifee, Calif., Honda (18) 6. Michael Mosiman, Minneaola, Fla., GASGAS (17) 7. Jo Shimoda, Menifee, Calif., Kawasaki (16) 8. Robbie Wageman, Newhall, Calif., Yamaha (15) 9. Dominique Thury, Scheenberg, GER, Yamaha (14) 10. Carson Mumford, Simi Valley, Calif., Suzuki (13) Highlights della gara Dal canale Youtube del Supercross gli highlights dell&rsquo;opener della 250 Ovest  Prossimo appuntamento  E&rsquo; la California la base dei primi round del Supercross 2022. Dopo Anaheim si passa ad Oakland, la casa dei Golden State Warriors. Round 2 al RingCentral Coliseum dell&rsquo;omonima citt&agrave; californiana sabato 15 gennaio.       

Il tedesco di Honda centra il primo successo stagionale davanti a Webb e Barcia nella 450, l&rsquo;americano della Yamaha si prende la prima della 250 Ovest

AMA Supercross 2022: a Roczen e Craig l’opener di Anaheim

Il secondo appuntamento dell&rsquo;AMA Pro Motocross sorride decisamente alle Honda, sia in 450 che nella 250. Ken Roczen con una perentoria doppietta fa sua la tappa di Lakewood e passa in testa alla classifica scalzando Ferrandis. Nella 250 &egrave; Jett Lawrence a prendersi la tabella rossa di leader con la vittoria nella seconda gara nonostante la vittoria complessiva dell&rsquo;evento della Yamaha di Justin Cooper e l&rsquo;ex leader Jeremy Martin sceso al terzo posto in virt&ugrave; del ritiro nella seconda gara.&nbsp;  La 450   Grande spettacolo nel secondo appuntamento della Top Class del National, la 450. Holeshot di Cianciarulo davanti a Webb, Ferrandis e Roczen. Il tedesco per&ograve; si porta davanti a tutti gi&agrave; al termine del primo giro di gara. Nelle prime fasi Roczen, Cianciarulo e Ferrandis hanno preso margine sugli avversari con il tedesco e Cianciarulo a darsele a suon di giri veloci. Allo scoccare dei 10 minuti di gara, Cianciarulo recupera su Roczen e gli mette pressione. Il pilota Kawasaki con una manovra un po&rsquo; garibaldina si tocca con Roczen ed il tedesco esce di pista riuscendo a rientrare davanti a Ferrandis.  A meno di 10&rsquo; dalla fine, Ferrandis approfitta di un piccolo errore di Roczen per passare in seconda posizione e quando mancano 6&rsquo; prende anche la posizione di Cianciarulo. Adam non si d&agrave; per vinto e risponde al francese. La battaglia favorisce Roczen che passa lo stesso Cianciarulo portandosi in seconda posizione. Il duo &ldquo;internazionale&rdquo; prende margine su Cianciarulo e la battaglia per la vittoria rimane una questione tra loro due. Roczen accenna un attacco che manda in crisi Ferrandis permettendogli di passare in testa. Il tedesco spinge approfittando dell&rsquo;uscita di pista di Ferrandis per andarsi a prendere la seconda vittoria davanti al francese per 3.7&rdquo; ed a Cianciarulo.  Nella seconda frazione Webb centra l&rsquo;Holeshot davanti al compagno di squadra Musquin con Roczen terzo. La &ldquo;festa&rdquo; KTM dura poco: Roczen passa subito Musquin e mette nel mirino il campione del Supercross Webb. La bagarre per il primo posto dura poco: Roczen passa in testa e saluta gli avversari lasciandoli a lottare per gli altri due spot sul podio.  Il tedesco martella giro dopo giro e passati i 10&rsquo; di gara ha 10&rdquo; di margine sugli avversari che nel frattempo continuano a darsele di santa ragione. Cianciarulo cade subito ma riesce a ripartire, Ferrandis costretto ad una furiosa rimonta cortesia di una brutta partenza. Il francese alla fine riesce a chiudere al secondo posto a 8.9&rdquo; di distacco da Roczen con la GasGas di Barcia in terza posizione.  Classifica combinata Gara1+Gara2  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen (GER), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1-1  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis (FRA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2-2  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Adam Cianciarulo (USA), Kawasaki&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3-6  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Barcia (USA), GasGas&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 7-3  Classifica National 450 dopo Lakewood  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 90 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;89 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Aaron Plessinger&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 74 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Barcia&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 69 p.  La 250   Colpi di scena a non finire nella 250 tra bandiere rosse e cadute con conseguente ritiro. Jeremy Martin e Jett Lawrence scattano bene ma la bandiera rossa vanifica tutto. Nella seconda partenza Justin Cooper prende l&rsquo;Holeshot davanti a Varize e Martin. Ben presto diventa una battaglia tra compagni di squadra con Martin che passa Varize e va alla caccia di Cooper. Dietro di loro Hampshire ed i fratelli Lawrence lottano per la terza posizione. A 15 minuti dalla fine, Jeremy Martin passa al comando della gara dopo una prima schermaglia con Justin Cooper. Nonostante il margine di 2&rdquo; di vantaggio di Martin, Cooper ed Hampshire riescono a tenere aperta la gara. Martin mantiene un gap considerevole sul compagno di squadra Cooper e si porta a casa la seconda gara stagionale, Hampshire completa il podio davanti ai fratelli Jett ed Hunter Lawrence.  Nella seconda frazione Justin Cooper prende ancora l&rsquo;Holeshot davanti a Jett Lawrence. I due iniziano a battagliare con Cooper che inizialmente ha la meglio e tiene saldamente il primo posto. Dietro di loro Martin &egrave; costretto ad una difficile rimonta cortesia di una brutta partenza mentre Hunter Lawrence prova ad andare a prendere i fuggitivi ed Hampshire cade eliminandosi dalla contesa. A 20&rsquo; dalla fine il colpo di scena: Jeremy Martin cade ed &egrave; costretto al ritiro mentre &egrave; in rimonta. Jett Lawrence trova un pertugio e passa Cooper prendendo la testa della gara e non lasciandola pi&ugrave; fino alla fine chiudendo con oltre 15&rdquo; di vantaggio sul pilota Yamaha, terzo il fratello Hunter.&nbsp;  Classifica combinata Gara1+Gara2&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper (USA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2-2  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence (AUS), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4-1&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hunter Lawrence (AUS), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5-3  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jo Shimoda (JAP), Kawasaki &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;6-4&nbsp;  Classifica National 250 dopo Lakewood  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 90 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 80 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jeremy Martin&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;72 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hunter Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 67 p.  Qui gli highlights del secondo appuntamento dell&#39;AMA Pro Motocross dal canale Youtube    Prossimo appuntamento   Dopo questo back-to-back, I fenomeni del National avranno tempo due settimane per rifiatare prima di ripartire con il terzo appuntamento, in programma sabato 19 giugno all&rsquo;High Point Raceway di Mt Morris in Pennsylvania  AMA Pro Motocross: in Colorado senza Anderson, Hammaker e McAdoo 

Il tedesco e l&rsquo;australiano sono i nuovi leader di classifica rispettivamente in 450 e 250 dopo essere usciti vincitori dal secondo appuntamento stagionale al Thunder Valley National

AMA Pro Motocross, Colorado: Roczen e Jett Lawrence sbancano Lakewood

Ad Atlanta va in scena una seconda gara senza storia per la 450. Ken Roczen, secondo in graduatoria, domina dallo start nonostante l&rsquo;Holeshot di Cooper Webb e centra il quarto successo stagionale che gli permette di ridurre a 13 punti il distacco dal campione 2019 quando mancano 3 gare alla fine di una stagione esaltante. La gara della 250 Ovest ci consegna un eroico Cameron McAdoo, autore di un brutto volo nella parte iniziale della gara, poi fermata, che conclude al terzo posto dietro ai suoi rivali Justin Cooper e Hunter Lawrence.&nbsp;  Sabato notte l&rsquo;ultima delle tre gare all&rsquo;interno dello Speedway di Atlanta prima di un&rsquo;altra pausa in vista del gran finale di Salt Lake City 1&amp;2 dove verranno assegnati i titoli 2021  La 450   &nbsp;  Pronti, via e Cooper Webb centra subito l&rsquo;Holeshot e va in testa alla prima curva. Roczen non intende lasciare scappare il suo avversario diretto (avanti 22 punti in classifica) ed alla prima occasione lo attacca prendendo la testa della gara senza pi&ugrave; lasciarla per tutti i 14 giri. Ken apre subito il gap sul suo avversario che non ne ha per reggere il ritmo indiavolato del tedesco, autore anche del giro pi&ugrave; veloce della gara in 1&rsquo;35&rdquo;068.  Evidenti problemi di passo gara per Webb che viene sfilato da Chase Sexton, compagno di squadra di Roczen, e Jason Anderson che completano il podio della gara. Webb perde posizioni anche su Barcia e Tomac che recuperano qualche punticino sullo stesso pilota KTM, caduto mentre era in battaglia proprio con Barcia.  Con questa vittoria, Ken Roczen toglie un po&rsquo; di punti dal suo svantaggio portandolo a soli 13 punti quando mancano tre gare alla fine della stagione. Tomac &egrave; a -35 dal pilota KTM ed idealmente ancora in corsa per il titolo.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Supercross LIVE! (@supercrosslive)      Risultati 450SX&nbsp; &ndash; Atlanta II  1. Ken Roczen (GER), Honda, 14 giri  2. Chase Sexton (USA), Honda + 07.982  3. Jason Anderson (USA), Husqvarna + 12.665  Classifica 450SX dopo 14 di 17 round  1. Webb, 313 punti  2. Roczen, 300  3. Tomac, 278  4. Barcia, 246  Qui gli highlights della&nbsp;450&nbsp;dal canale Youtube del Supercross    La 250     La gara da vedere e rivedere, soprattutto per quello che ha fatto un eroico Cameron McAdoo. In partenza Nate Thrasher prende l&rsquo;Holeshot e sembra tutto pronto per la sua seconda vittoria ma Justin Cooper non &egrave; dello stesso avviso e prende la testa della gara. Dopo appena tre giri McAdoo, in quinta posizione, cade violentemente sbattendo di faccia contro il terrapieno del salto. Il pilota Kawasaki &egrave; anche sfortunato perch&eacute; la moto prende il suo piede e lo fa volare ancor pi&ugrave; violentemente facendolo cadere sul salto stesso vicino alle balle di fieno. Attimi di paura, la gara viene interrotta per permettere i soccorsi a McAdoo, che si rialza senza apparenti fratture o contusioni. Il pilota Kawasaki, vistosamente acciaccato, viene dichiarato fit per correre la ripartenza dopo un secondo controllo al gate.  Il via della ripartenza &egrave; una fotocopia della prima partenza: Holeshot di Thrasher e Cooper che passa subito in testa. McAdoo passa Thrasher con Cooper che ha gi&agrave; guadagnato 3&rdquo;6 su di lui. Il cuore di McAdoo nulla pu&ograve; contro la velocit&agrave; di Cooper che estende il gap nei confronti del pilota Kawasaki che lascia strada anche ad Hunter Lawrence accontentandosi del terzo posto dopo il grosso spavento della prima frazione.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Supercross LIVE! (@supercrosslive)    Con questo successo Justin Cooper porta il suo vantaggio su Lawrence a 9 punti e 16 su Cameron McAdoo quando mancano due gare alla fine di una 250 Ovest emozionante.  Risultati 250SX Western Regional &ndash; Atlanta II  1. Justin Cooper (USA), Yamaha, 11 giri  2. Hunter Lawrence (USA), Honda  3. Cameron McAdoo (USA), Kawasaki  Classifica 250SX Western Regional dopo 7 di 9 round&nbsp;  1. Cooper, 157 punti  2. McAdoo, 148  3. Lawrence, 141  Qui gli highlights della&nbsp;250&nbsp;dal canale Youtube del Supercross    AMA Supercross, Atlanta 1: vince Tomac, Webb allunga su Roczen 

Il tedesco domina la seconda gara nello Speedway di Atlanta e riduce a 13 punti il gap da Cooper Webb. Nella 250 Ovest vittoria di Justin Cooper ma grande prova di coraggio di Cameron McAdoo. Ecco come &egrave; andata

AMA Supercross, Atlanta 2: vince Roczen, Webb solo sesto

Dopo quasi un mese di sosta, gli assi del Supercross USA sono pronti a rientrare per la fase finale della stagione verso la gara decisiva di Salt Lake City 2 nella quale verranno decisi i tre titoli 2021: 450, 250 Est e 250 Ovest.  Si comincia questo sabato con la prima delle tre gare all&rsquo;Atlanta Motor Speedway di Atlanta, Georgia. Spettacolo e battaglie assicurate per la supremazia all&rsquo;interno della 450, mentre la 250 Ovest &egrave; ancora incerta.  La tappa di Atlanta &egrave; nel calendario del Supercross USA dal lontano 2003, quindi ben 18 anni fa ed esattamente come per Daytona, anche lo sterrato di Atlanta &egrave; ricavato all&rsquo;interno dello Speedway della Georgia. L&rsquo;anno scorso l&rsquo;appuntamento in Georgia &egrave; stato vinto dal tedesco Ken Roczen davanti a Barcia, Webb e Tomac. Che sia il preludio per il tedesco per togliere punti a Webb?  La 450   Ci siamo lasciati lo scorso 20 marzo con la terza vittoria in tre gare ad Arlington di Cooper Webb con la KTM. L&rsquo;ex campione 2019 ha portato il suo vantaggio sul tedesco Ken Roczen a 15 punti (275 a 260) e sul campione uscente Eli Tomac di 41 lunghezze (275 a 234).  Il trittico in Georgia diventa quindi una formalit&agrave; per la KTM #2 che pu&ograve; cominciare a vedere le due restanti gare di Salt Lake City con pi&ugrave; tranquillit&agrave;.  Ma mai dire mai nel Supercross perch&eacute; gli errori sono sempre dietro l&rsquo;angolo: basta infatti una sola gara storta delle tre per Cooper Webb per riportare Roczen e Tomac vicini ed anche il quarto incomodo Barcia non &egrave; tanto distante dal terzetto in testa alla classifica.&nbsp;  La 250 Ovest   Se nella Top Class la situazione &egrave; piuttosto delineata, lo stesso non si pu&ograve; dire della Serie Ovest della 250 con tre piloti nello spazio di 6 punti (Cooper 108, McAdoo 106, Lawrence 102).  La situazione &egrave; decisamente intricata e non c&rsquo;&egrave; un vero e proprio padrone della Serie, nonostante il terzetto sia in testa da inizio campionato. Ad ogni gara succede sempre qualcosa e le situazioni di classifica cambiano repentinamente.  Le tre gare in Georgia dovrebbero delineare la classifica finale verso Salt Lake City 2 dove verr&agrave; decretato il campione della serie. 

L&rsquo;Atlanta Motor Speedway &egrave; pronto per ospitare il trittico di gare decisivo per la fuga verso il titolo di Cooper Webb nella 450. Dalle tre gare della Georgia uscir&agrave; la classifica della 250 Ovest verso Salt Lake City 2

AMA Supercross, Atlanta: fuga verso il titolo per Webb?

Ci siamo! Inizia la fase &ldquo;calda&rdquo; della stagione del Supercross USA, almeno per quanto riguarda la classe 450. La tripletta di Arlington che inizia questo sabato notte e quella successiva di Atlanta diranno chi tra Roczen e Webb arriver&agrave; davanti nelle due finali di Salt Lake per giocarsi il titolo 2021, senza dimenticarsi di Eli Tomac e degli outsider come Barcia e Malcom Stewart.  La tappa di Arlington &egrave; entrata nel calendario del Supercross ormai 10 anni fa e l&rsquo;anno scorso si &egrave; imposto Eli Tomac davanti a Roczen e Jason Anderson. Un appuntamento che ha segnato profondamente la corsa al titolo del pilota Kawasaki, vincitore del titolo alla fine dello scorso anno dopo le 5 gare di Salt Lake City.&nbsp;  La 450   Il ritorno al successo a Daytona, il quinto in carriera, ha permesso ad Eli Tomac, campione in carica, di rimettersi in corsa per la conferma del titolo ottenuto lo scorso anno. Nell&rsquo;appuntamento all&rsquo;interno dello Speedway si &egrave; visto il primo vero corpo a corpo tra Roczen e Webb. Il tedesco &egrave; stato portato largo dallo sfidante ed ha chiuso la gara al quarto posto dietro alla Yamaha di Plessinger perdendo ulteriori punti a vantaggio di Webb.  Il vantaggio di Roczen su Webb si &egrave; ridotto ad appena due punti, 199 a 197, con Tomac, terzo, che si &egrave; rimesso in carreggiata, nonostante i 24 punti di ritardo dal tedesco ed i 22 dal pilota KTM.  Mancano ancora 8 gare alla fine (le tre di Arlington, quelle di Atlanta e le due finali di Salt Lake City) e tutto pu&ograve; ancora succedere nella lotta al titolo AMA Supercross, senza dimenticarsi degli outsider Barcia, Stewart e Musquin che possono togliere punti ad uno dei tre contendenti.  La 250   La serie Ovest non &egrave; che appena partita ed anche per loro le due prossime triplette, Arlington ed Atlanta possono essere decisive per definire la fisionomia della serie prima di arrivare alla tappa finale di Salt Lake e trovare il campione della serie ad Ovest.  La corsa al titolo ad Ovest vede Cameron McAdoo in testa con 49 punti seguito da Justin Cooper con 45 e Garrett Marchbanks terzo con 39.  L&rsquo;anno scorso la gara singola di Arlington &egrave; stata vinta da Chase Sexton, oggi nella classe 450. Con il fatto che le gare ad Arlington saranno ben 3, la 250 potr&agrave; garantire tantissimo spettacolo e tanti colpi di scena nello scenario del campionato. 

L&rsquo;AT&amp;T Stadium di Arlington &egrave; pronto per ospitare il trittico di gare decisivo per l&rsquo;assegnazione del titolo della 450 tra Ken Roczen e Cooper Webb. Incertezza ancora nella 250 Ovest, appena partita

AMA Supercross, Arlington: la sfida Roczen-Webb per il titolo riparte dal Texas

Primi break in classifica generale. E&rsquo; questo il risultato della prima gara ad Indy per 450 e 250 con Roczen che vince ed allunga e lo stesso fa Nichols nella 250 grazie ad una sportellata tra Craig e Lawrence. Il vantaggio di Roczen su Webb &egrave; di 6 punti e 9 su Tomac, 8 punti quello di Nichols su Craig e 13 su Lawrence. Prossimo appuntamento marted&igrave; notte, per il quinto round.  La 450   Il ritorno del Supercross ad Indy &egrave; coinciso con una super gara, divertentissima per tutto quello che &egrave; successo. Alternati al comando della stessa Tomac (2 giri), Roczen (15 giri) e Cianciarulo (10). Alla fine &egrave; proprio il tedesco Ken Rcozen a cogliere il primo successo stagionale dopo la rabbia per essersi lasciato sfuggire la vittoria a Houston 3 in favore di Cooper Webb. Il tedesco ha chiuso con 1&rdquo;5 di vantaggio sul campione in carica Tomac che ha avuto il suo bel da fare all&rsquo;inizio con una scivolata. Tomac pu&ograve; consolarsi con il giro veloce della gara in 47&rdquo;079 e l&rsquo;Holeshot che gli ha permesso di balzare in testa dalla sesta posizione in qualifica. Podio per Cooper Webb con 1&rdquo;9 di vantaggio su Cianciarulo, male Justin Barcia solo 13&deg;.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Supercross LIVE! (@supercrosslive)      Results 450SX Class &ndash; Indy I  1. Ken Rcozen (GER), Honda, 27 laps  2. Eli Tomac (USA), Kawasaki +01.511  3. Cooper Webb (USA), KTM +19.337  Standings 450SX Class 2021 after 4 of 17 rounds  1. Roczen, 86 points  2. Webb, 80  3. Tomac, 77  Qui gli highlights della&nbsp;450&nbsp;dal canale Youtube del Supercross    La 250   Botte da orbi. Anche la 250 &egrave; stata piena di colpi di scena. Colt Nichols schizza in testa grazie all&rsquo;Holeshot e conduce al comando tutti i 20 giri di gara seguito dal compagno di marca Craig e dal 17enne Lawrence. Il colpo di scena arriva sul finale di gara: Craig e Lawrence doppiano un pilota, l&rsquo;australiano vuole passare Craig all&rsquo;esterno ma il pilota Yamaha chiude con una &ldquo;spallata&rdquo;. I due si toccano e finiscono oltre le protezioni. Nichols ringrazia e vince la seconda gara consecutiva, sul podio ci vanno Mosiman e Shimoda. Lawrence riesce a chiudere al quarto posto davanti a Craig.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Supercross LIVE! (@supercrosslive)      Results 250SX Class &ndash; Indy I  1. Colt Nichols (USA), Yamaha, 20 laps  2. Michael Mosiman (USA), GasGas  3. Jo Shimoda (JAP), Kawasaki  Standings 250SX Class 2021 after 4 of 17 rounds&nbsp;  1. Craig, 96 points  2. Nichols, 88  3. Lawrence, 83  Qui gli highlights della&nbsp;250&nbsp;dal canale Youtube del Supercross    AMA Supercross, Indy: Ken Roczen in vetta per un solo punto 

Il talento tedesco, smaltita la rabbia per la vittoria sfuggitagli a Houston, centra il primo successo stagionale nella prima delle tre gare di Indy e scava primo solco in classifica. Nella 250 Nichols approfitta di un contatto tra Craig e Lawrence per vincere la seconda gara consecutiva

AMA Supercross, Indy 1: vittoria e fuga in classifica per Ken Roczen

L&#39;appuntamento di Daytona, il decimo in programma per il campionato AMA Supercross ha visto trionfare Eli Tomac nella categoria 450SX, arrivando a conquistare la quinta vittoria stagionale. Nella categoria leggera, invece, il vincitore &egrave; stato Garrett Marchbanks.  Categoria 450SX   Ancora un&#39;altra vittoria per Eli Tomac che a Daytona, in un testa a testa con il suo diretto rivale Ken Roczen &egrave; riuscito a spuntarla andando a vincere non solo la gara, ma riuscendo a portarsi in testa di tre lunghezze sullo stesso Roczen. Sul podio, &egrave; riuscito a salire anche Cooper Webb che grazie a questo risultato &egrave; andato a scavalcare anche Justin Barcia nella classifica generale portandosi al terzo posto seppur con un distacco risicato di soli 2 punti.  Questa volta, la gara di Barcia non &egrave; stata delle migliori tanto che il pilota &egrave; riuscito a chiudere in quinta piazza alle spalle di Jason Anderson. A chiudere la top ten Aaron Plessinger, Dean Wilson, Malcolm Stewart, Justin Hill e Justin Brayton.  Categoria 250SX   Per quanto riguarda la categoria leggera, la gara di Daytona &egrave; stata la quarta del campionato east che ha visto salie sul gradino pi&ugrave; alto del podio la Kawasaki di Garrett Marchbanks: per lui &egrave; stato il miglior piazzamento in questa stagione. In seconda posizione &egrave; invece arrivato Chase Sexton che per un soffio ha mancato la terza vittoria, ma che comunque continua a rimanere in vetta alla classifica provvisoria con 98 punti, dieci in pi&ugrave; del secondo in classifica Shane Mcelrath che a Daytona non &egrave; riuscito ad andare pi&ugrave; in l&agrave; del quinto posto.  Sul terzo gradino del podio &egrave; invece salito Jeremy Martin mentre quarto &egrave; arrivato Rj Hampshire. Attualmente, la classifica provvisoria oltre alle prima posizione di Sexton e alla seconda di Mcelrath vede al terzo posto Rj Hampshire staccato di un solo punto da Garrett Marchbanks. 

Tomac conquista la quinta vittoria stagionale e adesso &egrave; in testa al campionato staccato di tre lunghezze da Roczen

AMA Supercross: a Daytona &egrave; ancora Tomac

Il nono appuntamento della stagione del campionato AMA Supercross che si &egrave; svolto sabato al Mercedes - Benz Stadium di Atlanta ha visto trionfare Ken Roczen nella categoria 450SX mentre nella categoria 250SX east a vincere &egrave; stato Chase Sexton.  Categoria 450SX   Ancora una volta i piloti del Supercross hanno portato in pista un grande spettacolo, dove non &egrave; mancato anche qualche contatto. A spuntarla su tutti &egrave; stato Ken Roczen che adesso si trova in vetta alla classifica generale provvisoria con 200 punti, pari merito con l&#39;altro protagonista di questo campionato Eli Tomac che ad Atlanta si &egrave; dovuto accontentare del quarto posto arrivato dopo una caduta.  A salire sul podio insieme a Roczen, sono stati anche Justin Barcia e Cooper Webb che nonostante l&#39;incidente avuto in gara ad Arlington soltanto una settimana fa, &egrave; riuscito a concludere la gara in modo eccellente.  Nella classifica generale, come per le prime posizioni, la lotta prosegue anche per il terzo e quarto posto con Barcia, adesso terzo, ad un solo punto di distacco da Webb.  La gara &egrave; proseguita con il quinto posto di Martin Davalos, il sesto di Justin Hill, il settimo di Aaron Plessinger e l&#39;ottavo di Malcolm Stewart. A chiudere la top ten Vince Friese e Dean Wilson.  Classe 250SX east   Per quanto riguarda la categoria leggera, invece, la bagarre in pista &egrave; stata decisamente minore. Nonostante una bella partenza di Rj Hampshire, Chase Sexton &egrave; riuscito a sorpassarlo andando a vincere la sua seconda gara consecutiva. Il terzo posto &egrave; andato a Shane Mcelrath in sella alla Yamaha.  Al momento la classifica generale vede al comando Sexton con 75 punti, seguito in seconda posizione con un distacco di 5 punti da Shane Mcelrath. Terza piazza provvisoria &egrave; invece quella di Rj Hampshire, con 61 punti totali.  Il prossimo appuntamento dell&#39;AMA Supercross &egrave; previsto per il 7 marzo a Daytona Beach in Florida. 

Nella categoria lite, invece, &egrave; stato Chase Sexton a trionfare

AMA Supercross: Roczen fa sua la tappa di Atlanta

Un nuovo imperdibile appuntamento attende i ragazzi dell&#39;AMA Supercross che domani, sabato 29 frebbraio, sono attesi al Mercedes Benz Stadium di Atlanta dove prender&agrave; il via la nona tappa in programma del campionato americano.  Categoria 450SX   Quella di Atlanta sar&agrave; un appuntamento atteso ma soprattutto molto combattutto per i piloti delle due classi che ancora una volta scenderanno in pista per proseguire la loro personale battaglia verso la vittoria iridata.  Al momento, a detenere il punteggio pi&ugrave; alto nella classifica generale della 450SX &egrave; Eli Tomac, a quota 181 punti, seguito da Ken Roczen a meno sette punti.  La terza posizione provvisoria &egrave; invece occupata da Cooper Webb che dopo le utlime prestazioni, nonostante sia ancora sul terzo gradino virtuale del podio ha &ldquo;soltanto&rdquo; 155 punti, ovvero 26 in meno dal primo in classifica.  Webb, non solo ad Atlanta &egrave; chiamato a portare a termine una gara quasi perfetta, ma dovr&agrave; stare attento anche a Justin Barcia, quarto ad un solo punto di distacco da lui.  La tensione in gara sar&agrave; quindi palpabile e nessuno di questi piloti potr&agrave; permettersi di fare anche un piccolo errore se vorr&agrave; continuare a rimanere in lotta per il titolo.  250SX East   Nella classe 250SX, classifica east, invece, le distanze sono molti pi&ugrave; brevi: Chase Sexton e Shane Mccelrath, ovvero il primo e il secondo, si trovano entrambi a 49 punti, mentre Jeremy Martin &egrave; terzo a 40 punti. In quarta posizione si trova invece Rj Hampshire con 38 punti, quinto &egrave; Garrett Marchbanks con 37.  Il campionato East &egrave; iniziato soltanto da due tappe, quella di Tampa e quella di Arlington, quindi quella di Atlanta sar&agrave; la terza tappa, per questo motivo la classifica &egrave; cos&igrave; corta e i punti dei piloti, rispetto alla classe 450SX sono molti di meno. 

La classifica della classe 450SX vede Eli Tomac al primo posto, seguito da Roczen e Webb

AMA Supercross: ad Atlanta &egrave; bagarre per la vetta della classifica

&Egrave; tutto pronto al Raymund James Stadium di Tampa per il settimo round dell&#39;AMA Supercross che si svolger&agrave; nella giornata di domani, sabato 15 febbraio. Un nuovo appuntamento che, dopo San Diego, vedr&agrave; i protagonisti delle gomme tassellate sfidarsi a suon di derapate e salti.  Dove eravamo rimasti   Nel sesto round andato in scena a San Diego, a spuntarla su tutti &egrave; stato Cooper Webb che con un colpo di gas &egrave; riuscito a ridurre notevolemente le distanze, modificando la classifica generale.  Se al comando resta infatti Ken Roczen, il suo distacco dal secondo in classifca, ovvero Eli Tomac, &egrave; ridotto di soltanto un punto. In gioco c&#39;&egrave; anche Cooper Webb a soli nove punti da Roczen e a otto da Tomac.  La gara di Tampa, quindi, sar&agrave; molto importante in ottica classifica e potrebbe rivoluzionare ancora le posizioni. Certo &egrave;, che Roczen, dopo il sesto posto conquistato nell&#39;ultimo round, avr&agrave; un&#39;enorme voglia di riscatto e non lascer&agrave; facilmente spazio ai suoi rivali.  Categoria 250SX   Situazione un po&#39; diversa, invece, nella categoria Lite del campionato, dove Dylan Ferrandis sta infilando una vittoria dopo l&#39;altra nonostante Justin Cooper risponda colpo su colpo ad ogni sua vittoria. Tra i due, infatti, ci sono soltanto sette punti di distacco e anche il terzo, Austin Forkner, non &egrave; troppo lontano con tredici punti dal primo. Anche in 250SX, quindi, Tampa sar&agrave; un round importante dove giocarsi il tutto e per tutto.  Il tracciato   L&#39;appuntamento imperdibile quindi sar&agrave; quello di sabato 15 febbraio dove il tracciato artificiale di Tampa attende piloti e pubblico per un grande spettacolo.  Dopo la partenza, i riders saranno chiamati a compiere un piccolo rettilineo e poi subito una grande curva a sinistra. Quello di Tampa sar&agrave; un tracciato ricco di molti salti, pi&ugrave; o meno lunghi con diverse curve &ldquo;a gomito&rdquo; e una serie di avvallamenti insidiosi proprio prima del traguardo. 

Sabato 15 febbraio i piloti del campionato americano sono chiamati a scendere in pista per il 7&deg; round, importante per la classifica generale

AMA Supercross: Roczen chiamato alla vittoria a Tampa

        Per la prima volta da quando &egrave; stato introdotto, il nuovo format della Triple Crown si &egrave; svolto a Glendale, in Arizona, con tre gare che hanno deciso il punteggio complessivo alla fine della lunga serata di sfide. La tappa va in archivio con il dominio di Ken Roczen. Il pilota Honda HRC ha siglato sempre delle ottime partenze e si &egrave; presentato per primo sotto la bandiera in tutte le tre gare portando a casa la sua seconda vittoria della stagione. Ma non &egrave; stato facile per il 26enne tedesco. Le bandiere rosse   Nella serata si sono verificate anche due interruzioni con bandiera rossa, che di certo non hanno agevolato la concentrazione. Il primo incidente &egrave; stato nel main event due, quando Adam Cianciarulo ha causato l&rsquo;uscita di Justin Bogle, fortunatamente senza gravi conseguenze per quest&rsquo;ultimo. La seconda bandiera rossa &egrave; arrivata nel terzo main event quando Chris Blose &egrave; caduto duramente e non si &egrave; rialzato subito, richiedendo l&rsquo;intervento del medico in pista. Alla fine Blose &egrave; stato portato in ospedale per ulteriori valutazioni. Il proprietario del team Michael Lindsay ha dichiarato che Blose ha subito una commozione cerebrale e una contusione ad un polmone. Roczen imbattibile  Roczen &egrave; stato grande al riavvio e il risultato finale lo ha confermato vittorioso. Un successo che lo conferma in vetta alla classifica di campionato, con 92 punti, 8 in pi&ugrave; rispetto a Eli Tomac.Alle spalle di Roczen, proprio Eli Tomac ha siglato due secondi e un terzo posto che gli sono valsi il secondo posto assoluto in sella alla Kawasaki e che lo proiettano al secondo posto anche in classifica generale. Tomac ha esercitato molta pressione su Roczen nel primo Main Event prima che Roczen riuscisse a prendere il largo con la vittoria nei minuti finali. L'unica brutta partenza di Tomac &egrave; stata nel terzo main event: era vicino ai primi ma alla seconda curva si &egrave; ritrovato fuori dalla top 10. Jason Anderson ha siglato una serata in crescendo, mettendo a segno il quinto posto nel Main Event 1, il terzo posto nella seconda gara e arrivando a sfiorare la vittoria in gara3: un&rsquo;escalation che gli &egrave; valsa il terzo posto complessivo. E&rsquo; il primo podio della stagione per il campione del 2018, portacolori del team Rockstar Energy Husqvarna. Anderson ora si trova a soli 14 punti alle spalle del leader del campionato Ken Roczen dopo il suo terzo posto. Tra le uscite illustri, quella di Adam Cianciarulo, che dopo essere stato il pi&ugrave; veloce in prova ha siglato un terzo e un sesto posto ed era in lotta per il podio quando &egrave; incappato in una caduta nel terzo Main Event. Il pilota Kawasaki &egrave; riuscito a concludere al 17&deg; posto, cogliendo un&rsquo;ottava posizione generale. Cooper Webb ha siglato un quarto posto finale piazzandosi ottavo, quinto e quarto. Il campione in carica si &egrave; esibito in ottime partenze nella seconda e terza finale, ma si &egrave; trovato in difficolt&agrave; sulle whoops. Ora Webb &egrave; in quinta posizione in classifica generale, a 20 punti da Roczen. Justin Barcia ha concluso con un quinto posto generale nonostante non sia mai stato tra i primi cinque in nessuna delle gare, ma &egrave; tornato a far vedere il suo talento che gli &egrave; valso il soprannome di &lsquo;Bam Bam&rsquo;. La classe lite  Il campionato 250 Costa Ovest &egrave; arrivato al quarto round con Justin Cooper che si &egrave; rivelato il pilota pi&ugrave; consistente, capace di salire sul podio in ciascuno dei primi tre round. Ma al primo giro del primo Main Event Justin Cooper si &egrave; imbattuto in una caduta, e non &egrave; riuscito a riaccendere rapidamente la sua Yamaha YZ250F: quando &egrave; riuscito a ripartire era indietro di quasi un giro completo. Weekend da cancellare per Honda: dopo aver perso Jett Lawrence a causa di un infortunio la scorsa settimana e aver visto Christian Craig subire un DNF per colpa sua, a Glendale Craig &egrave; caduto nel secondo Main Event ed &egrave; rimasto sotto la moto. Un taglio vicino ad un occhio gli ha impedito di continuare, perch&eacute; il sangue gli impediva la visuale. Austin Forkner ha portato la sua Kawasaki per prima alla bandiera a scacchi nei primi due Main Event, concluderdo terzo nell&rsquo;ultima sfida, e aggiudicandosi cos&igrave; la Overall davanti a Dylan Ferrandis, partito male in tutte e tre le gare, e bravo a concludere comunque sempre secondo, ottenendo lo stesso piazzamento anche nella Overall. Terzo gradino del podio della serata per Michael Mosiman su Husqvarna, autore di due quarti e un sesto posto. Con la vittoria nel terzo Main Event, Justin Cooper ha riscattato le prime due gare, dove si era piazzato diciassettesimo e nono, e ha siglato un nono posto assoluto, che gli consente di mantenersi al comando della classifica di generale. Dylan Ferrandis si trova ora a soli tre punti dal suo compagno di squadra Justin Cooper, mentre Austin Forkner &egrave; in quarta posizione, a un solo punto da Brandon Hartranft, quarto a Glendale.       

Il primo round della Triple Crown va in archivio con il trionfo del pilota Honda in una gara costellata da bandiere rosse. Sul podio anche Eli Tomac e Jason Anderson &nbsp;

Supercross, Ken Roczen domina a Glendale

Il campionato AMA Supercross si dirige verso il suo quarto round della stagione, in programma domani, sabato 25 gennaio, sulla pista di Glendale, allo State Farm Stadium, a una quindicina di miglia a Nord Ovest da Phoenix, in Arizona.  Tutti contro Roczen e Cooper  Ken Roczen si presenta per la prima volta in questa stagione con la tabella rossa e nella classe 250 Costa Ovest Justin Cooper continua a mantenere il vantaggio: sono loro, dunque i piloti da battere.  Il campionato sta entrando nel vivo: a Anaheim II in 450 SX Eli Tomac su Kawasaki &egrave; tornato a dimostrarsi veloce, ma la tabella rossa &egrave; passata nelle mani di Ken Roczen, il portacolori Honda che dopo la vittoria a St. Louis ha messo a segno un altro podio. A soli 3 punti di distacco c&rsquo;&egrave; Justin Barcia, su Yamaha, e a -5 c&rsquo;&egrave; Eli Tomac, quindi la classifica &egrave; davvero molto corta.  Leggermente maggiore il vantaggio di Justin Cooper in 250 SX Costa Ovest: il pilota Yamaha conduce con 72 punti contro i 60 di Dylan Ferrandis, il suo primo inseguitore anche lui su Yamaha, e i 58 di Brandon Hartranft su KTM.  Per la terza stagione consecutiva, nei primi tre round della stagione ci sono sempre stati vincitori diversi. Lo scorso anno a Glendale si era affermato Blake Baggett, che peraltro qui ha messo a segno la sua unica in 450SX in carriera e che ora &egrave; decimo in classifica dopo i primi tre round. Davvero impossibile fare pronostici su chi potrebbe vincere domani.  Il Triple Crown  A Glendale ci sar&agrave; il debutto per quest&rsquo;anno del Triple Crown Format. Gli eventi in calendario per questa &lsquo;serie nella serie&rsquo; sono tre: dopo Glendale il Triple Crown torner&agrave; a Arlington, in Texas, il 22 febbraio e al penultimo round di Las Vegas, in Nevada, il 25 aprile. &Egrave; sempre interessante vedere le performance dei piloti nel format di tre gare pi&ugrave; corte.  I primi 18 qualificati vanno direttamente al Main Event. Ci sar&agrave; quindi un LCQ (Last Chance Qualifying) che aggiunger&agrave; altri quattro piloti per un totale di 22 partenti nell&#39;evento principale. Durante lo spettacolo notturno, ogni classe avr&agrave; tre Main Events.  La classe 250SX avr&agrave; tre Main Events da 10 minuti, mentre la classe 450SX avr&agrave; tre Main Events da 12 minuti. Verr&agrave; utilizzato un metodo di punteggio olimpico per determinare un vincitore generale in ciascuna classe fra tutti e tre i Main Events in cui il punteggio combinato assegner&agrave; la vittoria finale. 

Sul circuito di Phoenix parte la sfida &lsquo;olimpica&rsquo; con tre Main Events. Il piloti da battere sono Ken Roczen in 450 e Justin Cooper in 250 Costa Ovest

AMA Supercross: a Glendale inizia la Triple Crown

Nel secondo round del campionato AMA Supercross Ken Roczen &egrave; tornato alla vittoria dopo tre anni di digiuno. Nell&rsquo;impegnativo tracciato ricavato all&rsquo;interno del Dome, all&rsquo;America&rsquo;s Center, nel cuore di St. Louis, nel Missouri, Roczen ha vinto a mani basse, facendo sembrare quasi facile la sua impresa. Per il forte portacolori Honda &egrave; la vittoria numero 12 in un main event del Supercross.  Roczen imbattibile  Roczen ha preso il comando fin dal primo momento, precedendo Zach Osborne, portacolori di Rockstar Energy Husqvarna, e poi ha preso il largo, aggiudicandosi la vittoria, mentre Justin Barcia, sul gradino pi&ugrave; alto del podio del round 1, si &egrave; installato al secondo posto. Ma quando Barcia ha avuto la meglio su Osborne, Roczen era gi&agrave; lontano, e Barcia non ha potuto far niente per cercare di prenderlo, anche perch&eacute; non era fisicamente in gran forma per via di un&rsquo;influenza.  Il pi&ugrave; veloce in qualifica, Adam Cianciarulo su Monster Energy Kawasaki, ha commesso diversi errori nei primi giri e alla fine &egrave; transitato quarto al penultimo giro, alle spalle dell&rsquo;Husqvarna di Jason Anderson e davanti a Osborne. Il compagno di squadra di Cianciarulo, Eli Tomac, &egrave; stato bravo a unirsi al gruppo dopo essere partito intorno al 15. All&#39;ultimo giro, Cianciarulo &egrave; caduto e Tomac ha sorpassato Osborne.  Al traguardo, quindi Roczen ha vinto su Barcia, Anderson, Tomac e Osborne, con Cianciarulo comunque settimo alle spalle di Malcolm Stewart. Ottava posizione per Justin Brayton, mentre il campione in carica Cooper Webb su KTM ha concluso dodicesimo anche se ancora debole dopo un&rsquo;infezione alle vie respiratorie.  In classifica di campionato Justin Barcia arriver&agrave; al prossimo appuntamento &ndash; ad Anaheim - &nbsp;con 6 lunghezze di vantaggio su su Roczen, con Cianciarulo terzo a pari punti con Anderson, e poi Tomac e Baggett a completare la top5 davanti a Webb.  Forkner-Cooper: che sfida!  Nella 250SX Ovest, il pilota Kawasaki Austin Forkner si &egrave; installato al comando del main event dall&rsquo;inizio alla fine, respingendo qualsiasi tentativo di attacco del rookie di 16 anni Jett Lawrence su Honda. Alla fine, Forkner ha vinto con poco meno di due secondi sul vincitore del round 1 Justin Cooper su Yamaha.  Brandon Hartranft su KTM ha capitalizzato sugli incidenti di Lawrence e del suo compagno di squadra in Honda Christian Craig e si &egrave; piazzato al terzo posto battendo Alex Martin su Suzuki e Jett Lawrence, quinto nonostante la caduta.  Il campione in carica Dylan Ferrandis &egrave; caduto nel contatto con Michael Mosiman: ripartito dopo un controllo veloce della moto con il team, ha concluso dodicesimo.  Justin Cooper &egrave; al comando della classifica generale con 5 punti di vantaggio su Forkner, mentre Hartranft &egrave; terzo.  La rivincita &egrave; fissata a breve: sabato 18 gennaio con il ritorno a Anaheim, che ha gi&agrave; ospitato il primo round della stagione. &nbsp; 

A tre anni dalla sua ultima vittoria, il portacolori Honda mette il sigillo a St. Louis. In 250 vince la Kawasaki di Austin Forkner

AMA Supercross: il ritorno di Roczen

di Riccardo Piergentili  Ad Arlington, Ken Roczen ha ottenuto il suo secondo successo stagionale nel campionato AMA Supercross, dimostrando a Ryan Dungey che andare al tappeto a causa di un colpo ben assestato non vuol dire restare a terra ad ascoltare il conteggio dell&rsquo;arbitro. Nelle ultime quattro gare Dungey e Roczen si sono alternati sul gradino pi&ugrave; alto del podio. Per questo l&rsquo;esito del campionato AMA Supercross 2016 non &egrave; affatto scontato.  SEMPRE IL PI&Ugrave; VELOCE - Ad Arlington, a differenza di San Diego, Roczen &egrave; stato aggressivo e veloce da subito e forse anche questo ha messo in difficolt&agrave; un Dungey meno incisivo del solito. Nel primo giro della corsa lo statunitense della KTM &egrave; riuscito a superare Roczen (autore della holeshot), per&ograve; il tedesco ha mantenuto Dungey nel mirino, superandolo poco dopo.  FUGA PER LA VITTORIA - Ripreso il comando della gara, Roczen ha iniziato a guadagnare secondi su Dungey. A pochi giri dalla fine, per&ograve;, lo statunitense ha inaspettatamente cambiato ritmo, riuscendo a ricucire lo strappo dal tedesco, che per&ograve;, approfittando anche di alcuni doppiaggi, ha mantenuto la leadership fino alla bandiera a scacchi.  ALTRA BELLA GARA PER ANDERSON - Ennessima ottima prestazione di Jason Anderson. Come spesso accade, il pilota della Husqvarna ha corso con prudenza la prima parte della corsa, scatenandosi nel finale, riuscendo a salire sul terzo gradino del podio, davanti alla Honda di Cole Seely e alla Kawasaki di Eli Tomac.  ROCZEN SFIDA DUNGEY - Nel dopo gara Roczen non ha nascosto il suo entusiasmo, dichiarando che &ldquo;Dungey mi ha pressato per tutta la gara, ma questa volta non ho mollato, sono rimasto concentrato e ho portato a casa la vittoria&rdquo;. Meno soddisfatto Dungey: &ldquo;All&rsquo;inizio della gara ho superato Roczen ma lui mi passato nello stesso punto in cui lo avevo attaccato. Sono comunque contento di avere ottenuto il secondo posto. Qua era importante&rdquo;.  DUNGEY SEMPRE LEADER - Ora Roczen (143 punti) ha 23 lunghezze di distacco da Dungey (166 punti) in classifica, quindi il campionato resta aperto. Anderson (131 punti) ha consolidato la sua terza posizione in classifica ma non sembra in grado di impensierire i primi della classe. Il pilota della Husqvarna ha otto punti di vantaggio su Seely (123 punti).  Twitter: @Hokutonoken_79

Ad Arlington, nel settimo round stagionale, il tedesco della Suzuki, risponde ancora al pressing di Dungey, riducendo il distacco in classifica dallo statunitense a 23 punti.

Supercross USA: Roczen non molla

di Riccardo Piergentili  A San Diego, nel secondo round della stagione 2016 dell&rsquo;AMA Supercross, Ryan Dungey (KTM) aveva iniziato la sua serie positiva di successi, che lo avevano portato in testa alla classifica del campionato. La scorsa settimana, nel quinto round, a Glendale, Ken Roczen (Suzuki) aveva rialzato la testa, sfruttando la giornata no dello statunitense, che a San Diego II ha dimostrato tutta la sua forza.  RYAN &Egrave; TORNATO INVINCIBILE - Il tedesco della Suzuki sembrava in grado di impensierire Dungey, che per&ograve; a San Diego II &egrave; stato impeccabile ogni volta che ha messo le ruote in pista, dimostrando che Glendale &egrave; stato un semplice incidente di percorso. Il pilota della KTM &egrave; stato sempre il pi&ugrave; veloce, mentre Roczen &egrave; stato costretto a inseguire, dovendo fare i conti anche con molti altri avversari, tra cui Millsaps, Seely, Anderson, Musquin e Tomac.  NON CE N&rsquo;&Egrave; PER NESSUNO - Al via Dungey &egrave; partito come un razzo, seguito dalle due Honda di Seely e Canard. Buono anche lo spunto di Roczen (quarto), che nei primi due giri &egrave; stato costretto a difendersi dagli attacchi della Kawasaki di Tomac e solo dal terzo giro ha iniziato ad avvicinarsi alle CRF450R che lo speravano da Dungey. Spettacolare la partenza di Musquin, che all&rsquo;uscita della prima curva, per evitare di essere disarcionato dalla sua KTM, &egrave; sceso e risalito dalla sella in mezzo al gruppo!  UN SECONDO AL GIRO - Roczen, nonostante qualche giro veloce, nella prima met&agrave; della gara ha fatto capire di non avere il passo per impensierire n&eacute; Dungey, n&eacute; Seely, n&eacute; Canard. Nei primi cinque giri Dungey ha guadagnato circa un secondo al giro sul tedesco e circa tre secondi su Seely. Dopo questo &ldquo;forcing&rdquo; lo statunitense della KTM ha iniziato ad amministrare il vantaggio, dimostrando una capacit&agrave; di gestione della gara fuori dal comune.  ROCZEN ALL&rsquo;ATTACCO - Al dodicesimo giro, forse anche a causa della continua pressione di Tomac, Roczen ha deciso di aumentare il ritmo, passando Canard, sfruttando un suo leggero calo prestazionale. Probabilmente solo a quel punto Roczen ha capito di essere entrato davvero in gara troppo tardi, dato che Dungey, al comando, aveva oltre sei secondi di vantaggio e che il secondo posto di Seely era comunque un obiettivo difficile da raggiungere, perch&eacute; il pilota della Honda poteva gestire tre secondi.  LA RIMONTA DI ANDERSON - Nelle battute finali della gara &egrave; stato Anderson (Husqvarna) a sorprendere. Canard e Tomac, impegnati nel loro duello e nei doppiaggi, non si sono accorti dell&rsquo;arrivo del pilota della Husqvarna, che prima ha sopreso Tomac, attaccandolo con decisione e mettendolo in condizione di perdere metri preziosi, poi ha raggiunto e sorpassato anche Canard.  DUNGEY SI ALLONTANA - Dungey ha tagliato solitario il traguardo, seguito da Seely e Roczen. Quarto Anderson, quinto Canard, sesto Tomac e settimo un bravo Musquin, autore di una spettacolare rimonta dopo la quasi caduta alla prima curva. Ora in campionato Dungey (144 punti) ha 26 punti di vantaggio su Roczen (118 punti). Il sorprendente Anderson &egrave; terzo, con 111 punti. Il campionato &egrave; virtualmente aperto, anche se, con un Dungey cos&igrave; in forma, per la lotta da seguire sar&agrave; quella per il secondo posto...  Twitter: @Hokutonoken_79

Nella seconda gara dell'AMA Supercross disputata a San Diego, Ryan Dungey risponde agli attacchi di Ken Roczen. Lo statunitense parte in testa e vince. Il tedesco arranca.

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