Quando i giapponesi decidono di fare a botte non usano mezze misure: alla tradizionale festa Honda di Suzuka, la 8 Ore di solito conquistata dalle moto dell'HRC, sono arrivati i guastafeste. Soprattutto uno, di nome Yamaha R1, che ha vinto. Anzi, stravinto.  La Honda ha perso in pista, ma soprattutto nel fair play. Se &egrave; vero, come dice Casey Stoner, che la caduta &egrave; stata causata da un problema tecnico (tipo... un corner by corner che perde la strada?) ha perso la Honda. Ed &egrave; strano che la pi&ugrave; grande Casa del mondo si comporti come nel 2003, quando, in seguito alle terrificante ferite riportate in un incidente causato da un problema al ride by wire della sua RC211V, mor&igrave; Daijiro Kato. La Honda neg&ograve;, un giornalista italiano (Enrico Borghi di Motosprint) scrisse il contrario (ovvero che c'era stato un problema tecnico) e non venne mai smentito.  A Casey &egrave; andata bene: due fratture, tanta rabbia e i commenti fuori luogo di qualche opinionista italiano. A Dajiro and&ograve; molto peggio. Restano la quasi nulla trasparenza della Honda su eventuali problemi tecnici, un tweet nel quale Stoner dichiara di avere avuto un problema tecnico e la dichiarazione della Honda, la quale afferma di non avere mai avuto problemi per tutto il weekend...  Marco Masetti

La dinamica della caduta di Casey &egrave; tutta chiarire. Guasto tecnico o errore di guida?

8 Ore di Suzuka: ha perso Stoner o la Honda?

Si inizia dal CIV, round Imola, che sar&agrave; raccontato da Fiammetta La Guidara. Venerd&igrave;, sabato domenica. Un video al giorno, che non sar&agrave; cronaca ma approfondimento. Con Live Sport, infatti, cercheremo di spiegarvi, brevemente ma con un linguaggio diretto, quello che non avete visto. Cercheremo di fare opinione, sfruttando le competenze dei giornalisti che vivono nel paddock, tutto l'anno, da diversi anni.  In questo week end... non solo CIV ma anche e soprattutto Superbike. Mondiale. Da Laguna Seca. Sar&agrave; Marco Masetti a raccontare i retroscena, col suo inconfondibile stile. Ironico e pungente. Poi toccher&agrave; alla MotoGP, che il nostro Enrico Borghi &egrave; in grado di spiegare meglio di chiunque altro. Ma per questo bisogner&agrave; attendere il GP di Indianapolis, ad agosto. Nel frattempo, accedete alla sezione video e godetevi il resto degli eventi, iniziando dal CIV.  &nbsp; 

Le analisi e le riflessioni di tutti i nostri inviati, in video. In Italia o all'estero. Su strada o in fuoristrada. Poco cambia. Motosprint c'&egrave;

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