Marquez, approdato nel team Gresini, ha lasciato un vuoto che in casa Honda sar&agrave; difficile da colmare. Marc ha &ldquo;soffiato&rdquo; il posto al nostro Fabio Di Giannantonio, il quale &egrave; rimasto senza sella anche se nelle ultime gare sta meritando di rimanere in MotoGP. In Giappone, il romano ha chiuso 8&deg; sia nella Sprint del sabato che nella gara della domenica, e successivamente, a Mandalika ha consolidato le buone prestazioni migliorando ulteriormente. &Egrave; arrivato 6&deg; nella Sprint del sabato ed ha agguantato addirittura il 4&deg; posto in gara dopo una rimonta dalla 16esima posizione.    Honda, un posto libero. I possibili sostituti di Marquez  Si &egrave; parlato spesso di come Honda avrebbe preferito per il &ldquo;dopo Marquez&rdquo; un pilota del calibro di Oliveira, Vinales o Zarco. Il francese in particolare, avendo appena firmato con LCR Honda Castrol di Lucio Cecchinello, dopo l&rsquo;addio di Marquez alla Honda, sperava di fare subito il salto di qualit&agrave; nel team factory della Casa giapponese ma cos&igrave; non &egrave; stato. Per quanto riguarda i piloti Aprilia, invece, la Casa di Noale ha sempre smentito qualsiasi possibile voce di mercato, affermando, al contrario, di aver raggiunto un proprio equilibrio, motivo per il quale ha blindato i propri piloti. Sfumate le prime possibili sostituzioni, c&rsquo;&egrave; un pilota che sta crescendo in modo esponenziale&hellip;  Fabio Di Giannantonio possibile switch con Marquez  Lo scambio che vede Marquez passare da Honda HRC al team Gresini e Di Giannantonio da Gresini al team factory non &egrave; cos&igrave; surreale. Soprattutto dopo le buone prestazioni dell&rsquo;italiano che potrebbe diventare il giovane che la Casa giapponese cercava. &quot;Il mio obiettivo &egrave; restare in MotoGP - ha affermato - in Honda c&rsquo;&egrave; un posto disponibile ed &egrave; molto attrattivo, in un team storico, un&rsquo;icona della MotoGP. Sarebbe una buona opportunit&agrave; per me. Si tratta di un marchio cos&igrave; grande. Non credo che il periodo negativo che sta attraversando durer&agrave; a lungo. Torner&agrave; al top. Perch&eacute;, dunque, non essere in sella a quella moto?&rdquo;    Chi &egrave; Fabio Di Giannantonio? Gira pagina per leggere l&#39;appofondimento.  &nbsp;  Fabio Di Giannantonio &egrave; un&nbsp;pilota MotoGP del team Gresini&nbsp;ed ha come compagno di scuderia&nbsp;Alex Marquez, fratello dell&rsquo;8 volte campione iridato.  La storia di Fabio Di Giannantonio?  Nato il 10 ottobre 1998 a Roma, dimostra fin da subito di avere talento, vincendo nel 2009 l&rsquo;europeo minimoto junior, nel 2010 il Trofeo Honda HIRP 100 cc e nel 2012 il titolo italiano 250 cc PreGP. Questi ottimi risultati e il secondo posto alla Red Bull MotoGP Rookies Cup, lo portano ad esordire nel 2015 in Moto3 al GP di Valencia come pilota sostitutivo a bordo di una Honda NSF250R del team Gresini Racing. Team con cui correr&agrave; per 3 anni, fino al 2018, in cui condivider&agrave; il box rispettivamente con Enea Bastianini (nel 2016) e Jorge Martin (nel 2017 e 2018). Due vittorie, cinque secondi e sette terzi posti il suo bottino nelle tre stagioni complete vissute nella classe d&rsquo;accesso del Motomondiale. Dal 2019 al 2021 milita in Moto2, in cui non &egrave; sempre costante, ma comunque porta a casa le sue soddisfazioni come il premio di Rookie of the Year del 2019 (precedendo i suoi ex compagni in Moto3, Enea Bastianini e Jorge Martin), oltre a una vittoria, cinque secondi e due terzi posti complessivi nella sua militanza nella classe di mezzo. Nel 2022 esordisce in MotoGP, ancora una volta nel team Gresini, anno in cui si mette in mostra soprattutto nel GP di casa, al Mugello, conquistando la pole position. Quest&rsquo;anno, &ldquo;Diggia&rdquo; sta dimostrando la sua crescita nella top class del Motomondiale: finora &egrave; entrato ben dieci volte nella top ten, con il quarto posto di Mandalika come miglior risultato assoluto.   

<p>Marquez ha lasciato un posto libero in Honda dopo aver concluso l&#39;accordo con il Team Gresini. Ecco chi potrebbe prendere il suo posto</p> 

MotoGP News Mercato: possibile scambio piloti tra due Case

        Ad un passo dall'inizio del weekend austriaco, arrivano delle notizie che potrebbero rivoluzionare il mercato piloti 2020 che ad inizio campionato sembra del tutto fermo.A dare la notizia &egrave; Sky Sport Motogp che ha parlato della possibilit&agrave; che per Jorge Lorenzo ci possa essere un ritorno di fiamma con la Ducati.Ovviamente, non al team ufficiale dato che sia Petrucci che Dovizioso hanno gi&agrave; firmato il nuovo contratto, ma l'ipotesi prevederebbe che il maiorchino approdasse al team Pramac al posto di Jack Miller e che gli venisse data una Desmosedici versione 2020 come ai piloti ufficiali. RITORNO AL PASSATO - C'&egrave; stato fermento &ndash; come hanno detto a Sky Sport Motogp &ndash; nei box dopo il Gp di Brno, e la notizia che Jorge Lorenzo potrebbe veramente lasciare la Honda, si sta facendo sempre pi&ugrave; concreta.A volere fortemente il maiorchino in Ducati sembra che sia soprattutto l'ingegnere Dall'Igna, per proseguire quanto interrotto lo scorso anno.Per Jorge, certo, la possibilit&agrave; di tornare alla Rossa, rappresenterebbe ora come ora una bella boccata d'aria dato che con la RC213V non solo non ha trovato mai il giusto feeling, ma &egrave; stato vittima di brutte cadute che lo hanno debilitato molto a livello fisico. E JACK? - Adesso per&ograve;, se questa ipotesi fosse davvero plausibile, resterebbe da trovare una soluzione per l'australiano Jack Miller che, per come si sta comportando in sella alla Ducati, meriterebbe di trovare al pi&ugrave; presto una buona sella per il 2020.Forse la Honda?Chiss&agrave;, e Jack, per lo stile di guida che ha forse sarebbe, insieme a Marquez, uno dei pochi piloti della motogp a trovarsi bene in sella alla RC213V.Ancora per&ograve; niente &egrave; detto, ma da oggi, da quando si accenderanno di nuovo i riflettori sul Gp d'Austria, forse, qualcosa di pi&ugrave; certo riusciremo a scoprire.       

<p>Sembra, secondo quanto riportato da Sky, che la voce del ritorno del maiorchino in Ducati non sia del tutto scontata</p>

Lorenzo ritorna in Ducati? Nessuna ipotesi è da escludere

Il Team Marc VDS annuncia il suo secondo pilota per il 2016: Jack Miller. L'australiano sar&agrave; al fianco del campione del mondo della Moto2, Tito Rabat, che salir&agrave; nella classe regina la prossima stagione.  La squadra belga metter&agrave; disposizione di Miller una Honda RCV Factory, con la quale l'australiano potr&agrave; continuare la sua avventura nella MotoGP che ha iniziato nella squadra di Lucio Cecchinello.  "Sono molto entusiasta - ha detto Miller - di questa possibilit&agrave; con la Honda e il team Marc VDS Racing. So che mia nuova squadra &egrave; professionale, forte ed esperta che pu&ograve; costruire una buona struttura che mi permetta didi lottare per buone posizioni il prossimo anno. Con un anno alle spalle di esperienza nella MotoGP, entrambi, io e il team sempre con la Honda, potremo puntare a buoni risultati nel 2016"

Jack Miller lascia il Team LCR per approdare da Marc VDS nel 2016. L'australiano far&agrave; coppia con Esteve Rabat.

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