Dopo la cancellazione della prima tappa, prevista circa un mese fa al Lausitzring, l&#39;IDM Superbike ha finalmente iniziato la propria stagione 2021 con l&#39;appuntamento alla Motorsport Arena di Oschersleben in cui, con un meteo inclemente e condizioni della pista particolari, sono andate in scena due gare sorprendenti.  Moser imprendibile in Gara 1   La prima delle due manche si &egrave; svolta la domenica mattina con partenza su pista umida a causa della pioggia scesa nelle ore precedenti, ma che si &egrave; andato via via ad asciugare con il passaggio delle moto in traiettoria. La contesa, in realt&agrave;, non ha avuto storia visto che, dopo aver sopravanzato nelle fasi iniziali Bastien Mackels, Marc Moser ha imposto un ritmo forsennato alla seconda parte di gara, andando a vincere con quasi 45 secondi di vantaggio sui pi&ugrave; diretti inseguitori.  Alle spalle di un imprendibile Moser con Yamaha R1 troviamo altte due moto della Casa di Iwata, con Dominic Schmitter secondo ed il gi&agrave; citato Mackels terzo. In top five anche Julian Puffe e l&#39;italiano Alessandro Polita con l&#39;unica Honda al via, arrivati rispettivamente in quarta e quinta posizione in volata. Dal sesto posto in avanti, il distacco dal leader &egrave; stato addirittura superiore al minuto.  SBK Aragon: Redding azzecca le gomme giuste e vince in Gara 2  Gara 2: Mikhalchik torna alla vittoria   Dopo un 2020 passato a limitare i danni provando a contenere l&#39;imprendibile Jonas Folger (e dopo una Gara 1 difficile), nella seconda gara del weekend, corsa nel primo pomeriggio, l&#39;ucraino Ilya Mikhalchic &egrave; tornato alla vittoria in sella alla nuova BMW M1000RR supportata ufficialmente.  Il numero 37 ha vinto con nove secondi di vantaggio su due volti noti del motociclismo mondiale quali Luca Grunwald e Vladimir Leonov, con il tedesco che ha avuto la meglio sul russo al termine di una lotta culminata nelle ultime curve. Chiude quarto Mackels, poi Schmitter e Polita, sesto ad un soffio dalla top five con la CBR1000RR-R del team Holzhauer.  Il prossimo round dell&#39;IDM Superbike sar&agrave; sul circuito di Most, in Repubblica Ceca, dall&#39;11 al 13 giugno.  SSP600 Aragon: doppietta per Odendaal, De Rosa 2&deg; 

<p>Nel fine settimana che ha dato il via al campionato Superbike tedesco con un meteo non particolarmente favorevole, i piloti di Yamaha e BMW sono stati i grandi protagonisti. Bene anche Alex Polita</p> 

IDM: Moser e Mikhalchik vincono nella prima tappa ad Oschersleben

        Nel mondiale Superbike 2018 vedremo una terza  Honda CBR1000RR Fireblade SP2 in pista: sar&agrave; quella del team Triple M Racing che dall&rsquo;European Superstock 1000  Championship approder&agrave; nella massima cilindrata.&nbsp; Il team parteciper&agrave; al campionato come squadra ufficiale satellite e  ricever&agrave; il supporto dalla fabbrica giapponese nei 13 round del  campionato mondiale Superbike. Si tratta di un progetto che secondo il Triple M  Honda ha un grande potenziale, mentre  la Honda non vede l'ora di continuare a investire nelle competizioni  motociclistiche. &nbsp; UN GRANDE POTENZIALE - &ldquo;Sono molto onorato e contento che la mia squadra, Triple M  Racing, sia stata selezionata dalla Honda come la squadra satellite  ufficiale per competere nel campionato mondiale Superbike", ha dichiarato Matthias Moser, proprieatario dl Triple M Racing. "Sono convinto  che la Honda CBR1000RR Fireblade SP2 abbia un grande potenziale e che  possiamo aiutare a dimostrare la sua competitivit&agrave; in pista nel 2018 e  oltre&rdquo;. &nbsp; SANA AMBIZIONE - &ldquo;Siamo assolutamente lieti di accogliere Triple M Racing nella famiglia  Honda", ha commentato Marco Chini, responsabile delle operazioni del mondiale Superbike per Honda Motor Europe.&nbsp; &ldquo;Non vediamo l'ora di lavorare con loro  nel mondiale Superbike. Siamo anche onorati che Matthias abbia deciso di  scegliere Honda come produttore per fare questo importante passo nella  serie. Il Triple M Racing &egrave; un team forte, creato con alta  professionalit&agrave; e sana ambizione, guidata dallo stesso obiettivo di  successo che definisce il nostro marchio&rdquo;.       

Schierer&agrave; la terza Fireblade in griglia di partenza. "Sono convinto che la Honda abbia un grande potenziale", dice il team principal Matthias Moser

SBK: arriva il team satellite (ma ufficiale) Honda Triple M

Confermata la partecipazione del Team di Francoforte TripleM by Barni di Matthias Moser nella classe FIM Superstock 1000 Cup anche nel 2016, con i piloti Marc Moser e il neo-acquisto Marco Faccani in sella alle Ducati 1199 Panigale R. Il team capitanato dal team manager Manuel Cappelletti verr&agrave; supportato dal punto di vista tecnico dal team Barni Racing e Ducati.  &ldquo;Sono molto orgoglioso e onorato di aver ricevuto questa opportunit&agrave; per la quale ringrazio Matthias Moser e Manuel Cappelletti", dice Marco Faccani. "Il Team TripleM by Barni &egrave; una delle squadre di maggior pregio e professionalit&agrave; del campionato mondiale e il passaggio alla categoria STK1000 mi incuriosisce. Penso sia una buona opportunit&agrave; per mettere in risalto il mio stile di guida, ci saranno gare combattute e bisogner&agrave; tirare fuori gli artigli&hellip;&rdquo;  &nbsp;&ldquo;Dopo i risultati in crescendo della passata stagione sono molto carico e fiero del team TripleM by Barni e di correre anche l&rsquo;anno prossimo con una Ducati", dice Marc Moser. "Non vedo l&rsquo;ora di continuare a lavorare con i volti familiari di TripleM, team. Dar&ograve; il massimo per soddisfare le aspettative di tutti, me compreso. Abbiamo un sacco di lavoro da fare nei test pre stagione e non vedo l&rsquo;ora di risalire in sella alla mia Panigale". &ldquo;Sono veramente contento di continuare nel progetto TripleM", aggiunge&nbsp;Manuel Cappelletti, Team Manager. "La prossima stagione sar&agrave; davvero combattuta,considerando l&rsquo;impegno delle varie case costruttrici impegnate ed i piloti che parteciperanno. Noi contiamo di essere della partita con entrambe i piloti, Marc &egrave; cresciuto molto durante la scorsa stagione e Marco arriva dalla SS non certo per fare numero, inoltre i ragazzi del team sono molto carichi ed han voglia di far bene&rdquo;. -   "Sebbene il 2015 sia stato un anno abbastanza buono per noi, daremo il nostro meglio per rendere il 2016 una stagione ancora migliore", dice Matthias Moser, Team Owner TripleM. "E' dovere della squadra fare ogni sforzo possibile per poter dare ai piloti quello che serve per vincere e questo &egrave; esattamente quello che faremo. Sono convinto che abbiamo due piloti con il poten- ziale necessario per essere davanti e sono orgoglioso del fatto che la maggior parte della squadra sia ancora a bordo per il 2016! ".

"Penso sia una buona opportunit&agrave; per mettere in risalto il mio stile di guida, bisogner&agrave; tirare fuori gli artigli&hellip;&rdquo; dice il campione europeo Faccani

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Faccani e Moser in Stock 1000