Il Nuovo Motoclub Renzo Pasolini ha organizzato una mostra nella quale sono esposte alcune delle moto più importanti del motociclismo tricolore degli ultimi 50 anni. Dalle moto di Renzo Pasolini e Franco Uncini alle più moderne MotoGP di Loris Capirossi o all'Aprilia RSV4 WorldSBK di Sylvain Guintoli passando per la prima 125GP di Valentino Rossi.

I 50 anni d'oro del motociclismo italiano in mostra grazie al Nuovo Motoclub Renzo Pasolini

Nella splendida cornice del teatro Gian Carlo Menotti di Spoleto, si &egrave; svolto l&#39;evento che ha posto fine all&#39;intensa stagione 2021 del National Trophy, con la premiazione dei primi classificati di tutte e tre le categorie e la celebrazione dei cento anni del Motoclub Spoleto, promoter della serie.  National Trophy: Nicola Settimo passa al team Bike&amp;Motor per il 2022  I piloti premiati   Ovviamente, gli assoluti protagonisti dell&#39;evento sono stati i vincitori delle varie classi. Per il National Trophy 600 i piloti premiati sono stati il campione Armando Pontone (che effettuer&agrave; il passaggio al CIV SS600 nel 2022) e Simone Saltarelli, che ha conquistato anche il premio per il &ldquo;CIV Project&rdquo;, oltre al terzo classificato Marco Marcheluzzo e a Gabriele Cottini, migliore degli over 35, ma assente all&#39;evento.  Per la Big Supersport, invece, i tre piloti a ricevere il trofeo sono stati, in ordine di classifica, Matteo Ciprietti, Nicholas Spinelli e Samuele Cavalieri. Infine, per la 1000 i primi tre sono stati il campione Roberto Tamburini, Luca Salvadori e Simone Saltarelli, vincitore anche del premio per il migliore degli over 35 della categoria, il quale era anche l&#39;unico presente dei tre. Premiato per il &ldquo;CIV Project&rdquo; della 1000 Daniele Zinni.  CIV: Cesare Tiezzi passa in Moto3 con l&#39;AC Racing Team  Special guest e novit&agrave; per il 2022   Tanti gli ospiti speciali presenti all&#39;evento, oltre a diversi esponenti del Motoclub Spoleto - i cui cento anni sono stati raccontati da Paolo Ciri -, vanno annoverati numerosi piloti di caratura internazionale. Tra le special guest c&#39;erano infatti Danilo Petrucci, ormai prossimo alla partenza per la Dakar nonostante qualche problema fisico, Enea Bastianini, Alberto Surra, Alessio Finello e Manuel Bastianelli.  Il giovane Cristian Lolli, campione 2020 del CIV PreMoto3 ed impegnato quest&#39;anno in Moto3, ha poi ricevuto l&#39;Andrea Antonelli Award per essere stato il miglior pilota umbro dello scorso biennio. Infine, &egrave; stata annunciata anche un&#39;importante novit&agrave; per quanto riguarda il calendario: il presidente Daniele Cesaretti ha infatti reso noto che nel weekend del 27 e 28 agosto ci sar&agrave; una tappa estera a Rijeka, in Croazia, in concomitanza con l&#39;Alpe Adria.  National Trophy: Roberto Farinelli al via con Black Flag Motorsport 

Nella cornice del teatro Menotti, nel pieno centro della cittadina umbra che organizza il celebre trofeo, si &egrave; svolta la cerimonia di chiusura di quest&#39;anno, con anche numerose special guest per i cento anni del Motoclub

National Trophy: premiati a Spoleto i campioni della stagione 2021

All'interno del teatro Menotti, si è svolta la premiazione dei campioni di quest'anno delle tre classi del trofeo. Premiato anche il vincitore dell'Andrea Antonelli Award, così come alcuni ospiti illustri che hanno portato in alto il nome del motoclub Spoleto nell'anno del centenario, tra cui Danilo Petrucci, Enea Bastianini, Alessio Finello e Alberto Surra

National Trophy: le foto della premiazione dei campioni 2021 a Spoleto

Come trascorrere il weekend di Halloween se si &egrave; appassionati di moto? C&#39;ha pensato il Moto Club Moped&nbsp;Revel, che nelle giornate del 30 e 31 ottobre ha deciso di organizzare un evento non agonistico a carattere di endurance riservato ai moped degli anni &#39;80 e &#39;90: tuboni e motopedali nei quali la produzione italiana eccelleva, rappresentanti di marchi ormai consegnati alla storia come Atala, Garelli, Rizzato, Malaguti e&nbsp;Piaggio.  I dettagli dell&#39;evento   L&#39;evento si svolger&agrave; sulla pista di Gambara (BS) e preveder&agrave; una gara di resistenza di 8 ore che inizier&agrave; la domenica mattina e terminer&agrave; alle 16 del pomeriggio. Ma ci sar&agrave; di pi&ugrave;, perch&egrave; nella giornata di sabato, pista e fettucciato saranno liberi, a disposizione dei team iscritti, mentre per la notte, sar&agrave; possibile dormire liberamente nei piazzali adiacenti la pista. La manifestazione, coperta di polizza assicurativa UISP, si avverr&agrave; di cronometraggio ufficiale, oltre alla presenza sul posto di medico ed ambulanza.  Le classi in sfida   A sfidarsi, saranno ben quattro classi distinte: la Moped 50 con motore monocilindrico fino a 50 cc, solo veicoli originali ad unica esclusione di marmitta e filtro dell&rsquo;aria e la Moped 65 con motore monocilindrico fino a 65 cc e carburatore massimo 19 mm con ammesse modifiche al motore, sostituzione e lavorazione cilindro. Saranno consentiti carter non originali commerciali, mentre carter artigianali non saranno ammessi. Le altre due categorie saranno poi la Moped 80 con cilindrata massima innalzata ad 80 cc (tolleranza 2 cc) e carburatore massimo 24 mm e la categoria Prototipi con motore fino a 100 cc monocilindrico, carburatore massimo 34 mm, telaio libero. Saranno ammesse tutte le altre modifiche. Per maggiori informazioni e iscrizioni www.mx-moped.it.  Gran Premio delle Nazioni di Motocross: la voce dei protagonisti  &nbsp; 

Saranno due giorni divertenti e particolari quelli organizzati per il 30 e 31 ottobre dal MotoClub Moped&nbsp;Revel. L&#39;evento endurance sar&agrave; riservato ai moped degli anni &#39;80 e &#39;90

Ad Halloween tutti in pista a Gambara con l&#39;MX-Moped

        Tra i numerosi motoclub attivi in Italia, il Motoclub Spoleto &egrave; ormai uno dei punti di riferimento sia per quel che riguarda la velocit&agrave;, sia per l'off-road. Oltre all'ormai solito impegno con un National Trophy in continua evoluzione e dal livello sempre pi&ugrave; alto, per questo 2021 il club capitanato da Daniele Cesaretti sar&agrave; per&ograve; anche il promoter del Campionato Italiano Velocit&agrave; in Salita. Accordo triennale  L'accordo tra la FMI e la realt&agrave; umbra avr&agrave; valenza triennale. Nel 2021, 2022 e 2023, infatti, il Motoclub Spoleto si occuper&agrave; della promozione e del supporto delle varie tappe del campionato mettendo a disposizione numerosi servizi quali ufficio stampa e comunicazione, logistica, hospitality, partner tecnici e sponsor. Il campionato italiano di cronoscalate, presente nel panorama di eventi nazionale ormai dal 1959, potr&agrave; cos&igrave; contare su una nuova struttura e su un'organizzazione al top, che gli permetter&agrave; anche di godere di un nuovo e pi&ugrave; ampio risalto mediatico. Nuova sfida per Stefano Manici e il suo team al CIVS 2021       

L'organizzatore del National Trophy e di numerosi eventi off-road, presieduto da Daniele Cesaretti, sar&agrave; il promotore del Campionato Italiano Velocit&agrave; in Salita per le prossime tre stagioni

Il Motoclub Spoleto nuovo promoter del CIVS

        L&rsquo;annuncio arriva dalla Federazione Motociclistica Internazionale e da quella Italiana: nel corso della quarta tappa del FIM Enduro Vintage, all'Autodromo Internazionale dell'Algarve, in Portogallo, un infarto ha stroncato il pilota Pierluigi Mattioli, portacolori &nbsp;del Motoclub Manzano del Friuli. Federmoto riferisce che il 57enne di Gorizia &egrave; stato subito soccorso dal team dei medici di gara e trasportato in elicottero all&rsquo;ospedale di Portimao, ma i medici non hanno potuto far altro che constatarne il decesso. Mattioli da anni gareggiava nel gruppo delle moto d&rsquo;epoca ed era il primo anno che partecipava alla Sei Giorni in Portogallo. In suo ricordo, i piloti della Maglia Azzurra sono partiti con il lutto al braccio. Oltre al presidente di Federmoto Giovanni Copioli, anche il presidente della FIM Jorge Viegas ha espresso vicinanza alla famiglia e agli amici di Mattioli, ai quali vanno anche le condoglianze di Motosprint.       

Un infarto stronca Pierluigi Mattioli durante la gara mondiale all&rsquo;autodromo dell&rsquo;Algarve di Portimao

FIM Enduro Vintage: addio a Mattioli

La location sono le splendide spiagge della Riviera Ligure di Levante; il clima quello mite quasi primaverile, tipico di inizio Marzo,&nbsp;mentre quasi ovunque ancora nevica qui la mimosa fiorisce; il giorno &egrave; la prima Domenica di Marzo, festivo, ideale per un bel giro verso il mare. Ma... Si perch&eacute; c'&egrave; sempre un ma...  Non stiamo parlando di una gitarella in un tipico borgo marinaro, non stiamo neanche parlando di mangiarsi un gelato godendosi il profumo delle onde. Qui parliamo di divertimento puro, quello su due ruote, quello che per&ograve; va guadagnato.  Fatica quanta ne volete, sudore a fiumi, qualche imprecazione decisamente concessa e una grande, immensa soddisfazione: darsi battaglia per cercare di vincere la Hard Race Liguria 2015.  Una gara di enduro estremo che metter&agrave; alla prova il vostro manico e la vostra concentrazione. Pietre, un po' di terra, &nbsp;ostacoli artificiali e chi pi&ugrave; ne ha pi&ugrave; ne metta. Solo i migliori ce la faranno.  La competizione, organizzata sotto l'egida della Federazione&nbsp;Motociclistica Italiana e patrocinata dal Comune di Santa Margherita Ligure, &egrave; la "folle" idea&nbsp;del moto club Divisione Enduro di Rapallo. Un evento che ormai &egrave; giunto alla sua quinta&nbsp;edizione e che vuole dare modo di smanettare un po' in fuoristrada in una stagione che spesso lo impedisce. Nasce come Campionato ma quest'anno diventa una singola gara, per poter concentrare &nbsp;gli sforzi e le idee&nbsp;in un unico evento e rendere tutto ancora pi&ugrave; hard.  La manifestazione si svolger&agrave; Domenica 1 Marzo 2015 appunto a Santa Margherita Ligure (GE), sul bellissimo&nbsp;arenile (vicino al Covo di Nord-Est) lungo la panoramica che conduce a Portofino.  Il fondo su cui si cimenteranno i piloti &egrave; pietroso e senza sabbia. Sono previste due zone extreme, una con una salita di terra e l'altra con una salita di pietre. Anche gli ostacoli, tra cui gomme da camion e tronchi, saranno delimitati in due aree speciali. La formula di gara consiste in una partenza in linea stile cross su un percorso fuoristrada ad anello di vario tipo da ripetersi in pi&ugrave; giri.&nbsp;I piloti partecipanti saranno differenziati i due categorie, open amatoriali e open fuoristrada, e poi ulteriormente divisi in varie batterie a seconda del numero dei partecipanti (qui il Regolamento Particolare&nbsp;e le informazioni tecniche).  E poi veniamo alla parte materiale, che di sicuro i pi&ugrave; non disdegneranno: il primo della categoria nazionali si aggiudicher&agrave;&nbsp;un premio in denaro di 500 Euro. Per tutti gli altri classificati materiale tecnico per un valore complessivo di 1.000 Euro.  Le iscrizioni alla Hard Race Liguria potranno essere effettuate online&nbsp;entro il 27 Febbraio; per tutti i dettagli e le informazioni &egrave; possibile visitare il sito www.divisioneenduro.it.  Giulia Cassinelli  &nbsp;    &nbsp;

Enduro, mare, ostacoli artificiali e tanto divertimento: quest'anno la Hard Race Liguria &egrave; a Santa Margherita Ligure

8 risultati per 'motoclub'

I 50 anni d'oro del motociclismo italiano in mostra grazie al Nuovo Motoclub Renzo Pasolini

National Trophy: premiati a Spoleto i campioni della stagione 2021

National Trophy: le foto della premiazione dei campioni 2021 a Spoleto

Ad Halloween tutti in pista a Gambara con l'MX-Moped

Il Motoclub Spoleto nuovo promoter del CIVS

FIM Enduro Vintage: addio a Mattioli

Hard Race Liguria: l'enduro arriva anche sulla spiaggia

Hard Race Liguria: l'enduro arriva anche in spiaggia