        Che dopo le sue prime otto gare in Moto2, il miglior risultato di Izan Guevara sia solo il diciottesimo posto &egrave; qualcosa di decisamente insolito, considerando com&rsquo;&egrave; stata la sua carriera fino a questo momento. La stagione nella classe di mezza l&rsquo;ha iniziata con due gare di ritardo, per un infortunio rimediato al polso destro durante un allenamento, e da quando &egrave; tornato alla guida della sua Kalex del team GASGAS Aspar ha solo faticato. &ldquo;&Egrave; difficile da spiegare&rdquo; ha ammesso in una nostra intervista esclusiva il direttore sportivo della squadra, Nico Terol. &ldquo;Se si analizza tutta la carriera di Izan, in quattro anni ha vinto l&rsquo;European Talent Cup, la Junior GP e il Mondiale Moto3 e non ha vissuto nessuna situazione cos&igrave; difficile&rdquo;. Calendario Moto2 2023 Con due cadute Guevara ha iniziato l'esperienza di Moto2  Poi &egrave; arrivata la classe di mezzo.&ldquo;Ha avuto il primo test a Valencia, e l&igrave; c&rsquo;&egrave; stata una prima caduta. Ha fatto il test a Jerez e dopo due giri ne &egrave; arrivata un&rsquo;altra. Izan &egrave; sempre un pilota molto sicuro e non cade spesso. Questo unito al fatto che la Moto2 &egrave; una categoria cos&igrave; difficile porta al fatto che sta vivendo una situazione che non ci saremmo mai aspettati&rdquo;. Come si esce da questa situazione?&ldquo;Se qualcuno pu&ograve; ribaltare la situazione di colpo, quello &egrave; Izan. Senza dubbio, arriver&agrave; il giorno in cui far&agrave; quel click. Stiamo lottando, &egrave; una situazione difficile, lui lo sa, stiamo provando ad aiutarlo facendogli capire che &egrave; una classe dove la moto si muove tanto. Quando far&agrave; questo clik, far&agrave; un passo avanti. Il campionato &egrave; ancora lungo&rdquo;.  I consigli che Terol d&agrave; a Guevara per superare questo momento di crisi  Tu come lo stai aiutando?&ldquo;Si lamenta sempre di alcune parti della moto, e lo capisco perch&eacute; la moto perfetta non esiste, ma provo a fargli capire come si deve guidare questa Moto2. Anche io sono stato in questa situazione e un giorno ho capito che dovevo migliorare me stesso: la prima lotta era quella con me stesso. Provo a trasmettergli questo ogni giorno. La Moto2 &egrave; una categoria complicata e lui &egrave; un grandissimo campione. Per lui &egrave; un momento duro e bisogna cambiare la situazione, per questo siamo qui. &Egrave; dai momenti di crisi che io ho sempre imparato di pi&ugrave;&rdquo;. Classifica piloti Moto2 2023       

<p>Il direttore sportivo del GASGAS Aspar team ci ha dato in esclusiva una lettura della prima parte di stagione dello spagnolo, in netta difficolt&agrave;</p>

Moto2, dalle stelle alle stalle: cosa succede Izan Guevara? Risponde Terol

        A vestire quest&rsquo;anno i colori del team GASGAS Aspar &egrave; arrivato Ryusei Yamanaka, al suo quarto anno nella classe cadetta iridata e alla ricerca del suo primo podio sul palcoscenico Mondiale. A sostenere che sia solo una questione di tempo &egrave; il nuovo direttore sportivo della squadra Nico Terol, Campione iridato di 125 nel 2011 proprio con questi colori. In esclusiva ci ha raccontato: &ldquo;Ryusei &egrave; un pilota con molta esperienza, ma non si &egrave; ancora visto riflesso il suo potenziale perch&eacute; gli sono mancati i risultati&rdquo;. Classifica piloti Moto3 2023 Cosa succede a un pilota che si trova in questa situazione?&ldquo;Quando &egrave; tanto tempo che si sfiorano i podi, si sta tanto nel gruppo di testa, ma non si centra l&rsquo;obiettivo, questo genera insicurezza. Cos&igrave; non ha quella fiducia che si merita&rdquo;. Il suo miglior risultato &egrave; stato ad oggi il quinto posto in Francia.&ldquo;&Egrave; un pilota di cui mi piace molto lo stile di guida, ha molto potenziale, &egrave; molto elegante. Penso che nel momento in cui far&agrave; un podio, allora far&agrave; un click mentale. Mi fa un po&rsquo; rabbia perch&eacute; so che potrebbe stare molto pi&ugrave; avanti, soprattutto per lui, ma confido che far&agrave; un finale di stagione positivo&rdquo;.  L'aspetto "giapponese" che non aiuta Yamanaka, secondo Terol  Dal punto di vista umano come lo descrivi?&ldquo;Come persona &egrave; molto rispettoso, fa squadra con David e con gli altri componenti. Siamo una squadra ufficiale e chiediamo sempre qualcosa in pi&ugrave;, lui lo sa, e speriamo che un passo dopo l&rsquo;altro aiutandolo, riusciamo a ottenere di stare sempre nel gruppo di testa". Su cosa lo stai aiutando, con la tua grande esperienza?&ldquo;Ha una mentalit&agrave; giapponese e analizza tutto troppo, bisogna lasciar correre un po&rsquo; di pi&ugrave;, seguire le proprie sensazioni. Ora gli trasmetto molto che quando sale sulla moto dev&rsquo;essere concentrato nel fare tanti giri di qualit&agrave;, avere fiducia in s&eacute; stesso e poi nel box analizzare meno. Gli do sicurezza e molta tranquillit&agrave;, perch&eacute; nei momenti di tensione diventa molto nervoso&rdquo;. Calendario gare Moto3 2023: prossime gare       

<p>Il giapponese non ha ancora ottenuto un podio iridato, ma l&rsquo;ex iridato di 125 lo sta aiutando sia in pista, sia a livello umano e ci ha raccontato...</p>

Moto3, ecco cosa manca al pilota GASGAS Aspar Yamanaka secondo Nico Terol

di Federico Porrozzi    Un titolo della 125 Gp arrivato dopo sette anni di vera e propria &ldquo;scalata&rdquo; ai vertici della categoria (quinto, terzo, secondo e primo nelle ultime quattro stagioni della ottavo di litro), poi tre anni di Moto2, &ldquo;conditi&rdquo; da tre vittorie, un terzo e un secondo posto.  PASSAGGIO IN SBK - L&rsquo;ultima stagione in sella alla Suter, per&ograve;, fu avara di soddisfazioni, tanto che l&rsquo;anno scorso, il 27enne di Alcoy decise di passare alle derivate di serie: mondiale Superbike, con la Ducati Panigale del Team Althea. Prestazioni cos&igrave; cos&igrave; (sesto posto all&rsquo;esordio come miglior risultato) e un brutto infortunio lo convincono ad abbandonare il progetto a met&agrave; stagione.   MV LO &ldquo;SALVA&rdquo; - Terol rimane fermo fino alla gara di Jerez, quando passa al mondiale Supersport salendo sulla MV Agusta. Un quinto e un sesto posto su tre tappe disputate gli garantiscono una &ldquo;guida&rdquo; per la stagione 2016: &egrave; il Team Schmidt Racing a metterlo sotto contratto e lui si ritrova in bianco-giallo &ldquo;vestito&rdquo; e di nuovo alla guida della F3.  PRIMO PODIO - Da Phillip Island torna con un discreto undicesimo posto, mentre in Thailandia viene &ldquo;bocciato&rdquo; (venticinquesimo) ma sulla pista di casa di Aragon, Nico arriva pronto per la &ldquo;zampata&rdquo;: finisce terzo, conquistando il primo podio della sua esperienza in Supersport. E&rsquo; atteso alla conferma ad Assen, dove cercher&agrave; di confermare agli altri (e soprattutto a se stesso) la sua crescita.   

Lo spagnolo, campione del mondo della 125 Gp nel 2011, dopo alcuni anni di alti e bassi sembra aver trovato la sua dimensione nel mondiale Supersport 

Nico Terol verso la rinascita

La decisione &egrave; stata repentina: dopo l'infortunio di Jules Cluzel nel secondo turno di prove libere questo pomeriggio (leggi qui) il Team MV Agusta ha deciso di affidare la sua moto a Nico Terol, che domani mattina gi&agrave; dal primo turno di prove ufficiali scender&agrave; sulla pista di Jerez in sella alla moto di Schiranna, attualmente seconda in campionato alle spalle della Kawasaki di Sofuoglu.  Ad annunciarci la notizia &egrave; il nostro Marco Masetti direttamente dal circuito spagnolo, che non ha portato fortuna al francese della MV: partito con l'intenzione di ridurre le distanze dal leader in campionato e di provare a conquistare il titolo, &egrave; stato invece protagonista di una caduta rovinosa che ha bruscamente interrotto le sue ambizioni iridate.  Il ventisettenne spagnolo Nico Terol&nbsp; aveva disputato la prima parte della stagione - fino alle gare di Portimao - con il Team Ducati Althea in Superbike. Poi il rapporto si era risolto per non aver raggiunto i risultati che entrambi si erano posti come obiettivi. Adesso ha l'occasione per riscattarsi.  Fiammetta La Guidara  &nbsp;

Esclusivo: da domani mattina sulla MV Agusta di Cluzel ci sar&agrave; lo spagnolo Nico Terol

Supersport: Terol sulla moto di Cluzel

Brutta caduta per Nico Terol. Il pilota spagnolo del Team Aspar &egrave; caduto al termine del terzo turno di prove libere, rimediando una forte botta al lato sinistro. Terol &egrave; stato portato all&rsquo;ospedale di Jerez, e sottoposto a visita accurata. Le radigrafie hanno escluso fratture, ma gli sono stati applicati 6 punti al gomito sinistro. &nbsp; La sua partecipazione alla gara &egrave; fortemente in dubbio.

Caduto nelle FP3, non ha fatto le qualifiche 

5 risultati per 'nico-terol'

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Supersport: Terol sulla moto di Cluzel

Terol: 6 punti al gomito