        Adesso &egrave; ufficiale: Luca Salvadori sbarcher&agrave; in MotoE a partire dal 2023, e lo far&agrave; con i colori Octo Pramac Racing. BSB in lutto: Keith Farmer &egrave; morto a soli 35 anni L'annuncio di Salvadori  Ad annunciarlo &egrave; stato lo stesso Salvadori nel corso dell&rsquo;Eicma, evento fieristico in corso di svolgimento a Rho-Milano. &ldquo;Annuncio ufficialmente che sar&ograve; nel Mondiale MotoE con i colori Pramac a partire dal 2023 &ndash; ha detto Salvadori in un video social diffuso dallo stesso team &ndash; ho i brividi, non vedo l&rsquo;ora. La moto che utilizzeremo, la Ducati V21L, &egrave; bellissima&rdquo; ha concluso Luca, esaltando il prototipo elettrico di Borgo Panigale che debutter&agrave; a partire dalla prossima stagione. La grande occasione  Per Salvadori si tratta del coronamento di un sogno e la sua presenza, grazie al nutrito numero di follower che segue costantemente i suoi contenuti social, aiuter&agrave; ad aumentare la visibilit&agrave; della serie elettrica, che dal 2023 avr&agrave; lo status di &ldquo;Campionato del Mondo&rdquo;. Nel 2022, Luca Salvadori ha partecipato al National Trophy 1000, concluso al quinto posto assoluto con 71 punti. Adesso arriva la grande occasione sul palcoscenico del Motomondiale che Salva non vorr&agrave; assolutamente fallire.  MotoGP: ecco tutte le novit&agrave; regolamentari del 2023       

Il pilota-youtuber correr&agrave; nel campionato elettrico a partire dal 2023: "Sono emozionato, non vedo l'ora"

Dal National Trophy al Mondiale: Salvadori sbarca in MotoE con Octo Pramac

        Capita di intervistare piloti speciali. E speciali &egrave; proprio il caso di dirlo quando si parla di Emiliano Malagoli, il pilota bionico, presidente e fondatore dell&rsquo;associazione Di.Di Diversamente Disabili che si occupa di diversi progetti sia a livello sociale (patenti speciali, mototerapia, didattica, ecc) che sportivo.&nbsp; Nel corso della puntata settimanale di After The Flag, Emiliano Malagoli ci ha svelato i due grandi progetti ai quali sta lavorando per questa stagione: la Bridgestone Iron ed il Bol d&rsquo;Or con un team di soli piloti disabili (lui, Rohr ed un altro componente). Malagoli: &ldquo;Faremo una tappa della Bridgestone Iron Cup a Spa&rdquo;  Una delle prime &ldquo;bombe&rdquo; lanciate da Emiliano Malagoli &egrave; la presenza della Bridgestone Iron Cup a Spa in concomitanza con la 24h dell&rsquo;EWC. &ldquo;Per quanto riguarda la Bridgestone Iron Cup saremo ancora a Le Mans in concomitanza con la 24h dell&rsquo;EWC e&hellip; Spa in concomitanza con la 24h per finire con Jerez in occasione della ESBK. E sto lavorando anche per il Bol d'Or...&rdquo;&nbsp; Per l'intervista completa ad Emiliano Malagoli, guarda il video qui sotto.         

Durante la puntata di After The Flag &egrave; intervenuto il Presidente dei Di.Di. Diversamente Disabili che ci ha svelato i suoi progetti sportivi per questa stagione

Esclusiva, Malagoli: “Sto allestendo un team di soli piloti disabili per il Bol d’Or”

Nuovo giro, altra corsa. Dopo quasi un mese di sosta, il Mugello ha visto il ritorno in pista dei piloti iscritti al Trofeo Italiano Amatori e alla Pirelli Cup, per un weekend dalle grandi emozioni al quale hanno preso parte anche il CRV Piemonte e l&rsquo;Octo Cup &ndash; Euro Bridgestone Iron Cup.  CEV Jerez: Ogden e Munoz vincono in Moto3, doppietta di Martinez in ETC  Pirelli 1000 e 600   A dominare la scena nella Pirelli 1000 sono state le wild card provenienti dal CIV, presenti sul circuito toscano per preparare il prossimo round del Campionato Italiano Velocit&agrave; in programma tra una settimana. La vittoria &egrave; andata a Luca Vitali, che in sella alla sua Honda ha preceduto con oltre 5 secondi di vantaggio Gabriele Ruiu, autore del giro veloce in 1&#39;51.967. Terza posizione per Christian Gamarino, staccato di un solo decimo da Ruiu.  Quarta posizione per Fabrizio Perotti, primo tra i piloti regolarmente iscritti al campionato, che recupera punti in campionato su Alex Bernardi, caduto.  Anche nella Pirelli 600 ad avere la meglio &egrave; stata una wild card, quella di Matteo Patacca. Il pilota del Bike Motor Racing Team, autore di un&rsquo;ottima partenza, ha saputo resistere agli attacchi degli avversari, fino a tagliare il traguardo davanti a Fabrizio Lai e Niccol&ograve; Castellini. I tre piloti hanno concluso la manche in un fazzoletto di soli sei decimi.  Trofeo Italiano Amatori   La 1000 Superior Cup ha visto Mauro Contu trionfare nella gara sprint del sabato davanti ad Angelo Raffaele Rubino e Davide De Patre. Contu che ha dovuto accontentarsi del terzo posto al termine della manche domenicale, un risultato condizionato da uno start non perfetto. Bravo ad approfittarne De Patre, vincitore davanti al secondo classificato Rubino.  Il programma del Trofeo Amatori &egrave; stato arricchito anche dalla classe 1000 Avanzata, dove Marco Imbastaro ha preceduto Tommaso Cherici e Domenico Di Marco al termine della prima manche. In gara 2 Imbastaro ha dovuto accontentarsi della settima piazza, cedendo il passo al vincitore Federico Carboni, seguito da Fabio Gazzarri e Di Marco.  Nella 1000 Base vittoria per Adamo Borrielli nella gara sprint davanti a Luca Pelabasto e Marco Aiolfi, mentre lo stesso Pelabasto ha saputo rifarsi nella seconda manche tagliando il traguardo prima degli avversari. Secondo Borrielli, terzo Leonardo Fanizzi.  Gara singola per la 1000 Rookie, vinta da Leonardo Fuoco. A podio anche Gianni Lorini, secondo, e Stefano Spisani, terzo. Stessa formula per i partecipanti alla 1000 Rookie Pro, vinta da Domenico Palermo davanti a Sebastiano Caserta e Joele Mastroberti.  Scendendo di cilindrata, troviamo la 600 Base, dominata in entrambe le gare da Massimiliano Fenu. Doppio secondo posto per Mirco Sadler, battuto in volata in entrambe le occasioni. Mauro Tommasi e Alessio Guarnieri tornano a casa con due terzi posti.  Doppietta anche per Francesco Amati nella 600 Pro, che in gara 1 ha battuto in volata Roberto Ferrara. Terzo Mirko Zappon. In gara 2 la piazza d&rsquo;onore &egrave; andata a Massimo Gamba, sempre davanti a Zappon.  Octo Cup e CRV Piemonte   Nell&rsquo;Octo Cup &ndash; Euro Bridgestone Iron Cup affermazione per Peter Rohr davanti a Martin Horky e Benoit Thibal, entrambi staccati. Nel CRV Piemonte segnaliamo la vittoria di Omar Bossotto, che ha rifilato tre decimi alla wild card Luca Tettoni. Terzo posto per Mattia Dell&rsquo;Aglio, primo classificato tra le 600.  CEV Jerez: Ferm&igrave;n Aldeguer conquista il titolo nell&#39;Europeo Moto2 

L&#39;autodromo fiorentino ha ospitato un&#39;autentica scorpacciata di gare, grazie anche alla presenza del campionati CRV Piemonte e Octo Cup &ndash; Euro Bridgestone Iron Cup. Ecco com&#39;&egrave; andata&nbsp;

Pirelli Cup e Trofeo Italiano Amatori: i risultati del Mugello

A Napoli la presentazione della scuderia Ducati, pi&ugrave; che un semplice team&nbsp;satellite. Petrucci e Ridding le conferme con una GP17 da sviluppare

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