        La stagione 2024 del giapponese Hikari Okubo sar&agrave; molto impegnativa. Il pilota nipponico sar&agrave; al via sia del Mondiale Supersport con la Kawasaki del team Vince64 by Puccetti che della Superstock del Mondiale Endurance con un progetto totalmente nuovo che gli permetter&agrave; anche di prendere parte alla 8h di Suzuka, da quest&rsquo;anno aperta anche alle Superstock. Team esordiente e due piloti giapponesi  Hikari Okubo, come detto, sar&agrave; nel paddock del Mondiale Endurance anche nel 2024. Dopo aver iniziato la stagione 2023 da pilota Metiss ed averla conclusa come quarto pilota di FCC TSR Honda, il giapponese disputer&agrave; la Superstock con un team esordiente.&nbsp; Il team in questione &egrave; Team Etoile, una squadra giapponese ma con sede in Francia, poco distante dal tracciato di Le Mans nata nel 2023 e che metter&agrave; in pista la BMW M1000RR grazie alla partnership con lo storico partner di BMW alpha Racing per il supporto tecnico sui motori.&nbsp; La nuova formazione, oltre alle tre gare europee, disputer&agrave; anche la 8h di Suzuka, dal 2024 aperta anche alle Superstock I piloti al momento annunciati dal team principal Takashi Ichikawa sono Hikari Okubo e Yudai Kamei, rookie del Mondiale Endurance alla pari del team nippo-francese. Il nome del terzo pilota e di altri componenti della squadra verr&agrave; annunciato pi&ugrave; avanti.&nbsp;             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Team &Eacute;toile | ????????? | #25 #FIMEWC (@team.etoile.25)      Le parole del team principal e dei due piloti  A margine dell&rsquo;annuncio hanno parlato Takashi Ichikawa, Hikari Okubo e Yudai Kamei&nbsp; Takashi Ichikawa ha dichiarato: &ldquo;&Egrave; un grande onore per me annunciare che il Team &Eacute;toile si unir&agrave; al Campionato mondiale FIM Endurance dal 2024. Vorremmo ringraziare tutti coloro che hanno supportato il Team &Eacute;toile. La parola francese nel nostro nome, &eacute;toile, significa stella. Ho studiato per un paio d'anni come chef francese a Lione e ho lavorato in un ristorante stellato Michelin. Da allora, ho cercato un&rsquo;opportunit&agrave; per mettere una &ldquo;star&rdquo; nel mio progetto, e ora &egrave; giunto il momento. Il design del logo della squadra &egrave; un mix delle bandiere nazionali giapponese e francese che danno immagini di collaborazione tra due paesi. Il Team &Eacute;toile mira a far crescere una base di fan giovane e globale e ad aumentare il numero di amici che si uniscono al EWC dal Giappone. Inoltre, vorremmo offrire l'emozione delle gare di durata di 24 ore attraverso il nostro progetto per suscitare l'interesse delle persone negli sport motoristici.&rdquo; Hikari Okubo ha detto: &ldquo;Una squadra giapponese completamente nuova nell&rsquo;EWC &egrave; una notizia straordinaria per me e sono felice di essere invitato come pilota dal Team Principal Takashi Ichikawa. Il mio obiettivo &egrave; mettere a frutto la mia esperienza nelle gare di durata, ad esempio la 8 Ore di Suzuka, Le Mans e Bol d&rsquo;Or. Inoltre, nove anni di esperienza nelle corse in Europa avranno una buona influenza sulla squadra. Ma prima di tutto rendiamo stabile l'organizzazione della squadra e la preparazione della moto, in vista della 24 Ore di apertura della stagione a Le Mans.&rdquo; Mentre Yudai Kamei ha commentato: &ldquo;Innanzitutto vorrei ringraziare Takashi Ichikawa per avermi invitato come pilota nel team. Sono davvero felice di essere stato coinvolto in 10 anni di attivit&agrave; agonistica e sono anche entusiasta della mia nuova sfida nelle gare di durata. Anche per me una nuova moto e nuove gomme saranno impegnative, ma sono sicuro di poter contribuire alla squadra con l&rsquo;esperienza che ho maturato. Ancora una volta, vorrei ringraziare Ichikawa-san e tutti i miei sponsor. Continuer&ograve; a spingermi al limite.&rdquo;       

Il giapponese sar&agrave; al via della prossima stagione del Mondiale Endurance con la M1000RR del team esordiente insieme al connazionale Kamei e disputer&agrave; anche la 8h di Suzuka

EWC: Okubo in Superstock con la BMW di Team Etoile

        Line-up totalmente inedita per Tech3 E-Racing in MotoE, categoria in cui nel 2023 la squadra diretta da Herv&eacute; Poncharal schierer&agrave; Alessandro Zaccone e Hikari Okubo. MotoE: Krummenanche e Garzo con Intact GP nel 2023 All'assalto del Mondiale  Si tratta di una coppia di piloti che promette di saper abbinare qualit&agrave; ed esperienza, peculiarit&agrave; che sia Okubo che Zaccone hanno dimostrato di possedere nelle passate stagioni. Okubo si prepara ad affrontare la terza stagione consecutiva nella serie elettrica, mentre per il pilota riminese si tratta di un ritorno in MotoE - categoria che vedr&agrave; il debutto della Ducati V21L - dopo la sfortunata parentesi in Moto2 con Gresini Racing. L'entusiasmo di Zaccone e Okubo  "Sono davvero felice di entrare a far parte di Tech3 E-Racing e non vedo l'ora di provare la nuova moto Ducati. Nel 2023, il campionato MotoE &egrave; destinato a fare un grande passo e sono orgoglioso di farne parte &ndash; il primo commento di Zaccone - abbiamo un buon potenziale, quindi il nostro obiettivo sar&agrave; vincere le gare e il campionato. Vorrei ringraziare Herv&eacute; Poncharal per l'opportunit&agrave; e spero di regalargli le migliori emozioni possibili". "Sono molto felice di unirmi alla famiglia Tech3 nel campionato MotoE per il 2023. Questa squadra ha una lunga storia nei Gran Premi e ha avuto molti piloti giapponesi nel corso degli anni, quindi &egrave; un onore farne parte &ndash; le parole di Okubo - sono impaziente di iniziare una nuova avventura, mireremo a lottare per le vittorie e per una buona posizione in campionato". Dal National Trophy alla MotoE: Luca Salvadori con Octo Pramac       

La squadra diretta da Herv&eacute; Poncharal punter&agrave; a conquistare la corona iridata 2023 della serie elettrica puntando su due piloti veloci ed esperti

MotoE: Tech3 E-Racing punta al titolo con Zaccone e Okubo

        Il CIV 2022 si appresta a vivere il suo quinto weekend stagionale, che vedr&agrave; le classi dell&rsquo;Italiano impegnate sul tracciato del Mugello nel weekend 17-18 settembre. CIV: le BMW di Nova Moto al via della Crossover Cup al Mugello Okubo in SS600  Non mancheranno le novit&agrave; in griglia, comprese alcune presenze di spicco. Se in SBK sar&agrave; assente il Team Penta, visto che Kevin Manfredi sar&agrave; impegnato in Francia per il Bol d'Or, nella Supersport 600 ci sar&agrave; una wild card di livello mondiale. Parliamo del giapponese Hikari Okubo, che prender&agrave; parte alle prossime gare del CIV SS600 Next Generation con la Kawasaki del RM Racing Team di Marcolongo. Okubo, reduce dalla stagione appena conclusa nella Coppa del Mondo MotoE e con un&rsquo;esperienza con Puccetti nella Supersport iridata, potr&agrave; quindi misurarsi con i piloti della classe tricolore. Lanuza nella SS300   Lo stesso potr&agrave; fare, ma nella classe Supersport 300, Daniel Lanuza. Il pilota proveniente dal MotoAmerica parteciper&agrave; al round del Mugello con i colori del Team Racestar, una decisione arrivata dopo i recenti test svolti da Lanuza a Vallelunga in sella alla Yamaha R3. &ldquo;Le due giornate di test sono state un successo, mi sono trovato molto bene con il team e con la moto &ndash; le parole di Lanuza &ndash; i progressi sono stati notevoli e adesso non vedo l&rsquo;ora di scendere in pista al Mugello&rdquo;. Test Misano, Marquez: "Ho guidato d'istinto, sul finale mi sono divertito"       

La Supersport 600 si arricchisce di un'ulteriore presenza di spicco. Wild card in arrivo anche nella 300: Daniel Lanuza con il Team Racestar

Dalla MotoE al CIV: Okubo nella SS600 con RM Racing Team

Terzo ed ultimo turno di libere che precede la E-Pole di oggi pomeriggio che sar&agrave; estremamente tirata e disputato su pista asciutta rispetto all&rsquo;umido di ieri. Turno di FP3 che vede 12 piloti in meno di 8 decimi con Hikari Okubo (Avant Ajo) a firmare il miglior tempo in 1&rsquo;44&rdquo;036 realizzato al quinto giro.  Seconda posizione per il colombiano Yonny Hernandez a precedere Eric Granado che si conferma il migliore nel combinato grazie al tempo realizzato ieri. Quarto tempo per il campione in carica Torres davanti al connazionale Aldeguer ed al primo degli italiani, Mattia Casadei, in testa al plotone fino a 6&rsquo; dalla fine.  Aegerter in settima posizione davanti a Zaccone, Tulovic e Ferrari che chiude la top 10. Poi Miquel Pons, Mantovani, Maria Herrera, Cardelus, Perolari, Zannoni, Iwema e Pires a chiudere.  La classifica combinata     MotoGP Francia: cambiano gli orari di warm up e MotoE 

Il giapponese di Avant Ajo chiude il terzo turno di libere davanti ad Hernandez e Granado. Nel combinato &egrave; ancora Granado il migliore

MotoE GP Francia, FP3: Okubo firma le ultime libere prima della E-Pole

Per Hikari Okubo &egrave; venuto il momento di cambiare. Al seguito di cinque stagioni complete, disputate nella Supersport 600, il pilota giapponese passa a moto pi&ugrave; silenziose, che completano il programma del Motomondiale. Il ventisettenne di Kodaira correr&agrave; per il team Ajo Motosport, compagine finlandese condotta da Aki Ajo.  Honda, Honda, Kawasaki, Kawasaki, Honda. Tra CBR e ZX-6R, il nipponico ha maturato una buona esperienza nel paddock delle derivate. Adesso avr&agrave; una Energica Ego Corsa, decisamente diversa da quanto guidato prima. Per lui non sar&agrave; un vero debutto nell&#39;ambito dei prototipi, perch&eacute; all&#39;attivo conta due presenze nella 125 Grand Prix ed una in Moto3.  Vedremo se Okubo, come altri protagonisti della serie da poco annunciati, sapranno adattarsi ad una categoria che sta vivendo il terzo anno di vita. Attendendo nuovi innesti, la MotoE propone ad oggi questi nuovi nomi: Andr&eacute; Pires, Andrea Mantovani, Corentin Perolari. Hikari fa parte delle new entry elettriche: &quot;Ed io sar&ograve; il primo asiatico a farne parte - le parole di Okubo - per una sfida interessante, nuova. Non vedo l&#39;ora di cominciare&quot;.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Ajo Motorsport (@ajomotorsport)      Loris Reggiani: &quot;Marquez? Basta colpe ad altri, non &egrave; un ragazzino&quot; 

Dopo anni nella Supersport iridata, il pilota giapponese guider&agrave; l&#39;Energica Ego Corsa del team finlandese Ajo Motosport

MotoE, Hikari Okubo &egrave; il primo asiatico nel campionato elettrico

        &ldquo;Sono molto contento di essermi unito al Kawasaki Puccetti Racing team  per la prossima stagione,&rdquo; dichiara Hikari Okubo, che attualmente corre nel team Honda. Il 24enne giapponese partecipato all&rsquo;All Japan Road Racing Championships e  all&rsquo;Asia Dream Cup nel 2012 prima di fare il suo debutto sulla scena  mondiale. L'OBIETTIVO DI VINCERE - &ldquo;Il mio sogno &egrave; quello di  diventare il primo pilota giapponese a vincere il World Supersport! Il  mio obiettivo &egrave; vincere, e so che questo significa che ho bisogno di  crescere come pilota e diventare pi&ugrave; competitivo.  "Non ho mai guidato  prima la Kawasaki, ma sono sicuro che imparer&ograve; presto e che posso fare  una grande stagione&rdquo;, dice Okubo. UN GRANDE POTENZIALE - "Siamo contenti di aver potuto annunciare il nostro team Supersport per  il prossimo anno", ha aggiunto Manuel Puccetti, il manager dell'omonimo team. "Hikari &egrave; un pilota che ha mostrato un grande  potenziale in diverse occasioni e il suo arrivo &ndash; dopo aver confermato  con noi Kenan Sofuoglu &ndash; rafforzer&agrave; sicuramente il nostro team 2018. Gli  forniremo il nostro miglior supporto e l&rsquo;esperienza per mostrare tutto  il suo talento&rdquo;.       

"l mio sogno &egrave; quello di diventare il primo pilota giapponese a vincere il mondiale Supersport", dice Hikari Okubo, che passer&agrave; dalla Honda alla Kawasaki

SS: Okubo con Puccetti nel 2018

Il team Honda Landlord Insurance afferma di avere ha la miglior line-up dai tempi di Sam Lowes e Jules Cluzel,&nbsp; quando correva l&rsquo;anno 2012. Ne &egrave; convinto il team owner Simon Buckmaster, con PTR intenzionata a mettere in pista non meno di quattro CBR600RR nel campionato del mondo FIM Supersport.  Per il prossimo anno i piloti di Buckmaster saranno Kyle Smith, vincitore in Qatar nel 2015, Luke Stapleford, campione Supersport britannico, il suo connazionale Stefan Hill e il nuovo arrivato, il nipponico Hikari Okubo (leggi qui).  "Con Luke e Kyle credo che abbiamo veramente la migliore line-up da quando Sam Lowes e Jules Cluzel lottarono per il titolo arrivando infine secondo e terzo&rdquo;, scrive Buckmaster sul suo nuovo blog. "Daremo il massimo per fare ancora meglio nel 2016, Luke e Kyle si motiveranno uno con l&rsquo;altro, ne sono certo".  Buckmaster aggiunge poi che l&rsquo;impiego full-time nel paddock del mondiale Superbike di Joshua Brookes e di Stapleford, rispettivamente campione Superbike e campione Supersport britannico non pu&ograve; che essere positivo.  "Penso che sia un tributo fantastico per il BSB che il vincitore corra con noi. So che Kyle vuole ottenere ottimi risultati anche nel Campionato Mondiale WorldSSP. Poi abbiamo il vincitore BSB Joshua Brookes e il suo team che faranno un importante lavoro in WorldSBK. Questo &egrave; d&rsquo;esempio per tutti i giovani piloti BSB che vogliono puntare al Campionato del Mondo Supersport; il BSB pu&ograve; rappresentare un trampolino di lancio", dice Buckmaster.  Il Campionato del Mondo Supersport 2016 prender&agrave; il via sul circuito di Phillip Island a febbraio, insieme alla classe regina, la Superbike.

"Con Luke e Kyle credo che abbiamo la migliore line-up da quando Lowes e Cluzel lottarono per il titolo arrivando secondo e terzo&rdquo;, dice Buckmaster

Honda in Supersport: "La miglior line-up"

Honda ha nominato il suo quarto e ultimo pilota per la stagione World Supersport 2016.  Hikari Okubo, 22 anni, correr&agrave; al fianco di Kyle Smith, Luke Stapleford e Stefan Hill diventando cos&igrave; l&rsquo;unico pilota non inglese nei box PTR.  "Ringrazio CIA Landlord Insurance, Honda e Simon Buckmaster per avermi offerto la possibilit&agrave; di correre nel Campionato del Mondo Supersport 2016," commenta Okubo. "Sar&agrave; una grande occasione per imparare; spero di competere al meglio e ottenere buoni piazzamenti. Questo &egrave; un grande risultato per la mia carriera, ho fiducia nella squadra e nella moto".  "Hikari &egrave; una giovane e promettente pilota giapponese che sta cercando di entrare nel mondo delle competizioni a livello mondiale," aggiunge il Team Manager Simon Buckmaster. "Ha visitato la sede della scuderia settimana scorsa per firmare il contratto, &egrave; molto entusiasta. Sar&agrave; un grande passo per lui ma ha talento e determinazione. Pu&ograve; contare su una moto e una squadra che lo accompagneranno in vista della prossima stagione".  Quest&rsquo;anno Okubo &egrave; arrivato terzo nell&rsquo; All Japan Road Race ST600 Championship in sella ad una Honda CBR600RR. Guider&agrave; lo stesso modello di moto nel WorldSSP l&rsquo;anno prossimo. Nel 2014 ha fatto il suo debutto in MotoGP, classe Moto3, correndo sul circuito di Motegi come wild-card.

Quest&rsquo;anno Okubo &egrave; arrivato terzo nell&rsquo; All Japan Road Race ST600 Championship in sella ad una Honda CBR600RR

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