        Da vicecampione della Superbike tedesca a pilota appiedato e infine pilota &lsquo;accasato&rsquo; con il team Holzhauser in sella ad una Honda CVR 1000 RR-R: questa, in estrema sintesi, la serie di situazioni vissute in rapida successione da Julian Puffe, il 24enne pilota di Schleiz che aveva iniziato nel migliore dei modi la stagione, balzando subito al comando, per poi cedere alla rimonta del suo compagno di squadra, Ilya Mikhalchik, bravo a laurearsi campione della serie. Il pilota tedesco era stato lasciato a piedi dal team alpha Racing-Van Zon-BMW, che non lo vedeva pi&ugrave; in forma come all&rsquo;inizio. Ma Julian Puffe adesso ha una nuova sella: il vicecampione in carica ha firmato infatti un contratto con il boss del team Jens Holzhauer per la stagione 2020: guider&agrave; la nuovissima Honda CBR 1000 RR-R dell&rsquo;Holzhauer&nbsp; Racing team ed &egrave; entusiasta del suo futuro. &ldquo;Dopo la mia stagione di maggior successo finora nell&rsquo;IDM, dove sono stato in grado di concludere al secondo posto, mi &egrave; stato detto che in Alpha Racing-Van Zon-BMW non c'era futuro per me", ha raccontato Puffe. &ldquo;Nelle ultime due settimane avevo gi&agrave; la sensazione che le cose non sarebbero andata bene con la mia vecchia squadra, ma avevo un contratto con loro. Ma ora sono davvero sollevato&rdquo; ALL'ATTACCO - In sella alla sua Honda, ora Puffe vuole dimostrare alla concorrenza che ha sbagliato a pensare di lasciarlo a casa e partir&agrave; fin dal subito all&rsquo;attacco. La nuova moto dovrebbe essere una vera e propria &lsquo;bomba&rsquo;, con 217 cavalli e tanta tecnologia derivata MotoGP. Le moto verranno consegnate al quartier generale del team Holzhauer a Wittenberge nella prima settimana di questo mese. I test si svolgeranno a febbraio e marzo. &ldquo;Certo, con un nuovo motore non puoi prevedere esattamente come andr&agrave; tutto. Ma i primi segni sembrano buoni... E il team HRP &egrave; uno pi&ugrave; esperti&rdquo;, ha aggiunto Puffe. "Ho gi&agrave; guidato una Honda in passato, ma questo non conta molto. I primi chilometri saranno senza dubbio una grande sorpresa, ma non me ne preoccupo&rdquo;, ha concluso il tedesco. Julian Puffe &egrave; stato accolto a braccia aperte dal team e anche da Honda Germania. Il suo compagno di squadra sar&agrave; Alex Polita, che quest&rsquo;anno si &egrave; classificato quinto nella Superbike tedesca proprio sulla Honda del team Holzhauer. "Penso che sia fantastico avere un pilota cos&igrave; veloce in squadra", ha commentato il pilota jesino.       

<p>Lasciato a piedi da BMW, il vicecampione della Superbike tedesca si prepara a sfidare l&rsquo;ex compagno di squadra Mikhalchik dal manubrio della Honda</p>

IDM: Julian Puffe alla Honda con Polita

Dal 2017, la struttura che ha vinto l&rsquo;anno scorso il titolo mondiale della Stock 1000 con Raffaele De Rosa raddoppier&agrave; la sua presenza nella categoria: oltre alla Althea Racing, rappresentata in pista da Marco Faccani, ci sar&agrave; anche l&rsquo;Althea MF84 Team. MF84 sta per Michel Fabrizio (l&rsquo;84 &egrave; il suo anno di nascita e suo numero quando correva nel mondiale Superbike) e sar&agrave; lui a guidare al box (anche come &ldquo;coach&rdquo;) il team di Genesio Bevilacqua dedicato ai giovani.  MI MANDA FABRIZIO - A sceglierlo &egrave; stato proprio il manager di Civita Castellana, che si affider&agrave; all&rsquo;esperienza del romano (impegnato anche nel CIV con la stessa struttura) per gestire i tecnici e i piloti in pista: per ora il primo nome certo &egrave; quello del talento tedesco Julian Puffe. Classe 1995, di Schleiz, ha corso due stagioni nella Stock 600 e nel 2016 &egrave; &ldquo;salito&rdquo; nella Stock 1000. &ldquo;Puffe mi ha impressionato quando l&rsquo;ho visto guidare durante un test. Io stesso ho consigliato ad Althea di andare in questa direzione, e dar&ograve; il mio massimo supporto per raccogliere risultati positivi e reciproche soddisfazioni con il team Althea&rdquo;.  LA BMW MI HA IMPRESSIONATO - Soddisfatto dell&rsquo;accordo anche lo stesso Puffe, che ha provato da poco la moto con cui affronter&agrave; la stagione 2017. &ldquo;Grazie ad un test svolto a Vallelunga ho avuto una prima opportunit&agrave; di conoscere la S1000RR e lavorare con il team e con Michel Fabrizio. Non avevo mai guidato la BMW in precedenza e durante quel test mi ha impressionato molto l&rsquo;efficacia complessiva della moto&rdquo;. L&rsquo;Althea MF84 team sta valutando altri profili di piloti ed annuncer&agrave; a breve il compagno di squadra di Puffe nella categoria Stock 1000. 

<p>Genesio Bevilacqua far&agrave; correre Marco Faccani (al posto di De Rosa) nella Stock 1000 come Althea Racing ma ha creato anche una squadra &ldquo;junior&rdquo;, la MF84, che sar&agrave; gestita dal romano e che avr&agrave; come portacolori il tedesco e un altro pilota in via di definizione</p> 

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SKT1000: Althea “promuove” Fabrizio e ingaggia Julian Puffe