Rebecca Bianchi &egrave; giovane, brillante, simpatica e... attenta! Essere seguiti in uno dei corsi Reb&egrave;l The Riding School, direttamente da lei, &egrave; una esperienza rivelatasi istruttiva ed utile. Ogni nozione viene spiegata con senso di causa e passione, per uno staff composto da tecnici federali.  Rebecca, &quot;pilotessa&quot; abile e grintosa, rappresenta un movimento femminile a due ruote in costante crescita, nel quale la spagnola Ana Carraso &egrave; la prima punta mondiale: &quot;Ana ha dimostrato che con una moto ufficiale, inserita in un team all&#39;altezza, pu&ograve; vincere le gare - la Bianchi spiega il valore della collega iridata - a parit&agrave; di moto ha battuto il compagno di squadra e tutti gli altri uomini iscritti alla Supersport 300&quot;  Ci sono differenze tra i maschi e le femmine. nella guida di una moto al limite? Secondo Rebecca, s&igrave;: &quot;La donna ragiona molto di pi&ugrave;, l&#39;uomo &egrave; istintivo. Comunque, a parit&agrave; di condizioni, i valori tra i due sessi sono equivalenti, perch&eacute; nel motociclismo conta molto pure il team&quot;.  Guardate qui l&#39;intervista completa!    Il Gran Premio di Moto3 ha visto la vittoria di Arenas, ma a divertire &egrave; stato Arbolino 

<p>Rebecca &egrave; pilota, istruttrice ed influencer: &quot;Con una moto ufficiale, la spagnola ha battuto i rivali, meritando il successo. La donna in sella ragiona molto pi&ugrave; di un uomo&quot;</p> 

Rebecca Bianchi: &ldquo;Ana Carrasco dimostra il valore femminile&rdquo;

Alessia Polita &egrave; tornata. In tutti i sensi del termine: &egrave; tornata nel paddock, &egrave; tornata a sorridere, &egrave; tornata a parlare di moto, &egrave; tornata a guardare avanti. Con un'altra prospettiva, certo, ma l'importante &egrave; che il pensiero sia proiettato al futuro.  Il "miracolo" che Alessia invocava si &egrave; compiuto senza che lei stessa se ne sia resa conto. No, non si &egrave; (ancora) alzata da quella dannata sedia a rotelle, sulla quale &egrave; relegata dopo l'incidente del 15 giugno di due anni fa, proprio qui a Misano. Il miracolo non &egrave; cos&igrave; evidente ma &egrave; ben pi&ugrave; profondo: Alessia ha superato il momento psicologicamente pi&ugrave; brutto della sua vita e chi la conosceva prima ora la pu&ograve; ritrovare, identica.  L'abbiamo incontrata a Misano, in occasione del Campionato Italiano di Velocit&agrave;. Ci siamo seduti ad un tavolino del caff&egrave; nel mezzo del paddock davanti ad una piadina ben farcita. Tempo cinque minuti e la luce che sprizza dagli occhi di Alessia ti fa dimenticare la sua condizione. Semplicemente non ci pensi che stai parlando con una persona che ha perso l'uso delle gambe. Ti rendi soltanto conto di essere davanti ad una ragazza che ha grinta da vendere, che ha sempre combattuto per inseguire i suoi sogni e che ora riparte per una nuova sfida: tornare a vivere, in sedia a rotelle.  Alessia &egrave; qui perch&eacute; il fratello Alessandro &egrave; impegnato nella classe regina del CIV, la Superbike. Ma l'occasione &egrave; ottima per una "full immersion" in quello che &egrave; sempre stato il suo mondo.  &laquo;Ho vissuto malissimo questi primi due anni&raquo;, spiega Alessia. &laquo;Ero nell'attesa incessante di un qualche ritrovato che mi rimettesse in piedi... Un'ansia continua... un incubo. Invece adesso ho capito che da qui non mi alzer&ograve; pi&ugrave;. Se pure dovessero scoprire qualcosa che ripara questo tipo di lesioni, penso che servir&agrave; a chi si &egrave; appena infortunato... non per noi che siamo gi&agrave; cos&igrave; da anni... &raquo;  Quindi adesso l'obiettivo &egrave; riorganizzarsi la vita.  &laquo;La voglia di tornare in moto &egrave; tanta... quando entro in un box me ne rendo conto pi&ugrave; che mai... &raquo;, spiega Alessia. &laquo;Potrei provare a risalire in sella, ma non sarebbe la stessa cosa di prima... Per&ograve; mi piacerebbe fare qualcosa per portare avanti il motociclismo al femminile: un team, o una scuola, per esempio!"  Il motociclismo "in rosa" &egrave; un argomento che sta particolarmente a cuore ad Alessia Polita, che si "scalda" nel parlarne.  &laquo;Abbiamo fatto tanto per dimostrare che noi ragazze sappiamo dare il gas...&raquo; spiega la jesina. &laquo;Io ma anche pilote come Paola Cazzola, Letizia Marchetti e diverse altre... ci siamo divertite a fare il campionato femminile ma anche a misurarci con i maschi. E abbiamo fatto vedere che siamo capaci di andare veloci. Adesso per&ograve; il motociclismo al femminile &egrave; in declino, non ci sono pi&ugrave; rappresentanti "vere", ma sembra che siamo tornati ai primordi: ci sono ragazze che pensano solo a mettersi rimmel e rossetto e quando indossano la tuta arrivano dietro alla safety car... magari trovano una squadra perch&eacute; fanno audience, ma &egrave; un tipo di pubblicit&agrave; che a noi motocicliste non serve&raquo;.    Ci sono donne pilote forti oggi?  "S&igrave;, ma non riescono a mettersi in luce per mancanza di sponsor", risponde Alessia. "C'&egrave; Letizia Marchetti, per esempio, che ha pure vinto un campionato maschile, ma evidentemente non sbatte gli occhioni agli sponsor... e poi un'altra molto forte &egrave; Rebecca Bianchi, che quest'anno &egrave; addirittura a piedi. Ecco, se ci fosse una squadra che avesse voglia di investire su una giovane donna pilota davvero forte, io mi sento di raccomandare Rebecca Bianchi". Che vi dicevamo? Una donna pilota non perde mai la sua grinta: semmai pu&ograve; avere qualche momento di sbandamento, ma poi ritorna, pi&ugrave; agguerrita di sempre. Bentornata Alessia! Fiammetta La Guidara

Intervista esclusiva ad Alessia Polita. "Ho capito che da qui non mi alzer&ograve; pi&ugrave;", dice la jesina. "Vorrei fare un team, o una scuola, per le donne-pilota!"

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Rebecca Bianchi: “Ana Carrasco dimostra il valore femminile”

Bentornata Alessia Polita!