        Forse la miglior versione di Marc Marquez intravista in questa stagione. Lo spagnolo, settimo al traguardo con una moto da decimo-dodicesimo posto (sua la dichiarazione aimicrofondi Sky), ha assaporato il gusto di poter lottare con moto pi&ugrave; prestanti della sua Honda, salvo poi doversi arrendere al fatto di avere una gomma diversa (la soft al posteriore).&nbsp; &ldquo;Molto meglio rispetto a ieri &ndash; esordisce Marquez a Sky &ndash; pensavo di finirla decimo o dodicesimo ma &egrave; andata bene. Ho chiuso il warm up ultimo o penultimo pensando esclusivamente alla gara, ho gestito abbastanza bene. Ho chiuso settimo ma penso di aver fatto una gara perfetta, ho spinto quando dovevo spingere, sforzandomi quando dovevo, per aprire come ieri il gap con i piloti dietro. Quando ho preso Vinales ha iniziato a calare la gomma morbida, ho iniziato a calare io con il fisico, stavo litigando con la moto. Andando oltre il limite, la moto diventa molto fisica. Mi sono difeso bene nel finale da Raul Fernandez e Marini.&rdquo;&nbsp; Sulle sue condizioni fisiche e la situazione attuale Honda dice: &ldquo;Sto bene, mi sento al 100%. Se non lo fossi non sarei 20&rdquo; pi&ugrave; veloce della seconda Honda. Con la stessa moto Nakagami e Mir stanno soffrendo tantissimo, Taka ha chiuso ultimo, Joan &egrave; caduto ma era in fondo. Non &egrave; bella questa situazione ma sto continuando a dare il 100%, sto lavorando, mi sto allenando, ho detto che avrei voluto fare una seconda parte di stagione forte ma senza esagerare e senza andare oltre il limite come &egrave; successo all'inizio. Il settimo posto di oggi &egrave; buonissimo ma la nostra posizione &egrave; decimo-dodicesimo. Voglio fare tutte le gare in fila perch&eacute; fisicamente mi sento meglio e questo mi aiuter&agrave; per il futuro.&rdquo;&nbsp; Parlando della moto prototipo 2024 spiega: &ldquo;Non voglio presentarmi ai test domani e provare la moto condizionato da quanto ha fatto Bradl in questo weekend. E&rsquo; andato forte in alcuni punti&nbsp;ma non fortissimo come ci aspettavamo. Lui &egrave; un test rider, io sono il titolare e la prover&ograve; con il mio stile di guida e vedr&ograve; cosa succede. Dobbiamo capire perch&eacute; dobbiamo sempre usare la gomma morbida, questa mattina ho provato la media ma non avevo grip in inserimento dall&rsquo;inizio, in uscita andava bene, ma non offre supporto. La moto poi scivola e non ha trazione in uscita; &egrave; una ruota che gira. Con la morbida almeno posso fare met&agrave; gara o un po&rsquo; di pi&ugrave; a livello ottimo.&rdquo; Marquez: &ldquo;Questo &egrave; il primo weekend senza cadute&rdquo;  Lo spagnolo analizza il suo weekend: &ldquo;Questo &egrave; il primo weekend senza cadute, &egrave; importante perch&eacute; riguadagni un po&rsquo; di fiducia, provi delle cose e vai meglio. Anche a Le Mans ho fatto un buon weekend, lottavo per il podio ma ero troppo al limite. Dopo quella gara sono iniziate le cadute, mi sono fatto male alle costole, anche il fisico poi ne ha risentito. Piano piano sono ritornato, in Austria ho fatto una bella gara ma partivo indietro, a Barcellona tanta fatica. Qui mi sono sentito bene, sicuramente arriveranno circuiti dove faticher&ograve; ed altri dove andr&ograve; bene.&rdquo; Prossimi appuntamenti MotoGP         

&ldquo;Nakagami e Mir stanno soffrendo tantissimo con la mia stessa moto&rdquo; dice lo spagnolo dopo la settima posizione in gara

GP San Marino, Marquez: “Sto al 100%, rifilo 20'' alla seconda Honda"

        Doppiamente eroico Pecco Bagnaia che, come nella Sprint di ieri, ha chiuso al terzo posto alle spalle di Bezzecchi e Martin arrivando al parco chiuso visibilmente stravolto ed aiutato dai meccanici a scendere dalla moto. Il campione in carica ha annunciato a Sky che non far&agrave; i test di domani preservandosi in vista dell&rsquo;India tra due settimane.&nbsp; &ldquo;E&rsquo; stata una gara veramente difficile &ndash; esordisce Bagnaia a Sky &ndash; ho provato a passare Martin ma ne aveva di pi&ugrave;. In alcuni punti dove c&rsquo;era da forzare mi mancava un po&rsquo; di velocit&agrave;, Jorge riusciva a recuperare al Curvone che era l&rsquo;unico punto dove riuscivo a stargli attaccato. Davanti la pressione &egrave; andata alle stelle per seguirlo cos&igrave; tanto, non potendo usare le gambe ho iniziato ad usare di pi&ugrave; le braccia ma ero proprio stanco.&rdquo; Poi aggiunge: &ldquo;Ho cercato di non perdere da Pedrosa provando a spingere negli ultimi 2-3 giri. Ho preso un po&rsquo; di fiato per avere quei giri di bonus ed &egrave; andata bene. Sono molto soddisfatto, orgoglioso delle persone che mi hanno aiutato.&rdquo;  Bagnaia: &ldquo;Domani non far&ograve; i test, star&ograve; tranquillo&rdquo;  Il campione in carica in conclusione della breve intervista rilasciata a Sky annuncia il suo programma per i prossimi giorni: &ldquo;Domani non far&ograve; i test, star&ograve; tranquillo. Oggi per la gara ho dovuto prendere gli antidolorifici ma credo che questa sera sar&ograve; piegato in due dal dolore. Fortunatamente non ho troppe cose da provare o comunque c&rsquo;erano da fare solo delle controprove. Ci fosse stato qualcosa di importante da provare avrei dovuto girare, ma in questi casi &egrave; meglio riposarsi.&rdquo;       

La gara ha sfinito il pilota che domani non sar&agrave; presente ai test per preservarsi per il Gran Premio dell'India

Bagnaia esausto dopo Misano: “Non potevo più usare le gambe"

#10 Miller J. (Red Bull KTM Factory Racing): 104 pt.

Pecco Bagnaia ci mette una pezza dopo l'infortunio e anche se Martin e Bezzecchi recuperano qualche punto, li mantiene rispettivamente a 36 e 68 punti.

Classifica MotoGP aggiornata dopo il GP di San Marino 2023

Martin fa una straordinaria doppietta a Misano e si porta sul podio Bezzecchi e Bagnaia rispettivamente secondo e terzo. Stesso ordine d'arrivo nella Sprint del sabato. Grande sorpresa Pedrosa che rischia di salire sul podio al posto di Pecco ma comunque ottimo quarto posto davanti a Vinales. Ecco la Top 10 del Gran Premio di Misano

GP San Marino, le foto più clamorose della MotoGP di oggi

        15:01 Martin entusiasta per la vittoria a Misano Martin, "Devo ringraziare le persone che mi hanno aiutato a ottenere questo risultato. Oggi sapevamo che con Pecco e Marco sarebbe stata molto dura, ma ho cercato di aumentare il mio vantaggio. Alla fine avevo un piccolo margine da tenere su Marco e ho spinto fino alla fine. Vincere davanti a un pubblico italiano &egrave; impagabile"&nbsp;  14:54 MotoGP, l'ordine di arrivo del Gran Premio di San Marino Di seguito l'ordine di arrivo:&nbsp;  Jorge Martin (Ducati) Marco Bezzecchi (Ducati) Francesco Bagnaia (Ducati) Daniel Pedrosa (KTM) Maverick Vinales (Aprilia) Miguel Oliveira (Aprilia) Marc Marquez (Honda) Raul Fernandez (Aprilia) Luca Marini (Ducati) Johann Zarco (Ducati) Alex Marquez (Ducati) Aleix Espargar&ograve; (Aprilia) Fabio Quartararo (Yamaha) Brad Binder (KTM) Franco Morbidelli (Yamaha) Augusto Fernandez (KTM) Fabio Di Giannantonio (Ducati) Stefan Bradl (Honda) Takaaki Nakagami (Honda)  Pol Espargaro (Aprilia) OUT Joan Mir (Honda) OUT Jack Miller (KTM) OUT Michele Pirro (Ducati) OUT  14:44 Martin fa doppietta! Seguono Bezzecchi e Bagnaia Jorge Martin &egrave; autore di uno splendido weekend nel circuito dedicato a Marco Simoncelli, portando a casa la vittoria per Prima Pramac. Seguono Bezzecchi e Pecco Bagnaia, rispettivamente in seconda e terza posizione. Ottima gara anche per Dani Pedrosa, che nell'ultimo giro non riesce nell'impresa di superare il campione del mondo   #MotoGP RACE @88jorgemartin does the double at Misano! #SanMarinoGP  pic.twitter.com/uWPDSf0k6y &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) September 10, 2023     14:41 Pedrosa accorcia il distacco da Bagnaia Martin gestisce le gomme per effettuare gli ultimi tre giri del gran premio con pi&ugrave; tranquillit&agrave;. Pedrosa accorcia il suo distacco da Bagnaia, portandolo a +0.381  14:37 MotoGP Misano: la Top 10 a 5 giri dalla fine Mancano sei giri al termine del Gran Premio e la Top10 &egrave; cos&igrave; composta:&nbsp;  Martin&nbsp; Bezzecchi bagnaia&nbsp; Pedrosa vinales Oliveira M. Marquez R. Fernandez Marini A. Marquez   14:33 Bezzecchi supera Bagnaia a Misano Bezzecchi supera Bagnaia e si mette in seconda posizione, l'infortunio presenta i conti e nel frattempo Pedrosa si avvicina. Pi&ugrave; staccato si trova Vinales, tallonato da Marc Marquez.  ?? @PeccoBagnaia's pace has dropped And Bez slots into 2nd! #SanMarinoGP  pic.twitter.com/YHVn66t5Bs &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) September 10, 2023     14:28 Altra caduta: fuori Pol Espargar&ograve; Pol Espargar&ograve; perde l'anteriore ed esce di scena. Pedrosa tira un po' i remi in barca mentre Marquez si avvicina a Vinales (+0.486). Anche il gap tra Martin e Bagnaia si assottiglia lievemente  14:25 Pedrosa non lascia il gruppo davanti Il distacco di Pedrosa dai piloti davanti si assottiglia (+0.6), riuscir&agrave; a continuare su questo ritmo fino al termine della gara? Bagnaia si avvicina nuovamente a Martin ma va un po troppo lungo, rischiando di allontanarsi.&nbsp; Salucci, "Speriamo che riesca a tenere duro, la gara &egrave; ancora lunghissima e vedremo cosa succeder&agrave;"  14:20 Mir OUT OUT anche Mir a causa di una "caduta alla Honda"  14:18 Tempo di cadute al GP di Misano: OUT Pirro e Miller Binder cade ma si rialza e torna in pista. Marquez risale in sesta posizione, alle spalle di Vinales, mentre &egrave; da segnalare che Pedrosa ha lo stesso ritmo dei primi 3. Miller e Pirro sono coinvolti in un incidente che li obbliga ad abbandonare la gara.&nbsp; La top5 dopo 10 giri:&nbsp;  Martin&nbsp; Bagnaia Bezzecchi Pedrosa Vinales   Yellow flags in S1! ??@jackmilleraus and @PirroRider collide! #SanMarinoGP  pic.twitter.com/S9rvI5fFBr &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) September 10, 2023     14:12 Bezzecchi tenta il sorpasso su Bagnaia Bezzecchi passa Bagnaia ma pochi metri dopo va troppo lungo in curva, lasciando via libera a Pecco&nbsp;per tornare davanti  14:08 Bezzecchi giro veloce, ma Bagnaia ha nel mirino Martin Bezzecchi compie il giro veloce (1.32.205) ma nulla serve contro la determinazione di Bagnaia a rimanere davanti, impegnato a stare incollato alla ruota posteriore di Martin.  Seeing yellow! @88jorgemartin is being chased down by @PeccoBagnaia and Bez! ??#SanMarinoGP  pic.twitter.com/67ftR7KL8s &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) September 10, 2023     14:04 MotoGP, inizia il Gran Premio di San Marino Inizia il gran premio di San Marino: ottimo spunto di Martin e Bagnaia che volano dentro la&nbsp;Nuvola Rossa provocata dai fumogeni dei tifosi. Bezzecchi si trova in terza posizione, seguito da Pedrosa. Il pilota Ducati non vuole lasciare il codone di Martin, tentando il sorpasso sull'ultima curva prima del rettilineo, mossa che tuttavia fallisce  14:02 Inizia la MotoGP: warm up lap Inizia il warm up lap: i piloti si schierano sulla griglia e tutto &egrave; pronto a partire.  13:58 Calendario MotoGP 2023: tutte le date Siamo al giro di boa del motomondiale, salva l'articolo per non perdere nessun appuntamento del fine settimana!&nbsp;  Calendario MotoGP 2023  13:53 MotoGP, l'inno d'Italia risuona a Misano Mancano dieci minuti all'inizio del Gran Premio e tutto il paddock si ferma per intonare l'inno di Mameli  13:50 Bastianini assente in pista ma presente nei box L'incidente del Gran Premio di Barcellona ha visto Enea Bastianini uscirne nuovamente infortunato, impossibilitato a partecipare ai prossimi 3 appuntamenti del calendario. Il suo sostituto &egrave; Michele Pirro, tester Ducati, ma Bestia non voleva perdersi il gran premio di Misano. Eccolo nei box insieme a Pecco Bagnaia!   13:41 MotoGP Misano, manca mezz'ora all'inizio dei giochi I team si stanno preparando aqd uscire in pista e i piloti ripassano per l'ultima volta il tracciato. Luca Marini gode dei suggerimenti del fratello, Valentino Rossi, che nei box del team Mooney VR46 gli offre il suo aiuto&nbsp;  Ready to share some words of wisdom with @Luca_Marini_97 @ValeYellow46 is in the house ahead of the race #SanMarinoGP  pic.twitter.com/7Jp29d3hlz &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) September 10, 2023     13:28 Marquez al centro del mercato piloti 2024 Nelle ultime settimane &egrave; Marc Marquez che sta tenendo banco nel mercato piloti, lasciando nell'incertezza il paddock riguardo la Casa in cui correr&agrave; nel 2024. Il suo nome &egrave; stato associato a quasi tutti i team ma, per contratto, dovrebbe rimanere in Honda fino alla fine del 2024, pena il pagamento di una forte penale. I giorni seguenti il suo nome &egrave; stato associato a Gresini, team indipendente in cui figura il fratello minore Alex, ma il pilota di Cervera non conferma o nega questo interesse. Al termine della sua intervista ai microfoni di SKY, subito dopo la Sprint, ha cosi ironizzato "Bellissima la livrea Gresini", uscendo dall'inquadratura pochi secondi dopo.&nbsp; Una situazione che lo vede protagonista, e nella quale lo spagnolo tiene tutti in pugno. Quale sar&agrave; la sua scelta? Lo scopriremo solo col tempo&nbsp;   13:20 MotoGP San Marino, la griglia di partenza Di seguito la griglia di partenza del Gran Premio di San Marino:  Martin J.&nbsp;Prima Pramac Racing Bezzecchi M.&nbsp;Mooney VR46 Team Bagnaia F.&nbsp;Ducati Lenovo Team Vinales M.&nbsp;Aprilia Racing Pedrosa D.&nbsp;Red Bull KTM Factory Racing Espargaro A.&nbsp;Aprilia Racing Binder B.&nbsp;Red Bull KTM Factory Racing Marini L.&nbsp;Mooney VR46 Team Marquez M.&nbsp;Repsol Honda Oliveira M.&nbsp;CryptoData RNF MotoGP Team Marquez A.&nbsp;Gresini Racing MotoGP Fernandez R.&nbsp;CryptoData RNF MotoGP Team Quartararo F.&nbsp;Monster Energy Yamaha Pirro M.&nbsp;Aruba.it Ducati Bradl S.&nbsp;Team HRC Zarco J.&nbsp;Prima Pramac Racing Fernandez A.&nbsp;Tech3 GASGAS Factory Racing Miller J.&nbsp;Red Bull KTM Factory Racing Morbidelli F.&nbsp;Monster Energy Yamaha Nakagami T.&nbsp;LCR Honda Di Giannantonio F.&nbsp;Gresini Racing MotoGP Mir J.&nbsp;Repsol Honda Espargaro P.&nbsp;Tech3 GASGAS Factory Racing   13:13 GP Misano, Ducati si tinge di giallo Le tappe italiane hanno un posto speciale nei piloti e team nostrani, che nei Gran Premi "di casa nostra" ci tengono a soprendere gli appassionati con novit&agrave; e sorprese. Sono molti i caschi speciali che alcuni piloti hanno sfoggiato durante il weekend, ma &egrave; Ducati che questa mattina ha stupito il paddock, presentandosi con un nuovo vestito. Addio Rosso, benvenuto Giallo. La scelta di questo colore non &egrave; casuale, e affonda le sue radici nella storia del motociclismo e noi te lo raccontiamo in questo articolo   13:02 MotoGP, il commento della Sprint Misano &egrave; di Martin, ma il vero protagonista &egrave; Dani Pedrosa: il tester KTM ha tenuto testa ai piloti titolari durante la sua wild card riuscendo a sfiorare il podio, fermandosi alle spalle di Bagnaia. Il podio ha visto dominare le Ducati, perch&egrave; Bezzecchi e Bagnaia sono in sella a Desmosedici Lenovo e VR46, rispettivamente GP23 e GP22. Entrambi gli italiani partivano con qualche incertezza legata agli infortuni che li hanno visti protagonisti lo scorso weekend a Barcellona, ma alla fine tutto &egrave; andato nel verso migliore, per loro.&nbsp; Leggi l'articolo integrale Luogo: Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano&nbsp;         

In diretta - Martin ha vinto la sprint di sabato ma, seppur infortunati, Bagnaia e Bezzecchi non sono rimasti a guardare. Miglioreranno i risultati?

MotoGP Live del GP San Marino 2023 in diretta da Misano

&quot;Senza l&#39;incidente di Barcellona, Bagnaia sarebbe arrivato a Misano da favorito. Contro due avversari non al 100% come sono al momento lui e Bezzecchi, partendo dalla pole Jorge Martin prover&agrave; a fuggire&quot;. &Egrave; il pronostico di Mauro Sanchini in vista del GP di San Marino, occasione per lo spagnolo di avvicinare il leader del mondiale MotoGP. Ex pilota in Supersport e Superbike, da 10 anni a Sanchini &egrave; affidato il commento tecnico di Sky Sport nel motomondiale, in coppia con l&#39;amico Guido Meda.&nbsp;    Occhio a Marquez, Aprilia e KTM  Il 2023 delle due ruote si sta rivelando particolarmente entusiasmante, specie in MotoGP. &quot;I 45 punti di vantaggio di Bagnaia non sono una sicurezza&quot;, avverte Sanchini. Il campione della Ducati &quot;l&#39;anno scorso ne recuper&ograve; 91 a Quartararo per strappargli il titolo&quot;. E nella lotta per il podio di Misano &quot;occhio anche ad Aprilia e KTM&quot;. Quanto alla crisi Honda ed alle voci di un Marquez pronto a lasciare con un anno di anticipo sulla scadenza del contratto, &quot;penso che Marc pi&ugrave; che altro stia cercando di mettere sotto pressione i vertici della casa giapponese per obbligarli a mettere in campo una moto in grado di competere con le europee. Luned&igrave; prover&agrave; qui a Misano il prototipo 2024 e poi avr&agrave; le idee pi&ugrave; chiare&quot;.  Sanchini e Meda, la coppia d&#39;oro di Misano  &quot;Seguire il mondiale &egrave; una cavalcata entusiasmante ed insieme estenuante, che ti proietta in un &#39;frullatore&#39; con pochissime pause - racconta sempre Sanchini - Ma la passione &egrave; tale che partiamo con i test di inizio anno e ci ritroviamo a novembre quasi senza rendercene conto&quot;. A guidare poi la squadra di Sky a Misano &egrave; come sempre Guido Meda &quot;narratore&quot; della passione su due ruote. Il vice direttore di Sky Sport preferisce definirsi pi&ugrave; &quot;un narratore che un giornalista&quot;, appassionato motocilista &quot;da pista&quot; che per&ograve; sarebbe stato un pilota &quot;molto fratturato&quot;. I due faranno da tramite tra le immagini di ci&ograve; che accade in pista ed il pubblico a casa durante le gare della MotoGP. Un racconto del motomondiale che &quot;vuole evitare di scadere nella routine&quot;, rimanere divertente ed offrire sempre qualcosa di originale. E allora ecco un contenuto televisivo diverso, la sfida tra lo stesso Meda e Sanchini - il primo su un ciclomotore Piaggio, l&#39;altro in bicicletta - su un percorso di 80 chilometri che termina con l&#39;arrivo al circuito di Misano. Ha visto crescere decine di piloti arrivati ragazzini e diventati campioni, descritto i successi mondiali di Valentino Rossi nella classe regina, &quot;col passare del tempo da loro coetaneo sono diventato quello che oggi potrebbe essere un padre o uno zio&quot;. &quot;Per quelli della mia generazione il motorino era l&#39;equivalente del cellulare per gli adolescenti di oggi, uno strumento di libert&agrave; - sottolinea mentre si appresta a raccontare la gara di oggi -. Comportava la sua bella dose di rischi, ma era meno subdolo&quot; 

L&#39;ex pilota da 10 anni commentatore tecnico di Sky Sport mette in guardia Pecco sulla lotta per il titolo. Il racconto del GP di San Marino sar&agrave; guidato dal vice direttore di Sky Sport

Sanchini avverte Bagnaia: &quot;Pochi 45 punti di vantaggio&quot;. Meda si prepara a &quot;narrare&quot; Misano

Dopo le Panigale V4 R del Team Aruba in SBK, anche la Desmosedici di Francesco Bagnaia scende in pista con colori vintage. Le foto

MotoGP San Marino: Ducati con livrea gialla a Misano

        Marco Bezzecchi ha stretto i denti e lottato fino all&rsquo;ultimo giro della Sprint di Misano, poi conclusa con un ottimo secondo posto alle spalle di Jorge Martin e davanti a Francesco Bagnaia. Un risultato in parte insperato, vista la pesante caduta rimediata nel GP Catalogna e i dolori fisici che hanno condizionato la vigilia del Bez, comunque capace di portare a casa un podio importante per morale e classifica.  Bezzecchi, una Sprint col coltello tra i denti  &ldquo;Come mi sento dopo la Sprint? Non sto molto bene, ma sono felice &ndash; le parole del pilota Mooney VR46 &ndash; all&rsquo;inizio mi sentivo fortissimo, forse grazie all&rsquo;adrenalina, e infatti sono partito forte, anche se c&rsquo;&egrave; stato un inconveniente". Quale? Marco lo spiega immediatamente: &ldquo;Non sono riuscito a sganciare subito l&rsquo;abbassatore, che &egrave; rimasto poi inserito fino alla quarta curva. Risolto il problema, sono tornato a imprimere il mio ritmo&rdquo;. Nella prima parte della Sprint, il romagnolo sembrava infatti in grado di poter raggiungere Martin e lottare per la vittoria: &ldquo;Ho inseguito Jorge, in alcuni settori riuscivo addirittura a recuperargli terreno, ma dopo met&agrave; gara ho iniziato ad avere dolore alla mano&rdquo; ammette Marco, prima di spiegare le sue difficolt&agrave;. &ldquo;Nei cambi di direzione&nbsp;faticavo e ho commesso quindi degli errori, perdendo terreno. Ero poco preciso nella guida e vedevo Martin andare via&rdquo;. &ldquo;A quel punto il mio obiettivo era mantenere il gap sui piloti alle mie spalle &ndash; continua il riminese, riferendosi agli inseguitori Bagnaia e Binder - mi dispiace per i dolori di Pecco, lo capisco, ma sono riuscito a mantenere su di lui un distacco utile a conservare la seconda posizione. Viste le premesse, mi ritengo dunque soddisfatto, il secondo posto mi soddisfa&rdquo;. GP San Marino, Marquez provoca: "Bella la livrea Gresini" Bezzecchi elogia Pedrosa: "Mi ha sorpreso"  Archiviata la gara del sabato, Bezzecchi pensa gi&agrave; a quella domenicale.&nbsp;&ldquo;Domenica user&ograve; la gomma media, che rende la moto meno fisica da guidare e spero che questo mi aiuti a soffrire meno. Quando ho utilizzato questa mescola, precisamente nella FP1 di venerd&igrave;, ho sofferto meno e mi auguro che ci&ograve; si ripeta nella manche lunga. Di certo non aumenter&ograve; la dose di antidolorifico, non voglio usarlo in quantit&agrave; massiccia. Mi piacerebbe chiudere il weekend con un podio, ma non sar&agrave; semplice &ndash; continua ancora il #72 - Martin sar&agrave; ancora forte e Pecco oggi ha gestito le sue forze. In gara Bagnaia sar&agrave; della partita, cos&igrave; come le Aprilia e Pedrosa&rdquo;. A proposito del tester KTM, Bezzecchi ha speso parole d&rsquo;elogio per lo spagnolo, quarto al termine della Sprint alle spalle di Bagnaia: &ldquo;Qui Pedrosa mi ha sorpreso pi&ugrave; che a Jerez, a uno come lui non si pu&ograve; dire nulla. Non dobbiamo dimenticarci che lui faceva parte dei Fantastici Quattro&rdquo;. Le ultime battute del romagnolo riguardano il casco speciale scelto per la gara di casa. &ldquo;La livrea nasce dal nomignolo &lsquo;Simply the Bez&rsquo; utilizzato da Guido Meda, adesso anche i tifosi mi chiamano cos&igrave;, quindi volevamo replicare una copertina non troppo retr&ograve;, aggiungendoci una playlist Spotify. Mi sembrava carino da usare qui a Misano, davanti ai miei tifosi: l&rsquo;atmosfera &egrave; bellissima e nel giro d&rsquo;onore il colpo d&rsquo;occhio &egrave; notevole. Pressione? No, bisogna prendere il GP di casa come se fosse una gara normale&rdquo; la conclusione del pupillo di Valentino Rossi.  &nbsp;       

Il ducatista ha concluso la Sprint al secondo posto: "Ho avuto un problema in partenza, poi ho provato a seguire Martin, ma va bene cos&igrave;". Poi elogia Pedrosa

MotoGP San Marino, Bezzecchi: "Sono stremato, ma felice"

        Sabato da incorniciare per Jorge Martin. Lo spagnolo centra la pole con nuovo record della pista alla mattina e nel pomeriggio domina la Sprint davanti agli acciaccati Bezzecchi e Bagnaia. Per il #89 sono tre le Sprint vinte ed ora sono 45 i punti da recuperare su Pecco in vista della gara lunga di domani.&nbsp; &ldquo;Spingevo curva dopo curva &ndash; esordisce Martin a Sky e nel debrief &ndash; per mettere pi&ugrave; distacco possibile tra me e Bezzecchi, andava veramente forte. Avrei preferito che ci fosse pi&ugrave; gap tra me e lui. Ho tenuto un ritmo veramente incredibile, 31&rdquo;7 tutti i giri, ma non credevo che riuscisse a venirmi a prendere. Quando poi ho visto che ha perso contatto mi sono tranquillizzato. Ho spinto in ogni curva riuscendo a fare la differenza." Poi aggiunge: &ldquo;In tutto il weekend la moto non l&rsquo;abbiamo toccata, sta funzionando benissimo, io mi sto trovando bene e penso che abbiamo trovato un equilibrio nel metodo di lavoro che ci fa andare forte.&rdquo; Sui due acciaccati Bezzecchi e Bagnaia spiega: "Non penso che abbiano influito pi&ugrave; di tanto gli infortuni, vedendo i tempi della qualifica siamo andati tutti e tre sotto il record della pista." Parlando della differenza in pista nell'ultimo settore con Bagnaia dice: "Penso di avere pi&ugrave; confidenza nelle curve a sinistra. Non ho fatto niente di strano, sono competitivo nelle ultime due curve. L'ho visto in gara, non ho fatto una gran differenza, &egrave; pi&ugrave; nel T1 e T2." Parlando della carena nuova spiega: "L'ho gi&agrave; usata a Silverstone poi l'ho abbandonata perch&egrave; volevo usare la solita carena. La carena nuova porta pi&ugrave; carico all'anteriore, mi aiuta un po' nelle curve veloci ma la frenata peggiora." Sulla lotta al titolo si esprime cos&igrave;: "Sono un pilota satellite, non credo che vincer&ograve; il titolo ma se ci sar&agrave; una opportunit&agrave; prover&ograve; a coglierla. Non dico che non diventer&ograve; campione, dico che non &egrave; il mio vero obiettivo. L'obiettivo &egrave; vincere gare ed essere il pi&ugrave; veloce." Sulla scelta della gomma effettuata spiega: &ldquo;In qualifica ero abbastanza tranquillo anche se non ero convinto della soft, pur essendo la gomma da qualifica, perch&eacute; non mi ci trovo molto bene perch&eacute; spinge molto sul davanti. In griglia ero abbastanza tranquillo sapendo che se avessi fatto una buona partenza e se avessi avuto da subito un buon ritmo, in pochi sarebbero riusciti a starmi dietro. Ero spaventato quando vedevo Bezzecchi vicino ma sapevo che senza errori l&rsquo;avrei portata a casa. L&rsquo;obiettivo era il podio ma ho vinto la gara quindi spero di ripetermi domani.&rdquo;&nbsp; Per la gara di domani si aspetta sia Bezzecchi che Bagnaia pi&ugrave; vicini rispetto ad oggi: "Penso che Bezzecchi oggi fosse incredibilmente veloce, ma deve aver spinto tanto con la soft perch&egrave; lo vedevo muoversi molto. Credo che anche Bagnaia domani sar&agrave; con me e con Bezzecchi, noi tre siamo i pi&ugrave; veloci della griglia. Domani possiamo scappare e lottare per il podio."  Martin: &ldquo;Da un po&rsquo; di gare sto andando forte in qualifica&rdquo;  Lo spagnolo, che fino a qualche tempo fa aveva nella qualifica il suo tallone d&rsquo;Achille, nelle ultime gare &egrave; tornato ad andare forte anche quando si tratta di lottare per la pole. A tal proposito spiega: &ldquo;Da un po&rsquo; di gare sto andando forte in qualifica, ci sono stati momenti critici ma questo non ha intaccato la mia velocit&agrave; perch&eacute; durante i turni ero sempre davanti. Penso di aver ritrovato la strada, dobbiamo fare due setting distinti per qualifica e gara perch&eacute; con quello della gara non riesco a fare il giro veloce. Penso che oggi abbiamo trovato qualcosa di interessante.&rdquo;&nbsp; Poi conclude l'intervista: &ldquo;Per fare quel 30&rdquo;3 in qualifica credo di essere andato lungo alla 8 (ride). E&rsquo; tutto il weekend che perdo qualcosa alla 11, anche in gara contro Bezzecchi, ma poi sono riuscito a sistemarlo e nel T4 con Pedrosa davanti ho dato l&rsquo;anima e sono riuscito a fare la pole.&rdquo; Classifica squadre MotoGP aggiornata       

&ldquo;Penso che noi tre potremo scappare via e lottare per il podio&rdquo; dice lo spagnolo dopo la terza vittoria stagionale nella Sprint

GP Misano, Martin: “Bezzecchi e Bagnaia saranno più veloci domani”

        Senza nulla togliere all'eccellente vincitore Jorge Martin, bravissimo pure il secondo arrivato Marco Bezzecchi, complimenti al terzo posto di Pecco Bagnaia dopo l'incidente del Montmel&ograve;, ma... diciamoci la verit&agrave;: il vero protagonista della Sprint di Misano &egrave; stato Dani Pedrosa, che a 38 anni, nel ruolo di test-ryder e nelle vesti di wild card ha sfiorato il podio. Martinator torna al successo in MotoGP Come avevamo scritto nel pezzo delle qualifiche, importante &egrave; al Marco Simoncelli piazzarsi nella casella di partenza migliore - la prima - e sfruttarla. Lo ha fatto Jorge Martin, autore della pole e scappato subito verso la vittoria. Per l'asso Pramac si tratta della quarta affermazione 2023, terza marcata Sprint. Podio tutto Ducati, perch&eacute; Marco Bezzecchi e Pecco Bagnaia guidano Desmosedici Lenovo e VR46, rispettivamente GP23 e GP22. Entrambi partivano con qualche dubbio, legato alle loro condizioni fisiche. E' andato tutto bene.  Pedrosa, fantastico nella Sprint MotoGP di Misano Guidava "da paura", nel vero senso del termine. Ha messo paura a Pecco Bagnaia il trentottenne di Sabadelli, ritiratosi&nbsp; a fine 2018 dalla competizioni, attuale tester KTM per il progetto MotoGP. Assolutamente micidiale nella fase di pick up, fantastico in percorrenza di curva, un po meno in staccata. Ecco dove il campione del mondo ha mantenuto il terzo posto: in frenata. Resta comunque un ex pilota catalano non tanto ex, che quando partecipa va forte e sfiora risultati da rivali titolari. Appena dopo Brad Binder, Maverick Vinales, Luca Marini, Aleix Espargar&ograve; e Alex Marquez. Fino al fratello di Marc si prendono punti. Dallo stesso Marc in gi&ugrave; "nada". Sprint MotoGP di Misano: bandiera a scacchi SPRINT RACE enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWA3A1059A0D027493/ev/4040240/limit/39/lng/it       

Misano &egrave; di Jorge Martin, ma Dani Pedrosa &egrave; il protagonista della corsa. Podio tutto Ducati con Marco Bezzecchi e Pecco Bagnaia

GP Misano: commento e risultati Sprint MotoGP

        15:42 MotoGP, l'ordine di arrivo della Sprint di Misano Di seguito l'ordine di arrivo della gara Sprint del Gran Premio di San Marino:&nbsp;  J. Martin (prima Pramac Racing)  M. Bezzecchi (Mooney VR46)  F. Bagnaia (Ducati Lenovo Team)  D. Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing)  B. Binder (Red Bull KTM Factory Racing)  M. Vinales (Aprilia Racing)  L. Marini (Mooney VR46)  A. Espargaro (Aprilia Racing)  A. Marquez (Gresini Racing MotoGP)  M. Marquez (Repsol Honda Team)  R. Fernandez (Cryptodata RNF MotoGP Team)  M. Oliveira (Cryptodata RNF MotoGP Team)  J. Zarco (prima Pramac Racing)  F. Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP)  P. Espargaro (GasGas Factory Racing Tech3)  F. Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP)  J. Miller (Red Bull KTM Factory Racing)  F. Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP)  A. Fernandez (GasGas Factory Racing Tech3)  S. Bradl (HRC Honda)  M. Pirro (Ducati Aruba Team)  T. Nakagami (LCR Honda Idemitsu)  J. Mir (Repsol Honda Team)   15:34 Bagnaia, Bezzecchi e Martin: le dichiarazioni post-gara Bezzecchi,&nbsp;"&egrave; stato difficile ma siamo a Misano, dovevo tenermi forte per regalare un bello spettacolo ai tifosi" Martin, "Oggi &egrave; stata un grande giornata: pole position con record e vittoria. Marco mi ha spinto tantissimo e ho dovuto guidare al limite per tutta la gara. Spero di migliorare ancora un pochino per domani e sentirmi pi&ugrave; forte"&nbsp; Bagnaia, "Considerando la situazione, il dolore che provo mentre guido, &egrave; incredibile arrivare al terzo posto. Le sensazioni non erano le migliori ma sono felcie di salire sul podio e voglio fare le congratulazioni a Jorge che ha fatto un lavoro incredibile"  From that #CatalanGP crash to #TissotSprint podium @PeccoBagnaia is in obvious pain but that didn't stop him getting 3rd place! #SanMarinoGP  pic.twitter.com/at0zbvowWb &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) September 9, 2023     15:23 GP Misano, vince Martin, 2&deg; Bezzecchi, 3&deg; Bagnaia Jorge Martin vince il Gran Premio di San Marino, seguito da Bezzecchi e Bagnaia. Pedrosa deve arrendersi alla superiorit&agrave; della Desmosedici del campione del mondo e si ferma in quarta posizione, vicino al titolare Binder.  Absolutely peerless until the checkered flag! @88jorgemartin wins the #TissotSprint #SanMarinoGP  pic.twitter.com/hF6hLPdrxC &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) September 9, 2023     15:21 MotoGP, Bagnaia deve difendersi: l'attacco di Pedrosa Pedrosa inizia ad impostare l'attaco su Bagnaia, che deve difendersi con le unghie e con i denti. Inizia l'ultimo giro, il tester KTM ha altre due occasioni per superare il campione del mondo in carica, prima che Binder ne approfitti  15:18 GP San Marino, Bagnaia inseguito da Pedrosa Il distacco tra Bagnaia e Pedrosa si assottiglia sempre di pi&ugrave;, . Bezzecchi va leggermente largo e aumenta la distanza che lo separa da Martin (+0.991). Mir non esegue il long lap penalty e la direzione gara lo penalizza con un altro LLP.  15:15 Tardozzi, le condizioni di Bagnaia Tardozzi ai microfoni SKY, "Direi che &egrave; gi&agrave; un successo che stia correndo, Pedrosa sta facendo molto bene per cui dobbiamo difenderci e stare attenti"  15:13 MotoGP San Marino: siamo a met&agrave; gara Siamo al sesto giro della Sprint e i giochi sono ancora abilmente condotti da Martin, seguito da Bezzecchi che non gli concede un centimetro. Binder passa Vinales, che non riesce a contrattaccare ed &egrave; costretto a cedere gli la quinta posizione. Mir penalizzato per il track limit: dovr&agrave; compiere un LLP. Track limit warning anche per Bagnaia e Pedrosa Top10  Martin&nbsp; Bezzecchi Bagnaia Pedrosa Binder Vinales Marini Espargar&ograve; A. Marquez A. Marquez M.   15:07 Duello tra KTM: carenate tra Binder e Pedrosa Bezzecchi passa Bagnaia che va troppo lungo, un piccolo errore che deve pagare. Duello tra Pedrosa e Binder: il tester non cede di un centimetro e mantiene la posizione.&nbsp;  Literally wrestling his way through the field! What a move from @BradBinder_33 to grab 6th #SanMarinoGP  pic.twitter.com/44o9efg67o &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) September 9, 2023     15:04 GP San Marino, inizia la MotoGP! Ottima partenza per Martin che riesce a mantenere la prima posizione, seguito da Bagnaia e da Bezzecchi che si deve guardare da Pedrosa, risalito di una posizione. Ottimo spunto per le due Aprilia, che chiudono la Top5 al termine del primo giro  14:57 MotoGP, pochi minuti alla partenza I piloti scendono in pista e si schierano sulla griglia, iniziando a riscaldarsi e a concentrarsi per svolgere i 12 giri che compongono la Sprint. Martin parte dalla casella di fronte, subito tallonato da Bezzecchi e Bagnaia.   14:47 A Misano il pubblico inizia a scaldarsi: tutto pronto per la Sprint Tutto &egrave; pronto alla partenza della Sprint a Misano e l'entusiasmo sugli spalti non si contiene con facilit&agrave;!&nbsp;  Gloves for a piadina? We wonder what Bez would say #SanMarinoGP  pic.twitter.com/LmWXvwaTHv &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) September 9, 2023     14:42 MotoGP San Marino: orari e programmazione TV Non perdere nessun appuntamento del motomondiale: di seguito trovi gli orari delle main race di domenica 10 settembre. La copertura dell'evento la si potr&agrave; trovare su SKY e su TV8, entrambe in diretta.&nbsp;  Gara Moto3:&nbsp;11:00 Gara Moto2:&nbsp;12:15 Gara MotoGP:&nbsp;14:00    14:35 GP San Marino, non solo MotoGP: Casadei &egrave; campione del mondo! Non solo la classe regina corre sul circuito di Misano e, infatti, Matteo Casadei decide di far parlare della MotoE conquistando il suo primo titolo mondiale proprio nel circuito italiano, a casa sua. Si tratta di risultato storico, perch&eacute; arrivato nella prima stagione della&nbsp;Ducati&nbsp;come fornitrice unica della categoria, che proprio quest&rsquo;anno ha assunto la titolazione di campionato mondiale.  Scopri di pi&ugrave; nel nostro approfondimento  14:24 MotoGP, caso Marquez: una situazione fumosa Negli ultimi giorni regge la scena Marc Marquez: il paddock continua a mormorare riguardo la sua scelta di Casa per il 2024 nonostante il contratto che lo lega a Honda non sia in scadenza fino alla fine del prossimo campionato. Le voci pi&ugrave; recenti lo vedrebbero in contatto con Gresini, al fianco del fratello minore che ironizza su questa possibile scelta. Marc sembra avere le idee chiare per il 2024, come si chiuder&agrave; la questione?   14:12 MotoGP San Marino, la griglia di partenza La MotoGP torna in Italia per il dodicesimo appuntamento della stagione. Le qualifiche hanno visto un&nbsp;tris di Desmosedici mettere le mani sulle prime posizioni della classifica, ponendo le basi per una Sprint entusiasmante. Da tenere d'occhio anche le Aprilia: tutte e quattro sono entrate in Q2. Ducati e Aprilia affilano le armi per il duello, tutto il pubblico di Misano &egrave; in fermento.&nbsp;  Martin J. Prima Pramac Racing Bezzecchi M. Mooney VR46 Team Bagnaia F. Ducati Lenovo Team Vinales M. Aprilia Racing Pedrosa D. Red Bull KTM Factory Racing Espargaro A. Aprilia Racing Binder B. Red Bull KTM Factory Racing Marini L. Mooney VR46 Team Marquez M. Repsol Honda Oliveira M. CryptoData RNF MotoGP Team Marquez A. Gresini Racing MotoGP Fernandez R. CryptoData RNF MotoGP Team Quartararo F. Monster Energy Yamaha Pirro M. Aruba.it Ducati Bradl S. Team HRC Zarco J. Prima Pramac Racing Fernandez A. Tech3 GASGAS Factory Racing Miller J. Red Bull KTM Factory Racing Morbidelli F. Monster Energy Yamaha Nakagami T. LCR Honda Di Giannantonio F. Gresini Racing MotoGP Mir J. Repsol Honda Espargaro P. Tech3 GASGAS Factory Racing  Luogo: Circuito Misano World Circuit Marco Simoncelli, Emilia Romagna         

In diretta - La MotoGP torna in Italia per il GP di Misano! Bagnaia torna in pista dopo l'incidente a Barcellona, alle spalle di Martin e Bez

MotoGP Live Gara Sprint del GP di San Marino 2023 in diretta

Il romagnolo si è laureato campione del Mondo della serie elettrica nel GP San Marino e Riviera di Rimini, sua gara di casa

MotoE: Mattia Casadei, le foto della festa iridata a Misano

        La missione &egrave; compiuta. Mattia Casadei &egrave; il campione del Mondo MotoE&nbsp;e ce l&rsquo;ha fatta a casa sua, sul tracciato di Misano Adriatico. Si tratta di risultato storico, perch&eacute; arrivato nella prima stagione della Ducati come fornitrice unica della categoria, che proprio quest&rsquo;anno ha assunto la titolazione di campionato mondiale.  La MotoGP dice abbio a Mike Trimby Casadei pigliatutto a Misano  L&rsquo;incoronazione di Mattia &egrave; arrivata al termine di Gara 1, disputata subito dopo le Qualifiche MotoGP. Nella prima manche &ldquo;elettrica&rdquo; del GP San Marino e Riviera di Rimini, il pilota del Team Pons ha guidato alla sua maniera, senza sentire &ndash; almeno all&rsquo;apparenza - la pressione di una giornata cos&igrave; importante, vissuta davanti al pubblico di casa. Dopo la partenza anticipata, e poi punita con un doppio Long Lap penalty, che aveva consentito a Jordi Torres di portarsi davanti a tutti, Casadei ha preso la testa della corsa sorpassando proprio lo spagnolo. Il riminese non ha mollato la prima posizione fino al traguardo, rintuzzando fino alla fine gli attacchi di Hector Garzo, secondo in volata. Terzo Nicholas Spinelli, compagno di squadra di Casadei nel Team Pons, davanti ai due Kevin del SIC58 Squadra Corse, Manfredi e Zannoni, con Matteo Ferrari &ndash; penalizzato in Qualifica per pressione gomme irregolare dopo aver ottenuto la pole position &ndash; sesto. Solo decimo Torres. In virt&ugrave; di questi risultati, Casadei vanta 37 punti di vantaggio su Ferrari e 40 su Torres, distacchi tali da regalargli la corona iridata prima del via di Gara 2.  MotoGP Misano: programmazione e orari tv Mattia incredulo: "Sto vivendo un sogno"  &ldquo;Sono felicissimo, diventare campione del Mondo a Misano &egrave; un sogno &ndash; le parole di un commosso Casadei, capace di ribaltare una stagione iniziata con due "zeri" nelle prime quattro gare e poi conclusa con cinque vittorie nelle ultime sei manche &ndash; solo domani realizzer&ograve; quanto accaduto&rdquo;. L&rsquo;avventura della squadra di Sito Pons, che a fine 2023 lascer&agrave; il Motomondiale, si conclude cos&igrave; con la grande soddisfazione regalata dal ventiquattrenne Mattia. Un pilota dal grande talento, che dopo i trascorsi tra CIV, CEV e Supersport mondiale ha saputo crescere, maturare e poi esplodere, fino a guardare tutti dal tetto del Mondo.  Passa alla prossima pagina per i risultati di Gara 2 &nbsp; La prima volta di Spinelli&nbsp;  Nella seconda e ultima manche del weekend elettrico, la vittoria &egrave; andata a Nicholas Spinelli, che ha cos&igrave; centrato il suo primo successo in MotoE. L'eclettico abruzzese, gi&agrave; campione CIV SS600 NG nel 2022, ha preceduto Hector Garzo e il neo-iridato Casadei. Torres, che grazie a una penalit&agrave; comminata per track limits ad Andrea Mantovani ha concluso Gara 2 al quarto posto, ha terminato la stagione in seconda posizione a 43 punti da Casadei, mentre Ferrari (settimo) chiude in terza a -44.&nbsp; Resta da segnalare il 14esimo posto nella manche pomeridiana di Andrea Migno, al suo debutto in MotoE con i colori Pramac.        

Il romagnolo conquista il quinto successo nelle ultime sei gare e completa l'impresa: "Vincere davanti al pubblico di casa &egrave; bellissimo"

MotoE Misano: Mattia Casadei vince Gara 1 ed è campione del Mondo

        Marc Marquez, sar&agrave; vero addio alla Honda? Nel paddock di Misano, teatro del GP San Marino e Riviera di Rimini, continuano a rincorrersi le voci riguardo il possibile trasferimento dell&rsquo;otto volte iridato in Gresini Racing, dove andrebbe a occupare la sella che attualmente appartiene a Fabio Di Giannantonio. La MotoGP dice abbio a Mike Trimby Marquez, le voci continuano  Marquez, che dal canto suo afferma di sapere dove correr&agrave; l'anno prossimo, passerebbe nella compagine italiana senza pagare penali trattandosi di un team non ufficiale, e qui rimarrebbe fino al termine del 2024, quando potrebbe approdare in KTM. Una soluzione che non piacerebbe ai vertici della Rossa, ma il team che porta il nome del compianto Fausto pu&ograve; agire in autonomia nella scelta dei propri piloti. A tal proposito, dalla Spagna emergono ulteriori rumors su quello che sarebbe il trasferimento dell&rsquo;anno: secondo la testata AS, Marc vorrebbe portare in Ducati il suo storico capotecnico Santi Hernandez, che lo segue sin dal 2011.  Santi Hernandez al seguito di Marc  La volont&agrave; di Marquez non sarebbe ovviamente dettata dalla sfiducia nei confronti degli uomini Gresini, ma dal grande rapporto instaurato con Santi nel corso di queste stagioni, mai crollato nemmeno nei momenti pi&ugrave; difficili nella carriera del pilota spagnolo. Adesso tocca alle parti in causa uscire allo scoperto, magari gi&agrave; dopo i test in programma dopo il GP di Misano, in cui il #93 tester&agrave; la Honda RC213V 2024. MotoGP Misano: programmazione e orari tv       

La voce rimbalza dalla Spagna: in caso di addio alla Honda, Marc cercherebbe di portare con s&egrave; il fidato capotecnico

MotoGP, Marquez vorrebbe portare anche Santi Hernandez in Gresini

Partire in pole postion &egrave; sempre importante, specialmente sulla pista di Misano. Il tracciato presenta subito la Variante del Parco, vero e proprio imbuto scrematore al resto della contesa. Entrarvi in prima posizione &egrave; missione comune, ovviamente agevolata da chi scatta dalla casella dello schieramento pi&ugrave; ambito. Jorge Martin, sempre esplosivo allo start, conosce il concetto meglio di noi, sicch&eacute; ha fatto suo il miglior tempo della MotoGP. 1&#39;30&quot;380 e pensiero alla Sprint.  Guarda la Sprint e il Gran Premio di Misano in TV!  Q1 MotoGP: il transito pi&ugrave; difficile valicato da due Aprilia  In pratica, gli estromessi dalla Q2, che per&ograve; hanno una seconda chance per entrarvi. Consapevoli di ci&ograve;, hanno tutti attaccato il cronometro, ma solo Miguel Oliveira e Aleix Espargar&ograve; sono risciti a soddisfare il compito, ponendo due ulteriore RS-GP nel lotto dei migliori.  Estromessi illustri Fabio Quartararo e Franco Morbidelli con le due Yamaha, Jack Miller ufficiale KTM, Joan Mir su Honda Repsol, Joan Zarco e la Ducati satellite Pramac. Pure Michele Pirro e Stefan Bradl ci hanno provato, invano. I due tester, tuttavia, stanno facendo un ottimo lavoro.    Q2 MotoGP decisiva:&nbsp;  L&#39;attimo di silenzio ha preceduto il temporale. Dopo qualche giro di &quot;acclimatamento&quot;, i piloti hanno sferrato il Time Attack che, strano da dirsi ma vero, potrebbe condizionare positivamente o negativamente tutto il weekend. Jorge Martin, come detto, ha sparato il colpo decisivo, mettendo la prima di tre Ducati al vertice della classifica.  La Desmosedici GP23 dello spagnolo satellite Prima Pramac &egrave; seguita dalla indipendente GP22 VR46: Marco Bezzecchi &egrave; secondo, a dispetto della mano infortunata a Barcellona e ancora dolorante. Anche Pecco Bagnaia porta postumi del crash catalano ma, senza fare troppe storie, il numero 1 &egrave; gi&agrave; l&igrave;. Tra i protagonisti.  Occhio alle Aprilia: quattro RS-GP in Q2, cio&egrave; tutte. Le nere di Noale ufficiale sono quarta - Maverick Vinales - e sesta - Aleix Espargar&ograve;. Le satellite RNF di Miguel Oliveira e Augusto Fernandez decima e dodicesa. Ottimo. Si profila un duello tra la Rossa e la quattro cilindri veneta? Il pubblico di Misano ci spera.  Attenzione pure alla KTM di Dani Pedrosa: sar&agrave; pur una wild card, ma &quot;rischia&quot; il botto vero.    MotoGP di Misano: griglia di partenza  enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWA3A1059A0D027493/ev/4040195/limit/39/lng/it 

Misano &eacute; Ducati: tris di Desmosedici con Martin in pole, Bezzecchi e Bagnaia in prima fila. Aprilla di Vinales a rompere il dominio Rosso, Pedrosa eroico su KTM

MotoGP qualifiche risultati GP San Marino: tempi e pole position

        Le voci intorno a Marc Marquez prossimo pilota di Gresini Racing Ducati al fianco di suo fratello Alex non si placano, nonostante il catalano abbia pi&ugrave; volte dichiarato che ha un contratto con Honda e che vuole rispettarlo. Frasi di circostanza, forse, ma la realt&agrave; dei fatti &egrave; che il sei volte campione MotoGP sta facendo di tutto per uscire anticipatamente dal contratto con HRC per salire su una moto clienti, comunque competitiva, come la Desmosedici GP23 che l&rsquo;anno prossimo sar&agrave; in mano al team di Nadia Padovani. Puig lapidario  Come riportato da Crash.net, Alberto Puig, Team Manager di Repsol Honda ha parlato ai microfoni di MotoGP.com ribadendo che &ldquo;non &egrave; mai venuto da noi ad esprimere la volont&agrave; di andarsene. Posso confermare che andremo avanti con il contratto attuale. Non ho avuto altre comunicazioni da lui o dal suo manager.&rdquo; Il tutto, ovviamente, senza sapere ancora come sar&agrave; la nuova Honda per il 2024 che lo spagnolo dovrebbe (condizionale d&rsquo;obbligo in questo caso) provare nel test post gara di luned&igrave;, decisivo per capire in che direzione andr&agrave; la stagione 2024.&nbsp; Quali piani in caso di partenza di Marquez?  Qualora Marc dovesse davvero recedere anticipatamente dal contratto con HRC (come del resto ha fatto Rins per accasarsi in Yamaha l&rsquo;anno prossimo), Honda si troverebbe a dover cercare un altro pilota per il team Repsol, avendo al momento il solo Mir con Bradl tester, oltre alla new entry Zarco in LCR.&nbsp; Sempre ai microfoni di MotoGP.com, Puig ha detto: &ldquo;Al momento non abbiamo piani per altri piloti. Abbiamo gi&agrave; un pilota sotto contratto, non c&rsquo;&egrave; bisogno di pensare ad un sostituto. Avanzare un problema quando non c&rsquo;&egrave; non &egrave; una mossa intelligente. I problemi si risolvono quando ci sono, ad oggi non abbiamo informazioni in tal senso.&rdquo; Come fa notare sempre Crash.net, le parole pronunciate da Puig sono le stesse che ha detto parlando del futuro di Jorge Lorenzo nel 2019, prima che il maiorchino a Valencia annunciasse il ritiro dalle gare&hellip;       

&ldquo;Non &egrave; mai venuto da noi ad esprimerci la volont&agrave; di andarsene&rdquo; ha detto il Team Manager di Repsol Honda

MotoGP: Alberto Puig spera che Marquez onori il suo contratto con Honda

        MotoGP in lutto: &egrave; morto Mike Trimby, fondatore e CEO dell'IRTA, l'associazione dei team che partecipano alla classe regina del Motomondiale. Aveva 74 anni. La notizia della scomparsa di Trimby ha colpito il Motomondiale nella tarda serata di venerd&igrave;: secondo quanto emerso, l&rsquo;amministratore delegato IRTA sarebbe stato vittima di un&rsquo;insufficienza cardiaca che lo avrebbe colpito mentre si trovava a Riccione.    MotoGP Misano: programmazione e orari tv    Una figura fondamentale  Trimby, ex pilota e meccanico, negli anni Ottanta - un periodo di forte tensione tra corridori e Federazione - si incaric&ograve; della fondazione dell&rsquo;associazione per difendere i diritti dei piloti e successivamente ha sempre avuto un ruolo cruciale nella decisione dei regolamenti, lavorando a stretto contatto con gli organizzatori per migliorare diversi aspetti, tra cui la sicurezza.&nbsp; Infatti, si deve riconoscere a Trimby il grande lavoro di sensibilizzazione svolto riguardo l'ampliamento delle vie di fuga e l'allontanamento dai muretti ai lati dei circuiti, contribuendo inoltre alla promozione del Campionato in termini di copertura mediatica.  Mike fu premiato nel 2022 dal Royal Automobile Club con il Torrens Trophy per il suo contributo al motociclismo, che ha reso pi&ugrave; moderno, evoluto e sicuro. Il cordoglio del paddock  &ldquo;Mike &egrave; stata una delle figure pi&ugrave; importanti nella storia dei Campionati del Mondo di motociclismo. La sua vita, i suoi successi e il suo ricordo verranno celebrati dal paddock nella due giorni del Gran Premio di San Marino e Riviera di Rimini&rdquo; recita il comunicato emesso dagli organizzatori del Motomondiale. &ldquo;Dorna Sports e l'intera famiglia della MotoGP nel momento pi&ugrave; difficile rivolgono le loro pi&ugrave; sentite condoglianze alla moglie di Trimby, Irene, alla sua famiglia, agli amici e ai colleghi e a tutti coloro che gli volevano bene&rdquo;. Cordoglio al quale si unisce anche la redazione di Motosprint.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da MotoGP&trade; (@motogp)      GP Misano, Honda gioca d'anticipo: Bradl in pista con la moto 2024       

La notizia della sua scomparsa &egrave; giunta nel venerd&igrave; del GP San Marino e Riviera di Rimini. Aveva 74 anni

La MotoGP dice addio a Mike Trimby, fondatore e CEO dell'IRTA

        Dani Pedrosa e la sua proverbiale sensibilit&agrave; si mettono a servizio di KTM in MotoGP, sviluppando egregiamene la RC16. Il tester spagnolo, esperto e ancora velocissimo, usa a Misano un telaio arancione realizzato in fibra di carbonio. Bella novit&agrave; portata dal reparto corse di Mattighofen, pensato anche da Aprilia. KTM sempre pi&ugrave; forte in MotoGP: oltre al telaio in carbonio, cosa arriver&agrave;? La bont&agrave; del progetto RC16 si nota nei risultati sin'ora conseguiti e dai dettagli sfoggiati sulla quattro cilindri austriaca che, sebbene sembri sempre simile, &egrave; in continua evoluzione. Negli ultimi tempi nel box di Mattighofen si sta puntando a migliorare sempre pi&ugrave; il telaio, in termini di efficacia, prestazioni e confidenza concessa nella guida. La nuova soluzione si riveler&agrave; ottimale? Il test di luned&igrave; mostrer&agrave; ulteriori novit&agrave; da parte del box orange? Vedremo, come verificheremo il lavoro di Ducati, Aprilia, Honda e Yamaha. Si tratter&agrave; di una sessione molto importante, che anticiper&agrave; il 2024. I team analizzeranno i dati, gli ingegneri capiranno se la strada cominciata sia da piede giusto o meno. Prove libere 1: risultati e tempi GP San Marino MotoGP       

Il tester Dani guida a Misano una RC16 con una novit&agrave; gi&agrave; vista sull'Aprilia&nbsp;

KTM sviluppa velocemente: telaio in carbonio per Pedrosa

        Subito weekend di casa per il team Prima Pramac Ducati, leader della classifica a squadre, che ha in Jorge Martin il suo pilota di punta, attualmente secondo in quella iridata alle spalle dell&rsquo;acciaccato Bagnaia. Jorge viene da un buon podio a Barcellona che ha salvato l&rsquo;onore della Ducati. "L'anno scorso &ndash; esordisce Martin - qui a Misano ho faticato tanto, non ho grandi aspettative, non penso di essere pronto a vincere su questo circuito. Spero che la moto vada bene, dato che il tracciato mi piace".&nbsp; Sul weekend di Barcellona dice: &ldquo;Quello di Barcellona &egrave; stato un weekend complicato per me, al 90% era colpa mia perch&eacute; non stavo guidando nel modo corretto perch&eacute; non capivo le condizioni della pista. Da venerd&igrave; a sabato abbiamo fatto uno step incredibile". Oggi penso di capire meglio ogni situazione, spero di essere pi&ugrave; competitivo qui a Misano.&rdquo;&nbsp; Parlando di una eventuale vittoria a Misano spiega: &ldquo;Vincere a Misano sarebbe fantastico, mi sento in un buon momento, mi sento competitivo sia fisicamente sia mentalmente. Far&ograve; del mio meglio ma se dovesse arrivare qualcosa in pi&ugrave; del podio sarei contento.&rdquo;&nbsp; Sull&rsquo;incidente di Bagnaia ed i vari replay spiega: &ldquo;Pensavo che avrei colpito Bagnaia, per fortuna Binder mi ha toccato e ho evitato Pecco. Quando ho rivisto le immagini ero particolarmente scosso, hanno fatto rivedere il replay tante volte. Forse era necessario dare pi&ugrave; rispetto a Pecco o attendere notizie rassicuranti sulle sue condizioni.&rdquo; Martin: &ldquo;Sar&agrave; pi&ugrave; difficile qui commettere errori alla prima curva&rdquo;  Facendo un confronto con il primo tratto di Barcellona spiega: &ldquo;Qui arriveremo pi&ugrave; lenti alla prima curva, quindi sar&agrave; pi&ugrave; difficile commettere errori. Tutti vogliamo guadagnare posizioni.&rdquo; Sulla doppia partenza nello stesso weekend ribadisce: &ldquo;Credo che tra il sabato e la domenica tutti cerchino di analizzare la partenza se hanno fatto qualcosa di sbagliato per cercare di migliorare. Ci&ograve; non significa che non sia meno pericoloso tra il sabato e la domenica, &egrave; diverso.&rdquo;&nbsp; Parlando della proposta di Giacomo Agostini di distanziare le file si esprime cos&igrave;: &ldquo;Non ho mai pensato di creare pi&ugrave; distanza tra i piloti sulla griglia, sicuramente la differenza di tempo non &egrave; cos&igrave; grande.&rdquo; Orari Misano MotoGP       

&ldquo;Sarei contento anche se arrivasse qualcosa di pi&ugrave; del podio&rdquo; dice lo spagnolo nella tradizionale conferenza pre gara

GP San Marino, Martin: “Vincere a Misano sarebbe fantastico”

        La line up 2024 del team Snipers Honda &egrave; ufficiale. Dopo l&rsquo;annuncio settimana scorsa dell&rsquo;ingaggio dello spagnolo David Almansa, &egrave; di nemmeno mezz&rsquo;ora fa la conferma per un&rsquo;altra stagione di Matteo Bertelle. Conferma che arriva in una occasione speciale, la seconda gara di casa dell'anno. Si legge nella nota rilasciata dal team: &ldquo;Il Team Snipers&nbsp;&egrave; entusiasta di annunciare ufficialmente il rinnovo del contratto con il giovane talento italiano, Matteo Bertelle, per il prossimo anno&nbsp;Moto3 2024. Dopo una stagione di debutto ottimale, Bertelle continuer&agrave; a rappresentare il team per un secondo anno consecutivo, promettendo di portare ancora pi&ugrave; emozioni e risultati in pista.&rdquo; Quella di quest&rsquo;anno &egrave; la prima stagione completa del pilota di Monselice in Moto3 dopo la diciottesima posizione al debutto a Misano nel 2021 e la mezza stagione 2022 prima dell&rsquo;infortunio ad entrambi i crociati del ginocchio sinistro in Germania. Ad oggi sono 20 i punti raccolti in questa stagione da Bertelle, frutto di cinque gare a punti su 11 disputate. Le parole di Mirko Cecchini e Matteo Bertelle  A margine dell&rsquo;annuncio ufficiale hanno parlato il team principal della squadra ed il pilota di Monselice Mirko Cecchini ha detto: &ldquo;Siamo davvero contenti del percorso di crescita che ha fatto Matteo con noi e siamo sicuri che possa dare molte soddisfazioni anche per il prossimo anno. Abbiamo sempre visto in lui un grande talento.&rdquo; Mentre Matteo Bertelle ha dichiarato: "Sono contento di aver nuovamente firmato con il team Snipers per il 2024. Adesso sono concentrato per chiudere la stagione in corso nel migliore dei modo possibile, carichi per il prossimo anno." Calendario motomondiale&nbsp;       

L&rsquo;italiano far&agrave; coppia nel 2024 con il rookie David Almansa nel team diretto da Mirko Cecchini

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