        La sorpresa pi&ugrave; grande del fine settimana vissuto dal mondiale Superbike a Magny-Cours (qui le pagelle) &egrave; stata senza ombra di dubbio la grande prestazione di Garrett Gerloff, che sul tracciato francese ha vissuto il suo miglior round da quando gareggia con i colori del team Bonovo Action BMW sulla M1000RR. Il pilota texano ha infatti conquistato una fantastica Superpole il sabato mattina (riportando gli Stati Uniti davanti a tutti in qualifica in SBK come non accadeva dal 2011), ma a stupire &egrave; stato anche e soprattutto il rendimento in gara. A parte il passo falso nella SP Race per via del contatto con Scott Redding, infatti, sia in Gara 1 che in Gara 2 ha chiuso in Top 5 risultando il migliore degli indipendenti e, di gran lunga, la miglior BMW in un fine settimana estremamente complicato per gli altri portacolori della Casa bavarese. SSP, Nicol&ograve; Bulega a +60: il sogno iridato sta per diventare realt&agrave;? Gerloff: &ldquo;Speravo nel podio, ma sono al settimo cielo&rdquo;   Garrett si &egrave; detto estremamente soddisfatto del weekend vissuto in Francia, pur non essendo una delle sue piste preferite: &ldquo;Non amo Magny-Cours, ma per qualche motivo riesco sempre ad essere competitivo. Sono felicissimo perch&eacute;, finalmente, il grande lavoro svolto sia da me che dal team nell'arco di tutta la stagione sta iniziando a portare i suoi frutti e ci siamo ritrovati nelle posizioni in cui meritiamo di stare con costanza&rdquo;. L'unico passo falso &egrave; avvenuto in SP Race, ma l'ex-Yamaha ha giudicato il tutto come un normale episodio di gara: &ldquo;Certamente non si &egrave; trattato di un episodio fortunato per BMW visto che siamo caduto io e Redding in seguito ad un contatto, ma non voglio incolpare Scott, visto che tutto sommato &egrave; stato un episodio che nei primi giri pu&ograve; sempre succedere. L'unico rammarico &egrave; quello di non aver centrato il podio, ma due Top 5 sono un risultato fantastico. Sono al settimo cielo per questo weekend e ora punto ancora pi&ugrave; in alto per i prossimi round&rdquo;. Test Misano MotoGP, Marquez: "La nuova Honda? I problemi sono gli stessi"       

Garrett ha vissuto il suo miglior round della stagione sul tracciato francese, firmando la Superpole e chiudendo due volte in Top 5 nelle gare lunghe

SBK, Gerloff “salva” BMW: weekend stellare per il texano a Magny-Cours

        L'appuntamento francese di Magny-Cours del mondiale Supersport ha avuto un unico grande protagonista assoluto: Nicol&ograve; Bulega. Il portacolori del team ufficiale Ducati Aruba si &egrave; imposto fin dalle qualifiche conquistando sia la Superpole che le vittorie in Gara 1 e in Gara 2, nel fine settimana in cui &egrave; arrivata anche l'ufficialit&agrave; del suo approdo in Superbike sulla Panigale V4 R al fianco di Alvaro Bautista. Una doppietta che, oltre ad averlo portato in doppia cifra per numero di trionfi in stagione arrivando a quota undici successi, gli ha permesso di estendere ulteriormente la propria leadership nella classifica di campionato. Il classe '99 ha oltre un round di vantaggio, con ben 60 lunghezze di margine su Stefano Manzi, rimasto ormai l'unico vero rivale dell'emiliano; con un secondo ed un terzo posto sulla pista francese, il pilota Ten Kate ha continuato a mostrare un'ottima costanza di rendimento, che sembra per&ograve; non bastare contro un Bulega cos&igrave; in forma. Toprak Attacca e Bautista risponde, Gerloff sorprende: le pagelle di Magny-Cours Bulega unico ducatista al top  Al termine del weekend, Bulega ha voluto ribadire un importante concetto: &ldquo;E' stato un fine settimana perfetto, in cui il feeling con la moto &egrave; stato straordinario. Il merito per&ograve; &egrave; anche della squadra, visto che in entrambe le gare siamo stati l'unica Ducati in grado di salire sul podio tenendo testa alle Yamaha. Ora il vantaggio &egrave; importante, ma non voglio pensare al campionato e cercher&ograve; di godermi al massimo i prossimi round, a partire da quello di Arag&ograve;n&rdquo;. In effetti, sul podio insieme a Nicol&ograve; sono saliti Stefano Manzi e Valentin Debise sia in Gara 1 che in Gara 2, mentre le altre Panigale V2 &ndash; in particolare quelle di Montella e Caricasulo &ndash; sono state s&igrave; nella parte alta della classifica, ma ben lontane dalla Top 3, a dimostrazione di come siano stati Bulega e il team Aruba a fare realmente la differenza. E ora si va ad Arag&ograve;n, dove lo scorso anno chiuse terzo ottenendo il primo podio della sua avventura in Supersport: il posto giusto, insomma, per mettere un'ulteriore ipoteca su un titolo ormai sempre pi&ugrave; vicino. Bautista: "La prestazione di Pedrosa a Misano mi ha messo pressione"       

Dopo la doppietta di Magny-Cours, il ducatista si &egrave; avvicinato ulteriormente al titolo mondiale. E ora si va ad Arag&ograve;n, partendo nuovamente da favorito

SSP, Nicolò Bulega a +60: il sogno iridato sta per diventare realtà?

        Cos&igrave; come accaduto in Gara 1, anche in Gara 2 l'esperienza si &egrave; rivelata l'arma vincente in Supersport 300 a Magny-Cours. A centrare il successo &egrave; stato infatti nuovamente Jeffrey Buis, che in sella alla Kawasaki Ninja 400 del Team MTM non ha ottenuto soltanto una bella doppietta, ma anche e soprattutto la leadership nella classifica del mondiale gi&agrave; vinto nel 2020. SSP Magny-Cours, Gara 2: Bulega chiude un weekend perfetto, Manzi 3&deg; Gennai sul podio, bene anche Sabatucci  Alle spalle del pilota olandese troviamo ancora una volta un italiano: se in Gara 1 a chiudere secondo &egrave; stato Kevin Sabatucci, questa volta &egrave; stato invece un ottimo Mirko Gennai, bravo a raddrizzare un fine settimana decisamente complicato fino al sabato. Completa il podio lo spagnolo Jos&egrave; Luis Perez Gonzalez, con Daniel Mogeda e Loris Veneman in Top 5. Ottima corsa per il gi&agrave; citato Sabatucci, sesto, mentre va segnalata la nona posizione dell'ormai ex leader Dirk Geiger, bravo a terminare la corsa nonostante la caduta avvenuta all'inizio dell'ultimo giro. Diciannovesimo Mattia Martella, ventitreesimo Raffaele Tragni a precedere Alessandro Zanca e Marco Gaggi (caduto ad inizio gara), mentre hanno concluso anzitempo la corsa Devis Bergamini e Matteo Vannucci, caduto mentre era in seconda posizione.  La classifica di Gara 2         

L'olandese ha bissato il successo del sabato con un'altra manche vinta di strategia, davanti all'italiano del team BrCorse. Sesto Sabatucci

SSP300 Magny-Cours, Gara 2: doppietta di Buis, Gennai sul podio

        Dopo la grande vittoria di Gara 1, anche nella seconda manche della Supersport a Magny-Cours non c'&egrave; stata storia: Nicol&ograve; Bulega ha mantenuto la prima posizione fin dalle prime curve andando a centrare l'undicesimo successo di questo 2023 praticamente perfetto in sella alla Ducati Panigale V2 del team Aruba, tagliando il traguardo davanti ad un sorprendente Valentin Debise, al suo miglior weekend in carriera nella categoria. SBK: Bautista sbaglia e stende Rinaldi, Toprak ringrazia e vince la SP Race Manzi 3&deg;, buona gara di Dalla Porta  Sul gradino pi&ugrave; basso del podio troviamo Stefano Manzi, autore di una gara senza sbavature ma meno incisiva del previsto. Il pilota Ten Kate ha lottato nella prima parte della contesa con Raffaele De Rosa, ma il ritiro di quest'ultimo ha permesso al riminese di arrivare indisturbato sotto la bandiera a ascacchi, con l'MV Agusta di Marcel Schroetter e la Triumph di Niki Tuuli a completare la Top 5. Ottima la gara di Lorenzo Dalla Porta, che dopo aver centrato la zona punti per la prima volta in Gara 1, &egrave; migliorato ulteriormente nella manche domenicale, chiusa in sesta piazza. Nei dieci anche Yari Montella e Federico Caricasulo, rispettivamente ottavo e decimo, mentre si &egrave; conclusa con una caduta la corsa di Federico Fuligni.  La classifica di Gara 2         

Il ducatista ha centrato una grande doppietta aumentando il proprio vantaggio nel mondiale. Bene Debise, Dalla Porta ad un soffio dalla Top 5

SSP Magny-Cours, Gara 2: Bulega chiude un weekend perfetto, Manzi 3°

        Il protagonista principale del sabato della Superbike sul tracciato di Magny-Cours &egrave; stato chiaramente Toprak Razgatlioglu. In sella alla Yamaha R1 ufficiale, il turco ha centrato il successo in Gara 1 grazie ad una strategia di gara perfetta che gli ha permesso di avere la meglio su un agguerritissimo Michael Ruben Rinaldi con la Ducati Aruba. Toprak: &ldquo;La Ducati &egrave; sempre difficile da sorpassare&rdquo;  &ldquo;Sapevo che la strategia corretta sarebbe stata quella di attendere alle spalle di Rinaldi per poi sferrare un attacco decisivo nella seconda parte di gara, come ho fatto a otto giri dalla fine&rdquo;, ha raccontato Razgatlioglu dopo la prima manche. &ldquo;La Ducati &egrave; sempre difficile da superare visto che in uscita di curva &egrave; velocissima, ma alla fine sono riuscito a metterci una pezza restando rilassato e ora sono davvero contento visto che Magny-Cours &egrave; uno dei miei circuiti preferiti e vincere qui &egrave; sempre speciale&rdquo;. &ldquo;Lottare contro Michael non &egrave; mai semplice visto che &egrave; un pilota che non molla mai&rdquo;, prosegue il campione del mondo 2021. &ldquo;Siamo arrivati anche al contatto in un paio di occasioni, ma va bene cos&igrave;, fa parte delle gare. Dopo la delusione di Most, sono tornato ad essere felice, anche se senza quella caduta ora avrei meno di 55 punti di ritardo in classifica&rdquo;. SSP, Magny-Cours: Bulega batte Manzi, doppietta italiana in Gara 1 &ldquo;Il problema di Alvaro non mi ha distratto, ho mantenuto la calma&rdquo;  &ldquo;Il problema di Alvaro in uscita da curva 5 non mi ha distratto pi&ugrave; di tanto&rdquo;, ha poi ammesso il turco. &ldquo;Non so cosa gli sia accaduto di preciso, ma ho pensato a fare la mia gara senza guardare la sua rimonta e ho mantenuto la calma. Sicuramente con Bautista in lotta per la vittoria sarebbe stato pi&ugrave; complicato, ma ci sono altre due gare questo weekend e sicuramente ci sar&agrave; anche lui nelle posizioni di vertice&rdquo;. &ldquo;E' vero, Alvaro ha fatto una gran bella rimonta dopo il problema che ha avuto in curva 5, ma la cosa non mi stupisce affatto. Lui e la Ducati sono estremamente veloci e questa &egrave; una pista su cui non &egrave; cos&igrave; difficile recuperare, visto che ci sono riuscito anche io lo scorso anno&rdquo;, conclude il numero 54, pronto a dare del filo da torcere anche allo spagnolo nelle gare domenicali. SSP300, Magny-Cours: Geiger si prende la Superpole, Vannucci 4&deg;       

Il turco ha centrato il successo al termine di un'intensa Gara 1: &ldquo;Ho agito di strategia per battere Rinaldi. La Ducati &egrave; spaventosa in accelerazione&rdquo;

SBK Magny-Cours, Toprak: “La rimonta di Bautista non mi ha stupito”

        Il protagonista principale del sabato della Superbike sul tracciato di Magny-Cours &egrave; stato chiaramente Toprak Razgatlioglu, che in sella alla Yamaha R1 ufficiale ha centrato il successo in Gara 1 grazie ad una strategia di gara perfetta che gli ha permesso di avere la meglio su un agguerritissimo Michael Ruben Rinaldi con la Ducati Aruba. Toprak: &ldquo;La Ducati &egrave; sempre difficile da sorpassare&rdquo;  &ldquo;Sapevo che la strategia corretta sarebbe stata quella di attendere alle spalle di Rinaldi per poi sferrare un attacco decisivo nella seconda parte di gara, come ho fatto a otto giri dalla fine&rdquo;, ha raccontato Razgatlioglu dopo la prima manche. &ldquo;La Ducati &egrave; sempre difficile da superare visto che in uscita di curva &egrave; velocissima, ma alla fine sono riuscito a metterci una pezza restando rilassato e ora sono davvero contento visto che Magny-Cours &egrave; uno dei miei circuiti preferiti e vincere qui &egrave; sempre speciale&rdquo;. &ldquo;Lottare contro Michael non &egrave; mai semplice visto che &egrave; un pilota che non molla mai&rdquo;, prosegue il campione del mondo 2021. &ldquo;Siamo arrivati anche al contatto in un paio di occasioni, ma va bene cos&igrave;, fa parte delle gare. Dopo la delusione di Most, sono tornato ad essere felice, anche se senza quella caduta ora avrei meno di 55 punti di ritardo in classifica&rdquo;. SSP, Magny-Cours: Bulega batte Manzi, doppietta italiana in Gara 1 &ldquo;Il problema di Alvaro non mi ha distratto, ho mantenuto la calma&rdquo;  &ldquo;Il problema di Alvaro in uscita da curva 5 non mi ha distratto pi&ugrave; di tanto&rdquo;, ha poi ammesso il turco. &ldquo;Non so cosa gli sia accaduto di preciso, ma ho pensato a fare la mia gara senza guardare la sua rimonta e ho mantenuto la calma. Sicuramente con Bautista in lotta per la vittoria sarebbe stato pi&ugrave; complicato, ma ci sono altre due gare questo weekend e sicuramente ci sar&agrave; anche lui nelle posizioni di vertice&rdquo;. &ldquo;E' vero, Alvaro ha fatto una gran bella rimonta dopo il problema che ha avuto in curva 5, ma la cosa non mi stupisce affatto. Lui e la Ducati sono estremamente veloci e questa &egrave; una pista su cui non &egrave; cos&igrave; difficile recuperare, visto che ci sono riuscito anche io lo scorso anno&rdquo;, conclude il numero 54, pronto a dare del filo da torcere anche allo spagnolo nelle gare domenicali. SSP300, Magny-Cours: Geiger si prende la Superpole, Vannucci 4&deg;       

        Fino a questo momento, quello di Magny-Cours sembra possa essere davvero un weekend perfetto per Nicol&ograve; Bulega: conferma del salto in SBK nel 2024, Superpole conquistata il sabato mattina e, adesso, trionfo in Gara 1 della Supersport al termine di un intenso testa a testa contro il diretto rivale nella corsa al titolo, Stefano Manzi. Il pilota del team Ducati Aruba &egrave; stato impeccabile e, nonostante il rientro del portacolori Ten Kate nella seconda parte della contesa, non ha commesso alcuna sbavatura salendo cos&igrave; sul gradino pi&ugrave; alto del podio per la decima volta in stagione. Gara comunque positiva per Manzi, che perde altri cinque punti in classifica ma si conferma come l'unico in grado di tenere testa a Bulega sulla lunga distanza, mentre a completare il podio &egrave; stato l'idolo di casa Valentin Debise con la Yamaha R6 del team GMT94. In Top 5 anche la Kawasaki di Adrian Huertas e la Triumph di Niki Tuuli. SBK: Razgatlioglu vince Gara 1 a Magny-Cours, problemi per Bautista Tanti italiani in Top 10  Buona anche la corsa di Yari Montella, sesto con la Ducati Barni a precedere l'MV Agusta di Marcel Schroetter, con Federico Caricasulo ottavo, Bahattin Sofuoglu nono e Lorenzo Dalla Porta decimo, che centra cos&igrave; la zona punti in SSP per la prima volta alla terza gara iridata. Di un soffio fuori dalla zona punti Raffaele De Rosa, incappato in una scivolata nelle battute iniziali ma bravo a rimontare fino alla sedicesima piazza, con Federico Fuligni venticinquesimo, mentre il primo dei piloti iscritti al WorldSSP Challenge &egrave; stato il &ldquo;solito&rdquo; Tom Booth-Amos, tredicesimo sotto la bandiera a scacchi. SSP300, Magny-Cours: vittoria di Buis in Gara 1, Sabatucci 2&deg; La classifica di Gara 1         

Il ducatista &egrave; riuscito a contenere gli attacchi del pilota Ten Kate in una gara dominata dai due protagonisti della lotta al titolo. A podio anche Debise

SSP Magny-Cours: Bulega batte Manzi, doppietta italiana in Gara 1

        L'esperienza ha giocato un ruolo fondamentale in Gara 1 della Supersport 300 a Magny-Cours, dove l'olandese Jeffrey Buis si &egrave; imposto grazie ad una strategia perfetta che gli ha permesso di salutare il resto del gruppo nelle ultime tornate tagliando per primo il traguardo in sella alla Kawasaki Ninja 400 del team MTM. L'Italia ha comunque un buon motivo per sorridere, visto che alle spalle del campione del mondo 2020 ha chiuso uno straordinario Kevin Sabatucci, velocissimo fin dalle prime prove nel round di casa del team Flembbo ed autore di una corsa senza sbavature che gli ha permesso di tornare sul podio per la prima volta dal 2019, anno in cui centr&ograve; il successo a Donington Park. Sul podio anche Loris Veneman, a completare una Top 3 tutta Kawasaki. SBK, Kawasaki ha deciso: Bassani per sostituire Rea Gara di testa e settimo posto per Vannucci  Quarta e quinta piazza per Dirk Geiger e Jos&egrave; Luis Perez Gonzalez, con il tedesco ora leader della classifica mondiale, mentre al termine di una corsa in cui ha occupato costantemente le posizioni di testa, Matteo Vannucci ha chiuso settimo come migliore dei piloti Yamaha. In Top 10 anche Devis Bergamini, decimo, mentre non &egrave; riuscito ad andare oltre la quattordicesima piazza Mirko Gennai, il quale ha preceduto Mattia Martella. Pi&ugrave; indietro gli altri italiani, con Raffaele Tragni ventesimo davanti ad Alessandro Zanca e Marco Gaggi venticinquesimo in seguito ad un contatto ad inizio gara con Samuel Di Sora. Nuovamente a punti anche la Kove, undicesima con Marc Garcia alla guida. SBK: Gerloff porta BMW e gli USA in pole a Magny-Cours La classifica di Gara 1         

L'olandese ha allungato sul finale di gara salutando il resto del gruppo. Bene Kevin, che torna sul podio per la prima volta dal 2019, con Vannucci 7&deg;

SSP300, Magny-Cours: vittoria di Buis in Gara 1, Sabatucci 2°

        Anche sul tracciato francese di Magny-Cours, la Supersport parla italiano. A conquistare la Superpole &egrave; stato infatti Nicol&ograve; Bulega con la Ducati Panigale V2 del team Aruba, leader del mondiale e prossimo al passaggio in SBK, il quale ha fermato il cronometro in 1'40. precedendo il leader del venerd&igrave; nonch&eacute; &ldquo;padrone di casa&rdquo; Valentin Debise, ma sono tanti gli italiani nelle posizioni di alta classifica. SSP300, Magny-Cours: Geiger si prende la Superpole, Vannucci 4&deg; Quattro italiani in Top 5  A completare la prima fila troviamo un ottimo Raffaele De Rosa con la Ducati Orelac, che apre un terzetto tricolore precedendo Stefano Manzi e Yari Montella, tutti e tre attesi, cos&igrave; come Bulega, ad una gara al vertice. Sesto lo spagnolo Adrian Huertas con la migliore delle Kawasaki, seguito dalla Triumph di Niki Tuuli e dalla MV Agusta di Marcel Schroetter. Qualifiche positive anche per Lorenzo Dalla Porta, che con la Yamaha Evan Bros ha centrato un'incoraggiante nona casella in griglia davanti ad Andy Verdoia, mentre Federico Caricasulo non &egrave; andato oltre l'undicesima posizione e sar&agrave; chiamato a due gare in rimonta. Infine, 23&deg; Federico Fuligni, al via del WorldSSP Challenge in cui il miglior crono &egrave; stato quello di Tom Booth-Amos, 16&deg; assoluto con la Kawasaki motoZoo. SBK, Kawasaki ha deciso: Bassani per sostituire Rea La classifica della Superpole         

Nicol&ograve; ha firmato il miglior crono in qualifica con la Ducati Aruba, al termine di una sessione che vede ben quattro piloti tricolore nelle prime cinque posizioni

SSP, Magny-Cours: dominio di Bulega, grande Italia in Superpole

        In una Mangy-Cours stranamente asciutta e con alte temperature, a conquistare la Superpole in Supersport 300 &egrave; stato il Dirk Geiger in sella alla KTM RC390 del team Freudenberg. Il tedesco, secondo nel mondiale, ha fermato il cronometro in 1'52.710 chiudendo davanti al diretto rivale nella corsa al titolo Jos&egrave; Luis Perez Gonzalez e ad un sorprendente Loris Veneman, terzo a completare la prima fila. SBK Mangy-Cours, Toprak: "Rea? Il passaggio in Yamaha gli far&agrave; bene" Vannucci il migliore degli italiani  Gi&agrave; velocissimo il venerd&igrave;, Matteo Vannucci si &egrave; confermato il migliore tra i piloti italiani chiudendo con il quarto tempo davanti all'olandese Jeffrey Buis, con anche Kevin Sabatucci e Marco Gaggi nelle prime dieci posizioni, rispettivamente settimo e ottavo in turno che, come sempre, si &egrave; deciso anche e soprattutto con le scie prese negli ultimi minuti. In chiaroscuro Mirko Gennai, dodicesimo, mentre occorre scendere a ridosso della Top 20 per trovare gli altri italiani: Mattia Martella &egrave; diciannovesimo a precedere Devis Bergamini, Alessandro Zanca &egrave; venticinquesimo e Raffaele Tragni ventinovesimo. Da segnalare inoltre che Marc Garcia, nuovamente in sella alla Kove, ha firmato il quattordicesimo tempo ma verr&agrave; penalizzato di cinque posizioni per guida irresponsabile durante le libere. SBK Magny-Cours, Rinaldi: "Ora voglio godermi ogni curva con la V4 R" La classifica della Superpole         

Il tedesco scatter&agrave; davanti a tutti in sella alla KTM, con Perez Gonzalez e Veneman in prima fila. Matteo il migliore degli italiani, con anche Sabatucci e Gaggi nei dieci

SSP300, Magny-Cours: Geiger si prende la Superpole, Vannucci 4°

        La prima giornata di prove della Superbike sul tracciato francese di Magny-Cours, stranamente caldo e privo di pioggia, ha sorriso a Toprak Razgatlioglu e alla Yamaha, con il turco che nella sessione del pomeriggio ha chiuso in terza posizione. Un risultato incoraggiante in vista del prosieguo del weekend, in cui il turco non ha intenzione di ripensare al problema di Most, ma soltanto al futuro e ad ottenere grandi risultati sul circuito d'oltralpe. &ldquo;E' la prima volta che arrivo in Francia e trovo un meteo cos&igrave; caldo, visto che di solito qui piove o fa molto freddo durante il weekend di gara&rdquo;, ha spiegato il numero 54. &ldquo;Questo tracciato ricorda Imola sotto molti aspetti, specialmente con queste temperature, perci&ograve; sono partito con un approccio simile a quello adottato l&igrave;, ma il focus &egrave; stato soprattutto sul giro secco visto che sar&agrave; fondamentale partire davanti su un circuito cos&igrave; tecnico, mentre sul passo gara siamo gi&agrave; a posto&rdquo;. SSP: Valentin Debise "padrone di casa" a Magny-Cours, Bulega 2&deg; Razgatlioglu: &ldquo;Aver saltato i test non &egrave; un problema&rdquo;   Yamaha non ha preso parte ai test di poche settimane fa, ma il turco non sembra preoccupato: &ldquo;Non penso sia un male aver saltato i test di Arag&ograve;n, visto che almeno non ho provato una moto diversa dovendo poi prendere di nuovo le misure con quella attuale. Ci sono comunque un po' di novit&agrave; che possono migliorare le prestazioni, perci&ograve; non credo di essere svantaggiato rispetto alla concorrenza e lo dimostrano i tempi ottenuti in questa prima giornata di prove, in cui l'unico aspetto su cui so che possiamo fare un passo avanti &egrave; il consumo delle gomme&rdquo;. &ldquo;Non ho ancora capito precisamente quale sia stato il problema accusato dalla mia gomma in Gara 2 a Most, ma non voglio dare peso al passato, visto che adesso siamo in Francia e penso ad essere competitivo qui nonostante il poco grip&rdquo;, continua il campione del mondo 2021, dando anche uno guardo alla difficile corsa al titolo. &ldquo;Non penso pi&ugrave; al campionato, ma pu&ograve; ancora succedere di tutto, quindi non mi dispero e continuo a dare il massimo, come fa anche Bautista&rdquo;. SBK, Rea: "Ho pensato al ritiro, ma ho scelto una nuova sfida. Ora punto ad Agostini" &ldquo;Rea ha fatto bene a scegliere la Yamaha, far&agrave; bene alla sua carriera&rdquo;  Infine, non &egrave; mancato un pensiero rivolto verso l'amico e rivale Jonathan Rea, che l'anno prossimo salir&agrave; sulla moto che verr&agrave; lasciata libera proprio dallo stesso Toprak: &ldquo;Cos&igrave; come ho fatto io firmando con BMW per l'anno prossimo, anche Johnny penso abbia deciso di cambiare aria per trovare nuovi stimoli ed una maggior competitivit&agrave; dopo tanti anni con la stessa moto. Il passaggio a Yamaha far&agrave; bene alla sua carriera e sar&agrave; un avversario tosto per tiutti nel 2024&rdquo;. GP Misano, Honda gioca d'anticipo: Bradl in pista con la moto 2024       

Il turco ha chiuso terzo le FP2 del venerd&igrave; ed &egrave; ottimista per il resto weekend: &ldquo;Aver saltato i test non mi penalizza. Il titolo? Non tutto &egrave; perduto&rdquo;

SBK Magny-Cours, Toprak: “Rea? Il passaggio in Yamaha gli farà bene”

        Su un tracciato come quello di Magny-Cours, che conosce alla perfezione e su cui ha vinto svariate volte nel contesto nazionale, &egrave; tornato al vertice un pilota che non si sentiva da un po', ovvero Valentin Debise. Il francese del team GMT94 &egrave; stato infatti il pi&ugrave; veloce nel venerd&igrave; della Supersport sulla sua pista di casa, firmando un crono di 1'41.083 nelle FP1 che nessuno &egrave; riuscito a migliorare nel pomeriggio. Alle spalle di Debise troviamo Nicol&ograve; Bulega con la Ducati V2 del team Aruba, il quale (prossimo al passaggio in SBK) ha iniziato il weekend in grande spolvero. Terzo Adrian Huertas con la Kawasaki MTM, nonostante due cadute nelle FP2, mentre Stefano Manzi ha chiuso in quarta piazza con la Yamaha Ten Kate precedendo un altro pilota italiano, ovvero Yari Montella in sella alla Ducati Barni. SBK Magny Cours: Rinaldi svetta in FP2 tra le bandiere rosse, Razgatlioglu 3&deg; De Rosa e Caricasulo in Top 10, ma quante cadute!  Spazio nelle prime dieci posizioni anche per Raffaele De Rosa e Federico Caricasulo, rispettivamente sesto e nono nella classifica combinata di questa prima giornata, che vede Lorenzo Dalla Porta tredicesimo e Federico Fuligni ventiduesimo. Tante le cadute, tra le quali va segnalata quella di Maiki Abe che ha causato anche una bandiera rossa, ma l'insidioso tracciato d'oltralpe non ha lasciato scampo anche ad altri piloti, tra cui il gi&agrave; citato Huertas, De Rosa e Glenn Van Straalen, caduto addirittura due volte nel giro di pochi attimi. SBK, Baldassarri: "Spero che Yamaha creda ancora in me" La classifica comnbinata della SSP   Gira pagina per la Supersport 300 &nbsp; Vannucci e Sabatucci davanti a tutti in SSP300   La prima giornata del round francese ha sorriso ai colori italiani in Supersport 300, dove nella classifica combinata del venerd&igrave; troviamo due piloti tricolore davanti a tutti. Al comando c'&egrave; infatti Matteo Vannucci, autore di un ottimo 1'52.914 fatto registrare nel turno del pomeriggio in sella alla Yamaha R3 del team AG Motorsport Italia, seguito dalla Kawasaki di Kevin Sabatucci (primo nelle FP1) e dalla KTM del tedesco Dirk Geiger. Quarta piazza per un sorprendente Loris Veneman, mentre completa la Top 5 il leader della classifica di campionato Jos&egrave; Luis Perez Gonzalez. Di un soffio fuori dai primi dieci Mirko Gennai, undicesimo con la Yamaha BrCorse, con il compagno di squadra Marco Gaggi quattordicesimo. Pi&ugrave; indietro gli altri italiani: Alessandro Zanca &egrave; 16&deg;, Devis Bergamini 25&deg; (e scivolato nel pomeriggio), Mattia Martella 27&deg; e Raffaele Tragni 28&deg;. Infine, trentesima posizione per la giovane messicana Astrid Madrigal, all'esordio nel mondiale con la Kawasaki del Team 109. SBK, Honda torna alla carica: nuovo telaio sulla CBR da Magny-Cours La classifica combinata della SSP300         

Il francese del team GMT94 &egrave; stato il migliore del venerd&igrave;, chiuso davanti al leader del mondiale. Quarto Stefano Manzi, mentre in SSP300 il pi&ugrave; veloce &egrave; stato Vannucci

SSP: Valentin Debise “padrone di casa” a Magny-Cours, Bulega 2°

        Non solo MotoGP: quest'anno le Honda stanno faticando molto pi&ugrave; del previsto anche nel mondiale Superbike, dove i risultati ottenuti in gara dagli ufficiali HRC, Xavi Vierge e Iker Lecuona, sono stati decisamente al di sotto delle aspettative. L'unico risultato davvero positivo &egrave; stato il terzo posto di Vierge in Indonesia ad inizio stagione, ma si tratta di un bottino decisamente magro per una Casa cos&igrave; prestigiosa le cui ambizioni ad inizio 2023 erano ben diverse. SBK, Bulega: "So cos'&egrave; la pressione, l'ho gi&agrave; provata con la VR46" Nuovo telaio da Magny-Cours  Honda, cos&igrave; come BMW, quest'anno ha la possibilit&agrave; di &ldquo;correre ai ripari&rdquo; grazie all'introduzione delle superconcessioni, che almeno sulla carta dovrebbero permettere alle moto meno competitive di tornare in alto grazie a test ed omologazione di nuove parti in pi&ugrave; rispetto a quelle a disposizione delle altre squadre. In casa HRC &egrave; stato deciso di spendere 15 &ldquo;gettoni&rdquo; per introdurre dal round di Magny-Cours in programma questo weekend un nuovo telaio, gi&agrave; provato negli scorsi test ad Arag&ograve;n. Lo scorso anno l'appuntamento francese fu uno dei pi&ugrave; complicati della stagione per Vierge e Lecuona, che non avevano mai visto la pista prima del fine settimana e riuscirono ad inserirsi a stento in Top 10. Il nuovo telaio gli permetter&agrave; di avvicinarsi maggiormente alle posizioni di vertice da qui a fine stagione? SBK, GRT punta sulla continuit&agrave;: Remy Gardner rinnova per il 2024       

La Casa giapponese ha deciso di sfruttare le superconcessioni per portare in gara delle importanti novit&agrave; dal round francese: basteranno per arrivare al vertice?

SBK, Honda torna alla carica: nuovo telaio sulla CBR da Magny-Cours

        Che Alvaro Bautista stia riscrivendo il libro dei record del mondiale Superbike non &egrave; certamente un segreto, visto che dal suo arrivo nel 2019 ha vinto oltre la met&agrave; delle gare disputate in sella alla Ducati Panigale V4 R (tralasciando quindi la negativa parentesi con Honda del 2020 e 2021). Lo spagnolo arriva a Magny-Cours da leader assoluto della classe regina delle derivate di serie, ma durante il weekend (qui gli orari) potrebbe arrivare un ulteriore grande traguardo per lo spagnolo: ecco quale. SSP, Dalla Porta: "Il paddock della SBK &egrave; umano, ci si sente a casa" Bautista pronto a superare Bayliss per numero di vittorie  In Gara 2 a Most, ovvero nell'ultima manche corsa prima dell'inizio della pausa estiva, Alvaro ha ottenuto la sua cinquantesima vittoria in Superbike. In caso di tripletta sul circuito francese, si porterebbe quindi a 53 successi iridati con la Rossa di Borgo Panigale, superando una vera e propria leggenda quale Troy Bayliss, fermo a quota 52 con l'ultimo successo arrivato a Portimao 2008, anno del terzo titolo iridato. Ci&ograve; che stupisce &egrave; la velocit&agrave; con cui Bautista sta arrivando a queste cifre, visto che l'australiano ha ottenuto i 52 successi in 150 gare, mentre Alvaro in 96. Certamente le tre gare per ogni fine settimana hanno in parte aiutato il centauro spagnolo, ma ci&ograve; non toglie che quello formato dall'ex-MotoGP e dalla Ducati del team Aruba sia uno dei binomi pi&ugrave; vincenti nella storia della SBK. E anche i 55 successi di Carl Fogarty, altra leggenda del marchio bolognese, non sono lontani. Schembari (2WheelsPoliTO): "Un progetto guidato da passione e follia"       

Durante il round di questo weekend, lo spagnolo ha la possibilit&agrave; di sopravanzare il tre volte campione del mondo per numero di vittorie ottenute con la Ducati

SBK: Alvaro Bautista a Magny-Cours per superare... Troy Bayliss

        Conclusa la lunga pausa estiva, questo fine settimana riparte il mondiale Superbike con l'appuntamento sul tracciato francese di Magny-Cours (qui gli orari del weekend). Un round che vedr&agrave; diversi cambiamenti per quanto riguarda il team Kawasaki Puccetti tra sostituzioni forzate e graditi rientri, con Lucas Mahias e Can Oncu a difendere i colori della squadra italiana. SBK, e ora? La situazione del mercato piloti Casa per Casa Mahias sostituto di Rabat in SBK  Parlando della classe regina, sar&agrave; il &ldquo;padrone di casa&rdquo; Lucas Mahias a salire in sella alla Kawasaki Ninja ZX-10RR, andando a prendere il posto lasciato libero da Tito Rabat. Lo spagnolo sar&agrave; infatti impegnato al Misano World Circuit Marco Simoncelli per l'ultimo Gran Premio della MotoE e Manuel Puccetti ha cos&igrave; deciso di affidare la supersportiva di Akashi ad un pilota che conosce gi&agrave; sia la moto, con cui ha gareggiato nel 2021 e nel 2022, sia la squadra, di cui difende i colori tra SSP e SBK dal 2019. Jonathan Rea: i motivi e gli scenari di una scelta spiazzante e coraggiosa Oncu torna in gara in SSP   Passando alla Supersport, ci sar&agrave; invece un gradito ritorno. Era fine aprile, quando Can Oncu fu lo sfortunato protagonista di un incidente al via nel round di Assen rimediando un brutto infortunio al braccio che l'ha tenuto fermo per diversi mesi, ma finalmente il turco &egrave; pronto a rientrare per puntare in alto in sella alla Kawasaki Ninja ZX-6R. Negli scorsi giorni, Can ha effettuato un test sul circuito di Cremona insieme al team per valutare le proprie condizioni fisiche, riuscendo a percorrere pi&ugrave; di 300 chilometri. Un risultato incoraggiante che ha convinto pilota e squadra, che utilizzeranno i restanti round della classe intermedia per provare a tornare in alto e puntare ad un 2024 da assoluti protagonisti. SBK, l'addio di Rinaldi al team Aruba: "E' stato un viaggio meraviglioso"       

Cambi in casa Puccetti per il round francese di questo weekend, con Lucas che salir&agrave; sulla Ninja ZX-10RR e il turco finalmente di nuovo in pista dopo l'infortunio

SBK: Mahias a Magny-Cours al posto di Rabat, Oncu rientra in SSP

        Sar&agrave; un fine settimana carichissimo di corse internazionali a due ruote, perch&eacute; oltre al Motomondiale programmato a Misano - ecco come vedere le quattro classi in TV - si disputer&agrave; anche il round numero 9 della SBK, dal saliscendi francese di Magny-Cours. L'indicazione vale quella di Misano. venite in pista, oppure, collegati a vostri dispositivi, perch&eacute; le novit&agrave; uscite e le prossime preannunciano ancora pi&ugrave; colpi di scena.&nbsp; Classifica piloti SBK SBK Magny-Cours: dove vederlo&nbsp; Orari Sky Sport (canale 205) -&nbsp;Venerd&igrave; 8 settembre FP1 SBK: 10,30-11,15 FP2 SBK: 15-15,45 - Sabato 9 settembre Superpole SSP: 10,25-10,45 Superpole SBK: 11,10-11,25 Gara 1 SBK: 14 Gara 1 SSP: 15,15  &nbsp;Domenica 10 settembre Superpole Race SBK: 11 Gara 1 SSP: 12,30 Gara 2 SBK: 15,15   Orari TV8 (canale 8 digitale terrestre) -&nbsp;Sabato 9 settembre Gara 1 SBK: 17 (differita) - Domenica 10 settembre Superpole Race SBK: 16,15 (differita) Gara 2 SBK: 17,15 (differita)        

Le derivate di serie vanno a Magny-Cours, sfidandosi nel nono appuntamento stagionale: parti per Nevers o attaccati al teleschermo!&nbsp;

SBK Francia: dove vederla, orari TV e programmazione Sky e TV8

Grande spettacolo a Magny-Cours, dove Razgatlioglu conquista entrambe le gare della domenica, approfittando anche dell&rsquo;errore di Rea, che in Gara 2 stende un consistente Bautista. Ecco i migliori e peggiori del weekend

SBK: Razgatlioglu la spunta in Francia, ma Bautista mantiene la leadership

        Uno dei momenti clou del fine settimana del mondiale Superbike a Magny-Cours &egrave; stato senza ombra di dubbio il contatto tra Jonathan Rea e Alvaro Bautista all'inizio di Gara 2, dove al secondo giro il nordirlandese ha provato un sorpasso sullo spagnolo provocando la caduta di quest'ultimo. Il ducatista ha accusato Rea di aver provocato intenzionalmente l'incidente, ma il sei volte campione del mondo non ci sta. &ldquo;Stavo tentando di recuperare terreno nei primi giri e ho provato il sorpasso su Alvaro, ma quando lui &egrave; tornato sulla linea ideale siamo arrivati al contatto&rdquo;, spiega il pilota Kawasaki. &ldquo;Ero chiaramente al limite, ma mi dispiace che sia successa una cosa del genere e ci tengo a precisare che da parte mia non c'&egrave; stata alcuna intenzionalit&agrave; in questa manovra. Non mi voglio giustificare, ho sbagliato, ma ho scontato il Long Lap Penalty e ho poi corso la mia gara provando a recuperare, perci&ograve; adesso &egrave; gi&agrave; ora di guardare a Barcellona&rdquo;.  Rea: &ldquo;Bautista ha parlato prima di sbollire&rdquo;  Al pluricampione non sono andate gi&ugrave; le parole di Bautista, secondo cui la manovra sarebbe stata intenzionale: &ldquo;Sono sicuro che Alvaro abbia dichiarato tutto prima di sbollire, perci&ograve; era l'adrenalina a parlare per lui. Non sono un pazzo e lo sapete tutti, &egrave; stato un episodio di gara, di quelli che possono succedere quando si va al limite e ci si gioca il mondiale come stiamo facendo noi. Pochi mesi fa, ad Assen, in cui a cadere siamo stati io e Toprak e lui ha vinto, la pensava diversamente e disse che si trattava di un semplice contatto come tanti altri&rdquo;. &ldquo;In Ducati a quanto pare dicono tutti che l'ho fatto apposta, ma va bene. Sono stato punito con un Long Lap, ma se per loro non &egrave; abbastanza, posso andare a fare ricorso e chiedere un doppio, triplo Long Lap o una bandiera nera, quello che vogliono&rdquo;, conclude Rea ritrovando il sorriso. &ldquo;Zambenedetti (Coordinatore tecnico di Ducati Corse, ndr) ha detto che il mio comportamento in pista &egrave; stato diseducativo? Pazienza, non so neanche chi sia&rdquo;. CIV, Andreozzi torna in Superbike: correr&agrave; al Mugello con Blacksheep       

L'episodio ha posto fine alla gara di Bautista, ma Johnny non accetta le accuse dello spagnolo: &ldquo;&Egrave; stato un incidente di gara&rdquo;

SBK, Rea commenta il contatto: “Le parole di Alvaro? Colpa dell'adrenalina”

        E' stato uno dei migliori weekend in carriera, quello di Magny-Cours per Axel Bassani. Dopo un fantastico podio ottenuto in Gara 1, il portacolori del team Motocorsa &egrave; riuscito nuovamente a tenere testa agli ufficiali anche in Gara 2 chiudendo in terza piazza, risultando di gran lunga il migliore tra i piloti indipendenti in sella alla Panigale V4 R della squadra capitanata da Lorenzo Mauri. &ldquo;Posso dire di essere semplicemente contentissimo per com'&egrave; andata&rdquo;, ha detto il 23enne al termine del fine settimana francese. &ldquo;In Gara 2 ho provato a tenere il passo di Toprak e di Rinaldi, riuscendoci nei primi giri. E' stato pazzesco, ma nella seconda parte di gara avevano qualcosina in pi&ugrave; rispetto a me. Comunque, va bene cos&igrave; e sono felice sia per me che per la squadra. Stiamo lavorando nel modo giusto per restare costantemente in queste posizioni&rdquo;. Classifica piloti SBK: la situazione dopo Magny-Cours Bassani: &ldquo;Nel 2021 andavo forte senza sapere il perch&egrave;&rdquo;  &ldquo;Sento di poter essere competitivo su tutte le piste da qui alla fine della stagione, perch&egrave; adesso ho una maggiore consapevolezza nei miei mezzi&rdquo;, prosegue il pilota di Feltre. &ldquo;Lo scorso anno andavamo forte su alcune piste, come l'Argentina e l'Indonesia, ma non sapevamo il motivo. Adesso, invece, non &egrave; impossibile tenere testa ai migliori con costanza&rdquo;. &ldquo;Il momento del weekend in cui faccio pi&ugrave; fatica &egrave; la Superpole Race, ma per il resto siamo forti e il mio feeling con la Ducati &egrave; ottimo. Non so se potrei essere cos&igrave; competitivo anche in sella ad un'altra moto&rdquo;, conclude Bassani, dando uno sguardo ad un eventuale futuro lontano da Borgo Panigale. SSP300 Magny-Cours, impresa di Steeman: vince dopo due Long Lap Penalty       

Dopo il podio di Gara 1, il pilota del team Motocorsa si &egrave; ripetuto anche nella seconda manche: &ldquo;E' stato un weekend incredibile per me e per la squadra&rdquo;

SBK Magny-Cours, Bassani: “Possiamo lottare sempre con i migliori”

        Dopo aver dominato le prove, Victor Steeman aveva rovinato tutto in Gara 1 con una caduta che ha coinvolto diversi protagonisti. Una manovra che l'ha costretto a scontare due Long Lap Penalty in Gara 2 della Supersport 300 sul tracciato di Magny-Cours, che non gli hanno impedito di salire sul gradino pi&ugrave; alto del podio dopo una furiosa rimonta. Alle spalle dell'olandese, ha motivo di esultare anche Alvaro Diaz, che con il secondo posto allunga in campionato su un opaco Marc Garcia, solo 20&deg; al traguardo. Completa il podio il tedesco Dirk Geiger, seguito dall'idolo di casa Hugo De Cancellis e da Mirko Gennai, quinto e a lungo in lotta per le posizioni da podio con la Yamaha R3 del team BR Corse. SBK Magny-Cours: Razgatlioglu vince Gara 2 piegando Rinaldi e Bassani Sabatucci e Ieraci in top ten, domenica difficile per Vannucci  Buona gara anche per Kevin Sabatucci, che chiude sesto precedendo il ceco Petr Svoboda e Bruno Ieraci, che torna nelle posizioni che contano dopo un momento complicato tra Most e Gara 1 qui a Magny-Cours. A punti Gabriele Mastroluca, undicesimo, mentre hanno chiuso in 23esima e 24esima piazza Alessandro Zanca e Filippo Rovelli. Il vincitore di Gara 1, Matteo Vannucci, ha invece vissuto una domenica particolarmente complicata: per via di una penalit&agrave; arrivata in seguito ad una irregolarit&agrave; commessa nel warm up, ha dovuto scontare due Long Lap Penlaty non riuscendo a risalire il gruppo e chiudendo in sedicesima piazza, pur risultando tra i pi&ugrave; veloci in pista. Classifica piloti SBK: la situazione dopo Magny-Cours La classifica di Gara 2   Rookies Cup: c'&egrave; anche un italinao tra i piloti selezionati per il 2023       

L'olandese, partito dalla pole, ha trionfato dopo aver scontato la penalit&agrave; data dopo l'incidente di Gara 1. Top five per Gennai, Diaz sempre pi&ugrave; leader