        Giorni caldi per la formazione guidata da Grzegorz W&oacute;jcik. Il team polacco, sul podio nell&rsquo;ultimo Bol d&rsquo;Or, conferma i numeri dei suoi due team, 77 per Wojcik 1 e 777 per Wojcik 2, oltre al rinnovo di tre pedine fondamentali. Il sudafricano Sheridan Morais proseguir&agrave; per un altro anno insieme a Mathieu Gines sulla 77 mentre il nostro Kevin Manfredi far&agrave; altrettanto, ma sulla 777 per dare l&rsquo;assalto alla Superstock 2023.&nbsp; Le parole dei tre piloti  A margine degli annunci di rinnovo hanno parlato Sheridan Morais, Mathieu Gines e Kevin Manfredi. Sheridan Morais ha dichiarato: &ldquo;La stagione 2022 &egrave; stata impegnativa, ma come squadra l'abbiamo disputata alla grande. Non solo siamo saliti sul podio del Bol d'Or, ma anche come squadra abbiamo mostrato un livello ancora pi&ugrave; alto ed eravamo davvero pericolosi. Importante tanto quanto il nostro podio &egrave; l'atmosfera familiare che esiste nella squadra fin dall'inizio della nostra collaborazione. Nel W&oacute;jcik Racing Team, tutto &egrave; guidato dalla passione al cento per cento, e tutti sono molto motivati a fare ulteriori progressi insieme. Spero che nel 2023 vinceremo qualche gara e arriveremo pi&ugrave; in alto possibile in classifica.&rdquo; Mathieu Gines invece ha detto: &ldquo;Questa stagione &egrave; stata piena di emozioni, culminate in un podio nella gara di Bol d'Or, e il W&oacute;jcik Racing Team ha mostrato il massimo livello di lavoro e dedizione ad ogni passo, proprio come i miei sostituti. Il prossimo anno vogliamo essere la migliore squadra indipendente e lottare per il podio il pi&ugrave; spesso possibile e per i primi tre della classifica generale del campionato mondiale.&rdquo;&nbsp; Mentre Manfredi ha dichiarato: &ldquo;Anche se in termini di risultati la stagione 2022 &egrave; stata un po' sfortunata per noi perch&eacute; meritavamo molto di pi&ugrave;, durante tutto l'anno non solo siamo stati velocissimi, ma abbiamo anche creato insieme una squadra unica. L'ultima gara, Bol d'Or, &egrave; stata probabilmente la migliore che ho fatto nella FIM EWC World Cup. L'anno prossimo vogliamo vincere e allo stesso tempo vorrei passare alla classe EWC il prima possibile. La passione, la determinazione e l'impegno di tutto il team mi impressiona tantissimo. Dall'ultima gara, siamo stati in stretto contatto con il team manager e stiamo lavorando insieme per sviluppare il nostro progetto per la stagione 2023.&rdquo;       

La formazione polacca prolunga l&rsquo;accordo tre suoi top rider e conferma anche i numeri di gara per la prossima stagione del Mondiale Endurance

EWC: Tre rinnovi importanti in casa Wojcik Racing

        Non &egrave; stato l'inizio della giornata di gare che ci aspettavamo, quello vissuto al Guia Circuit per il Gran Premio Motociclistico di Macau. La prima delle due manche in programma per le moto non &egrave; mai iniziata, visto che dopo un paio di giri di ricognizione le condizioni del tracciato sono state reputate critiche dalla quasi totalit&agrave; dei piloti e la corsa &egrave; stata quindi sospesa. SBK, Bautista suona la carica a Phillip Island: pole davanti a Rea, 4&deg; Toprak Olio in pista causato dalle auto  La causa che ha portato alla decisione di non correre Gara 1 &egrave; stata la perdita di grandi quantit&agrave; di olio lungo il tracciato da parte di alcune auto nelle gare che hanno preceduto le due ruote. Come riportato dai piloti direttamente in griglia, la situazione di scarsa sicurezza riguardava specialmente i tratti della curva Lisboa e del Melco Hairpin, con Sheridan Morais primo a far notare il problema in griglia e poi seguito da quasi tutti i colleghi e avversari. Quella che, teoricamente, sarebbe dovuta essere Gara 2, con partenza alle 9:10 italiane, diventer&agrave; quindi con ogni probabilit&agrave; l'unica manche per i piloti della 54esima edizione, con Erno Kostamo in pole position. Bruno Ieraci torna al CIV: in SS300 con Prodina per puntare al titolo       

La prima delle due manche al Guia Circuit non &egrave; stata disputata per via delle condizioni del tracciato. Quasi sicuro il ritorno, quindi, alla gara singola

Macau GP, che caos: Gara 1 cancellata per problemi di sicurezza

        E' stato Erno Kostamo, a far registrare il miglior riferimento cronometrico nell'inaugurale sessione di prove libere del 54&deg; Gran Premio Motociclistico di Macau. Il road racer finlandese, tra i pi&ugrave; esperti in griglia, ha fermato il cronometro in 2'31.069 in sella alla BMW del team Penz13, rifilando ben tre secondi e mezzo a Rob Hodson, altro grande favorito della vigilia vista la grande stagione vissuta fino a questo momento. BSB: doppio impegno per il team Moto Rapido Ducati nel 2023 Morais gi&agrave; in Top 5, 13esima la Schoots  Alle spalle dei primi due, il migliore degli esordienti &egrave; stato David Datzer. Il tedesco ha chiuso in terza posizione precedendo altri due rookie quali Julian Trummer e Sheridan Morais, vera sorpresa di queste prove libere. Con una Honda CBR1000RR-R SP, &ldquo;Shez&rdquo; si &egrave; trovato immediatamente a proprio agio tra le barriere giallo-nere del Guia Circuit, pur essendo abituato agli autodromi visti i lunghi trascorsi nei principali campionati del mondo. Nelle prime dieci posizioni troviamo anche il portoghese Andr&egrave; Pires, ex pilota MotoE, Lukas Maurer, Laurent Hoffmann, Paul Williams (con l'unica Suzuki in griglia) e lo spagnolo Raul Torras. Prima presa di contatto con Macau, infine, anche per Nadieh Schoots: la ragazza del Rebel Racing ha concluso il turno in tredicesima posizione diventando ufficialmente la prima donna in azione in sella ad una moto sul circuito cittadino dell'estremo Oriente. Nella notte tra gioved&igrave; e venerd&igrave;, i piloti torneranno in azione per le Qualifiche 1 e le Qualifiche 2, con i valori in campo gi&agrave; ben chiari dopo questi primi 45 minuti di attivit&agrave;. TT: Stefano Bonetti passa a Yamaha per un 2023 da protagonista       

Il pilota finlandese ha chiuso davanti a tutti la sessione unica della prima giornata in sella alla BMW, precedendo Rob Hodson. Ottimo esordio per &ldquo;Shez&rdquo;

Macau GP: Erno Kostamo il più veloce nelle prove libere, 5° Morais

        Il primo round del CIV Superbike, andato in scena al Misano World Circuit Marco Simoncelli lo scorso fine settimana, ha visto il debutto in gara della Kawasaki Ninja ZX-10RR schierata dal team Black Flag Motorsport. Con Samuele Cavalieri fermo a causa di un infortunio patito in allenamento, sulla moto di Akashi &egrave; salito Sheridan Morais, pilota di grande esperienza dai trascorsi mondiali che ha chiuso le due gare in settima e nona piazza. Morais: &ldquo;La Kawasaki &egrave; ancora acerba, ma &egrave; un'ottima base&rdquo;  Correre nel CIV &egrave; stata una bella esperienza, a detta dell'esperto pilota di Johannesburg: &ldquo;L'ambiente del Campionato Italiano mi piace molto, perch&egrave; &egrave; davvero professionale e non distante da quello del mondiale. Inoltre adoro il circuito di Misano e in questo weekend ho ritrovato tante persone con cui ho gi&agrave; lavorato in passato nel corso della mia carriera, perci&ograve; reputo questa esperienza assolutamente positiva&rdquo;. &ldquo;Il progetto Kawasaki &egrave; completamente nuovo e ancora un po' acerbo, specialmente per quanto riguarda l'elettronica, ma il team lavora bene ed &egrave; davvero un'ottima base di partenza che pu&ograve; diventare molto competitiva con i giusti sviluppi&rdquo;, spiega il numero 32. &ldquo;Penso che un punto di forza di questa moto sia invece la stabilit&agrave; in frenata e in ingresso di curva, dove &egrave; estremamente precisa&rdquo;. National Trophy: Farinelli e Gamarino i vincitori di Misano Un 2022 ricco di impegni  Prima della chiamata per correre nella serie tricolore a Misano, Morais ha debuttato quest'anno alla 200 Miglia di Daytona. Un esordio che ha stupito tutti, visto che ha tagliato il traguardo in terza posizione ad una manciata di millesimi dal vincitore Brandon Paasch: &ldquo;L'esperienza a Daytona &egrave; stata pazzesca, perch&egrave; correre su una pista con le curve sopraelevate in sella ad una moto d&agrave; sensazioni impagabili. E' anche molto difficile gestire la gara, visto che &egrave; molto lunga e ci sono anche i pit stop, ma l'esperienza nell'endurance ha aiutato&rdquo;. Endurance che inizier&agrave; tra due settimane con la 24 Ore di Le Mans: &ldquo;Non vedo l'ora di tornare a correre nella corsa di durata pi&ugrave; prestigiosa e dura del mondo. Le 8 Ore sono quasi delle gare sprint ormai, ma la 24 Ore di Le Mans &egrave; speciale e punto ad ottenere un buon risultato, visto che ormai nell'EWC ho trovato la mia dimensione, pur apprezzando ancora le gare sprint come quelle di questo weekend al CIV&rdquo;. ESBK, Jerez: il 2022 si apre nel segno di Oscar Gutierrez       

Il round inaugurale del Campionato Italiano Velocit&agrave; 2022 ha visto il debutto nella classe regina della Kawasaki, con il sudafricano alla guida: ecco cosa ci ha raccontato in esclusiva

Sheridan Morais: “Al CIV ho trovato un ambiente di livello mondiale”

        A pochi giorni dal via della stagione 2022 del Campionato Italiano Velocit&agrave;, previsto per il prossimo fine settimana al Misano World Circuit Marco Simoncelli, vanno registrate alcune importanti novit&agrave; in griglia per quanto riguarda la classe Superbike. Nella classe regina, la Superbike, ci saranno infatti Sheridan Morais e Danny Webb, piloti dai trascorsi mondiali presenti in veste di sostituti di lusso. Morais sulla Kawasaki del Black Flag Motorsport  L'incidente di Samuele Cavalieri in allenamento a Cremona ha costretto il team Black Flag Motorsport squadra di riferimento di Kawasaki a correre ai ripari per questo primo appuntamento. Il bolognese si &egrave; infatti rotto il polso e dovr&agrave; stare fermo per circa un mese, sperando di poter recuperare in tempo per Vallelunga (in calendario a inizio maggio). Per questo, in sella alla Ninja ZX-10RR del team capitanato da Andrea Tanzi e Mathia Beatrizzotti ci sar&agrave; Sheridan Morais, che in questo avvio di stagione ha gi&agrave; fatto parlare di s&eacute; grazie al podio ottenuto da debuttante alla 200 Miglia di Daytona e, soprattutto, vanta gi&agrave; una buona esperienza con le Superbike. Niente CIV per Pasini: "Dopo i test la decisione, ma con Conforti ho altri progetti" Webb sostituto di Manfredi  L'altra novit&agrave; in vista di Misano &egrave; quella riguardante Danny Webb. L'inglese, ex pilota del Motomondiale dai trascorsi in Supersport e nelle corse su strada, prender&agrave; parte alle gare con la Suzuki GSX-R1000 del team Penta Motorsport al posto di Kevin Manfredi, ancora non al top della forma dopo il brutto incidente di cui &egrave; stato protagonista nei test della MotoE a Jerez. Il "record" di Luca Vitali: laurearsi durante i test del CIV       

Nel primo appuntamento stagionale della serie tricolore, ci saranno due piloti internazionali che correranno in veste di sostituti di lusso nella classe regina, rispettivamente con Kawasaki e Suzuki

CIV SBK: Sheridan Morais e Danny Webb al via del round di Misano

Il Grillini Racing Team parteciper&agrave; al Mondiale Superbike 2014, con le Kawasaki Z1000RR per competere nella nuova categoria SBK EVO.  Raddoppiano i piloti, quest&rsquo;anno le verdone del team bolognese saranno portate in pista da Michel Fabrizio e da Sheridan Morais, entrambi piloti veloci ed esperti.

6 risultati per 'sheridan-morais'

EWC: Tre rinnovi importanti in casa Wojcik Racing

Macau GP, che caos: Gara 1 cancellata per problemi di sicurezza

Macau GP: Erno Kostamo il più veloce nelle prove libere, 5° Morais

Sheridan Morais: “Al CIV ho trovato un ambiente di livello mondiale”

CIV SBK: Sheridan Morais e Danny Webb al via del round di Misano

Fabrizio sulla Kawasaki EVO