Dopo vent'anni di motomondiale, Simone Corsi si è riaffacciato al CIV nella super competitiva classe Supersport NG riuscendo ad avere la meglio dei tanti giovani che riempiono la griglia. Ora ad attendere il pilota romano c'è il mondiale SSP dove Corsi correrà, per la prima volta in carriera su una Ducati.

Caschi d'Oro, Corsi: "Contento di correre nel mondiale Supersport"

        Simone Corsi sbarca a tempo pieno nel mondiale Supersport. Dopo aver iniziato a prendere le misure della categoria in questo 2023, con tre wild card e due sesti posti come migliori risultati, il pilota romano &ndash; campione italiano in carica &ndash; &egrave; pronto a dare il primo vero assalto al campionato, disputando tutti i round europei &ndash; 11 su 12 &ndash; presenti in calendario. Lo far&agrave; insieme al team Renzi Corse, nuova casa di Simone &ndash; dopo la separazione dal team AltoGO - per la prossima stagione, che gli metter&agrave; a disposizione una Ducati V2 955 con cui puntare in alto. Anche per il team italiano si tratter&agrave; del debutto nel mondiale, nonch&eacute; del giusto coronamento di un lungo percorso di crescita all&rsquo;interno del CIV. Le parole di Corsi e Renzi  &ldquo;Sono entusiasta di tornare a competere a livello mondiale &ndash; le parole di Corsi, gi&agrave; in pista nei giorni scorsi a Jerez - e farlo nel Mondiale Supersport &egrave; una grande emozione. Partecipare a questo campionato era un obiettivo che perseguivo da alcuni anni senza successo: l'anno scorso ho avuto l'opportunit&agrave; di partecipare come wildcard in alcune gare, e l'esperienza mi ha profondamente affascinato. Il primo impatto con la V2 &egrave; stato positivo, ed il team mi ha subito convinot per la sua professionalit&agrave;. Sono consapevole delle difficolt&agrave; che potremo incontrare, ma sono molto carico&rdquo;. &ldquo;L&rsquo;ingresso nel Mondiale Supersport rappresenta un traguardo storico per il Team Renzi Corse&ndash; sottolinea il Team Principal Stefano Renzi - e testimonia il grande lavoro svolto negli anni. Ci attende una stagione sicuramente impegnativa, ma speriamo anche piena di emozioni. Metteremo tutto il nostro impegno per rendere questa esperienza indimenticabile&rdquo;. La nuova avventura di Corsi e Renzi avr&agrave; dunque il proprio via a Barcellona, dal 22 al 24 marzo, dove la Superbike sar&agrave; di scena per il primo round europeo della sua stagione 2024. SBK, test Jerez: Sam Lowes gi&agrave; "innamorato" della Ducati&nbsp;&nbsp;&nbsp;       

Simone pronto a debuttare in pianta stabile nel campionato, del quale svolger&agrave; i round europei insieme al team italiano, anch'egli alla prima apparizione&nbsp;

Corsi in Supersport con il team Renzi Corse: la pattuglia italiana si rinforza

        Simone Corsi &egrave; un pilota che non ha certamente bisogno di presentazioni vista lunga carriera vissuta nel contesto del Motomondiale, ma nel 2023 ha iniziato un nuovo capitolo della propria carriera passando alle derivate di serie e mettendosi immediatamente in luce. Il romano ha infatti conquistato il titolo nel CIV Supersport con la Yamaha R6 del team AltoGO (squadra con cui nella prossima stagione correr&agrave; Lorenzo Dalla Porta) ed &egrave; ora pronto per un ulteriore passo in avanti. SBK, Test Jerez: Sam Lowes gi&agrave; "innamorato" della Ducati Corsi con la Ducati per continuare a brillare  Poco pi&ugrave; di un mese fa, &egrave; stato reso noto che Simone avrebbe cambiato moto per il 2024, diventando per la prima volta in carriera un pilota Ducati. Simone sar&agrave; infatti al via della prossima stagione con una Panigale V2 schierata dal team Renzi Corse, con cui potrebbe (ri)affacciarsi anche al panorama internazionale. Negli scorsi giorni, Corsi &egrave; salito per la prima volta sulla moto della Casa di Borgo Panigale effettuando un test sul circuito di Jerez de la Frontera, pista su cui ha anche gareggiato come wild card nel mondiale SSP a fine ottobre. Ora resta soltanto da capire quale sar&agrave; il suo impegno (cos&igrave; come quello di Renzi Corse) in vista del 2024, dove in ogni caso punter&agrave; senza mezzi termini alle posizioni di vertice. EWC: Christian Gamarino con Kawasaki Webike Trickstar       

Il Campione Italiano Supersport di quest'anno ha provato sul circuito di Jerez la moto del team Renzi Corse con cui correr&agrave; nel 2024

SSP: prima presa di contatto tra Corsi e la Ducati Panigale V2

        Non &egrave; sempre vero che &ldquo;squadra che vince non si cambia&rdquo;. Lo sa bene Simone Corsi, che dopo aver conquistato il titolo Supersport nel Campionato Italiano Velocit&agrave; in sella alla Yamaha R6 del team AltoGO, &egrave; pronto ad affrontare una nuova sfida nel contesto tricolore salendo per la prima volta su una Ducati Panigale V2. Il pilota romano dai trascorsi nel Motomondiale andr&agrave; infatti a caccia del bis difendendo i colori del team Renzi Corse, squadra capitanata da Stefano Renzi e gi&agrave; protagonista nell'ultimo biennio con Matteo Patacca. Visto l'alto livello del CIV SSP, sicuramente per Simone non sar&agrave; semplice bissare il successo di quest'anno, ma il nuovo binomio porter&agrave; ulteriore interesse ad una categoria gi&agrave; altamente spettacolare. Clamoroso alla NW200: resituite le vittorie del 2022 a Richard Cooper Corsi: &ldquo;Contento di guidare una Ducati per la prima volta&rdquo;  "Sono felice di aver trovato l'accordo per correre il prossimo anno con il Team Renzi Corse; conosco Stefano da qualche anno, quest'anno siamo stati avversari, ma la prossima stagione saremo dalla stessa parte&rdquo;, ha dichiarato Simone. &ldquo;Visto da fuori, il Team sembra una struttura importante, che sar&ograve; contento di poter rappresentare al meglio. Per me sar&agrave; una nuova avventura, dopo tanti anni per la prima volta nella mia carriera guider&ograve; una Ducati, sono emozionato e contento perch&eacute; negli ultimi anni stanno facendo un ottimo lavoro, vincendo praticamente tutti i maggiori campionati in cui partecipa, quindi sicuramente la moto sar&agrave; all'altezza&rdquo;. CIV 2024: Roberto Mercandelli passa in SBK con Broncos Racing       

Il pilota romano guider&agrave; la Panigale V2 del team Renzi Corse, con il chiaro obiettivo di bissare il successo ottenuto quest'anno con la Yamaha

CIV SSP: Simone Corsi con la Ducati per difendere il titolo

        Tra le numerose wild card presenti nel round conclusivo del mondiale Supersport andato in scena questo fine settimana a Jerez de la Frontera, una delle pi&ugrave; attese era certamente Simone Corsi, neo-campione italiano di categoria nel contesto del CIV, il quale ha corso con la Yamaha R6 del team AltoGO sulla pista andalusa (in quella che &egrave; stata la sua terza presenza iridata di quest'anno dopo quelle di Assen e Misano). Purtroppo, per via di una penalit&agrave; legata alla punzonatura dei motori, il pilota romano dai lunghi trascorsi nel Motomondiale &egrave; dovuto partire dalla pit lane sia in Gara 1 che in Gara 2, ma &egrave; comunque riuscito a dar vita a due belle rimonte. Gli abbiamo chiesto un bilancio del weekend: ecco cosa ci ha raccontato in esclusiva. SSP: nuova sfida con MV Agusta e MotoZoo per Caricasulo Corsi: &ldquo;Peccato per la penalit&agrave;, ma non ci siamo demoralizzati&rdquo;   Simone, il weekend di Jerez &egrave; partito in salita. Che cosa &egrave; successo? &ldquo;Purtroppo, il venerd&igrave; ci &egrave; stato comunicato che avremmo dovuto scontare una penalit&agrave;, in quanto le wild card hanno la possibilit&agrave; di punzonare soltanto due motori in una stagione e noi ne avevamo montato un terzo. Per questo, siamo stati costretti a partire dai box in entrambe le gare e questo ci ha rovinato parzialmente il weekend, ma non ci siamo demoralizzati e abbiamo dato comunque il massimo&rdquo;. In gara, per&ograve;, la situazione &egrave; migliorata... &ldquo;Assolutamente s&igrave;. Ovviamente partire dalla pit lane ha reso tutto molto complicato, ma il ritmo era ottimo e sono riuscito a recuperare tante posizioni sia in Gara 1 che in Gara 2 a suon di sorpassi e buoni tempi sul giro. Chiudere a punti entrambe le manche dimostra che saremmo sicuramente arrivati pi&ugrave; in alto&rdquo;. SBK: i vertici del Cremona Circuit rispondono alle critiche &ldquo;Avremmo lottato per la Top 6. Ho dimostrato di essere veloce&rdquo;  Senza la penalit&agrave;, dove saresti arrivato visto il potenziale mostrato? &ldquo;E' sempre difficile parlare in maniera ipotetica, ma credo che avremmo avuto tutte le carte in regola per lottare tra la sesta e l'ottava posizione. I primi cinque sarebbero stati irraggiungibili anche partendo dalla griglia, ma chiudere alle loro spalle sarebbe stato possibile&rdquo;. In ogni caso, sei soddisfatto delle tue prestazioni? &ldquo;S&igrave;, soprattutto perch&eacute; questa &egrave; stata una wild card effettuata come premio per la stagione e credo di aver dimostrato di essere ancora veloce. E' stato un anno fantastico nel CIV e siamo andati forte anche nel mondiale, perci&ograve; non vedo l'ora di scoprire dove correr&ograve; nel 2024, continuando a dare il massimo e, soprattutto, a divertirmi in sella&rdquo;. SBK, ufficiale: Motocorsa ha scelto Rinaldi per il 2024       

Il Campione Italiano ha corso a Jerez da wild card, ma per via di una penalit&agrave; &egrave; dovuto partire dalla corsia box effettuando dei bei recuperi: ecco cosa ci ha raccontato in esclusiva

SSP, grandi rimonte per Corsi: “Abbiamo raddrizzato un weekend difficile”

Dopo aver conquistato il titolo italiano in Gara 1 a Imola, Simone ha proiettato lo sguardo verso il futuro: ecco cosa ci ha detto in esclusiva

CIV SSP, Corsi campione: "Ora ci aspetta il mondiale a Jerez"

        Dopo un grande weekend nel mondiale a Portimao, Yari Montella si &egrave; presentato all'Enzo e Dino Ferrari di Imola in veste di wild card nel CIV Supersport. Il pilota del team Barni Spark Racing ha centrato il successo in Gara 1 dopo una corsa in cui il rivale numero uno &egrave; stato un ottimo Andrea Mantovani, secondo sotto la bandiera a scacchi con la Ducati del team Mesaroli, ma la festa &egrave; stata tutta per Simone Corsi.  Corsi campione italiano  Al pilota romano &egrave; bastato il terzo posto in questa prima manche sul tracciato emiliano per assicurarsi il titolo tricolore, arrivato al termine di un'annata in cui la costanza gli ha permesso di fare la differenza sul resto del gruppo. Con la Yamaha R6 del team AltoGO, Corsi ha preceduto in volata Massimo Roccoli, con Filippo Fuligni a completare la Top 5. Ottima gara anche per Matteo Patacca, sesto, mentre il diretto rivale di Simone nella corsa al titolo, ovvero Emanuele Pusceddu, ha chiuso in settima piazza con la Yamaha del team J-Angel. Chiudono la Top 10 Davide Stirpe (passato al team ZPM per quest'ultimo round), Andrea Giombini e Alessandro Sciarretta, tutti su Ducati. Out, invece, Luca Ottaviani con l'MV Agusta F3.  Aggiornamento: Montella squalificato, vittoria di Mantovani  A poche ore di distanza dalla conclusione della corsa, &egrave; arrivata una "doccia fredda" per Yari Montella e il team Barni Spark Racing, i quali sono stati squalificati e privati della vittoria a causa di una irregolarit&agrave; tecnica (mappatura irregolare). La vittoria &egrave; quindi andata ad Andrea Mantovani e al team Mesaroli, con il neo-campione Corsi secondo e Massimo Roccoli terzo. CIV SBK, Zanetti suona la carica: "Gloria o ghiaia"       

Al pilota romano &egrave; bastato il terzo posto nella manche del sabato per assicurarsi il titolo, in una corsa vinta dalla wild card del team Barni (poi squalificato) davanti a Mantovani

CIV SSP, Imola: Montella vince Gara 1, Simone Corsi campione italiano

        Uno dei grandi motivi d'interesse dell'appuntamento del CIV a Imola di questo fine settimana &egrave; certamente il testa a testa per il titolo della classe Supersport. A contendersi la vittoria finale sono i romani Simone Corsi ed Emanuele Pusceddu, i quali si sono raccontati ai nostri microfoni in un'intervista doppia a poche ore dalla sfida decisiva.  Corsi e Pusceddu, tra emozione e fame di vittoria  &ldquo;Chiaramente si sente un po' di tensione essendo il fine settimana decisivo&nbsp;in una pista spettacolare e complessa come quella di Imola&rdquo;, ha detto Corsi. &ldquo;Tuttavia, non si tratter&agrave; di una semplice sfida tra me ed Emanuele visto che saranno tanti i piloti in grado di ambire alla vittoria nelle due gare in programma, specialmente quelli in sella a Ducati ed MV&rdquo;. Della stessa opinione anche Pusceddu: &ldquo;Da parte mia non c'&egrave; troppa tensione visto che devo recuperare punti e sar&agrave; essenziale mettere le mie ruote davanti a quelle di Simone. Certamente, come ha detto anche lui, saranno tanti i piloti l&agrave; davanti, ma dobbiamo puntare al top. I suoi punti deboli? Se li conoscessi, ora il leader della classifica sarei io&rdquo;. Di seguito, la videointervista completa a Simone Corsi ed Emanuele Pusceddu.        

A poche ore dalla &ldquo;finalissima&rdquo; di Imola, i due pretendenti al titolo si sono raccontati ai nostri microfoni: ecco cosa ci hanno detto in esclusiva

CIV, i protagonisti della SSP: intervista doppia a Corsi e Pusceddu

I due protagonisti della corsa al titolo tricolore si sono raccontati a poche ore dalla "finalissima" di Imola: ecco cosa ci hanno detto

CIV SSP: intervista doppia a Simone Corsi ed Emanuele Pusceddu

        A Imola per la gloria. Il sesto e ultimo appuntamento del CIV, in programma tra le curve dell&rsquo;Autodromo Enzo e Dino Ferrari, non assegner&agrave; solo il titolo SBK, ma elegger&agrave; anche il campione della classe SS600 NG. MotoGP: Marc Marquez dice addio alla Honda Simone Corsi "vede" il titolo  Il grande favorito &egrave; ovviamente, visto l&rsquo;ampio margine in classifica, Simone Corsi, che si presenta in riva al Santerno con 177 punti in classifica, ben 43 in pi&ugrave; di Emanuele Pusceddu. Toccher&agrave; al talentuoso pilota del J. Angel Team l&rsquo;arduo compito di tenere aperti i giochi, mentre l&rsquo;alfiere AltoGO sa che potr&agrave; accontentarsi di un piazzamento in Gara 1 in programma sabato 15.25 (Gara 2 domenica alle 15.35) per laurearsi campione.  In diretta su Sky Sport MotoGP  Il CIV classe Supersport 600 offrir&agrave; tanti altri spunti d&rsquo;interesse: dalla grande battaglia per il terzo posto che vedr&agrave; contrapposti Massimo Roccoli, Luca Ottaviani e Marco Bussolotti, racchiusi in un fazzoletto di 6 punti, alla presenza delle wild card iridate Yari Montella e Can Oncu, che andranno a impreziosire un weekend che si preannuncia scoppiettante. Da segnalare l&rsquo;assenza di Roberto Mercandelli, infortunatosi al Mugello, che per l&rsquo;occasione verr&agrave; sostituito nel Team Rosso&amp;Nero da Leonardo Carnevali, campione uscente della SS300 tricolore. Le gare della SS600, cos&igrave; come le altre classi, verranno trasmesse in diretta da FederMoto TV e Sky Sport MotoGP, grazie all'assenza di concomitanze con MotoGP e WorldSBK. Una bella vetrina per il Campionato Italiano Velocit&agrave;.  Coppa Italia: Simone Folgori illustra le novit&agrave; per il 2024       

Il portacolori AltoGO potrebbe conquistare la corona gi&agrave; al termine di Gara 1. Occhio alla battaglia per il terzo posto e alle wild card iridate

CIV SS600: Simone Corsi, a Imola per la gloria

        Non &egrave; ancora arrivato il titolo nel CIV Supersport, ma con il doppio podio ottenuto nel quinto round del Mugello (terzo in Gara 1, secondo in Gara 2) Simone Corsi ha messo una seria ipoteca sul campionato visto che arriver&agrave; all'ultimo appuntamento di Imola con ben 43 punti di vantaggio su Emanuele Pusceddu e soltanto 50 ancora da assegnare. L'esperto pilota romano ha infatti ammesso di essere altamente soddisfatto per il weekend vissuto tra i saliscendi toscani: &ldquo;E' vero, non sono ancora diventato campione, ma le due gare del Mugello sono state molto divertenti e mi sono sentito alla grande in moto, che credo sia un aspetto importante. In Gara 2 la vittoria mi &egrave; sfuggita per una manciata di millesimi e forse la strategia di Ottaviani &egrave; stata migliore della mia, ma va benissimo cos&igrave;&rdquo;. CIV, nuova avventura per il team Roc'n'DeA: in PreMoto3 nel 2024 Corsi: &ldquo;Penso gi&agrave; a Imola. Il mondiale? Mi piacerebbe farlo con AltoGO&rdquo;  &ldquo;Adesso per&ograve; pensiamo gi&agrave; a Imola, visto che tra un mese ci sar&agrave; l'ultimo round e sar&agrave; importante portare a casa il titolo senza commettere errori&rdquo;, prosegue Simone. &ldquo;Ho fatto anche un test poco tempo fa per conoscere meglio la pista, che &egrave; bella ma abbastanza complicata. Inoltre, dovendo saltare i test Pirelli con la Moto2 per via di un problema al braccio, posso concentrarmi al massimo su questo obiettivo&rdquo;. Infine, non &egrave; mancato uno sguardo al 2024, in cui Corsi dovrebbe effettuare il passaggio al mondiale SSP a tempo: &ldquo;Ho diverse opzioni e al momento le sto valutando, ma ammetto di essere in attesa di capire che cosa far&agrave; AltoGO, il mio attuale team, perch&eacute; mi piacerebbe effettuare il salto con loro visto tutto quello che stanno facendo per me quest'anno. In ogni caso, l'obiettivo principale &egrave; certamente quello di essere in griglia nel mondiale&rdquo;. SBK: Jonathan Rea nuovo pilota Yamaha dal 2024       

Il pilota romano, leader del CIV Supersport, punta all'ingresso a tempo pieno nella serie iridata: &ldquo;Mi piacerebbe effettuare il salto con la mia squadra attuale&rdquo;

SSP, Simone Corsi verso il mondiale: “Sto valutando le opzioni per il 2024”

        Dopo la conclusione del Gran Premio della Catalogna (qui gli orari) in programma questo weekend, i team di Moto2 e Moto3 resteranno al Montmel&ograve; per degli importantissimi test in vista del 2024. Verranno infatti provate per la prima volta le gomme Pirelli, marchio italiano che fornir&agrave; le mescole ad entrambe le classi a partire dalla prossima stagione, prendendo il posto di Dunlop. FIM JuniorGP: Munoz passa all'Europeo Moto2 con il team SAG Forward si affida a Corsi e Sofuoglu per i test  Complice l'infortunio di Alex Escrig, questo weekend il team Forward sar&agrave; al via con due giovanissimi come Yeray Ruiz e Alberto Surra, ma per le sessioni di test si affider&agrave; a due piloti che conoscono gi&agrave; le gomme Pirelli, ovvero Simone Corsi e Bahattin Sofuoglu. Per Corsi, attuale leader del CIV Supersport, si tratter&agrave; di un ritorno in Moto2 dove ha gareggiato fino allo scorso anno proprio con la medesima squadra. Il pilota romano vanta grande esperienza nella categoria e potr&agrave; quindi fornire un feedback preciso per quanto riguarda il comportamento della moto con le nuove gomme. Pirelli che conosce anche Bahattin Sofuoglu, nipote del cinque volte campione del mondo SSP Kenan ed attualmente impegnato nel mondiale Supersport con MV. Chiaramente il turco dovr&agrave; prendere le misure con la Moto2, ma trattandosi di un test (e di un tre cilindri, come quello della F3 800) non avr&agrave; particolare pressione addosso. SBK, Petrucci velocissimo ad Aragon: la prima vittoria &egrave; vicina?       

Il pilota romano torner&agrave; in sella alla moto del team di Giovanni Cuzari al Montmel&ograve; a quasi un anno di distanza, venendo affiancato dal talento turco

Moto2: Corsi e Sofuoglu a Barcellona con Forward per i test Pirelli

        Il CIV entra nella fase clou della stagione, e si prepara a vivere il penultimo round del 2023 tra le colline del mitico tracciato del Mugello. Se nella SBK, classe regina dell&rsquo;Italiano, la lotta per la vittoria finale &egrave; pi&ugrave; che mai aperta, nella SS600 NG il primato &egrave; saldamente tra le mani di Simone Corsi. CIV Moto3: Vicente Perez Selfa campione gi&agrave; al Mugello? Simone Corsi "vede" il titolo  In virt&ugrave; del doppio successo di Misano, il pilota AltoGo ha preso il largo nella classifica generale&nbsp;in cui ha accumulato 141 punti, 38 in pi&ugrave; del primo inseguitore, che corrisponde al nome di Emanuele Pusceddu. Dal canto suo, il portacolori J. Angel Racing Team prover&agrave; a giocarsi le sue carte sul tracciato in cui era tornato sul podio a maggio, durante la seconda tappa del CIV 2023, nel tentativo di rinviare la festa tricolore dell&rsquo;ex Mondiale Moto2. Infatti, a Corsi baster&agrave; guadagnare almeno 12 punti per festeggiare il titolo di campione Italiano Supersport 600 con un weekend d&rsquo;anticipo. Gli avversari non resteranno a guardare: Massimo Roccoli, terzo nella generale a -1 da Pusceddu, prover&agrave; a inserirsi nella lotta per il podio assaggiato per la vittoria quest&rsquo;anno durante la Racing Night, e non da meno sar&agrave; Marco Bussolotti, a -46 dal leader e vincitore di Gara 2 al Mugello-1. Inoltre, mai dimenticarsi di Stefano Valtulini, che quasi quattro mesi fa torn&ograve; al successo conquistando Gara 1 sul tracciato toscano.  Occhio a Lorenzo Dalla Porta, ma non solo  Gli occhi saranno punti anche sulle tante wild card presenti in griglia: su tutte Lorenzo Dalla Porta, campione del Mondo Moto3 2019 e campione Italiano 125 GP nel 2012. Da rimarcare poi la presenza in griglia di Filippo Rovelli con Black Flag Motorsport, e del fresco campione Pirelli Cup 600 Edoardo Aquilano (Rosso&amp;Nero). La Supersport 600 disputer&agrave; due gare, una sabato alle 16.05, l&rsquo;altra domenica alle 16.10 (diretta FederMoto TV). CIV, la PreMoto3 cambia volto: arriva la Honda NSF250R nel 2024       

Il pilota AltoGo arriva in Toscana da leader con 38 punti su Emanuele Pusceddu: il titolo &egrave; vicino. Occhio alla wild card di lusso Lorenzo Dalla Porta

CIV SS600: Mugello, primo match point per Simone Corsi

        Dopo una scoppiettante Racing Night, disputata sabato sera sotto i riflettori del circuito di Misano, Simone Corsi ha centrato una splendida doppietta nel quarto round del CIV SS600 2023 conquistando la vittoria anche nella manche domenicale. CIV SBK: Bernardi vince Gara 2, Pirro a terra CIV SS600: Simone Corsi piega Andrea Mantovani  In Gara 2, il portacolori AltoGo ha scritto nuovamente il suo nome nella tabella dei vincitori del weekend completando un fine settimana perfetto, in cui ha ottenuto pole position e vittoria in entrambe le gare disputata al MWC. Il pilota romano ha tagliato il traguardo in prima posizione resistendo agli attacchi dell&rsquo;arrembante Andrea Mantovani, presente a Misano con i colori Ducati Mesaroli in sostituzione dell&rsquo;infortunato Davide Stirpe. L&rsquo;ex partecipante al mondiale Supersport, che tra una settimana sar&agrave; di nuovo in pista nella classe MotoE del Motomondiale, ha provato a rifarsi della caduta in Gara 1 insidiando Corsi sino all&rsquo;ultimo giro, senza riuscire a sferrare l&rsquo;attacco decisivo. Corsi ha tagliato il traguardo mantenendo otto decimi di vantaggio sul #54, con Luca Ottaviani in terza posizione in sella alla MV Agusta del team Extreme Racing Service. Buona quarta posizione per Emanuele Pusceddu, seguito dalle altre Yamaha di Massimo Roccoli (sabato a podio) e Filippo Fuligni. Domenica da dimenticare per due candidati al titolo italiano della Supersport 600: Marco Bussolotti, ritirato per problemi tecnici, cos&igrave; come Roberto Mercandelli, che ha accusato il secondo &ldquo;zero&rdquo; in classifica del weekend. In virt&ugrave; dei risultati del weekend romagnolo, Simone Corsi intravede l'alloro tricolore salendo a 141 punti in classifica, 38 in pi&ugrave; del pi&ugrave; diretto inseguitore, che adesso risponde al nome di Emanuele Pusceddu. "Il mio weekend &egrave; stato perfetto, cos&igrave; come il lavoro svolto dalla mia squadra sin dal venerd&igrave; - ha dichiarato Corsi - faccio i miei complimenti a Mantovani: non me l'aspettavo cos&igrave; veloce fin da subito in sella a una moto completamente nuova per lui, mi hai costretto a spingere dal primo all'ultimo giro": CIV SS600: classifica Gara 2 Misano         

Il portacolori AltoGo conclude con una doppietta il weekend caratterizzato dalla Racing Night e allunga in classifica. Mantovani e Ottaviani a podio

CIV SS600: Simone Corsi cala il bis in Gara 2 a Misano

        Grande spettacolo per la Racing Night a Misano. Sotto i riflettori del circuito intitolato a Marco Simoncelli, di fronte a una folta cornice di pubblico, la prima classe del CIV a scendere in pista &egrave; stata la Supersport 600 NG, regalando una gara degna dell&rsquo;appuntamento pi&ugrave; atteso dell&rsquo;anno. CIV: Gianluca Sconza con Pistard nel National Trophy 1000 CIV SS600: Corsi vince, Mantovani e Ottaviani a terra  Ad accendere la lotta per la vittoria sono stati quattro piloti di assoluto livello mondiale: Andrea Mantovani, presente eccezionalmente a Misano per sostituire Davide Stirpe nel team Mesaroli Racing, Simone Corsi, Massimo Roccoli e Luca Ottaviani. Al termine di una sfida vissuta sul filo dei decimi, a spuntarla &egrave; stato proprio il pilota del team AltoGo&nbsp;che, scattato dalla pole position, ha conquistato la vittoria comandando i primi giri della corsa, resistendo poi agli attacchi finali di Mantovani e Roccoli. Proprio l&rsquo;ex alfiere Evan Bros nel WorldSSP ha visto sfumare un possibile podio nel corso dell&rsquo;ultimo giro quando, nel tentativo di sorpassare Corsi, ha perso il controllo della sua Panigale V2 all&rsquo;ingresso del Carro, cadendo poi al Carro 3 assieme a Luca Ottaviani. Massimo Roccoli ha cos&igrave; concluso la gara al secondo posto davanti a Simone Saltarelli (Ducati Broncos). Quarta posizione per Emanuele Pusceddu, seguito dall'altra Yamaha di Filippo Fuligni. Sesta posizione, al termine di una grintosa rimonta, per Marco Bussolotti, autore di un'uscita di pista dopo la partenza, davanti alla MV Agusta di Nicol&ograve; Castellini e alla R6 di Luigi Montella. Stefano Valtulini e Matteo Patacca hanno concluso la Top 10. Out il vincitore della Racing Night 2022 Roberto Mercandelli. Con la prima vittoria nella Supersport 600 tricolore, Simone Corsi ha rafforzato la sua leadership in campionato con 116 punti, 21 in pi&ugrave; di Bussolotti. Simone Corsi: "Una serata perfetta"  &ldquo;&Egrave; stata una bella serata, che ha coronato un weekend sin qui perfetto&rdquo; le parole di Corsi dopo il traguardo. &ldquo;In gara, mi aspettavo di riuscire a imporre il mio ritmo, ma Mantovani e Roccoli non mi hanno permesso di scappare. Nel finale, sapevo di avere qualcosa in pi&ugrave; rispetto ai miei avversari, e ce l&rsquo;ho fatta. Festeggiare la mia prima vittoria stagionale proprio in occasione della Racing Night &egrave; una grande soddisfazione&rdquo;. Nel CIV, Simone sembra vivere una seconda giovinezza dopo tante difficolt&agrave; in Moto2: &ldquo;Dopo anni nel Motomondiale, ho deciso di chiudere quella parentesi della mia carriera, ma avevo ancora voglia di correre e adesso eccomi qui. L&rsquo;obiettivo era partecipare alla Supersport 600 iridata, ma nell&rsquo;Italiano il livello &egrave; alto e mi sto divertendo davvero tanto&rdquo;. CIV SS600: classifica Racing Night         

Il pilota romano ha preceduto Massimo Roccoli e Simone Saltarelli. Out Andrea Mantovani e Luca Ottaviani, caduti nel corso dell'ultimo giro

CIV SS600: Simone Corsi vince una Racing Night al cardiopalmo

        Davanti a tutti in notturna, al comando anche sotto la luce del sole: Simone Corsi &egrave; stato il re del weekend del CIV Supersport fino a questo momento, confermandosi in gran forma e pronto a difendere la leadership in campionato. Il portacolori del team AltoGo ha confermato il miglior crono di 1'37.976 centrando la Motosprint Pole Position, precedendo nella combinata delle due sessioni un ottimo Luca Ottaviani con l'MV Agusta dell'Extreme Racing Service. CIV Misano: i polemen delle classi SS300, PreMoto3 e Moto3 Ritorno al top per Mantovani  In prima fila anche il rientrante Andrea Mantovani con la Ducati Panigale V2 del team Mesaroli (in qualit&agrave; di sostituto dell'infortunato Davide Stirpe), seguito da Marco Bussolotti ed Emanuele Pusceddu a completare la Top 5. Ottavo tempo per uno dei grandi attesi, ovvero Roberto Mercandelli, meno incisivo in Q2 rispetto alle prove serali. A proposito di grandi attesi, uno dei piloti che hanno suscitato maggior interesse nella Supersport di questo weekend &egrave; chiaramente Luca Salvadori, il quale ha per&ograve; faticato pi&ugrave; del previsto in Q2 con anche una caduta ad inizio turno. Il pilota impegnato anche in MotoE ha chiuso con il diciannovesimo tempo della combinata e dovr&agrave; quindi puntare ad una rimonta questa sera sotto ai riflettori, nella Racing Night che partir&agrave; alle 20:55. CIV: Gianluca Sconza con Pistard nel National Trophy 1000 La classifica combinata della SSP   SSP Most: Nicol&ograve; Bulega al comando, dominio italiano in Superpole       

Dopo il miglior tempo serale in Q1, il romano del team AltoGo &egrave; stato il pi&ugrave; rapido anche nelle qualifiche diurne. Bene anche Ottaviani e Mantovani

CIV SSP, Misano: Simone Corsi si conferma al top in Q2

        Il quarto appuntamento del CIV &egrave; entrato nel vivo, con lo svolgimento dei primi turni di qualifica sul tracciato di Misano Adriatico. Nella serata di venerd&igrave;, i piloti delle classi Supersport 600 NG e Superbike hanno disputato i turni di Q1, rigorosamente in notturna, in vista della Racing Night in programma sabato sera. CIV SBK: niente Racing Night per Flavio Ferroni CIV Misano: Simone Corsi si prende la Q1  Nella SS600, le prime prove ufficiali sono andate a Simone Corsi, autore di un 1'37"976 e unico pilota capace di scendere sotto il muro dell&rsquo;1&rsquo;38. Il portacolori del team AltoGo, attuale capoclassifica della categoria, non vuole lasciare nulla ai suoi avversari e vuole approfittare del weekend romagnolo per aumentare il vantaggio sui suoi inseguitori. Infatti, Marco Bussolotti, il pi&ugrave; diretto inseguitore di Corsi nella classifica generale a 6 punti di distacco, ha realizzato il quinto tempo (1'38&rdquo;694) a sette decimi dal romano. Tra i due rivali per il titolo, si &egrave; ben inserito Andrea Mantovani, autore del secondo miglior tempo della Q1 (1'38&rdquo;561), comunque distante mezzo secondo dall&rsquo;ex Moto2. Terzo crono invece per Roberto Mercandelli, vincitore della Racing Night 2022, a ulteriori 35 millesimi dalla Ducati Mesaroli di Mantovani e davanti a Emanuele Pusceddu (1'38&rdquo;624). Buona prestazione per la Ducati di Simone Saltarelli, in settima posizione a 822 millesimi da Corsi, seguito da Massimo Roccoli, ultimo pilota sotto al secondo di distacco da Corsi. Infatti Matteo Patacca e Filippo Fuligni, rispettivamente ottavo e nono, hanno accusato un gap di 1.344 e 1.394 secondi. Per trovare la prima MV Agusta in classifica bisogna scendere fino al decimo posto di Luca Ottaviani (1'39&rdquo;467), mentre la Kawasaki di Stefano Valtulini &egrave; 14esima, a 1.802 secondi dalla vetta. Appuntamento alle ore 11.45, per la Q2 che decider&agrave; la griglia di partenza. CIV SS600: la classifica della Q1         

Il primo turno di qualifica, disputato in notturna, ha visto il pilota romano precedere Andrea Mantovani e Roberto Mercandelli

CIV SS600: Simone Corsi svetta nella Q1 a Misano

        Nel round di Imola di questo fine settimana, i piloti che hanno difeso i colori del CIV nel mondiale Supersport sono stati tre, ovvero Luca Ottaviani, Emanuele Pusceddu e Stefano Valtulini. Dopo l'esperienza di Misano, non ha invece preso parte al weekend Simone Corsi, attuale leader di campionato della serie tricolore, il quale ha comunque presenziato all'autodromo Enzo e Dino Ferrari come appassionato; ecco cosa ci ha detto. Il pilota romano dai lunghi trascorsi nel Motomondiale ha cos&igrave; commentato la scelta (in parte forzata) di non gareggiare a Imola: &ldquo;Abbiamo optato per non correre in questo round del mondiale da wild card in modo da risparmiare sul budget, visto che non avremmo avuto la certezza di essere tra i protagonisti. L'ultima volta che ho corso a Imola credo sia stato nel 2000, perci&ograve; se dovessimo fare una nuova wild card penso che sia meglio farla ad Arag&ograve;n, che invece &egrave; un tracciato a me noto e che mi piace molto&rdquo;.  Corsi: &ldquo;Il mondiale nel 2024? Mi piacerebbe, ma siamo concentrati sul CIV&rdquo;  &ldquo;In ogni caso, mi piacerebbe essere presente nel mondiale in pianta stabile nel 2024 e sto valutando tutte le opzioni possibili&rdquo;, prosegue Simone, dando per&ograve; anche uno sguardo alla seconda parte di stagione del Campionato Italiano. &ldquo;Al momento, per&ograve;, la priorit&agrave; &egrave; ovviamente il CIV e voglio continuare a lottare per il titolo anche nella seconda parte di campionato, visto che abbiamo tutte le carte in regola per riuscirci&rdquo;. Il prossimo appuntamento sar&agrave; quello di fine mese al Misano World Circuit Marco Simoncelli, dove andr&agrave; in scena anche la terza edizione della Racing Night: &ldquo;Per me non si tratta di una novit&agrave; assoluta, visto che lo scorso anno ho avuto la fortuna di prendere parte alla corsa in notturna nella classe Superbike. Sar&agrave; interessante scoprire quali saranno i valori in campo, ma in ogni caso noi cercheremo di farci trovare preparati&rdquo;. FIM JuniorGP, Italia al top: Guido Pini trionfa in ETC a Barcellona       

Il romano non ha preso parte alla tappa del mondiale a Imola, ma guarda con ottimismo alla seconda parte di stagione: ecco cosa ci ha detto

SSP, Corsi: “La priorità è il CIV. Un'altra wild card? Magari ad Aragòn”

        Simone Corsi &egrave; stato sicuramente tra i grandi protagonisti del weekend di Misano Adriatico, che ha ospitato il WorldSSP tra le curve del circuito che porta il nome di Marco Simoncelli. Presente in qualit&agrave; di wild card nel round romagnolo, Simone Corsi si &egrave; ben distinto nel contesto del mondiale Supersport, portando a casa due sesti posti in altrettante gare disputate. Due risultati arrivati non per caso, ma che sono frutto dell'immutato talento del pilota romano e del lavoro svolto dal team AltoGo. Prossime Gare SBK e SSP Il weekend di Simone Corsi a Misano   Infatti, gi&agrave; durante le Prove Libere disputate venerd&igrave;, Corsi aveva dimostrato di poter dire la sua nel Mondiale, mettendo a referto tempi di assoluto riferimento: il quarto posto ottenuto nella FP1, e il secondo nella FP2, avevano fatto sognare all&rsquo;ex Moto2 un piazzamento da podio, ma una penalit&agrave; rimediata durante la Superpole lo ha poi costretto a scattare dall&rsquo;11esima posizione in griglia, compromettendo di conseguenza la prestazione di gara. Situazione che non ha comunque fiaccato la velocit&agrave; di Corsi, capace di rimontare sia in Gara 1 che in Gara 2 fino a portarsi a ridosso della Top 5, girando costantemente in entrambe le occasioni sul passo dell&rsquo;1&rsquo;38. Una prestazione che non &egrave; frutto del caso. Infatti, i pi&ugrave; attenti ricorderanno che gi&agrave; nella prima uscita del Campionato Italiano Velocit&agrave; 2023, contesto che vede Corsi iscritto a tutti e sei gli appuntamenti stagionali, Simone si era dimostrato velocissimo a Misano, dove aveva conquistato un terzo e un secondo posto girando sui tempi di due wild card mondiali, ovvero Yari Montella e Glenn van Straalen. I risultati conseguiti nell&rsquo;appuntamento iridato, figli anche dei chilometri accumulati al CIV, hanno quindi confermato la velocit&agrave; del binomio Corsi-AltoGo, che ha dimostrato cos&igrave; di meritare ben di pi&ugrave; di una semplice apparizione spot. SSP600, nuova linfa per Simone Corsi  &ldquo;Sono contentissimo del mio weekend, essere l&igrave; davanti non mi sembra vero&rdquo; ha commentato dopo le gare Corsi che, dopo anni di difficolt&agrave;, ha ritrovato sorriso e posizioni di testa. &ldquo;Sapevo di non meritare le posizioni di rincalzo, in questa categoria posso mostrare tutto il mio potenziale&rdquo;. Infatti, a 36 anni, e dopo 21 stagioni nel Motomondiale, la Supersport 600 ha rigenerato Corsi, che adesso non vuole pi&ugrave; fermarsi: l&rsquo;obiettivo del 2023 &egrave; il titolo italiano, traguardo non impossibile visti i 55 punti accumulati da Simone nelle prime due tappe, 8 in meno di Marco Bussolotti, attuale capoclassifica del CIV SS600. "Adesso restiamo concentrati in vista del CIV, che correr&agrave; dal 17 al 18 giugno a Vallelunga - ha detto a tal proposito Corsi - poi torneremo a Misano, a fine luglio, cercando di sfruttare il lavoro fatto nella Supersport iridata". Vincere il titolo italiano sarebbe un buon viatico per gettare le basi per un 2024 in pianta stabile nel Mondiale Supersport, contesto che Corsi, grazie alle prestazioni di Misano, ha dimostrato di meritare. SBK Misano: Vierge salva la Honda, ma weekend da dimenticare       

Il weekend romagnolo ha messo in luce prestazioni del pilota AltoGo che, a 36 anni, dimostra di meritare una chance nel WorldSSP

SSP Misano: Simone Corsi, una wild card con vista sul Mondiale

        Presente in veste di wild card nel round di casa al Misano World Circuit Marco Simoncelli, Simone Corsi ha concluso la prima giornata di prove del mondiale Supersport in seconda posizione in sella alla Yamaha R6 del team AltoGO. Gi&agrave; grande protagonista della medesima categoria nel CIV, l'esperto pilota romano ha chiuso il Day 1 con il solo Nicol&ograve; Bulega davanti a s&eacute; con la Ducati ufficiale del team Aruba. Un risultato che lascia Simone pienamente soddisfatto e ottimista per il resto del fine settimana: &ldquo;Sono contento perch&eacute; siamo stati molto veloci fin dai primi giri, trovandoci immediatamente nelle posizioni di alta classifica sia nelle FP1 che, soprattutto, nelle FP2 in cui abbiamo chiuso in seconda posizione. Chiaramente la gara &egrave; tutta un'altra storia, ma il potenziale &egrave; davvero buono e sono ottimista per il proseguo del weekend&rdquo;. SBK Misano: Razgatlioglu pronto a lasciarsi Barcellona alle spalle Corsi: &ldquo;La Top 5 in gara &egrave; un obiettivo realistico&rdquo;  Davanti a s&eacute;, Corsi ha soltanto il dominatore di quest'anno, Nicol&ograve; Bulega, il quale ha stupito anche lo stesso Simone: &ldquo;Bulega &egrave; davvero pazzesco, sembra di un altro pianeta rispetto al resto della griglia ed &egrave; uno spettacolo vederlo girare. Ho avuto la fortuna di seguirlo nel pomeriggio e mi ha fatto impressione. Il livello del mondiale Supersport &egrave; molto alto, ma il suo lo &egrave; un po' di pi&ugrave;&rdquo;. &ldquo;Rispetto a quando ho fatto la wild card ad Assen, questa volta sono arrivato maggiormente preparato e su una pista dove ho gi&agrave; gareggiato poche settimane fa al CIV. Penso che la Top 5 possa essere un obiettivo realistico, ma nel frattempo cerco di divertirmi, visto che al momento le sensazioni sono decisamente positive&rdquo;, conclude l'ex-Moto2. SBK Misano, Petrucci: "Presto per il podio, ma la base &egrave; quella giusta"       

Simone &egrave; stato uno dei pi&ugrave; veloci nella prima giornata di prove a Misano, dove soltanto il leader del mondiale &egrave; stato pi&ugrave; competitivo: ecco le sue impressioni in vista delle gare

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