Pablo Nieto, team manager dello Sky Racing Team VR46, ha reso noti i movimenti di mercato della squadra in ottica 2022 nel venerd&igrave; di Valencia. La notizia era nell&#39;aria da tempo, ma adesso &egrave; arrivata la conferma: Marco Bezzecchi correr&agrave; in MotoGP a partire dalla prossima stagione, in sella ad una Ducati Desmosedici al fianco di Luca Marini.  Attualmente terzo nella classifica della Moto2 e ormai da due anni grande protagonista della classe intermedia, il riminese effettuer&agrave; quindi il salto di categoria restando nel team VR46. La sua prima presa di contatto con la moto di Borgo Panigale avverr&agrave; sul circuito di Jerez nei test pre-2022 il 18 e 19 novembre ed utilizzer&agrave; una GP21, mentre Marini disporr&agrave; della pi&ugrave; evoluta GP22.  MotoGP, Biaggi: &quot;Con il ritiro di Rossi, &egrave; come se mi ritirassi anche io&quot;  Esordio in Moto2 per Antonelli   Sulla moto lasciata libera da Bezzecchi in Moto2, salir&agrave; Niccol&ograve; Antonelli che andr&agrave; cos&igrave; ad affiancare il piemontese Celestino Vietti. Nicco, ormai vero e proprio &quot;veterano&quot; della Moto3 con cui ha corso ininterrottamente dal 2012 ad oggi, passer&agrave; finalmente alla classe intermedia restando con i colori dell&#39;Avintia VR46 Academy con cui corre anche quest&#39;anno nella classe leggera.  MotoGP, Pol Espargar&ograve;: &quot;Per battere Ducati, le Honda devono fare squadra&quot; 

Il team manager ha fatto sapere che il riminese affiancher&agrave; Luca Marini nella classe regina per la prossima stagione, mentre Niccol&ograve; Antonelli prender&agrave; il suo posto nella categoria intermedia

Nieto conferma: Bezzecchi in MotoGP, cambia la line up in Moto2

L&#39;ospite del Pink Day, appuntamento del mercoled&igrave; sera di Motosprint con Serena Zunino e Roberta Bogi Pagnini, &egrave; stato il team manager dello Sky Racing team VR46 Pablo Nieto. Le domande sono state incentrate sull&#39;ultima gara di Misano, sul futuro e sul finale di stagione: &ldquo;In Portogallo e a Valencia ci aspettiamo due belle gare da parte di Bezzecchi e Vietti, &egrave; importante finire bene l&#39;anno&rdquo;.  Sulla stagione Moto2 di Vietti e Bezzecchi   Ci racconti come &egrave; andata la gara della Moto2?  &quot;Siamo abbastanza contenti di come &egrave; andata. Con Celestino Vietti Ramus abbiamo fatto una bella gara, nella quale ci siamo giocati il podio fino all&#39;ultimo giro. Peccato perch&egrave;, se fosse arrivato, sarebbe stato il suo primo podio in Moto2 e farlo a Misano sarebbe stato bellissimo. In ogni caso ha fatto una gran gara. Dall&#39;altro lato, Marco Bezzecchi partiva purtroppo quasi dal fondo della griglia per la caduta in qualifica. Stava facendo una bella gara in lotta con Remy Gardner, aveva fatto una gran rimonta ma poi a pochi giri dalla fine &egrave; scivolato e non ha potuto tagliare il traguardo&quot;.  Che voto dai ad entrambi da 1 a 10 in questa stagione?  &quot;E&#39; difficile dare un voto, perch&egrave; all&#39;inizio hai sempre delle aspettative e dopo per una serie di motivazioni magari non va in quel modo. Dobbiamo per&ograve; essere onesti e posso dire che a Bezzecchi darei un sette e mezzo/otto perch&egrave; alla fine si trova nella Top 3 del Campionato. E&#39; stato difficile giocarsi il titolo perch&egrave; abbiamo visto quanto Gardner e Raul Fernandez abbiano fatto una stagione perfetta, per&ograve; eravamo l&igrave; e questo &egrave; ci&ograve; che conta. A Celestino, anche se ha avuto alti e bassi, ha fatto qualcosa di importante nella sua prima stagione in Moto2 quindi gli darei un sette/sette e mezzo&rdquo;.  A due gare dalla fine della stagione, potrebbero regalarci entrambi qualche bella sorpresa?  &quot;Speriamo! E&#39; importante finire l&#39;anno con un bel risultato perch&egrave; poi te lo porti dietro durante il periodo invernale. E&#39; importante per la loro mentalit&agrave;. So che ci possiamo divertire. Anche Celestino, dopo la gara di Misano sar&agrave; motivato per fare bene a Portimao e Valencia&quot;.  A Bezzecchi cosa &egrave; mancato per vincere il titolo in Moto2 quest&#39;anno?  &ldquo;Alla fine vince soltanto uno. Cosa &egrave; mancato? Forse la squadra, insieme a lui, poteva migliorare qualcosa, anche se &egrave; difficile da dire. Dopo Valencia potremo tirare le somme e fare un&#39;analisi pi&ugrave; concreta su cosa sia successo. Credo che non sia andato male, ma allo stesso tempo che non sia andato come pronosticato perch&egrave; ci aspettavamo la vittoria del titolo&rdquo;.  Marini in crescita da Misano   Luca Marini a Misano ha conquistato la sua prima prima fila in MotoGP, come la commenti?  &quot;E&#39; stato bellissimo, sorprattutto perch&egrave; sappiamo che a livelo tecnico sia Luca che Enea hanno una moto diversa dagli altri, quindi fare una prima fila &egrave; stato come fare un podio la domenica. Mi piace tantisismo lavorare con Luca, &egrave; uno di quelli che ascolta tanto , &egrave; una spugna e sono convinto che anche lui arriver&agrave; a fare cose importanti&quot;.  Che commento fai della sua stagione fino ad oggi?  &quot;Il primo anno &egrave; sempre pi&ugrave; difficile, ma credo che i passi avanti che sta facendo siano giusti. Fino al test fatto a Misano eravamo pi&ugrave; in difficolt&agrave;, dopo abbiamo provato un nuovo set up e c&#39;&egrave; stato uno step in avanti. Ci manca poco , dobbiamo continuare a lavorare cos&igrave;. Dalla prossima stagione, poi, avremo il nostro team, avremo una moto pi&ugrave; competitiva quindi sar&agrave; diverso&quot;.  Team manager: punto di riferimento per la squadra   Come si svolge il tuo lavoro all&#39;interno del box? C&#39;&egrave; qualcosa in particolare che ti capita spesso di dire ai ragazzi?  &quot;E&#39; molto importante provare a stare tranquilli perch&egrave; pi&ugrave; calmi sono loro meglio &egrave;. Quando sei pi&ugrave; nervoso &egrave; pi&ugrave; facile fare errori. Il mio lavoro &egrave; fare in modo che tutto funzioni al millimetro. Sono la persona di riferimento all&#39;interno del box sia per i meccanici che per i piloti&rdquo;.  Quale &egrave; il ricordo pi&ugrave; bello che hai come team manager?  &quot;Di sicuro quando abbiamo vinto il Mondiale nel 2018 con Francesco Bagnaia. E&#39; stato veramente bellissimo. A Valencia abbiamo fatto una gran festa in albergo, &egrave; stato incredibile&rdquo;.  Parlando del 2022, cosa ci puoi dire ad oggi del progetto MotoGP?  &ldquo;Tra poco, prima di Portimao arriver&agrave; l&#39;ufficialit&agrave;. E&#39; un progetto veramente bello, avremo due MotoGP una Factory del 2022 e una Factory 2021. Quali saranno i piloti lo sanno tutti, ma faremo l&#39;annuncio a breve. Sono contento di lavorare sia con Ducati che con Marini e Bezzecchi, ormai sanno tutti che saranno loro i due piloti di riferimento&rdquo;.  Il futuro senza Valentino Rossi   Dalla prossima stagione Valentino Rossi non sar&agrave; pi&ugrave; nel paddock, come vivi questa condizione?  &ldquo;Sar&agrave; dura non vedere pi&ugrave; il 46 in pista, senza Vale, senza fare una chiacchierata con lui il gioved&igrave; nel motorhome o quando ci vediamo in giro. Sono veramente triste ma lo capisco, alla fine quando hai fatto tutto quello che hai fatto e vedi che forse non &egrave; pi&ugrave; il momento, &egrave; comprensibile. Lo appoggio e sono con lui. E lui sar&agrave; sempre con noi&rdquo;.    MotoGP, se il numero 1 diventasse obbligatorio? 

Il team manager dello Sky Racing team VR46 ci ha detto che sar&agrave; molto triste non vederlo pi&ugrave; nel paddock e ha parlato anche del futuro della squadra MotoGP: &ldquo;Avremo una Ducaty Factory 2022 e una 2021 e i nostri piloti saranno Marini e Bezzecchi&rdquo;

MotoGP, Nieto: &ldquo;Capisco il ritiro di Rossi, un pilota sa quando &egrave; il momento&rdquo;

The Italian football squad&rsquo;s Euro 2020 win has touched every sporting discipline, motorcycling included. To celebrate the national team&rsquo;s incredible win, the Sky Racing Team VR46 has published images of a Ducati Desmosedici on a football pitch, with a special blue colour scheme just like that of the national side. &nbsp;  Will we see it on track?  &quot;Celebrating a big milestone for our country. How would you like to see a special livery dedicated to the Blues?&quot;, is the message the team posts alongside the photo.  And judging by the enthusiastic replies, it looks quite possible that the blue colour may reappear on the Sky Racing Team MotoGP and Moto2 bikes at an upcoming race.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;    &nbsp;   Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Sky Racing Team VR46 (@skyracingteamvr46)      Translated by Heather Watson   MotoGP, Suzuki with no rear holeshot: the riders are keen to use it 

To celebrate Italy&rsquo;s Euro 2020 win, the racing team has published images of a special commemorative colour scheme on social media ahead of a possible track debut

MotoGP: the Sky Racing Team showcases the blue of the national football team

Dalla Q1 al podio. Si pu&ograve; raccontare cos&igrave; il fine settimana tedesco di Marco Bezzecchi, capace con carattere e determinazione di progredire turno dopo turno, riuscendo infine a conquistare un ottimo terzo posto, ossia il quarto podio di questa stagione.  &ldquo;Questo weekend &egrave; stato tutt&rsquo;altro che facile - racconta Marco - dato che ho avuto tanti problemi e non sono mai riuscito a trovare una moto che mi permettesse davvero di sentirmi a mio agio. Ieri ho fatto un passo in avanti, ma non abbastanza: in gara ho dato tutto, e questo podio credo che in fin dei conti sia una bella dimostrazione di forza&rdquo;.  Bezzecchi: &ldquo;Gardner e Fernandez sono superiori, per ora&rdquo;  Dopo aver raccontato la sua gara il romagnolo rende merito al vincitore Gardner, ed anche ad un coriaceo Fernandez, ossia gli unici due piloti che attualmente precedono Marco in classifica generale. Bezzecchi appunto si complimenta, ma promette al contempo battaglia.  &ldquo;Remy e Raul al momento hanno una marcia in pi&ugrave;, va ammesso: riescono a guidare fluidi ma al tempo stesso aggressivi senza stressare eccessivamente le gomme, per tanti giri fila. Io al contrario devo chiedere tanto alle gomme per fare certi tempi, ma sto lavorando, ed appena sar&agrave; possibile - conclude - cercher&ograve; di battagliare con loro e bastonarli (ride ndr)&rdquo;.  MotoGP Germania, LIVE: cronaca e risultati in diretta della gara al Sachsenring 

&quot;Questo weekend non &egrave; stato facile, in gara ho dato tutto e sono felice di questo terzo posto. Gardner e Fernandez hanno una marcia in pi&ugrave; ora, ma sto lavorando per raggiungerli&quot;

Moto2 Germania, Bezzecchi si gode il podio: &ldquo;Una bella prova di forza&rdquo;

La gara di Le Mans per Marco Bezzecchi si &egrave; chiusa con il terzo piazzamento alle spalle di Raul Fernandez e Remy Gardner. Per il pilota italiano dello Sky Racing Team VR46, il risultato ottenuto non &egrave; stato quello desiderato, visto che partiva dalla seconda casella e in gara si sentiva di poter fare di pi&ugrave;. In ogni caso, &egrave; riuscito a racimolare punti importanti in ottica campionato. Riuscir&agrave;, a fine stagione, a compiere anche l&#39;ambito salto di categoria?  Uno sforzo in pi&ugrave; verso la vittoria   La gara di Le Mans non &egrave; stata di certo facile e quest&#39;anno, l&#39;italiano, si trova a dover fare i conti con il duo KTM Ajo che non molla un colpo: Remy Gardner, al momento primo nella classifica iridata, sta riuscendo ad avere una costanza di risultati davvero impressionante anche se ancora gli manca la vittoria in questo 2021. Ma anche il rookie e compagno di squadra Raul Fernandez non scherza, tanto che, grazie alla vittoria di Le Mans, si trova adesso staccato di un solo punto da Gardner. A seguire Bezzecchi con 72 punti totali: anche per lui, in questo 2021, non &egrave; arrivata ancora la vittoria ma ha ottenuto un secondo posto a Jerez, un terzo posto a Le Mans, due quarti posti in Qatar e il sesto in Portogallo. Il suo campionato, quindi, si sta evolvendo molto bene anche se, visti i risultati del 2020, le aspettative su di lui erano molto alte. Ma Marco, tutto sommato le sta rispettando, in quanto, rispetto all&#39;anno scorso, nelle stesse gare si &egrave; anche migliorato. Anche per lui, arriveranno tracciati pi&ugrave; accessibili nei quali potr&agrave; puntare senza dubbio alla vittoria.  Moto2 GP Francia: le pagelle di Le Mans  Riuscir&agrave; nell&#39;impresa?   L&#39;obiettivo 2021, infatti, non &egrave; soltanto il titolo iridato, ma anche il salto di categoria verso la MotoGP. Bezzecchi riuscir&agrave; in quest&#39;impresa? Sar&agrave; ripagato dalla sua costanza che non solo sta dimostrando in questo 2021, ma che gi&agrave; nel 2020 lo aveva portato ad essere molto competitivo? Se il talento &egrave; fuori discussione, ci sar&agrave; da capire quanti e quali saranno i posti disponibili in MotoGP. Se il collega Moto2 Fabio Di Giannantonio sappiamo gi&agrave; che lo vedremo in MotoGP al Team Gresini Racing, nuove possibilit&agrave; potrebbero aprirsi per Marco con il Team VR46 che far&agrave; parte dal 2022 della line up MotoGP. Senza dubbio, se Bezzecchi continuer&agrave; ad ottenere risultati potrebbe essere uno dei predestinati al salto di categoria, ma la stagione &egrave; ancora lunga e insidiosa: non per i risultati di Marco, ma per quelli dei suoi avversari. Remy Gardner e perch&egrave; no anche il compagno di squadra Fernandez potrebbero essere dei piloti appetibili per qualche Team MotoGP. La battaglia, quindi, sar&agrave; doppia e ci auguriamo che Bez possa lottare fino all&#39;ultimo e uscirne vincente.  Moto2, Sam Lowes: il solito pilota da &quot;tutto o niente&quot;  &nbsp; 

Il pilota dello Sky Racing Team VR46 sta avendo una costanza di risultati che lo faranno essere di sicuro interessante agli occhi di qualche Team della classe regina. Gli avversari per&ograve; sono tosti... chi la spunter&agrave;?

Moto2: Bezzecchi sogna la MotoGP, riuscir&agrave; nel salto di categoria?

La stagione 2020 ha visto Marco Bezzecchi sbocciare in Moto2, categoria dove l&rsquo;anno prima con il team Tech 3 e la KTM non era riuscito a esprimersi. Invece con lo Sky Racing Team VR46, alla guida della Kalex, fin da subito ha trovato la giusta chiave di lettura e con Luca Marini come compagno di squadra aveva trovato presto la competitivit&agrave;.  MotoGP Spagna, pagelle: Miller rifiorito, Rossi irriconoscibile  Una stagione da favola   Infatti l&rsquo;anno scorso &egrave; stato pi&ugrave; volte tra i protagonisti, a dominare diversi giri e anche a vincere in due occasioni, in Austria e a Valencia. Il bottino finale fu di sette podi e il quarto posto in campionato. Il 2021 per&ograve; &egrave; iniziato in maniera diversa. Con le aspettative gi&agrave; alte sul suo conto, in Qatar ha perso il duello per il terzo posto con Fabio Di Giannantonio, chiudendo ai piedi del podio, e in Portogallo ha portato a casa un sesto posto. Punti importanti in ottica campionato, ma lontano dai primi.    Il momento di attaccare   Il primo podio &egrave; arrivato solo a Jerez e per quanto sia stato un importante secondo posto, nulla ha potuto fare per fermare Di Giannantonio. Ora &egrave; giunto il momento di fare quello step in avanti per farsi sentire dagli avversari. Per tornare a stare davanti e centrare la regolarit&agrave; necessaria per far la differenza a fine anno.  Se si pensa allo Sky Racing Team VR46 il paragone &egrave; di quelli importanti, con Pecco Bagnaia che vinse il titolo proprio di Moto2 nel 2018 e l&rsquo;anno scorso Marini concluse come vice-campione solo all&rsquo;ultima gara. Insomma, dopo queste prime quattro gare &quot;Bez&quot; deve tornare a stare solidamente davanti, recuperare quei 13 punti in campionato e mandare un messaggio importante agli avversari. A Le Mans storicamente non ha mai ottenuto grandi risultati, che questo sia l&rsquo;anno buono?  Moto2, Di Giannantonio: questo &egrave; il tuo momento 

Il romagnolo nelle prime quattro gare ha chiuso sul podio solo una volta, ma gli avversari sono tosti e la lotta al titolo non pu&ograve; pi&ugrave; aspettare

Moto2, Bezzecchi: primo podio a Jerez, ma serve di pi&ugrave;

Il debutto in pista con la sua societ&agrave; VR46 Valentino Rossi (impegnato questo weekend a Jerez) l&rsquo;ha fatto nel 2014 con lo Sky Racing Team VR46 gradualmente nelle classi minori del Mondiale, e ora ha iniziato a concretizzarsi il progetto in MotoGP. Infatti la sua VR46 ha stretto un&#39;importante collaborazione con Tanal Entertainment Sport &amp; Media, la holding di Sua Altezza Reale Principe Abdulaziz bin Abdullah Al Saud.  I dettagli   Il main sponsor con cui nel 2022 il VR46 Team debutter&agrave; nella classe MotoGP sar&agrave; Tanal Entertainment Sport &amp; Media con Saudi Aramco e l&rsquo;accordo &egrave; quinquennale, quindi dalla prossima stagione fino al 2026 compresi. Il team prender&agrave; il nome di ARAMCO Racing Team VR46 e sar&agrave; supportato da altri sponsor a livello mondiale. Saudi Aramco &egrave; gi&agrave; fortemente coinvolta nel Motorsport e nella F1 e debutter&agrave; in MotoGP.    Saudi Vision 2030   Nel comunicato c&rsquo;&egrave; anche scritto: &ldquo;Oltre alla tradizionale promozione commerciale, che continua attraverso l&rsquo;attivit&agrave; del Team VR46, la strategia di comunicazione sar&agrave; orientata a promuovere i programmi connessi all&rsquo;imponente progetto Saudi Vision 2030&rdquo;. Ecco spiegato di cosa si tratta: &ldquo;Sulla base della Vision 2030 Tanal Entertainment Sport &amp; Media presenter&agrave; i nuovi scenari di vita futura che saranno realizzati in Arabia Saudita, a partire dalle infrastrutture sportive e di intrattenimento per il grande pubblico, fino a coinvolgere i grandi progetti urbanistici all&rsquo;insegna della sostenibilit&agrave; e di una vocazione green che caratterizza il brand KSA New Cities&rdquo;.  MotoGP Spagna: a Jerez Valentino Rossi cerca il riscatto 

Da tempo ormai se ne parlava, ma ora finalmente il progetto del nove volte iridato sta iniziando a prendere forma. Ecco la nuova sponsorizzazione

MotoGP 2022, ufficiale: in pista ci sar&agrave; il team di Valentino Rossi

La lotta di Marco Bezzecchi per riuscire ad arrivare almeno al terzo gradino del podio &egrave; stata difficilissima. I suoi rivali erano fin troppo agguerriti e il pilota delllo Sky Racing Team VR46 alla fine si &egrave; arreso arrivando quarto ad oltre sei secondi dal primo in classifica Sam Lowes. Ecco le parole dell&#39;italiano a fine gara.  &ldquo;Come fanno a trovare quella percorrenza?&rdquo;   &ldquo;Sono contento perch&egrave; alla fine un quarto posto non &egrave; da buttare via - ha detto Bezzecchi ai microfoni di Sky -. Per&ograve; ci manca sempre qualcosa e purtroppo oggi si &egrave; visto. Ho dato tutto ma non sono riuscito a stare attaccato al gruppo di testa. Negli ultimi giri ho perso ulteriormente. Faccio ancora un po&#39; fatica, quindi dobbiamo trovare ancora qualcosa, soprattutto in ingresso curva. I miei avversari riescono ad entrare in curva come le Moto3 e non capisco come fanno a trovare tutta quella percorrenza. Adesso cercheremo una soluzione&rdquo;.  Gara Moto3, GP Doha: storica vittoria per Pedro Acosta  &ldquo;Anche a Portimao dovr&ograve; stringere i denti&rdquo;   Archiviate ormai le gare del Qatar adesso non resta che guardare avanti verso Portimao: &ldquo;Alla fine qin queste due prime gare &ndash; ha concluso - i rivali sono apparsi pi&ugrave; in forma. Sono sempre andati fortissimo, mentre io non sono mai andato come loro. Ho fatto un bello step con due quarti posti e di questo sono contento. Anche a Portimao toccher&agrave; stringere i denti per&ograve; dopo andremo a Jerez e l&igrave; sono sicuro che andremo forte.&rdquo;  Gara Moto2, GP Doha: Lowes vince e si conferma padrone, 4&deg; Bezzecchi  &nbsp; 

Il pilota Sky Racing Team VR46 ha detto che, pur avendo dato il massimo, non &egrave; riuscito a stare con il gruppo di testa: &ldquo;Cercheremo una soluzione&rdquo;

Gara Moto2 GP Doha, Bezzecchi: &ldquo;I rivali sono andati fortissimo, io no&rdquo;

Le prime qualifiche dell&#39;anno per la classe Moto2 si sono chiuse nel segno di Sam Lowes. Il pilota britannico aveva gi&agrave; dimostrato una grande velocit&agrave; nelle prove, e anche il pilota italiano dello Sky Racing Team VR46 Marco Bezzecchi, non &egrave; riuscito a contrastarlo. &ldquo;Bez&rdquo; &egrave; andato a chiudere le qualifiche con il quarto tempo e domani scatter&agrave; dalla seconda fila della griglia.  &ldquo;Volevo fare di pi&ugrave;&rdquo;   Ecco che, intervistato &ldquo;a caldo&rdquo; subito dopo le qualifiche, ha raccontato come &egrave; andata: &ldquo;E&#39; andata bene dai, alla fine l&#39;importante era chiudere entro le prime due file - ha detto Bezzecchi a Sky Sport MotoGP -. Ovviamente volevo provare a fare un po&#39; di pi&ugrave; per&ograve;, in confronto ai test, dove ero andato veramente forte facendo 1:58 di passo, in questo weekend sto facendo pi&ugrave; fatica a trovare grip. Nelle qualifiche ho provato a fare dei giri buoni ma perdevo il grip continuamente&rdquo;.  A cosa potrebbe essere dovuto? &ldquo;Non so - ha concluso - dobbiamo controllare bene. In ogni caso &egrave; andata bene, siamo vicini e la gara sar&agrave; tutta un&#39;altra storia&rdquo;.  MotoGP, orari TV GP Qatar: in diretta su Sky e DAZN, differita su TV8  &nbsp; 

Il pilota dello Sky Racing Team VR46 ha chiuso le qualifiche al quarto posto e domani partir&agrave; dalla seconda fila

Moto2 Qualifiche Qatar, Bezzecchi: &ldquo;Poco grip, ma in gara sar&agrave; diverso&rdquo;

Un anno fa Marco Bezzecchi era in cerca di conferme, dopo una stagione da debuttante in Moto2 non particolarmente esaltante, ma ora tutto &egrave; cambiato. Con un 2020 scintillante il romagnolo si &egrave; infatti guadagnato la riconferma nello Sky Racing Team VR46, acquisendo i gradi di capitano abbandonati dal promosso Luca Marini.  &ldquo;In un team come questo le cose possono rapidamente cambiare - spiega Marco - quindi anche se attualmente sono il capitano non &egrave; detto che non possa diventarlo Celestino a suon di risultati. Sicuramente mi fa piacere essere considerato tale in questo momento, dato che &egrave; una conferma della bont&agrave; della mia stagione scorsa, ma tutto sommato mi sento pi&ugrave; un uomo squadra che un capitano. La mia motivazione per il 2021? Voglio tornare rapidamente a vivere le belle sensazioni provate nel 2020, con il sogno di portare a casa il titolo&rdquo;.  Il fatto che Marco sia uno dei canditati per il titolo &egrave; un dato di fatto, ma Bezzecchi predica calma, conscio dei tanti avversari che lo attendono al varco.  &ldquo;E&rsquo; sempre difficile fare dei nomi prima dell&rsquo;inizio della stagione, anche se piloti come Lowes vanno sicuramente considerati per il mondiale sin dalla prima gara. In Moto2 in tanti possono diventare rapidamente dei contendenti per il titolo, nel frattempo voglio concentrarmi su me stesso. La pressione non si sente tanto all&rsquo;inizio, comincia ad arrivare piuttosto sul finale di stagione&rdquo;.  Bezzecchi; &quot;L&#39;offerta dalla MotoGP? Arrivata quando gi&agrave; avevo programmato il mio 2021&quot;     Il numero 72 potr&agrave; contare sull&rsquo;esperienza maturata l&rsquo;anno scorso, quando solo le due cadute consecutive di Aragon gli hanno impedito di giocarsi realmente il titolo sino all&rsquo;ultimo appuntamento.  &ldquo;Ho fatto degli errori l&rsquo;anno scorso, ma non tantissimi per fortuna. La caduta di Jerez &egrave; arrivata in un momento tutto sommato tranquillo, in cui era ancora permesso sbagliare, mentre le due cadute di Aragon sono state molto pesanti. La prima &egrave; arrivata davvero a sorpresa, ed anche dai dati &egrave; emerso poco, mentre la seconda &egrave; stata la conseguenza di un weekend difficile, dove anche emotivamente ero pi&ugrave; nervoso del solito. Devo lavorare sotto quest&rsquo;aspetto e Pablo (Nieto ndr) mi aiuta&rdquo;.  Un&rsquo;esperienza che Marco potr&agrave; trasmettere al suo nuovo compagno Celestino Vietti, come Marini ha fatto con lo stesso Bezzecchi nella stagione scorsa.  &ldquo;Ho lavorato tanto con Luca nel corso del 2020, sin dai primi test, ed &egrave; stato molto utile. Per me &egrave; stata la prima occasione per collaborare davvero con un compagno di team: ho imparato tante cose legate alla categoria, soprattutto come gestire sia il time attack che le gare. Celestino? Abbiamo girato ieri insieme, e credo proprio che sulla moto si muova gi&agrave; bene. Ci sono alcune cose da sistemare, ma il livello &egrave; gi&agrave; buono&rdquo;.  In ultima istanza &egrave; impossibile non parlare dell&rsquo;offerta di Aprilia rifiutata da Bezzecchi, per una sella in MotoGP gi&agrave; per la stagione alle porte.  &ldquo;L&rsquo;offerta dalla MotoGP &egrave; arrivata tutto sommato tardi, dato che avevo gi&agrave; programmato mentalmente e non il mio 2021, con l&rsquo;idea di restare in Moto2 per giocarmi il titolo. Ovviamente &egrave; stato bello ricevere una proposta da Aprilia, un marchio storico ed italiano con una moto tutta da sviluppare, ma anche in ottica futura ho preferito restare in Moto2&rdquo;.  Lo Sky Racing team VR46 svela colori e squadra per il 2021   

&quot;Durante la scorsa stagione Marini mi ha insegnato tanto, ed io cercher&ograve; di fare lo stesso con Vietti. L&#39;offerta dalla MotoGP &egrave; arrivata tardi, avevo gi&agrave; deciso di restare in Moto2 per provare a vincere&quot;

Moto2, Bezzecchi: &ldquo;Sono pi&ugrave; uomo squadra che capitano, e sogno il titolo&rdquo;

Quest&#39;anno, Luca Marini debutta in MotoGP, &quot;raggiungendo&quot; Valentino Rossi. Durante la presentazione dei portacolori Sky VR46, il neo acquisto del team Avintia Esponsorama Racing deve rispondere - subito - alla domanda pi&ugrave; difficile di tutte: quale regalo &egrave; in serbo per il fratello maggiore? Lui, glissa, giustamente, soffermandosi per&ograve; su un ricordo adolescenziale: &quot;Abbiamo fatto una cosa tutti insieme - spiega - ma preferisco non svelarla. Anche perch&eacute; non so se lui ci sta guardando, perci&ograve;, meglio attendere e non rovinare la sorpresa. Comunque, auguro a mio fratello di essere felice. Questa &egrave; la cosa pi&ugrave; importante di tutta la vita. Spero che lui possa fare ci&ograve; che preferisce. Ho tanti ricordi condivisi con lui. Dalle gare, al paddock. Una volta abbiamo giocato con la Playstation. Ero molto piccolo, lui non aveva mai giocato con me. La cosa mi &egrave; rimasta impressa&quot;.  Come &egrave; andato il primo contatto con la Ducati di serie a Jerez?  &quot;Abbiamo solo girato nel secondo pomeriggio, ho potuto scoprire la Panigale V4S. La potenza di quella moto &egrave; incredibile, e si sente tantissimo. La gestione elettronica &egrave; molto sviluppata. Mi &egrave; piaciuto tutto, anche la giornata organizzata per noi. Il clima creato da Ducati era competitivo, infatti, abbiamo spinto da subito.&nbsp; Ci siamo divertiti parecchio&quot;.  Sei alto. Hai trovato una posizione di guida dedicata per la tua MotoGP?  &quot;S&igrave;, mi sono recato in Ducati. L&igrave; ho provato la Desomesedici - da fermo - salendoci con tuta, casco, guanti e stivali. A Borgo Panigale stanno lavorando su una posizione di guida che possa farmi sentire a mio agio, ideale per performare al meglio. Ducati ha gi&agrave; dovuto affrontare una situazione del genere: Petrucci e Dovizioso hanno due stature diverse, infatti, le rispettive moto erano differenti nella misure. Trovo bella la personalizzazione che si pu&ograve; fare. L&#39;ergonomia &egrave; importante, perch&eacute; la moto richiede sforzo fisico ed impegno. La comodit&agrave; &egrave; fondamentale, perch&eacute; pu&ograve; aiutare nelle tante fasi della guida&quot;.  Consigli (altrui) e idee per il futuro (ma &egrave; meglio non pensarci ora)     Recentemente, Francesco Bagnaia ha dispensato consigli al nuovo innesto Ducati. Pecco, gi&agrave; buon conoscitore della DesmosediciGP, ha detto a Marini come sarebbe meglio operare nei test prestagionali. Niente ricerca della prestazione assoluta, bens&igrave;, un lavoro da fare con gli pneumatici usati: &quot;Ogni consiglio &egrave; importante per me, sicch&eacute;, ascolto tutte le persone con pi&ugrave; esperienza maturata in MotoGP - la risposta di Luca - infatti, ho parlato con il mio staff tecnico, pianificando un certo tipo di lavoro in Qatar. Abbiamo visto che fare dei buoni test conti davvero poco. Ci&ograve; che interessa &egrave; totalizzare pi&ugrave; punti possibili nei Gran Premi della stagione&quot;.  Hai gi&agrave; pensato al tuo futuro agonistico? Ci sono tante Case che cercano piloti giovani.  &quot;Sinceramente, ci sono molte cose che io non posso controllare. L&#39;unica cosa da fare, per me. &egrave; focalizzarmi sulla guida, provando a lavorare bene in questa stagione. Devo affrontare tanti cambiamenti, non mi importa del futuro dei prossimi due o tre anni. Sono concentrato su questo campionato, il mio obiettivo &egrave; ottenere dei buoni risultati. Poi, alla fine della stagione, vedremo fare nel futuro. Non voglio sprecare energie. Ci sono persone che mi suggeriranno la giusta decisione&quot;.  Dove ti senti migliorato?  &quot;Arrivo in MotoGP nel momento giusto, dopo il corretto numero di buone stagioni spese in Moto2. Mi sento migliorato in ogni aspetto, sia tecnico che personale. Credo di poter ulteriormente progredire, lo sto facendo velocemente, so che il mio potenziale non sia ancora stato espresso&quot;.    SBK, il calendario rivisto ed ufficiale  &nbsp; 

Luca: &quot;Il mio potenziale non &egrave; stato ancora espresso, so che posso migliorare ancora. Il regalo a Valentino? Non voglio rovinargli la sopresa, gli auguro tanta felicit&agrave;&quot;

MotoGP, Marini: &ldquo;Arrivo nella Classe Regina al momento giusto&rdquo;

        It&rsquo;s a special day for the entire SKY Racing team VR46, doubly special in fact, as Valentino Rossi turns 42 on the same day as team SKY presents its Moto2 and MotoGP line-ups for 2021. The two riders in the intermediate class are the reconfirmed Marco Bezzecchi and rookie Celestino Vietti Ramus, without forgetting Luca Marini, who will compete in MotoGP with the Esponsorama/VR46 team. The unveiling  A real celebration then, as the three riders taking part in the team SKY presentation revealed the bikes with which they will compete this season. The colours remain unchanged, blue standing out on black. In the riders' words  First to speak was the SKY representative in the reigning class, Luca Marini: &ldquo;It&rsquo;s a big jump, and I&rsquo;m pleased to make it wearing these colours. It will be an important year that I&rsquo;ll never forget, it marks an important point. I&rsquo;m focusing on my preparation and will do everything I can to be fast as soon as possible. The bike looks amazing and I&rsquo;m sure it will be fast on track too. The work done with the Academy pushes us beyond our limits and has allowed us to be here with the best in the world&rdquo;. As for the Moto2 riders, and despite the different challenges they face, both Bezzecchi and Vietti Ramus are ready to race: &ldquo;The level will be very high, but we have the potential &ndash; comments Marco &ndash; It&rsquo;s a real honour to be part of Vale&rsquo;s team and this is what makes me most proud. Celestino and I have been friends forever, we&rsquo;re close, it&rsquo;s going to be great. He&rsquo;s strong and I hope to have some great races with him&rdquo;. The greatest pair in the world  And Marco&rsquo;s team-mate Celestino Vietti Ramus continues in a similar vein: &ldquo;I hope the Moto2 suits me. I was one of the tallest in Moto3 and struggled. The technical level of the team is very high and I hope I can learn a lot from them. My relationship with Bez is great, he&rsquo;s proved to be fast and I can learn a lot from him too, but I&rsquo;d also like to help him if I have the chance&rdquo;. Translated by Heather Watson MotoGP: the Monster Energy Yamaha team is presented       

The new Moto2 squad will comprise Marco Bezzecchi and Celestino Vietti Ramus, while Luca Marini represents in the reigning class

Sky Racing team VR46 presents its 2021 colours and line-up

Il 2021 rappresenta l&#39;inizio di una nuova avventura per Celestino Vietti, che esordir&agrave; nel mondiale Moto2 con lo Sky Racing Team VR46 dopo diversi anni di Moto3 con i medesimi colori tra CEV e mondiale.  &quot;Il pilota piemontese &egrave; sicuro di aver effettuato la scelta giusta: &ldquo;Quest&#39;anno per me sar&agrave; tutto nuovo e la moto sar&agrave; molto diversa rispetto a quella a cui ero abituato, perci&ograve; avr&ograve; tanto da imparare per poter essere veloce. Prover&ograve; a migliorare la mia guida adattandomi in fretta alla maggior potenza della Moto2, cercando di prendere esempio da Bezzecchi che questa moto la conosce bene&rdquo;.  &ldquo;La Moto2 &egrave; una categoria in cui &egrave; fondamentale essere costanti e cercare di non commettere errori, perci&ograve; dovr&ograve; essere molto preciso nella guida, come mi ha consigliato anche Luca Marini. Un altro fattore importante &egrave; il gioco di squadra, perci&ograve; spero di arrivare nelle posizioni di vertice il prima possibile per poter dare una mano a Marco nella corsa al titolo&rdquo;, ha aggiunto Celestino.    &quot;Gli errori dello scorso anno mi hanno fatto crescere&quot;   Pensando in grande, il numero 13 non nasconde le proprie ambizioni per l&#39;immediato futuro: &ldquo;Nonostante sia l&#39;anno dell&#39;apprendistato, non mi dispiacerebbe conquistare un podio o, addirittura, una vittoria. Sarei disposto a scommetterci, pur di salire sul gradino pi&ugrave; alto del podio. Alla MotoGP, invece, ancora non ci penso, perch&egrave; il salto di quest&#39;anno sar&agrave; gi&agrave; molto difficile ed &egrave; impossibile prevedere ad un eventuale passaggio nella classe regina&rdquo;.  Tornando alla scorsa stagione, invece, Vietti ha ammesso di aver imparato molto dai propri errori: &ldquo;In Moto3 lo scorso anno sono stato tra i protagonisti e mi &egrave; dispiaciuto non aver potuto lottare per il titolo fino alla fine. Gli errori di Valencia sono stati importanti, ma mi hanno aiutato a crescere e maturare come pilota&rdquo;.    MotoGP, Rossi fa 42: tanti auguri Valentino!&lt; 

Il pilota di Ciri&egrave; effettuer&agrave; il salto nella classe intermedia in sella alla Kalex dello Sky Racing Team VR46, puntando in alto pur restando ben consapevole delle differenze rispetto alla Moto3

Moto2, Celestino Vietti: &ldquo;Cercher&ograve; di adattarmi in fretta alla nuova moto&rdquo;

Il portacolori Sky Luca Marini ha svelato questa mattina quelli che saranno i colori della nuova moto con la quale affronterà il suo primo anno nella classe regina

MotoGP: Luca Marini pronto a scendere in pista con la sua nuova Ducati

Quella di oggi &egrave; una giornata speciale per tutto lo Sky Racing team VR46, anzi doppiamente speciale: nel giorno in cui Valentino Rossi compie 42 anni, il team Sky ha deciso di svelare quella che sar&agrave; la squadra che scender&agrave; in pista nel Campionato del Mondo Moto2, ma anche in MotoGP. I due piloti di punta nella classe di mezzo saranno il confermato Marco Bezzecchi e il rookie Celestino Vietti Ramus, senza dimenticare Luca Marini che in questa nuova stagione correr&agrave; con il team Esponsorama/VR46 in MotoGP.  Lo svelamento delle moto     I festeggiamenti per questo unveiling sono stati quindi &ldquo;eccezionali&rdquo;: i tre piloti hanno preso parte alla presentazione del team Sky svelando le moto che scenderanno in pista in questa stagione. I colori non sono cambiati e su tutti spicca sempre il colore nero intervallato dall&#39;azzurro.  La parola ai protagonisti   Tra tutti, a parlare per primo &egrave; stato quello che sar&agrave; il portacolori Sky nella classe regina Luca Marini: &ldquo;E&#39; un grandissimo salto - ha detto -, sono contento di farlo con questi colori, sar&agrave; un anno importante che non dimenticher&ograve; mai nella vita, segner&agrave; un punto importante. Mi sto preparando al meglio e far&ograve; tutto quello che posso per essere il pi&ugrave; veloce il prima possibile. La moto &egrave; bellissima e sono sicuro che sar&agrave; anche veloce in pista. Il lavoro fatto con l&#39;Academy ci spinge oltre i nostri limiti e ci ha permesso di essere con i migliori del mondo&rdquo;.  Per quanto riguarda i piloti Moto2, sebbene con sfide diverse che li attendono, sia Bezzecchi che Vietti Ramus sono pronti a scendere in pista: &ldquo;Il livello sar&agrave; altissimo - ha detto Marco - ma abbiamo le potenzialit&agrave;. E&#39; un grande onore far parte del team di Vale ed &egrave; la cosa che mi rende pi&ugrave; fiero. Io e Celestino siamo amici da un vita, siamo legati, sar&agrave; molto bello. &Egrave; forte e spero di fare belle gare con lui&rdquo;.  La coppia pi&ugrave; bella del mondo   E proprio di questa nuova coppia Moto2 ha parlato l&#39;altro protagonista, Celestino Vietti Ramus: &ldquo;Spero che la moto2 faccia per me. In Moto3 ero uno dei pi&ugrave; alti e facevo fatica. La squadra a livello tecnico &egrave; molto avanti e spero di poter imparare tanto da loro. Rapporto con Bez &egrave; molto bello, lui ha fatto vedere di essere veloce e posso imparare tanto da lui, ma vorrei anche aiutarlo se ci sar&agrave; la possibilit&agrave;&rdquo;.  Rossi prima della Leggenda: la vittoria del titolo nel CIV 125 - FOTO 

Il nuovo team Moto2 sar&agrave; composto da Marco Bezzecchi e Celestino Vietti Ramus, mentre Luca Marini sar&agrave; il portacolori nella classe regina

Lo Sky Racing team VR46 svela colori e squadra per il 2021

Ecco alconi scatti della presentazione dello Sky Racing Team VR46, che ha presentato, negli studi di Sky Sport, la Ducati con cui Luca Marini affronter&agrave; la sua prima stagione in MotoGP. Insieme alle due Kalex con cui Marco Bezzecchi e Celestino Vietti Ramus daranno la caccia al titolo Moto2

Sky Racing Team VR46: le immagini della presentazione 2021

Nel corso della presentazione ufficiale del team Esponsorama Racing tenutasi oggi in diretta Instagram ad Andorra, &egrave; intervenuto anche Luca Marini, secondo pilota del team che quest&rsquo;anno porter&agrave; in pista la Ducati con la livrea dello Sky Racing Team VR46.  Prime impressioni e rapporto con Bastianini   Nonostante la livrea della moto di Marini si sia gi&agrave; vista ad X Factor a fine 2020, Luca &egrave; intervenuto alla presentazione ufficiale del team quale membro del team Esponsorama Racing Ducati per questo 2021. &ldquo;Le prime impressioni della moto sono positive - esordisce il fratello di Valentino Rossi - Ero salito su quelle di Dovi e Petrucci alla fine dell&rsquo;anno scorso e non mi sono trovato molto bene. Salito sulla &#39;mia&#39; mi sono trovato gi&agrave; molto meglio, abbiamo migliorato l&rsquo;ergonomia in sella ma ci dobbiamo ancora lavorare verso il Qatar&rdquo;.  &ldquo;L&rsquo;atmosfera nel team &egrave; bella - aggiunge Marini parlando del rapporto con Bastianini - mi trovo bene anche con tutte le persone della Ducati con le quali lavoreremo. Il rapporto con Enea &egrave; perfetto, ci conosciamo bene da almeno una decina di anni e ci siamo sempre rispettati&rdquo;.&nbsp;  Verso il test in Qatar &ndash; Le aspettative   Pur non essendo ancora riuscito a scendere in pista con la sua nuova moto, Luca ha avuto modo di conoscere la squadra con la quale lavorer&agrave; nel 2021. &ldquo;Il mio capotecnico si chiama Luca Ferraccioli - dice Marini - &egrave; sempre stato nel team Avintia in questi anni ed &egrave; al di sopra di tutti i capi tecnici. Mi sono gi&agrave; visto con lui, abbiamo parlato e cercato di capire i rispettivi metodi di lavoro, so che posso chiedergli pi&ugrave; cose possibili sui piloti Ducati che ha visto da vicino&rdquo;.&nbsp;  Poi aggiunge: &ldquo;Stiamo cercando di preparare al meglio il test in Qatar. Sar&agrave; la prima volta che salir&ograve; sulla moto e ci sar&agrave; tanto da lavorare. E&rsquo; stato un peccato che a novembre non abbiamo potuto provare la moto come si &egrave; sempre fatto, quindi partiremo un po&rsquo; in ritardo. Cerchiamo di fare del nostro meglio per recuperare il tempo il prima possibile ed imparare tutto il pi&ugrave; velocemente possibile&rdquo;.  Parlando delle aspettative sul test in Qatar, Luca dice: &ldquo;Sul test non ci sono aspettative. Dobbiamo solo imparare a conoscere questa moto, le gomme e l&rsquo;elettronica. Ci sono tantissime cose che cambiano, &egrave; un metodo di lavoro diverso rispetto alla Moto2 quindi dobbiamo iniziare questo percorso con calma e con molta voglia di farlo il pi&ugrave; velocemente possibile&rdquo;.&nbsp;  Allenamento e confronti con Valentino, Pecco e Morbidelli   La chiave di tutto il lavoro di quest&rsquo;anno risiede nell&rsquo;allenamento. Il Ranch &egrave; il luogo dove tutti i piloti della VR46 Academy si ritrovano e si allenano tutti insieme. A tal proposito Marini dice: &ldquo;Mi sto allenando esattamente come l&rsquo;anno scorso ma per la MotoGP. Faccio esattamente quello che fanno Vale, Pecco e Franco cio&egrave; allenamento in palestra a Pesaro, poi con la moto da cross al Ranch&rdquo;.  &ldquo;Nello specifico con Vale, Franco e Pecco non abbiamo parlato - aggiunge - ci sar&agrave; tempo durante la stagione per approfondire gli aspetti tecnici. Per adesso &egrave; ancora un primo approccio alla moto ed alla categoria, devo ancora capire tante cose. Non so ancora cosa chiedere e loro non sanno ancora che consigli darmi. La MotoGP &egrave; tanto vasta in tante cose e vedremo come andr&agrave; durante la stagione.&rdquo;  Quello che non cambier&agrave; quest&rsquo;anno &egrave; l&rsquo;alimentazione anche se Marini dovr&agrave; tenere sotto controllo il peso: &ldquo;Pensavo fosse tutto come la Moto2 visto che la MotoGP ha tanti cavalli, ma mi hanno detto di tenere sotto controllo il peso. Essendo molto alto non posso esagerare, il peso che ho avuto in queste stagioni di Moto2 era giusto per cui devo tenerlo uguale anche in MotoGP. Poi se avr&ograve; bisogno di un po&rsquo; pi&ugrave; di forza dopo il test lo capir&ograve; e far&ograve; qualcosa di diverso&rdquo;.&nbsp;  VR46 Riders Academy, tutti ad allenarsi a Portimao  Test e doppia gara in Qatar   Tra test, prove e gare, i piloti della MotoGP passeranno 12 giorni sul tracciato di Losail. Un vantaggio per i rookie che saliranno per la prima volta sulle nuove moto. A tal proposito Marini dice: &ldquo;Girare sulla stessa pista non &egrave; buono per nessun pilota. Adesso ci saranno tante nuove cose da conoscere e sicuramente per noi sar&agrave; un vantaggio. Arriveremo a Gara 2 pi&ugrave; pronti e sicuramente pi&ugrave; vicini ai primi in termini di tempo sul giro. Poi per&ograve; quando arriveremo sulle piste successive lo pagheremo di pi&ugrave;. Cos&igrave; la impariamo bene soltanto in Qatar che &egrave; una pista molto scorrevole, larga, perfetta per imparare la MotoGP. Quando poi arriveremo a Jerez o su altre piste pagheremo dazio&rdquo;.  MotoGP, Bastianini: &ldquo;L&#39;emozione &egrave; tanta, la voglia ancora di pi&ugrave;&rdquo; 

Prime parole da pilota Esponsorama/VR46 Ducati per il fratello di Valentino Rossi, che non vede l&rsquo;ora di iniziare questa nuova avventura in MotoGP: &ldquo;Le prime sensazioni sono positive, ho gi&agrave; sistemato la posizione di guida&rdquo;

MotoGP, Marini: &ldquo;Un peccato non aver provato la moto a novembre&rdquo;

Prima di una presentazione ufficiale &egrave; solito farsi belli per apparire al meglio alle luci dei riflettori e davanti alle telecamere. Non &egrave; esente da questa regola lo Sky Racing Team VR46 che sul proprio profilo Instagram ha mostrato in un breve video lo stickering della Desmosedici di Luca Marini.  In particolare nel video si vede il momento esatto dell&rsquo;applicazione del numero di gara del fratello di Valentino Rossi, il 10, sul cupolino della moto. Un lavoro certosino per rispettare tutte le misure e non far trasparire nessuna imperfezione.  Lo Sky Racing Team VR46 svela le livree 2021  L&rsquo;esatto momento dello stickering      &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Sky Racing Team VR46 (@skyracingteamvr46)      Nella didascalia del video Instagram dello stickering c&rsquo;&egrave; questa scritta: &ldquo;Taglio e cucito. Prendere le misure &egrave; il primo passo necessario per la nuova esperienza&rdquo;  Lo Sky Racing Team VR46 all&rsquo;attacco del 2021 

Prima della presentazione ufficiale di gioved&igrave; sera, si &egrave; svolto il consueto rito dello &ldquo;stickering&rdquo; della nuova moto. Lo Sky Racing Team ci presenta il dietro le quinte

MotoGP: il &ldquo;backstage&rdquo; della preparazione della moto di Luca Marini

La stagione 2021 dello Sky Racing Team VR46 inizia oggi. Come di consueto la formazione diretta da Pablo Nieto presenta in anteprima ad Ante Factor le proprie livree per la stagione 2021 per quanto riguarda Moto2 e MotoGP in collegamento dalla sede ufficiale della VR46 Riders Academy di Tavullia.&nbsp;  Proprio la MotoGP &egrave; la grande novit&agrave; per la squadra. Luca Marini, dopo il titolo di vice campione in Moto2, debutter&agrave; in MotoGP l&rsquo;anno prossimo con la Ducati Desmosedici del team Esponsorama (Avintia) mantenendo per&ograve; la livrea attuale (un po&rsquo; come in LCR con Crutchlow e Nakagami, stesso team ma sponsor diversi). Marini seguir&agrave; dunque le orme del suo ex compagno di squadra Pecco Bagnaia, campione nel 2018 in Moto2 con Sky Racing Team e debuttante in MotoGP nel 2019.&nbsp;     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Sky Racing Team VR46 (@skyracingteamvr46)      Per effetto del passaggio di Marini in MotoGP, lo Sky Racing Team avr&agrave; una sola formazione nelle categorie minori, quella della Moto2 che ha in Marco Bezzecchi la sua prima punta affiancato dal suo grande amico Celestino Vietti, rookie in arrivo dalla Moto3. Dopo aver centrato il titolo a squadre per il 2020, la formazione di Pablo Nieto &egrave; pronta a dare la caccia al bersaglio grosso, ovvero il titolo mondiale, sfuggito quest&rsquo;anno a Marini per pochi punti contro Bastianini.&nbsp;  Livree     Rivisitate dal reparto grafico e creativo della&nbsp;VR46, le livree hanno lo stesso aspetto in entrambe le categorie: il tocco di grigio chiaro satinato diventa nero lucido, con un gioco di contrasti introdotto dall&rsquo;azzurro cromato che ridisegna in maniera pi&ugrave; racing la veste grafica dei due team.  MotoGP, Rossi: &ldquo;Welkom 2004, il mio capolavoro&rdquo;   

Nell&rsquo;anteprima della finale di X Factor 2020 sono state svelate le livree delle formazioni per MotoGP e Moto2 con Marini, Vietti e Bezzecchi

Lo Sky Racing Team VR46 all&rsquo;attacco del 2021

Si sa che i piloti lontano dalle moto e dai mezzi a motore non ci sanno stare, e infatti una volta archiviata la stagione Franco Morbidelli &egrave; stato impegnato nell&rsquo;ultimo appuntamento iridato di rally, a Monza, ma non &egrave; stato l&#39;unico a provare nuove emozioni alla guida di nuovi mezzi.    Ecco infatti che&nbsp;Marco Bezzecchi ha mostrato sul suo profilo Instagram il suo ultimo &quot;allenamento&quot; su tre ruote tra risate, divertimento e anche quel pizzico di follia che, giustamente, contraddistingue proprio il mondo dei piloti.  MotoGP, Tardozzi: &ldquo;C&#39;&egrave; da riflettere molto per il futuro&rdquo; 

Il pilota dello Sky Racing Team VR46 ha dato spettacolo questa mattina, sui suoi social, condividendo video del suo allenamento&hellip; a tre ruote!

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