Uno di quei nomi, Termignoni, che nel mondo delle due ruote &egrave; da sempre sinonimo di passione, prestazioni e qualit&agrave;. Pi&ugrave; esattamente, lo &egrave; dal lontano 1969, quando Luigi Termignoni fonda a Predosa, nell&rsquo;alessandrino, l&rsquo;omonima azienda. Dapprima un&rsquo;officina, poi concessionaria moto, fino all&rsquo;intuizione geniale - quella di produrre sistemi di scarico e silenziatori ad alte performance - che proietta la Termignoni nel gotha del motociclismo internazionale, con l&rsquo;approdo alle pi&ugrave; importanti competizioni motociclistiche a livello mondiale e a numerose partnership nella produzione di serie.  SUPERBIKE, MotoGP, ma anche gare estreme come la Paris Dakar. Il palmares Termignoni &egrave; davvero ampio: tante le moto &ldquo;mondiali&rdquo; la cui voce ha ruggito forte attraverso i tubi dell&rsquo;azienda di Pedrosa. Una storia che, dagli anni &lsquo;80, si lega a doppio anello (sport e produzione) a quella della Ducati, dando inizio ad una collaborazione lunga e proficua.&nbsp;  DOPO AVER CEDUTO L&rsquo;AZIENDA NEL 2009, Luigi Termignoni ha continuato a seguirne le sorti da vicino, ricoprendo il ruolo di presidente fino al 2015. Un grande protagonista del motociclismo che purtroppo ci lascia. Da tutti noi, le pi&ugrave; sentite condoglianze alla famiglia. 

Il noto imprenditore, patron dell&rsquo;azienda di Predosa fondata nel 1969, si &egrave; spento all&rsquo;et&agrave; di 75 anni

Lutto nel mondo moto: addio a Luigi Termignoni

&Egrave; la Termignoni, la prossima destinazione di Ernesto Marinelli che a fine stagione lascer&agrave; la Ducati (come raccontiamo su Motosprint, in edicola) dopo una lunga storia di avventure che &egrave; durata ben 22 anni. L&rsquo;ingegnere modenese ha vissuto gran parte dell&rsquo;epopea della Casa bolognese nella Superbike, categoria che lo ha sempre visto in prima linea e che lo ha portato ad essere il responsabile del progetto SBK Ducati. Marinelli &egrave; stato a lungo a fianco di Filippo Preziosi, a partire dalla met&agrave; degli anni &rsquo;90: un periodo memorabile, che forse non torner&agrave; pi&ugrave; nemmeno per la Ducati, se si considera il clima di avventura che si respirava in quegli anni.&nbsp;&nbsp;  E&#39; STATO LUI A LASCIARE - In Ducati, Ernesto Marinelli ha probabilmente esaurito un percorso &ndash; considerando che &egrave; lui che lascia l&rsquo;azienda &ndash; che tra poco proseguir&agrave; in un&rsquo;altra maniera, con sfide diverse: diventer&agrave; il direttore tecnico della Termignoni, si occuper&agrave; comunque di tecnologia applicata alle corse e al prodotto di serie. Un nuova sfida, insomma, piena di prospettive anche perch&eacute; la Termignoni ha un nuovo management, giovane, rappresentato dai fratelli Burnengo, ed &egrave; impegnata anche nel campo delle nuove tecnologie. Sempre ovviamente applicate alla moto.&nbsp;&nbsp;  &nbsp; 

Il responsabile del progetto SBK per la Casa di Borgo Panigale ha accettato una nuova sfida professionale &nbsp;

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Marinelli lascia Ducati per Termignoni