Dal 2016 la Sei Giorni di Enduro cambier&agrave; volto, infatti il numero dei piloti che dovranno formare le squadre nazionali del Trofeo Mondiale e del Trofeo Junior: quattro nel primo caso e tre nel secondo. La FIM dovrebbe ufficializzare nei prossimi giorni questa novit&agrave;, per&ograve; la decisione &egrave; gi&agrave; stata presa, a Ginevra, dai vertici della Federazione Internazionale.   Dal 2016 ai fini della classifica del Trofeo Mondiale verranno considerati validi i tre migliori risultati ottenuti dai quattro piloti in gara, mentre nella classifica del Trofeo Junior il punteggio di due dei tre migliori componenti della squadra. Cos&igrave; la Sei Giorni di Enduro torner&agrave; in parte alle sue origini. Infatti, dopo le prime edizioni del 1913, 1920, 1921, 1922 e dal 1923 al 1932 la classifica nel Trofeo Mondiale c'erano tre piloti in gara. La formula dei sei piloti &egrave; iniziata nel 1933.  La decisione di ridurre a quattro i piloti del Trofeo Mondiale e a tre quelli del Trofeo Junior &egrave; stata presa per permettere alle squadre nazionali che attualmente non dispongono di una rosa ampia di piloti di puntare alla vittoria. La stessa novit&agrave; regolamentare mira anche a ridurre i costi di partecipazione delle varie federazioni nazionali divenuti troppo alti negli ultimi anni.  La classifica del Vaso d'Argento, divenuta Trofeo Junior, &egrave; stata istituita nel 1924 e non &egrave; cambiata fino al 1955. Nel 1956 c'&egrave; stato "l'upgrade" ai quattro componenti della squadra. Nella classifica di Club resteranno in gara sempre tre piloti si conteggeranno i migliori due risultati, mentre in caso di un ritiro il pilota costretto a fermarsi potr&agrave; ripartire il giorno successivo, regola fissata per favorire la partecipazione dei piloti privati.  Dario Agrati

Nel 2016 la Sei giorni cambier&agrave; volto: solo quattro piloti nel Trofeo Mondiale e tre piloti nel Trofeo Junior.

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Solo quattro piloti alla sei giorni di enduro