        Remo Venturi &egrave; un atleta che ha scritto pagine di storia del motociclismo italiano ed internazionale. Nato a Spoleto, in provincia di Perugia, il 21 aprile 1927, nel corso della sua carriera ha dato lustro al motociclismo sia attraverso le sue numerose vittorie che tramite una umanit&agrave; e professionalit&agrave; encomiabili. Nel suo primo periodo da pilota, vinse un Campionato Italiano 125 cc (1953), la Milano &ndash; Taranto (1954) e il Motogiro d&rsquo;Italia (1957). A cavallo tra gli anni &rsquo;50 e &rsquo;60, in sella ad una MV Agusta, ottenne due secondi posti finali nel Campionato del Mondo 500 cc. Conquist&ograve; altri quattro tricolori, rispettivamente nel 1959, 1960, 1962 e 1964. Titoli che gli valsero l&rsquo;ingresso nella Hall of Fame del Campionato Italiano Velocit&agrave;.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Venerd&igrave;, nel giorno del suo 90&deg; compleanno, la Federazione Motociclistica Italiana ha premiato Remo Venturi alla sede del Comitato Regionale Umbria a Perugia, alla presenza del Vice Presidente FMI, Giuseppe Bartolucci, del Presidente del Comitato Regionale CONI Umbria, Domenico Ignozza e dell&rsquo;Assessore allo Sport della Provincia di Perugia, Roberto Bertini. Durante l&rsquo;evento, organizzato grazie all&rsquo;iniziativa di Mara Colligiani, Presidente del Co.Re. Umbria FMI, la Federazione Motociclistica Italiana e il CONI hanno consegnato due targhe a Remo Venturi in segno di riconoscimento per quanto fatto nel mondo dello sport e del motociclismo in particolare. UN PIONIERE - &ldquo;Venturi &egrave; stato uno dei pionieri del motociclismo moderno e oggi fa parte della cultura sportiva italiana&rdquo;, ha detto Giovanni Copioli, Presidente FMI. &ldquo;Per la FMI &egrave; stato un grande onore poterlo premiare in un giorno tanto importante. La sua grande passione fa s&igrave; che spesso partecipi ancora oggi ad eventi a carattere motoristico e ci&ograve; non pu&ograve; che fargli onore&rdquo;.  &ldquo;Premiare un pilota del calibro di Venturi &egrave; una grande emozione&rdquo;, ha detto Giuseppe Bartolucci, Vice Presidente FMI.&rdquo;Come FMI dobbiamo riconoscere ai nostri campioni i meriti per aver dato lustro al motociclismo italiano nel corso dei decenni. Venturi, come molti altri piloti nostrani, deve essere un esempio positivo per i giovani motociclisti, siano essi atleti o semplici appassionati&rdquo;. &ldquo;Nel corso del tempo ho ricevuto numerosi premi e riconoscimenti, ma questo mi ha particolarmente emozionato&rdquo;, ha detto Remo Venturi. &ldquo;Ricordo sempre con grande orgoglio che dal 1958 al 1962 non sono mai caduto durante una gara perch&eacute; sapevo quanto fosse importante portare a termine i GP. Inoltre nei prossimi giorni partir&agrave; la 26&deg; edizione della Rievocazione Storica del Motogiro d&rsquo;Italia, a me dedicata e ci&ograve; non pu&ograve; che farmi molto piacere&rdquo;. (Nella foto: Remo Venturi e Mara Colligiani)       

Il giorno del suo compleanno Federmoto  e Coni hanno  consegnato al campione due targhe in segno di riconoscimento "per quanto fatto nel mondo dello sport e del motociclismo in particolare"

Remo Venturi festeggia i 90 anni

E&rsquo; ormai tutto pronto per l&rsquo;edizione 2017 della Rievocazione Storica del Motogiro d&rsquo;Italia, la gran fondo delle moto d&rsquo;epoca, organizzata dal Moto Club Terni L.Liberati - P.Pileri che partir&agrave; da Spoleto (PG) il 15 maggio per farvi ritorno il 20, dopo aver percorso oltre 1500 chilometri suddivisi in sei tappe che interesseranno il centro Italia.&nbsp; La scelta degli organizzatori di avere come fulcro la citt&agrave; di Spoleto, &egrave; un omaggio a uno dei suoi pi&ugrave; illustri cittadini, il pilota Remo Venturi che a cavallo degli anni cinquanta e sessanta &egrave; stato uno dei maggiori protagonisti della scena motociclistica mondiale. Proprio in questi giorni Venturi festeggia i suoi 90 anni, perfettamente portati e contemporaneamente ricorre anche il sessantesimo anniversario della sua vittoria all&rsquo;ultima edizione agonistica del Motogiro d&rsquo;Italia, avvenuta appunto nel giugno del 1957 in sella alla MV Agusta175 Sport Rapido. Non vanno poi dimenticate le numerose presenze di Venturi alla Rievocazione Storica, l&rsquo;ultima delle quali nel 2013 quando a 86 ha portato a termine la manifestazione con l&rsquo;entusiasmo di un trentenne. &nbsp; &nbsp; Anche in questa edizione, come &egrave; ormai tradizione, il Motogiro coniuga al meglio lo sport con la cultura e la storia del nostro paese, attraversando citt&agrave; grandi e piccole che si distinguono sempre per un monumento, un palazzo o un museo che il visitatore non potr&agrave; dimenticare, tutto questo va ad aggiungersi all&rsquo;altissimo livello di ospitalit&agrave; e confort che gli organizzatori garantiscono ai partecipanti. Sono sicuramente, questi elementi caratterizzanti della manifestazione che attraggono sempre di pi&ugrave; gli stranieri, provenienti ormai da ogni angolo del pianeta.  I MARCHI PRESENTI&nbsp;- Il Motogiro agonistico che si &egrave; corso fra il 1953 e il 1957, anno in cui furono abolite tutte le gare di velocit&agrave; su strade aperte al traffico in seguito alla tragedia di De Portago alla Mille Miglia, aveva come sponsor ufficiale la Ducati, la maggiore casa motociclistica italiana, &egrave; quindi con grande soddisfazione che gli organizzatori hanno accolto l&rsquo;accordo di sponsorizzazione tecnica fra la casa bolognese e la manifestazione. Ducati sar&agrave; rappresentata dal direttore del proprio museo Livio Lodi che presenzier&agrave; anche la giuria del &ldquo;Premio Eleganza&rdquo; un particolare riconoscimento che andr&agrave; alla moto e al pilota pi&ugrave; originale e presente alla gara. Ha riscosso grande successo anche l&rsquo;iniziativa di avere al via squadre ufficiali sia di case motociclistiche che di rappresentative nazionali. In questa categoria si distinguono inglesi, olandesi, americani e tedeschi in sella a Ducati, MV Agusta, Mondial e Gilera, tutte moto di 175 cc che hanno partecipato alla gara degli anni cinquanta. Non mancano poi fra gli iscritti personaggi del mondo dello sport e del giornalismo internazionale come l&rsquo;ingegnere Donato Coco progettista della Lotus e grande appassionato e collezionista di moto e auto d&rsquo;epoca, il fotoreporter francese Gerard Rancinan, vincitore di numerosi premi internazionali per i suoi reportage e il regista e autore Emerson Gattafoni noto conduttore della trasmissione RAI Dreams Road.&nbsp; Come detto l&rsquo;edizione 2017 della Rievocazione Storica si svolger&agrave; su sei tappe alcune con percorso in linea altre a margherita. Il ritrovo per le operazioni preliminari &egrave; fissato a Spoleto domenica 14 maggio. Le tappe: &nbsp;15 giugno Spoleto &ndash; Spoleto Km 287; 16 giugno Spoleto &ndash; San Benedetto del Tronto Km 223; 17 giugno San Benedetto del Tronto &ndash; San Benedetto del Tronto Km 254; 18 giugno San Benedetto del Tronto &ndash; Assisi &nbsp;Km 279; 19 giugno Assisi &ndash; Assisi Km 281; 20 giugno Assisi &ndash; Spoleto Km 191. Per info e dettagli sul percorso www.motogiroitalia.it &nbsp; &nbsp; 

<p>Partenza e arrivo a Spoleto in onore di Remo Venturi. Ducati sponsor tecnico e promotore del Premio Eleganza. Forte presenta dei piloti stranieri con squadre ufficiali</p> 

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Remo Venturi festeggia i 90 anni

Motogiro d’Italia 2017: iniziato il conto alla rovescia