Comparativa: BMW S 1000 R contro KTM Super Duke R

Fino a pochi anni fa, parlando di moto di serie, le categorie che andavano per la maggiore erano quella delle sportive e quella delle turistiche. Emozionali ma impegnative le prime; facili ed adatte a tutti le seconde. A metà strada tra questi due mondi c’erano le naked: stile, prestazioni a misura d’uomo, componenti meccaniche lasciate in vista. Poi, piano piano, abbiamo visto nascere le maxi naked, il risultato di una sinergia straordinaria tra sportività, tecnologia, divertimento ed emozione. In sostanza, delle sportive più facili, dotate di dotazioni elettroniche di altissimo livello ed adatte all’uso su strada. Due esponenti di questa classe sono la BMW S 1000 R e la KTM 1290 Super Duke R. La prima deriva dalla race replica più potente di sempre, l’altra è un progetto estremo ed originale, nonché la bicilindrica più performante sul mercato. Entrambe sono equipaggiate con propulsori che erogano oltre 160 cavalli alla ruota ed un’elettronica in grado di consentire a molti di sfruttare delle prestazioni decisamente sopra la media. Difficile trovare dei difetti, a parte il prezzo d’acquisto: per avere la 1290 Super Duke R servono 15.650 euro franco concessionario; un po’ più “economica” la S 1000 R, proposta a 12.900 euro chiavi in mano, anche se per portarsi in garage la moto della nostra prova, equipaggiata con i pacchetti Sport e Dynamic, bisogna sborsare 14.700 euro. L’articolo completo lo potete leggere su Motosprint in edicola da martedì 22 luglio