        Per Liam Everts (KTM), non poteva esserci gara pi&ugrave; difficile per dimostrare il proprio valore; il terzo pilota della dinastia degli Everts, nipote di Harry, settantaduenne quattro volte iridato e figlio del leggendario Stefan, 10 volte Campione del Mondo, sembrerebbe aver deciso di seguire le orme di chi in famiglia lo ha preceduto. Il giovane belga ha infatti centrato il secondo successo consecutivo dopo la vittoria del Trentino, il primo in carriera portando a casa i 60 punti in palio nel fine settimana.  La partenza di gara due della MX2 Bottino pieno per Everts in Portogallo Dopo aver vinto la gara di qualifica del sabato, Liam si &egrave; aggiudicato anche la prima frazione della domenica, dominando dal primo all&rsquo;ultimo giro e precedendo sul traguardo Simon Langenfelder (GASGAS), partito terzo alle spalle di Rick Elzinga (Yamaha). Prima manche pi&ugrave; impegnativa per la tabella rossa Kay De Wolf (Husqvarna), terzo dopo essere partito a ridosso della top five, con Andrea Adamo (KTM), fuori dai 10 al via e sesto sul traguardo di una gara resa complicata dalla pioggia caduta durante tutta la mattina.&nbsp;  Liam Everts al comando in entrambe le manche Guida da enduro e poca fatica il segreto di Everts In gara due Everts si ripete e parte nuovamente primo, il tracciato &egrave; particolarmente brutale, reso insidioso dal diluvio caduto poco prima, durante la prima manche della MXGP ma il belga fa sembrare tutto facile e guida in piedi sulle pedane, ricordando lo stile di pap&agrave; Stefan, prendendo un ampio margine sugli avversari, capeggiati da un sorprendente Hakon Osterhagen (Honda), con Elzinga terzo e Langenfelder, scattato bene ma a terra nel corso del primo giro e costretto al ritiro con una clavicola rotta, mentre Adamo, caduto alla terza curva si trova in fondo al gruppo, molto ritardato.  Rick Elzinga al primo podio stagionale in MX2 Bella rimonta di Adamo dopo la caduta del 1&deg; giro Solo cinque piloti terminano la gara a pieni giri, con Everts primo davanti a Elzinga e a Mikkel Haarup, terzo con l&rsquo;unica Triumph in gara dopo che Camden McLellan si &egrave; rotto un perone nella gara di qualifica del sabato. Quarto posto sotto la bandiera a scacchi per Thibault Benistant (Yamaha) che sale cos&igrave; sul podio e quinto per la sorpresa del sabato, Jens Walvoort (KTM). Settimo posto finale per Adamo che porta a casa una bella manche in progressione, recuperando e superando anche la tabella rossa De Wolf che cade a pi&ugrave; riprese e chiude nono.&nbsp;  Langenfelder, secondo in gara uno e infortunato nella seconda Everts back to back in Portogallo Sul podio Everts saluta tutti dal primo gradino, affiancato da Elzinga secondo e Benistant terzo, con De Wolf quarto assoluto davanti ad Adamo. In classifica di campionato De Wolf ha 30 punti di vantaggio su Langenfelder che salter&agrave; anche il prossimo Gran Premio, con Everts che sale al terzo posto a 28 dal tedesco, con 3 su Benistant e 17 su Lucas Coenen (Husqvarna). Adamo &egrave; sesto a 78 lunghezze dalla tabella rossa e a 3 dal belga che lo precede in classifica.&nbsp;  Il podio del Portogallo, da sx: Elzinga, Everts e Benistant       

Il rampollo della dinastia Everts si impone nella pi&ugrave; dura della gare si qui disputate vincendo il Gran Premio del Portogallo con una doppietta sontuosa. Langenfelder infortunato, Adamo quinto

MX2: Liam come papà Stefan

        Dopo la prima manche del Gran Premio del Portogallo e dopo l&rsquo;acquazzone che ha allagato il tracciato di Agueda, era lecito ipotizzare che lo show non andasse avanti e invece le seconde manche di entrambe le classi si sono disputate nonostante le condizioni davvero al limite dell&rsquo;impianto.&nbsp;  La scivolata di Gajser al via di gara due mentre era primo Caos al via, Herlings vola, Gajser e Prado a terra Al via di gara due Tim Gajser (Honda), riesce ad avere lo spunto migliore e arriva con un discreto vantaggio sugli avversari alla prima curva, lo sloveno per&ograve; apre troppo presto il gas della sua CRF che perde aderenza e lui si ritrova a terra, forse colpito dall&rsquo;incolpevole Romain Febvre (Kawasaki) che non pu&ograve; fare nulla per evitare lui e la sua moto. La testa del gruppo viene presa da Jeffrey Herlings (KTM), a secco in gara uno che &egrave; inseguito da Pauls Jonass (Honda) e da Jorge Prado (GASGAS) che nella prima discesa dopo il via cade e viene investito dalla sua stessa moto, mettendoci un po&rsquo; prima di ripartire, sfilato anche da Gajser che nel frattempo &egrave; tornato in sella con la moto danneggiata.&nbsp;  Prado si rialza dolorante dopo la caduta del primo giro di gara due Herlings alla Everts, Febvre butta la vittoria Herlings naviga nel fango con estrema naturalezza e spinge seguito dal lettone, secondo in gara uno, da Febvre e da Cornelius Tondel (KTM), partito benissimo e quarto davanti a Jeremy Seewer (Kawasaki), con Andrea Bonacorsi (Yamaha) 12&deg; davanti a Gajser, con Prado 20&deg;. Il galiziano, 15&deg; in gara uno, durante la quale ha perso virtualmente la tabella rossa, ha disperatamente bisogno di punti e rimonta fino ll&rsquo;11&deg; posto, superando anche Gajser, nel frattempo di nuovo a terra e questa volta picchiando forte una spalla. In testa Herlings continua la sua gara perfetta, mentre Febvre incappa in una caduta che gli costa il terzo posto a favore del norvegese.  Herlings alla guida della seocnda manche Che debutto Bonacorsi, 6&deg; in MXGP! Eccellente la gara di Bonacorsi che risale posizioni fino ad arrivare al sesto posto nel corso del settimo passaggio, salendo virtualmente sul podio per un paio di tornate. Gajser intanto si riprende e torna alle spalle di Prado che supera poco dopo, raggiungendo il decimo posto. Nel finale Kevin Horgmo (Honda) e Brian Bogers (Fantic) hanno la meglio su Bonacorsi che chiude 8&deg; davanti a Calvin Vlaanderen (Yamaha) e a Gajser che raggiunge il terzo gradino del podio, con Prado solo 12&deg;. La vittoria di giornata va ad un incredulo e felicissimo Jonass che centra il primo successo in carriera in MXGP.  Bonacorsi sotto il diluvio di gara uno conclusa al sesto posto Primo successo per Jonass, Gajser nuova tabella rossa Il Campione del Mondo MX2 del 2017, vincitore ad Agueda nel 2013 in 125, non saliva sul podio dal 2022 e questa volta precede un Febvre arrabbiato con se stesso per la mancata vittoria e Gajser che non si presenta a causa del dolore alla spalla e manda in rappresentanza il team owner Giacomo Gariboldi a ritirare premio e tabella rossa che detiene con un vantaggio di 14 punti su Prado, 13&deg; assoluto. Quarto posto di giornata per Bogers che chiude davanti a Toendel, Bonacorsi, Horgmo, Glenn Coldenhoff (Fantic), Herlings e Alvin Ostlund (Honda). Febvre rosicchia punti a Gajser e a Prado ed &egrave; ora terzo a 32 lunghezze dallo sloveno della HRC; Herlings &egrave; sempre quarto a quota 198, con Jonass quinto a 6 punti dall&rsquo;olandese.  Il podio di Agueda della MXGP: da sx, Febvre, Jonass e Gariboldi con la tabella rossa di Gajser       

Il lettone vince a sorpresa il quinto round della MXGP 2024, a terra Gajser e Prado che ad Agueda vive una giornata da incubo. Ottimo debutto per Bonacorsi, Gajser nuova tabella rossa della classe regina

MXGP: Jonass vince la lotta nel fango

        Mentre a Misano la &ldquo;giallissima&rdquo; Boscoscuro del team Ciatti era stata portata al top da Alberto Surra, all'Estoril &egrave; stato Mattia Casadei a salire per la prima volta sul gradino pi&ugrave; alto del podio nell'Europeo Moto2. Dopo aver firmato la pole position nella giornata di sabato, il campione del mondo MotoE in carica ha centrato il successo in condizioni di bagnato nella prima manche, mentre grazie al secondo posto in Gara 2 ha potuto lasciare il Portogallo da leader di campionato: andiamo a vedere come sono andate le due manche. FIM JuniorGP, Estoril: primo trionfo in Moto3 per Rico Salmela Gara 1: Casadei davanti a tutti, Surra 4&deg; in rimonta  Come detto, a salire sul gradino pi&ugrave; alto del podio in una prima manche contraddistinta dall'asfalto bagnato &egrave; stato Mattia Casadei, il quale ha cos&igrave; ottenuto il primo successo in carriera in Moto2 con i colori del team Ciatti-Boscoscuro. Il romagnolo &egrave; riuscito a fare la differenza sul resto del gruppo, tagliando il traguardo davanti ad un volto noto del panorama internazionale come Jorge Navarro (gi&agrave; a podio in quello che, di fatto, &egrave; stato il suo primo weekend nell'Europeo con il team Forward) e al giapponese Taiga Hada. Da segnalare la caduta di Eric Fernandez mentre si trovava in piena lotta per il secondo posto, cos&igrave; come la bella quarta piazza di Alberto Surra, in rimonta dalla diciassettesima casella in griglia. Il piemontese ha chiuso davanti ad un altrettanto bravo Mattia Rato, con anche Francesco Mongiardo e Mattia Volpi in zona punti, rispettivamente dodicesimo e quindicesimo. Vittoria al debutto per Lorenzo Zanetti nell'IDM al Sachsenring Gara 2: vince Garcia, Surra out  Copione decisamente diverso, quello seguito dai piloti in una Gara 2 svolta in condizioni nettamente migliori. Dopo essere scattato dalla pole, Mattia Casadei ha disputato un'altra corsa da protagonista, ma questa volta si &egrave; dovuto accontentare del secondo posto alle spalle di un Roberto Garcia in grande spolvero con i colori del team Fantic-Cardoso Racing, il quale ha ottenuto il primo successo in una manche conclusa in anticipo per via di una bandiera rossa causata dall'incidente tra Kaito Toba e Unai Orradre, fortunatamente senza grosse conseguenze. Sul podio insieme a Garcia e Casadei troviamo una vecchia conoscenza del CIV, ovvero Alberto Ferrandez Beneite, con Taiga Hada al quarto posto. In Top 10 anche un buon Francesco Mongiardo, ottavo, mentre per Jorge Navarro questa seconda gara non &egrave; stata particolarmente facile e ha chiuso decimo. Lo spagnolo cercher&agrave; sicuramente il riscatto a Barcellona, cos&igrave; come Alberto Surra, caduto mentre era in bagarre per il podio dopo un'altra grande rimonta. Gira pagina per la Stock 600 &nbsp; Stock 600: Rodriguez vince una gara &ldquo;pazza&rdquo;, Dalla Porta 5&deg;   Come di consueto, l'Europeo Stock ha concluso il programma del weekend del FIM JuniorGP con una gara unica, all'interno della quale &egrave; successo di tutto. Pochi istanti dopo la partenza, &egrave; infatti tornata la pioggia costringendo la direzione gara ad esporre la bandiera rossa in seguito a diverse cadute, compresa quella dell'autore della pole position Dino Iozzo, il quale &egrave; poi ripartito dalla pit lane chiudendo per&ograve; anzitempo la propria contesa. In una manche dalle condizioni estremamente difficili sono stati tanti i protagonisti che hanno dovuto fare i conti con delle cadute mentre si trovavano nelle posizioni di vertice, tra cui Borja Jimenez e Andy Verdoia. Chi non ha invece commesso alcuna sbavatura &egrave; stato Adrian Rodriguez, il quale ha centrato la vittoria davanti a Iker Garcia Abella e Francisco Ruiz. Gi&agrave; dal podio Alex Millan, ad un soffio dalla Top 3, mentre i migliori italiani sono stati Lorenzo Dalla Porta e Demis Mihaila, quinto e sesto al traguardo. 450SX: a Denver, i Lawrence fanno la storia       

Sia Mattia che Roberto hanno centrato il loro primo successo nell'Europeo sulla pista portoghese. Weekend difficile per Surra, vittoria in Stock per Adrian Rodriguez

FIM JuniorGP, Moto2: primi trionfi per Casadei e Garcia all'Estoril

        Tutto come previsto dal meteo, o forse anche peggio a giudicare dalla quantit&agrave; d&rsquo;acqua caduta sul circuito di Agueda durante la prima manche del Gran Premio del Portogallo della MXGP. Le nubi che si erano fatte minacciose alla fine della prima manche della MX2 hanno riversato tutta la loro pioggia sui piloti della classe regina durante i 14 giri di gara, trasformando la pista di sabbia in un catino di fango liquido con canali profondissimi.&nbsp;  Jeffrey Herlings in testa nelle fasi iniziali di gara Herlings prende il comando, Gajser e Febvre seguono Alla fine la spunta il vincitore della qualifica, Tim Gajser (Honda) che parte in testa, si fa sfilare da Jeffrey Herlings (KTM), subito aggressivo e riprende il comando delle operazioni dopo sette giri di gara, quando il temporale si fa pi&ugrave; intenso. Alle spalle dei due Romain Febvre (Kawasaki), segue come un&rsquo;ombra, aspettando il momento giusto per attaccare. Le condizioni del tracciato si fanno pi&ugrave; difficili man mano che i giri passano e il primo colpo di scena arriva nel corso del quinto giro, quando Jorge Prado (GASGAS), quarto alle spalle di Febvre, prende la via dei box per cambiare maschera e guanti. La sosta &egrave; lunga e lui riparte quasi dopo un giro, in ventitreesima posizione.  Prado impegnato in un passaggio molto fangoso Herlings out, sosta per Prado&nbsp; Gajser avanza spedito e nel corso dell&rsquo;ottavo giro arriva il secondo colpo di scena, Herlings si ferma a bordo pista con la moto ammutolita e si ritira, lasciando la seconda posizione nelle mani di Febvre. Ne beneficia anche Pauls Jonass (Honda), quarto dopo la sosta di Prado che sale al terzo posto, seguito da Glenn Coldenhoff (Fantic) e da un fantastico Andrea Bonacorsi (Yamaha), bravo a destreggiarsi nei canali profondi. Fa bene anche Mattia Guadagnini (Husqvarna), sesto fino al settimo giro che per&ograve; scivola e riparte 11&deg;. Il veneto perde altre due posizioni il giro successivo ma continua la gara.&nbsp;  Eccellente debutto per Andrea Bonacorsi, sesto sotto la bandiera a scacchi Gajser vede la tabella rossa, Bonacorsi sesto Nel finale Gajser allunga e Febvre nel corso dell&rsquo;ultimo passaggio cade due volte, lasciando la sto onda posizione a Jonass che taglia il traguardo alle spalle dello sloveno. Febvre riesce a chiudere terzo, arrabbiatissimo, mentre le due Fantic di Coldenhoff e Brian Bogers chiudono la top five, con Bonacorsi, sesto e ultimo pilota a pieni giri sul traguardo. Ben Watson (Beta), Isak Gifting (Yamaha), Jan Pancar (KTM) e Kevin Horgmo (Honda), chiudono la top 10 di gara uno che rischia di essere l&rsquo;unica disputata della giornata; le condizioni climatiche non accennano infatti a migliorare. In campionato Gajser prende momentaneamente la testa della classifica con 12 punti su Prado, 15&deg; sotto la bandiera a scacchi, con Guadagnini 17&deg;.  Caduta sulla rampa del panettone finale per Febvre&nbsp;       

Gajser fa sua una manche terrificante, Prado naufraga nel mare di fango portoghese, Herlings va in testa ma &egrave; costretto al ritiro. Ottimo Bonacorsi, sesto al debutto in MXGP, in forse le seconde manche

MXGP del Portogallo: Gajser rosso fango

        Giornata difficile per tutti i piloti in gara nel sabato del Gran Premio del Portogallo, terza prova del Campionato Europeo EMX250 a causa delle abbondanti piogge caduta dall'ora di pranzo sul circuito portoghese.&nbsp;Valerio Lata (GASGAS), primo davanti a Cas Valk (KTM) al termine della prove libere del mattino, chiude al sesto posto la sessione cronometrata con l&rsquo;olandese primo per tutta la durata delle prove dopo aver fatto segnare il miglior giro in apertura.  Cas Valk, dominatore della prima giornata del GP del Portogallo Valk parte in testa e scappa sutto la pioggia Al via della prima manche, sotto la pioggia battente, &egrave; Valk a scattare davanti a tutti, curvando primo, seguito da Maxime Grau (KTM), con il romano terzo davanti a Ivano Van Erp (Yamaha), Ryan Alexanderson (KTM) e Mathis Valin (Kawasaki). Dopo qualche giro di assestamento, durante i quali Valk prende il largo, Lata perde una posizione, superato da Valin, seconda forza del campionato ed esordiente in 250. Lata tenta la reazione ma nel traffico dei doppiati e con un fango che limita le traiettorie viene superato da Maximilian Werner (Honda), perdendo altre due posizioni il giro successivo, ritrovandosi settimo a tre tornate dal termine, mentre Valk capitalizza il vantaggio in classifica liberandosi con agilit&agrave; dei doppiati e Valin conquista il secondo posto ai danni di Grau che perde la maschera.  Valerio Lata in azione in gara uno ad Agueda Finale super di Lata, Valk controlla Nel finale Valk gestisce e Valin continua a spingere, guadagnando terreno sull&rsquo;olandese della KTM gestita dall&rsquo;ex pilota Shaun Simpson che per&ograve; pu&ograve; contare su pi&ugrave; di 40 secondi di vantaggio, mentre Lata scatenato mette pressione agli avversari che lo precedono, passando prima Van Erp, portandosi al sesto posto e in seguito Saad Soulimani (Yamaha) e Grau, chiudendo terzo alle spalle di Valk e Valin. Discreta la gara degli altri azzurri in pista con Andrea Rossi (KTM) e NIcola Salvini (KTM) rispettivamente 13&deg; e 14&deg;, mentre Alfio Pulvirenti (KTM) chiude 23&deg; fuori dai punti, come Luca Ruffini (Husqvarna) e &nbsp;Maurizio Scollo (Yamaha), entrambi ritirati. In campionato il pilota del team Beddini mantiene la tabella rossa ma perde 2 punti da Valin che &egrave; secondo a 14 lunghezze e 5 su Valk che ora &egrave; terzo a 28.  Ottima la prima manche di Mathys Valin, seconda forza del Campionato EMX250       

L&rsquo;olandese che insegue Lata in campionato mette a segno un buon colpo in gara uno e vince conquistando 25 punti, resiliente l&rsquo;italiano che recupera 4 posizioni nei 3 giri finali e termina terzo limitando i danni

EMX250: a Valk gara uno

        Dopo qualche ora di tregua la pioggia torna a cadere sul tracciato di Agueda durante le prove cronometrate del Gran Premio del Portogallo e ad allagare il tracciato, rendendolo scivoloso e tecnico, mettendo alla prova uomini e mezzi in pista, con le previsioni meteo che promettono un peggioramento nel pomeriggio per le gare di EMX125 ed EMX250.  La top 20 delle prove cronometrate della MXGP Herlings in pole per la prima volta nel 2024 Nella classe regina Jeffrey Herlings (KTM) interrompe il dominio di Prado e per la prima volta in questa stagione fa segnare il miglior tempo delle prove cronometrate, piazzandosi alla fine del turno in pole position per la gara di qualifica che vedr&agrave; l&rsquo;olandese scegliere il cancello prima di Jorge Prado (GASGAS) e alla sorpresa Isak Gifting (Yamaha), terzo davanti a Glenn Coldenhoff (Fantic). Quinto posto per Calvin Vlaanderen (Yamaha) che fa meglio di Tim Gajser (Honda) e Romain Febvre (Kawasaki). 13&deg; posto per Andrea Bonacorsi (Yamaha), migliore degli italiani in gara che si piazza subito davanti a Mattia Guadagnini (Husqvarna), 14&deg; con Ivo Monticelli (Beta), 25&deg;.  Pole position per Lucas Coenen in MX2 Lucas Coenen velocissimo, ancora guai per De Wolf In MX2 il belga della Husqvarna ha la meglio sul Campione europeo della EMX250 2022, Rick Elzinga (Yamaha), secondo e su Simon Langenfelder (GASGAS) che precede Liam Everts (KTM) e Thibault Benistant (Yamaha). Sesto posto in griglia per il Campione del Mondo in carica, Andrea Adamo (KTM), settimo al termine delle crono ma che guadagna una posizione a causa della penalizzazione di due posizioni della tabella rossa della MX2, Kay De Wolf (Husqvarna), reo di non aver rispettato il regime di bandiere gialle. Il leader del campionato chiude quinti ottavo nel sandwich delle due Triumph di Mikkel Haarup e Camden McLellan.  La top 20 delle prove cronometrate della MX2       

Sotto la pioggia battente l&rsquo;olandese fa segnare il miglior tempo delle prove cronometrate del Gran Premio del Portogallo, Lucas Coenen si ripete dopo il best lap delle libere

MXGP del Portogallo: pole per Herlings e Lucas Coenen

        Si &egrave; aperto col botto il Gran Premio del Portogallo del team Husqvarna Factory, al centro dell&rsquo;attenzione generale nel primo turno di prove libere del 5&deg; round stagionale. In MX2 il miglior crono lo ha infatti ottenuto Lucas Coenen che ha rifilato quasi 8 decimi al compagno di squadra Kay De Wolf, autore di una brutta caduta a met&agrave; sessione ma bravo a riprendere la pista, ottenendo il secondo tempo assoluto. In MXGP il terzo pilota della struttura gestita da Rasmus Jorgensen, Mattia Guadagnini, ha fatto il suo esordio stagionale in MXGP ottenendo il 15&deg; miglior tempo in quella che &egrave; stata una prima presa di contatto con la pista di Agueda dopo mesi di recupero.  La top 20 delle prove libere della MX2 Doppio esordio per Bonacorsi e Guadagnini Debutto nella classe regina, assoluto e non stagionale come per Guadagnini, per il Campione Europeo in carica della EMX250, Andrea Bonacorsi (Yamaha), promosso in 450 dopo il podio di manche del GP del Trentino e 8&deg; al termine della sessione di prove libere. In testa alla classifica, Jorge Prado (GASGAS) precede di un solo decimo Romain Febvre (Kawasaki) e di quasi 4 Jeffrey Herlings (KTM). Quarta posizione per Jeremy Seewer (Kawasaki) che fa meglio di Tim Gajser (Honda). Detto dei primi due italiani in gara, il terzo, Ivo Monticelli (Beta) ha chiuso al 22&deg; posto la prima sessione portoghese.  La classifica delle prove libere della MXGP Dominio Husqvarna in MX2, Adamo 5&deg; In MX2 Mikkel Haarup ha piazzato la sua Triumph al terzo posto, facendo meglio di Simon Langenfelder (GASGAS) e del Campione del Mondo in carica, Andrea Adamo (KTM), quinto a un secondo e quattro decimi da De Wolf. L&rsquo;unico altro italiano in MX2, Federico Tuani (KTM), ha terminato in venticinquesima posizione. In EMX250 miglior tempo nella sessione di prove libere per Valerio Lata (GASGAS) che precede Cas Valk (KTM) e Francisco Garcia (GASGAS), chiudendo nello stesso ordine del podio del GP del Trentino.  Lucas Coenen &egrave; stato il pi&ugrave; veloce in MX2       

Prado e Lucas Coenen dominano le prove libere del Gran Premio del Portogallo, quinta prova del Campionato del Mondo FIM di Motocross 2024. Caduta per De Wolf, esordio stagionale per Guadagnini, debutto in MXGP per Bonacorsi

MXGP del Portogallo: prove libere

        Il Mondiale MXGP che ha appena annunciato la localit&agrave; che ospiter&agrave; il ventesimo e ultimo GP dell&rsquo;anno (Cozar), riprende dopo due settimane di pausa per affrontare la prima tripletta della stagione che porter&agrave; il circus del Campionato del Mondo FIM di Motocross a visitare Portogallo, Spagna e Francia.&nbsp;  Una delle leggendarie partenze di Cairoli, qui ad Agueda nel 2017 Agueda, una storia lunga 40 anni e 25 edizioni E&rsquo; dal 1985 che il circuito di Agueda, gestito dal Agueda Action Club, organizza il&nbsp; Gran Premio del Portogallo, giunto quest&rsquo;anno alla venticinquesima edizione. Dalla prima, Mondiale 125, vinta da Dave Strijbos (Honda), all&rsquo;ultima del 2023, vinta da Herlings (KTM), sono molti i nomi di spicco che si sono alternati sul podio del Circuito Internacional de Agueda, tra i quali Jacky Martens (Husqvarna), Chicco Chiodi (Husqvarna), Michael Pichon (Honda), Ben Townley (KTM), Marvin Musquin (KTM) e Gautier Paulin (Kawasaki).&nbsp;  Il podio della MXGP del 2017, da sx: Herlings, Cairoli e Jasikonis Cairoli ed Herlings i migliori in Portogallo Il primato dei successi spetta ad Antonio Cairoli che con 5 vittorie, delle quali 3 in MX2 &egrave; alla pari con Jeffrey Herlings, anch&rsquo;egli detentore di 5 vittorie, 3 delle quali in MX2. Seguono Stefan Everts con 4 successi (2 in 250, 2 in MXGP) e Jorge Prado con 3 (2 dei quali in MX2). Tre vittorie anche per Clement Desalle, tutte in MX1/MXGP e due per Tim Gajser (Honda), vittorioso in 125 nel 2012 e in MXGP nel 2019, anno nel quale riusc&igrave; a rimontare Cairoli nella corsa per il titolo. Chi non ha mai vinto in Portogallo &egrave; curiosamente Romain Febvre (Kawasaki) che evidentemente con la terra rossa lusitana non ha un gran feeling e che prover&agrave; a colmare questa lacuna durante il fine settimana.&nbsp;  Il podio della MXGP del 2018, da sx: Cairoli, Herlings e Gajser Prado in caccia della quinta Jorge Prado (GASGAS), giunto a quattro successi consecutivi potr&agrave; contare su &ldquo;soli&rdquo; 13 punti di vantaggio su Tim Gajser (Honda), quest&rsquo;anno in caccia delle 50 vittorie per eguagliare Joel Robert al quinto posto ma ancora a secco dall&rsquo;inizio della stagione. Per lo sloveno un primo, cinque secondi e un terzo posto di manche nelle prime otto disputate, un ruolino di marcia che gli sta permettendo di tenere alta le pressione sul galiziano in testa al mondiale sin dalla prima gara, proprio come accaduto la scorsa stagione. Febre &egrave; terzo a 45 lunghezze dallo spagnolo con 10 punti di vantaggio su Jeffrey Herlings (KTM), mentre Pauls Jonass (Honda), vincitore qui in 125 nel 2013 &egrave; quinto a 22 dall&rsquo;olandese, con un solo punto di vantaggio su Calvin Vlaanderen (Yamaha), settimo.  Il podio 2023 della MXGP, da sx: Febvre, Herlings e Prado Debutto in MXGP per Andrea Bonacorsi Oltre ai big sopracitati, nella classe regina far&agrave; il suo esordio in gara Andrea Bonacorsi (Yamaha), passato in MXGP dopo il podio di manche del GP del Trentino, con la missione di dare man forte al compagno di squadra Vlaanderen per portare punti pesanti alla casa dei tre diapason. In MX2 il vantaggio di Kay De Wolf (Hosqvarna) su Simon Langenfelder (GASGAS) che correr&agrave; senza il compagno di squadra Rossi, infortunato in Trentino, &egrave; esattamente ill doppio di quello di Prado in MXGP, cio&egrave; 26 punti. Molto pi&ugrave; staccato Thibault Benistant (Yamaha), in terza posizione a 65 lunghezze dalla testa, con il Campione del Mondo in carica, Andrea Adamo (KTM), quinto a 74 punti dalla tabella rossa numero 74 di De Wolf.&nbsp;In Portogallo &egrave; previsto anche il rientro di Ferruccio Zanchi (Honda), assente nelle due precedenti gare italiane.  Il podio della MX2 del 2023, da sx: De Wolf, Geerts e van de Moosdijk EMX125 ed EMX250 occhi puntati su Mancini e Lata&nbsp; Ad Agueda saranno in pista anche i giovanissimi talenti della EMX125, guidati dalla tabella rossa Noel Zanocz (Fantic) che ha 8 punti su Gyan Doensen (KTM) e 12 su Salvador Perez (GASGAS), con il vincitore del round trentino, Simone Mancini (Fantic), settimo a 28 punti dalla vetta. In EMX250 la tabella rossa Valerio Lata (GASGAS) guida con 16 punti sull&rsquo;esordiente Mathis Valin (Kawasaki), secondo ad Agueda in 125 12 mesi fa e 33 sul pi&ugrave; esperto Cas Valk (KTM). Un anno fa, proprio ad Agueda, dopo aver vinto in Trentino, Lata si infortun&ograve; dando di fatto l&rsquo;addio alle possibilit&agrave; di lottare per il titolo, vinto poi da Bonacorsi, primo anche in Portogallo.  Il podio della EMX250 del 2023, da sx: Karssemakers, Bonacorsi e Zanchi       

La prima delle tre gare consecutive che porter&agrave; la stagione 2024 della MXGP al suo primo terzo si disputer&agrave; questo fine settimana sulla pista di Agueda in Portogallo

MXGP: si riprende dal Portogallo

        Marc-Antoine Rossi (GASGAS), salter&agrave; il prossimo Gran Premio del Portogallo a causa di un infortunio subito durante la gara di MX2 del MXGP del Trentino due settimane fa; per lui compleanno dei 18 anni amaro.  Rossi in azinone durante il warmup del Trentino Stop forzato dopo la caduta del Trentino Dopo aver riportato gravi contusioni e un ematoma sulla coscia sinistra a causa di una caduta subita nel primo giro del Gran Premio del Trentino, Rossi che peraltro oggi compie 18 anni, non necessita di intervento chirurgico e si sta sottoponendo a fisioterapia a casa sua in Corsica, con l'obiettivo di riprendersi in tempo per l'MXGP della Galizia del 12 maggio, saltando cos&igrave; solo il prossimo MXGP del Portogallo del 5 maggio.  Rossi &egrave; in MX2 con GASGAS da quest'anno 18 anni oggi, non il miglior regalo per Rossi Marc-Antoine Rossi: "Sono davvero deluso di perdere il MXGP del Portogallo. &Egrave; sempre difficile stare lontano dalla pista, soprattutto quando la tua squadra e i tuoi fan contano su di te. In questo momento, il mio focus &egrave; sulla guarigione e sul tornare a correre il prima possibile. Sto lavorando a stretto contatto con il mio team medico e seguendo tutti i loro consigli per assicurarmi di tornare forte il prima possibile, in particolare il mio team, Red Bull GASGAS Factory Racing, per essere stato al mio fianco. Sono determinato a tornare migliore e pi&ugrave; forte."  Sempre spettacolare Rossi in pista       

Il pilota della GASGAS salter&agrave; il prossimo MXGP del Portogallo a causa di un infortunio subito durante l'MXGP del Trentino, puntando a tornare alle corse il prima possibile

MX2:  Rossi out in Portogallo

        Lo avevamo scritto qualche settimana fa, precisamente subito dopo il Gran Premio di Sardegna del 7 aprile che Andrea Bonacorsi, 21 anni appena compiuti, sarebbe passato con ogni probabilit&agrave; alla classe regina del Campionato del Mondo FIM di Motocross e cos&igrave; &egrave; stato. Per il costruttore giapponese una scelta che garantisce continuit&agrave; e per il pilota italiano un'ottima chance di testare per tre quarti di stagione una moto che si dovrebbe adattare alle sue caratteristiche fisiche meglio della 250 che guida gi&agrave; da quattro stagioni.  Bonacorsi taglia il traguardo di gara due in Trentino 3&deg; Bonacorsi promosso porta a 4 gli azzurri in MXGP La casa di Iwata ha annunciato con un comunicato il passaggio alla MXGP del campione in carica della EMX250, che concorrer&agrave; nella classe regina con il team Monster Energy Yamaha Factory MXGP fino alla fine della stagione 2024. Bonacorsi che aveva impressionato al debutto in 450 lo scorso anno al Nazioni, finendo terzo nella classe Open, correr&agrave; in sostituzione di Maxime Renaux che &egrave; attualmente indisponibile per infortunio ed esordir&agrave; in Portogallo, sulla pista di Agueda. Salgono cos&igrave; a 4 gli italiani impegnati a tempo pieno nella top class, con Alberto Forato (Honda) in via di recupero dopo il brutto infortunio subito in allenamento.  Dal titolo della EMX250 alla MXGP, pochi mesi passati velocemente per Bonacorsi Per Yamaha il miglior sostituto possibile &ldquo;Non vedo l&rsquo;ora di passare alla classe 450. Non &egrave; stata una decisione facile dopo aver dimostrato di poter correre davanti nella MX2 in Trentino, ma sento che la 450 si adatta molto meglio a me e il mio potenziale &egrave; molto pi&ugrave; alto su questa moto. Il mio obiettivo &egrave; quello di conoscere la moto il pi&ugrave; velocemente possibile e di migliorare fine settimana dopo fine settimana, come stavo gi&agrave; facendo nella mia stagione da rookie in MX2. Quindi, per me, l&rsquo;approccio sar&agrave; lo stesso, solo in una nuova classe&rdquo;. Alexandre Kowalski, responsabile delle corse fuoristrada Yamaha Motor Europe: &ldquo;Dopo un inizio di stagione impegnativo con Jago (Geerts) e Maxime (Renaux) messi da parte per infortunio, avevamo bisogno di un altro pilota che si unisse a Calvin (Vlaanderen) nel team Monster Energy Yamaha Factory MXGP. Essendo un pilota che forse per altezza e peso si adatta meglio alla 450 e dopo una lunga chiacchierata invernale in cui ha espresso il desiderio di salire di livello, Andrea Bonacorsi &egrave; stata la scelta ovvia. "Bona" ha corso con una YZ450FM al Motocross delle Nazioni lo scorso anno ed &egrave; stato impressionante, finendo terzo nella classe Open al suo debutto in 450. Ha appena compiuto 21 anni e abbiamo gi&agrave; visto di cosa &egrave; capace. Abbiamo piena fiducia nelle sue capacit&agrave; e crediamo che costituir&agrave; un grande valore aggiunto per la squadra."  In Trentino &egrave; arrivato il primo podio di manche in MX2 per il bergamasco       

Il bergamasco promosso nel team factory MXGP come sostituto di Maxime Renaux, l&rsquo;esordio nel prossimo Gran Premio del Portogallo ad Agueda

MXGP: Andrea Bonacorsi nella classe regina

        Inutile negarlo: Pedro Acosta &egrave; uno dei protagonisti pi&ugrave; attesi del GP Spagna a Jerez, e non potrebbe essere altrimenti visto l&rsquo;impatto avuto dal rookie in MotoGP. Il murciano arriva al circuito intitolato ad Angel Nieto forte del terzo posto ottenuto in Portogallo e della medaglia d&rsquo;argento centrata ad Austin, risultati che legittimano aspirazioni di vittoria davanti al pubblico di casa, anche se &egrave; lo stesso Acosta a smorzare gli entusiasmi. GP Spagna, Bastianini: "Difficile fare previsioni" Il realismo di Pedro Acosta a Jerez  "Sar&agrave; bello correre a Jerez per la prima volta davanti a tutti questi tifosi. Jerez &egrave; un po' come il Mugello per i piloti italiani, sar&agrave; una gran festa per noi &ndash; le parole del pilota GASGAS Tech3 in conferenza stampa &ndash; l&rsquo;anno scorso Miller e Binder erano stati piuttosto veloci qui con la KTM, adesso toccher&agrave; a me far funzionare la moto nella maniera corretta. Abbiamo tanti punti interrogativi da sciogliere a partire dai primi turni di prove. La parte pi&ugrave; difficile &egrave; l'elettronica, ma sto compiendo decisi passi avanti". &ldquo;Ovviamente non mi aspettavo di iniziare cos&igrave; forte con due podi consecutivi nelle prime tre uscite &ndash; ancora Acosta, che nonostante l&rsquo;inizio scoppiettante di stagione non si monta la testa &ndash; so che non sar&agrave; facile proseguire in questa direzione, sono consapevole di dover tenere i piedi saldi a terra. Riuscirci non &egrave; difficile per me. Torno a casa ogni settimana, non mi monto la testa e faccio la mia vita di sempre".  Acosta esalta Pedrosa  Uno degli obiettivi del due volte iridato &egrave; proseguire il suo apprendistato in sella ai prototipi della classe regina e magari trarre spunto dai suoi parimarca: &ldquo;Sto cercando di migliorare in uscita di curva, &egrave; la fase in cui non riesco a guadagnare terreno sul pilota che mi precede, ma stiamo migliorando. Miller e Binder sono molto veloci, io sto imparando ogni giorno e sto cercando di prendere le cose migliori da ognuno di loro. Sto vivendo un momento magico ora, ma &egrave; facile anche andare male. Dobbiamo essere realisti e ricominciare ogni fine settimana da zero, mantenendo la calma. In Texas &egrave; andato tutto per il verso giusto, qui potrebbe accadere il contrario. Bisogna mantenere i piedi per terra&rdquo;. In gara a Jerez ci sar&agrave; anche Daniel Pedrosa, tester KTM che ha avuto parole al miele per Acosta, subito ricambiate dal talento di Mazarr&oacute;n ai microfoni di DAZN a margine della conferenza stampa: &ldquo;Dani? Conosciamo la sua esperienza, su questa pista e in generale in MotoGP, ho molte cose da imparare da lui. Ascoltarlo &egrave; molto importante, per l&rsquo;esperienza e quello che ha vissuto nel Motomondiale, posso apprendere qualcosa anche quando non parliamo di MotoGP. Sicuramente lo seguir&ograve; in pista. La sua presenza aggiunge un&rsquo;ulteriore variabile al weekend. Non escludo che possa vincere&rdquo; ha concluso Acosta. Va ricordato che nel 2023 il collaudatore della Casa di Mattighofen aveva impressionato tutti nella sua wild card a Jerez cogliendo un sesto e un settimo posto. Calendario MotoGP 2024       

Il rookie della top class &egrave; tra i protagonisti pi&ugrave; attesi del GP Spagna: "Ma bisogna ricordarsi di Dani, sar&agrave; una variabile in pi&ugrave;"

MotoGP Jerez, Pedro Acosta: "Pedrosa? Non escludo che possa vincere"

        La prima tappa europea di Jerez, ormai imminente, potrebbe segnare un momento di svolta importante per la stagione, e non solo. La sfavillante cavalcata di inizio anno di Pedro Acosta, caratterizzata ed impreziosita dai due consecutivi podi raggiunti a Portimao e ad Austin, potrebbe raggiungere a Jerez un nuovo luminoso apice, rappresentato dal gradino pi&ugrave; alto del podio. Se alla vigilia del campionato accostare il termine ed il concetto di vittoria al rookie delle meraviglie di Mazarr&ograve;n era sinonimo di fantascienza applicata alla classe regina, per quanto gi&agrave; consci del potenziale dello stesso, adesso sembra quasi superfluo analizzarne la fattibilit&agrave;; a dimostrazione dello straordinario talento messo in scena attraverso un arsenale degno di un predestinato. La pista spagnola di Jerez, da sempre teatro benevolo per Acosta, potrebbe regalargli il primo sigillo, in virt&ugrave; di uno stato di forma straripante e di una tendenza, gi&agrave; intensa e formata, nel riuscire a battagliare per la prima posizione insieme ai grandi della categoria, senza alcun timore reverenziale.&nbsp; Pronostici MotoGP, Acosta dato (gi&agrave;) per vincente a Jerez? Occhio a Marquez Acosta punta Marquez, intento a soffiargli il record Un'idea ronza nella testa del campione del mondo in carica della Moto2 sin dal primo momento in cui &egrave; salito in sella alla MotoGP; strappare il record vincente di precocit&agrave; a Marc Marquez, relativamente al pilota pi&ugrave; giovane di sempre in grado di vincere un Gran Premio in classe regina. L'otto volte iridato di Cervera detiene al momento il primato grazie al successo ottenuto ad Austin nel 2013 all'et&agrave; di 20 anni e 63 giorni; per sottrarglielo, Acosta dovr&agrave; salire sul gradino pi&ugrave; alto del podio entro il GP del Sachsenring, un'impresa divenuta alla portata nelle ultime settimana, alla luce delle prestazioni e dei risultati fin qui manifestati.&nbsp; A basare le suddette convinzioni ci sono delle realt&agrave; fattuali che al momento rendono Acosta in lizza per la vittoria in ogni gara: da un lato la velocit&agrave; espressa in ogni turno fin qui disputato, dall'altro una spiccata propensione per l'apprendimento, dalla gestione delle gomme, all'analisi della gara, fino alle manovre da attuare in bagarre. La parabola ascendente del pilota di Mazarr&ograve;n assomiglia fortemente a quella dei suoi illustri predecessori, con i quali &egrave; spesso paragonato, sintomo di un'aspettativa sempre crescente che a Jerez pu&ograve; concretizzarsi nel migliore dei modi&nbsp; La prima vittoria dei campioni del passato L'aver conquistato due podi nelle prime tre gare della sua carriera in classe regina, inserisce Acosta in una ristretta ed elitaria cerchia di piloti; vincere a Jerez significherebbe continuare ad aumentare un'alone di predestinazione gi&agrave; intenso. Quasi tutti i campioni dell'era moderna della classe regina sono riusciti a trionfare in almeno un GP nel loro anno da rookie. Valentino Rossi ci riusc&igrave; nel 2000 al nono tentativo, a Donington Park, precedendo al traguardo Kenny Roberts jr e Jeremy McWilliams, mentre ancora meglio fece Daniel Pedrosa, vincitore in Cina nel 2006 davanti a Nicky Hayden e Colin Edwards. Anche Jorge Lorenzo riusc&igrave; nell'impresa, nel 2008, quando alla terza gara in calendario, in Portogallo, batt&egrave; Daniel Pedrosa e Valentino Rossi. Vittorie all'esordio anche per Jorge Martin, che nel 2021 in Austria ebbe la meglio su Joan Mir e Fabio Quartararo e, ovviamente, per Marc Marquez, che come detto vinse ad Austin nel 2013, alla sua seconda gara in classe regina (battendo Daniel Pedrosa e Jorge Lorenzo). Il record in tal senso appartiene a Max Biaggi, l'unico pilota della storia in grado di vincere nell'ananta da rookie nella gara d'esordio; ci riferiamo al GP di Suzuka del 1998, in cuo il pilota romano taglio&ograve; il traguardo per primo davanti a Tadayuki Okada e Noriyuki Haga.  Sprazzo o crescita reale? Vinales a Jerez per la conferma definitiva        

Il rookie spagnolo arriva in Andalusia sospinto dalla forte convinzione di poter vincere la sua prima gara in classe regina

MotoGP: a Jerez l'appuntamento con la storia? L'attacco di Pedro Acosta

        Silenzioso, efficace, veloce e concreto. Aggettivi che utilizziamo per definire Fabio Di Giannantonio, tra i migliori protagonisti della MotoGP ad Austin e chiamato a proseguire il suo trend a Jerez. Scattato dall&rsquo;ottava casella, in Texas il romano aveva concluso la gara lunga in sesta posizione, mettendo a referto buoni tempi sul giro e tenendo alta la bandiera del Team Pertamina Enduro VR46, che dall&rsquo;altro lato dei box vede un Marco Bezzecchi non ancora al top. Certo, i risultati colti di Fabio non sono ancora al livello di quanto mostrato alla fine della passata stagione, quando aveva inanellato un totale di tre podi e una vittoria negli ultimi cinque weekend stagionali, ma al netto del necessario ambientamento con team nuovo e moto in versione evoluta, la curva di rendimento resta positiva.  MotoGP, Marc Marquez a Jerez per chiudere il cerchio Di Giannantonio verso Jerez  A dirlo sono i numeri, mai capaci di mentire nel Motosport: nei primi tre appuntamenti del 2023 Di Giannantonio aveva raccolto solo 13 punti, bottino praticamente raddoppiato nei medesimi appuntamenti del 2024 (25 punti tra Qatar, Portogallo e Texas, seppur con tre &ldquo;zeri&rdquo; in altrettante Sprint). &ldquo;Sono tornato da Austin con delle sensazioni molto positive, le stesse che mi porto a Jerez per questa settimana &ndash; ha confermato Fabio Di Giannantonio alla vigilia dell&rsquo;impegno andaluso &ndash; in America, abbiamo lavorato sodo e siamo riusciti a recuperare in corso d&rsquo;opera un weekend che non sembrava essere iniziato per il verso giusto&rdquo;. Lavorando sulla messa a punto della GP23, Fabio sta infatti compiendo decisi e costanti passi avanti, a differenza del compagno di box, che sembra ancora non riuscire a cucirsi su misura il prototipo di Borgo Panigale. &ldquo;Tutti i tecnici stanno facendo bene e il feeling migliora gara dopo gara soprattutto sull&rsquo;avantreno, un aspetto su cui ci stiamo concentrando molto. Non vedo l&rsquo;ora di scendere in pista venerd&igrave; su uno dei tracciati pi&ugrave; belli, completi e storici del calendario&rdquo; la conferma del Diggia, a cui resta per&ograve; un nodo da sciogliere: le gi&agrave; citate Sprint. Il #49 non ha infatti tagliato il traguardo in nessuna delle manche brevi disputate quest&rsquo;anno tra Lusail, Portimao e Austin: rompere questo tab&ugrave; e proseguire sulla strada intrapresa nelle gare lunghe permetterebbe al 25enne di confermarsi tra i protagonisti di questo 2024. Calendario MotoGP 2024       

Il romano, tra i migliori attori del GP Americhe ma mai al traguardo delle manche brevi nel 2024, &egrave; atteso tra i protagonisti anche in Andalusia

MotoGP, Di Giannantonio a Jerez per rompere il tabù Sprint

        Il circuito di Jerez sar&agrave; teatro questo fine settimana del quarto Gran Premio stagionale e Francesco Bagnaia arriva qui in quinta posizione iridata a 30 punti dal leader Jorge Martin. Dopo la schiacciante vittoria in Qatar, sul circuito di Lusail, il piemontese ha avuto non pochi problemi alla guida della sua Ducati. Sia in Portogallo sia ad Austin non &egrave; riuscito a trovare la formula corretta per lottare per le prime posizioni e anzi, l&rsquo;abbiamo visto chiudere la top 5.  I buoni ricordi di Bagnaia a Jerez  Il campionato &egrave; ancora lungo, ma ora &egrave; arrivato il momento di reagire. La pista spagnola potrebbe essere il posto giusto. Qui Pecco l&rsquo;anno scorso ha vinto il Gran Premio, dopo aver sfiorato il successo anche nella sprint, e aveva trionfato anche nel 2022. Insomma, il tracciato gli piace e questo potrebbe aiutare lui e la squadra a trovare la messa a punto giusta per mettersi tutti gli avversari alle spalle. Se l&rsquo;anno scorso il piemontese se l&rsquo;&egrave; dovuta vedere con Brad Binder, quest&rsquo;anno ai rivali si &egrave; aggiuto anche Pedro Acosta che con la KTM sembra avere un feeling ancora migliore di quello del sudafricano.  Un quarto GP importante per Bagnaia&nbsp;  Il mirino di Bagnaia sar&agrave; per&ograve; puntato principalmente sul compagno di marca Martin, il suo primo rivale al titolo. Lo spagnolo non ha perso lo smalto messo in mostra dalla seconda parte di stagione dell&rsquo;anno scorso e quest&rsquo;anno ha mostrato anche una nuova maturit&agrave; che dopo appena tre gare lo porta a comandare la classifica iridata. Bagnaia dovr&agrave; puntare a ridurre fin da subito il distacco in campionato, possibilmente con una vittoria che dia a lui e al suo box una buona iniezione di fiducia. Prima di svolgere la giornata di test in programma il luned&igrave; successivo al quarto appuntamento stagionale. Calendario MotoGP 2024       

L&agrave; dove l&rsquo;anno scorso port&ograve; a casa un successo solido, il due volte iridato arriva per tornare a stare davanti con la Ducati e imporsi sugli avversari

MotoGP, Bagnaia: corsa al riscatto a Jerez

        Fine settimana di pausa per il Campionato del Mondo FIM di Motocross che riprender&agrave; tra una settimane sulla pista di Agueda in Portogallo. Un meteo piuttosto incerto aspetta i piloti della MX1, MX2 e le ragazze del femminile.  Isak Gifting in azione a Mantova @MX Report Ducati in caccia della prima tabella rossa con Lupino in MX1 Nella classe regina molta attesa per la seconda gara della Ducati che con il suo pilota Alessandro Lupino attualmente occupa il secondo posto in classifica alle spalle della tabella rossa Isak Gifting (Yamaha). Tra i top rider presenti nelle Marche ci sono anche Giuseppe Tropepe (Honda), l&rsquo;altro svedese Alvin Ostlund (Honda), i francesi Cedric Soubeyras (Kawasaki) e Christophe Charlier (Honda), lo sloveno Jan Pancar (KTM) e l&rsquo;idolo di casa Ivo Monticelli (Beta).  Valerio Lata in azione a Mantova @L.Mainardi Valerio Lata in rosso per la fuga In MX2 Valerio Lata (GASGAS) &egrave; in corsa per difendere il primato in classifica conquistato a Mantova; il leader del Campionato Europeo EMX250 e vincitore dei primi due round della serie continentale se la dovr&agrave; vedere con il costruttore che gioca in casa, la TM che schiera il pilota impegnato nel Mondiale MX2, Jago Martinez. In gara anche Alessandro Manucci (GasGas), Saad Soulimani (Yamaha), Andrea Rossi (KTM), Francesco Bellei (KTM) e l&rsquo;ex campione italiano Nicholas Lapucci (Husqvarna). Tra le ragazze la sfida &egrave; tutta tra la Campionessa in carica Kiara Fontanesi (GASGAS) e la tabella rossa del WMX, Lotte Van Drunen (Yamaha).  Kiara Fontanesi in gara per conquistare l'ennesimo titolo italiano @JP.Acevedo       

Sulla pista marchigiana si disputa il secondo round del Campionato Italiano Prestige di Motocross; la Ducati torna in pista con Alessandro Lupino

Italiano Motocross: a Cingoli torna l’italiano

        Il quarto round del Campionato del Mondo FIM di Motocross &egrave; gi&agrave; storia e ora i piloti di MX2 ed MXGP hanno due settimane per ricaricare le batterie e prepararsi per il prossimo appuntamento sulla pista di Agueda in Portogallo. Ma come sono andate le cose in Trentino? Scopriamolo con le pagelle del Gran Prmeio del Trentino.  La partenza di gara due della MXGP con Prado primo nonostante il cancello Jorge Prado: 4 4 come le vittorie conseguite quest&rsquo;anno nei primi quattro round disputati, 4 per aver fatto zero punti nella gara di qualifica, cosa successa una sola volta nel 2023 e 4 per non aver lasciato ancora il primo gradino del podio a nessuno dei suoi avversari&hellip;dai, si scherza, weekend da 9+ Impressionante  Prado in azione ad Arco di Trento filmato da un tecnico HRC Romain Febvre: 8 Meno non si pu&ograve; dare a chi sale sul podio tre volte in quattro gare e riesce a superare Prado in gara uno, per&ograve; che peccato Romain, se non scivolavi in gara due ci scappava lo scherzetto dei vincere il GP. Il transalpino riesce comunque a fare un'impresa non da poco, mettendo sotto pressione il Campione del Mondo in carica e superandolo, cosa riuscita fin qui a pochi pochi. Chapeau  Romain Febvre ha sfiorato l'impresa in Trentino Tim Gajser: 8 Solito weekend solido e consistente per lo sloveno che ridi e scherza dopo gara uno si era portato a -6 da Prado; impressionante visti i risultati dello spagnolo nei primi 4 GP dell&rsquo;anno. Tim non si arrende, totalizza 5 punti pi&ugrave; di Prado e la caccia continua. Irriducibile  Tim Gajser davnti al suo pubblico sempre numeroso in Trentino Calvin Vlaanderen: 7,5 Gran bella seconda manche per Calvin che continua a sorprendere sui terreni duri come fatto spesso e volentieri nel 2023. La Sardegna gli era andata un po&rsquo; stretta, il Trentino gli sta molto meglio e finire secondo dietro Prado in gara due &egrave; un bel biglietto da visita per l&rsquo;unico pilota Yamaha Factory rimasto sano. Combattivo  Vlaanderen in azione con la livrea per i 50 anni delle YZF Jeremy Seewer: 7 Finalmente si rivede a tratti il Jeremy degli anni passati, ok, Arco gli piace e pure molto e la sorte gli ha senz&rsquo;altro dato una mano ma resta il fatto che quello conquistato a Pietramurata &egrave; il miglior risultato dell&rsquo;anno, avanti cos&igrave;. D&rsquo;altronde lui &egrave; l&rsquo;uomo delle seconde met&agrave; di campionato e qui siamo appena ad un quinto. Promettente  Verde speranza per Seewer al miglior risultato stagionale in Trentino Emilio Scuteri: 8 Bravo Emilio! Dopo due anni di stop forzato a causa di una serie infinita di infortuni, entrare nella top 20 del Gran Premio con il 15&deg; posto di gara due &egrave; davvero una gran bella cosa, una storia si coraggio e testardaggine tutta calabrese. Resiliente  18&deg; posto assoluto per Emilio Scuteri in Trentino Liam Everts: 9 Sar&agrave; l'aria del Trentino, sar&agrave; che la caduta di De Wolf gli da una mano ma sulla pista che lo aveva visto salire sul podio iridato per la prima volta nel 2023, il belga sale sul primo gradino del podio e saluta tutti dall&rsquo;alto. Mica male per uno che ha iniziato il campionato solo alla seconda gara a causa di un infortunio. Ma i belgi non dovevano andare forte sulla sabbia? Trentino  Prima vittoria del 2024 per Liam Everts Thibault Benistant: 8 Zitto, zitto, Thibault con il risultato del quarto GP dell&rsquo;anno sale al terzo posto in classifica di campionato e anche se ci sono 65 punti che lo separano dal primo, la tenacia dimostrata fin qui &egrave; senz&rsquo;altro da premiare. Adesso &egrave; ora di dare continuit&agrave; al lavoro fatto ad Arco. Silente  Benistant si lancia sotto al vessillo francese col suo nome al centro Simon Langenfelder: 8 Bello vedere il tedesco sorridente dopo aver tagliato per primo il traguardo di Pietramurata; la vittoria mancava a Simon dal round di apertura in Argentina e finalmente &egrave; arrivata. Risolti alcuni problemi, anche grazie alla presenza del suo preparatore, il pilota di De Carli rilancia le sue quotazioni. Revisionato  Anche Simon Langenfelder ha un nutrito gruppo di fan Andrea Bonacorsi: 8 Finalmente ecco l&rsquo;Andrea che conoscevamo e che si fa vedere nelle posizioni che contano, piazzando un bellissimo terzo posto, frutto anche di un&rsquo;ottima partenza, in gara due. Il potenziale c&rsquo;&egrave; e non siamo noi a dirlo ma i numeri, certo che per ora &egrave; stata una faticaccia ma magari da adesso in poi&hellip; vedremo in Portogallo e soprattutto vedremo con quale moto. Per ora promosso alla grande! Bentornato  Andrea Bonacorsi aggressivo in curva Sacha Coenen: 5&nbsp; 10 punti sono proprio pochi per chi come lui lotta con denti e unghie per rimanere l&agrave; dove lo portano le sue fantastiche partenze. Purtroppo questa volta ci si &egrave; messa pure la sfiga di rimanere a piedi in gara uno mentre era terzo, per&ograve; finire 8&deg; in qualifica partendo 1&deg; non &egrave; cosa per un pilota di questo livello. In gara due ci si mette d&rsquo;impegno e risale fino all&rsquo;11&deg; dopo un disastro in partenza. Gambero&nbsp;  Il "piccolo" Coenen a gas spalancato in Trentino       

Ecco i vincitori e i vinti del Gran Premio del Trentino dioputato questo fine settimana sulla pista del Ciclamino a Pietramurata. Promossi e rimandati del GP pi&ugrave; dolomitico che c&rsquo;&egrave;

MXGP: le pagelle del Trentino

Il weekend perfetto di Maverick Vinales caratterizza il GP Americhe, terza tappa della MotoGP: l&#39;Aprilia interrompe il predominio Ducati a un passo dal record (nell&#39;era MotoGP) di 12 successi consecutivi della Honda. Il record lo firma proprio Vinales, che dopo il trionfo nella Sprint diventa il primo pilota a vincere una gara dell&#39;era MotoGP con tre costruttori differenti, nel suo caso Suzuki, Yamaha e Aprilia.&nbsp;  Weekend da sogno: Vinales fa la Storia e Acosta segna un nuovo record  Da record &egrave; anche Pedro Acosta, che a poche settimane dal 20&deg; compleanno guida a lungo la gara e diventa il pi&ugrave; giovane a conquistare due podi consecutivi nella classe regina, un primato strappato a Marc Marquez, finito a terra dopo i primi metri in testa a un GP con la Ducati. La caduta dello specialista di Austin caratterizza il weekend ducatista, con Jorge Martin in calo (ma sempre leader del Mondiale) e soprattutto Pecco Bagnaia in difficolt&agrave;. In ascesa, invece, Enea Bastianini, a sua volta al secondo podio consecutivo.&nbsp;  Moto2 e Moto3 premiano Sergio Garcia con la Boscoscuro - nuovo leader del Mondiale - e David Alonso, con la CFMoto di Aspar. Il colombiano torna a -2 dal leader Dani Holgado, capace di salvare la leadership con il sorpasso finale sul rookie Angel Piqueras.&nbsp;    Le pagelle della MotoGP  Off-road, dal Trentino Alto Adige&nbsp;al Portogallo  La MXGP invece vive ad Arco di Trento una nuova tappa caratterizzata dal primato di Jorge Prado: nonostante l&#39;inconveniente nella manche di qualifica - quando lo spagnolo perde la sella della sua GASGAS - nelle manche domenicali il campione del Mondo si conferma al top.&nbsp;  In MX2 prevale invece il figlio d&#39;arte Liam Everts, in un fine settimana nel quale Andrea Adamo si aggiudica la manche di qualifica mentre Andrea Bonacorsi va sul podio di Gara 2. L&#39;Italia sorride soprattutto nell&#39;Europeo: nella 125 le manche vanno a Mancini e Bellei, mentre nella 250 Valerio Lata rafforza il primato in classifica con una nuova doppietta.&nbsp;  L&#39;EnduroGP vive la seconda tappa stagionale, sempre in Portogallo. Stesso Paese, stessi protagonisti della prima, con Josep Garcia e Steve Holcombe vincitori delle due giornate, e con Andrea Verona sempre sul podio. Da segnalare anche la doppietta di Manuel Verzeroli tra gli emergenti della Youth.&nbsp;  Tutto riaperto nel Supercross, dove nella seconda gara consecutiva Cooper Webb recupera otto lunghezze a Jett Lawrence, e lo aggancia al vertice della classifica. A Foxborough, il pilota Yamaha precede Chase Sexton e Ken Roczen, mentre Lawrence chiude soltanto quinto. 

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La newsletter di Motosprint

        Come cambiano le cose rispetto all&rsquo;inizio di stagione dello scorso anno, con Bagnaia gi&agrave; primo in classifica nonostante un passo falso nella gara lunga in Argentina e il brutto errore mentre era al comando del Gran Premio di Austin. Come ha ribadito lo stesso campione del mondo in carica, l&rsquo;inizio del 2024 ricalca quello del 2022, cortesia di una GP24 cambiata sia nel motore che nella distribuzione dei pesi, oggi pi&ugrave; carica sul davanti.&nbsp; Se lo scorso anno Bagnaia si &egrave; portato a casa solamente 12 punti vincendo la Sprint, quest&rsquo;anno Pecco ne ha portati in totale 13 (2 della Sprint e 11 della gara lunga), un solo punto in pi&ugrave; rispetto al 2023, costringendo il campione del mondo a correre in difesa per cercare di incamerare il pi&ugrave; possibile in queste prime gare per poi cambiare passo nelle tappe europee. Dal lato di Bastianini invece sorridono un po&rsquo; di pi&ugrave;, considerando che l&rsquo;anno scorso non era presente alla gara per via dell&rsquo;infortunio in Portogallo. Enea ha raccolto 20 punti, quindi 7 pi&ugrave; di Bagnaia, ed al momento &egrave; in piena lotta per il titolo (anche se sono passati appena tre weekend di gara).&nbsp; Leggi anche: Bagnaia ed un altro inizio di campionato difficile, ma l'esperienza aiuta Tardozzi: &ldquo;Quattro Ducati dietro Vinales ed Acosta, come moto confermata la performance&rdquo;  Del momento attuale di Ducati ufficiale ne ha parlato a Sky Davide Tardozzi, che ha tre GP24 factory in fila alle spalle di Vinales ed Acosta: &ldquo;Onore a Vinales ed Acosta, hanno fatto la differenza nel weekend. Mi fa piacere vedere che dietro c&rsquo;&egrave; il gruppo Ducati, dal terzo al sesto posto, come moto abbiamo confermato la performance. Dobbiamo lavorare per migliorare ancora e dare pi&ugrave; prestazioni ai nostri piloti.&rdquo; Sulla competitivit&agrave; di Vinales e Acosta spiega: &ldquo;Vinales &egrave; un talento, ha avuto degli alti e bassi nella sua carriera, &egrave; riuscito a vincere con tre marche diverse. Acosta sar&agrave; uno dei piloti che si giocher&agrave; il mondiale in futuro e temo per noi che possa farlo anche quest&rsquo;anno. Sono supportati da buone moto e stanno facendo la differenza. Ducati continua ad avere piloti molto competitivi, abbiamo il campione del Mondo, Martin in testa al campionato, Bastianini secondo in classifica, non ci buttiamo certo gi&ugrave; per una gara andata benissimo perch&eacute; non abbiamo vinto, ci sono altre 36 gare e il campionato &egrave; ancora lungo.&rdquo; Per quanto riguarda le scelte delle gomme Tardozzi dice: &ldquo;La scelta della gomma per Ducati &egrave; stata assolutamente centrata, lo dice il 2&rsquo;03&rdquo;2 di Enea all&rsquo;ultimo giro. Poi se altre moto hanno caratteristiche diverse, consumano di pi&ugrave; le gomme e non possono permettersi la soft in gara quello &egrave; un altro discorso. La media l&rsquo;hanno usata moto che hanno altre caratteristiche, per quanto ne sappiamo la Soft di Acosta nella Sprint era molto consumata. Credo che se KTM ed Aprilia avessero usato la soft l&rsquo;avrebbero consumata pi&ugrave; di noi, fossi stato in Vinales avrei scelto la media perch&eacute; con il potenziale dimostrato poteva vincere la gara, come ha fatto, con una gomma meno performante.&rdquo;        

Bagnaia ha raccolto meno di quanto si aspettava mentre Bastianini esce da Austin con il solo podio della gara lunga

MotoGP, Tardozzi: "Non ci buttiamo giù, il campionato è ancora lungo"

        Batman Vinales &egrave; nella storia. Maverick &egrave; il primo pilota nell&rsquo;era MotoGP a vincere con tre Case diverse (Suzuki, Yamaha e Aprilia), un primato arrivato al termine di un GP Austin&nbsp;meno scontato di quanto preventivabile alla vigilia. Moto2, risultati GP Austin Vinales-Aprilia, che weekend ad Austin  Primo in qualifica, nella Sprint e nel warm up, il catalano ha dovuto sudare per regalare il successo domenicale alla Casa di Noale: scattato dalla pole position, il numero 12 si &egrave; ritrovato fuori dalla Top 10 dopo curva 1 a causa di un contatto, inconveniente che non gli ha impedito di estrarre tutto il potenziale dalla sua nerissima e altrettanto affilata RS-GP. Vinales ha poi risalito la china a suon di sorpassi, fino a centrare un risultato che non otteneva in una gara lunga dal Qatar 2021. &ldquo;Tre vittorie con tre Case diverse? Cosa posso dire, ho scritto la storia e adesso sono felicissimo &ndash; le prime parole del 29enne di Figueres dopo il traguardo &ndash; non so nemmeno quanti sorpassi ho fatto, ma mi sono divertito tantissimo&rdquo;. Dopo un intenso periodo di lavoro, Vinales sembra attraversare il momento pi&ugrave; brillante della sua carriera: &ldquo;Credo che questa sia stata la mia miglior gara nel Motomondiale assieme al primo successo in 125 e alla vittoria a Silverstone 2016 (prima sua affermazione in classe regina, ndr)". Il merito va anche al lavoro svolto dagli uomini di Romano Albesiano e Massimo Rivola, che hanno portato l&rsquo;Aprilia a un livello tale da potersela giocare ad armi pari con Ducati e KTM: &ldquo;La moto era perfettamente bilanciata, come in Portogallo tre settimane fa, guidare in queste condizioni &egrave; bellissimo. Mi viene voglia di tornare subito in sella &ndash; ancora Maverick &ndash; questa vittoria &egrave; merito del lavoro di tutti. Ringrazio tanto il mio capotecnico Manuel Cazeaux, abbiamo un rapporto speciale, ci capiamo al primo sguardo. Con il trionfo di Austin abbiamo chiuso un cerchio&rdquo;. Adesso Vinales &egrave; terzo nel Mondiale con 56 punti, a -24 da Jorge Martin: &ldquo;Peccato per il problema tecnico accusato a Portimao, altrimenti saremmo in una posizione ancora migliore, ma adesso la fiducia nei nostri mezzi &egrave; alle stelle. Possiamo giocarcela&rdquo;.        

Dopo pole position e Sprint, Maverick ha conquistato anche la gara lunga: "Questa vittoria &egrave; merito di tutto il team, abbiamo chiuso un cerchio"

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