        Un pilota di grande talento, ma le cui ultime stagioni nel Campionato Italiano Velocit&agrave; non sono andate come sperato; stiamo parlando di Agostino Santoro, che dopo aver conquistato il titolo 2020 nel National Trophy 1000 ha effettuato il passaggio in Superbike correndo prima con la Ducati e poi con la Honda, senza tuttavia ottenere grandi soddisfazioni e, anzi, rimediando anche un brutto infortunio che l'ha costretto a restare lontano dalla pista per parecchio tempo. Negli scorsi giorni, all'Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga, &ldquo;Ago&rdquo; &egrave; per&ograve; tornato in sella effettuando due giornate di test con la Kawasaki Ninja ZX-6R del team MRT Corse. Il responso positivo della due giorni l'ha cos&igrave; portato a firmare un accordo per la stagione del CIV Supersport, dove garegger&agrave; con i colori della squadra capitanata da Alessandro Antonini rimettendosi in gioco in una classe diversa dalla SBK ed altamente incerta, con il chiaro obiettivo di rilanciarsi dopo annate difficili e dimostrare nuovamente il proprio potenziale. Bolt inarrestabile: quarto titolo mondiale consecutivo nel SuperEnduro Santoro: &ldquo;Sar&agrave; una doppia sfida stimolante&rdquo;  &ldquo;Sono soddisfatto di aver raggiunto questo accordo cos&igrave; in fretta e sono sicuro di potermi togliere qualche bella soddisfazione&rdquo;, ha detto Agostino, pronto a tornare in gara dopo il lungo stop. &ldquo;Per me si tratta di una doppia sfida, essendo al rientro da un infortunio che mi ha tenuto lontano dalle piste per molto tempo. Non sar&agrave; facile cambiare team, moto e categoria, ma sar&agrave; comunque un'avventura stimolante&rdquo;. Rally Raid: Aaron Mar&egrave; conquista l'Abu Dhabi Desert Challenge       

Dopo delle ultime stagioni complicate in SBK, &ldquo;Ago&rdquo; ha deciso di rimettersi in gioco tra le medie cilindrate della serie tricolore, puntando ad un rilancio della propria carriera

CIV: Agostino Santoro riparte dalla Supersport con MRT Corse

        Continua a prendere forma la griglia del CIV SBK 2023, il cui livello sar&agrave; ancora una volta stellare. Poche ore dopo l'annuncio di Alex Bernardi come terzo pilota Nuova M2 Racing, &egrave; stato il turno del team DMR Racing a rendere noti i nomi dei propri portacolori per la nuova stagione della massima serie nazionale. A correre con le Honda CBR1000RR-R del team veneto saranno Agostino Santoro e Riccardo Russo. Per il primo si tratta del proseguo di un progetto iniziato nella seconda met&agrave; del 2022, il cui obiettivo sar&agrave; chiaramente quello di avvicinarsi con costanza alle posizioni di alta classifica, mentre per il secondo sar&agrave; un ritorno nel CIV dopo una buona stagione nel National Trophy 1000 con la BMW. EWC: tris di italiani per il Team 33 Louit Moto alla 24 Ore di Le Mans Durigon: &ldquo;Pronti a scendere in pista con la stessa voglia di sempre&rdquo;  &ldquo;Un'altra importante stagione &egrave; alle porte e siamo pronti a scendere in pista con la consueta voglia e preparazione di sempre&rdquo;, ha detto il Team Manager Walter Durigon. &ldquo;Santoro ha tanta voglia di crescere e le gare disputate con noi nel 2022 lo hanno dimostrato, perci&ograve; ci aspettiamo di poter scalare le classifiche dandogli il maggior supporto tecnico possibile&rdquo;. &ldquo;Russo non ha bisogno di presentazioni, &egrave; esperto, veloce e determinato&rdquo;, prosegue Durigon. &ldquo;Vedremo quale sar&agrave; il suo feeling con la Honda, ma credo che Riccardo possa essere presto in grado di lottare con i top rider della categoria&rdquo;. TT: Lagrive debutta sul Mountain Course...a 43 anni       

Agostino e Riccardo saliranno in sella alle Honda CBR1000RR-R della squadra capitanata da Walter Durigon nella classe regina del Campionato Italiano

CIV SBK: Santoro e Russo nuove punte del team DMR Racing

        Cambia ancora la griglia del CIV Superbike in vista del round del Mugello, quinto appuntamento stagionale in programma questo fine settimana. Detto di Alessandro Andreozzi in Blacksheep, nella classe regina del Campionato Italiano ci saranno altre due novit&agrave; riguardanti Agostino Santoro e Flavio Ferroni: ecco dove correranno. Santoro resta in Honda: difender&agrave; i colori del DMR Racing  Dopo la separazione dal team Blacksheep, per il campione 2020 del National Trophy 1000 si prospetta una nuova avventura sempre con la Honda CBR1000RR-R. Andr&agrave; infatti ad affiancare Matteo Giacomazzo nel team DMR Racing, con il chiaro obiettivo di migliorare le proprie prestazioni dopo un avvio di stagione complicato. A sua volta, la squadra capitanata da Valter Durigon si affider&agrave; al pilota campano per puntare alle posizioni di vertice, dopo che con Flavio Ferroni non hanno ottenuto i risultati sperati nei primi quattro round. CIV Moto3: Erik Michielon con SM Pos Corse negli ultimi due round stagionali Ferroni passa a Yamaha  Complici le varie concomitanze tra mondiale endurance EWC, Superbike e test, Niccol&ograve; Canepa ha lasciato libera la Yamaha R1 del team Keope. Se a Misano per la Racing Night ci &egrave; salito Simone Corsi, nei prossimi appuntamenti al Mugello e a Imola sar&agrave; invece il gi&agrave; citato Flavio Ferroni a gareggiare per la squadra di riferimento della Casa di Iwata al fianco di Randy Krummenacher. Con l'esperienza maturata sia in Aprilia che in Honda, Flavio pu&ograve; diventare sicuramente un assoluto protagonista della classe regina su una pista come quella toscana su cui &egrave; gi&agrave; salito sul podio in passato: riuscir&agrave; a tornare competitivo nonostante l'agguerrita concorrenza di una delle serie nazionali pi&ugrave; competitive al mondo? MotoAmerica: la classifica di campionato dopo il round in New Jersey       

Chiusa la parentesi con Blacksheep, Agostino rester&agrave; in Honda con la squadra veneta, mentre Flavio prender&agrave; il posto lasciato libero da Niccol&ograve; Canepa

CIV SBK, altro cambio al Mugello: Santoro in DMR, Ferroni con Keope

Inizia a prendere forma la griglia di partenza del CIV Superbike 2021. Dopo l&#39;ingresso di Ayrton Badovini in sella ad una BMW, &egrave; arrivato il momento di Agostino Santoro, che sar&agrave; al via della massima categoria tricolore in sella alla Ducati Panigale V4-R del Broncos Racing Team.  Santoro sar&agrave; quindi un pilota della squadra capitanata da Luca Conforti per il secondo anno consecutivo, dopo aver conquistato - con una Ducati bicilindrica - il titolo nel National Trophy 1000 e aver preso parte anche al round conclusivo della classe Superbike a Vallelunga in sostituzione di Lorenzo Zanetti, impegnato nel MotoAmerica.  CIV, SS600: Eugenio Generali nuova punta Gomma Racing  Santoro: &quot;Ho un ottimo rapporto con la squadra&quot;   &quot;Quando abbiamo iniziato quest&#39;avventura non sapevamo cosa aspettarci -&nbsp;si legge dal comunicato ufficiale della squadra -&nbsp;visto che la struttura era nuova, ma i propositi erano buoni. Aver conquistato il titolo nel National Trophy 1000 ha infuso ad entrambi grande fiducia e il nostro rapporto &egrave; diventato sempre pi&ugrave; professionale e famigliare, che per me &egrave; un fattore molto importante.&quot;  &quot;Conoscendo le capacit&agrave; del Broncos Racing -&nbsp;continua il pilota campano -&nbsp;sono certo che faremo bene anche con la V4-R in Superbike. Il cambio di centralina sar&agrave; affrontato nel migliore dei modi e continuare con le stesse persone mi motiva ancora di pi&ugrave;.&quot;  Broncos Racing Team che, a detta dello stesso Luca Conforti, potrebbe schierare anche un secondo pilota che andrebbe cos&igrave; a rafforzare l&#39;equilibrio della squadra.  Promesse italiane: Antonino Navarria, &quot;Rain Man&quot; della Pre Moto3 

Il campione 2020 del National Trophy 1000 effettuer&agrave; il passaggio di categoria in sella alla Ducati Panigale V4-R del team di Luca Conforti, squadra con cui ha corso anche quest&#39;anno

CIV: Agostino Santoro in Superbike con il Broncos Racing Team

Con la seconda gara di Vallelunga, si &egrave; chiusa la stagione del National Trophy con le categorie 600 e 1000. Roberto Farinelli su Kawasaki ed Agostino Santoro su Ducati sono i nuovi campioni 2020.  Gara e titolo a Santoro nella 1000   Nel giorno del suo compleanno, Agostino Santoro, portacolori del Broncos Racing Team Ducati di Luca Conforti, si &egrave; laureato campione al termine di una gara che l&#39;ha visto salire sul gradino pi&ugrave; alto del podio al termine di un duello con Luca Salvadori durato tutti e dieci i giri della contesa. Lo stesso pilota del Berclaz Racing BMW ha concluso il campionato al secondo posto con appena sei punti di distacco dal leader.  Chiude terzo Lorenzo Lanzi, che beffa Francesco Cocco sul finale di gara. Quinto Flavio Ferroni, sesto Christian Gamarino con quest&#39;ultimo che chiude il campionato al terzo posto davanti agli stesso Lanzi e Ferroni.  Pusceddu e Farinelli protagonisti nella 600   Gara rocambolesca tra le 600, con una bandiera rossa causata da una caduta multipla al Tornantino. A vincere &egrave; Emanuele Pusceddu, che dopo diversi problemi tecnici nelle due partenze trionfa davanti a Roberto Farinelli, a cui basta il secondo posto per diventare campione. Completa il podio Andrea Tucci.  Grande impresa anche di Armando Pontone - ex leader di campionato - che dopo essere scivolato nella gara interrotta dalla bandiera rossa, &egrave; ripartito senza cupolino concludendo in ottava piazza e finendo il campionato al terzo posto alle spalle di Farinelli e Pusceddu.  CIV Vallelunga: LIVE le gare della domenica 

Grande battaglia nella 1000 tra il pilota del Broncos Racing e Luca Salvadori. Farinelli campione nella 600 dopo una gara rocambolesca

5 risultati per 'Agostino Santoro'

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National Trophy, Vallelunga: Santoro trionfa in Gara 2 e conquista il titolo