        Premiato con il Casco d&rsquo;Oro per la Sei giorni di Enduro 2021, Thomas Oldrati &egrave; uno dei grandi della categoria, vincitore di due titoli oltre proprio alla Sei giorni insieme ad Andrea Verona, il futuro dell&rsquo;Enduro italiano. E proprio di Andrea ha parlato nella breve intervista concessaci prima di entrare in teatro e ritirare l&rsquo;ambita statuetta. Oldrati: &ldquo;Andrea Verona &egrave; la nostra punta di diamante&rdquo;  Parlando del futuro dell&rsquo;Enduro italiano, il bergamasco ha detto: &ldquo;Per l&rsquo;Enduro italiano sono dei buoni anni questi. Andrea &egrave; sicuramente la nostra punta di diamante e sta andando molto forte. Ha vinto l&rsquo;EnduroGP e io ho chiuso il Mondiale proprio dietro di lui.&rdquo; Guarda l&rsquo;intervista integrale        

Presente alla kermesse riminese anche il grande endurista italiano, vincitore di due titoli nella categoria

Thomas Oldrati, Enduro: l’intervista ai Caschi d’Oro 2022

        Mai riposare sugli allori, Andrea Verona (GASGAS) in accordo con la propria squadra con cui prima della fine del 2022 ha rinnovato fino a tutto il 2024, ha deciso di cambiare classe nel 2023 per gareggiare nella classe Enduro2, intensamente competitiva, mentre si propone di difendere il suo titolo di Campionato del Mondo EnduroGP.Il giovane pilota italiano guider&agrave; la GASGAS EC 350F.  Moto nuova, stessi obiettivi mondiali  Andrea Verona: &ldquo;Non vedo davvero l'ora di iniziare la stagione 2023. Era da un po' che volevo provare una nuova sfida e passare alla classe Enduro2 e dopo aver vinto le classi E1 ed EnduroGP nel 2022, mi offre l'opportunit&agrave; perfetta. Il mio feeling con il team GASGAS Factory Racing &egrave; ottimo: entrambi ci impegniamo al 100% in ogni gara per essere i migliori e questo &egrave; solo uno dei motivi per cui ho deciso di rimanere con il team per altri due anni. Le moto sono fantastiche, la EC 250F ovviamente mi ha portato a due campionati E1 e al titolo mondiale EnduroGP, e penso che anche la EC 350F si adatter&agrave; perfettamente a me. I miei obiettivi ora per la stagione 2023 sono migliorare la mia velocit&agrave; in tutte le condizioni e provare a vincere ancora pi&ugrave; giorni di gara rispetto allo scorso anno. Ovviamente, l'obiettivo principale &egrave; riconquistare la vittoria dell'EnduroGP&rdquo;.  Una nuova sfida per Josep Garcia  Di pari passo KTM ha annunciato, oggi 19 gennaio, che lo spagnolo Josep Garcia, due vote iridato (1 volta nella Enduro2 nel 2017 quando il mondiale si disput&ograve; su due sole classi e 1 volta nella E2 nel 2021) nel 2023 E2 affronter&agrave; una nuova sfida per gareggiare nella classe Enduro1 in sella alla KTM 250 EXC-F. Nel 2022, nonostante una caduta al GP d'Italia che gli ha impedito di competere nel secondo round portoghese e lo ha costretto a saltare tre giornate di gara iridate, Garcia ha continuato a completare la stagione finendo secondo assoluto, a soli nove punti dal vincitore. Garcia ha anche mostrato la sua classe e velocit&agrave; alla FIM International Six Days Enduro (ISDE) del 2022 in Francia. In sella alla KTM 350 EXC-F, Josep ha superato tre dei cinque giorni di gara prima di ottenere un'ottima prestazione da secondo posto nel motocross finale per assicurarsi vittorie individuali consecutive all'iconico evento di enduro. Ora, in vista dell'affollata stagione 2023 e alla ricerca di una nuova sfida, Garcia torner&agrave; sulla KTM 250 EXC-F, la moto che lo ha portato al suo primo titolo mondiale nel 2017 arrivando cos&igrave; a gareggiare per la settima con Red Bull KTM Factory Racing.   Garcia, "L'infortunio mi &egrave; costato il mondiale" Josep Garcia: &ldquo;La decisione di passare dalla classe E2 alla classe Enduro1 &egrave; stata presa sia da KTM che da me. &Egrave; sempre bello fissare nuovi obiettivi e, con una nuova moto per il 2023, aveva senso guidare la KTM 250 EXC-F per avere nuove motivazioni e una nuova sfida nella classe E1. L'anno scorso &egrave; stato un anno incredibile per me in sella alla KTM 350 EXC-F: sono arrivato secondo in EnduroGP ed Enduro2, ho vinto l'ISDE individuale e ho completato l'anno come campione spagnolo. L'infortunio in Italia mi &egrave; costato la lotta per il titolo mondiale, ma per fortuna sono riuscito a tornare e finire comunque l'anno alla grande. Per quanto mi riguarda, sto solo cercando di mescolare un po' le cose per quest'anno. La 250 si adatta davvero al mio stile di guida e so che posso farla funzionare nel campionato del mondo cos&igrave; come negli altri eventi durante tutto l'anno. La stagione 2023 sar&agrave; anche il mio settimo anno con la Red Bull KTM Factory Racing, il che &egrave; fantastico. Mostra quanto bene funzioni il rapporto tra me e Fabio e tutto il team ufficiale. Spero che il 2023 sar&agrave; un altro grande anno per noi e sicuramente lotter&ograve; duramente per rivendicare quel titolo EnduroGP". Il primo round del FIM EnduroGP World Championship prendr&agrave; il via in Italia dal 31 marzo al 2 aprile.         

GASGAS e KTM hanno annunciato contestualmente il passaggio di categoria di Andrea Verona e di Josep Garcia

Enduro, cambio di categoria per Verona e Garcia nel 2023

        Il 2022 &egrave; stato un anno memorabile per Andrea Verona, che in sella alla GASGAS del team Factory ufficiale ha conquistato il titolo mondiale nell'EnduroGP, classe regina della specialit&agrave;, confermandosi uno dei pi&ugrave; grandi talenti italiani dell'intero panorama motociclistico. Un traguardo che gli permetter&agrave; anche di essere premiato ai FIM Awards a Rimini insieme a tutti gli altri campioni di quest'anno. Dakar: ecco tutti i piloti italiani al via dell'edizione 2023 Verona: &ldquo;Con GASGAS mi trovo benissimo&rdquo;  &ldquo;Penso sia stata la stagione pi&ugrave; bella della mia carriera fino a questo momento&rdquo;, ci ha detto Andrea. &ldquo;Vincere il titolo nell'EnduroGP correndo contro i migliori piloti al mondo &egrave; una soddisfazione immensa e con la GASGAS mi trovo benissimo. Correr&ograve; con loro fino al 2024 e l'anno prossimo cercher&ograve; ovviamente di confermarmi al top&rdquo;. Per saperne di pi&ugrave;, ecco la videointervista completa:        

Tra i campioni del mondo presenti a Rimini per i FIM Awards 2022, lo specialista dell'enduro ci ha raccontato il suo fantastico anno da pilota ufficiale GASGAS

EnduroGP, Verona: “E' stata la miglior stagione della mia carriera”

Il pilota italiano, campione del mondo EnduroGP con il team ufficiale GASGAS, ci ha raccontato la sua grande stagione in una videointervista esclusiva prima del gala

FIM Awards 2022: intervista ad Andrea Verona

        La stagione 2022 ormai giunta al termine ha visto i colori italiani sul tetto del mondo in diverse specialit&agrave; del motociclismo. In un'annata trionfale per i &ldquo;nostri&rdquo; piloti, infatti, Francesco Bagnaia ha conquistato il titolo in MotoGP con la Ducati, mentre nell'Enduro, Andrea Verona si &egrave; laureato Campione del Mondo in sella alla GASGAS. Risultati che hanno permesso ai due giovani campioni di ottenere un importanate riconoscimento, venendo premiati con i Collari d'Oro del CONI, alla presenza del presidente della Federazione Motociclistica Italiana Giovanni Copioli. SBK Indonesia, Bautista: "Hi ripagato chi ha creduto in me dopo anni bui" Copioli: &ldquo;La passione e l'impegno sono le basi dei loro risultati&rdquo;  Lo stesso Giovanni Copioli si &egrave; detto estremamente orgoglioso del lavoro svolto da Pecco e Andrea: &ldquo;Bagnaia e Verona rappresentano rispettivamente la velocit&agrave; e il fuoristrada e quindi, idealmente, tutto il motociclismo sportivo. Sono molto felice che due giovani piloti della loro caratura abbiano potuto ritirare il Collare d'Oro: sono atleti dai valori forti, sani e che danno un'ottima immagine del motociclismo&rdquo;. &ldquo;Mai sopra le righe, fanno della passione e dell'impegno le basi per raggiungere i risultati che ottengono&rdquo;, prosegue il Presidente FMI. &ldquo;Per il nostro sport sono entrambi delle figure molto positive. Come Federazione Motociclistica Italiana proseguiremo nel nostro lavoro volto a formare e crescere i talenti e continuare ad essere presenti, come ormai avviene da anni, alla Cerimonia dei Collari d'Oro del CONI&rdquo;. EICMA 2022, Delbianco: "E' stato il mio primo anno da vero pilota"       

I due Campioni del Mondo italiani hanno ricevuto lo speciale riconoscimento del Comitato Olimpico per i grandi traguardi raggiunti quest'anno

Francesco Bagnaia e Andrea Verona premiati con i Collari d'Oro del CONI

        Zalaegerszeg (Ungheria) - Quella trascorsa era la settimana delle stelle cadenti perch&eacute; dal 2 agosto fino al 7 sono notti affascinanti che spingono milioni di persone a scrutare il cielo per vedere lo spettacolo unico dele stelle cadenti, perch&eacute; poi, mercoled&igrave; 10 agosto, sar&agrave; la notte San Lorenzo, della luna piena: per ogni stella bisogna sempre esprimere un desiderio, magari grande, magari impossibile, magari atteso, magari inaspettato. Nelle due foto sotto Andrea Verona  Certe notti di stelle e di luna, fanno ancora sognare, come la vedeva Flash Gordon dalla sua astronave a vela; le stelle ti avvicinano al Paradiso, la luna a volte fa paura, &egrave; misteriosa, ti fa immaginare un futuro che non hai mai visto e che forse non potrai mai vedere. In queste notti ungheresi Andrea Verona ha capovolto il mondo: gli alberi sono cresciuti in fretta, la polvere sollevata dalle moto &egrave; salita fino al cielo insieme alle stelle dell'Ungheria. Centrando quella che &egrave; stata l&rsquo;undicesima vittoria di questo 2022 a cui aggiungere una seconda posizione dietro a Oldrati la scorsa settimana in Slovacchia, Verona ha visto concretizzarsi un sogno grande e immenso.  Gi&agrave;, perch&eacute; Verona ha vinto con un GP d'anticipo il suo terzo Campionato Mondiale consecutivo nella E1, portando a sette il suo bottino di titoli iridati; Youth (2107), Coppa del Mondo EJ1 (2018), Mondiale Junior Assoluto e Coppa del Mondo EJ1 (2019) e gli ultimi tre Mondiali in E1 (2020, 2021, 2022). Verona ha poi esaudito il desiderio pi&ugrave; grande; quello di alzare sul podio l&rsquo;indice della mano destra per salutare lass&ugrave;, pap&agrave; Simone, scomparso prematuramente a 46 anni nel 2018 a causa di una breve malattia dopo aver trasmesso la passione per l&rsquo;enduro al suo Andrea che anno dopo anno ha conquistato vittorie su vittorie. Verona non si &egrave; limitato a vincere il titolo della E1 ma ha anche ristabilito le distanze nella Classifica Assoluta della EnduroGP rafforzando la propria leadership favorito dal clamoroso colpo di scena che sabato ha visto protagonista Wil Ruprecht. Nella foto sotto Wil Ruprecht  L&rsquo;australiano del Team TM-Boano &egrave; infatti stato squalificato per taglio di percorso dopo aver perso oltre 50 muniti nella quarta Enduro Test (penultima speciale della giornata) a causa di un banalissimo problema di due cavi elettrici andati a massa. Uscito dalla speciale con un ritardo di 53.44.89, Ruprecht, la direzione di gara lo ha purtroppo tolto dall&rsquo;ordine di arrivo per avere tagliato circa 1.5 km. del tratto di trasferimento. Ruprecht avrebbe finito la gara in decima posizione a 1.47.03.38 senza cos&igrave; prendere neppure i 5 punti della sua top ten nella E2. Nella foto sotto Josep Garcia  Dominatore della EnduroGP &egrave; stato Josep Garcia vincitore delle due giornate seguito sabato da Nathan Watson e Verona, imponendosi domenica davanti a Ruprecht e ancora Verona. Sabato, gi&agrave; dopo il primo Cross Test, la battaglia &egrave; stata molto accesa, con Garcia, Ruprecht e Verona separati da appena mezzo secondo. Garcia e Ruprecht si sono alternati al comando fino al terzo giro con Ruprectht che &egrave; passato primo con un buon margine di secondi su Garcia, mentre Verona caduto alla prima Enduro Test ha faticato a recupere mantenendo per&ograve; la terza posizione. Nella foto sotto Nathan Watson  Alla fine vittoria di Garcia con 18.98 su Watson e Verona terzo a soli 1.77 dall&rsquo;inglese della Honda-RedMoto. Ottima quinta posizione assoluta per Alex Salvini terzo anche nella E2. Verona, domenica, &egrave; partito un po&rsquo; al rallentatore, ma gi&agrave; dal secondo giro ha recuperato diverse posizioni andando ad occupare stabilmente la terza piazza alle spalle di Garcia e Ruprecht. Prima dell&rsquo;ultimo dei quattro giri, Verona ha ridotto a soli 2.11 il suo distacco da Ruprecht con Garcia solitario al comando con un vantaggio di 29.63 su Ruprecht e 31.74 su Verona. Ultime tre speciali al cardiopalma con Garcia che andr&agrave; a vincere con 27.95 su Verona. Dietro lo spagnolo &egrave; duello sul filo dei centesimi tra Verona che alla decima speciale passa secondo con 0.10 su Ruprectht, all&rsquo;undicesima allunga passando a 7.85 e alla dodicesima precede l&rsquo;australiano di 10.50. Nelle foto sotto, Matteo Cavallo e Thomas Oldrati &nbsp;  Nella E1 dominata da Verona, un quarto e terzo per Matteo Cavallo, un sesto e settimo per Samuele Bernardini. Gara sfortunata per Thomas Oldrati che nel Super Test ha rotto la catena contro un masso a poche decine di metri dall&rsquo;arrivo accusando un ritardo di 30 secondi che hanno compromesso la sua gara sabato in nona posizione, mentre domenica ha chiuso in quinta posizione.Due vittorie per Garcia nella E2 con Watson una volta secondo e sesto, Ruprecht secondo domenica e uno splendido Salvini autore di una gara tutta da incorniciare due volte sul terzo gradino del podio, mentre Giacomo Redondi alla sua ultima gara di EnduroGP che lo vedranno gi&agrave; tra due settimane gareggiare nuovamente negli Usa, ha ottenuto una settima e nona posizione. Nella foto sotto Matteo Pavoni  Tutta spagnola la E3 con una vittoria ciascuno per Jaume Betriu e Sans Soria, mentre Mikael Persson due volte secondo ha preso la leadership della classifica iridata con Brad Freeman dolorante alla mano sinistra infortunata. Buona prova per Matteo Pavoni terzo sabato e sesto domenica. Nelle foto sotto Zach Pichon   Con due vittorie, Zach Pichon ha fatto suo in anticipo il titolo iridiato della Junior e EJ1 precedendo sempre Roni Kytonen con Albin Norrbin due volte terzo. Sempre nella Junior EJ1 molto bene Claudio Spanu quarto e quinto e Manolo Morettini sesto e settimo. Nella Junior EJ2, ottima prova di Enrico Rinaldi settimo e quarto con Morgan Lesiardo sesto e settimo. Nella foto sotto Kevin Cristino  Due nette vittorie nella Youth per Kevin Cristino che ha ridotto a 19 punti il suo distacco in classifica dal leader Harry Edmondson. Nella Open 2T due vittorie assolute e di classe per Roberto Rota. Nella foto sotto Roberto Rota  E adesso? Largo alla Sei Giorni in Francia a Le Puy-en-Velay da luned&igrave; 29 agosto a sabato 3 settembre. Davanti ci saranno per&ograve; due mesi particolarmente caldi anche per il moto mercato piloti 2023 per possibili clamorosi colpi di scena. Diversi i nomi di spicco dei desideri delle principali squadre; dai top riders Wil Ruprecht, Daniel Milner, agli Junior Max Ahlin, Albin Norbbin, Jed Etchells fino ai giovani italiani Manolo Morettini e al giovanissimo Youth Manuel Verzeroli. Potrebbero essersi anche grosse novit&agrave; legate al futuro di due Team. Classifiche Mondiale WTPGlobal FIM EnduroGP 2022, dopo 12 giornate di gara di 14  ENDUROGP 1. Verona (Ita-GASGAS), punti 193; 2 Ruprecht (Aus-TM-Boano), 165; 3. Garcia (Spa-KTM), 155; 4. Watson (Gbr-Honda-RedMoto), 147; 5. Oldrati (Ita-Honda-ReMoto), 106; 6. Holcombe (Grb-Beta), 102; 7. Freeman (Gbr-Beta), 78; 8. Persson (Swe-Husqvarna), Cavallo (Ita-TM-Boano), 68; 10. Milner (Aus-Fantic), 62; 11. Salvini (Ita-Husqvarna), 47; 12. Blanjoue (Fra-KTM), 45; 13. Pavoni (Ita-TM-Boano), 37; 14. Sans Soria (Spa-Husqvarna), 34; 15. MacDonald (Nzl-Sherco), 30; 18. Guarneri (Ita-Fantic), 26; 20. Bernardini (Ita-Honda-RedMoto), 20. E1: 1. Verona, punti 237; 2 Oldrati, 187; 3. Cavallo, 162;4.McCanney J. (Gbr-Husqvarna), 139; 5. Magain (Bel-Sherco), 112; 6. Bernardini (Ita-Honda-RedMoto), 103; 8. Soreca (Ita-Husvarna), 87. E2: 1. Ruprecht, 191; 2. Watson, 177; 3. Garcia, 170; 4. Holcombe, 131; 5. Blanjoue, 126; 7. Salvini, 91. E3: 1. Persson, punti 192; 2. Freeman, 189; 2.; 3. Pavoni (Ita-TM-Boano), 167; 4. Sans Soria, 141; 5.McCanney Daniel, 125. Junior Assoluta: 1. Pichon (Fra-Sherco) punti, 229; 2. Kytonen (Fin-Honda-RedMoto), 186; 3. Fargier (Fra-Beta), 162; 4. Ahlin (Swe-Beta), 143; 5. Etchells (Gbr-Fantic), 138; 9. Spanu, 81; 11. Rinaldi 57; 12. Lesiardo, 54. Junior EJ1: 1. Pichon, punti 231; 2. Kytonen, 199; 3. Etchells, 168; 4. Fischeder (Ger-Sherco), 148; 5. Spanu (Ita-Honda-RedMoto), 132; 7. Morettini, 94. Junior EJ2: 1. Fargier, punti 226; 2 Ahlin, 195; 3. Norrbin (Swe-Fantic), 157; 4. Cortes (Spa-GASGAS), 140; 5. Rinaldi (Ita-GASGAS), 134. Youth: 1. Edmondson (Gbr-Fantic), punti 210; 2. Cristino (Ita-Fantic), 191; 3. Puhakainen (Fin-TM Boano), 154; 4. Giraudon (Fra-Sherco), 148; 5. Fontova, 121; 11. Bernini (Ita-Beta), 56. Women: 1. Daniels (Gbr-Fantic), punti 120; 2. Badia (Spa-Rieju),102; 3. Rowett (Gbr-KTM), Vieira (Por-Yamaha), 82. Chaplot (Fra-Sherco), 65.          

Il ventitrenne pilota vicentino della GASGAS, ha conquistato anticipatamente in Ungheria il terzo titolo iridato consecutivo della classe E1 del Campionato Mondiale WTPGlobal FIM EnduroGP

Andrea Verona magico tris nel Campionato Mondiale Enduro in classe E1

        Gelnica (Slovacchia) - Se qualche alieno arrivando dall'Universo dell'Oceania, dove &egrave; nato Wil Ruprecht prima di trasferirsi a vivere tre anni fa in Italia, volesse guardare la Classifica Assoluta della EnduroGP, vedendo che il pilota australiano del Team TM-Boano &egrave; stato lo splendido vincitore delle due giornate del GP di Slovacchia, quinto round del Campionato Mondiale WTPGlobal FIM EnduroGP, potrebbe pensare che Ruprecht possa essere anche lui una specie di marziano. Gi&agrave;, perch&eacute; Wil, in questa gara ha saputo sovvertire ogni previsione e ogni pi&ugrave; roseo pronostico di vittoria del nostro Andrea Verona, che ha purtroppo visto ridursi da 23 a 11 punti il proprio vantaggio nella Classifica Assoluta della EnduroGP. Nella foto grande in apertura: il Team Honda Racing RedMoto World Enduro Team, festeggia Thomas Oldrati splendido vincitore della seconda giornata. Sotto nella foto, Andrea Verona.  Caro marziano Ruprecht, ti possiamo per&ograve; assicurare che quest'anno il Mondiale EnduroGP &egrave; ben pi&ugrave; equilibrato di quanto dica la classifica. Il tutto nonostante gli infortuni dei principali pretendenti alla vittoria Assoluta,che in parte stanno piano piano guarendo iniziando anche a infastidire i piani alti delle classifiche. Nella foto sotto Wil Ruprecht  Ora, infatti, ti dovrai guardare ancora pi&ugrave; le spalle non solo da Verona, ma anche da Nathan Watson, Josep Garcia, Thomas Oldrati, Steve Holcombe, Brad Freeman, tutti pronti a lottare gi&agrave; il prossimo weekend in un GP di Ungheria che si preannuncia determinante per l'assegnazione dei titoli iridati 2022. Se Ruprecht ha compiuto un vero e proprio capolavoro dominando la prima giornata di gara e riuscendo domenica a precedere d&rsquo;un soffio Holcombe, Verona ha vissuto forse una delle gare pi&ugrave; complicate degli ultimi anni giocandosi sabato un sicuro primo o secondo gradino del podio della EnduroGP complice una serie di cadute in gran parte dovute alla pioggia che ha reso il terreno particolarmente insidioso. Nella foto sotto Josep Garcia  Sabato, &egrave; subito caduto alla prima Extreme Test giocandosi la vittoria all&rsquo;ultimo terzo Cross Test per una scivolata che fortunatamente non gli ha impedito di finire in seconda posizione, mentre domenica ha chiuso nella top five dopo avere perso almeno 40 secondi nella prima Enduro Test per districarsi dagli alberi dove &egrave; finito con la moto. Vincitore sabato della E1, Verona domenica ha poi conosciuto la prima sconfitta nella propria classe preceduto da Oldrati, strepitoso quarto Assoluto. Chiedere di pi&ugrave; al cuore &egrave; impossibile. Oldrati ha battuto Verona al termine di una gara a dir poco palpitante, tesa, difficile, forse quasi impossibile da prevedere nel suo epilogo. Nella foto sotto: Matteo Cavallo  Bravi entrambi insieme a Matteo Cavallo, due volte splendido terzo con Davide Soreca ottavo e settimo e Samuele Bernardini nono e quinto. Nella E2 dominata da Ruprecht due secondi e due terzi per Holcombe e Garcia con Watson sempre in questa posizione, mentre Alex Salvini ha chiuso ottavo e sesto rallentato da alcune scivolate nelle speciali. Doppietta di Freeman nella E2 con Mikael Persson due volte secondo, mentre Matteo Pavoni &egrave; stato bravissimo a terminare due volte sul terzo gradino del podio. Nella foto sotto Brad Freeman  Nell&rsquo;Assoluta Junior una vittoria ciascuno per lo svedese Max Ahlin e il finlandese Roni Kytonen, con Zach Pichon terzo e secondo. Bene Claudio Spanu, ottavo e nono Assoluto e nella E1 due volte in quinta posizione. Nella Junior EJ2 una sesta e settima posizione per Enrico Rinaldi. Youth caratterizzata da una vittoria e un ritiro per Samuli Puhakainen, mentre Kevin Cristino &egrave; stato bravissimo a vincere domenica dopo la quarta posizione di sabato dovuta ad alcune cadute nelle speciali con Lorenzo Bernini quinto e settimo per alcune cadute. Speciale dopo Speciale, ecco come &egrave; andata  Sabato Verona parte con il secondo tempo del Super Test del pomeriggio di venerd&igrave; dietro a Brad Freeman di 1.43. Alla prima Extreme Test il miglior tempo &egrave; nuovamente di Freeman che precede il sorprendete brasiliano Bruno Crivillin di 0.80, Ruprecht a 4.26 e Verona a 4.38, Garcia quinto a 7.54. Al primo Cross test miglior tempo di Ruprecht davanti di 2.78 su Holcombe e 3.76 su Verona. Nella foto sotto Matteo Pavoni  Nell&rsquo;assoluta guida Freeman con Ruprecht che passa secondo a 2.24 e Verona terzo a 3.45. La prima Enduro Test &egrave; vinta da Verona con 1.17 su Ruprecht, seguono Holcombe a 2.04 e Garcia a 8.48. Ruprecht passa al comando dell&rsquo;Assoluta con 0.04 su Verona, Holcombe a 5.37, Garcia a 14.90. La seconda Extreme test vede ancora Freeman il pi&ugrave; veloce di 2.44 su Verona, Ruprecht a 2.47, Holcombe a 3.47, Garcia a 4.86. Nell&rsquo;Assoluta Ruprecht comanda con l&rsquo;incredibile distacco di soli 0.01 da Verona. Il secondo Cross Test &egrave; vinto da Ruprecht con 3.88 su Verona, 5.00 su Holcombe. Ruprecht consolida la leadership Assoluta davanti a Verona di 3.89, Holcombe a 11.37, Freeman a 21.97, Garcia a 29.57, mentre Cavallo e Pavoni passano rispettivamente in sesta posizione a 1.18.11 e settima a 1.22.27. Nella foto sotto Alex Salvini  Nel secondo Enduro Test Verona &egrave; un missile infliggendo un distacco di ben 7.56 a Ruprecht, mentre Oldrati &egrave; strepitoso in terza posizione a 9.86. Verona passa primo Assoluto con 3.67 su Ruprecht, 19.62 su Holcombe, 38.65 di Garcia e, Oldrati &egrave; sesto a 1.35.63. Terza Extreme Test vince Holcombe davanti a Persson di 0.94, Ruprecht a 1.20 e Verona a 1.31 con Oldrati sesto a 5.44. Terzo Cross Test con colpo di scena: Verona scivola e perde tempo per rientrare tra le fettucce terminando tredicesimo a 15.10 da Ruprecht miglior tempo della prova che ritorna al comando dell&rsquo;Assoluta con 11.54 su Verona, 17.85 su Holcombe, 57.14 su Garcia, 1.04.93 su Freeman e Oldrati a 1.48.14. Nella foto sotto Nathan Watson  Verona cade alla prima Cross Test e si gioca la vittoria assoluta Domenica si corre sotto una leggera pioggia che rende ancora pi&ugrave; viscido il percorso e le speciali. Alla prima Extreme Test si impone subito Ruprecht, Garcia &egrave; secondo a 0.77, Freeman a 2.09, Persson a 3.82, Verona a 4.35. Nel primo Cross Test il miglior tempo &egrave; di Ruprecht che precede Holcombe di 8.54, Garcia di 9.39, Watson a 15.54. Come sabato, Verona scivola perdendo ben 16.92 da Ruprecht. Nella foto sotto Claudio Spanu  Nell&rsquo;Assoluta Ruprecht prende saldamente il comando con 10.16 su Garcia, 16.39 su Holcombe, e 21.27 su Verona. Cavallo &egrave; settimo Pavoni decimo Salvini undicesimo, Oldrati quattordicesimo. Primo Enduro Test Ruprecht &egrave; il pi&ugrave; veloce davanti a Garcia di 4.27, Holcombe di 5.72, Oldrati di 16.65, mentre Verona &egrave; dodicesimo a 40.94 per un diritto con difficolt&agrave; tra gli alberi a rientrare sul percorso. Ruprecht guida sempre l&rsquo;Assoluta con 14.43 di vantaggio su Garcia, 22.11 su Holcombe, 54.11 su Freeman e 57.39 su uno strepitoso Oldrati con Verona ottavo a 1.02.21. Seconda Extreme Test si impone Freeman davanti a Garcia, Verona e Ruprecht. L&rsquo;Assoluta vede sempre al comando Ruprecht con 10.36 su Garcia, 28.45 su Holcombe, 45.79 su Freeman. Nella foto sotto Kevin Cristino &nbsp; Oldrati supera Verona passando quinto per 1.07 sul vicentino. Il secondo Cross Test &egrave; vinto da Holcombe con 2.78 su Ruprecht 8.56, Freeman a 8.56. Watson a 8.69, Verona a 9.43 che sorpassa d&rsquo;un soffio Oldrati. L&rsquo;Assoluta vede sempre al comando Ruprecht con 25.67 su Holcombe, 31.17 su Garcia, 51.57 Freeman a 51.24 con Oldrati che supera di nuovo Verona, Watson &egrave; sesto, Oldrati settimo, Cavallo nono, Pavoni a chiudere la top ten e Bernardini quattordicesimo. Oldrati nel secondo Enduro Test segna il miglior tempo su 1.02 su Holcombe, 10.55 su Verona, 11.19 su Garcia, 14.63 su Freeman e 14.96 su Ruprecht. L&rsquo;Assoluta vede sempre al comando Ruprecht con 25.67 su Holcombe, 31.17 su Garcia, 51.57 Freeman a 51.24, Verona quinto a 1.05.63, Oldrati &egrave; settimo a 1.08.85, Cavallo nono, Pavoni decimo e Bernardini quattordicesimo. Nella foto sotto Lorenzo Bernini&nbsp;  Oldrati nel secondo Enduro Test segna il miglior tempo su 1.02 su Holcombe, 10.55 su Verona, 11.19 su Garcia, 14.63 su Freeman e 14.96 su Ruprecht con quest&rsquo;ultimo sempre al comando dell&rsquo;Assoluta con 11.73 su Holcombe, 27.40 su Garcia con Oldrati che passa nuovamente quinto e primo della E1 a 53.89 seguito da Verona a 1.01.22. Terzo Extreme Test con miglior tempo per Verona con 3.62 su Holcombe, 4.38 su Ruprecht 5.12 su Oldrati e 6.03 su Garcia. Assoluta che non cambia perch&eacute; guida sempre Ruprecht con 10.97 su Holcombe 29.05 su Garcia, Oldrati che passa addirittura quarto a 54.63 e Verona sesto staccato di poco pi&ugrave; di 2 secondi del pilota bergamasco della Honda-RedMoto. Nella foto sotto Samuli Puhakainen  Terzo e ultimo Cross Test vince Holcombe, che stacca uno stratosferico Oldrati di 8.73, Verona &egrave; terzo a 8.92 con Watson quarto a 9.57 e Ruprecht quinto a 10.52 andando a fare nuovamente sua la EnduroGP con 0.45 su Holcombe. Garcia a 37.14, Oldrati quarto a 52.84 e Verona a chiudere la top five a 55.24. Classifiche Mondiale WTPGlobal FIM EnduroGP 2022, dopo 10 giornate di gara di 14  EnduroGP 1. Verona (Ita-GASGAS), punti 161; 2 Ruprecht (Aus-TM-Boano), 150; 3. Watson (Gbr-Honda-RedMoto), 123; 4. Garcia (Spa-KTM), 115; 5. Oldrati (Ita-Honda-ReMoto), 106; 6. Holcombe (Grb-Beta), 85; 7. Freeman (Gbr-Beta), 78; 8. Persson (Swe-Husqvarna), 57; 9. Cavallo (Ita-TM-Boano), 55; 10. Milner (Aus-Fantic), 52; 11. Blanjoue (Fra-KTM), 45; 12. Pavoni (Ita-TM-Boano), 37; 14. Magain (Bel-Sherco), 27; 15. Guarneri (Ita-Fantic), 26; 16. Salvini (Ita-Husqvarna), 25. E1: 1. Verona, punti 197; 2 Oldrati, 167; 3. Cavallo, 134;4.McCanney J. (Gbr-Husqvarna), 92; 5. Magain (Bel-Sherco), 89; 7. Bernardini (Ita-Honda-RedMoto), 85; 9. Soreca (Ita-Husvarna), 79. E2: 1. Ruprecht, 174; 2. Watson, 150; 3. Garcia, 130; 4. Holcombe, 109; 5. Blanjoue, 103; 8. Salvini, 62. E3: 1. Freeman, punti 169; 2. Persson, 158; 3. Pavoni (Ita-TM-Boano), 142; 4. Sans Soria, 108; 5.McCanney Daniel, 105. Junior Assoluta: 1. Pichon (Fra-Sherco) punti, 189; 2. Kytonen (Fin-Honda-RedMoto), 152; 3. Fargier (Fra-Beta), 141; 4. Etchells (Gbr-Fantic), 122; 5. Ahlin (Swe-Beta), 121. Junior EJ1: 1. Pichon, punti 191; 2. Kytonen, 165; 3. Etchells, 146; 4. Fischeder (Ger-Sherco), 130; 5. Spanu (Ita-Honda-RedMoto), 108; 7. Morettini, 75. Junior EJ2: 1. Fargier, punti 194; 2 Ahlin, 163; 3. Norrbin (Swe-Fantic), 117; 4. Cortes (Spa-GASGAS), 116; 5.Rinaldi (Ita-GASGAS), 112; Youth: 1. Edmondson (Gbr-Fantic), punti 182; 2. Cristino (Ita-Fantic), 154; 3. Puhakainen (Fin-TM Boano), 122; 4. Giraudon (Fra-Sherco), 115; 5. Fontova, 110. Women: 1. Daniels (Gbr-Fantic), punti 120; 2. Badia (Spa-Rieju),102; 3. Rowett (Gbr-KTM), Vieira (Por-Yamaha), 82. Chaplot (Fra-Sherco), 65.       

L'australiano accorcia le distanze dal leader della classifica nel quinto Round del campionato

Mondiale EnduroGP: in Slovacchia, Ruprecht attacca Verona ma non lo affonda

        Le tre prove speciali, nonostante i terreni aridi a causa della mancanza di pioggia, hanno riscontrato il consenso unanime e sono state un buon banco di prova per tutti i piloti del torneo iridato, permettendo anche ai partecipnati della Coppa Italia e Coppa FMI di divertirsi in sicurezza. Nella foto di apertura Andrea Verona L'Assoluta di giornata &egrave; stata vinta da Andrea Verona (GASGAS), anche se questa volta Nathan Watson (Honda-RedMoto), ha tenuto aperti i giochi fino all'ultima speciale, arrivando a soli 7 secondi dal leader. Terza posizione per Matteo Cavallo (TM-Boano), protagonista di un bellissimo recupero davanti allo sfortunato Thomas Oldrati (Honda-RedMoto)che ha perso la terza poszione proprio all'ultima speciale per un contatto contro un albero che gli ha fatto perdere il controllo della moto. Nella foto sotto Nathan Watson  La classifica Assoluta di Campionato:1. Andrea Verona - 114 punti2. Nathan Watson - 93 punti3. Hamish Macdonald - 85 punti&nbsp;Nella classifica stranieri ha vinto con un gran margine Nathan Watson, che si &egrave; messo alle spalle lo svedese Mikael Persson (Husqvarna) e l'australiano Daniel Milner (Fantic). Nella Classe 250 4T settima vittoria consecutiva per Andrea Verona, che ha distanziato nell'ordine Matteo Cavallo e Thomas Oldrati protagonisti di un bellissimo duello per il secondo gradino del podio.In Campionato: 1. Andrea Verona - 140 punti2. Matteo Cavallo - 113 punti3. Thomas Oldrati - 105 punti Nella foto sotto Alex Salvini&nbsp;  La Classe 450 4T ha visto il dominio di Alex Salvini (Husqvarna JET-Zanardo) nonostante le non ancora buone condizioni della mano destra fratturata al GP d'Italia di Carpineti. Seconda posizione per Gianluca Martini (Beta) e terza per il giovane Yuri Quarti (Husqvarna-Osellini). In campionato: 1. Alex Salvini - 133 punti2. Gian Luca Martini - 118 punti3. Rudy Moroni - 96 punti Nella foto sotto Deny Philippaerts  Nella Classe 125 2T vittoria di Deny Philippaerts (TM-Boano) su Matteo Grigis (GASGAS-GTG Motogamma) e terza per Filippo Grimani (Beta).In campionato: 1. Deny Philippaerts - 134 punti2. Matteo Grigis - 107 punti3. Daniele Delbono - 104 punti Nella foto sotto Jordi Gardiol  Nella 250 2T settima vittoria in campionato per Jordi Gardiol (TM-Boano Costa Ligure). In seconda posizione il rientrante Maurizio Micheluz (Husqvarna) e in terza Thomas Grigis (GASGAS-GTG Motogamma). In campionato: 1. Jordi Gardiol - 140 punti2. Maurizio Micheluz - 102 punti3. Giacomo Marmi 99 - punti Nella foto sotto Matteo Pavoni &nbsp; Nella 300 2T Matteo Pavoni (TM-Boano) ha dominato, vincendo tutte le speciali e guadagnando ancora punti nella classifica di categoria, seconda posizione per Michele Musso (Sherco), che ha avuto ragione di Gabriele Pasinetti (Beta). In campionato: 1. Matteo Pavoni - 125 punti2. Davide Guarneri - 100 punti3. Mirko Ciani - 93 punti Nella foto sotto Claudio Spanu  Nella Junior Claudio Spanu (Honda RedMoto), ha centrato il primo successo stagionale count vantaggio di circa 24 secondi su Morgan Lesiardo (Sherco-CH racing), che rimane comunque leader in campionato. Terza posizione per Manolo Morettini (KTM). In campionato: 1. Morgan Lesiardo - 118 punti2. Manolo Morettini - 100 punti3. Enrico Rinaldi - 98 punti Nella foto sotto il neo campione italiano Kevin Cristino  Nella Youth ennesimo successo di Kevin Cristino (Fantic) davanti a Manuel Verzeroli (Gasgas) e Pietro Scardina (Fantic). Kevin Cristino si &egrave; laureto matematicamente con due prove di anticipo Campione Italiano. In campionato: 1. Kevin Cristino - 140 punti2. Alberto Elgari - 98 punti3. Lorenzo Bernini - 95 punti A far segnare il miglior tempo assoluto nella Coppa Italia &egrave; stato Gabriele Doglio (TM-Boano Costa Ligure), che ha vinto anche la relativa Classe Cadetti. Nella Classe Junior Edoardo Dovetta (KTM) &egrave; giunto al suo secondo successo e nella Classe Senior si &egrave; imposto Diego Lupatini (KTM) e nella la Major Simone Matteoni (KTM). La 50 codice, ha visto la vittoria e la conquista del titolo tricolore da parte di Simone Cagnoni (Vent).Prima poszione nella Classe Femminile per Aurora Pittaluga (Beta). Nella Coppa FMI vittoria di Pietro Scardina (Fantic) nella Classe 2T, mentre Edoardo Alutto (Sherco) nella 4 tempi.Nella Classifica riservata ai Moto Club vittoria per il Moto Club Sebino davanti al Trial David Fornaroli e al Gruppo Sportivo Fiamme Oro Milano. Gli Eicma Assoluti d'Italia Enduro ritorneranno l'1-2 ottobre a Castiglion Fiorentino (AR) per gli ultimi due round stagionali.       

Gli Eicma Assoluti d&igrave;Italia Enduro hanno vissuto un altro nuovo bellissimo capitolo in Piemonte, a Ceva (CN), grazie al locale Moto Club bravissimo a concretizzare l'impresa di avvicinare all'enduro tutto il territorio e la cittadina con parco chiuso nel suggestivo pieno centro storico

Verona e Watson davanti a tutti negli Assoluti d'Italia 2022 in Piemonte

        L'avvisaglia he potesse essere la grande occasione di Andrea Verona si &egrave; avuta all&rsquo;improvviso dal Super Test, disputato nel tardo pomeriggio di venerd&igrave;, Wil Ruprech nella sfida diretta per il primato con Verona cade rimediando oltre 10 secondi di distacco dal vicentino della GASGAS stratosferico davanti a tutti di 2.57 su Nathan Watson, 2.77 sul redivivo Brad Freeman, 2.78 su Daniel Milner e 2.84 su Mikael Persson. Nella foto sotto Wil Ruprecht  Colpi di scena finiti? Neppure per sogno Ruprecht subito nella prima enduro test di sabato &egrave; protagonista di una brutta caduta simile a quella che ha messo KO Salvini a Carpineti. Ruprecht perde almeno un minuto prima di poter ripartire per problemi al comando del gas staccatosi dal manubrio nell&rsquo;impatto col terreno finendo addirittura 28&deg; assoluto. Nella foto sotto Andrea Verona  Ruprecht alla fine riuscir&agrave; a concludere 13&deg; nella EnduroGP compromettendo la sua leadership in classifica superato da Verona di 8 punti. Nella foto Thomas Oldrati festeggia all'arrivo Nathan Watson, per la sua vittoria in EnduroGP ed E2 i&nbsp; Nella foto sopra Watson festeggiato da Oldrati all'arrivo per la sua vittoria nella EnduroGP Sabato, sembra essere la grande giornata di Verona che rimane primo fino alla quinta speciale per lasciare la prima posizione alla sesta prova, superato di soli 2.40 da un Watson in gran forma e quanto mai desideroso di prendersi quella rivincita sul suo passato negli enduro estremi. In effetti, Watson allunga sempre di pi&ugrave; fino a staccare Verona dopo la decima speciale di 15.65, Milner &egrave; terzo a 41.28 confermandosi un moscone pronto a pungere tutti da quando &egrave; passato dalla Fantic XEF 450 alla XEF 250 4T. Holcombe &egrave; bravissimo a chiudere quarto a 55.55 con Bernardini strepitoso sesto a 1.25.05, Oldrati a 1.25.63, Cavallo 1.27.54. Nella foto sotto il podio della E2 di domenica Se Watson centra la sua quinta affermazione nella EnduroGP dopo le quattro vittorie del 2017 (2 GP di Grecia, 1 GP Portogallo, 1 Gran Bretagna) quando la EnduroGP venne raggruppata in una sola classe che avrebbe dovuto essere la classe di riferimento per poi fare subito marcia indietro e ritornare alle tre classi E1, E2, E3 ed elevando la EnduroGP come classifica Assoluta. Nella foto sotto la vittoria di Watson che porta al primo successo in EnduroGP Honda Racing RedMoto world Enduro Team &nbsp; Watson ha anche dato al Team Honda Racing RedMoto la prima doppia storica affermazione della CRF 450RX Enduro nella EnduroGP. Domenica altra giornata di gara all&rsquo;insegna di Watson che andr&agrave; a fare il bis. Cadute finite? No perch&eacute; alla seconda test Milnen vola alla grande spezzando in un due il manubrio e riportando una profonde ferita al gomito sinistro. Nella foto sotto Watson in azione Watson, dopo aver lasciato l&rsquo;iniziativa ai vari Holcombe, Verona, Blanjoue, a un sempre pi&ugrave; incredibile Bernardini, Oldrati, Freeman, nel corso della sesta speciale passa decisamente al comando. Nella foto sotto Thomas Oldrati  A resistere a Watson resta solo Verona che riesce a tenergli il passo nonostante un distacco di 11.95. Holcombe e terzo a 16.65, Freman quarto a 53.73. Oldrati &egrave; ottavo a 1.01.58, Bernardini decimo 1.10.06, Cavallo undicesimo a 1.12.93, Redondi dodicesimo a 1.13.95 e leggermente pi&ugrave; staccati da Pavoni e Ruprecht. Dopo l&rsquo;ottava speciale Watson guida sempre davanti a Verona staccato di 15.41, Holcombe a 20.32, Freeman a 56.77, Blanjoue a 1.00.00. Oldrati &egrave; sempre ottavo a 1.04.56, Bernardini decimo a 1.14.93. L&rsquo;ultima Cross Test &egrave; al cardiopalmo; Bernardini fa segnare il miglior tempo assoluto, mentre Verona ce la mette tutta ma cade, senza comunque perdere la seconda posizione assoluta dietro a Watson. Nella foto sotto Steve Holcombe Se Watson non ha per&ograve; sorpreso pi&ugrave; di tanto con le sue due vittorie assolute e nella E2, Verona ha confermato di essere l&rsquo;attuale numero uno della EnduroGP visto che nei quattro GP disputati quest&rsquo;anno &egrave; sempre andato a podio. nella foto sotto Brad Freeman  Del resto i suoi numeri parlano chiaro; nella EnduroGP ha ottenuto una vittoria, 4 seconde posizioni e 3 terzi che lo vedono ora leader in con 23 punti di vantaggio su Ruprecht e 26 su Watson, mentre nella E1 en plein di otto centri e punteggio pieno a quota 160 dove Oldrati &egrave; ottimo secondo staccato di 32 lunghezze e Cavallo addirittura di 60. Nella E1 da ricordare i due podi di Bernaridni terza sabato. e secondo domenica con Oldrati quarto e terzo, Cavallo quinto e quarto. Nella foto sotto Zach Pichon  Nella E2 dietro a Watson Holcombe ha chiuso due volte secondo nonostante il dolore alla spalla sinistra infortunata a Carpineti. Bene Redondi sesto e quinto. Ancora dolorante alla mano sinistra Freeman ha vinto le due giornate della E3 con Pavoni terzo e quarto. Nella foto sotto Claudio Spanu &nbsp; Nell&rsquo;Assoluta Junior ennesima vittoria di Zach Pichon che domenica si &egrave; dovuto inchinare a Roni Kytonen. Il duello tra Pichon e Kytonen si &egrave; chiuso alla pari anche nella Junior EJ1 con una prima e seconda posizione ciascuno. Nella foto sotto Manolo Morettini  Bene gli azzurrini nella Junior EJ1; Morettini terzo e settimo, Spanu due volte sesto rallentato da problemi intestinali. Nella Junior EJ2 dominata dal francese Fargier, Rinaldi sabato &egrave; salito sul terso gradino del podio finendo quinto domenica. Una quinta posizione anche per Lesiardo ritiratosi domenica. Nella foto sotto Enrico Rinaldi  La Youth ha visto il dominio di Harry Edmondson con Kevin Cristino due volte secondo con uno svantaggio in classifica di 27 punti per lo zero di Day1 in Spagna. Tra le donne doppietta dell&rsquo;inglese Daniels davanti alla spagnola Badia. Nella OpenS due vittorie per Andrea Belotti con Roberto Rota due volte terzo nella Open2T. Classifiche Mondiale WTPGLOBAL FIM EnduroGP 2022 di 8 giornate di gara di 14  EnduroGP 1. Verona (Ita-GASGAS), punti 133; 2 Ruprecht (Aus-TM-Boano), 110; 3. Watson (Gbr-Honda-RedMoto), 107; 4. Garcia (Spa-KTM), 87; 5. Oldrati (Ita-Honda-ReMoto), 83; 6. Freeman (Gbr-Beta), 57; 7. Holcombe (Grb-Beta), 53; 8. Milner (Aus-Fantic), 52; 9. Blanjoue (Fra-KTM), 46; 10. Cavallo (Ita-TM-Boano), 43; 11. Persson (Swe-Husqvarna), 40; 12. MacDonald (Nzl-Sherco), 30; 12. Guarneri (Ita-Fantic), 26; 13. Salvini (Ita-Husqvarna), 25: 14. Magain (Bel-Sherco), Pavoni (Ita-TM-Boano), 22. E1: 1. Verona, punti 160; 2 Oldrati, 128; 3. Cavallo, 100;4. Magain (Bel-Sherco), 85; 5. McCanney J. (Gbr-Husqvarna), 77; 8. Bernardini (Ita-Honda-RedMoto), 63; 9. Soreca (Ita-Husvarna), 60. E2: 1. Ruprecht, 134; 2. Watson, 126; 3. Garcia, 100; 4. Blanjoue, 92; 5. Kouble, 81; 6. Hocombe, 75; 6. Salvini, 45. E3: 1. Freeman, punti 129; 2. Persson, 124; 3. Pavoni (Ita-TM-Boano), 112; 4. Basset (Fra-Beta), Sans Soria, 88; 7. Guarneri (Ita-Fa tic), 71. Junior Assoluta: 1. Pichon (Fra-Sherco) punti, 157; 2. Kytonen (Fin-Honda-RedMoto), 119; 3. Fargier (Fra-Beta), 117; 4. Etchells (Gbr-Fantic), 104; 5. Ahlin (Swe-Beta), 60. Junior EJ1: 1. Pichon, punti 157; 2. Kytonen, 130; 3. Etchells, 120; 4. Fischeder (Ger-Sherco), 95; 5. Spanu (Ita-Honda-RedMoto), 86. Junior EJ2: 1. Fargier, punti 160; 2 Ahlin, 123; 3. Rinaldi (Ita-GASGAS), 93; 4. Norrbin (Swe-Fantic), 91; 5. Cortes (Spa-GASGAS), 86. Lesiardo (Ita-Sherco), Youth: 1. Edmondson (Gbr-Fantic), punti 148; 2. Cristino (Ita-Fantic), 121; 3. Puhakainen (Fin-TM Boano), 102; 4. Giraudon (Fra-Sherco), 87; 5. Yoyon (Fra-Beta), 86. Women: 1. Daniels (Gbr-Fantic), punti 120; 2. Badia (Spa-Rieju),102; 3. Vieira (Por-Yamaha), Rowett (Gbr-KTM), 80; 5. Chaplot (Fra-Sherco), 64.       

Quattro Gran Premi su sette completati; se non si era gi&agrave; scherzato la scorsa settimana in Italia a Carpineti, per questo secondo GP in Portogallo a Souselas-Coimbra si &egrave; fatto ancora pi&ugrave; sul serio con il sorpasso o il colpaccio? &Egrave; arrivato proprio nel momento in cui Andrea Verona forse non se lo aspettava in un GP ancora ricco di sorprese, rivincite, cadute, rimonte, vittorie storiche

Andrea Verona passa al comando della EnduroGP nel Gran Premio 2 del Portogallo

        CARPINETI - Il cielo terso degli Appennini esalta, se possibile, ancora di pi&ugrave; le scie tricolori lasciate da una gara che gi&agrave; due anni fa il Moto Club Crostolo a inizio luglio 2020 diede vita al primo round degli Assoluti d&rsquo;Italia ancora in piena emergenza sanitaria Covid-19 tra autocertificazioni, controlli temperatura, mascherine protettive, distanziamento minimo di un metro dei piloti tra meccanici, addetti ai lavori e pubblico praticamente assente informato di rimanere a casa causa la pandemia. Nella foto dal drone di Dalila Agrati il bellissimo parco chiuso  Finalmente ora la festa, la gente che ha potuto ritornare dopo i vaccini, a celebrare le imprese, le vittorie, le delusioni, i podi, nonostante gli assenti per infortuni con l&rsquo;ultimo in ordine di tempo di cui &egrave; rimasto vittima sabato Alex Salvini. Il pilota del Team Husqvarna-Jet-Zanardo, mentre era nono assoluto nella somma dei tempi dopo otto prove, &egrave; stato protagonista di una gran brutta caduta al secondo cross test riportando la frattura della mano destra e diverse contusioni. Nella foto Alex Salvini era gi&agrave; caduto alla prima Extreme Test  Ma parliamo di questa gara ricca di adrenalina pura ad acclamare il tripudio dell&rsquo;enduro azzurro con le scie di colore verde-bianco-rosso disegnate e lasciate nel cielo terso degli Appennini da Andrea Verona, a dir poco spaziale con la sua guida concreta e veloce in ogni settore delle speciali. Dai; un GP d&rsquo;Italia di altissimo livello, che ha griffato un vero successo con tre piloti in lotta per la vittoria assoluta e per la prima posizione della EnduroGP. Praticamente solo Josep Garcia, Wil Ruprecht e staccato di poco Andrea Verona. Nella foto dal drone di Dalila Agrati&nbsp;il podio della E1 con Andrea Verona vincitore&nbsp;  Gli altri, come nei precedenti due GP in Spagna e Portogallo non hanno mai fatto paura. Una sfida di classe, tecnica, coraggio, intelligenza, desiderio di riscatto, ma soprattutto, di tenacia, talento, sguardi, attacchi, contrattacchi per tutte le 24 prove speciali disputate. Del resto, sono diverse le qualit&agrave; per vincere e dominare una gara della EnduroGP. Una speciale dopo l&rsquo;altra, uno sempre pi&ugrave; attaccato all&rsquo;altro. Nella foto sotto Wil Ruprecht in azione&nbsp;  Ruprecht, sabato ha guidato il gruppo fino alla settima delle 13 speciali previste dando anche la chiara impressione di potercela fare. Garcia, alla seconda Extreme Test &egrave; passato al contrattacco guadagnando sempre pi&ugrave; secondi sull&rsquo;australiano della TM staccandolo all&rsquo;arrivo di 17.95 con Verona terzo a 1.13.87, Watson quarto a 1.53.68 e Milner a chiudere la top five a 2.05.06. Domenica nuovo duello; Ruprecht subito davanti al Super Test, Garcia che passa primo alla prima Enduro Test, per lasciare nuovamente la leadership a Ruprecht fino all&rsquo;ottava prova con un vantaggio di 11.02 e 23.27 su Verona in terza posizione, Watson quarto a 31.00, Oldrati quinto staccato di 57.98 e Milner a 1.07.85. Nella foto sotto Josep Garcia  Decisivo l&rsquo;ultimo terzo giro e le conclusive tre speciali. La terza Enduro Test viene per&ograve; annullata causa una bruttissima caduta di Garcia che accusando il colpo rimane diversi minuti stordito a terra con Verona e Oldrati che si fermano subito per soccorrerlo. La direzione di gara ha giustamente annullato la speciale. Ora cosa dicono i regolamenti? Se Garcia cade rimanendo a terra e Verona e Oldrati si fermano per prestare i primi soccorsi, rischiando per&ograve; di prendere una penalizzazione di ritardo &egrave; stato pi&ugrave; che giusto annullare la speciale. Nella foto sotto il podio della EnduroGP con Wil Ruprecht festeggiato da tutto il Team TM-Boano  Garcia una volta ripresosi &egrave; stato controllato per alcuni minuti da uno dei medici di gara e ricevuto l&rsquo;OK per continuare la gara ha affrontato le ultime due speciali con la moto mezza distrutta finendo sedicesimo Assoluto e quinto nella E2. Tutti d&rsquo;accordo? Con i se e i ma per&ograve; non si va mai da nessuna parte; deve essere sempre il buon senso e la saggezza a risolvere i problemi perch&eacute; le polemiche con la sicurezza non vanno assolutamente d&rsquo;accordo. Ruprecht e Garcia hanno cos&igrave; ottenuto ciascuno una pi&ugrave; che meritata vittoria nella EnduroGP e nella E2 con Watson una volta terzo e una secondo. Una Top five e un ritiro per Holcombe, mentre Giacomo Redondi ritornato dagli Usa per questo GP di casa con la GASGAS-GTG ha brillato con una settima e sesta posizione. Nella foto sotto Mikael Persson con il Team Husqvarna Factory sul podio della E3 Nella E3, doppietta dello svedese Mikael Persson con Matteo Pavoni ottimo secondo sabato e domenica quinto. Gara tutta di cuore per Brad Freeman con una nona e quarta posizione ha per&ograve; guadagnato punti importanti. Nella Junior, doppietta Assoluta di Zach Pichon dominatore anche della Junior EJ1. Nella foto sotto Zach Pichon con la Sherco del Team CH-Racing diretto da Fabrizio Azzalin  Una seconda e quarta posizione Assoluta per Roni Kytonen e una terza e quinta per Jed Etchells. Grande prova di Claudio Spanu ottavo e sesto Assoluto con un quinto e quarto nella EJ1. Due settime posizioni per Manolo Morettini mentre Simone Cristini ha chiuso nono e undicesimo. Nella foto sotto Claudio Spanu Nella EJ2 vinta da Luc Fargier davanti a Max Ahlin grande prova di Enrico Rinaldi con un terzo e quinto. Sempre in EJ2 Morgan Lesiardo &egrave; finito settimo e undicesimo. Nella foto sotto Kevin Cristino&nbsp; Nella Youth una seconda e terza posizione per Kevin Cristino che ha ridotto anche il proprio svantaggio in classifica da Harry Edmondson. Tutti a punti gli altri giovani azzurrini; Corsi, Bernini, Grigis, Scardina, Colorio, Mei. Nella Open Senior una vittoria e un secondo per Andrea Belotti con Roberto Rota una volta secondo e quarto nella Open2T. Nella foto sotto Enrico Rinaldi &nbsp;Gli ultimi saranno i primi; ora parliamo di lui? Si, perch&eacute; Verona avrebbe voluto vincere la EnduroGP nel GP di casa. Non c&rsquo;&egrave; riuscito salendo per&ograve; una volta sul terzo e una sul secondo gradino del podio dall&rsquo;Assoluta, stradominando la E1 con altre due nette vittorie. Ci&ograve; non toglie nulla ai suoi avversari, soprattutto al generosissimo Oldrati che quest&rsquo;anno no finisce pi&ugrave; di stupire; qui terzo e secondo davanti a Cavallo quarto e sesto. Nella foto sotto Daniel Milner  Da sottolineare la prova di Daniel Milner, che in ottica Sei Giorni con la squadra dell&rsquo;Australia sta confermandosi un moscone davvero fastidioso dopo il suo passaggio alla E1 con la Fantic XEF 250 4T chiudendo questo GP d&rsquo;Italia con una seconda e terza posizione. La maglia azzurra pronta a difendere il Trofeo mondiale e Trofeo Junior  La FMI con il Presidente Giovanni Copioli e il responsabile dell'enduro Franco Gualdi, ha presentato dopo le premiazioni di sabato del GP d&rsquo;Italia, la Maglia Azzurra FMI caratterizzata dalla colorazione in azzurro e inserti verde-bianco-rosso che sar&agrave; indossata dai piloti chiamati a difendere il Trofeo Mondiale e Trofeo Junior vinti lo scorso anno in Italia alla Sei Giorni di Puy en Velay in Francia dal 29 agosto al 4 settembre, La nuova Maglia Azzurra si distingue per la colorazione in azzurro con inserti di verde-bianco-rosso. La novit&agrave; dell&rsquo;ISDE 2022 vedr&agrave; i quattro piloti delle squadre del Trofeo Mondiale schierati tutti anche nella stessa classe e non pi&ugrave; distribuiti nelle tre categorie E1, E2, E3 del Mondiale EnduroGP, mentre saranno validi tutti i quattro piloti della Classifica &rsquo;Assoluta senza pi&ugrave; uno scarto. Nella foto sotto, da sinistra a destra: Franco Gualdi, Andrea Verona, Giovanni Copioli, Matteo Pavoni, Gianmaria Manghi Capo della Segreteria politica della Presidenza della Regione Emilia Romagna, Matteo Cavallo, Manolo Morettini, Thomas Oldrati, Cristian Rossi  Il Trofeo Junior si adatter&agrave; alla nuova regola con i tre piloti non pi&ugrave; schierati in due differenti classi, ma in una sola categoria con sempre tutti i tre i risultati validi. Altra news confermata nel 2023 la Sei Giorni emigrer&agrave; oltre Oceano in Argentina nella regione La Rjoia nella parte occidentale del paese, mentre la Spagna orgnizzer&agrave; la Sei Giorni 2024. Le voci sulle formazioni in Maglia Azzurra del Trofeo Mondiale vorrebbero candidati; Verona, Oldrati, Cavallo, (E1), Pavoni (E3), Bernardini (E1), mentre Salvini si &egrave; purtroppo infortunato. Le scelte per Trofeo Junior sarebbero ristrette a Morettini, Spanu, Cristino (E1), Rinaldi, Lesiardo (E2). Due le squadre di Club Italia con tre piloti ciascuna selezionati dal CT Cristian Rossi tra i giovani del Progetto Pata Talenti Azzurri FMI e anche altri impegnati Campionato Europeo. Classifiche mondiale WTPGlobal FIM EnduroGP 2022 dopo 6 giornate di gara su 14  Nella foto dal drone di Dalila Agrati il bellissimo parco chiuso  EnduroGP 1. Ruprecht (Aus-TM-Beano), punti 105; 2. Verona (Ita-GASGAS), 99; 3. Garcia (Spa-KTM), 87; 4. Oldrati (Ita-Honda-ReMoto), 68; 5. Watson (Gr-Honda-RedMoto), 67; 6. Freeman (Gbr-Beta), 38; 7. Milner (Aus-Fantic), 37; 8. Persson (Swe-Husqvarna), 31; 9. MacDonald (Nzl-Sherco), Cavallo (Ita-TM-Boano), 30; 11. Guarneri (Ita-Fantic), Blanjoue (Fra-KTM), 26; 13. Salvini (Ita-Husqvarna), Holcombe (Grb-Beta), 25; 15. Espinasse (Fra-Beta), 21. E1: 1. Verona, punti 120; 2 Oldrati, 100; 3. Cavallo, 76;4. Magain (Bel-Sherco), 69; 5. Larrieu, (Fra-Fantic), 61. E2: 1. Ruprecht, 111; 2. Garcia, 100; 3. Watson, 86; 4. Blanjoue, 64; 5. Kouble, 55; 6. Salvini, 45. E3: 1. Persson, punti 96; 2. Freeman, 89; 3. Pavoni (Ita-TM-Boano), 84; 4. Guarneri (Ita-Fantic), 71; 5. Sans Soria, 64. Junior Assoluta: 1. Pichon (Fra-Sherco) punti, 120; 2. Fargier (Fra-Beta), 87; 3. Etchells (Gbr-Fantic), 86; 4. Kytonen(Fin-Honda-RedMoto), 82; 5. Ahlin (Swe-Beta), 60. Junior EJ1: 1. Pichon, punti 120; 2. Etchells, 94; 3. Kytonen, 93; 4. Fischeder (Ger-Sherco), 69; 5. Spanu (Ita-Honda-RedMoto), 66. Junior EJ2: 1. Fargier, punti 120; 2 Ahlin, 89; 3. Wagberg (Swe-Yamaha), 71; 4. Lesiardo (Ita-Sherco), Norrbin (Swe-Fantic), 68; 6. Rinaldi (Ita-GASGAS), 67. Youth: 1. Edmondson (Gbr-Fantic), punti 108; 2. Cristino (Ita-Fantic), 87; 3. Puhakainen (Fin-TM Boano), 74; 4. Fontova (Spa-KTM), 66; 5. Giraoudon (Fra-Sherco), 63. Women: 1. Daniels (Gbr-Fantic), punti 80; 2. Badia (Spa-Rieju), 68; 3. Vieira (Por-Yamaha) 58.       

Wil Ruprecht con la TM-Boano e il vicentino Andrea Verona con la GASGAS infiammano la terza prova del Campionato Mondiale WTPGlobal a Carpineti (RE). Brutta caduta domenica per lo spagnolo Josep Garcia, che getta al vento il podio della EnduroGP e della E2. In grande evidenza anche Daniel Milner (Fantic), Thomas Oldrati (Honda-RedMoto), Matteo Cavallo (TM-Boano), Matteo Pavoni (TM-Boano)

GP d'Italia EnduroGP dominio di Ruprecht e Verona, con Garcia che cade e getta il podio

        Il Motoclub Ponte San Giovanni ha ottimamente organizzato domenica 29 maggio a Passignano sul Trasimeno (PG), sulle sponde dell'omonimo lago, la quarta prova degli Assoluti d'Italia valevole come sesta giornata do gara di Campionato. Il percorso di 55 km &egrave; stato ripetuto tre volte con tre differenti speciali a giro e un totale di otto delle nove prove prevista in quanto il secondo Cross Test &egrave; stato annullato per consentire al servizio medico di soccorrere Davide Guarneri, protagonista di una brutta caduta che ha richiesto il ricovero in ospedale per accertamenti, che hanno evidenziato un forte trauma cranico, una piccola frattura alla vertebra C7 e una contusione polmonare. Dimesso nella giornata di luned&igrave; 30 maggio, resta incerta la sua presenza al prossimo GP d'Italia del 24-26 giugno. Nella foto sotto Andrea Verona  L&rsquo;assoluta&nbsp;della giornata ha visto la vittoria di Andrea Verona (GASGAS),&nbsp;che ha dovuto tenere alta la soglia di attenzione, perch&eacute;&nbsp;Daniel Milner (Fantic) ha sempre tenuto aperti i giochi fino all&rsquo;ultima speciale, chiudendo comunque a 17.84 secondi. Terza posizione per l'altro australiano Wil Ruprecht (TM-Boano). Nella foto sotto Daniel Milner che ha chieso ed ottenuto di gareggiare con la Fantic XEF 250 4T, contendendo fino all'ultimo la vittoria a Verona. In Campionato &egrave; passato al comando Andrea Verona con 94 punti, mentre Hamish MacDonald&nbsp;(Sherco CH-Racing) &egrave; rimasto a 85 punti in quanto assente per l'infortuno al GP del Portogallo al ginocchio destro. Terza paroline per Nathan Watson (Honda_RedMoto) con 76 punti. Nella foto sotto Thomas Oldrati  I risultati di tutte le classi  Nella&nbsp;Classe 250 4T&nbsp;Andrea Verona ha ulteriormente distanziato i suoi due rivali: Thomas Oldrati (Honda RedMoto) ha concluso secondo ad oltre un minuto e Matteo Cavallo (TM-Boano) terzo subito a ruota di Oldrati. In Campionato:&nbsp; 1. Verona&nbsp;120 punti; 2. Cavallo,&nbsp;96; 3. Oldrati, 90. Nella foto sotto Alex Salvini  La&nbsp;Classe 450&nbsp;ha visto nuovamente Alex Salvini (Husqvarna-Zanardo), sul gradino pi&ugrave; alto del podio, ma questa volta il pilota bolognese importanti segnali anche in senso assoluto, chiudendo quinto nella generale. Gianluca Martini (Beta) ha conquistato il secondo posto, riuscendo ad avere la meglio su Rudy Moroni (Honda-RedMoto). In campionato: 1. Salvini, punti 113; 2. Martini, 101; 3. Moroni, 96. Nella foto sotto Daniele Delbono  Nella Classe 125 Daniele Delbono (GASGAS-Motogamma) non ha avuto rivali ed ha vinto con un margine di 47.17 secondi sul leader di campionato Deny Philippaerts (TM-Boano), mentre Filippo Grimani (Beta) &egrave; salito per la prima volta sul podio di questi Assoluti 2022. In campionato: 1. Philippaerts, punti 114; 2. Delbono, 104; 3. Grigis Matteo, 90. Nella foto sotto Jordi Gardiol  Nella Classe 250 2T sesta vittoria consecutivo per per Jordi Gardiol (TM-Boano), che ha ulteriormente rafforzato la leadership in campionato. In seconda posizione Roberto Rota (TM), quarantenne sempre pi&ugrave; appassionato di enduro che ha avuto la meglio su Giacomo Marmi (KTM). Assente per infortunio Maurizio Micheluz. In campionato: 1. Gardiol, punti 120; 2. Marmi, 86; 3. Micheluz (Husqvarna), 85. Nella foto sotto Matteo Pavoni  La Classe 300 2T &egrave; stata appannaggio di Matteo Pavoni (TM-Boano), che &egrave; passato in testa al campionato, vista anche la brutta battuta e conseguente ritiro di Davide Guarneri (Fantic). Seconda posizione per Alessio Della Mora (Beta), che ha preceduto Mirko Ciani (KTM). In campionato: 1. Pavoni, puti 105; 2. Guarneri, 100; 3. Ciani, 80. Nella foto sotto Manolo Morettini  Nella Classe Junior Manolo Morettini (KTM) ha conquistato il primo successo stagionale, con una bellissima vittoria e quasi un minuto di vantaggio su Enrico Rinaldi (GASGAS-Motogamma). Terza poszione per Morgan Lesiardo (Sherco CH-Racing). In campionato: 1. Lesiardo, punti 101; 2. Morettini, 85; 3. Rinaldi, 85. Nella foto sotto Kevin Cristino  Nella&nbsp;Classe Youth&nbsp;poker di vittorie per&nbsp;Kevin Cristino (Fantic), che ha ribadito la spropria leadership. Seconda poszione per Alberto Elgari (Beta) e terza per Lorenzo Bernini (Beta). In campionato: 1. Cristino, punti 120; 2. Elgari, 98; 3. Bernini, 82. Nella foto sotto Alberto Elgari&nbsp;  A siglare l&rsquo;assoluta di&nbsp;Coppa Italia&nbsp;&egrave; stato&nbsp;Edoardo Alcaras (GASGAS), che ha vinto anche la relativa&nbsp;Classe Cadetti, nella&nbsp;Classe Junior Edoardo Dovetta (KTM)&nbsp;&egrave; giunto al suo primo successo e nella&nbsp;Classe Senior&nbsp;la wild card&nbsp;Andrea Picchirilli&nbsp;(Beta)&nbsp;ha agguantato la vittoria; mentre la&nbsp;Classe Major&nbsp;ha visto il successo di&nbsp;Simone Matteoni (KTM),&nbsp;anche lui presente solo alla prova Umbra. Per quanto attiene alla Classe 50 codice, a vincere in solitaria &egrave; stato Simone Cagnoni (Vent). La Classe Femminile ha visto imporsi Elisa Givonetti (TM). Nella&nbsp;Coppa FMI&nbsp;si sono ripetuti&nbsp;Alberto Elgari Assoluto e primo della Classe 2T,&nbsp;mentre nella 4T si &egrave; imposto Edoardo Alutto (Sherco).&nbsp; Nella&nbsp;Classifica riservata ai Motoclub, &egrave; stato il&nbsp;Motoclub Lago d&rsquo;Iseo&nbsp;a vincere la&nbsp;giornata di Passignano, mettendosi alle spalle il&nbsp;Motoclub Trial David Fornaroli,&nbsp;mentre la terza posizione &egrave; andata questa volta al Motoclub Sebino.Gli Eicma Assoluti d&rsquo;Italia Enduro vi danno appuntamento al successivo round di Ceva (CN), che andr&agrave; in scena il prossimo 17 Luglio, sotto l&rsquo;organizzazione dell&rsquo;omonimo Motoclub.       

A Passignano sul Trasimeno (PG) gli Assoluti d&rsquo;Italia Enduro hanno scritto un altro capitolo del Campionato Tricolore con Andrea Verona vincitore Assoluto e della classe 250 4T, sempre pi&ugrave; leader delle rispettive classifiche di campionato. Sorprendente seconda posizione assoluta per l'australiano Daniel Milner con la Fantic XEF 250 4T. Brutta caduta per Davide Guaneri, dimesso dall'ospedale ma in forse per il prossimo appuntamento

Andrea Verona vince la quarta prova dei Campionati Assoluti d'Italia Enduro

PESO DA R&Eacute;GUA - Due Gran Premi su due completati; se non si era gi&agrave; giocato l&rsquo;altra settimana in Spagna, in Portogallo si &egrave; fatto ancora pi&ugrave; sul serio nel weekend portoghese, valido come secondo round del Campionato Mondiale WTPGlobal FIM EnduroGP 2022. Infatti, lo si &egrave; fatto ancora di pi&ugrave; nel primo dei due GP in programma quest&rsquo;anno in Portogallo, il secondo sar&agrave; a Coimbra l&#39;1-3 luglio dopo la prova italiana di Carpineti del 24-26 giugno.    Nella foto grande in apertura Wil Rupret, qui sopra Andrea Verona  Questa volta abbiamo assistito a una gara ricca di colpi di scena, conferme, sorprese, rivincite, cadute, infortuni, questi ultimi suonati come un vero a proprio campanello d&#39;allarme per la sicurezza dei piloti.    Nella foto sopra Hamish MacDonald  Se l&#39;asticella della EnduroGP si era gi&agrave; elevata ai tempi delle mitiche sfide tra Salvini, Meo e Renet, innalzandosi ulteriormente prima e dopo la pandemia anche perch&eacute; con il maggior numero di partecipanti delle classi Junior, Youth e delle tre categorie Open le speciali ora si scavano maggiormente. Forse quest&rsquo;anno siamo arrivati al picco con le velocit&agrave; delle moto in speciale unite alle condizioni dei terreni, che dovrebbero far riflettere per l&rsquo;incolumit&agrave; di chi corre, cercando di rendere meno veloci i tratti pi&ugrave; rapidi delle Enduro Test e Cross Test.  &nbsp;  Nella foto sopra Hamish MacDonald infortunato al ginocchio destro  Cos&igrave;, dopo Holcombe caduto in Spagna e costretto a saltare la trasferta portoghese per la lussazione della spalla sinistra e una forte contusione alla mano destra, questo GP del Portogallo ha segnato una preoccupante lista di infortunati. Il track inspector FIM Maurizio Micheluz, si &egrave; fratturato una clavicola sabato mentre percorreva la Enduro Test. A Micheluz si sono aggiunti Hamish McDonald, Brad Freeman e il nostro Lorenzo Macoritto. Percorsa dai migliori in oltre dieci minuti, la Enduro Test &egrave; risultata probabilmente troppo veloce e pericolosa senza chicanes per rallentare tra le rocce. Stesso discorso per il Cross Test per le pietre nascoste dalla terra e non visibili per la polvere. A subire le conseguenze peggiori &egrave; per&ograve; stato MacDonald; sabato mentre stava dominando la EnduroGP e la classe E2 fino all&#39;ottava speciale, nel corso della terza Enduro Test &egrave; caduto procurandosi la probabile lesione a legamenti del ginocchio destro. Freeman ha riportati una violenta contusione alla mano sinistra che ha condizionato la sua seconda giornata di gara dopo aver vinto la E3 sabato, mentre Macoritto si &egrave; infortunato al ginocchio sinistro che lo aveva gi&agrave; costretto a sei mesi di stop nel 2019.    Nella foto sopra Josep Garcia  Da dove iniziamo ora a raccontare questa gara? Dalle sorprese? Partiamo da Wil Ruprecht che dopo un inizio al rallentatore negli Assoluti d&rsquo;Italia, gi&agrave; la scorsa settimana in Spagna si era svegliato ottenendo una terza e quarta posizione nella EnduroGP per prendere la leadership della classe E2 con due secondi posti. Ruprecht, qui &egrave; risultato un missile vincendo sia la EnduroGP, sia la E2 dove &egrave; riuscito a piegare anche Josep Garcia. Diciamo che Ruprecht &egrave; stato forse anche il pi&ugrave; concreto nelle EnduroGP E2 agevolato anche dall&rsquo;infortunio di MacDonald, mentre Garcia non &egrave; mai riuscito ad impensierire l&rsquo;australiano del Team TM-Boano.    Nella foto sopra Davide Guaneri vincitore domenica in E3 con la debuttante Fantic XE 300 2T  Un&rsquo;altra piacevole sorpresa l&rsquo;ha regalata Davide Guarneri 10&deg; e 8&deg; in EnduroGP, mentre nella E3 dopo la seconda posizione di sabato, domenica &egrave; stato a dir poco strepitoso andando ad agguantare una vittoria con la debuttante Fantic XE 300 2T interrompendo il monopolio in questa classe del binomio Freeman-Beta. Guarneri, domenica ha saputo lottare fino all&rsquo;ultimo con lo svedese Mikael Persson riuscendo a precederlo 6.72 grazie al miglior tempo fatto registrare in sei speciali.    Nella foto sopra Thomas Oldrati  Le conferme? Cominciamo da Andrea Verona. Il due volte iridato della E1 non si &egrave; limitato a dominare la propria classe, ma ancora una volta &egrave; stato immenso, conquistando per due volte il terzo gradino del podio della EnduroGP. Mai una sbavatura, una sola piccola scivolata sabato in una speciale sfruttando al meglio la sua guida sciolta ed efficace in tutte le speciali sempre in top five, con il miglior tempo nella E1 in 14 prove e nelle restanti 11 (complessivamente sono state cronometrate 25 speciali di cui 6 Enduro Test, 6 Cross Test, 6 7 Super Test) sempre nelle prime tre posizioni.  Rivincite? Due in particolare, quella di Thomas Oldrati e Alex Salvini. Oldrati dopo le peripezie degli infortuni del 2021, quest&rsquo;anno &egrave; diventato di una concretezza a dir poco imbarazzante per come riesce a essere protagonista. I suoi numeri, qui, parlano chiaro: due volte secondo in E1 dove nelle 25 speciali disputate ne ha vinte 7 terminando le restanti sempre tra i primi tre.    Nella foto sopra Alex Salvini  Di grande valore anche i suoi due quarti posti nella EnduroGP, subito dietro Verona. Salvini &egrave; invece rinato in quella che &egrave; stata una gara durissima. Bravo Alex; una volta quinto e una terzo nella E2 in un bel confronto con Nathan Watson. Salvini nella EnduroGP ha invece centrato in pieno la top ten con una nona e sesta posizione.  I colpi di scena? Brad Freeman grande ma anche lui sfortunato perch&eacute; dopo la vittoria di sabato nella E3 e la quinta posizione in EnduroGP, domenica ha chiuso settimo per il dolore alla mano sinistra infortunata sabato in una caduta.    Nella foto sopra Matteo Pavoni  Restando alla E3, due ottimi quarti posti per Matteo Pavoni che ha per&ograve; faticato a trovare il giusto feeling su speciali sempre pi&ugrave; scavate tra pietre e rosse. Nella E1, sabato buona terza posizione per Matteo Cavallo ottavo anche in EnduroGP, mentre domenica &egrave; stato purtroppo rallentato da alcune cadute nelle speciali. Sempre in E1 top ten per Davide Soreca due volte ottavo.    Nella foto sopra Zach Pichon  Nella Junior due nuove vittorie per il giovane francese Zach Pichon dominatore anche della EJ1. Bene Morgan Lesiardo sesto Assoluto domenica e terzo nella EJ2 dove ha brillato Enrico Rinaldi con un quarto quinto.    Nella foto sopra Enico Rinaldi  Nella Youth Kevin Cristino ha ottenuto una bella vittoria sabato e domenica il terzo gradino del podio per una caduta proprio alla penultima speciale mentre stava ancora lottando per la vittoria con Puhkainen e Edmondson.    Nella foto sopra Kevin Cristino  Tra le donne e nella Open Senior doppiette per l&rsquo;inglese Jane Daniels e Andrea Belotti.    Nella foto sopra Jane Daniels    Nella foto sopra Andrea Belotti &nbsp;  EnduroGP 2022, le classifiche dopo la 4&ordf; giornata di gara di 14   ENDUROGP: 1. Ruprecht (Aus-TM-Beano), punti 68; 2. Verona (Ita-GASGAS), Garcia (Spa-KTM), 67; 4. ), Oldrati (Ita-Honda-ReMoto), 45; 5. Watson (Gr-Honda-RedMoto), 39; 6. Freeman (Gbr-Beta), 33; 7. MacDonald (Nzl-Sherco), 30; 8. . Guarneri (Ita-Fantic), 26; 9. Salvini ((Ita-Husqvarna), 25; 10. Cavallo (Ita-TM-Boano), Espinasse (Fra-Beta), 21.  E1: 1. Verona, punti 80; 2 Oldrati, 68; 3. Cavallo, 52; 4. Espinasse (Fra-Beta), 50; 5. Magain (Bel-Sherco), 45.  E2: 1. Ruprecht, 74; 2. Garcia, 69; 3. Watson, 54; 4. Salvini, 45; 5. MacDonald, 39.  E3: 1. . Guarneri, puti 71; 2. Freeman, 69; 3. Pavoni (Ita-TM-Boano), Persson (Sve-Husqvarna), 56.  Junior Assoluta: 1. Pichon (Fra-Sherco) punti, 80; 2. Etchells (Gbr-Fantic), 60; 3. Fargier (Fra-Beta), 57; 4. Kytonen (Fin-Honda-RedMoto), 52; 5. Ahlin (Sve-Beta), 34; 6. Lesiardo (Ita-Sherco), 31.  Junior EJ1: 1. Pichon, punti 80; 2. Etchells, 64; 3. Kytonen, 59; 4. Fischeder (Ger-Sherco), 46; 5. Spanu (Ita-Honda-RedMoto), 42.  Junior EJ2: 1. Fargier, punti 80; 2 Wagberg (Sve-Yamaha), 60; 3. Ahlin, 55; 4. Lesiardo, 54; 6. Rinaldi (Ita-GASGAS), 41. Youth: 1. Edmondson (Gbr-Fantic), punti 71; 2. Puhakainen (Fin-TM Boano), 59; 3. Cristino (Ita-Fantic), 55; 4. Fontova (Spa-KTM), 45; 8. Delbono (Ita-GASGAS), 30.  Women: 1. Daniels (Gbr-Fantic), punti 80; 2. Badia (Spa-Rieju), 68; 3. Vieira (Por-Yamaha) 58.  &nbsp;  &nbsp; 

Mondiale EnduroGP in Portogallo caratterizzato da numerosi infortuni, con doppietta Assoluta e in E2 di Ruprecht. Verona &egrave; due volte terzo in EnduroGP e dominatore della E1. Ecco tutti i risultati

Mondiale EnduroGP, in Portogallo domina Ruprecht con Verona tra i protagonisti

        Se la canzone dei mitici Pooh dice che "il cielo &egrave; blu sopra le nuvole", Andrea Verona nel GP di Spagna ha invece disegnato il verde-bianco-rosso della bandiera dell'Italia sopra la Galizia, al termine della prova d&rsquo;apertura del Campionato Mondiale WTPGlobal FIM EnduroGP, andato in scena la scorsa settimana dal 6-8 maggio nella cittadina di Lalin. Del resto le belle storie escono quando meno te lo aspetti. Le speranze, il lavoro di tutto un inverno, i sogni, i programmi, quelle che prima del via erano solo delle aspettative che diventano realt&agrave;. Nella foto sotto Andrea Verona  Verona e la sua &ldquo;bestia rossa GASGAS&rdquo; a fare impressione. Lui perfetto al pari della sua EC 250F. Lucido sempre in tutte le 19 speciali disputate con l&rsquo;Enduro Test lunga 10 minuti, il Cross sui 6, l&rsquo;Extreme di circa 3 per un totale sabato di 59.24.16 e domenica di oltre 58 minuti. Capace di mantenere nella testa intelligenza e grinta. Sensibilit&agrave; di guida, qualit&agrave; e tecnica per ottenere sempre tempi strepitosi. Verona, nella EnduroGP sabato ha collezionato; 2 primi, 2 secondi, 2 quinti, 1 terzo, 1 quarto nel SuperTest, 1 sesto e settimo. Domenica; 1 primo, proprio all&rsquo;ultima Enduro Test dove ha avuto ragione di Freeman, 3 volte secondo, 2 terzo, 2 quarto, 1 nono. Nella E1 Verona ha invece ottenuto sabato; 9 primi, 1 secondo, mentre domenica 7 primi, 1 secondo, 1 quarto. Nella foto sotto Josep Garcia  Importante nota di cronaca sempre su Verona. Basti dire che domenica prima dell&rsquo;ultima decisiva Enduro Test quando Garcia era ormai imprendibile a 27.26, il vicentino della GASGAS ha dovuto invece vedersela con Brad Freeman terzo staccato di soli 0.08! Alla fine Verona non ha sbagliato nulla facendo registrare addirittura il miglior tempo assoluto che gli ha assicurato la seconda posizione della EnduroGP dietro a Garcia. Gara tutta da incorniciare anche per Thomas Oldrati; al suo ritorno alla E1 ha centrato due secondi gradini del podio di nella E1, a cui aggiungere una settima e sesta posizione nella EnduroGP. Nella foto sotto Thomas Oldrati  Una gioia piena, liberatoria dopo gli infortuni dello scorso anno che ha trovato sfogo soltanto a missione compiuta perch&eacute; il pilota bergamasco del Team Honda Racing ha saputo mantenere alta la concentrazione in tutte le 19 speciali disputate ottenendo complessivamente nella E1: 3 primi, 14 secondi, 1 terzo, 1 quarto, prendendosi anche la soddisfazione di fare suo domenica il terzo miglior tempo Assoluto alla seconda Extreme Test a cui aggiungere due quarti posti sabato concludendo tutte le 19 speciali sempre nella top ten. Nella foto sotto Matteo Cavallo  Degli altri italiani nella E1 Matteo Cavallo dopo il settimo di sabato, domenica si &egrave; riscattato con un&rsquo;ottima terza posizione. Stesso discorso per Davide Soreca dalla decima posizione di sabato domenica ha chiuso quinto. Nono sabato Jordi Gardiol domenica &egrave; stato costretto al ritiro. Gara sottotono per Samuele Bernardini che non &egrave; mai riuscito a trovare il giusto feeling. Nella foto sotto Alex Salvini  Nella E2 gara in crescendo per Alex Salvini che dopo aver fatto registrare il miglior tempo del Super Test di venerd&igrave; sera domenica si &egrave; giocato la top five cadendo in malo modo proprio all&rsquo;ultimo Enduro Test.Nella E3, Davide Guarneri ha portato la debuttante Fantic 300 2T due volte sul secondo gradino del podio dietro a Freeman con Matteo Pavoni due volte promettente terzo al suo debutto mondiale nella E3. Nella foto sotto Davide Guarneri  Nella foto sotto Matteo Pavoni  Nella Junior Assoluta dominata dal francese, figlio d&rsquo;arte, Zac Pichon, Rony Kytonen ha chiuso due volte secondo. Nella EJ1 buona prova di Lorenzo Macoritto sesto e quinto con Claudio Spanu due volte settimo per problemi fisici, mentre Manolo Morettini ha chiuso la top ten. Nella foto sotto Zac Pichon  Nella foto sotto Morgan Lesiardo  Nella EJ2 una quarta e ottima seconda posizione per Morgan Lesiardo, Rinaldi un&rsquo;ottava e settima. Nella Youth una vittoria per Harry Edmondson con Daniele Delbono sesto e quinto. Nella foto sotto Kevin Cristino  Kevin Cristino ritiratosi sabato per problemi tecnici, domenica ha stravinto facendo registrare il miglio tempi in tutte le speciali precedendo sul traguardo il finlandese del Team TM-Boano Samuli Puhakainen.Purtroppo a causa del mancato aggiornamento informatico delle classifiche della classe Youth arrivato in ritardo con la la rivista cartacea di Motosprint in chiusura, Kevin Cristino &egrave; stato dato in seconda posizione anzich&eacute; vincitore. Ci scusiamo con Cristino e con il Team Fantic E50 per il disguido purtroppo non di nostra responsabilit&agrave;.Tra le donne doppietta dell'inglese Jane Daniels, mentre Francesca Nocera si &egrave; ritirata per la sublussazione della spalla sinistra che gli &egrave; uscita almeno altre sette volte prima di essere costretta al ritiro. Nella Open Senior due vittorie per Andrea Belotti. Nella foto sotto Andrea Belotti  E gli altri? In parte si &egrave; salvato Steve Holcombe con una seconda posizione sabato nonostante una brutta caduta alla prima Enduro Test, mentre domenica &egrave; caduto in una speciale con lussazione della spalla sinistra e forte contusione alla mano destra.Nella foto sotto Wil Ruprecht Buona prova e top five per Wil Ruprecht apparso in netta crescita e capace di lottare per le top fine. Nella foto sotto Steve Holcombe  Stesso discorso per Nathan Watson e per il leader degli Assoluti d&rsquo;Italia Hamish MacDonald. Siamo solo all&rsquo;inizio ma il prossimo weekend promette altre scintille perch&eacute; quest&rsquo;anno l&rsquo;asticella si &egrave; davvero alzata. Nella foto sotto Nathan Watson        

Grande prova del vicentino della GASGAS, che nel round d&rsquo;apertura del Campionato 2022 dell&rsquo;era del nuovo Promoter Prime Stadium, ha centrato la prima vittoria in carriera nella Classifica Assoluta della EnduroGP, con anche una seconda poszione e la doppietta nella classe E2 davanti al sempre verde Thomas Oldrati

Andrea Verona grande protagonista del GP di Spagna del Mondiale EnduroGP

        Una vittoria cercata, voluta, sofferta, attesa fino all'ultimo perch&egrave; il pilota vicentino della GASGAS &egrave; riuscito ad avere ragione del formidabile, sette volte iridato Steve Holcombe (Beta), che ha dovuto rincorrere tutto il giorno causa una brutta caduta nella prima Enduro Test. Nella foto sotto Andrea Verona  Verona si &egrave; imposto an che nella classe E1 precedendo uno strepitoso Thomas Oldrati (Honda-RedMoto) con Matteo Cavallo (TM-Boano) settimo rallentato da un paio di scivolate. Decimo Davide Soreca (Husqvarna-JET-Zanardo) anch'esso caduto in alcune speciali e Samuele Bernardini (Honda-RedMoto) 14&deg; praticamente caduto in tutte le speciali rusultate molto tecniche e lunghe. Nella foto sotto Thomas Oldrati&nbsp;  Nella E2 vittoria di Holcombe con Wil Ruprecht (TM-Boano) staccato di soli 5 secondi e Josep Garcia (KTM) terzo. Bene Alex Salvini (Husqvarna JET-Zanardo) che dopo aver vinto la perciale prologo di venerd&igrave; sera ha chiuso sesto. Nella E3 dominata da Brad Freeman (Beta) ottima seconda e terza posizione rispettivamente per Davide Guarneri (Fantic) e Matteo Pavoni (TM-Boano). Nella foto sotto Davide Guaneri  Nella foto sotto Matteo Pavoni  La classifica Assoluta Junior ha visto la vittoria di Zac Pichon (Sherco) davanti a Rony Kytonen (Honda-RedMoto) e Jed Etchells (Fantic). EJ1 vinta da Pichon su Kytonen, Lorenzo Macoritto (Fantic) &egrave; finito sesto, Claudio Spanu (Honda-RedMoto) settimo, Manolo Morettini (KTM) nono. Nella EJ2 quarta posizione per Margan Leairdo (Sherco CH-Raing) con Enrico Rinaldi (GASGAS) nono. Youth dominata da Harry Edmondson (Fantic) con il nostro Kevin Cristino (Fantic) ritirato alla penultima speciale dopo aver fatto registratre il miglior tempo in ben sei Crono dei 9 in programma. Sesta posizione per Delbono (GASGAS). Tra le donne vittoria dell'inglese Daniels (Fantic) con la nostra Francesca Nocera (Honda-RedMoto) ottava per una caduta in cui su &egrave; procurata la sublussazione della spalla sinistra.       

Doveva vincere e lo ha fatto. Andrea Verona ha illuminato il cielo di Lalin, a pochi chilometri da Santiago di Compostela, di verde-bianco-rosso del tricolore dell'Italia andando a centrare una vittoria Assoluta nella classifica della EnduroGP de lla E1 nella prima giornata di gara del GP di Spagna che ha aperto il Campionato Mondiale WTPGlobal FIM EnduroGP

EnduroGP, uno strepitoso Andrea Verona illumina la Spagna col tricolore

        Arma di Taggia (IM) - Dal verde-bianco-rosso dell&rsquo;Italia alla bandiera neozelandese su fondo blu, della Union Jack con quadrante superiore sinistro e quattro stelle rosse bordate di bianco nella met&agrave; di destra. Avrebbe dovuto essere una nuova festa tutta "Made in Italy", con il numeroso pubblico ligure, ma anche con i tanti appassionati arrivati da tutto il nord d'Italia, ad aspettarsi una doppietta di Andrea Verona (GASGAS 250 4T), considerata la superiorit&agrave; dimostrata sabato vincendo la Classifica Assoluta e la classe 250 4T.  Invece alla fine a salire sul gradino pi&ugrave; alto del podio della seconda giornata del round d'apertura dei Campionati Assoluti EICMA d'Italia Enduro 2022 &egrave; stato il giovane neozelandese Hamish MacDonald (Sherco 300 4T). Va per&ograve; subito detto che Verona si &egrave; giocato la vittoria cadendo alla prima Extreme Test dove ha perso parecchi secondi prima di poter ripartire riuscendo comunque a recuperare terreno fino a chiudere in seconda posizione, Oggi, domenica, 6 marzo, nel totale delle 9 speciali disputate MacDonald ha dominato alla grande facendo registrare il meglio tempo in 1 Extreme Test e 3 volte il miglior crono nella Enduro Test. L'inglese Nathan Watson (Honda-RedMoto 450 4T) &egrave;&nbsp;invece risultato il pi&ugrave; veloce dei 3 Cross Test, mentre Verona ha vinto 2 Extreme Test, risultando secondo anche in 2 Enduro Test e 1 volta in un Cross Test. Peccato che Verona abbia perso tempo subito dopo il via alla Extreme Test, perch&eacute; prima dell'ultima decisiva Cross Test, MacDonald era primo con 15.46 su Verona, 34.51 su Watson, 43.06 su Espinasse (Beta 250 2T) con "top five" chiusa da Matteo Cavallo (TM-Boano 250 4T) a 48.34. Sesto il campione assoluto in carica. L'australiano Wil Ruprecht (TM-Boano 300 4T) a 1'03.15.  Ricordiamo che sabato Verona aveva invece fatto suo il miglior tempo in 3 Extreme Test e in 2 Enduro Test, Watson aveva vinto 3 Cross Test, Samuele Bernardini (Honda-RedMoto) 1 Cross Test, Soreca 1 Extreme Test, MacDonald 1 Enduro Test.  I risultati delle altre classi  Nelle singole classi nella 125 2T doppietta di Deny Philippaerts (TM-Boano) davanti ai due giovani del Team GASGAS GTG Matteo Grigis e Daniele Delbono.  Doppietta in 250 2T anche per Jordy Gardiol (TM-Boano) con Maurizio Micheluz (Husqvarna-Osellini) secondo e Thomas Grigis (GASGAS) terzo.  Doppietta di Davide Guarneri (Fantic) nella 300 2T che ha cos&igrave; portato al debutto con due vittorie la nuova 300 XE della Casta trevigiana. Seconda posizione per Matteo Pavoni (TM-Boano) e terzo per Michele Musso (Sherco). Doppietta in 250 4T per Verona davanti a Cavallo e Davide Soreca (Husqvarna).  Nella 450 4T &egrave; ritornato alla vittoria Alex Salvini (Husqvarna) che dopo la rovinosa caduta di sabato alla seconda Enduro Test, in cui ha perso oltre tre muniti prima di poter ripartire, oggi si &egrave; riscattato alla grande infliggendo 1'28.27 di distacco a Gianluca Martini (Beta) e 2'23.20 a Rudy Moroni (Honda-RedMoto). La Junior ha visto la vittoria di Lorenzo Macoritto (Fantic 250 4T) davanti a Manon Morettini (KTM 250 4T), Morgan Lesiardo (Sherco 300 4T), e Claudio Spanu (Honda-RedMoto). Spanu dopo la vittoria di sabato, oggi si &egrave; giocato la seconda poszione per una caduta proprio all'ultimo Cross Test. Dominio assoluto di Kevin Cristino (Fantic) nella classe Youth con quasi tre minuti di vantaggio su Alberto Elgari (Beta) e Manuel Verzeroli (GASGAS).Prossima prova degli Assoluti EICMA d'Italia Enduro 2022 il 10 aprile in Piemonte a Cavagli&agrave; (BI).       

Vittoria del neozelandese nella seconda giornata di gara in Liguria, con Andrea Verona secondo. Nella 450 4T Alex Salvini ritorna alla vittoria

Assoluti d’Italia Enduro, Day 2: Hamish MacDonald in volata su Andrea Verona

        "Il giorno dei giorni"&nbsp; canta Luciano Ligabue. E che giorni, che piloti, che spettacolo e che vittoria per Andrea Verona (GASGAS), potremmo aggiungere noi. Come tutte le premi&egrave;re che si rispettino anche quella della prima prova dei Campionati Assoluti EICMA d'Italia Enduro 2022 &egrave; stata una figata pazzesca, lasciatecelo dire.  Andrea Verona piace. Piaceva gi&agrave; quando nel 2017 vinse il suo primo titolo iridato nella clase Youth, poi nel 2019 quando conquist&ograve; il Mondiale Junior, e ancora di pi&ugrave; nel 2020 e 2021 quando ha fatto la doppietta conquistando consecutivamente altri due Mondiali nella classe E1 con una storia tutta particolare per la prematura scomparsa del pap&agrave; Simone a soli 46 anni e un fisico non adattissimo all'enduro, ma che col tempo ha saputo livellare, modellare, e costruire sulle difficolt&agrave; di una specialit&agrave; impegnativa come l'eduro. E, piace ancora di pi&ugrave; adesso, che oggi, sabato 5 marzo, ha fatto sua la vittoria Assoluta in una lunga sfida in cui ha preceduto nell'ordine il neozelandese Hamish MacDonald (Sherco 300 4T), il ligure Davide Soreca (Husqvarna 250 4T), l'inglese Nathan Watson (Honda-RedMoto 450 4T) e il piemontese Matteo Cavallo (TM-Boano 250 4T).   Tutto &egrave; iniziato gi&agrave; venerd&igrave; sera sulla spiaggia di Arma di Taggia, con la speciale prologo che ha visto Watson ottenere il migliore tempo, sabato Verona ha invece fatto sue 3 Extreme Test e 2 Enduro Test, Watson si &egrave; imposto in 3 Cross Test, Samuele Bernardini (Honda-Redmoto) in 1 Cross Test, Soreca in 1 Extreme Test, MacDonald in 1 Enduro Test.  I risultati delle altri classi  Nelle singole classi la 125 2T ha visto la vittoria di Deny Philippaerts (TM-Boano) ritornato alle gare dopo un anno di stop per un brutto infortunio subito all'inizio dello scorso anno. Alle sue spalle Daniele Delbono (GASGAS) e Matteo Grigis (GASGAS).  250 2T dominata dal piemontese Jordi Gardiol (TM-Boano) con seconda posizione per Maurizio Micheluz (Husqvarna-Osellini) e terza per Thomas Grigis (GASGAS).&nbsp;  Debutto con vittoria nella 300 2T per Davide Guarneri (Fantic) con Matteo Pavoni (TM-Boano) secondo e Michele Musso (Sherco).&nbsp;&nbsp; Verona ha dominato la 250 4T mettendosi alle spalle Soreca, Cavallo, Thomas Oldrati (Honda-RedMoto) e Bernardini.&nbsp; Il toscano Gianluca Martini (Beta) si &egrave; imposto nella 450 4T precedendo il bergamasco Rudy Moroni (Honda-RedMoto) e il vicentino Diego Nicoletti (Husqvarna). Quarto Alex Salvini al debutto con l'Husqvarna.  Al debutto con la Honda-RedMoto il sardo Claudio Spanu ha vinto la junior davanti al giovane ex crossista Margon Lesiardo (Sherco) e al bresciano Enrico Rinaldi (GASGAS).&nbsp;  Nella Youth dominio assoluto del piemontese Kevin Cristino (Fantic) su Alberto Elgari (Beta) e Lorenzo Bernini (Beta).  Domani, domenica 6 marzo, si replica con partenza sempre alle ore 8.30, con tre giri di percorso di 45 km e un totale di 9 prove speciali.       

Grande apertura dei Campionati Assoluti EICMA d'Italia Enduro con il vincentino Andrea Verona (GASGAS) grande protagonista della Classifica Assoluta di oggi sabato 4 marzo.&nbsp;

Verona subito assoluto nell'apertura del Tricolore Enduro ad Arma di Taggia

Tante le novit&agrave; del mercato piloti enduro 2022. Il primo importante colpo di scena del mercato piloti riguarda il ventiseienne inglese Nathan Watson, che sar&agrave; la punta di diamante della squadra Honda Racing RedMoto di Matteo Boffelli per il Mondiale E2 e Assoluti, in squadra con Thomas Oldrati, al suo ritorno nella E1 con la nuova CRF 250RX Enduro e allo Junior Roni Kytonen.    Il secondo &egrave; quello del Fantic D&rsquo;Arpa Racing Team che si &egrave; assicurato il trentenne pluricampione australiano Daniel Milner, che porter&agrave; al debutto la nuova Fantic XEF 450 4T in una formazione composta dallo svedese iridiato Youth 2021 Albin Norrbin, all&rsquo;esordio tra gli Junior insieme all&rsquo;inglese Jed Etchells e nella Youth il giovane finlandese Pyry Juupaluoma.    Il Team Fantic E50, potr&agrave; contare su due neo acquisti: lo Youth, Kevin Cristino e lo Junior Lorenzo Macoritto, nella E1 rientrer&agrave; il francese Loic Larrieu, mentre Davide Guarneri potrebbe essere schierato o con la XEF 250 4T o debuttare nella E3 con un prototipo Fantic XE 300 2T la cui commercializzazione &egrave; prevista per il 2023.  KTM Pro Racing Sport avr&agrave; invece Manolo Morettini Junior EJ1, il norvegese Kevin Burud E1, Eddy Hubner assistito KTM Germania E1, Sergio Navarro assistito GASGAS Spagna, Jaume Betriu Assistito KTM Spagna E3.    Novit&agrave; anche in casa Sherco CH-Racing con l&rsquo;arrivo dal Campione Europeo 2017 della EMX 250 Morgan Lesiardo e del francese Zach Pichon (figlio dell&rsquo;ex Campione del Mondo 250 Micka&euml;l). Lesiardo guider&agrave; la SE 300 2T, Pichon la nuova SE 250 2T, mentre sono stati confermati il belga Antoine Magain per la E1 e il neozelandese Hamish MacDonald in E2. Con il passaggio di Macoritto al team Fantic E50, questi i piloti del team TM-Boano: l&rsquo;australiano Wil Ruprecht (E2), Matteo Cavallo e Jordi Gardiol (E1), Matteo Pavoni (E3); nello Junior Team TM-Boano: i finlandesi Samuli Puhakainen (Youth) e Hermnni Haljala (Junior), Samuli Boano (Youth).    Il team Husqvarna-JET Zanardo avr&agrave; Davide Soreca (E1) e un altro pilota in E2 in fase di trattativa. Samuele Bernardini con il team Honda-RedMoto Lunigiana, sar&agrave; sempre in E1 con la nuova CRF 250RX Enduro ed avr&agrave; come compagno di squadra il neo acquisto Claudio Spanu, a cui Egidio Motta, CEO e fondatore di Honda-RedMoto, si &egrave; affidato alla squadra di Gianni Belloni per la crescita del giovane pilota sardo.    Questi i giovani del Team GTG MOTOGAMMA tutti con GASGAS impegnati tra Mondiale, Assoluti d&#39;Italia e Europeo: Enrico Rinaldi (350 4T), Simone Cristini (250 4T), Daniele Delbono (125), Matteo Grigis (125), Thomas Grigis (250 2T), Maurizio Martinelli (300).    Il team Husqvarna Osellini avr&agrave; le due speranze (16 anni appena compiuti) svedesi Youth, Sebastian Olsen e Kalle Ahlin, oltre a Luca Colorio, quest&rsquo;ultimo vice tricolore 50 cadetti 2021 al debutto tra gli Youth con programma di prendere parte anche ad alcune prove del Mondiale.  Importante ingaggio da parte della formazione Junior Beta di Niccol&ograve; Mori che si &egrave; assicurata la promessa svedese Max Ahlin (ex Husqvarna-Osellini) per la Junior con supporto di Beta-Factory, oltre ai due Youth Lorenzo Bernini e Lorenzo Giuliani.  L&rsquo;FR Motosport Beta Junior Team avr&agrave; gli Youth Alberto Elgari, Federico Magri, oltre allo Junior, Gabriele Pasinetti (300 2T). A questi tre piloti si dovrebbe aggiungere un quarto giovane ex crossista.  True Adventure Off Road, del team manager Marcello Romano, ha confermato Enrico Zilli al Mondiale e Assoluti per il progetto Junior Academy grazie al supporto di Honda Europa con capo tecnico Honda MotoGP, Gigi Perotti.    Diego Nicoletti continuer&agrave; con il Team Gabrielli; per&ograve; non pi&ugrave; con GASGAS 250F ma con Husqvarna FE 450. Il Team Special Fantic Academy far&agrave; debuttare il sedicenne Thomas Bastiani nella Youth agli Assoluti e ai primi due GP de Mondiale.  La FMI supporter&agrave; con il Progetto Pata Talenti Azzurri per il Mondiale: Verona, Macoritto, Morettini, Spanu, Rinaldi, Zilli e gli Youth Bernini, Delbono, Cristino; al Campionato Europeo: Cristini, Fabris, Grigis, Verzeroli, Colorio, Mei, Corsi, Scardina.    Tra le formazioni 2022 vanno aggiunte; Beta con Steve Holcombe e Brad Freeman (E2 o E3 da definire); KTM con Josep Garcia (KTM-E2); GASGAS con Andrea Verona in predicato se puntare al tris consecutivo di titoli iridati nella E1 (2020-2021) o passare alla E3; Husqvarna che se punter&agrave; tutto su Billy Bolt nel Mondiale FIM Enduro Estremo, nella E1 o E3 potrebbe dovrebbe schierare secondo alcuni rumors il giovane svedese Mikeal Persson.  Il Gruppo austriaco Pierer AG, dovrebbe avere cos&igrave; Persson con Husqvarna o in E1 o E3, nella E2 Garcia con KTM, GASGAS Verona indeciso se continuare nella E1 o passare in E3.    L&#39;ex pluricampione mondiale Paul Edmondson ha annunciato il proprio team Fast Eddy Racing composto interamente da piloti britannici, di cui due per il Campionato Mondiale FIM EnduroGP 2022 e British Enduro Championship. Il team Fast Eddy avr&agrave; Jamie con McCanney su Husqvarna FE 250 4T nella classe E1, mentre Joe Wootton passer&agrave; alla classe E3 sulla nuova FE 501 4T Husqvarna.    Novit&agrave; finite? Neppure per sogno perch&eacute; all&rsquo;appello mancava Alex Salvini. Dopo essere stato impegnato a novembre nello sviluppo dei nuovi pneumatici Borilli che lo hanno visto testare mescole e gomme partecipando anche a una gara del campionato brasiliano, Salvini non garegger&agrave; pi&ugrave; con Honda-RedMoto. Il campione bolognese sarebbe ritornato clamorosamente sulla Husqvarna FE 450 4T del team JET-Zanardo di Franco Mayr. Motosprint ha intervistato Salvini in esclusiva con i lettori che potranno leggere a breve le motivazioni della sua scelta per il 2022, strategie e speranze per una stagione che si preannuncia incandescente scente nel mondiale EnduroGP e nella E2.  Salvini continuer&agrave; in ogni caso con il proprio team S2 Motorsport che potr&agrave; sempre contare sul giovane pilota brasiliano Bruno Crivillin (E1) in sella a Honda supportoato direttamente dal filiale brasiliana e Borilli Racing.    Rivisto anche il calendario 2022 del Mondiale EnduroGP   Novit&agrave; anche nel calendario del Mondiale EnduroGP 2022 con cancellazione del GP di Svezia del 2-4 luglio a Sk&ouml;vde di cui si attende conferma del recupero della prova con un nuovo GP in Portogallo, a Coimbra, sempre nelle date del 2-4 luglio.  Confermate, invece le altre date del calendario 2022 EnduroGP:  6/8 maggio - GP Spagna (Lalin)  13/15 maggio - GP Portogallo (Peso Regua)  24/26 giugno - GP Italia (Carpinetti)  2/4 luglio - Portogallo (Coimbra) TBC  29/31 luglio - Slovacchia (Gelnica)  5/7 agosto - Ungheria (TBA)  14/16 ottobre - Germania (Zschopau).    Il calendario 2022 degli Assoluti d&rsquo;Italia   Queste, invece, le date degli Assoluti d&rsquo;Italia:  5-6 marzo - Arma di Taggia (IM)  10 aprile - Cavaglia (BI), 23-24 aprile Colliano (SA)  29 maggio - Passignano sul Trasimeno (PG)  17 luglio - Ceva (CN)  1-2 ottobre - Castiglion Fiorentino (AR)  Da sottolineare che dopo 22 anni i Campionati Assoluti d&#39;Italia Enduro non avranno pi&ugrave; come promoter la societ&agrave; Maxim legata alla famiglia di Toni Mori con l&#39;annuncio dello sorso 3 gennaio di aver siglato un accordo triennale come nuovo promoter del Campionato Europeo Enduro. Nuovo promoter dei Campionati Assoluti d&#39;Italia Enduro? Si attende l&#39;annuncio da parte della FMI del nuovo offroadproracingsport di Alfredo Lenzoni gi&agrave; promoter degli internazionali d&#39;Italia MX, E-Bike Cross e Enduro.  Maxim, nuovo promoter del Campionato Europeo Enduro 

Grandi manovre soprattutto tra i giovani, a cui vanno aggiunti due top riders e Andrea Verona, che con la GASGAS punta al tris iridato in E1, nel caso non dovesse debuttare nella E3. Il GP di Svezia annullato verr&agrave; invece recuperato con una seconda trasferta in Portogallo sempre a inizio luglio

Piloti Enduro 2022: giochi completati e largo ai giovani

Il fresco Campione del Mondo Enduro E1, nonché vincitore della Sei Giorni di Enduro, ha parlato della sua fenomenale stagione con Giovanni Di Pillo, dando anche uno sguardo a quello che potrebbe essere il suo futuro

FIM Awards, Andrea Verona: “2022? Mi piacerebbe cambiare categoria”

Tra i piloti ad aver contribuito a guidare l'Italia verso la vittoria della Sei Giorni di Enduro, Andrea Verona ci fa il punto sulla sua stagione, dopo aver incontrato il Presidente Mattarella al Quirinale

Andrea Verona:  “Io e il team stiamo lavorando sulla strada giusta”

Tra gli altri piloti di alto livello presenti ieri al Quirinale, dal Presidente della Repubblica Sergio Mattarella, c&#39;era anche il quattro volte campione mondiale di Enduro Andrea Verona. Classe 1999, il veneto era visibilmente emozionato e in esclusiva ai nostri microfoni ha ammesso: &ldquo;Entrare al Quirinale &egrave; stata una grandissima emozione, esser riconosciuto per il nostro sport, per i risultati miei e anche della squadra italiana quest&rsquo;anno per la vittoria dei Sei Giorni &egrave; qualcosa che non capita tutti i giorni. Che soddisfazione!&rdquo;  Il lavoro in vista del 2022 &egrave; cominciato   Ora l&rsquo;obiettivo &egrave; solo uno, difendere il titolo: &ldquo;Continueremo cos&igrave; io e gli altri italiani per provare a portare l&rsquo;Italia sempre pi&ugrave; avanti anche nei prossimi anni&rdquo;. Lo sguardo &egrave; gi&agrave; rivolto al 2022 e il vincentino ha gi&agrave; fame di successo e di vittorie: &ldquo;Mi sto impegnando e mi sto allenando per cercare di migliorare il mio feeling con la moto e&nbsp;la mia velocit&agrave;&rdquo;. Le sensazioni sono quelle giuste e di pari passo va la fiducia per compiere, di nuovo, qualcosa di grande: &quot;Vedo che sia io sia il team stiamo lavorando sulla strada giusta, quindi arriveremo pronti alle prime gare per poi migliorarci sempre pi&ugrave; nel corso della stagione e provare a portare a casa il titolo&rdquo;. Le premesse ci sono tutte.  Questo il suo post social a fine evento:     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da &Lambda;NDRE&Lambda; VERON&Lambda; 99 (@andreaverona99)      MXGP, Cairoli: &quot;Un orgoglio essere ricevuto dal Presidente&quot; 

Anche il pilota Enduro &egrave; stato tra i fortunati a essere invitato al Quirinale e ci ha raccontato le sue emozioni e gli obiettivi futuri

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