        La stagione 2022 &egrave; in partenza e i campionati e trofei Junior targati Federazione Motociclistica Italiana sono pronti a scaldare i motori. Come per la scorsa stagione, sar&agrave; il Campionato Italiano Velocit&agrave; Junior ad ospitare i campionati Ohvale GP0 110, FIM MiniGP Italy Series Ohvale GP0 160 e FMI Aprilia Sport Production, ma anche il campionato Ohvale GP2 190, Coppa Italia Junior e il Trofeo Prime Pieghe. Le conferme del 2022  La Coppa Italia Junior, arriva al secondo anno e verr&agrave; disputata negli stessi weekend di gara del CIV Junior. Le categorie al via saranno la Ohvale GP-2 Expert e GP-2 Pro dedicate a tutti i piloti che hanno compiuto i quindici anni di et&agrave;. Tra le conferme della stagione 2022 anche il Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production, alla sua terza edizione. Il Campionato monomarca Aprilia offrir&agrave; ai giovani talenti al via ben due griglie destinate a due diverse moto simili nell&rsquo;estetica ma diverse nella preparazione. Come lo scorso anno SP1 e SP2 saranno equipaggiate con un motore 4T di 250cc, elementi diversi e differente elaborazione distingueranno le due categorie. In tutto, ci saranno cinque prove di cui quattro all&rsquo;interno del CIV Junior e una all&rsquo;interno della Coppa FMI. La novit&agrave; di spicco  Ma, la novit&agrave; assoluta di questa stagione, &egrave; il Trofeo Prime Pieghe: &egrave; destinato a bambine e bambini dai nove ai dodici anni di et&agrave; che non abbiano gi&agrave; gareggiato in campionati ufficiali della Federazione Motociclistica Italiana e che avranno l&rsquo;opportunit&agrave; di essere guidati dai Tecnici Federali per preparare con serenit&agrave; e professionalit&agrave; l&rsquo;ingresso al Campionato nazionale cadetto. I round nei quali i giovani piloti si scontreranno saranno tre, per un totale di sei gare.Per iscriversi o richiedere maggiori informazioni, gli indirizzi email di riferimento sono: CIV Junior: civjunior@federmoto.it Coppa Italia Junior: civjunior@federmoto.it Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production: civjunior@federmoto.it Trofeo Prime Pieghe: civjunior@federmoto.it scuola.motociclismo@federmoto.it Il calendario Junior con Campionati e Trofei 2022  24 aprile - Cremona (Aprilia SP) 22 maggio - Magione Autodromo dell&rsquo;Umbria (CIV Junior, Aprilia SP) 5 giugno - Circuito Internazionale d&rsquo;Abruzzo Ortona (CIV Junior, Coppa Italia Junior, Aprilia SP, Trofeo Prime Pieghe) 26 giugno - TBD (CIV Junior, Coppa Italia Junior, Aprilia SP, Trofeo Prime Pieghe) 10 luglio - Autodromo di Modena (CIV Junior, Aprilia SP, Coppa Italia Junior CIV PreMoto3: Line up a tre punte per il Pasini Racing team       

Da aprile ripartir&agrave; il campionato di velocit&agrave; dedicato alle giovani leve che come nelle passate stagioni ospiter&agrave; i campionati Ohvale GP0 110, FIM MiniGP Italy Series Ohvale GP0 160 e FMI Aprilia Sport Production &nbsp;

CIV Junior: è tempo di ripartire, tra le novità il Trofeo Prime Pieghe

        Da Miami a Varano de&rsquo; Melegari, dalla Florida all&rsquo;Emilia, dagli USA al CIV Junior. Il viaggio di Britanni Vaccarino, conosciuta come belladonna &egrave; appena cominciato. La giovanissima pilota statunitense &egrave; venuta in Italia, con motivazioni ben precise. La ragazzina di Hollywood - quartiere che si affaccia sull&rsquo; Oceano Atlantico - ha partecipato nelle vesti di wild card all&rsquo;Aprlia Sport Production, Trofeo che l&rsquo;ha vista gareggiare nella classe SP1. Nella sua bellissima tuta in pelle, con le treccine che escono dal casco e svolazzano allegre, la quattordicenne americana descrive come abbia avuto luce il suo sogno personale: "La mia passione per le moto cominci&ograve; quando ero davvero piccola - racconta, esibendo un solare sorriso - a due anni e mezzo di et&agrave;. Iniziai con le prime gare ai quattro anni compiuti, in sella ad una Polini 911. Dalla 50cc, saltai su una 65. Pi&ugrave; avanti, guidai una Honda NSF 250, sino ad arrivare all&rsquo;Aprilia Sport Production. Correr&ograve; anche nello European Women&rsquo;s Cup&rdquo;. Perch&eacute; hai scelto l'Italia? "Il livello delle categorie giovanili a stelle e strisce non &egrave; lo stesso che si pu&ograve; trovare in Europa. Negli USA, un buon debuttante pu&ograve; immediatamente entrare in top ten, sebbene si trovi a gareggiare per le prime volte. Qui, invece, la competizione &egrave; veramente alto. Ecco perch&eacute; sono molto felice di essermi misurata in mezzo a giovani talenti italiani. La loro guida mi ha insegnato molto, &egrave; un piacere trovarmi in Italia, la differenza con l&rsquo;America &egrave; notevole&rdquo;. &nbsp;Trentaquattro, come un suo connazionale   Britanni figura nella classifica del terzo round stagionale, sebbene Varano lei fosse alla prima esperienza italiana. Lei stessa &egrave; soddisfatta del risultato conseguito: "Sono arrivata a punti- conferma - un piazzamento che mi rende felice, poich&eacute; ottenuto al debutto, su una pista mai vista prima, in sella ad una moto che non conoscevo. Per andare ancora pi&ugrave; forte con l&rsquo;Aprilia, programmer&ograve; una serie di allenamenti specifici, utili al mio percorso di crescita". Ragioni da professionista. Hai idoli da emulare? "Ho sempre ammirato Kevin Schwantz ed il suo modo di guidare. Era incredibile e lo &egrave; ancora, la maniera con cui sappia controllare la moto. Rimarr&agrave; indimenticabile la staccata con cui il texano regol&ograve; ad Hockenheim un altro grande, Wayne Rainey. Incredibile. Voglio imparare il pi&ugrave; possibile da Kevin, ma non solo: voglio apprendere pure dai piloti della Moto3, Moto2 e Rookies Cup. Insomma, prover&ograve; a migliorarmi sempre". La Carrasco dona speranza a tutte le ragazze   Ana Carrasco, impossibile non conoscerla, se si frequenta un paddock motorizzato a due ruote. La Vaccarino parla della spagnola con grande entusiasmo: "Sono orgogliosa di sapere che una ragazza abbia portato cos&igrave; in alto il motociclismo femminile - svela -&nbsp; lei rappresenta fonte di ispirazione per tante ragazze, perch&eacute; ha fatto capire che l&rsquo;impossibile possa trasformarsi in possibile. Se vogliamo davvero ottenere e raggiungere un traguardo, possiamo riuscirci. Questo &egrave; l&rsquo;insegnamento di Ana Carrasco. Grazie ai lei il movimento rosa a due ruote compie un salto in alto e io sono felice e mi sento fiduciosa, pensando che un giorno si possano avere donne nella griglia della MotoGP&rdquo;. &nbsp;Tu cosa fai per arrivare al tuo sogno? &ldquo;Rimango focalizzata sul mio livello, per farlo crescere. Perci&ograve;, studio da professionista. Sono concentrata, perch&eacute; lasciare casa &egrave; stare lontano non &egrave; una cosa facile, anzi, &egrave; molto sacrificante. Gli Stati Uniti si trovano dall'altra parte del mondo e casa &egrave; sempre casa. Per&ograve;, voglio stare bene qui, dando il massimo. Mi allener&ograve; per andare forte su asfalto, praticando anche off road. Proprio come fanno i campioni". Nella MotoGP di Assen, Garrett Gerloff sostituir&agrave; l'infortunato Franco Morbidelli  &nbsp; &nbsp;       

Nel round di Varano dell'Aprilia Sport Production, ha debuttato una giovane americana di Miami. Quattordici anni, numero 34 come Kevin Schwantz e idee chiare: diventare pilota professionista, proprio come Ana Carrasco

CIV Junior, la stella nascente Britanni belladonna Vaccarino

Sole, aria di primavera ed atmosfera positiva: il CIV Junior ha avuto nella seconda tappa stagionale di Modena un successo di passione e divertimento, culminanti con le gare disputate domenica. Tre le categorie, triplo spettacolo, nomi dei vincitori diversi e giovani promesse da lanciare nel futuro.  La tecnica pista emiliana ha esaltato le doti dinamiche delle classifiche MiniGP, Ohvale 160 FIM MiniGP e Aprilia Sport Production 250, quest&#39;ultima suddivisa in SP1 e SP2. Tantissimi gli iscritti all serie tricolore, paddock variopinto, festeggiamenti dopo le sane ostilit&agrave;: tutti gli ingredienti per una ricetta vincente.  MiniGP   Piatto ricco per Matteo Gabarrini, figlio di Christian, esperto tecnico MotoGP con Ducati e Honda. il giovane pilota ha vinto la prima delle due manche e guida la classifica generale, dall&#39;alto dei suoi 79 punti.&nbsp; Sul podio sono saliti Gabriel Tesini - sua la pole - e Mathias Tamburini.  Proprio questi ultimi due sono stati protagonisti della seconda manche, conquistata da Gabriel Tesini, giunto davanti a Luca Maria Casagrande Contardi e Mathias Tamburini. Come detto, Gabarrini &egrave; primo con 79 punti, inseguito da Tesini a 76 e Tamburini a 52.  Ohvale 160/FIM MiniGP Italy Series   Due arrivi al fulmicotone, anzi, al fotofinish. Divertentissima la domenica offerta dai fanciulli della Ohvale 160 MiniGP nella versione italiana che porta alla strada verso la MotoGP. Christian Borelli - soprannominato &quot;Borellino&quot; - era l&#39;autore della pole e si &egrave; rivelato protagonista in gara.&nbsp;  In entrambe le frazioni, per&ograve;, il giovanissimo pilota lombardo &egrave; stato battuto proprio sulla linea del traguardo dallo svizzero Gabriel Fabio Vuono, che saluta Modena a punteggio pieno. Il distacco tra i due &egrave; stato di soli 61 millesimi, meno ancora nella manche successiva.  Tredici millesimi ed uno starnuto, non causato dal polline presente in pista. Vuono e Borelli si sono poi abbracciati, nel festeggiamento che ha visto anche Edoardo Liguori, che ha calcato due volte il terzo gradino del podio. La classifica generale ha in Borellino il leader a quota 90 punti, appena dopo ci sono Liguori a 72 e Vuono a 63.  FIM Aprilia Sport Production   Il monomarca della Casa di Noale &egrave; contraddistinto dai modelli SP1 e SP2, a costituire due ordini di arrivo nella stessa griglia di partenza. Pole position per Leonardo Abruzzo e secondo posto in Gara Uno dietro a Lorenzo Frasca, vincitore della SP2, completata dal terzo posto di Mattia Bosello.  Seconda manche con identici arrivi sotto alla bandiera a scacchi: Frasca, Abruzzo e Bosello al vertice della SP2. Nella SP1, Christian Stringhetti ha regolato Erik Michielon e Gianmaria Ibidi in volata. Il terzo si &egrave; &quot;vendicato&quot; poco dopo, salendo sul gradino pi&ugrave; alto, con pi&ugrave; sotto Maxime Schmid ed Erik Michielon. Nella SP2 comanda Frasca con 88 punti, 82 i punti di Ibidi nella SP1.  Ora pilota di livello in SBK, Lucas Mahias racconta quanto complicato &egrave; stato per lui emergere 

Il sole emiliano ha baciato le prodezze dei giovani piloti partecipanti alle classe MiniGP, Ohvale 160 MiniGP Italy Series e Aprilia Sport Production 250

CIV Junior, seconda tappa calda di passione a Modena

Vi siete divertiti tantissimo nell&#39;ammirare le azioni dei piloti iscritti all&#39;ELF CIV 2021, vero? Ebbene, il Mugello &egrave; da considerarsi solo un bellissimo inizio della stagione in corso, nella quale gli &quot;adulti&quot; delle due ruote offriranno emozioni quanto i &quot;pulcini&quot;.&nbsp;  Infatti, dopo un primo test di assaggio, in Umbria &egrave; tutto pronto. La pista di Magione - vicina al Lago Trasimeno, un posto assolutamente da visitare - lancia il Campionato Italiano Velocit&agrave; Junior, serie organizzata da Federmoto, includente un programma completo ed interessante: FIM MiniGP Italy Series, Ohvale, MiniGP ed Aprilia Sport Production.  Pi&ugrave; di sessanta i giovanissimi piloti iscritti, desiderosi di fare bene, mettendosi in luce, per poi - magari - debuttare nella PreMoto3 tricolore. Di certo, ogununo dei numerosi partecipanti competer&agrave; portando l&#39;entusiasmo classico degli sportivi in erba che, non per caso, coincide con lo spirito di Davide Stirpe e Massimo Roccoli, tecnici federali FMI.  Ohvale e Dorna: sodalizio Mondiale    Quando il colosso Dorna si lega ad un progetto, significa questo: l&#39;idea &egrave; valida e portatrice di saldi contenuti tecnici ed agonistici. Ecco perch&eacute; la societ&agrave; spagnola e l&#39;azienda italiana di Valerio Da Lio hanno istituito la FIM MiniGP World Series, novit&agrave; che coinvolge proprio le Ohvale 160, piccole moto in grado di riproporre dinamiche e sensazioni delle pi&ugrave; grandi.  Nei confini nazionali, il FIM MiniGP Italy Series rappresenta la proposta tricolore, per giovani piloti azzurri pronti ad aggiudicarsi un posto nella, appunto, World Series, che disputer&agrave; la finale nell&#39;ultimo Gran Premio stagionale MotoGP. Una delle tante cose belle &egrave; che &egrave; stato costruito un percorso chiamato Road To MotoGP, passo fondamentale di chi voglia fare carriera, per inserimenti diretti nei campionati Asia Talent Cup, Honda British Talent Cup, Northern Talent Cup ed European Talent Cup.  Aprilia Sport Production e MiniGP, (giovane) lotta promiscua  A seguito del buon successo ottenuto nel 2020, l&#39;idea di creare due categorie - SP1 e SP2 - garantisce ancora pi&ugrave; possibilit&agrave; ai giovani iscritti di emergere. La motorizzazione monocilindrica 250 a quattro tempi apprezzata da Max Biaggi sar&agrave; soggetta a diverse elaborazioni e conseguenti prestazioni.  La Casa veneta e Federmoto hanno l&#39;intenzione di portare in pista ragazze e ragazzi dagli 11 anni di et&agrave; in su. Nella stessa griglia della, vedremo i piloti della MiniGP, caratterizzata dalla fornitura del piccolo propulsore CS, voluto per livellare i valori in campo.&nbsp;  E poi, le gomme. Fondamentali quanto uguali per tutti. Il Marchio PMT equipaggia le categorie MiniGP ed Ohvale. La scritta Dunlop sar&agrave; leggibile sulle coperture delle SP1 e SP2 partecipanti all&#39;Aprilia Sport Production. Come ai livelli Mondiali, meglio partire tutti con le stesse possibilit&agrave;.  Aprilia sempre pi&ugrave; protagonista in MotoGP: adesso &egrave; atteso il primo podio  &nbsp; 

Il circuito umbro offrir&agrave; un piatto ricco: FIM MiniGP Italy Series, Ohvale 160, MiniGP ed Aprilia Sport Production, con pi&ugrave; di 60 piloti in erba iscritti, sotto l&#39;attenzione dei tecnici Federali

CIV Junior, nel weekend di Magione scatta il 2021

La tappa di Varano del Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production ha visto il suo primo vincitore nella categoria Next Generation: si tratta di Lorenzo Frasca. Nell&rsquo;ultima e decisiva tappa del Campionato, dove in lotta c&#39;erano ben sei piloti, il tredicenne friulano &egrave; stato capace di imporsi in Gara 1; questo successo lo ha portato a conquistare il titolo con 154 punti totali. Con 142 punti si &egrave; piazzato al secondo posto della classifica generale Mattia Bosello seguito da Leonardo Abruzzo con 136 punti. Abruzzo &egrave; stato vincitore di Gara2 ed &egrave; andato a conquistare il suo primo successo stagionale.  Classe Challenge   Nella classe Challenge, riservata ai piloti over 14 a laurearsi Campione 2020 &egrave; stato Daniel Da Lio: per lui, grazie ad un&rsquo;altra doppietta e un totale di sei vittorie su otto round complessivi, il titolo era quasi scontato. Il diciassettenne veneto ha chiuso la stagione a quota 186 punti, precedendo Samuel Treccani (129) e Yari Favero(121).  ELF CIV: &egrave; gi&agrave; 2021, tra novit&agrave; e conferme  Testimonial d&#39;eccezione   A premiare i vincitori, un testimonial d&#39;eccezione, ovvero Lorenzo Savadori, Campione Italiano SBK su Aprilia RSV4 e tester MotoGP per Aprilia Racing. Durante il weekend Savadori ha fatto anche da &ldquo;coach&rdquo; ai giovanissimi, assistendoli insieme a Tommaso Marcon, protagonista dello sviluppo dell&#39;Aprilia RS 250 GP.  Insomma, una stagione che nonostante il problema covid-19 si &egrave; conclusa nel migliore dei modi, dando la possibilit&agrave; a tanti giovanissimi piloti di potersi sfidare in pista creando un perfetto anello di congiunzione tra le Minimoto e il Campionato Nazionale di Velocit&agrave;.  Ad andare fiero di tutto ci&ograve; &egrave; l&#39;AD Aprilia Racing Massimo Rivola: &ldquo;&Egrave; stata una stagione di esordio fantastica che &egrave; andata sempre in crescendo, sia come numero di partecipanti sia come interesse intorno a questo Campionato. Tutto ci&ograve; in una annata difficilissima per tutto lo sport a ogni livello, e per questo desidero ringraziare i nostri partner, la Federazione Motociclistica Italiana e Ohvale, per gli sforzi compiuti. Abbiamo posto le basi per un 2021 ancora migliore: presto arriveranno altre novit&agrave;, per la RS 250 SP, ma non solo, avremo anche qualcosa di pi&ugrave; potente. &Egrave; un primo importante passo per riportare Aprilia a riempire le griglie di partenza in diversi campionati che facciano crescere nuovi talenti&rdquo;.  MotoGP: rottura in vista tra Lorenzo e Yamaha? 

Lorenzo Frasca ha vinto nella categoria riservata agli under 14, mentre Daniel Da Lio si &egrave; aggiudicato il titolo nella classe Challenge. Massimo Rivola: &ldquo;Abbiamo posto le basi per un 2021 ancora migliore&rdquo;

Campionato italiano Aprilia Sport Production: ecco i nuovi Campioni 2020

Come preannunciato, il terzo round del CIV Junior &egrave; andato in scena sul circuito di Varano nello scorso weekend.  La pioggia battente del sabato ha reso impraticabile il tracciato, costringendo la direzione gara ad annullare tutte le attivit&agrave; in pista per questioni di sicurezza. Il settore tecnico FMI ha riorganizzato le attivit&agrave; di apprendimento dedicate ai giovani piloti insegnando nozioni fondamentali come la corretta posizione sulla moto nelle varie fasi di guida oltre al briefing sul circuito come alternativa al classico giro di pista a piedi.  Il programma domenicale &egrave; stato dunque arricchito, con l&rsquo;aggiunta di una sessione di prove libere per ogni categoria seguita dalle due sessioni di qualifiche e due gare.  MiniGP 50   Nella MiniGP 50, serbatoio di talenti da cui i migliori approdano al Campionato Italiano Velocit&agrave;, il leader in campionato Giulio Pugliese fa segnare il miglior tempo in qualifica. In gara1 il poleman si impone su tutti seguito da Giacomo Noto e Mattia Romito. In gara2 quest&rsquo;ultimo si riscatta dal terzo posto siglando una vittoria con oltre due secondi di distacco; secondo Mathias Tamburini e terzo Giulio Pugliese. In classifica generale Giulio Pugliese allunga su tutti portandosi a 37 lunghezze dal primo inseguitore Mattia Romito e a 47 da Gionata Barbagallo unici piloti in lotta per il titolo.  Ohvale 110   Nella Ohvale 110 Cristian Borrelli ottiene la pole position ma in gara1 taglia il traguardo in ultima posizione andando comunque a punti. Vince Manfredi Balducci seguito da Jacopo Panero e dallo sloveno Tian Krsevan. In gara2 Cristian Borrelli rompe gli indugi vincendo per distacco una gara in solitaria seguito ad oltre tredici secondi da Manfredi Balducci e Jacopo Panero.  Lotta a cinque per il titolo, in testa Cristian Borrelli con 117 punti, secondo Riccardo Michielin con 103 punti, terzo Manfredi Balducci con 94 punti, seguono Jacopo Panero e Kevin Cancellieri con 74 e 70 punti.  Ohvale 160   Le categorie maggiori del monomarca Ohvale si corrono con griglia unica ma con due classifiche separate per la 160 e 190.&nbsp;Nella categoria di mezzo Mattia Carente si impone in qualifica su tutti i piloti Ohvale 160 ottenendo la prima casella in griglia pur non riuscendo a prendere il via nella prima delle due gare in programma. Doppietta per Matteo Masili che vince entrambe le gare giungendo alla bandiera a scacchi di gara1 con quasi 3&rsquo;&rsquo; di vantaggio su Luca Maria Casagrande Contardi e ben 17&rsquo;&rsquo; su Cristian Maiorani. Arrivo in volata in gara2 con Matteo Masili che ha la meglio su Luca Maria Casagrande Contardi, terzo a quindici secondi Gianmaria Ibidi.  Con cinque vittorie su sei disputate, Matteo Masili &egrave; leader in classifica, secondo Luca Maria Casagrande Contardi staccato di 14 punti. Terzo Cristian Maiorani, gi&agrave; fuori dalla lotta per il titolo.    Ohvale 190   Nella Ohvale 190 i fratelli monegaschi Valentino e Nicol&ograve; Scorsolio si sono divisi le vittorie Ohvale 190 dei primi due round con due doppiette a testa. In qualifica Valentino ha la meglio sul fratello Nicol&ograve; ma in gara &egrave; Kevin Farkas ad emergere vincendo le due gare, in entrambe le occasioni seguito prima da Valentino Scorsolio poi da Nicol&ograve; Scorsolio. La classifica di campionato vede i fratelli Scorsolio al vertice con Valentino davanti a tutti, tallonato dal fratello Nicol&ograve; staccato di un solo punto. Terzo in classifica l&rsquo;ungherese Kevin Farkas a 25 punti dalla vetta mantiene ancora chances di vittoria.  Campionato Italiano Sport Production FMI Aprilia   Dopo Lorenzo Savadori, Andrea Iannone e Matteo Baiocco, l&rsquo;ospite portato da Aprilia nel paddock del CIV Junior a Varano &egrave; stato Tommaso Marcon, pilota MotoE, che ha dispensato consigli utili a tutti i piloti impegnati nel Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production.  Dopo la pole position di Daniel Da Lio &egrave; Samuel Treccani a vincere gara1 relegando il poleman al secondo posto, terzo Yari Favero. E proprio quest&rsquo;ultimo regola gli avversari in gara2 salendo sul gradino pi&ugrave; alto del podio seguito da Samuel Treccani e Daniel Da Lio.  Lotta a due per il titolo: Daniel Da Lio guida la classifica con 136 punti grazie a quattro vittorie, Samuel Treccani &egrave; l&rsquo;unico contendente ancora in corsa, staccato di 33 punti dalla vetta; Yari Favero segue con 81 punti.  Nella categoria Next Generation Leonardo Abruzzo ha il miglior crono in qualifica e in gara1 sale sul secondo gradino del podio piazzandosi alle spalle del vincitore Lorenzo Frasca. Terzo all&rsquo;arrivo Mattia Bosello. Si rimescolano le carte in gara2 vinta da Mattia Bosello per soli 86 millesimi sullo sloveno Enej Krsevan, pi&ugrave; staccato Christian Pucci. terzo al traguardo. Aperta la corsa al titolo con ben 6 piloti in lotta: Lorenzo Frasca leader con 113 punti, Mattia Bosello secondo con 106 punti e Leonardo Abruzzo, terzo con 91 punti. Seguono Christian Pucci, Enej Krsevan e Mattia Cecchini rispettivamente con 84, 78 e 68 punti.  L&rsquo;ultimo round del tricolore CIV Junior &egrave; in programma ad Adria il 10 e 11 ottobre.  Appuntamento in TV per gioved&igrave; 3 settembre alle ore 21 sul canale MS Motor TV (canale 228 di SKY) &ldquo;After CIV Junior&rdquo;, programma di approfondimento dedicato al terzo round di Varano del Campionato Italiano Velocit&agrave; Junior.  MotoGP, Dovizioso: &ldquo;Io favorito? Ma non ho feeling con la Ducati&rdquo; 

Il programma si concentra nella giornata di domenica, con due gare per tute le classi: MiniGP 50, Ohvale 110, Ohvale 160-190 e il nuovo Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production

La pioggia non ferma il CIV Junior a Varano

A Magione si sono aperte le danze del Campionato Italiano Velocit&agrave; Junior 2020 e tutti i piloti pi&ugrave; giovani si sono sfidati nelle varie classi: la MiniGp 50, i monomarca Ohvale e il Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production.  Il format collaudato comincia al sabato pomeriggio con due turni di prove libere mentre domenica mattina si effettuano due sessioni di qualifiche per poi passare a gara uno e gara due per tutte le categorie. Il primo round CIV Junior ha ospitato anche il Trofeo Octo Cup destinato ai piloti disabili.  MiniGP 50   Tutto &egrave; iniziato con qualifiche serratissime e con Andrenacci che si &egrave; aggiudicato la pole ma i primi tre sono racchiusi in meno di due decimi, merito anche del monorotore che livella le prestazioni e fa emergere il talento del pilota.  Gara1: interrotta al nono giro con bandiera rossa, esposta a seguito della caduta di Giacomo Noto, la gara si &egrave; chiusa &nbsp;con la classifica dell&rsquo;ottavo giro, quindi con Mattia Romito che vince su Giulio Pugliese e Gionata Barbagallo rispettivamente secondo e terzo.  In gara 2 &egrave; rivincita per Giulio Pugliese che vince in volata su Romito. Terzo l&rsquo;olandese Kiyano Veijer a oltre undici secondi dalla coppia di testa. Giulio Pugliese e Mattia Romito guidano la classifica di campionato a pari merito, a 45 punti, dove seguono Gionata Barbagallo e Kiyano Veijer con 29 e 25 punti.    Ohvale   Ohvale 110: la pole position porta il nome di Cristian Borrelli.  In gara 1 Riccardo Michielin si &egrave; portato subito davanti a tutti alternandosi al comando con il poleman Cristian Borrelli e Balducci Manfredi. Al traguardo i primi quattro sono racchiusi in 148 millesimi, vince Riccardo Michielin su Kevin Cancellieri secondo a soli 47 millesimi di secondo e Balducci Manfredi terzo.  Anche gara 2 &egrave; combattutissima con il poleman Cristian Borrelli che ha avuto la meglio su Riccardo Michielin per soli 12 millesimi, terzo Kevin Cancellieri.  In classifica generale, grazie a un primo e un secondo posto, Riccardo Michielin &egrave; primo con 45 punti davanti a Cristian Borrelli e Kevin Cancellieri rispettivamente con 38 e 36 punti.  Ohvale 160 e 190   Griglia unica per le due classi, con Valentino Scorsolio che ha ottenuto la pole position. In qualifica Matteo Marsili &egrave; stato il migliore tra le 160.  Il francese Valentino Scorsolio &egrave; scattato bene dalla prima casella della griglia di gara 1 e ha mantenuto la prima posizione fino alla fine vincendo davanti al fratello Nicol&ograve; Scorsolio. Terzo Giacomo Argenterio. In gara 1 della 160 ha vinto Matteo Masili con oltre otto secondi di vantaggio su Luca Maria Casagrande Contardi. Terzo Gianmaria Ibidi a soli ottanta millesimi dal secondo. E Masili ha poi firmato la doppietta del fine settimana, davanti a Ibidi e Casagrande Contardi. Doppietta anche per Scorsoloio, nella 190 alle spalle del fratello Nicol&ograve;, terzo l&rsquo;ungherese Kevin Farkas.  La classifica di campionato 190 vede i fratelli Scorsolio in prima e seconda posizione con 50 punti per Valentino e 40 per Nicol&ograve;. Terzo Giacomo Argenterio con 29 punti.  Matteo Masili guida la classifica della 160 con 50 punti seguito da Gianmaria Ibidi e Luca Maria Casagrande Contardi entrambi a 36 punti, Cristian Maiorani terzo con 26 punti.  &nbsp;  Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production   Questo neonato campionato &egrave; un successo testimoniato anche dagli eccellenti coach arrivati per aiutare i giovani rider. Sabato &egrave; stato il turno di Lorenzo Savadori, leader nella classifica Superbike del Campionato Italiano Velocit&agrave; e collaudatore MotoGP mentre domenica &egrave; arrivato il pilota MotoGP Andrea Iannone.  Griglia unica per le due categorie destinate al monomorca Aprilia RS250 SP: classe Next Generation destinata ai piloti di et&agrave; compresa tra gli undici e i quattordici anni, e classe Challenge per i piloti da quindici anni in su.  In qualifica ha ottenuto la pole position Daniel Da Lio che ha vinto entrambe le gare nella classe Challenge. Secondo e terzo posto fotocopia sia in gara 1 che in gara 2 con Nicola Plazzi secondo e Samuel Treccani terzo.  Nella Next Generation doppietta per Christian Pucci che &egrave; arrivato al monomarca Aprilia dopo aver militato nel monomarca Ohvale. In gara 1 Christian &egrave; seguito da Mattia Bosello a soli 150 millesimi di secondo con Lorenzo Frasca terzo a quasi quattro decimi. Leonardo Abruzzo arriva secondo in gara 2 dietro a Pucci, terzo Mattia Bosello. I tre sono arrivati in volata in meno di 165 millesimi di secondo.  Daniel Da Lio e Christian Pucci guidano quindi le due classifiche di campionato Challenge e Next Generation entrambi con cinquanta punti. Nicola Plazzi e Samuel Treccani seguono Da Lio nella Challenge rispettivamente con quaranta e trentadue punti in classifica. Mattia Bosello e Leonardo Abruzzo sono in seconda e terza posizione nella Next Generation con trentasei e trentuno punti.  Trofeo OCTO Cup   Special guest del week end &egrave; stata la Octo Cup che nella classe 1000 ha messo sei diverse case motociclistiche nei primi sei posti. Emiliano Malagoli ha vinto in sella alla sua BMW dopo aver centrato la pole position. Lorenzo Picasso &egrave; secondo su Honda e Alex Innocenti &egrave; terzo su Ducati. Dietro di loro Maurizio Castelli, Jacopo Gull&agrave; e Massimo Bacci rispettivamente quarto, quinto e sesto in sella alle loro Yamaha, Aprilia e Kawasaki.  Samuele Bertolasio &egrave; stato il pi&ugrave; veloce in qualifica nella categoria 600 ed anche il vincitore in gara con la sua Kawasaki. Lo seguono Maximilian Sontacchi secondo al traguardo e Corrado Cristiano Caruso terzo.  Il prossimo round del Campionato Italiano Velocit&agrave; Junior &egrave; in programma tra solo due settimane nel weekend dell&rsquo; 1 e 2 agosto a Ortona. 

&Egrave; ufficialmente iniziato anche il campionato italiano per i pi&ugrave; piccoli e il divertimento &egrave; stato all&rsquo;ordine del fine settimana