        Ad inizio febbraio, il mondo delle corse su strada e, in particolare, quello delle National Road Races Irlandesi, sembrava destinato a scomparire visto l'aumentare dei costi assicurativi e la conseguente cancellazione ufficiale di tutti gli eventi. Fortunatamente, per&ograve;, la situazione &egrave; migliorata e si &egrave; trattato soltanto di un grande spavento. Josh Brookes torna sull'Isola di Man: correr&agrave; il Tourist Trophy 2023 Le Road Races proseguono grazie agli appassionati  In seguito alla terribile notizia della cancellazione della quasi totalit&agrave; delle gare presenti in calendario, gli appassionati della disciplina motoristica pi&ugrave; pura e coinvolgente al mondo si sono mossi immediatamente in soccorso del loro sport preferito, aprendo un crowdfunding che, di fatto, ha salvato la stagione 2023. Come comunicato dal MCUI (Motor Cycle Union of Ireland), la raccolta fondi, unita ad un nuovo accordo per quanto riguarda la copertura assicurativa, permetter&agrave; a tutti gli eventi di svolgersi regolarmente quest'anno. La stagione partir&agrave; quindi a fine aprile con la Cookstwon 100 e comprender&agrave; grandi classici come la Tandragee 100, Kells, Skerries, Walderstown e Faugheen, oltre alla Race of Legends di Armoy e, ovviamente, la North West 200 al Triangle Circuit con tutti i big presenti. Moto2, Pedro Acosta ha le idee chiare: gi&agrave; al top nei test di Jerez       

La cancellazione di tutti gli eventi irlandesi &egrave; stata, fortunatamente, solo un grande spavento. E il merito &egrave; stato anche e soprattutto degli appassionati

NW200 e non solo: via libera alle National Road Races per il 2023

A few weeks after dominating the Southern 100, Davey Todd was able to do it again at another important road race. Aboard the team Padgett Honda, the 26-year old Brit was the weekend&rsquo;s star performer at Armoy, the winner of four races in all.  After scoring victory in the Open Race, the first of the event&rsquo;s races, Todd did it again in Supersport races 1 and 2 and, particularly, in the Race of Legends, the &ldquo;main event&rdquo;. He&rsquo;s the first Englishman to do so, after ten years of domination by Michael Dunlop, and he also set a new lap record over the course of the weekend, completed at an average of 108.534 mph (roughly 175 km/h). It was no surprise that he was also named &ldquo;Man of the Meeting&rdquo;.  Michael Dunlop a notable absence   While it was a memorable weekend for Todd, the same can&rsquo;t be said for the aforementioned Michael Dunlop, who was the outright favourite leading up to the event. The 21-time TT winner decided to pull out of the races just a few hours ahead of time in protest, claiming that his team had not been treated in the same way as other teams by the organization.  The riders in attendance still put on a show though, with wins for other National Road Races specialists like Mike Browne in Moto 3, Jamie Coward in the Supertwins and multiple TT winner Ian Lougher, who led the way in the vintage class, but the absence of &ldquo;The Bull&rdquo; nevertheless left something of a bitter taste.  Translated by Heather Watson  BSB, Brad Jones back in the saddle: &ldquo;An indescribable feeling&rdquo; 

The team Padgett rider dominated at one of the best-loved National races, scoring four wins and a fastest lap. Michael Dunlop a notable absence

Road Races: Davey Todd wins the &ldquo;Race of Legends&rdquo; at Armoy

        A poche settimane da una Southern 100 dominata, Davey Todd &egrave; riuscito a ripetersi in un'altra corsa su strada particolarmente importante, ovvero quella di Armoy. In sella alle Honda del team Padgett, il 26enne britannico &egrave; stato l'assoluto protagonista del fine settimana, andando a vincere ben quattro gare. Dopo la vittoria nella Open Race, corsa inaugurale della manifestazione, Todd si &egrave; ripetuto sia in Gara 1 che in Gara 2 tra le Supersport e, soprattutto, nella Race of Legends, vero e proprio &ldquo;main event&rdquo;. E' il primo pilota inglese a riuscirci, dopo dieci anni di dominio da parte di Michael Dunlop, e nel corso del weekend ha firmato anche il nuovo record del tracciato con un incredibile giro a 108.534 miglia orarie di media (circa 175 km/h), diventando anche il &ldquo;Man of the Meeting&rdquo;. Road Races: l'Ulster GP prepara la festa per il centenario Michael Dunlop grande assente  Se per Todd &egrave; stato un weekend memorabile, lo stesso non si pu&ograve; dire per il gi&agrave; citato Michael Dunlop, grande atteso e favorito numero uno fino alla vigilia dell'evento. Il 21 volte vincitore al Tourist Trophy ha deciso poche ore prima dell'inizio delle prime prove di non prendere parte a nessuna gara in segno di protesta per una presunta differenza di trattamento da parte dell'organizzazione nei suoi confronti. Non &egrave; comunque mancato lo spettacolo, con vittorie anche da parte di altri specialisti delle National Road Races come Mike Browne in Moto 3, Jamie Coward tra le Supertwins e il plurivincitore al TT Ian Lougher, assoluto protagonista tra le moto d'epoca, ma con l'assenza di &ldquo;The Bull&rdquo; &egrave; chiaramente rimasto a tutti un po' di amaro in bocca. MotoAmerica: Danilo Petrucci ritrova la vittoria in Gara 2 a Brainerd       

Il pilota del team Padgett ha dominato una delle corse National pi&ugrave; amate dal pubblico, con quattro trionfi e un giro da record. Michael Dunlop grande assente dell'evento

Road Races: Davey Todd vince la “Race of Legends” ad Armoy

        Last weekend saw the return of Northern Irish road racing, the Armoy circuit hosting a total of thirteen races across the Superbike, Supersport, Lightweight, Moto3 and historic bike classes, with many experienced riders ready to do battle. Dunlop, the matador  The outright star of the event was Michael Dunlop. Among the most highly-anticipated riders, the nineteen-time Tourist Trophy winner triumphed in several races (as well as setting a new lap record over the course of the weekend), including the Race of Legends, considered the main event, in which he crossed the line first with the BMW M1000RR of the Synetiq Racing Team (formerly the Tyco team), ahead of Davey Todd and Derek McGee. As well as the Race of Legends, Dunlop also won in the Open A, beating the experienced Derek Sheils, in both the Supersport races, ahead of Adam McLean and the aforementioned McGee, and in the 250. Another highlight was Michael Browne&rsquo;s Moto3 win with the bike belonging to Joey's Bar MCC Racing, owned by the legendary Joey&rsquo;s son, Gary Dunlop. Guy Martin on the podium  Another man at the centre of attention was Guy Martin, an icon of the motorsport world, who took part in the race reserved to historic bikes, in the Senior 1000 class. A specialist in the category, Martin finished second behind another road racing great, Ian Lougher. Road racing action will resume on 14-15 August, when the second IRRC round is set to play out at Horice in the Czech Republic. Translated by Heather Watson Road Races: the Ulster GP aims to return for its centenary edition       

"MD6" dominates the famous Northern Irish road race aboard the BMW M1000RR. Guy Martin on the podium with an historic bike

Road Races: Michael Dunlop wins the Armoy Race of Legends

Lo scorso fine settimana ha segnato il ritorno delle corse su strada nordirlandesi, con il circuito cittadino di Armoy che ha ospitato ben tredici gare tra Superbike, Supersport, Lightweight, Moto3 e moto storiche con numerosi piloti esperti della disciplina pronti a darsi battaglia.  Dunlop mattatore dell&#39;evento   L&#39;assoluto protagonista dell&#39;evento &egrave; stato Michael Dunlop. Tra i piloti pi&ugrave; attesi, il diciannove volte vincitore al Tourist Trophy ha trionfato (con tanto di nuovo record sul giro nel corso del weekend) in diverse gare tra cui la Race of Legends, vero e proprio &quot;main event&quot; in cui, in sella alla BMW M1000RR del Synetiq Racing Team (ex team Tyco), ha tagliato il traguardo in prima posizione davanti a Davey Todd e Derek McGee.  Oltre alla Race of Legends, Dunlop ha vinto anche nella Open A precedendo un altro pilota esperto quale Derek Sheils, in entrambe le gare della classe Supersport, davanti ad Adam McLean e al gi&agrave; citato McGee, e nella 250. Inoltre, va segnalata anche la vittoria in Moto3 di Michael Browne in sella alla moto del Joey&#39;s Bar MCC Racing di Gary Dunlop, figlio del leggendario Joey.  Come va la Honda CBR1000RR-R SP di serie nelle mani di un pilota?  Guy Martin a podio   Tra i motivi d&#39;interesse dell&#39;evento c&#39;era anche la presenza di Guy Martin, ormai icona dell&#39;intero mondo del motorsport, il quale ha preso parte alla gara riservata alle moto storiche nella classe Senior 1000 confermandosi uno specialista della categoria chiudendo in seconda posizione alle spalle di un altro grande delle road races come Ian Lougher.  Il prossimo evento per quel che riguarda il mondo delle corse su strada sar&agrave; nel weekend del 14 e 15 agosto, in cui si svolger&agrave; il secondo appuntamento stagionale dell&#39;IRRC sul circuito di Horice in Repubblica Ceca.  BSB: tripletta e leadership di campionato per O&#39;Halloran a Thruxton 

Nella celebre corsa su strada nordirlandese, &quot;MD6&quot; &egrave; stato l&#39;assoluto protagonista dell&#39;evento in sella alla BMW M1000RR. Presente anche Guy Martin, a podio tra le moto storiche

Road Races: Michael Dunlop vince la Race of Legends di Armoy

In una stagione 2021 avara di corse su strada, uno degli eventi pi&ugrave; prestigiosi e conosciuti rimasti in calendario &egrave; la Armoy Road Race prevista per il 30 e 31 luglio sul celebre tracciato cittadino situato in Irlanda del Nord, che annoverer&agrave; tra i piloti al via anche due dei pi&ugrave; talentuosi giovani piloti della disciplina.  Sulle strade della contea di Antrim, oltre alla partecipazione di Guy Martin, ci saranno infatti Davey Todd, gi&agrave; vincitore due anni fa alla North West 200 e tra i newcomer pi&ugrave; veloci di sempre al Tourist Trophy, e Joey Thompson, che affiancher&agrave; le corse su strada al suo impegno nel British Superbike.  Road Races: Ian Hutchinson conferma la presenza al TT 2022  Todd: &quot;E&#39; stata una delle prime road races per me&quot;   Davey Todd correr&agrave; con la Honda del Wilson Craig Racing capitanato da Darren Gilpin, con cui ha gi&agrave; preso parte quest&#39;anno alla Spring Cup di Scarborough.  &quot;Ho corso ad Armoy nel 2017 ed &egrave; stata una delle prime gare stradali per me, perci&ograve; sar&agrave; emozionante tornarci. All&#39;epoca corsi con una 600 e arrivai sul podio sia nella Supersport che nella Superbike, perci&ograve; ora, con pi&ugrave; esperienza potr&ograve; puntare in alto. E&#39; uno dei miei tracciati preferiti, oltre ad essere davvero ben organizzato, perci&ograve; non vedo l&#39;ora di gareggiare&quot;, ha detto Todd intervistato dall&#39;Armoy Motorcycle Road Racing Club.  Tourist Trophy: grandi novit&agrave; in arrivo per il biennio 2022-2023  Thompson pronto all&#39;esordio con la 1000   Per Joey Thompson sar&agrave; la prima corsa su strada con una Superbike, in quanto prender&agrave; il via con la BMW dell&#39;NP Motorcycles con cui correr&agrave; anche la stagione del BSB: &quot;Sar&agrave; emozionante correre con una 1000. La prima volta che gareggiai ad Armoy avevo soltanto 18 anni e non avevo grande confidenza con il bagnato, ma ora sono maturato e penso di potermi godere al massimo il weekend&quot;.  Inoltre, hanno gi&agrave; confermato la propria partecipazione altri road racer di assoluto livello quali Derek McGee, Michael Sweeney e Dominic Herbertson.  Il ritorno del Mondiale Sidecar: 8 le gare in calendario 

A circa un mese e mezzo dal via della celebre corsa su strada nordirlandese, i due astri nascenti del panorama motociclistico hanno confermato la loro partecipazione&nbsp;

Road Races: Davey Todd e Joey Thompson al via ad Armoy

        One of the few races remaining on the 2021 calendar is the Armoy Road Race, and Guy Martin may well appear on the entry list. One of the motorcycle world&rsquo;s best-loved personalities, the Englishman has admitted that he is interested in competing in one of the classic bike races. "If they are able to do Armoy this year and have a classic 750 or Open race, I&rsquo;ll be there on the grid, no doubt about it&rdquo;, Martin told the BBC. "Nothing compares to the Irish road races"  Despite the serious accidents that the 39-year old has been involved in in the past, including those at the TT in 2010 and 2017, and the wet Ulster incident in 2015, Martin's passion for road racing (and particularly the Irish Nationals) lives on and he continues to have fun competing with the classic bikes, an arena in which he&rsquo;s scored some excellent results and wins in recent years. "The atmosphere in the road races, especially in Ireland, is like nothing else in the world&rdquo;, explains Guy. "I&rsquo;ve stopped racing the big sports bikes, but I still love the classic races and last year I really missed them, as it was the first time I didn&rsquo;t compete in any event of that kind". Martin also thinks back to his National origins: "I still remember my first win at Antrim in 2005 as one of the best moments in my career, because I finished ahead of my idol Ryan Farquhar. He taught me to love these races, him and other legends like Adrian Archibald and Martin Finnegan, so beating him was like a dream come true&rdquo;. Translated by Heather Watson WorldSBK, Cresson explores Most: &ldquo;Like Donington, but difficult to pass&rdquo;       

Having never officially retired and now one of the most famous faces in racing, the 39-year old Brit may well compete in the classic bike series again this year

Road Races, Guy Martin: a return to racing at Armoy?

Tra le poche corse rimaste in calendario in questo 2021, c&#39;&egrave; la Road Race di Armoy che potrebbe annoverare al via Guy Martin. Il britannico, da anni una delle personalit&agrave; pi&ugrave; importanti ed apprezzate dell&#39;intero mondo del motociclismo, ha infatti ammesso di essere interessanto ad un eventuale ingresso tra le moto classiche.  &quot;Se si potr&agrave; davvero gareggiare ad Armoy quest&#39;anno ed avranno una corsa dedicata alle classiche 750 o Open, sar&ograve; l&igrave; in griglia di partenza, senza alcun dubbio&quot;,&nbsp;ha detto Martin ai microfoni della BBC.  Carl Fogarty, il Campione allergico alla sconfitta  &quot;Non c&#39;&egrave; nulla di simile alle road races irlandesi&quot;   Nonostante i rovinosi incidenti di cui si &egrave; reso protagonista il 39enne di Grimsby, come quelli al Tourist Trophy del 2010 e del 2017 o quello all&#39;Ulster GP del 2015 sotto la pioggia, la passione per le corse su strada (e in particolar modo le National irlandesi) non &egrave; mai svanita e Martin ha continuato a divertirsi e a correre tra le moto classiche, dove ha ottenuto ottimi risultati e diverse vittorie in questi ultimi anni.  &quot;L&#39;atmosfera che c&#39;&egrave; nelle road races, specialmente in quelle irlandesi, non ha nulla a che vedere con qualunque altra cosa al mondo&quot;, spiega Guy. &quot;Ho smesso di correre con le supersportive moderne di grossa cilindrata, ma le corse classiche mi appassionano ancora e lo scorso anno, che &egrave; stato il primo in cui non ho preso parte a nessuna manifestazione di questo tipo, ne ho davvero sentito la mancanza&quot;.  Infine, non &egrave; mancato un pensiero ai suoi esordi nelle corse National: &quot;Ricordo&nbsp;ancora la mia vittoria ad Antrim nel 2005 come uno dei momenti pi&ugrave; belli della mia carriera, perch&egrave; trionfai davanti al mio idolo Ryan Farquhar. E&#39; da lui che ho imparato ad apprezzare queste gare, insieme ad altre leggende come Adrian Archibald e Martin Finnegan, perci&ograve; mettergli le ruote davanti fu come un sogno&quot;.  Road Races: tanti piloti di livello al via della Spring Cup 

Mai ritiratosi ufficialmente e divenuto una delle personalit&agrave; pi&ugrave; celebri nel mondo delle corse su strada e non solo, il 39enne di Grimsby potrebbe tornare a correre tra le moto classiche anche quest&#39;anno

Road Races, Guy Martin: ad Armoy il ritorno in gara?

Dopo numerose brutte notizie riguardanti la cancellazione degli eventi, torna l&#39;ottimismo nel mondo delle road races, che vede un altro evento al momento confermato. Si tratta della Race of Legends di Armoy, celebre corsa nord irlandese che si svolge nella contea di Antrim, la quale resta, almeno per il momento, confermata per il 30 e 31 luglio.  L&#39;MCUI (Motorcycle Union of Ireland) ha cancellato tutte le corse National a parte la Skerries 100, posticipando l&#39;inizio della stagione a luglio. Al tempo stesso, anche le principali corse internazionali, ovvero la North West 200 ed il Tourist Trophy, hanno dovuto rinunciare all&#39;edizione 2021, con l&#39;Isola di Man che, al momento, non si &egrave; ancora pronunciata circa la Southern 100 ed il Manx GP, in programma tra agosto e settembre.  Road Races, Seeley: &ldquo;Spero che il Covid non sia la causa del mio ritiro&rdquo;  Una corsa &quot;da pazzi&quot;   Nel 2020, in cui si &egrave; svolta soltanto la Cookstown 100, non &egrave; stato possibile correre sul celebre tracciato tanto caro alla famiglia Dunlop e alla &quot;Armoy Armada&quot;, ma l&#39;ultima edizione svolta, ovvero quella del 2019, fu memorabile. Tra i grandi protagonisti ci fu anche Michael Dunlop con la Tyco BMW, che vinse nonostante il bacino fratturato appena tre settimane prima nell&#39;incidente alla Southern 100.  La road race di Armoy potrebbe quindi essere la prima del 2021 a vedere al via piloti di alto livello come lo stesso Dunlop e i &quot;soliti&quot; McGee, Sheils e McLean, anche se come di consueto, &egrave; difficile prevedere se la corsa verr&agrave; realmente disputata.  MotoAmerica: niente Superbike per Lorenzo Zanetti 

Il Motorcycle Union of Ireland ha confermato le date per la celebre corsa stradale, che si svolger&agrave;, salvo imprevisti, il 30 e 31 luglio, dopo lo stop nel 2020 causato dalla pandemia&nbsp;

Road Races: la Race of Legends di Armoy resta in programma

Dopo un 2020 in cui abbiamo assistito alla cancellazione di tutte le principali corse su strada National ed International tra cui la North West 200 ed il Tourist Trophy, cancellato per la terza volta nella storia nonostante gli oltre cento anni di attivit&agrave;, per la prossima stagione sembra che, almeno in parte, si possa tornare alla normalit&agrave;. Negli scorsi giorni &egrave; stato infatti pubblicato il calendario delle National Road Races irlandesi per il 2021, con otto appuntamenti tra l&#39;inizio di aprile e la fine di giugno.  Si parte ad aprile con la Cookstown 100   La prima gara in programma sar&agrave; la Cookstown 100, come di consueto &quot;apripista&quot; della stagione di gare su strada, nonch&egrave; una delle poche manifestazioni disputate anche quest&#39;anno nel mese di settembre con Adam McLean dominatore e nominato &quot;Man of the Meeting&quot;. Si proseguir&agrave; con la Tandragee 100, che festegger&agrave; la 60esima edizione, per poi passare a Kells e ai suoi spettacolari salti.  Tra giugno e luglio si svolgeranno poi la Munster 100, la Skerries 100, le road races di Walderstown e la Faugheen 50, famosa per essere la gara sul percorso cittadino pi&ugrave; stretto al mondo. Il tutto si chiuder&agrave; con la &quot;Race of Legends&quot; di Armoy.  Road Races: aumento di cilindrata per la Lightweight. Arrivano Aprilia e Yamaha  Il calendario completo   23-24 aprile: Cookstown 100  30 aprile-1 maggio: Tandragee 100  19-20 giugno: Kells  26-27 giugno: Munster 100  3-4 luglio: Skerries 100  10-11 luglio: Walderstown Road Races  17-18 luglio: Faugheen 50   30-31 luglio: Armoy Race of Legends  Slitta invece al 2022 la prima edizione dell&#39;East Coast Racing Festival, grande assente del calendario. La presenza del pubblico negli eventi dipender&agrave; dallo svilupparsi della pandemia di Covid-19.  Diamond Races: un nuovo TT sull&#39;isola di Wight 

Nonostante l&#39;incertezza sul futuro dettata dal diffondersi della pandemia, al momento sono in programma ben otto appuntamenti per quel che riguarda le National Road Races irlandesi nel 2021

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