        One of the biggest new initiatives to be launched in 2024 is the Women&rsquo;s World Championship, which will play out during six of the WorldSBK weekends. The riders will include Beatriz Neila Santos, who will take to the track in the colours of the factory Pata Prometeon Yamaha WorldSBK team. &nbsp; Neila Santos and Pata Prometeon Yamaha ready for the world stage Selected in 2019 to join the bLU cRU Yamaha project that included participation in the prestigious Yamaha VR46 Master Camp, Beatriz Neila Santos has set the benchmark in the WEC Women&rsquo;s European Championship, scoring four consecutive titles between 2020 and 2023. She will now compete in the FIM Women's Motorcycling World Championship, where Yamaha will supply all entries with YZR-R7 machines. &ldquo;Competing in the first Women's Motorcycle World Championship with the Pata Prometeon Yamaha team is a dream come true for me&rdquo;, comments Beatriz. &ldquo;After winning the Women&rsquo;s European Championship for four years in a row and I really wanted to move to the world stage &ndash; this FIM Women's World Championship is the future and it&rsquo;ll be a historical moment in motorcycle racing for all of us. My goals for this year are to work hard, enjoy, learn a lot with my team and smile.&rdquo; &ldquo;The Women&rsquo;s World Championship is an exciting initiative coming to the WorldSBK paddock, and naturally as a team we wanted to get involved&rdquo;, comments team principal Paul Denning. &ldquo;Beatriz is a young, ambitious rider who has already had success at European Championship level and, with the technical assistance of our team as well as support from Jonathan Rea and Andrea Locatelli, I am sure we can help her to take another step forward in her racing career.&rdquo;       

The four-time European champion will join forces with Paul Denning&rsquo;s team as they aim for the FIM Women's Motorcycling World Championship title

Beatriz Neila Santos and Pata Prometeon Yamaha to compete in the Women’s World Championship

        Una delle grandi novit&agrave; del panorama motociclistico 2024 &egrave; la nascita del Mondiale Femminile, che si svolger&agrave; in sei weekend del contesto iridato Superbike. Sulla griglia di partenza ci sar&agrave; Beatriz Neila Santos, che scender&agrave; in pista con i colori del team ufficiale Pata Prometeon Yamaha WorldSBK. SBK, calendario 2024 Neila Santos e Pata Prometeon Yamaha pronti alla sfida mondiale  Selezionata nel 2019 per unirsi al programma bLU cRU Yamaha che includeva la partecipazione al prestigioso Yamaha VR46 Master Camp, Beatriz Neila Santos &egrave; stata il punto di riferimento del WEC (Campionato Europeo Femminile) in cui ha conquistato ben quattro titoli di fila dal 2020 al 2023. Adesso ad attenderla c'&egrave; la sfida del FIM Women's Motorcycling World Championship, serie monomarca Yamaha con le YZR-R7 che verranno utilizzate da tutte le partecipanti. &ldquo;Partecipare al primo campionato Mondiale di Motociclismo Femminile con il team Pata Prometeon Yamaha &egrave; per me un sogno diventato realt&agrave; &ndash; le parole di Beatriz &ndash; dopo aver vinto l'Europeo Femminile per quattro anni consecutivi, desideravo tanto passare al palcoscenico iridato: questa nuova manifestazione &egrave; il futuro e rappresenta un evento storico nel motociclismo. I miei obiettivi per quest&rsquo;anno sono lavorare duro, divertirmi, imparare molto con la mia squadra e sorridere&rdquo;. &ldquo;Il Campionato Mondiale Femminile &egrave; un'iniziativa entusiasmante in arrivo nel paddock del WorldSBK, e naturalmente farne parte era un nostro desiderio &ndash; il commento del team principal Paul Denning &ndash; Beatriz &egrave; una pilota giovane e ambiziosa che ha gi&agrave; avuto successo a livello continentale e, con l'assistenza tecnica del nostro team e il supporto di Jonathan Rea e Andrea Locatelli, potremo aiutarla a fare un altro passo avanti nella sua carriera agonistica&rdquo;. Il primo impegno del Mondiale Femminile sar&agrave; a Misano, nel weekend 14-16 giugno.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Yamaha Racing (@yamaharacingcomofficial)            

La quattro volte campionessa Europea e la formazione di Paul Denning punteranno al titolo del FIM Women's Motorcycling World Championship

Beatriz Neila Santos e Pata Prometeon Yamaha al via del Mondiale Femminile

        Nel round di Brno disputato il 15-16 luglio, Beatriz Neila Santos ha conquistato il quarto titolo nel WEC, il Women&rsquo;s European Championship in precedenza ribattezzato &lsquo;Women&rsquo;s European Cup&rsquo;. Classe 2002, nativa di Madrid, Beatriz &egrave; il punto di riferimento del movimento femminile e mira, dichiaratamente, al mondiale "in rosa" che vedr&agrave; la luce nel 2024. Dopo la quarta corona consecutiva conquistata in Repubblica Ceca, che la rende attualmente imbattuta nell'Europeo riservato alle ragazze, la Neila Santos ha partecipato al round di Misano del CIV Supersport 300, sempre con i colori 511 Racing Team, cogliendo un ottavo posto alle spalle della compagna di squadra Sara Sanchez. La presenza della plurititolata spagnola al MWC &egrave; stata l&rsquo;occasione per farle qualche domanda, tra risultati in pista, obiettivi e uno sguardo sulla sua vita privata. Formula 1: le livree dei team sulle MotoGP L'imbattibile Beatriz Neila Santos nel WEC  Beatriz, quest&rsquo;anno hai cambiato team e moto, dalla Yamaha del team Trasimeno alla Kawasaki del 511 Racing Team, ma non il risultato finale, e cos&igrave; hai conquistato il quarto titolo di fila nella WEC. &ldquo;Esatto. La stagione era iniziata non senza difficolt&agrave;, perch&eacute; ho dovuto adattarmi a moto e team differenti, ma abbiamo lavorato per il verso giusto, arrivando al titolo. Quello di Brno &egrave; stato un weekend difficile, molto tosto, ma siamo arrivati preparati alla gara, e ho colto due secondi posti che mi hanno dato la certezza matematica della vittoria finale&rdquo;. Quali differenze hai trovato, tra la Yamaha R3 e la Kawasaki 400? &ldquo;Soprattutto all&rsquo;avantreno, perch&eacute; le due moto adottano forcelle differenti. Una novit&agrave; che ha comportato un normale periodo di adattamento&rdquo;. Nella tua ultima apparizione al CIV, contro i tuoi colleghi maschi, hai ben figurato mettendo in mostra ottime prestazioni. Che bilancio trai dopo questo weekend? &ldquo;Positivo, perch&eacute; sono stata forte e ho potuto competere a buon livello con i miei avversari. Certo, rispetto al WEC, nel Campionato Italiano Velocit&agrave; si utilizzano pneumatici differenti (Pirelli e non Dunlop, ndr), traiettorie e stili di guida cambiano, ma nel complesso mi sono sentita a mio agio e ho lasciato Misano col sorriso&rdquo;.  Beatriz Neila Santos, una vita al top  Qual &egrave; il segreto dei tuoi risultati? &ldquo;In testa ho un solo obiettivo: arrivare in alto. Mi alzo la mattina e mi chiedo: cosa posso fare per rendere ancora pi&ugrave; veloce la mia moto? Mi alleno tanto, forse troppo, dedico tantissimo tempo all&rsquo;allenamento, non mi accontento mai&rdquo;. Cosa fai nella vita? Motociclismo a parte, ovviamente. &ldquo;Studio Giurisprudenza, dopo mi alleno. Non ho un altro lavoro perch&eacute;, tra studi e motociclismo, sono gi&agrave; molto impegnata&rdquo;. Da chi hai ereditato la passione per le moto? &ldquo;Dalla mia famiglia. Mio padre &egrave; sempre stato un grande appassionato di motociclismo e mi ha trasmesso il suo amore per le due ruote&rdquo;. In pista, hai vinto tutte le edizioni del WEC, dal 2020 al 2023. Adesso quali sono i tuoi obiettivi? &ldquo;Il mio obiettivo &egrave; il Mondiale femminile, &egrave; ci&ograve; a cui punto, correre nel contesto iridato &egrave; sempre stato il mio sogno pi&ugrave; grande. So che arrivarci e vincere &egrave; difficile, ma parteciparvi sarebbe bellissimo&rdquo;. Hai qualche idolo? &ldquo;Valentino Rossi. Mi piace come persona, &egrave; simpatico, si &egrave; comportato sempre bene con me (Beatriz ha partecipato al VR46 Master Camp, ndr). E fuori dalla pista, quali ambizioni hai? &ldquo;Vorrei arrivare a lavorare per un&rsquo;azienda di livello mondiale. Voglio essere sempre al top, sia in moto che nel lavoro&rdquo;. Valentino Rossi: "Come in MotoGP, in GT ho gli stessi punti di forza"       

A margine del round CIV a Misano, abbiamo intervistato la quattro volte campionessa dell'Europeo: "Il mio segreto? Mi alleno sempre, non mi accontento mai"

Beatriz Neila Santos: la regina del WEC si racconta

        Beatriz Neila Santos non si ferma pi&ugrave;. Nel round di Most del WEC, campionato Europeo femminile a due ruote targato FIM ed EMG Eventi, la tre volte titolata ha centrato una perentoria doppietta, che fa il paio con il medesimo risultato ottenuto un mese fa a Valencia. WEC: Beatriz Neila Santos, dominio a Most  La campionessa in carica del 511 Racing Team ha dominato Gara 1 nonostante una partenza complicata, tagliando il traguardo davanti a Natalia Rivera (Trasimeno) e Aurelia Cruciani (Roc&rsquo;n&rsquo;DeA), risalita dalla sesta posizione. In una manche condizionata dalle tante cadute, paura per Roberta Ponziani (Roc&rsquo;n&rsquo;DeA) e Sara Cabrini (Gradara Corse), con la pilota abruzzese protagonista suo malgrado di un highside, incidente nel quale &egrave; stata poi coinvolta anche la toscana. Per fortuna nessuna conseguenza di rilievo per entrambe, scese regolarmente in pista per Gara 2, che ha visto ancora una volta l'affermazione di Beatriz Neila Santos. Infatti, la pilota spagnola, scattata dalla pole position, ha dominato anche la seconda contesa, con Natalia Rivera (Trasimeno) brava a spuntarla nella lotta per il podio in cui ha preceduto la compagna di squadra Jessica Howden. Gi&ugrave; dal podio, per pochi millesimi, Roberta Ponziani, seguita da Sara Cabrini, Isis Carre&ntilde;o (GP3 AD11) e Aurelia Cruciani. La classifica generale vede la Neila in testa con 147 punti, in fuga rispetto alle avversarie: Natialia Rivera &egrave; seconda (98), mentre Aurelia Cruciani &egrave; terza (76). Prossimo appuntamento sempre in Repubblica Ceca, a Brno, il 14-16 luglio.  WEC, Most: le classifiche delle gare  Gara 1  Beatriz Neila Santos in 18&rsquo;45&rdquo;527 Natalia Rivera a 5&rdquo;105 Aurelia Cruciani a 5&rdquo;141 Ran Yochay 19&rdquo;743 Patrycja Sowa a 27&rdquo;381 Isis Carre&ntilde;o a 33&rdquo;080  Gara 2&nbsp;  Beatriz Neila Santos in 18&rsquo;37&rdquo;922 Natalia Rivera a 6&rdquo;771 Jessica Howden a 6&rdquo;885 Roberta Ponziani a 6&rdquo;945 Sara Cabrini a 7&rdquo;007 Isis Carre&ntilde;o a 7&rdquo;277        

La campionessa in carica del 511 Racing Team scappa nella classifica generale. Podio per Jessica Howden in Gara 2&nbsp;

WEC: Beatriz Neila Santos, doppietta senza storia a Most

        Dallo Starhotels Business Palace di Milano ai circuiti del Campionato Italiano Velocit&agrave; e dello Women's European Championship. Veste rinnovata a ambizioni ancor pi&ugrave; importanti per il Terra &amp; Vita 511 Racing Team, formazione completamente di sesso femminile. Oltre alle pilote Sara Sanchez e Beatriz Neila Santos, nel box operano ragazze che si occupano della tecnica e di ogni cosa serva per cogliere grandi risultati. Per il secondo anno consecutivo, le Kawasaki contraddistinte dal tocco rosa saranno protagoniste e ammirate. Sara Sanchez sfida i ragazzi nel CIV Supersport 300  Due volte vice-titolata dello Women's European Cup, la barcellonese Sara Sanchez correr&agrave; in questo 2023 nel CIV Supersport 300, categoria indistamente aperta e dall'alto tasso di competitivit&agrave;. Per la venticinquenne numero 48 sar&agrave; la seconda stagione insieme a 511 Racing Team, nella ottima conoscenza della Ninja giapponese: "Voglio vogliamo provarci - le sue determinate parole - sapendo che si riveler&agrave; un impegno tosto ma interessante. Abbiamo le carte in regola per andare forte anche in mezzo ai ragazzi, infatti, nei test preparativi siamo partite subito col piede giusto. Puntiamo a fare il nostro meglio possibile, come sempre". Beatriz Neila Santos, riferimento femminile europeo  Madrilena classe 2022, Beatriz Neila Santos vanta tre successi dello Women's European Cup, nelle edizioni 2020, 2021 e 2022. La serie europea si chiamo oggi Women's European Championship ed &egrave; patrocinata dalla FIM. Ci&ograve; significa che il valore della punta 511 &egrave; ancora pi&ugrave; alto, al pari degli obiettivi dichiarati: "Vincere &egrave; bello, ripetersi ancor di pi&ugrave; - il suo sorriso - sapendo che, ogni volta, tutto diventa pi&ugrave; complicato e impegnativo. Ho dalla mia ragazze brave, una fantastica Ninja e il desiderio di figurare pi&ugrave; in alto possibile". Terra &amp; Vita 511 Racing Team: realt&agrave; femminile di successo Ricordando i risultati centrati al primo anno di competizioni - 5 vittorie, 2 secondi posti, 3 terzi posti, 2 pole e 9 giri veloci - &egrave; giusto elencare nomi e cognomi delle ragazze che mettono mani alle Kawasaki Ninja del Terra &amp; Vita 511 Racing Team.  Lucrezia Vercelloni&nbsp;&ndash; Meccanico: Lucrezia ha ini&shy;zia&shy;to a met&shy;te&shy;re mano ai monocilindrici da quando aveva 16 anni, e da allora la sua passione per i motori non ha mai smesso di crescere Lucia Valenti&nbsp;&ndash; Meccanico: fin da piccola Lucia ha visto ogni tipo di gara insieme al pap&agrave;, e ha sempre desiderato entrare nel mon&shy;do del Motorsport: sfruttando la propria passione nel smontare e rimontare oggetti ha realizzato il suo deside&shy;rio, diventando meccanico. Alessandra Mancini&nbsp;&ndash; Telemetrista: super appassionata di motori fin da piccola, Alessandra ha seguito le tracce del padre, ex pilota professionista, e ha svilup&shy;pa&shy;to la propria competenza e passione diventando Telemetrista. Valentina Recanati, Communication &amp; Partnership Manager: Ex Ciclista Professionista, Campionessa Italiana categorie giovanili, una Laurea in Ingegneria Edile, Miss Giro D&rsquo;Italia, Presentatrice TV e Influencer, Valentina gestisce per il 511 Ra&shy;cing Team la Comunicazione e lo sviluppo delle Partnership. Sandra Lovisco,&nbsp;Digital Communication: Content Creator, founder di Wom Communication e Triatleta. Sandra cura per il Team la comunicazione digitale e la presenza Social del Team. Emma Martinelli,&nbsp;On-Track Coordinator:&nbsp;studentessa nella Facolt&agrave; di Medicina, precisa, puntuale e quasi chiurgica. Emma gestir&agrave; il coordinamento del Team in pista.  Calendario CIV 2023: date, orari tv e dove vederlo       

La squadra Kawasaki dal tocco rosa sfida i ragazzi con Sara Sanchez nella Supersport 300 italiana e difende il titolo europeo insieme a Beatriz Neila Santos

511 Racing Team: sfida doppia nel CIV e nell'Europeo Femminile

        Nei tre anni di storia della Women's European Cup, l'albo d'oro ha annoverato un solo nome: quello di Beatriz Neila Santos. La velocissima ragazza madrilena ha infatti conquistato il titolo della serie tutta al femminile nel 2020, nel 2021 e nel 2022, sempre in sella alla Yamaha R3 del team Trasimeno. Per il 2023, per&ograve;, per lei ci sar&agrave; una nuova sfida. Nella prossima stagione, infatti, Beatriz correr&agrave; con la Kawasaki Ninja 400 del Team 511 (squadra che ha gi&agrave; sfiorato la vittoria del campionato proprio quest'anno con Sara Sanchez) nella rivoluzionata Women's European Championship, condividendo il box proprio con la connazionale con cui ha lottato nel 2022, la quale sar&agrave; invece al via del CIV Supersport 300. WEC: Roberta Ponziani con il Team Roc'n'Dea per puntare al titolo Neila: &ldquo;Dovr&ograve; adattarmi in fretta alle novit&agrave;&rdquo;  &ldquo;Sono molto felice di annunciare che per la stagione 2023 far&agrave; parte del 511 Racing Team&rdquo;, ha detto la spagnola classe 2002. &ldquo;Sar&agrave; un anno di cambiamenti poich&eacute; dovr&ograve; adattarmi in fretta sia ad una nuova moto che una nuova squadra, ma questo render&agrave; l'annata ricca di sfide da superare e soddisfazioni da togliersi. Non vedo l'ora di cominciare&rdquo;. Manx GP: Maurizio Bottalico pronto per un'edizione 2023 al top       

La talentuosa ragazza spagnola rester&agrave; nella serie femminile passando alla Kawasaki Ninja 400, dopo tre titoli consecutivi conquistati con la Yamaha R3

WEC: Beatriz Neila Santos a caccia del poker con il Team 511

        Non c'&egrave; due senza tre: con la vittoria in volata nella seconda e conclusiva manche del Mugello, Beatriz Neila Santos si &egrave; laureata campionessa femminile per la terza volta consecutiva, restando quindi imbattuta nell'albo d'oro del campionato. La talentuosa ragazza del team Trasimeno &egrave; riuscita a trionfare battendo per una manciata di millesimi Roberta Ponziani e la diretta rivale &ndash; nonch&eacute; vincitrice di Gara 1 &ndash; Sara Sanchez, di rinnovo con il Team 511 per la prossima stagione. Bella bagarre anche per la quarta posizione, dove ad avere la meglio al termine di una lotta a cinque &egrave; stata la &ldquo;padrona di casa&rdquo; Sara Cabrini, la quale ha chiuso ai piedi del podio precedendo Aurelia Cruciani (ancora una volta competitiva nonostante una mano rotta), Flavia Lucchetti, la cilena Isis Carreno e la sudafricana Jessica Howden. Chiudono la top ten Ran Yochay e Josephine Bruno.  Neila Santos: &ldquo;E' stato il trionfo pi&ugrave; difficile&rdquo;  &ldquo;E' stata una gara bellissima. All'inizio ho provato a spingere per creare un gap rispetto alle mie avversarie, ma non ci sono riuscita ed &egrave; venuta fuori una corsa di gruppo molto divertente&rdquo;, ci ha detto la forte ragazza spagnola una volta giunta al parco chiuso. &ldquo;La strategia utilizzata all'ultimo giro &egrave; stata perfetta e questa vittoria &egrave; stata il frutto di un grande lavoro da parte del team. Dei tre titoli conquistati, quello di quest'anno &egrave; stato sicuramente quello pi&ugrave; difficile visto che la concorrenza, specialmente Sara Sanchez, &egrave; stata sempre velocissima, ma a maggior ragione sono ancora pi&ugrave; felice di aver vinto&rdquo;. MotoGP, ecco il calendario provvisorio: il Mugello resiste, ipotesi Kazakistan       

La spagnola del team Trasimeno ha conquistato il terzo titolo consecutiva nella serie tutta al femminile, dopo un acceso duello con Ponziani e Sanchez

Women's European Cup: Beatriz Neila campionessa per la terza volta

In occasione del secondo round della Women&#39;s European Cup sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, Beatriz Neila e la sua compagna di squadra Sara Cabrini sono state squalificate &ldquo;in quanto sul serbatoio delle loro Yamaha YZF-R3 era stata riscontrata una modifica non regolamentare a seguito di quanto previsto dall&rsquo;articolo RR 034T 2.0.10 Paragrafo A.&rdquo;  In parole povere, sul serbatoio delle loro moto erano attaccate due strisce adesive di nastro, per proteggere il serbatoio in caso di caduta o di rottura della pompa dell&rsquo;acqua. Una modifica che non andava, quindi, ad alterare le prestazioni della Yamaha, ma a renderle pi&ugrave; sicure.  Per questo, dopo un periodo di valutazione la FIM Europe ha accolto il reclamo delle due pilote: &ldquo;La Commissione ha quindi deciso che i serbatoi delle moto delle pilote Sara Cabrini e Beatriz Neila Santos sono da ritenersi in regola con i regolamenti tecnici previsti per partecipare alla Women&rsquo;s European Cup&quot; dichiara il team in un comunicato.  La spagnola &egrave; tornata ad essere leader del campionato con 94 punti, e a Sara Cabrini sono stati restituiti gli 11 punti persi in quella gara a seguito della squalifica.    Le parole del Team Principal   &ldquo;Giustizia &egrave; stata fatta. La Federazione Motociclistica Internazionale ha accolto il nostro ricorso, avvallando le nostre tesi. Come cita il comunicato della FIM noi non abbiamo modificato il nostro serbatoio, e soprattutto non abbiamo tratto nessun vantaggio dall&rsquo;aggiunta del nastro adesivo posizionato nella parte interiore esterna del serbatoio stesso. Lo abbiamo fatto solo per migliorare la sicurezza della nostra moto. In oltre 24 anni di attivit&agrave; il Team Trasimeno ha vinto numerosi titoli sia italiani che europei, e le nostre moto sono state spesso sottoposte ad attenti controlli, che non hanno mai evidenziato nessuna anomalia&quot; commenta Moreno Bacchini, Team Principal della squadra.   &quot;Questa sentenza non fa che confermare la buona fede nostra e dei nostri tecnici, che si erano sentiti mortificati dalla squalifica. Sono quindi felice per loro ed ovviamente anche per Beatriz Neila Santos e Sara Cabrini, alle quali sono stati restituiti i risultati che avevano ottenuto in pista, con tanto impegno e coraggio. Per finire voglio ringraziare la FIM e la Segreteria della FIM, che hanno dedicato estrema attenzione alla vicenda e dimostrato una grande professionalit&agrave;&rdquo;. 

FIM Europe ha accolto il reclamo, restituendo i punti alle due portacolori del Team Trasimeno

Women&rsquo;s European Cup: annullata la&nbsp;squalifica a Neila e Cabrini

Una furia spagnola. La graziosissima e simpatica Beatriz Neila Santos - gentile, educata e placida nel paddock - si trasforma in una vera iena quando salta in sella alla sua R3, guidandola al limite dal primo all&rsquo;ultimo giro dello Women&rsquo;s European Cup.&nbsp;  Tre partenze, tre arrivi in prima posizione. Dopo il successo singolo del Mugello, Beatriz ha portato in doppietta la Yamaha numero 36 a Misano, nel caso di oggi in volata su Roberta Ponziani e Sabrina Della Manna: &ldquo;Non immaginavo che qui avrei potuto vincere due volre - le parole del leader rosa, a 75 punti dopo il Marco Simoncelli&nbsp;- per&ograve; ci speravo, perch&eacute; questo &egrave; il mio obiettivo. Le rivali sono state forti, ho dovuto sudarmela&rdquo;.  La Santos si &egrave; sudato il successo e pure chi ha completato il podio ha dato il massimo. Sul secondo gradino, la Ponziani: &ldquo;Ieri terza, oggi seconda, mica male - la soddisfazione di Roberta - nel duello abbiamo fatto scappare un po&rsquo; Beatriz, ma va bene lo stesso. Adesso penso gi&agrave; ad Imola, dove voglio fare pure meglio&rdquo;.  Anche la Della Manna era contenta: &ldquo;Che lotta! Mi sono divertita, non &egrave; stato facile correre ed ottenere un doppio risultato di prestigio. Per me Imola sar&agrave; una novit&agrave;, la affronter&ograve; nel modo giusto&rdquo;.  Un ulteriore quarto posto per la Ceca Alexandra Pelikanova, con un gap dalla vetta appena superiore al secondo. Dalla numero 74 Martina Guarino, i distacchi salgono, per un ordine di arrivo che vede Kawasaki Ninja e rappresentanti europee, australiane a sudamericane.  La serie rispettanti il regolamento della Supersport 300 e gommata Dunlop affronter&agrave; i roud del Santerno e di Vallelunga, dove verr&agrave; sancita la vincitrice di un campionato divertente, competitivo e... rosa.    Seguite con noi in diretta le azioni del CIV di Misano Adriatico!&nbsp;  &nbsp; 

A Misano, Beatriz vince anche Gara Due della Women&#39;s European Cup, portando a tre le affermazioni stagionali. Sul podio ancora Roberta Ponziani e Sabrina Della Manna

Women&#39;s European Cup, Misano: tris per una Santos irresistibile

Dieci giri infuocati, dal punto di vista meteo e dallo spirito messo in pista. La seconda gara dello Women&rsquo;s European Cup ha espresso a Misano valori altissimi, in termini tecnici e di agonismo.  Le ragazze dotate di motociclette da regolamento Supersport 300 hanno dato spettacolo dalla prima all&rsquo;ultima curva del Marco Simoncelli, per una battaglia tra le pi&ugrave; spettacolari del sabato.  Per soli 312 millesimi, l&rsquo;ha spuntata Beatriz Neila Santos, gi&agrave; vincitrice della prima tappa disputata al Mugello. La &ldquo;pilotessa&rdquo; spagnola numero 36 ha conquistato il successo con la Yamaha R3, precedendo l&rsquo;italiana Sabrina Della Manna in volata: &ldquo;Sono contentissima - la gioia di colei che comanda il campionato - e dedico il risultato a squadra, team ed amici. Misano &egrave; una pista bellissima, oggi faceva caldo, &egrave; stata dura ma stupenda&rdquo;.    Sabrina che, a sua volta, ha battuto per un battito di ciglio Roberta Ponziani, in un duello che ha fatto divertire tutti: &ldquo;Questa gara mi ha fatto tornare il sorriso - le parole della portacolori Gradara Corse Racing - dopo tempo, sto tornado a divertirmi seriamente. Peccato solo per il finale, per&ograve; sono comunque soddisfatta&rdquo;. Anche Roberta Ponziani &egrave; soddisfatta: &ldquo;Gara dura - ha spiegato in sala stampa - e tiratissima. Mi piace il terzo gradino del podio, per&ograve; domani prover&ograve; a scalare almeno una posizione&rdquo;.  Alexandra Pelikanova - biondissima e velocissima arrivata dalla Repubblica Ceca - &egrave; giunta quarta, prima di Aurelia Cruciani e Martina Guarino. Nella folta selva di combattenti, alternate tra monocilindriche di Iwata e bicilindriche di Akashi, abbiamo talentuose ragazze tricolore, sudamericane ed australiane, le quali hanno offerto sorpassi, numeri e qualit&agrave; di guida. Ma non &egrave; tutto: domani ci sar&agrave; una seconda partenza, per emozioni raddoppiate.  Marquez rinuncia al Gran Premio di Andalusia, per&ograve; ci ha provato  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp; 

Dopo il successo del Mugello, la pilota spagnola si ripete al Marco Simoncelli. Sul podio Sabrina Della Manna e Roberta Ponziani

10 risultati per 'Beatriz Neila Santos'