        A few days has passed since the conclusion of the 46th edition of the Dakar, which was won by Ricky Brabec following a hard-fought battle with Ross Branch. This is the American Honda rider&rsquo;s second career win in the world&rsquo;s toughest and most important Rally Raid but, with respect to his 2020 victory (in what was the first Saudi edition of the race), this year&rsquo;s edition posed much more of a challenge, considering the very close racing and the complexity of the route. Brabec: &ldquo;Just seconds separated Branch and me&rdquo; The American was keen to highlight both the challenges and the satisfaction of winning: &ldquo;It&rsquo;s always great to start the year with a win, especially in a race as prestigious as the Dakar. Both Ross Branch and my team-mates put up a really great fight, which continued all the way to the end. This is my second win, but it&rsquo;s definitely a lot sweeter this time&rdquo;. &ldquo;In 2020, I had a much bigger lead right from the early stages&rdquo;, continues Brabec. &ldquo;But this time, Branch and I were just seconds apart for a long while and, in the end, the gap separating the top three came down to ten minutes. A really close thing, considering we covered thousands of miles of special stages, but it tells you a lot about the level this year&rdquo;. &ldquo;9 is my new lucky number&rdquo; As for the toughest section, Ricky cites Stage 11: &ldquo;The eleventh special was the hardest for me, because Branch started behind me and I knew that, if he reached me, I&rsquo;d lose my lead just before the final stage. Fortunately that&rsquo;s not how it went and now, considering I won after using the number 9 for the first time, I&rsquo;ll have to keep it forever, as it&rsquo;s become my lucky number.&rdquo;       

The American has won the world&rsquo;s toughest Rally Raid for the second time: &ldquo;It was a real battle right to the last stage. Now I need to keep number 9 forever&rdquo;

Dakar, Brabec: “This year’s win? Better than that of 2020”

E&#39; passato ormai qualche giorno dalla conclusione della quarantaseiesima edizione della Dakar, conclusa con la vittoria di Ricky Brabec dopo un acceso duello nella classifica generale con Ross Branch. Per lo statunitense di casa Honda si &egrave; trattato del secondo successo in carriera nel Rally Raid pi&ugrave; importante e complicato al mondo, ma rispetto a quella del 2020 (prima edizione svolta in Arabia Saudita), la vittoria di quest&#39;anno &egrave; stata decisamente pi&ugrave; &ldquo;sofferta&rdquo; visto il contenutissimo divario tra i protagonisti assoluti e la complessit&agrave; del percorso.  Ducati Desmo 450 MX: l&#39;arma per il cross di Borgo Panigale  Brabec: &ldquo;Io e Branch abbiamo lottato sul filo dei secondi&rdquo;   Parlando del proprio trionfo, il pilota a stelle e strisce ha evidenziato sia le difficolt&agrave; incontrate, sia soprattutto la soddisfazione provata ottenendo questo grande successo: &ldquo;E&#39; sempre bello iniziare l&#39;anno con una vittoria, specialmente in una gara cos&igrave; prestigiosa come la Dakar. Sia Ross Branch che i miei compagni di squadra mi hanno dato parecchio filo da torcere ed &egrave; stata una gran lotta fino alla fine. Si tratta della mia seconda vittoria in carriera, ma penso che questa sia decisamente pi&ugrave; bella&rdquo;.  &ldquo;Nel 2020, il mio vantaggio sugli avversari &egrave; stato importante fin dalle prime tappe&rdquo;, prosegue Brabec. &ldquo;Questa volta, invece, io e Branch ci siamo ritrovati a lottare per diversi giorni sul filo dei secondi e alla fine il divario tra i primi tre &egrave; stato di circa dieci minuti. Un gap davvero ristretto se si pensa che abbiamo percorso migliaia di chilometri di prove speciali, ma che rende bene l&#39;idea di quanto fosse alto il livello quest&#39;anno&rdquo;.    &ldquo;Il 9 &egrave; il mio nuovo numero fortunato&rdquo;   Parlando del momento pi&ugrave; complicato, Ricky ha indicato la Tappa 11: &ldquo;L&#39;undicesima speciale &egrave; stata la pi&ugrave; dura per me, perch&eacute; Branch sarebbe partito dietro di me e sapevo che, se mi avesse raggiunto, avrei perso la leadership appena prima dell&#39;ultima giornata di gara. Per fortuna non &egrave; andata cos&igrave; e adesso, visto che ho vinto con il numero 9 utilizzandolo per la prima volta, dovr&ograve; tenerlo per sempre essendo diventato il mio numero fortunato&rdquo;.  Promesse italiane: Jacopo Hosciuc, talento tricolore made in Roma | Esclusiva 

Lo statunitense ha trionfato nel Rally Raid pi&ugrave; duro al mondo per la seconda volta: &ldquo;E&#39; stata una gran lotta fino all&#39;ultima tappa. Ora dovr&ograve; tenere il numero 9 per sempre&rdquo;

Dakar, Brabec: &ldquo;La vittoria di quest&#39;anno? Pi&ugrave; bella di quella del 2020&rdquo;

        Having run a consistent race, Ricky Brabec won just one stage, which came with the tenth special, to secure his second Dakar Rally victory. A frontrunner right from the start, the American benefited from almost 20&rsquo; of time adjustments that helped him to achieve his second win in Saudi Arabia. Honda back to winning ways after two years At the start of the millennium, the Dakar was dominated by KTM for almost twenty years, the Australian manufacturer winning every year from 2001 to 2019, in both Africa and the South America editions. But things have changed in recent years, the race now staged in Saudi Arabia. In 2020, the first &lsquo;Arab&rsquo; Dakar was won by Ricky Brabec with the Honda CRF 450 Rally while 2021 saw Kevin Benavides score another victory for the Japanese manufacturer. KTM took the following two editions, with Sam Sunderland (riding the GasGas, a KTM brand) and Kevin Benavides, who had switched to the Austrian manufacturer. Now in its fifth edition, the Arabian Dakar is back in Japanese hands. The Tokyo-based manufacturer has dominated this year&rsquo;s race to place two bikes on the final podium. And the 2024 Dakar could have been even more triumphant for the manufacturer had Jos&eacute; Ignacio Cornejo Florimo not had problems on the final day of the race, missing out on fourth place and finishing sixth behind the factory KTMs. Another rider to put in an impressive performance was Tosha Schareina, winner of the Prologue before having to retire, while Stage 5 winner could have done much more had he not run out of fuel in one of the final stages, losing more than an hour as a result. In a sea of Hondas, the only man to fight to the last against Ricky Brabec was Hero Motosports rider Ross Branch. The Botswanan led the way during the first days of the Dakar, before ultimately being passed by Brabec, though the American had just a one second advantage over the African at the end of stage nine. Despite not winning, Hero and Ross Branch have enjoyed their best ever Dakar, the rider&rsquo;s previous best a thirteenth-place finish in the 2019 edition, which was his first Dakar. Adrien Van Beveren also reaches the final podium for the first time. Despite winning two stages, one more than his team-mate, the Frenchman finished 15 minutes behind Brabec. The KTM platoon Not the Dakar that the Austrian troops expected, with the factory KTM, Husqvarna and GasGas riders never really in the running. Able to take just three Stage wins, all at the hands of Kevin Benavides, it was not enough to be able to fight for the final podium, with the 2023 winner placing fourth this time around. He was followed by Toby Price, with Luciano Benavides seventh on the Husqvarna and Daniel Sanders eighth with the RedBull GasGas Factory Racing. Historic Rally2 victory for Harith Noah With Italian Paolo Lucci out of the running, the overall Rally2 win went to Sherco TVS Rally Factory rider Harith Noah, who brings India its first ever Dakar victory. The Rally2 class battle was frenetic, with Harith, who moved into the lead with just two stages to go, ultimately closing 4&rsquo;57&rdquo; ahead of Romain Dumontier, with Bradley Cox placing third (6&rsquo;28&rdquo;).       

The American rider repeats his 2020 win in the world&rsquo;s toughest Rally Raid, beating Branch with the Hero

Honda wins big: Ricky Brabec takes the 2024 Dakar

Giunti al termine del Rally Raid più duro e prestigioso al mondo, andiamo a vedere quali sono stati i grandi protagonisti. Ecco tutti i piloti che hanno conquistato almeno una tappa nella classifica assoluta, oltre ai vincitori della corsa nelle altre classi nella quinta edizione disputata in territorio saudita, indicata da tutti come una delle più complicate di sempre (di Alessandro Di Moro)

Dakar: tutti i vincitori di tappa (e non solo) dell'edizione 2024

        Ricky Brabec ha fatto della costanza la sua forza, una sola vittoria di tappa, arrivata nella decima speciale che gli ha permesso di allungare le mani sul suo secondo Dakar Rally. Sempre nelle primissime posizioni, l&rsquo;americano ha giovato di quasi 20&rsquo; di abbuono che di fatto gli hanno regalato il secondo successo in Arabia Saudita. ROSS BRANCH VINCE LA PENULTIMA SPECIALE DELLA DAKAR 2024 Honda torna al successo dopo due anni Ad inizio millennio la Dakar era stata dominata per quasi venti edizioni consecutive da KTM, capace di vincere a ripetizione dal 2001 al 2019 sia in Africa che nelle edizioni corse in Sud America. Sbarcati in Arabia Saudita le forze in cambo invece sembrano essere cambiate, gi&agrave; nel 2020 al primo anno di Dakar &ldquo;araba&rdquo; Ricky Brabec s&rsquo;impose con la Honda CRF 450 Rally e nel 2021 Kevin Benavides biss&ograve; il successo per la casa dell&rsquo;ala dorata. Dopo che KTM ha pareggiato i conti con i successi di Sam Sunderland (su GasGas marchio di propriet&agrave; KTM) e dello stesso Kevin Benavides passato nel frattempo nella casa austriaca, la quinta edizione della Dakar in Arabia saudita &egrave; tornata in Giappone. La casa di Tokio ha di fatto dominato questa edizione della Dakar piazzando due moto sul podio finale. E la Dakar 2024 sarebbe potuta essere ancora pi&ugrave; trionfale se Jos&eacute; Ignacio Cornejo Florimo non avesse avuto problemi nell'ultima giornata di gara perdendo la quarta posizione e finendo sesto alle spalle delle KTM ufficiali. Inoltre vanno segnalate le ottime prestazioni di Tosha Schareina, vincitore del Prologo costretto poi al ritoro e se Pablo Quintanilla che ha fatto suo lo Stage 5 non fosse rimasto senza benzina in una delle ultime tappe perdendo pi&ugrave; di un&rsquo;ora dai migliori. In un mare di Honda l&rsquo;unico a lottare fino all&rsquo;ultimo con Ricky Brabec &egrave; stato il pilota della Hero Motosports Ross Branch. Il pilota del Botswana ha comandato i primi giorni di Dakar salvo poi esser stato superato da Brabec che per&ograve; al termine del nono Stage aveva un solo secondo di vantaggio sull&rsquo;africano. La Dakar 2024, anche senza la conquista della vittoria resta la migliore della storia della Hero e di Ross Branch che fino a qui aveva come miglior piazzamento finale il tredicesimo posto conquistato alla sua prima Dakar nel 2019. Anche Adrien Van Beveren sale per la prima volta sul podio finale della Dakar, il francese nonostante due vittorie di tappa, una in pi&ugrave; del compagno di squadra ha terminato la Dakar con un quarto d&rsquo;ora di ritardo da Brabec.  MOTOCROSS: CAIROLI "SVELA" LA SUA DUCATI Lo squadrone KTM finisce lontano Non la Dakar che la squadra austriaca si aspettava, mai realmente in gara tutti i piloti ufficiali KTM, Husqvarna e GasGas hanno faticato parecchio riuscendo a conquistare solo tre Stage, tutti per mano di Kevin Benavides, quarto, che abdica cos&igrave; dopo il successo del 2023, non sono bastate le vittorie negli Stage 3 e 8 oltre che in quello conclusivo per permettergli di lottare per il podio.&nbsp;Alle sue spalle infatti ha chiuso Toby Price con Luciano Benavides, settimo su Husqvarna mentre Daniel Sanders con la RedBull GasGas Factory Racing ha terminato ottavo.  AFRICA ECO RACE, CERUTTI AL TOP: &ldquo;LA TUAREG SI &Egrave; DIMOSTRATA ALL'ALTEZZA&rdquo; In Rally2 storica vittoria per Harith Noah Orfana del nostro Paolo Lucci, uno dei favoriti della vigilia, in classe Rally2 la vittoria finale &egrave; andata al pilota indiano della Sherco TVS Rally Factory Harith Noah che porta cos&igrave; per la prima volta l&rsquo;India alla vittoria alla Dakar. La battaglia per la classe Rally2 &egrave; stata frenetica con Harith, che &egrave; salito al comando della classifica di classe solo a due stage dalla fine della Dakar con Romain Dumontier che chiude dalle sue spalle di 4&rsquo;57&rdquo; e con Bradley Cox terzo a 6&rsquo;28&rdquo;.  NICOLA DUTTO AL TRAGUARDO DELLA AFRICA ECO RACE E VINCITORE DELL&rsquo;ULTIMO STAGE!       

Il pilota americano bissa il successo del 2020 al debutto del Rally Raid pi&ugrave; duro del mondo in Arabia Saudita, alle sue spalle Branch con la Hero

L’Honda che vince: Ricky Brabec fa sua la Dakar 2024

        Una vittoria importantissima a sole due speciali dalla fine della Dakar 2024 quella messa a segno ogni da Ricky Brabec. L&rsquo;americano nonostante scattasse per secondo ha recuperato velocemente il compagno di squadra Adrien Van Beveren prendendosi 2&rsquo;25&rdquo; di abbuono che gli permettono di vincere la speciale numero 10 di soli 2&rdquo; su Jos&eacute; Ignacio Corenjo Florimo. DAKAR 2024, TAPPA 9: CAPOLAVORO DI VAN BEVEREN, BRABEC ALLUNGA Assolo Honda nello Stage 10 Lo squadrone ufficiale Monster Energy Honda Rally sta facendo il vuoto in questa Dakar 2024, nella decima speciale le CRF 450 Rally hanno monopolizzato il podio con l&rsquo;americano Ricky Brabec che si &egrave; preso la vittoria allungando ulteriormente in classifica assoluta. Alle sue spalle staccato di soli 10&rdquo; c&rsquo;&egrave; il cileno Jos&eacute; Ignacio Corenjo Florimo mentre in terza posizione a 20&rdquo; da Brabec, grazie a 4&rsquo;37&rdquo; di abbuono c&rsquo;&egrave; il francese Adrien Van Beveren. Quarta posizione per Daniel Sanders con la RedBull GasGas Factory lontano 47&rdquo; dal vincitore di tappa, per l&rsquo;australiano questa Dakar si sta rivelando pi&ugrave; complessa del previsto ed in classifica generale oggi si trova solo ottavo ad oltre un ora da Brabec. Impressionante performance di Harith Noah, il pilota indiano della Sherco a soli 30km dalla fine della speciale si trovava addirittura al comando della classifica. Alla fine incassa 1&rsquo;55&rdquo; dall&rsquo;americano ma chiude comunque in un ottima quinta posizione assoluta, primo di classe Rally2 e suo miglior piazzamento di sempre alla Dakar. Sesta piazza per Luciano Benavides, il campione del mondo Rally Raid in carica come tutto lo squadrone KTM/Husqvarna/GasGas in questa Dakar &egrave; sembrato in difficolt&agrave; ed oggi incassa ulteriori 2&rsquo;33&rdquo; e scivola ad oltre 50&rsquo; in classifica generale. Non va meglio al fratello Kevin, ottavo oggi e anche lui ormai fuori dai giochi per la vittoria finale, salvo clamorosi colpi di scena nelle ultime due speciali in programma. Tra i fratelli Benavides oggi troviamo Ross Branch, il pilota della Hero ha fin qui condotto una Dakar senza errori, tanto che al termine dello Stage 7 il distacco tra lui e Brabec era di un solo secondo. Negli ultimi due giorni per&ograve; l&rsquo;americano ha cambiato passo ed ora il pilota del Botswana si trova secondo in generale ma lontano 10&rsquo;54&rdquo; dalla Honda del leader di classifica. Chiudono la top10 Mathieu Doveze con la KTM del Bas World KTM Racing, secondo di classe Rally2 e Toby Price con la RedBull KTM Factory Racing lontano 6&rsquo;48&rdquo; da Brabec oggi e che in classifica generale &egrave; sesto alle spalle del compagno di squadra Kevin Benavides a 42&rsquo; dal leader.  TRAGEDIA ALLA DAKAR 2024: CARLES FALC&Ograve;N NON CE L'HA FATTA       

Manca sempre meno al traguardo finale di Yanbu ed il pilota Monster Energy Honda porta il suo vantaggio ad oltre 10&rsquo; su Ross Branch con la Hero

Brabec vince lo Stage 10 e mette le mani sulla Dakar 2024

        &Egrave; iniziata con una lunga e impegnativa speciale di 414 chilometri la Dakar 2024, con alcuni dei protagonisti annunciati gi&agrave; in difficolt&agrave; e alcuni ritiri eccellenti tra cui quello del vincitore del prologo Tosha Schareina, caduto al chilometro 240 e costretto al ritiro al primo giorno di gara. Stesso destino per l&rsquo;ufficiale Hero Motosports, Joaquim Rodriguez caduto al chilometro 87 e soccorso prima da Maciej Giemza e poi dai suoi compagni di squadra. DAKAR 2024, PROLOGO: A SCHAREINA I PRIMI 27KM, SANDERS E BRANCH SUL PODIO Ross Branch, Hero of the day Il pilota del Botswana si trovava in testa alla classifica quando si &egrave; fermato a soccorrere il compagno di squadra Joaquim Rodriguez perdendo 25&rsquo; e scivolando cos&igrave; in sedicesima posizione a 16&rsquo;10&rdquo; da Brabec. Proprio per questo motivo l&rsquo;alfiere Hero Motosports per&ograve; questi minuti potrebbero essergli riassegnati portandolo a conquistare la tappa e la leadership della assoluta.  PERSO E SENZA ROADBOOK: IL TRAUMATICO PROLOGO DI HOWES ALLA DAKAR 2024 Vittoria a Brabec ma &egrave; Klein ad impressionare Mason Klein sulla nuova Kove 450 Rally EX, nonostante fosse il primo a partire ha imposto fin dal primo checkpoint un ritmo incredibile tanto da non essere mai ripreso e aggiudicandosi cos&igrave; tutti gli 6&rsquo;21&rdquo; di abbuono destinati appunto all&rsquo;apripista. Questo gli ha permesso nonostante abbia tagliato il traguardo con 6&rsquo;46&rdquo; in pi&ugrave; di Ricky Brabec vincitore della tappa odierna in 5:6&rsquo;55&rdquo; di perdere solamente 25&rdquo; nella classifica generale e chiudere al secondo posto la prima tappa della Dakar 2024. Impressionante gara del giovane sudafricano Bradley Cox sulla KTM del BAS World KTM Racing, figlio di Alfie ufficiale KTM tra il 1998 e il 2005 e tre volte sul podio finale della Dakar. Bradley ha terminato la prima speciale in terza posizione a 2&rsquo; da Brabec e vincendo la classe Rally2. Quarta posizione per Jos&eacute;&nbsp;Ignacio Cornejo Florimo con la seconda delle Honda ufficiali al traguardo distaccato per&ograve; gi&agrave; 2&rsquo;49&rdquo; dal compagno di squadra. Ottima gara anche per Romain Dumontier, il francese anche lui in classe Rally2 si &egrave; preso la quinta piazza assoluta mentre sesto ha terminato Lorenzo Santolino sulla Sherco a 3&rsquo;17&rdquo;. Giornata complicata per le KTM ufficiali con il vincitore della Dakar 2023 Kevin Benavides solo settimo e staccato di 4&rsquo;43&rdquo; mentre il suo compagno di squadra Toby Price &egrave; solo undicesimo ed incassa addirittura 12&rsquo;26&rdquo;. L&rsquo;argentino della KTM &egrave; stato il migliore degli ufficiali del gruppo Pierer, infatti alle sue spalle &egrave; arrivato Daniel Sanders che incassa 6&rsquo; da Brabec con la GasGas mentre Sam Sunderland ha chiuso nono davanti al campione in carica del World Rally Raid Championship Luciano Benavides. In Rally2 da segnalare la caduta al chilometro 318 di Michael Docherty che era al comando della classe e in lotta per la vittoria di tappa. Ventiquattresima piazza per Paolo Lucci migliore degli italiani con Tommaso Montanari ventottesimo, entrambi a pi&ugrave; di 30&rsquo; da Brabec.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Dakar Rally (@dakarrally)      Classifica Stage 1  Classifica generale        

Va all&rsquo;americano del team HRC la prima speciale di 414km del Rally Raid pi&ugrave; duro al mondo, ritirato il suo compagno di squadra Tosha Schareina vincitore del prologo di ieri

Ricky Brabec si prende la prima tappa della Dakar 2024

        2023 hasn&rsquo;t exactly begun in the way Ricky Brabec hoped. The factory HRC rider crashed during one of the first Dakar stages and ended up in hospital, where he remained under observation for a few days before he was able to return home. He has now received another unpleasant surprise, as the latest tests have confirmed a fracture of the T1 and T2 vertebrae. Fortunately, the winner of the 2020 Dakar will just need a few weeks of total rest before getting back in the saddle and, as he himself has announced on social media, he should be able to take part in the next world Rally Raid, or rather the Abu Dhabi Desert Challenge, scheduled to run from 26 February to 3 March. Brabec: &ldquo;They didn&rsquo;t tell me I&rsquo;d got fractured vertebrae in Arabia&rdquo;  &ldquo;Days like today make me wish I was still in the Dakar competing with the rest&rdquo;, comments Ricky on social media. &ldquo;It's been a slow few days and after everything is said and done we have a few breaks along our spine. In the beginning of all of this the pain was there and brutal, after a quick check in Saudi I was really starting to feel like a wimp when they said nothing was wrong which left me wondering what was actually going on.&rdquo; &ldquo;Getting home on the earliest flight and directly to the doctor, we discovered T1 and T2 are broken but in a stable condition, and a disc pushing close to the spinal cord&rdquo;, continues the Honda rider. &ldquo;The doctor says a few weeks of recovery and we should be able to go, see you guys at Abu Dhabi.&rdquo;       

After crashing and sustaining injury during the Saudi Rally Raid, the American has returned home and provided an update as to his condition &nbsp;

Dakar, Brabec reassures the fans: “I’ll be at the Abu Dhabi Desert Challenge”

        Il 2023 non &egrave; iniziato nel modo in cui Ricky Brabec sperava; lo statunitense, pilota ufficiale HRC, &egrave; infatti caduto in una delle prime tappe della Dakar finendo in ospedale, dove &egrave; rimasto in osservazione per diversi giorni prima di poter tornare a casa. Qui ha per&ograve; ricevuto un'ulteriore e spiacevole sorpresa, visto che ulteriori analisi hanno confermato la rottura delle vertebre T1 e T2. Fortunatamente, il vincitore della Dakar 2020 ha bisogno soltanto di qualche settimana di assoluto riposo per potersi mettere in sesto e, come ha annunciato lui stesso sui social, dovrebbe riuscire a prendere parte al prossimo round del mondiale Rally Raid, ovvero l'Abu Dhabi Desert Challenge, in programma dal 26 febbraio al 3 marzo. Dakar, Skyler Howes: "Volevo fare un po' di show, ma...sono caduto" Brabec: &ldquo;In Arabia non mi avevano detto che avevo le vertebre rotte&rdquo;  &ldquo;In giorni come questo vorrei soltanto essere alla Dakar e correre insieme ai miei compagni e rivali&rdquo;, ha detto Ricky sui social. &ldquo;Nei primi giorni dopo la caduta il dolore era pazzesco, ma quando mi hanno visitato in Arabia Saudita mi &egrave; stato detto che non avevo nulla di rotto, perci&ograve; pensavo fosse soltanto un problema mentale causato dalla rabbia di non essere pi&ugrave; in gara&rdquo;. &ldquo;Quando sono tornato a casa, per&ograve;, il dolore persisteva e sono andato a farmi visitare, scoprendo di avere due vertebre fratturate&rdquo;, prosegue il pilota Honda. &ldquo;Per fortuna non si tratta di un problema gravissimo e i dottori hanno detto che mi basta qualche settimana di riposo per tornare in forma, perci&ograve; far&ograve; il possibile per tornare in gara gi&agrave; ad Abu Dhabi&rdquo;. Nuova avventura "in verde" per Mercado, al via dell'IDM con Kawasaki       

Dopo la caduta e il conseguente infortunio rimediato nel Rally Raid saudita, lo statunitense &egrave; tornato a casa fornendo un aggiornamento sulle proprie condizioni: ecco come sta

Dakar, Brabec rassicura i fan: “Sarò all'Abu Dhabi Desert Challenge”

        Despite having only begun a few days ago, the 2023 Dakar is already proving to be one of the toughest of all time, particularly of those editions held in Saudi Arabia. Even the big names have had more difficulties than expected and, after the retirement of current champion Sam Sunderland, stage three saw the exit of Ricky Brabec, the 2020 winner, following a serious crash at km 274. Sigh of relief: no fractures for Brabec  The American rider was transported by helicopter to hospital in Ha'Il, where he will remain under observation until at least this evening, but fortunately tests have ruled out any fractures or serious injuries. Brabec will nevertheless be very disappointed to have had to end his race ahead of time, and will now have to settle for cheering on his factory Honda team-mates (Van Beveren, Quintanilla and Cornejo). Ruben Faria, HRC Team Manager, is nevertheless satisfied with Ricky&rsquo;s work: &ldquo;The entire Honda team is proud of him and the efforts he made during the first days of the race. He&rsquo;s a great rider, if not one of the best, and he&rsquo;s also a fantastic person, so I can only wish him a speedy recovery&rdquo;.       

The factory Honda rider and winner of the 2020 edition crashed during stage 3 and was airlifted to hospital: here&rsquo;s the latest on his condition

Dakar 2023: update as to Ricky Brabec’s condition

        Pur essendo iniziata soltanto da una manciata di giorni, la Dakar 2023 si &egrave; gi&agrave; inserita di diritto tra le pi&ugrave; dure di sempre, specialmente tra quelle disputate in Arabia Saudita. Anche i big hanno riscontrato pi&ugrave; difficolt&agrave; del previsto e, dopo il ritiro del campione in carica Sam Sunderland, nel corso della terza tappa &egrave; avvenuto anche quello di Ricky Brabec, vincitore del 2020, in seguito ad una caduta rovinosa al km 274. Dakar, Klein va controcorrente: "Preferisco essere io ad aprire la strada" Sospiro di sollievo: niente fratture per Brabec  Il pilota statunitense &egrave; stato trasportato in elicottero all'ospedale di Ha'Il, dove rester&agrave; in osservazione almeno fino a questa sera, ma fortunatamente gli esami hanno escluso fratture o grossi problemi fisici. Resta tuttavia il disappunto per aver concluso anzitempo la corsa, visto che ora Brabec dovr&agrave; limitarsi a fare il tifo per i suoi compagni di squadra nel team ufficiale Honda (Van Beveren, Quintanilla e Cornejo). Ruben Faria, Team Manager HRC, si &egrave; detto comunque soddisfatto del lavoro svolto da Ricky: &ldquo;L'intero team Honda &egrave; orgoglioso di lui e degli sforzi effettuati nelle prime giornate di gara. E' un grande pilota, se non uno dei migliori, ed &egrave; anche una persona fantastica, perci&ograve; non posso far altro che augurargli una pronta guarigione&rdquo;. CIV SSP: Pontone passa ad Axon Seven Team per puntare al titolo       

Lo statunitense, pilota ufficiale Honda e vincitore dell'edizione 2020, &egrave; caduto nella terza tappa venendo portato via in elicottero: ecco come sta

Dakar 2023: aggiornamento sulle condizioni di Ricky Brabec

        The rally got underway yesterday with the prologue, but things really got going today. The first stage of the 2023 Dakar began and ended at Sea Camp in Saudi Arabia. The riders covered 601 km in total, with 367 km of special. While yesterday&rsquo;s final time was around eight minutes, today was very different. Australian Ricky Brabec set the fastest time, concluding the stage in 3h31&rsquo;10&rdquo;. Brabec now leads the way in the general standings. Behind him is Argentinian Benavides who finished almost a minute behind aboard the KTM 450, +0:44 to be precise. Bas World KTM rider Klein closed third in 3h31'54". Spanish rider Barreda finished fourth with the Honda, unable to do more than 3h32&rsquo;20&rdquo;. Dakar expert Toby Price placed fifth, +1:49 behind the leader. Daniel Sanders powered his Gas Gas to sixth (+1:50), while Quintanilla closed seventh. First in the Rally2 classification, Bradley Cox crashed and broke his elbow. He was airlifted back to the bivouac. Sunderland retires  One of the first twists of this 2023 Dakar saw two-time rally winner Sam Sunderland forced to retire. The Gas Gas rider crashed 54 km into the first stage, bringing his campaign to a premature end. This now paves the way for Price and co. First on the scene to help Sam was Matthias Walkner. Paolo Lucci 24th, first among the Italians  The Italian contingent places a little further back for now. A strong ride saw PL Racing rider Lucci close in 3h53.58, 28 minutes and 58 seconds from Sanders. Behind him, Montanari, 33rd aboard the Husqvarna. Fantic Motor rider Alex Salvini, first among the Italians during yesterday&rsquo;s prologue, finished in 39th place, +34:43. &nbsp; The general standings #1. R. BRABEC 04:14.10 #2. K. BENAVIDES 04:14.29 #3. T. PRICE 04:14.49 #4. J. BARREDA 04:14.45 #5. D. SANDERS 04:14.55 #6. M. KLEIN 04:15.24 #7. P. QUINTANILLA 04:16.17 #8. A. VAN BEVEREN 04:18.27 #9. S. HOWES 04:19.22 #10. J. RODRIGUES 04:21.20       

The American and team Monster Energy Honda triumph in stage 1. Paolo Lucci first among the Italians

2023 Dakar: Ricky Brabec wins stage 1 ahead of Benavides. Price fifth

        Uno dei grandi protagonisti della Dakar degli ultimi anni, specialmente da quando la corsa non si disputa pi&ugrave; in Sud America ma in Arabia Saudita, &egrave; stato Ricky Brabec. Proprio lui, nel 2020 ha vinto in sella alla Honda CRF450 Rally del team ufficiale HRC ponendo fine ad un dominio KTM che durava da ben diciotto anni, sfiorando poi il bis l'anno successivo, chiuso in seconda posizione alle spalle di Kevin Benavides. L'ultima edizione non &egrave; stata semplice per lo statunitense, che non &egrave; riuscito ad andare oltre la settima posizione, ma per la maratona che inizier&agrave; il 31 dicembre punter&agrave; nuovamente al top: &ldquo;Abbiamo lavorato duramente per tornare al vertice della classifica nel 2023, concentrandoci sia sulla navigazione che sulla velocit&agrave;. Quella del 2020 non fu soltanto una mia vittoria, ma di tutto il team Honda, riuscito nell'impresa anche l'anno successivo. L'obiettivo, perci&ograve;, &egrave; quello di riprenderci il numero 1 e sappiamo di poterci riuscire&rdquo;. Dakar, Skyler Howes: "Il nuovo percorso &egrave; adatto al mio stile di guida" Brabec: &ldquo;Il percorso 2023 mi ricorda quello del 2020&rdquo;  &ldquo;Il percorso della prossima edizione ha tanti tratti in comune con quello del 2020 in cui mi ero trovato alla grande&rdquo;, spiega Ricky. &ldquo;Si torner&agrave; a disputare delle speciali sulla costa, che all'epoca furono il mio punto di forza e mi aiutarono molto a conquistare il titolo visto che i terreni rocciosi sono la mia specialit&agrave;. Non vedo l'ora di tornare in quelle aree e di esplorarne di nuove, percorrendo delle prove che spero mi possano riportare sul gradino pi&ugrave; alto del podio&rdquo;. &ldquo;Avendo gi&agrave; vinto la Dakar, non sento una pressione eccessiva visto che so cosa serve per vincere senza commettere grossi errori, ma nei Rally Raid le incognite sono sempre tantissime e bisogna tenere alta la concentrazione fino all'ultimo metro dell'ultima speciale, perci&ograve; dobbiamo dare il massimo dall'inizio alla fine&rdquo;, conclude Brabec, pronto ad una corsa da protagonista. Dakar, Sunderland: "Difficile ripetersi, ma so cosa serve per vincere"       

Lo statunitense sar&agrave; al via dell'edizione 2023 con lo squadrone ufficiale HRC, per puntare a vincere come gi&agrave; accaduto nel 2020: &ldquo;Nei Rally le incognite sono tante, ma siamo pronti&rdquo;

Dakar, Ricky Brabec lancia la sfida: “Voglio riprendermi il numero 1”

L&rsquo;edizione numero 43 della leggendaria maratona nel deserto ha presto il via questa mattina in Arabia Saudita, dalla citt&agrave; di Jeddah, con due ore di differenza rispetto all&rsquo;Italia - l&rsquo;orologio della carovana della Dakar &egrave; spostato di due ore in avanti.  I 288 concorrenti su due ruote oggi sono stati alle prese soltanto con un percorso di 11 km di speciale, il cosiddetto &lsquo;prologo&rsquo;, che fornisce un&#39;istantanea della gerarchia e stabilisce l&#39;ordine di partenza per la prima tappa di domani, domenica.  Bench&eacute; breve, il prologo non era da prendere alla leggera soprattutto nelle categorie moto e quad, in cui viene applicato un coefficiente 4 ai tempi di arrivo.  Gerini apre le danze   Alle 11:28 ora locale Maurizio Gerini ha dato il via alla gara delle moto: &egrave; stato lui &egrave; stato il primo motociclista ad entrare nel prologo. L&#39;italiano, che corre nella categoria Original by Motul, ha concluso la Dakar dello scorso anno al 20&deg; posto e punta a vincere la gara nella categoria per motociclisti senza assistenza.  Alle 12:15 ora locale &egrave; partito Joan Barreda, il primo dei favoriti a fare i conti con la speciale moto. Alla sua undicesima Dakar, lo spagnolo cercher&agrave; quel pizzico di costanza in pi&ugrave; di cui ha bisogno per affrontare la gara; con 17 vittorie di tappa all&#39;attivo, al pilota HRC non manca nulla quanto a velocit&agrave;.  Alle 12:24 ha preso il via Luciano Benavides, portaolori Husqvarna. Nono nel 2019 e sesto nel 2020, il pi&ugrave; giovane dei fratelli Benavides &egrave; uno dei favoriti.  Alle 12:58 il campione della Dakar 2020 Ricky Brabec &egrave; stato l&#39;ultimo concorrente delle moto a iniziare la speciale: al comando in quel momento c&rsquo;era Joan Barreda con sette secondi di anticipo sul debuttante Daniel Sanders.  Alle 13.05 Ricky Brabec conquista prologo: il campione in carica riprende da dove aveva interrotto e fa nuovamente valere il suo ritmo infernale per battere Joan Barreda e Daniel Sanders per la vittoria. 13 secondi separano i primi tre.    La top 10   Positivo l&rsquo;inizio della gara per Daniel Sanders, che &egrave; un debuttante alla Dakar, ma non &egrave; un novellino. Il pilota ufficiale KTM &egrave; infatti uno specialista dell&#39;enduro, vincitore del campionato australiano Off-Road 2019.   A prendere il via alle spalle dei primi tre saranno Ross Branch su Yamaha dalla Botswana, il tedesco Sebastian B&uuml;hler su Hero, l&#39;americano Andrew Short su Yamaha.  Kevin Benavides su Honda si piazza settimo davanti a Pablo Quintanilla su Husqvarna e Toby Price su KTM &egrave; nono davanti a Joaquim Rodrigues su Hero che completa la top 10. &nbsp;    Gli italiani   Cinquantaduesima posizione al via domani per Maurizio Gerini, ottavo della classe Original Motul, cinquantacinquesima per Tiziano Interno che precede Cesare Zacchetti. Sessantesimo assoluto e quattordicesimo della classe Original Motul Franco Picco su Husqvarna, sessantettesimo Davide Cominardi. Settantanovesima piazza per Lorenzo Piolini, che precede di due posizioni Francesco Catanese. Angelo Pedemonte e Giovanni Stigliano concludono in 83esima e 84esima piazza.   Trentaduesima posizione per Laia Sanz su Gas Gas.  La tappa di domani porter&agrave; i piloti da Jeddah a Bisha: il percorso totale sar&agrave; di 622 km, dei quali 277 di speciale.  Rally Raid, esclusivo Botturi: &ldquo;Per la prima volta niente Dakar n&eacute; Africa Race&rdquo; 

L&rsquo;italiano Maurizio Gerini &egrave; stato il primo a scattare alla partenza questa mattina. Solo 11 km per il prologo, che definisce l&rsquo;ordine di partenza della prima tappa

Prologo Dakar: Ricky Brabec comincia bene

        Ricky Brabec is not at all happy. Having learned about the new tyre regulation, the Honda Energy rider has immediately spoken out, voicing his dissatisfaction with the decision taken by the promoter of the Dakar event in Saudi Arabia: &ldquo;Only six tyres for twelve days of racing? - the American questions - it&rsquo;s not enough. I don&rsquo;t agree, I think it&rsquo;s a horrible option&rdquo;. As the 2020 champion, he has the right to speak up, The idea, in theory, is to reduce the speed of the bike. &ldquo;But that&rsquo;s not true - Brabec continues &ndash; because over twelve days, we have six rear tyres and that means you have to do two days on each tyre. It will wear and not allow us to slow, or go less fast. The regulation is absolutely crazy&rdquo;.  The ASO is the organisation that drafts the rules and Ricky outlines the risks of such a new initiative: &ldquo;This won&rsquo;t slow anyone down, in fact I think the riders will continue to push. We&rsquo;re racing, not out for a touring lap&rdquo;. No strategy, if not survival  The next Dakar foresees twelve stages, plus a prologue and 4800 kilometres of special stages. There are various risks, and Brabec doesn&rsquo;t want to make any predictions: &ldquo;We don&rsquo;t have a real strategy. It&rsquo;s harder to take on the whole edition than finish first in one stage. My goal is to show up and ride, we need to survive each day, trying to reach the rest day. And then the race really starts&rdquo;. So there&rsquo;s no getting hurt or lost: &ldquo;You need to get to the bivouac - he adds - riding as clean as possible. You need to stay in shape every day and we&rsquo;ve worked hard in California to ensure that. I feel I&rsquo;ll be as fast as I was at the 2020 Dakar, I know it will be difficult to win again, but I&rsquo;ll try to push, also trying to conserve the rear tyre over two days. I&rsquo;ll need to be prudent, choosing when to push and when to hold back. I think many of us want to win it, so it will be important to do our best&rdquo;. Translated by Heather Watson Introducing the International Foundation for Motorcycling       

Ricky is the 2020 Dakar champion and will defend his title with the Honda Energy team: "If the organisation thinks that six tyres are enough for 12 days, I&rsquo;d say it&rsquo;s a horrible solution. We won&rsquo;t have a strategy, only to survive&rdquo;

Dakar, Brabec critical of the tyre regulation: “A crazy decision”

Ricky Brabec non &egrave; per nulla contento. Il pilota del team Honda Energy, appresa la nuova regola riguardante gli pneumatici, si &egrave; subito palesato insoddisfatto della decisione presa dal promotore che organizza l&rsquo;evento Dakar in Arabia Saudita: &ldquo;Solo sei gomme in dodici giorni di gare? - l&rsquo;americano &egrave; stizzito - sono troppo poche. Non mi trovo per nulla d&rsquo;accordo, penso che si tratti di una opzione orribile&rdquo;.  Essendo lui il campione dell&#39;edizione 2020, ha voce in capitolo. L&rsquo;idea del regolamento abbasserebbe, teoricamente, le velocit&agrave; delle moto. &ldquo;Ma non &egrave; vero - Brabec continua - perch&eacute; in dodici giorni abbiamo sei pneumatici posteriori e significa che dobbiamo completare due giornate con la stessa gomma. Sicuramente, questa si consumer&agrave; e non ci consentir&agrave; di rallentare, cio&egrave;, di andare meno veloce. La regola &egrave; assolutamente folle&rdquo;.    L&rsquo;ASO &egrave; la societ&agrave; a stilare i regolamenti e Ricky spiega quali saranno i rischi dettati dalla nuova iniziativa: &ldquo;Tutto ci&ograve; non rallenter&agrave; davvero nessuno, anzi, penso che tutti i piloti continueranno a spingere. Noi stiamo correndo, mica facciamo un giro di pista turistico&rdquo;.  Nessuna strategia, se non la sopravvivenza   La prossima Dakar prevede 12 tappe, pi&ugrave; un prologo e 4800 chilometri di prove speciali da completare. I fattori di rischio sono parecchi, ed in tal senso, Brabec non vuole fare previsioni: &ldquo;Non abbiamo una reale strategia - svela - &egrave; pi&ugrave; difficile sostenere tutto l&rsquo;edizione che arrivare primo in una tappa. Il mio obiettivo &egrave; presentarmi e guidare, dobbiamo sopravvivere ogni giorno, tentando di raggiungere il giorno di riposo. Poi, la gara inizier&agrave; davvero&rdquo;.  Sicch&eacute; &egrave; vietato farsi male o perdersi: &ldquo;Bisogna raggiunger il bivacco - aggiunge - guidando nel moto pi&ugrave; pulito possibile. &Egrave; necessario rimanere in salute ed in forma ogni giorno e, per riuscirci, abbiamo lavorato duramente in California. Sento che sar&agrave; veloce quanto lo fossi nella Dakar 2020, so che sar&agrave; difficile vincerla di nuovo, ma prover&ograve; a spingere, tentando anche di preservare la gomma posteriore in due giorni. Bisogner&agrave; guidare prudenti, scegliendo in quale momento forzare e quando amministrare. Credo che saremo in tanti a voler vincere, perci&ograve; sar&agrave; fondamentale fare del nostro meglio&rdquo;.  &nbsp;Dakar: nessuno prende il posto di Goncalves 

Ricky &egrave; il campione dell&#39;edizione Dakar 2020 e l&#39;anno prossimo ci prover&agrave; ancora con il team Honda Energy: &quot;Se l&#39;organizzazione pensa che sei coperture bastino in 12 giorni, dico che &egrave; una soluzione orribile. Non avremo strategie, solo sopravvivere&quot;

Dakar, Brabec critico sulla regola delle gomme: &ldquo;Decisione folle&rdquo;

Terzo trionfo per Ricky Brabec al Sonora Rally: il pilota del team Monster Energy Honda ha conquistato la vittoria davanti ai connazionali Skyler Howes e Bill Conger, con 50 secondi di vantaggio dopo cinque giorni di estenuante competizione nel deserto messicano di Sonora al confine con gli Stati Uniti. Per Brabec questa &egrave; la seconda vittoria consecutiva al Sonora Rally, che aveva gi&agrave; vinto anche nel 2017.  Una gara in salita   La gara si &egrave; dipanata su 1.358 km, dei quali 1.078 di speciali cronometrate, alcuni su terreni simili alla Dakar, quando si svolgeva in Sud America: fondi duri e veloci alternati a sabbia, dune e pietre. Ricky Brabec ha conquistato quattro delle cinque tappe ed &egrave; persino riuscito a rifarsi di una penalit&agrave; di 13 minuti che gli era stata comminata dopo la prima tappa. Non &egrave; stata una vittoria facile, perch&eacute; l&rsquo;americano ha affrontato l&rsquo;ultima tappa con un distacco di un minuto dal suoi primo rivale, Skyler Howes.  In stile Dakar   &ldquo;All&rsquo;inizio della stagione non vedo l&#39;ora che arrivi il Sonora Rally in Messico. &Egrave; l&#39;unico rally in Nord America che simula un raid in stile Dakar&rdquo;, ha commentato Brabec. &ldquo;Ha tutti gli ingredienti; piste veloci, montagne e dune. Quest&#39;anno l&#39;organizzazione ha tracciato un percorso che ci ha portato a vedere nuovi luoghi e nuovi volti.   &quot;Dopo la penalit&agrave; del primo giorno, ho dovuto recuperare per tornare fino in cima, giorno dopo giorno. Nell&rsquo;ultima speciale dovevo di recuperare pi&ugrave; di un minuto e avevo solo 142 km per farlo. &Egrave; stato un evento incredibile, ben organizzato e non vedo l&rsquo;ora di tornare nel 2021&rdquo;, dice Brabec.  &ldquo;Volevo anche esprimere le mie condoglianze a tutte le vittime del virus Covid-19. Per favore, state tutti al sicuro e mantenetevi in salute, cos&igrave; possiamo tornare presto alla normalit&agrave;&rdquo;, &egrave; la raccomandazione di Ricky Brabec.  Storie di Quarantena: come vivono la pandemia i motociciclisti 

Il Messico non &egrave; coinvolto nell&rsquo;epidemia di Coronavirus e il vincitore della Dakar Ricky Brabec s&#39;impone dopo un&#39;epica rimonta su 1.358 km di dune e montagne

Il Sonora Rally non si ferma: vince Brabec

Si &egrave; conclusa con la dodicesima tappa la prima Dakar che si &egrave; svolta in Arabia Saudita, una nuova sfida per tutti, piloti e organizzatori. In 98 sono arrivati al traguardo dei 150 che sono partiti e a fine corsa &egrave; stato incoronato Ricky Brabec nuovo Re della Dakar.  Brabec &egrave; il primo americano della storia a vincere la Dakar e soprattutto ha riportato lass&ugrave; la Honda, che mancava dalla vittoria dal 1989. Un&rsquo;impresa straordinaria, pi&ugrave; unica che rara, riuscita al 27enne alla sua quarta partecipazione, dopo un passato caratterizzato da guasti e sfortuna. Il californiano ha preso la testa della classifica assoluta a partire dalla terza tappa e non l&rsquo;ha pi&ugrave; lasciata, aggiudicandosi due speciali, la terza e la sesta, e riuscendo a gestire in maniera ottima il vantaggio nelle ultime tappe.  L&rsquo;americano ha dovuto guardarsi le spalle da un eccezionale Pablo Quintanilla (Husqvarna), che alla penultima tappa era riuscito a dimezzare il ritardo, ma che ha incontrato diverse difficolt&agrave; nella speciale decisiva, che l&rsquo;hanno portato a chiudere in quinta posizione, dietro a Brabec secondo. E da Toby Price, campione in carica che non &egrave; riuscito a imporsi sugli avversari con la determinazione dello scorso anno. KTM &egrave; stata cos&igrave; battuta dopo 18 edizioni vincenti, un momento che prima o poi doveva arrivare.  Anche quest&rsquo;anno il rally pi&ugrave; difficile si &egrave; macchiato di sangue, con la tragica morte di Paulo Gon&ccedil;alves nel corso della settima speciale. Non c&rsquo;&egrave; stato nulla da fare per lui, il trasporto in ospedale ha solo potuto confermarne il decesso.    Un grande shock questo per tutti i piloti, tanto che l&rsquo;organizzazione ha deciso di annullare la tappa 8 per permettergli di assimilare la grave perdita e piangere quel compagno e amico che il portoghese &egrave; stato per tutti, in questi tredici anni insieme.  Toby Price distrutto: &ldquo;Abbiamo fatto tutto il possibile per salvare Goncalves&rdquo;  La migliore donna al traguardo &egrave; stata ancora una volta lei, Laia Sanz, che &egrave; riuscita a portare a termine la sua decima Dakar. La spagnola, alla guida della Gas Gas, ha chiuso con un&rsquo;ottima diciottesima posizione, dopo aver vissuto alcuni problemi alla seconda tappa con una brutta caduta. La spagnola tiene alto lo scettro femminile e pu&ograve; tornare a casa decisamente soddisfatta.  Soddisfatto torna anche Maurizio Gerini, che &egrave; stato il miglior italiano in questo rally chiudendo ventesimo. Il pilota di Imperia si &egrave; anche messo in mostra in diverse occasioni, riuscendo a stare con i primi, e ha fatto meglio del suo compagno di squadra nel team Solarys Jacopo Cerutti 22esimo.  La Dakar: la gara pi&ugrave; pericolosa al mondo 

<span style="font-family:Arial,sans-serif;color:rgb(38,38,38);background-image:initial;background-position:initial;background-size:initial;background-repeat:initial;background-origin:initial;background-clip:initial">Honda torna alla vittoria, Brabec il primo americano della storia a vincere, il ricordo di Gon&ccedil;alves

Dakar 2020: ecco come &egrave; andata la prima edizione in Arabia Saudita

L&rsquo;ultima tappa della Dakar si &egrave; conclusa con l&rsquo;incoronazione a vincitore di Ricky Brabec, pilota Honda che nella prova odierna ha dovuto solo gestire il vantaggio maturato in classifica assoluta da Pablo Quintanilla. Il cileno, vincitore della tappa di ieri, ha aperto la speciale dovendo affrontare tutte le difficolt&agrave; che questo comporta e ha chiuso solo in quinta posizione.  La prova cronometrata &egrave; stata ridotta dai 374 km in programma a 166 km a causa di alcuni gasdotti in costruzione vicino alla prima parte, e Brabec ha tentato di vincere anche la speciale sul suo compagno di marca Jose Ignacio Cornejo Florimo. L&rsquo;ha mancata per 53 secondi, ma ha conquistato una vittoria importantissima per Honda, riuscendo a interrompere cos&igrave; la sfilza di successi di KTM, ben 18 consecutivi. Questo &egrave; il primo successo di Honda dal lontano 1989, &egrave; il sesto in assoluto e per la prima volta nella storia &egrave; un americano a vincere la Dakar. Il podio &egrave; completato dal campione uscente Toby Price, terzo anche nell&rsquo;ultima tappa, mentre ha chiuso solo sedicesimo Joan Barreda, che gi&agrave; ieri era stato penalizzato con 15 minuti. Lo spagnolo &egrave; solo settimo nella classifica assoluta.  Miglior donna di questa Dakar &egrave; ancora una volta Laia Sanz, 17esima, mentre il miglior italiano &egrave; Maurizio Gerini ventesimo, con il suo compagno di squadra Jacopo Cerutti 22esimo. 

<span style="font-family:Arial,sans-serif;color:rgb(38,38,38);background-image:initial;background-position:initial;background-size:initial;background-repeat:initial;background-origin:initial;background-clip:initial">La casa alata interrompe la scia di 18 vittorie consecutive di KTM

Dakar 2020, trionfa Brabec con Honda

Prima della giornata di pausa, i piloti della Dakar hanno affrontato una tappa, la sesta, caratterizzata dalla sabbia e da quasi 500 km di speciale. Ad avere la meglio &egrave; stato Ricky Brabec con la sua Honda, che firma cos&igrave; la vittoria per la seconda volta e si conferma sempre pi&ugrave; leader nella generale.  Lo statunitense &egrave; seguito per solo un minuto e mezzo dal compagno di marca Joan Barreda che ha svolto la sua miglior prova finora e questo secondo posto gli permette di chiudere la top 5 nella classifica assoluta, dove ora paga quasi 33 minuti. In terza posizione &egrave; arrivato al traguardo Matthias Walkner, seguito da Pablo Quintanilla e Luciano Benavides. Tiene alta la Husqvarna nella generale il pilota cileno, secondo a 20 minuti da Brabec, mentre in questa tappa hanno perso tempo sia il campione in carica Toby Price, sia Kevin Benavides. L&#39;australiano, vincitore della stage di ieri ha perso circa 16 minuti a causa di un problema alla sua KTM, mentre l&rsquo;argentino ha visto sfumare i sogni di gloria a pochi chilometri dall&rsquo;arrivo, causa la rottura del motore.  In sesta posizione ha chiuso Jos&eacute; Ignacio Cornejo, che &egrave; ai piedi del podio nell&rsquo;assoluta, ed &egrave; settimo Franco Caimi, l&rsquo;argentino su cui Yamaha ripone le uniche speranze, dopo i ritiri prematuri di Adrien Van Beveren e Xavier De Soultrait, rispettivamente durante la terza e la quarta tappa. Da segnalare le ottime prestazioni dei due italiani del team Solarys: Maurizio Gerini ha completato la tappa in tredicesima posizione, seguito da Jacopo Cerutti, entrambi a loro agio e con buone sensazioni alla guida della Husqvarna. In quindicesima posizione la miglior donna finora, la spagnola Laia Sanz, a 22 minuti dal primo. 

Il leader della classifica generale si assicura la sesta tappa, con un ottimo Barreda che lo insegue. Appena fuori dalla top 10 Gerini e Cerutti

23 risultati per 'Brabec'