        Broc Parkes has decided to hang up his leathers. One of few Australians present on the international stage, the 39-year old has confirmed that he will no longer compete professionally. Despite having a signed contract with Yamaha and the fact that the ASBK championship is soon to start, the former 125, MotoGP, Supersport, SBK and Endurance rider has chosen a new career path. In a message shared with the media, the former Parmalat pupil outlines what his future holds: &ldquo;While this might be my retirement from racing, it isn&rsquo;t me stepping away from the sport that I loved and has given me so much. I will continue to work with Yamaha Australia and YRT/ YRD in a testing and mentoring role. With 23 years of road racing experience, I&rsquo;m excited to pass on as much as I can.&rdquo; The decision has come as a shock, but Broc himself admits: "I understand that this is a late stage to be making this decision as the ASBK season approaches but it literally only came to me in recent days as I have thought about my future. Recent time away testing again showed me than I can no longer care for my children and race, giving each the time, dedication and commitment they all deserve. It is time for me to put their wants and needs first and honour my commitment as their dad. But I thank all those that have supported me over my career&rdquo;. The life of a rider is very different and Parkes confirms: "I returned to Australia permanently to spend more time and to start to live a &lsquo;normal&rsquo; life with my children. It is time for me to put their wants and needs first and honour my commitment as their dad&rdquo;. Parmalat pupil and two-time World Supersport runner-up  When he came to Europe, backed by Wayne Gardner, Parkes would hide his face beneath the wide visor of a Parmalat-branded cap, the brand&rsquo;s logo standing out on the fairings of his Ducati NCR. His colleagues&rsquo; comments ranged from "Wow" to "This Australian is sitting pretty". More or less. In the sense that the Italian company later collapsed, but the rider sure didn&rsquo;t. Quite the opposite in fact&hellip; During a career spanning 23 years, Broc completed seasons in MotoGP, SBK and Supersport. He did particularly well in the 600 class, winning six races and finishing second overall in 2004 and 2007, seasons that saw him riding for Honda and Yamaha. In 2017, Broc returned to MotoGP. He&rsquo;d been there before, but only riding models in the CRT sub-category. That&rsquo;s not entirely true though, as he did have the chance to ride Jonas Folger&rsquo;s Yamaha M1, a true prototype, a few years ago. He wasn&rsquo;t happy with his twenty-second place finish in the race, but the home crowd cheered him on regardless. Translated by Heather Watson ASBK: Troy Bayliss recruits Rossi's mechanic       

<p>Despite having a signed contract with Yamaha, the 39-year old Australian will no longer compete and will instead take on the roles of coach and test rider</p>

ASBK, Broc Parkes retires from competition

Per Broc Parkes &egrave; arrivato il momento di dire basta.&nbsp; Stop alle competizioni ufficiali per il trentanovenne di Hunter Valley, uno dei pochi piloti australiani presenti nel panorama di gare internazionali. Malgrado un contratto firmato con Yamaha e l&#39;imminente impegno nel locale ASBK, l&#39;ex 125, MotoGP, Supersport, SBK ed Endurance ha deciso di cambiare ruolo.  Tramite un messaggio divulgato ai media, quello che fu un pupillo della Parmalat ha spiegato di cosa si occuper&agrave; in futuro: &quot;Sebbene sia questo un ritiro - le sue parole - rimarr&ograve; nell&#39;ambiente moto, che amo ancora e che tanto di ha dato. Lavorer&ograve; con Yamaha Australia, YRT e YRD nei ruoli di collaudatore e coach. Metter&ograve; a frutto l&#39;esperienza maturata in 23 anni di corse&quot;.  La decisione &egrave; arrivata in extremis. Lui stesso lo ammette: &quot;Siamo prossimi alla stagione dell&#39;ASBK - ha scritto - ma proprio non me la sento pi&ugrave;. In recenti prove, ho avuto la conferma di non poter pi&ugrave; riuscire a prendermi cura dei miei figli e, contestualmente, dedicarmi agli impegni di pilota. Metto le loro necessit&agrave; al primo posto, onorando il mio ruolo di padre. Per&ograve;, ringrazio tutti quelli che sino ad oggi mi hanno sostenuto&quot;.  La vita del pilota e quella &quot;canonica&quot; sono davvero diverse. Parkes lo ha confermato: &quot;Voglio cominciare una vita normale - ecco il motivo - qui in Australia. Si tratta di un grosso rammarico, perch&eacute; ci ho pensato attentamente e con calma. Per&ograve;, la decisione &egrave; giusta e desidero passare il mio tempo con la famiglia&quot;.  Pupillo Parmalat e due volte Vice campione del Mondo Supersport     Quando arriv&ograve; in Europa, con la spinta di Wayne Gardner, Parkes nascondeva lo sguardo sotto la grossa visiera di un berretto firmato Parmalat, adesivo appiccicato anche sulle carene della Ducati NCR. I commenti degli addetti ai lavori andarono da &quot;Wow&quot; a &quot;Questo australiano sta in una botte di ferro&quot;.&nbsp;  Pi&ugrave; o meno. Nel senso che poi l&#39;azienda emiliana ebbe un crack di cui ancora si parla, ma il pilota no. Anzi. In 23 anni di carriera, sono state da lui completate stagioni in MotoGP, SBK e Supersport. Nella 600 delle derivate, grandi soddisfazioni: sei gare concluse sul gradino pi&ugrave; alto del podio e seconda posizione negli anni 2004 e 2007, disputati con Honda e Yamaha.  Nel 2017, Broc torn&ograve; in MotoGP. C&#39;era gi&agrave; stato, ma aveva guidato modelli della sottocategoria CRT. No, a Phillip Island di quattro anni&nbsp; fa - circa - la Yamaha M1 lasciata libera da Jonas Folger costituiva un vero e proprio prototipo. Il ventiduesimo posto non lo soddisf&ograve;, tuttavia, il pubblico di casa lo acclam&ograve; ugualmente.  Broc Parkes e Marco Bertolotti: praticamente, due gocce d&#39;acqua     Si dice che ogni individuo abbia almeno sei sosia sparsi in tutto il Mondo. B&egrave;, c&#39;&egrave; da crederci: Broc Parkes ha in Marco Bertolotti una persona che davvero gli somigli molto. Marco &egrave; un nostro lettore - ovviamente motociclista ed appassionato - protagonista nella foto qui sopra, e vive in provincia di Lodi.  Dall&#39;Australia alla Bassa. Se Parkes era pulito e lineare in curva, lo &egrave; pure Bertolotti, soprannominato &quot;Bert&quot; dagli amici. Forse, nella famigerata curva &quot;Don Giuseppe&quot;, Marco era il pi&ugrave; tondo e scorrevole in piega, sia affrontandola a destra o a sinistra.&nbsp;  LCR riparte da Alex Marquez per la MotoGP 2021 

<p>Nonostante un contratto firmato con Yamaha, il pilota australiano di 39 anni non correr&agrave; pi&ugrave; gare ufficiali. Il suo futuro &egrave; da coach e collaudatore</p> 

2 risultati per 'Broc Parkes'

ASBK, Broc Parkes retires from competition

ASBK, Broc Parkes dice addio alle competizioni