        Seppur pi&ugrave; incerta rispetto alla prima manche, anche Gara 2 del CIV Superbike a Misano ha avuto il &ldquo;solito&rdquo; responso, con Michele Pirro davanti a tutti sotto la bandiera a scacchi al termine di una corsa senza sbavature in cui &egrave; riuscito ad imporre il proprio ritmo dal primo all'ultimo passaggio in sella alla Ducati Panigale V4 R del team Barni Spark Racing. CIV SS300: Kevin Sabatucci centra la doppietta a Misano Un podio che sa di riscatto per Delbianco e Bernardi  L'unico in grado di tenere il passo del nove volte campione italiano &egrave; stato Alessandro Delbianco, che dopo la scivolata di Gara 1 &egrave; riuscito a riscattarsi immediatamente confermandosi come uno degli assoluti protagonisti della classe regina tricolore alla guida della Yamaha R1 del DMR Racing. A podio anche un buon Luca Bernardi con l'Aprilia, a sua volta bravo a tornare competitivo e a chiudere in Top 3 dopo lo &ldquo;zero&rdquo; del sabato. Aprilia che piazza nelle prime quattro posizioni anche quella portata in pista da Samuele Cavalieri, mentre a completare la Top 5 troviamo Simone Saltarelli, migliore dei piloti Honda. Prestazione incoraggiante anche per Lorenzo Gabellini, sesto con la BMW davanti a Luca Vitali, Gianluca Sconza, Kevin Manfredi e Flavio Ferroni a chiudere i dieci. Da segnalare inoltre la brutta caduta di Roberto Mercandelli, out a due giri dalla conclusione mentre era ancora una volta in piena lotta per il podio in un weekend che si pu&ograve; considerare comunque positivo. WEC/CIV Femminile: vittorie di Rivera e Bruno nel round di Misano       

Michele ha guidato la corsa dal primo all'ultimo giro, lasciando cos&igrave; il primo round a punteggio pieno. Rivincita di &ldquo;DB52&rdquo; e Bernardi, entrambi a podio dopo la debacle del sabato

CIV SBK, Misano: Pirro resiste a Delbianco e fa il bis in Gara 2

        Dopo essersi messa in luce come grande rivelazione della passata stagione, la spagnola Natalia Rivera Resel ha cominciato nel migliore dei modi il 2024 della Women's European Championship. La portacolori del team Trasimeno ha infatti conquistato il successo nel Motosprint round trionfando sia nell'Europeo che nella classifica assoluta con ampio margine sulle inseguitrici, confermandosi come la favorita di quest'anno per la conquista del titolo. Marcos Ruda: ecco chi &egrave; il "nuovo Perez Selfa" del CIV Moto3 Josephine Bruno al top nel CIV Femminile  Seconda piazza assoluta e vittoria nel CIV Femminile per Josephine Bruno, al ritorno nella serie con la Kawasaki del team Gradara Corse dopo l'esperienza vissuta in PreMoto3, mentre completa il podio della serie europea la polacca Patrycja Sowa, anche lei su Kawasaki. Bella bagarre alle sue spalle, con Beatrice Barbera (al rientro dall'infortunio) quarta, la quale ha avuto la meglio su Monica Robotta e Arianna Barale, rispettivamente seconda e terza nella classifica del CIV. Serie italiana che vede poi al quarto posto Nicole Cicillini, anche lei in lotta per il podio per buona parte della contesa, seguita da Martina Guarino, Silvia Comincioli e Denise Dal Zotto, in arrivo dal poddock del British Superbike. Top 10 del CIV che viene poi completata da Silvia Messano, Elli Vignudelli e Cristina Zambrini, wild card in questo round ma con gi&agrave; una buona esperienza alle spalle nella categoria. Debutto con un podio per Mercandelli nel CIV Superbike La classifica completa         

Natalia ha centrato il successo sia nell'Europeo che nella assoluta, mentre &ldquo;Joy&rdquo; ha trionfato nella serie tricolore: ecco com'&egrave; andato l'appuntamento inaugurale

WEC/CIV Femminile: vittorie di Rivera e Bruno nel round di Misano

        C'era grande curiosit&agrave; nei confronti della PreMoto3 in questo primo appuntamento a Misano, visto che si tratta del primo weekend della nuova era Honda, con tutti i piloti in pista in sella alle NSF250R. In effetti, Gara 1 &egrave; stata decisamente interessante, specialmente per quanto riguarda la lotta per la seconda piazza, ma la vittoria non &egrave; mai stata messa in discussione visto il vero e proprio dominio di David Gonzalez. Lo spagnolo, gi&agrave; autore della pole e portacolori di un team pluricampione della categoria quale l'AC Racing Team, ha lasciato soltanto le briciole agli avversari, trionfando con ben diciotto secondi di vantaggio sui pi&ugrave; diretti inseguitori senza commettere alcuna sbavatura nel corso dei dodici passaggi che hanno composto questa prima manche della classe riservata ai giovanissimi. CIV Moto3: debutto vincente per Marcos Ruda, secondo Bartolini Doppio podio per il Pasini Racing Alle spalle del dominatore di giornata troviamo due portacolori del team campione in carica, ovvero l'Echovit Pasini Racing, con Luca Agostinelli e Gionata Barbagallo rispettivamente secondo e terzo sotto la bandiera a scacchi al termine di una corsa che ha visto in piena lotta per il podio anche l'ottimo esordiente Lorenzo Pritelli, quarto, e Martin Alberto Galiuto a chiudere la Top 5. Sesta piazza per Edoardo Savino con i colori Leopard, mentre vanno segnalate anche l'ottava posizione del californiano Jesse James Shedden, in arrivo dall'Aprilia Sport Production, e la decima di Luana Giuliani, immediatamente a proprio agio al rientro in PreMoto3 dopo l'esperienza nel CIV Junior della passata stagione. CIV SBK, Misano: Pirro vince Gara 1, disastro Bernardi e Delbianco       

Lo spagnolo dell'AC Racing Team ha vinto con ampio margine la prima gara della nuova era per la categoria. A podio anche Agostinelli e Barbagallo

CIV PreMoto3: dominio assoluto di David Gonzalez in Gara 1 a Misano

        L'incertezza sull'esito finale di Gara 1 del CIV Superbike a Misano &egrave; durata soltanto cinque giri, ma non sono certamente mancati i colpi di scena. A vincere &egrave; stato&nbsp;il grande favorito Michele Pirro in sella alla Ducati Panigale V4 R del team Barni, il quale ha approfittato nel migliore dei modi della debacle dei due principali avversari, ovvero Luca Bernardi e Alessandro Delbianco. Il portacolori del team Nuova M2 Racing (autore anche della pole position) &egrave; caduto al terzo passaggio quando si trovava in prima posizione, mentre l'alfiere del DMR Racing &egrave; scivolato due giri pi&ugrave; tardi per poi chiudere la corsa in settima piazza, lasciando &ldquo;strada libera&rdquo; ad un Pirro impeccabile fino alla bandiera a scacchi.  Bene Cavalieri, podio al debutto per Mercandelli Detto dei grandi protagonisti nel bene e nel male, a chiudere in seconda posizione questa prima manche della classe regina &egrave; stato un ottimo Samuele Cavalieri con l'altra Aprilia del team nuova M2, seguito da Roberto Mercandelli. Il nuovo portacolori del team Broncos Racing &egrave; riuscito a centrare la Top 3 al debutto, confermandosi altamente competitivo anche tra le 1000 dopo una lunga carriera in Supersport. Spazio poi nelle prime cinque posizioni anche per Simone Saltarelli e Lorenzo Gabellini, rispettivamente su Honda e BMW, dopo una bagarre che ha visto coinvolto a lungo anche Luca Vitali, sesto ma con tutte le carte in regola per lottare per il podio in Gara 2. Quartararo fedele a Yamaha: come cambia il mercato MotoGP       

Michele ha centrato il successo nella prima manche del 2024, mentre i due rivali principali sono caduti nelle fasi iniziali mentre erano in lotta per le prime posizioni

CIV SBK, Misano: Pirro vince Gara 1, disastro Bernardi e Delbianco

        Dopo un lungo inverno e i primi test ufficiali, finalmente la stagione 2024 del Campionato Italiano Velocit&agrave; &egrave; iniziata in maniera definitiva con la prima giornata di turni ufficiali per tutte le categorie al Misano World Circuit Marco Simoncelli. Nel corso del venerd&igrave; pomeriggio si sono svolte le Qualifiche 1 di tutte le categorie della serie tricolore, ricche di novit&agrave;, conferme e qualche sorpresa dal punto di vista dei risultati. Ecco chi ha conquistato la pole provvisoria in Superbike, Supersport, Moto3, PreMoto3 e Supersport 300. CIV Misano: gli orari TV del primo appuntamento 2024 SBK: Bernardi al comando davanti a Delbianco  Al termine di una sorprendente prima sessione di qualifiche, davanti a tutti nella classe regina troviamo Luca Bernardi con l'Aprilia RSV4 del team Nuova M2 Racing, il quale ha chiuso con un crono di 1'35.347. Il sammarinese &egrave; riuscito a beffare Alessandro Delbianco, scivolato nel finale ma altamente competitivo con la Yamaha del DMR Racing, ed un ritrovato Luca Vitali con la Honda CBR1000RR-R della Scuderia Improve. Quarta piazza per Roberto Mercandelli, all'esordio nella categoria ma gi&agrave; incisivo con la Ducati Broncos, mentre il nove volte campione italiano Michele Pirro ha chiuso al quinto posto con la Panigale V4 R del team Barni. Sesta posizione per Samuele Cavalieri con la seconda delle Aprilia; la miglior BMW &egrave; stata quella di Gianluca Sconza, ottavo, mentre Kevin Manfredi &egrave; decimo con l'unica Suzuki presente in griglia. Vinales su Liberty Media: "Pu&ograve; derivarne una crescita interessante" Pole provvisoria di Ottaviani in SSP  Nella foltissima Supersport Next Generation, il miglior tempo della Q1 &egrave; stato fatto registrare da un ottimo Luca Ottaviani, in grande spolvero con l'MV Agusta F3 dell'Extreme Racing Service e a proprio agio con le mescole Dunlop, con le quali ha siglato un 1'38.341 con cui ha preceduto per soli 17 millesimi di secondo Lorenzo Dalla Porta (qui la nostra intervista esclusiva) con la Yamaha AltoGo. Chiude la prima fila provvisoria Davide Stirpe con la Ducati del team Garage51 by Barni, seguito da due ottimi giovani prospetti come Andrea Giombini e Giacomo Mora. Bene anche Marco Bussolotti, sesto al debutto sulla Ducati dopo tanti anni con Yamaha, mentre chiudono i dieci Nicol&ograve; Castellini, Stefano Valtulini, Emanuele Vocino e Leonardo Taccini. Quartararo fedele a Yamaha: come cambia il mercato MotoGP Ruda al comando in Moto3, Bartolini in scia   In Moto3, a chiudere con il miglior riferimento cronometrico &egrave; stato Marcos Ruda. Lo spagnolo, portacolori del team GP Project 2WheelsPoliTO, ha cominciato la stagione nel modo in cui l'aveva conclusa il suo connazionale Vicente Perez Selfa, dominatore nel 2023, firmando un tempo di 1'42.051 con la moto del Politecnico di Torino. Ottima prestazione anche per il campione 2021 Elia Bartolini, secondo a 175 millesimi con i colori del Lucky Racing Team, mentre completa la prima fila virtuale Pierfrancesco Venturini con la BeOn dell'AC Racing Team. Quarto posto per il sempre competitivo Cristian Lolli, con Emanuele Andrenacchi a completare la Top 5.  Gonzalez e Cazzaniga leader in PreMoto3 e SS300  La PreMoto3, rivoluzionata rispetto al passato grazie all'arrivo delle Honda NSF250R, ha visto un David Gonzalez in grande spolvero: lo spagnolo dell'AC Racing Team ha chiuso in 1'47.025, precedendo di quasi un secondo e mezzo i pi&ugrave; diretti inseguitori, ovvero Edoardo Savino e Lorenzo Pritelli, entrambi al debutto e in arrivo dal CIV Junior ma gi&agrave; altamente competitivi con i colori Leopard e Bucci Racing. Infine, in Supersport 300 &egrave; stato Emanuele Cazzaniga a firmare il miglior tempo in 1'51.122 in sella alla Yamaha R3 del team Racestar. Il numero 4 precede ben sei piloti Kawasaki, comandati da Kevin Sabatucci e dallo spagnolo Oscar Nunez Roldan, rispettivamente secondo e terzo al termine della sesssione. La situazione potrebbe per&ograve; cambiare dopo la Qualifica 2, in programma il sabato mattina.       

Il sammarinese ha chiuso al comando le Qualifiche 1 del venerd&igrave; con la RSV4. Pole provvisoria anche per Ottaviani, Bartolini, Gonzalez e Cazzaniga nelle altre classi

CIV Misano, Q1: Bernardi porta l'Aprilia in pole in SBK, Pirro 5°

        Uno dei grandi attesi della classe Supersport del Campionato Italiano Velocit&agrave; non pu&ograve; che essere Lorenzo Dalla Porta, impegnato con la Yamaha R6 del team AltoGo di Giovanni Altomonte. Il Campione del Mondo Moto3 del 2019 punta alle posizioni di vertice della classe pi&ugrave; combattuta del panorama tricolore, strizzando per&ograve; l'occhio anche al paddock iridato. L'abbiamo intervistato a Misano in occasione del primo round del CIV: ecco cosa ci ha detto in esclusiva. Lorenzo, com'&egrave; tornare al CIV come pilota titolare? &ldquo;E' bello tornare al CIV a tempo pieno, &egrave; un bell'ambiente e penso sia una bella palestra per rilanciare le mie quotazioni verso un eventuale ritorno al mondiale in futuro. Sono nel team campione in carica della Supersport, perci&ograve; punto a difendere quel titolo anche se non sar&agrave; facile visto che con quaranta moto in pista le gare saranno sempre combattute ed incerte&rdquo;. Come ti sei trovato con le gomme Dunlop? &ldquo;Le Dunlop a me non dispiacciono. C'era un po' di preoccupazione prima dei test, ma io mi sono trovato molto bene. E' vero che le usavo anche in Moto2, ma queste sono diverse visto che l&agrave; utilizzavamo delle mescole pi&ugrave; simili a quelle che montano le Superbike&rdquo;. Dunlop CIV: gli orari TV del round di Misano Dalla Porta: &ldquo;Wild card a Barcellona positiva, dovremmo farne altre&rdquo;  Prima di cominciare la stagione al CIV, hai corso nel mondiale a Barcellona: com'&egrave; andata? &ldquo;La wild card di Barcellona non &egrave; stata semplice, perch&eacute; abbiamo dovuto fare i conti con un asfalto con poco grip e, soprattutto, la qualifica si &egrave; svolta gi&agrave; il venerd&igrave; non dandoci il tempo di prendere le misure. In gara, per&ograve;, siamo stati bravi a recuperare arrivando in zona punti sia nella prima che nella seconda manche, perci&ograve; possiamo essere soddisfatti della nostra prestazione&rdquo;. Ci saranno altri impegni internazionali? &ldquo;Dovremmo fare anche altre wild card, comprese ovviamente le due tappe italiane, ma prima dobbiamo pensare a ben figurare qui al CIV Supersport visto che accettano i primi due della classifica di campionato&rdquo;.  &ldquo;Bello tornare nel box Leopard. Liberty Media? Non penso stravolga la MotoGP&rdquo; Nei test invernali di Jerez sei anche salito sulla Moto3: com'&egrave; stato? &ldquo;Dopo diversi anni con altre moto, risalire su una Moto3 &egrave; stato molto complicato, ma al tempo stesso &egrave; stato bello tornare nel box del team Leopard con cui ho dei bellissimi ricordi legati all'anno in cui ho conquistato il titolo mondiale&rdquo;. La notizia del momento &egrave; quella dell'acquisizione della MotoGP da parte di Liberty Media. Pensi che ci&ograve; possa stravolgere la categoria? &ldquo;Sinceramente, al momento credo che Liberty Media non voglia stravolgere la MotoGP. E' vero, l'ha acquisita, ma per ora c'&egrave; ancora Dorna al comando e non penso che possa variare pi&ugrave; di tanto&rdquo;.        

Il campione del mondo Moto3 del 2019 &egrave; tornato nella serie tricolore: &ldquo;AltoGo &egrave; il team campione in carica, perci&ograve; punto a difendere il titolo, ma guardo al mondiale&rdquo;

CIV SSP, Dalla Porta: “Liberty Media? Non stravolgerà la MotoGP” | Esclusiva

Michael, al via della Yamaha R7 Cup che scatterà questo fine settimana a Misano, ha deciso di correre con un casco-replica di quello utilizzato lo scorso anno dal compianto Filippo Momesso, suo grande amico sia dentro che fuori dal paddock, presentandolo nel giorno in cui “Momo” avrebbe compiuto gli anni (di Alessandro Di Moro)

CIV, il tributo di Girotti: in gara a Misano con il casco di Momesso

        La grande novit&agrave; del Campionato Italiano Velocit&agrave; di quest'anno &egrave; chiaramente l'arrivo di Dunlop come fornitore unico di gomme per tutte le categorie, comprese la Supersport e la Supersport 300 che fino alla passata stagione montavano mescole Pirelli. In particolare, la SSP Next Generation ha accolto in maniera estremamente positiva questo importante cambiamento, soprattutto considerando il numero di moto al via della nuova stagione. CIV, Folgori: "Stupiti positivamente dalla griglia della SSP" Una griglia di altissimo livello in SSP  Nel primo round della serie tricolore in programma questo fine settimana al Misano World Circuit Marco Simoncelli ci sar&agrave; infatti una griglia estremamente folta, composta da oltre quaranta piloti e, soprattutto, con un livello degli stessi davvero alto, a partire da un Campione del Mondo come Lorenzo Dalla Porta (iridato Moto3 nel 2019) che correr&agrave; con la Yamaha del team AltoGo, team campione in carica con Simone Corsi. Saranno per&ograve; tantissimi i piloti veloci in grado di lottare per le posizioni di vertice; dopo i test, &egrave; impossibile non considerare come un pretendente al titolo Luca Ottaviani, molto competitivo con l'MV Agusta dell'Extreme Racing Service, ma occhio anche alle Ducati del bi-campione Davide Stirpe e della &ldquo;mina vagante&rdquo; Andrea Mantovani, senza dimenticare l'esperto Marco Bussolotti, a sua volta campione nel 2022. Inoltre, attenzione anche alle &ldquo;vecchie&rdquo; 600, come la Yamaha di Stefano Valtulini e la Kawasaki del tre volte campione del National Trophy Roberto Farinelli, e ad altri possibili outsider, compreso Leonardo Carnevali, al via con la nuova Honda CBR600RR e i colori della Scuderia Improve. CIV SBK, a Misano parte la nuova stagione: Pirro a caccia del 10&deg; titolo Gli orari delle gare  Quel che &egrave; certo, &egrave; che le due gare della Supersport Next Generation tricolore saranno davvero imperdibili e quasi impossibili da prevedere, visti i tantissimi nomi illustri al via e gli altrettanti giovani talenti davvero veloci. Gara 1 scatter&agrave; sabato pomeriggio alle 14:50, mentre Gara 2 si svolger&agrave; domenica alle 15:35, entrambe visibili in diretta attraverso la piattaforma streaming FedermotoTV. Chi trionfer&agrave; nella classe pi&ugrave; incerta e competitiva del CIV 2024?        

Sul circuito romagnolo scatta la stagione 2024, con una griglia piena e tantissimi piloti di alto livello, compreso un campione del mondo: chi sar&agrave; il successore di Corsi?

CIV SSP: a Misano inizia l'era Dunlop, con oltre 40 piloti al via

Come di consueto, anche quest&#39;anno sar&agrave; il Misano World Circuit Marco Simoncelli ad ospitare il primo appuntamento del Campionato Italiano Velocit&agrave;. La pista romagnola, sulla quale i piloti sono gi&agrave; scesi in pista poche settimane fa per i test ufficiali, sar&agrave; infatti il teatro del round inaugurale della serie tricolore, da quest&#39;anno denominata &ldquo;Dunlop CIV&rdquo;, in programma nel weekend del 6-7 aprile. Un round in cui il quesito numero uno per quanto riguarda la classe Superbike sar&agrave; quello di ogni inizio di stagione ormai da un decennio: chi fermer&agrave; Michele Pirro?    CIV, Folgori: &quot;Stupiti positivamente dalla griglia della SSP&quot;  Pirro a caccia del decimo titolo, ma occhio alle Aprilia   Dopo il rocambolesco finale della passata stagione, il portacolori del team Barni Spark Racing sar&agrave; ancora una volta al via con la Ducati Panigale V4 R con il chiaro obiettivo di conquistare il decimo titolo italiano arrivando cos&igrave; in doppia cifra (come riuscito in passato soltanto a leggende del calibro di Tarquinio Provini e Giacomo Agostini, leader con ben sedici campionati nazionali vinti), ma dovr&agrave; resistere agli attacchi di una concorrenza ancora una volta davvero agguerrita.  I principali indiziati per mettere le proprie ruote davanti a quelle del numero 51 sono i due piloti del team Nuova M2 Racing, ovvero Luca Bernardi (qui la nostra intervista esclusiva) e Samuele Cavalieri, velocissimi nei test con le RSV4 1100. Oltre a loro, per&ograve;, non si pu&ograve; sottovalutare il sempre veloce Alessandro Delbianco, nuovamente in gara con la Yamaha R1 seppur con i colori DMR Racing, cos&igrave; come il &ldquo;padrone di casa&rdquo; Luca Vitali, ormai vera e propria punta di diamante di casa Honda nel CIV SBK con il team Improve.  Detto dei sicuri protagonisti, non bisogna per&ograve; sottovalutare gli outsider, a partire da quel Roberto Mercandelli che, in arrivo dalla Supersport, ha ereditato la Ducati del team Broncos Racing con cui Lorenzo Zanetti ha vinto il titolo la passata stagione. Presenti inoltre in griglia anche la Suzuki del Penta Motorsport con il &ldquo;solito&rdquo; Kevin Manfredi e ben quattro BMW schierate dai team 322 Racing Service, SLP Racing e Bike&amp;Motor, a completamento di una griglia davvero varia e di assoluto livello.  Liberty Media si prende MotoGP e SBK: i dettagli dell&#39;operazione  Gli orari delle gare   Come sempre, anche quest&#39;anno i fine settimana del Campionato Italiano Velocit&agrave; saranno composti da due gare per ognuna delle categorie; la prima manche della Superbike scatter&agrave; sabato pomeriggio alle 14:10, mentre Gara 2 si svolger&agrave; la domenica alle 14:45. Entrambe verranno trasmesse in diretta attraverso la piattaforma streaming FedermotoTV, anche se chiaramente il miglior modo per entrare nel vivo dell&#39;azione sar&agrave; seguirle di persona in circuito, con anche la possibilit&agrave; di effettuare la pit walk nella giornata di domenica ed incontrare i piloti.  MotoGP, BMW non si nasconde: &quot;Siamo in contatto con Dorna, ma...&quot; 

Sul tracciato romagnolo scatter&agrave; il 2024 della massima serie tricolore, con tanti motivi d&#39;interesse. Michele nuovamente favorito, ma occhio alla concorrenza

CIV SBK, a Misano parte la nuova stagione: Pirro a caccia del 10&deg; titolo

        L'ormai consueto appuntamento con la Racing Night di Misano, quarto round del Campionato Italiano Velocit&agrave; 2023, &egrave; stato un grande successo anche quest'anno, con il circuito intitolato a Marco Simoncelli ricco di pubblico accorso per godersi un evento unico nel suo genere e perfezionato nel corso delle stagioni. Giovanni Copioli, Presidente della Federazione Motociclistica Italiana, si &egrave; detto del tutto soddisfatto della riuscita del fine settimana romagnolo: ecco il suo bilancio in esclusiva. CIV, Mantovani star a Misano: "Mi piace far divertire la gente" Copioli: &ldquo;Bilancio positivo, la Racing Night ha avvicinato tanta gente al CIV&rdquo;  Presidente, ci fa un bilancio di questa Racing Night 2023? &ldquo;Direi che si tratta di un bilancio estremamente positivo, visto che questa terza edizione &egrave; stata un enorme successo sotto ogni punto di vista. Il pubblico &egrave; stato quello delle grandi occasioni e, anzi, &egrave; andato addirittura oltre le nostre pi&ugrave; rosee aspettative, con circa diciottomila appassionati giunti in circuito nel corso del fine settimana. Un risultato fantastico che ripaga tutti i nostri sforzi e che rende la Racing Night un successo non soltanto dal punto di vista sportivo&rdquo;. E' stato quindi un evento in grado di portare in circuito non soltanto gli appassionati... &ldquo;Esatto, la magia della notturna e dei tanti eventi di contorno svolti nel paddock di Misano ci hanno permesso di far avvicinare all'ambiente del CIV non soltanto i puristi e gli appassionati pi&ugrave; incalliti, ma anche e soprattutto turisti e curiosi che ci auguriamo possano diventare a loro volta amanti delle due ruote rivedendoli sugli spalti anche nei prossimi appuntamenti&rdquo;. CIV, Sara Sanchez: "Voglio vincere contro i maschi, il podio non &egrave; lontano" &ldquo;L'organizzazione non &egrave; facile, ma l'appuntamento &egrave; gi&agrave; per il 2024&rdquo;   Siete soddisfatti dello spettacolo offerto dalle gare? &ldquo;Molto, perch&eacute; sono state assolutamente emozionanti. La Supersport, come sempre, si &egrave; confermata incerta e divertente fino all'ultima curva, cos&igrave; come la Superbike che quest'anno vede tanti piloti in lotta per il titolo. In pi&ugrave;, i fari sulle moto che in piega sfiorano l'asfalto e il senso di velocit&agrave; accentuato dal buio, hanno reso il tutto magico&rdquo;. E' stato difficile organizzare un evento del genere? &ldquo;E' stato abbastanza complicato, ma lo &egrave; stato soprattutto nel 2021 per la prima edizione, perch&eacute; avevamo molti dubbi e abbiamo fatto molti test con diversi piloti per essere certi che le gare venissero svolte in totale sicurezza. Negli anni successivi abbiamo cercato di perfezionare il tutto, riuscendoci grazie al coinvolgimento e all'impegno di tantissime persone che hanno dato il massimo&rdquo;. L'appuntamento ora &egrave; quindi per la Racing Night 2024? &ldquo;Sicuramente s&igrave;. Ormai &egrave; diventato un format consolidato e lavoreremo ancora pi&ugrave; duramente per rendere l'edizione dell'anno prossimo ancora pi&ugrave; speciale e dal respiro internazionale, con ancora pi&ugrave; ospiti di rilievo. Non sar&agrave; facile migliorare la qualit&agrave; visto che questa terza edizione &egrave; stata memorabile anche dal punto di vista degli ospiti, ma ci proveremo&rdquo;. Vacanze in pista: Gerloff e Baz wild card nell'IDM al Red Bull Ring       

Il Presidente FMI si &egrave; detto soddisfatto di questa terza edizione dell'evento tricolore in notturna: &ldquo;Abbiamo sfiorato le ventimila presenze, in un evento memorabile&rdquo;

CIV, Copioli: “La Racing Night? Un successo sotto ogni aspetto” | Esclusiva

        Dopo la splendida vittoria nella Racing Night di sabato, Michele Pirro era tornato a fregiarsi della tabella tricolore che spetta al capoclassifica del CIV SBK ma Gara 2, andata in scena domenica, ha nuovamente ribaltato la situazione in favore di Lorenzo Zanetti, gi&agrave; leader dopo Vallelunga e tornato in vetta grazie al terzo posto conquistato nella manche domenicale che ha fatto da contraltare alla scivolata del campione italiano in carica, poi ripartito e comunque capace di tagliare il traguardo in decima posizione. CIV Misano: i vincitori delle altre categorie CIV SBK: la solit&agrave; di Lorenzo Zanetti  Quando mancano due round, quattro gare e 100 punti da assegnare, Zanetti ha 9 lunghezze di vantaggio su Pirro, un distacco ancora contenuto ma figlio della straordinaria continuit&agrave; stagionale mostrata da &ldquo;Zorro&rdquo;: infatti, in questo 2023 il ducatista non &egrave; mai sceso dal podio, cogliendone otto piazzamenti in top 3 in altrettante manche disputate. &ldquo;Quello di Misano &egrave; stato il primo weekend in cui sono riuscito a mantenere il ritmo gara che volevo&rdquo; ha dichiarato Zanetti al termine delle ostilit&agrave;, ammettendo per&ograve; che nella Racing Night avrebbe voluto cogliere qualcosa in pi&ugrave; di una terza posizione. &ldquo;In Gara 1 un problema tecnico mi ha rallentato, poi in Gara 2 sono rimasto penalizzato dal caos della partenza (in cui Pirro era andato largo alla prima variante, ndr) ma risalendo con pazienza ho recuperato il gap che mi separava da Delbianco e Vitali, arrivando fino al podio&rdquo;. Lorenzo &egrave; stato poi incolpevole protagonista dell&rsquo;episodio chiave della gara domenicale, quando Pirro &egrave; caduto mentre provava a resistere al sorpasso di Zanetti: &ldquo;Se c&rsquo;&egrave; stato un contatto con Michele quando &egrave; caduto in curva 5? No, gli ho lasciato spazio all&rsquo;esterno e poi lui &egrave; scivolato&rdquo;, il commento del nativo di Brescia, che ha poi elogiato il lavoro del team Broncos.  Zanetti e Broncos, il duro lavoro ripaga  &ldquo;Io e la mia squadra ci stiamo facendo un mazzo cos&igrave; per arrivare al titolo italiano, ci stiamo mettendo tanto del nostro per mantenere la tabella tricolore fino alla fine. Ci crediamo&rdquo; la conclusione di Zanetti, che si presenter&agrave; agli ultimi due appuntamenti da leader del CIV SBK, ben consapevole che tenersi dietro un nove volte titolato come Pirro e l&rsquo;arrembante Luca Bernardi, che insegue a -28 non sar&agrave; facile. Ma questo risultato, seppur parziale, ripaga il duro lavoro di Zanetti per tornare al top, dopo il brutto infortunio di inizio 2022.       

Dopo Misano, il pilota del team Broncos &egrave; nuovamente in testa alla Superbike tricolore: "Io e la squadra ci crederemo fino alla fine"&nbsp;

CIV SBK. Lorenzo Zanetti: "Mi sto facendo un mazzo così per vincere"

        Andrea Mantovani &egrave; stato uno dei grandi protagonisti del CIV a Misano, che lo ha visto scendere in pista nella categoria Supersport 600 NG. In sella alla Ducati Panigale V2 schierata dal Mesaroli Racing, lasciata vacante dal convalescente Davide Stirpe, Mantovani ha fatto sfoggio della sua velocit&agrave; tra i cordoli del MWC cogliendo un secondo posto in Gara 2 dopo aver sfiorato la vittoria nella Racing Night, purtroppo terminata con un&rsquo;incidente di gara che ha coinvolto anche Luca Ottaviani. Andrea Mantovani, a Misano tra passato e presente  Il bilancio di Andrea, reduce dalla separazione con il team Evan Bros nel mondiale Supersport, &egrave; comunque positivo. &ldquo;Analizzando il weekend, direi che c&rsquo;&egrave; poco da dire: appena salito in sella ho avvertito un ottimo feeling e questo &egrave; stato un buon preludio in vista degli altri turni di prova, visto che ho poi disputato un grande settimana&rdquo; ha commentato il nativo di Ferrara. &ldquo;Durante la Racing Night sono andato fortissimo, ma mi spiace per il contatto con Ottaviani: se avessi visto la sua traiettoria incrociarsi con la mia avrei certamente rialzato la moto ed evitato il contatto. Peccato, ma quel che conta &egrave; la mia velocit&agrave;, tramutata in ottimi riferimenti cronologici&rdquo;. Andrea, che bilancio trai della tua parte di stagione nel WorldSSP? &ldquo;La mia stagione nel mondiale &egrave; stata tosta ma comunque positiva perch&eacute; mi ha insegnato tanto: ho conosciuto tante piste e accumulato ulteriore esperienza. Adesso sar&agrave; un altro bravissimo pilota, Dalla Porta, a difendere i colori Evan Bros, auguro loro il meglio possibile. Ora io penso a me stesso e sono gi&agrave; focalizzato sulla MotoE, in pista nel weekend a Silverstone&rdquo;. Quali difficolt&agrave; hai incontrato nel mondiale? &ldquo;Guidare una 600 dopo tanti anni sulle moto da 1000cc non &egrave; stato facile, dovevo adattarmi velocemente in un contesto iridato contro avversari di livello assoluto. Mi spiace, perch&eacute; gi&agrave; dal round di Misano eravamo in crescita, in quel weekend la Top 10 era alla portata&rdquo;. Al CIV hai potuto provare la Ducati, che tanto bene sta facendo nel contesto iridato. Quali differenza hai trovato rispetto alla Yamaha R6? &ldquo;La differenza dipende dai gusti e stile di guida del pilota: personalmente, mi sono trovato benissimo sulla Panigale V2 e, senza nulla togliere alla R6 guidata in precedenza, posso dire di trovarmi meglio sulla Rossa&rdquo;. Ti piacerebbe guidarla in futuro? &ldquo;Adesso non lo so, ma se dovesse prospettarsi un progetto legato a questa o altre categorie, avrei le idee pi&ugrave; chiare&rdquo;.  La MotoE, il prossimo impegno del "Manto"  Nel prossimo fine settimana ti aspetta la MotoE. &ldquo;S&igrave;, la ritengo un&rsquo;esperienza pi&ugrave; che positiva. La vittoria al Mugello &egrave; stata incredibile, ma anche ad Assen sono andato fortissimo, ho fatto tantissimi sorpassi e sono stato molto veloce. Quel che conta &egrave; divertirmi e regalare emozioni ai tifosi. Il mio messaggio c&rsquo;&egrave;: 'Manto' c&rsquo;&egrave;, e questo &egrave; l&rsquo;importante&rdquo;. L&rsquo;elettrico, per&ograve;, non piace agli appassionati della vecchia guardia. Tu che parere hai? &ldquo;&Egrave; il futuro. Le MotoE non hanno il rombo classico dei motori endotermici, ma sono moto particolari, da interpretare, per me una vera figata&rdquo;. La MotoGP riparte da Silverstone       

In pista con i colori Mesaroli Racing, "Manto" ha regalato spettacolo durante la Racing Night: "Mi sono divertito, ora testa alla MotoE"

CIV, Andrea Mantovani star a Misano: "Mi piace far divertire la gente"

Sotto il Sole romagnolo, anche le ragazze hanno contribuito a rendere magico il weekend della Racing Night: le foto

CIV, spettacolo in pista e fuori: tutte le ombrelline di Misano

        Nella spettacolare cornice della Racing Night di Misano, uno dei grandi protagonisti della classe Supersport di questo quarto round del Campionato Italiano Velocit&agrave; &egrave; stato Luca Ottaviani. In sella alla MV Agusta F3 800 dell'Extreme Racing Service, ha infatti occupato le posizioni di vertice sia in notturna, sia alla luce del sole, salendo anche sul podio in Gara 2 insieme a Simone Corsi e ad Andrea Mantovani. Un ottimo risultato che arriva dopo l'esperienza nel mondiale SSP a Imola: &ldquo;Partecipare come wild card al mondiale aiuta sempre, perch&eacute; ci si confronta con i migliori piloti al mondo andando al limite e si riesce a comprendere meglio il proprio pacchetto tecnico. Sicuramente quella di Imola &egrave; stata un'esperienza utile anche per migliorarsi al CIV&rdquo;.  Ottaviani: &ldquo;Il bilancio &egrave; positivo, ma l'epilogo della notturna...&rdquo;  Parlando del round di Misano, &ldquo;Otta&rdquo; non ha nascosto il proprio dispiacere per il finale della Racing Night, in cui un contatto all'ultimo giro non gli ha permesso di lottare fino alla fine per la vittoria: &ldquo;Mi dispiace parecchio per come si &egrave; conclusa la corsa in notturna, perch&eacute; meritavamo di ottenere un bel risultato. In ogni caso, non voglio farne un dramma perch&eacute; anche episodi come questo fanno parte delle corse e il bilancio del fine settimana &egrave; comunque positivo&rdquo;. &ldquo;Per fortuna il bel podio di domenica ha ripagato i nostri sforzi e ha confermato la nostra crescita, perci&ograve; ora siamo gi&agrave; pronti per il prossimo appuntamento del Mugello, dove punteremo a fare un ulteriore step in avanti per restare dove sia io che il team meritiamo&rdquo;, conclude Luca, gi&agrave; proiettato verso il round di inizio settembre sul tracciato toscano. YSS Suspension: "Vogliamo aumentare la nostra presenza in pista" | Intervista       

Luca &egrave; stato tra i protagonisti del weekend di Misano, lottando sempre per le posizioni di vertice: &ldquo;Il podio di domenica ha ripagato gli sforzi, ora proviamo a ripeterci al Mugello&rdquo;

CIV SSP, Ottaviani: “Peccato per la Racing Night, ma le corse sono così”

        Non solo Supersport 600 NG e Superbike: anche le altre classi che compongono il programma del CIV hanno regalato grande spettacolo nel corso del quarto appuntamento stagionale, andato in scena tra i cordoli del Misano World Circuit Marco Simoncelli. CIV SBK: Bernardi vince Gara 2, Pirro a terra SS300: Emanuele Cazzaniga trionfa  A cominciare dalla Supersport 300, dove Bruno Ieraci ha visto interrompersi la sua striscia di vittorie consecutive. Dopo l&rsquo;affermazione in Gara 1, nella manche domenicale il pilota ProDina ha dovuto arrendersi alla velocit&agrave; di Emanuele Cazzaniga, gi&agrave; a podio sabato e finalmente sul gradino pi&ugrave; alto del podio in Gara 2. Una vittoria che rilancia definitivamente Cazzaniga dopo un periodo difficile, finalmente interrotto dal filotto di buoni risultati ottenuti in questo 2023 (quattro podi su otto uscite). Alle spalle del portacolori Racestar il podio &egrave; stato completato dal sempre veloce Oscar Nunez Roldan, secondo in volata per soli 25 millesimi. Ieraci, che aveva tagliato il traguardo in terza posizione, &egrave; stato poi retrocesso in quarta, lasciando l&rsquo;onore di salire sul podio a Chris Wright (+0.290), sudafricano del team 2R Racing che ha mostrato buone prestazioni sul MWC. Il risultato di Gara 2 non condiziona la leadership di Ieraci, ancora primo nella classifica generale con 174 punti, 49 in pi&ugrave; di Nunez Roldan.  PreMoto3 e Moto3: Liguori e Perez Selfa verso la corona  Chi intravede gi&agrave; la corona del titolo italiano &egrave; Edoardo Liguori (in foto di copertina), autentico dominatore della classe PreMoto3. Il pilota del Pasini Racing Team ha concluso Gara 2 a Misano in seconda posizione, alle spalle della wild card di lusso Edoardo Boggio per 72 millesimi. Quando mancano due weekend, quattro gare e 100 punti da assegnare, Liguori vanta 91 lunghezze di vantaggio in campionato su Gabriel Tesini, vittima di uno &ldquo;zero&rdquo; nella domenica romagnola. BucciMoto ha piazzamento ben due piloti sul podio della gara conclusiva del weekend grazie al terzo posto di Cristian Borrelli (+4.113), davanti all&rsquo;ottimo rookie Gionata Barbagallo, quarto in Gara 2 (+22.330) e terzo nella generale a pari punti con Tesini. Discorso analogo in Moto3, dove Vicente Perez Selfa non sta lasciando nemmeno le briciole agli avversari. Lo spagnolo del GP Project ha dominato Gara 2 (settima vittoria su otto manche) con 9.206 secondi di vantaggio sull&rsquo;ex mondiale Eliea Bartolini e addirittura 16.223 su Guido Pini. Il #63 vanta adesso 82 punti di vantaggio su Leonardo Abruzzo, quinto nella corsa di domenica a oltre 34 secondi dal vincitore e alle spalle di Erik Michielon. Si &egrave; conclusa con una decima posizione, figlia di una penalit&agrave;, la wild card del campione in carica Guido Pini. Il CIV rimanda adesso al prossimo appuntamento del Mugello (2-3 settembre) dove, alla luce dei distacchi elencati, potrebbero essere incoronati i primi campioni della stagione 2023.        

I risultati delle classi che hanno completato il programma del weekend romagnolo: Perez Selfa e Liguori vedono il titolo

CIV Misano, SS300, PreMoto3 e Moto3: i vincitori di Gara 2

        Dopo una scoppiettante Racing Night, disputata sabato sera sotto i riflettori del circuito di Misano, Simone Corsi ha centrato una splendida doppietta nel quarto round del CIV SS600 2023 conquistando la vittoria anche nella manche domenicale. CIV SBK: Bernardi vince Gara 2, Pirro a terra CIV SS600: Simone Corsi piega Andrea Mantovani  In Gara 2, il portacolori AltoGo ha scritto nuovamente il suo nome nella tabella dei vincitori del weekend completando un fine settimana perfetto, in cui ha ottenuto pole position e vittoria in entrambe le gare disputata al MWC. Il pilota romano ha tagliato il traguardo in prima posizione resistendo agli attacchi dell&rsquo;arrembante Andrea Mantovani, presente a Misano con i colori Ducati Mesaroli in sostituzione dell&rsquo;infortunato Davide Stirpe. L&rsquo;ex partecipante al mondiale Supersport, che tra una settimana sar&agrave; di nuovo in pista nella classe MotoE del Motomondiale, ha provato a rifarsi della caduta in Gara 1 insidiando Corsi sino all&rsquo;ultimo giro, senza riuscire a sferrare l&rsquo;attacco decisivo. Corsi ha tagliato il traguardo mantenendo otto decimi di vantaggio sul #54, con Luca Ottaviani in terza posizione in sella alla MV Agusta del team Extreme Racing Service. Buona quarta posizione per Emanuele Pusceddu, seguito dalle altre Yamaha di Massimo Roccoli (sabato a podio) e Filippo Fuligni. Domenica da dimenticare per due candidati al titolo italiano della Supersport 600: Marco Bussolotti, ritirato per problemi tecnici, cos&igrave; come Roberto Mercandelli, che ha accusato il secondo &ldquo;zero&rdquo; in classifica del weekend. In virt&ugrave; dei risultati del weekend romagnolo, Simone Corsi intravede l'alloro tricolore salendo a 141 punti in classifica, 38 in pi&ugrave; del pi&ugrave; diretto inseguitore, che adesso risponde al nome di Emanuele Pusceddu. "Il mio weekend &egrave; stato perfetto, cos&igrave; come il lavoro svolto dalla mia squadra sin dal venerd&igrave; - ha dichiarato Corsi - faccio i miei complimenti a Mantovani: non me l'aspettavo cos&igrave; veloce fin da subito in sella a una moto completamente nuova per lui, mi hai costretto a spingere dal primo all'ultimo giro": CIV SS600: classifica Gara 2 Misano         

Il portacolori AltoGo conclude con una doppietta il weekend caratterizzato dalla Racing Night e allunga in classifica. Mantovani e Ottaviani a podio

CIV SS600: Simone Corsi cala il bis in Gara 2 a Misano

La sequenza della caduta del campione in carica della Superbike tricolore mentre era in lotta con Lorenzo Zanetti 

CIV SBK, a Misano Michele Pirro cade in Gara 2

Colpi di scena a ripetizione in Gara 2 del CIV SBK a Misano, che ha visto la seconda affermazione stagionale di Luca Bernardi.    CIV SBK: Bernardi domina Gara 2, Pirro a terra   Dopo il trionfo ottenuto nella Racing Night di sabato davanti a una bellissima cornice di pubblico, era semplice pronosticare il bis Michele Pirro anche nella manche domenicale ma si sa, il motociclismo non &egrave; una scienza esatta e sa sempre regalare inattese emozioni.  &Egrave; ci&ograve; che &egrave; accaduto nella seconda gara del weekend romagnolo della top class tricolore, che ha visto il pilota Barni Spark Racing Team perdere subito terreno in avvio di gara finendo lungo alla Variante del Parco.  Pirro, rientrato in pista in ottava posizione, ha tentato la rimonta sul gruppo davanti a lui fino a quando, nel corso del 12esimo dei 16 giri previsti, &egrave; incappato in una scivolata seguita a un piccolo contatto con la Ducati di Lorenzo Zanetti, nel tentativo di resistere all&rsquo;alfiere Broncos. Il nove volte campione Italiano &egrave; poi riuscito a ripartire concludendo la gara in decima posizione, un piazzamento che consente comunque al pugliese di contenere i danni in classifica generale. &nbsp;  Ignaro di ci&ograve; che stava avvenendo alle sue spalle, Luca Bernardi ha messo in pista una gara perfetta, condotta dal primo all&rsquo;ultimo passaggio dopo una partenza magistrale, in cui aveva sottratto la leadership al campione in carica. Alle spalle del pilota sanmarinese, il podio &egrave; stato completato da Luca Vitali, tornato sul podio che gli mancava dal primo round stagionale, e dallo stesso Zanetti, che nel finale ha sopravanzato la Yamaha di un redivivo Alessandro Delbianco.  Mastica amaro Samuele Cavalieri, compagno di squadra di Bernardi in Nuova M2 Racing: transitato sul traguardo in seconda posizione, &egrave; stato retrocesso al quinto posto per aver ecceduto i limiti della pista nel corso della gara.  Il campionato &egrave; adesso pi&ugrave; aperto che mai: Zanetti si &egrave; ripreso la tabella tricolore, vantando ora 9 punti di vantaggio su Pirro e 28 su Bernardi.    Luca Bernardi: &quot;Adesso ci credo&quot;   &ldquo;Sono contentissimo &ndash; il commento del vincitore di Gara 2, adesso tornato in corsa per il successo finale &ndash; sono partito bene, ho avuto un ottimo scatto e poi sono riuscito a imprimere il mio ritmo alla corsa. Se credo di poter ambire al trono di Pirro? Nella prima parte di stagione non ho portato a casa i risultati che mi aspettavo e quindi ora ragiono gara per gara, ma io ci credo&rdquo;.  CIV SBK: classifica Gara 2    

Gara 2 di Misano permette a Zanetti, terzo alle spalle di Vitali, di tornare in testa alla classifica generale. Il campione in carica scivola a -9

CIV, colpo di scena in SBK: Bernardi vince, Pirro cade e riapre tutto

        Non solo Racing Night. Il sabato di Misano Adriatico, impreziosito dalle gare in notturna di Superbike e Supersport 600 NG, &egrave; stato animato anche dalle altre classi del CIV, che hanno disputato la prima gara del weekend prima di scendere nuovamente in pista domenica per Gara 2.  CIV: Gianluca Sconza con Pistard nel National Trophy 1000 CIV Supersport 300: Ieraci domina Gara 1  Nella Supersport 300, Bruno Ieraci ha dato seguito al suo invidiabile ruolino di marcia vincendo anche Gara 1 del quarto round stagionale, sulla pista dove ad aprile centr&ograve; una doppietta nell&rsquo;appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Velocit&agrave;, doppia affermazione poi bissata nella wild card mondiale disputata nel mese di giugno sul circuito intitolato a Marco Simoncelli. Il portacolori ProDina appare in totale controllo della situazione e lo ha dimostrato anche nella prima gara del weekend, dove ha tenuto a bada i tentativi dell&rsquo;aggressivo e veloce Oscar Nunez Roldan (Guerreri Racing Team), transitato sul traguardo staccato di 332 millesimi. Gara solida per Emanuele Cazzaniga, terzo (+1.140) in sella alla Yamaha del team Racestar. Si &egrave; trattato del podio numero tre in stagione per il pilota #4, che ha per&ograve; recriminato per un errore nel finale che gli ha impedito di giocarsi le proprie carte per la vittoria. Bella gara per Sara Sanchez e Beatriz Neila Santos, fresca reduce dal quarto titolo Europeo Femminile, transitate sul traguardo in settima e ottava posizione. Ieraci ha preso cos&igrave; il largo in campionato con 161 punti (56 in pi&ugrave; di Nunez Roldan) ma non &egrave; intenzionato a fare sconti agli avversari: nella seconda manche del weekend, in programma domenica alle ore 17.25, il pilota abruzzese punter&agrave; chiaramente al bis. CIV PreMoto3: Liguori vince dopo le penalit&agrave;  Grandi colpi di scena, dentro e fuori la pista, nella PreMoto3, il cui ordine d&rsquo;arrivo &egrave; stato stravolto dopo il traguardo. Edoardo Boggio, wild card di lusso, &egrave; stato il primo a transitare sotto la bandiera a scacchi, ma il pilota BucciMoto &egrave; stato poi penalizzato per aver ecceduto i track limits, cos&igrave; come Leonardo Zanni. In virt&ugrave; delle penalit&agrave;, la vittoria &egrave; andata a Edoardo Liguori, che ha rafforzato cos&igrave; la sua leadership nella classifica generale (156 punti), davanti proprio a Boggio (+0.011) e Zanni (+0.020). Tre secondi di penalit&agrave; per Cristian Borrelli e Gabriel Tesini, classificati quinto e sesto alle spalle di Pierfrancesco Venturini. Viste le emozioni di Gara 1, ci sono tutte le premesse per rivedere uno spettacolo simile anche nella manche domenicale (12.30).  CIV Moto3: Perez Selfa non si batte  In Moto3, continua il dominio di Vicente Perez Selfa: il pilota GP Project, autore di quattro pole position in altrettanti weekend del CIV, ha vinto anche Gara 1 a Misano, portando a sei i successi di questo suo 2023. Il #63 ha tagliato il traguardo con ben 8.415 secondi di vantaggio su Guido Pini, presente al MWC con AC Racing Team, mentre l&rsquo;ex mondiale Elia Bartolini &egrave; terzo (+8.415) davanti al campione in carica della Moto3 tricolore Cesare Tiezzi, che ha iniziato il weekend con un quarto posto (+23.951). Settimo Nicola Fabio Carraro, penalizzato da un Long Lap penalty. In Gara 2, prevista alle ore 15.40, Vicente Perez Selfa prover&agrave; a portare a casa la settima vittoria di una stagione pressoch&eacute; perfetta.        

I risultati delle manche che hanno animato il sabato romagnolo prima della spettacolare Racing Night delle classi SBK e SS600

CIV SS300, PreMoto3 e Moto3: i vincitori di Gara 1 a Misano

Tutte le celebrità che hanno partecipato all'evento più atteso della stagione del Campionato Italiano Velocità a Misano: presente anche Uccio Salucci

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