L&#39;inizio di stagione 2020 era stato buono per Maximilian Scheib. Nella per lui sconosciuta Phillip Island, il pilota sudamericano &egrave; stato in grado di centrare la zona punti in tutte e tre le corse programmate, arrivando addirittura settimo domenica pomeriggio, portando la Kawasaki Ninja del team Orelac ad un risultato (forse) inatteso, trattandosi di una squadra indipendente.&nbsp;  Dopo il lockdown, il ritorno in Europa &egrave; stato meno semplice del previsto. Nel caldo infernale di Jerez, solo un quindicesimo posto, mentre a Portimao il numero 77 non ha mosso la sua classifica. Ci si aspettavano ottime cose dalla doppia trasferta di Arag&ograve;n, ma proprio al Motorland abbiamo visto in azione per l&#39;ultima volta il pilota cileno.    Una caduta ed un infortunio rimediato hanno tarpato le ali a Maxi, costretto al forfait nei restanti appuntamenti del campionato. A Barcellona, Magny - Cours ed Estorli si sono avvicendati diversi sostituti sulla ZX-10RR della squadra spagnola.&nbsp;  Chi l&#39;ha visto?   Ci chiedevamo, appunto, chi fine avesse fatto Scheib. Ecco la risposta, arrivata dai suoi profili social: la partecipazione al campionato nazionale Superbike, con una BMW S1000 RR del team MS7 Racing, squadra che metter&agrave; a disposizione del cileno una quattro cilindri tedesca.  Maxi, dotato di una guida spettacolare e spericolata, ha 25 anni, &egrave; quindi giovane. Sarebbe bello rivederlo nel mondiale ma, almeno per il momento, tutte le selle sono occupate. Anche l&#39;argentino Tati Mercado &egrave; fuori dalla entry list SBK 2021, ma lui potrebbe fare qualche wild card durante la stagione.&nbsp;  Otto ore di intervento chirurgico per Marc Marquez, il terzo dopo l&#39;infortunio di Jerez 

<p>Dopo una stagione mondiale chiusa anzitempo con il team Orelac Kawasaki, il numero 77 affronta la ripartenza con una BMW nel campionato cileno&nbsp;</p> 

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Maxi Scheib torna in patria: al via nella Superbike nazionale