Vincitore del Trofeo Aprilia RS660, Edoardo Colombi nel 2024 sarà al via della nuova classe Sportbike all'interno del BSB. Una classe che nel 2025 potrebbe debuttare nel mondiale e diventa dunque un ottimo trampolino di lancio.

Caschi d'Oro, Colombi: "Nel BSB Sportbike non sarà facile ma sono carico"

        Squadra che vince non si cambia, giusto?! Si trovano d'accordo con il popolar motto Edoardo Colombi e il Gradara Corse Racing Team che, dopo aver firmato il Trofeo Aprilia RS660 in Italia, hanno deciso di percorrere la strada del Regno Unito. Il giovane pilota milanese e la formazione capitanata da Carlo Facchini stanno organizzando la partenza alla volta del Pirelli National Sportbike Championship, neonata serie da affrontare affidandosi nuovamente a una bicilindrica di Noale. Colombi e Gradara: buona la prima in Italia Quando Edoardo e la "Colombi's Family" hanno scelto il Trofeo Aprilia RS660, sono entrati subito in contatto con Carlo Facchini, esperto manager del Gradara Corse Racing Team, amante delle mani che si occupano di tecnica e dotato di occhi attenti al panorama delle competizioni. Due, tre parole di acclimatamento reciproco, e via: subito al lavoro nei test, con la testa focalizzata sull'obiettivo: fare il meglio possibile nel formativo e agonistico monomarca "nero", colore base della Casa veneta, attorno al quale i partecipanti hanno aggiunte le tinte personali. Il numero 13, in primis allenatosi nei kartodromi, poi tornato tra i cordoli dei circuiti "da grandi", ha immediatamente imposto un ritmo martellante dal Mugello, picchiando sino a Imola, nel computo di 2 vittorie e 7 podi valevole di affermazione finale. Il muretto dei box occupato dalle maglie rosse &egrave; esploso in festa.  Gradara e Colombi. Brexit? Macch&eacute; Tra il Santerno e i giorni recenti, Edoardo ha ricevuto pi&ugrave; di una valida offerta. Tutte interessanti e per le quali ringraziare, ma lui desiderava ancora due punti fissi: il Gradara Corse e l'Aprilia RS660. A seguito di attente valutazioni e in ottica 2025, la sfida chiamata Pirelli National Sportbike Championship, serie che accoglier&agrave; modelli di gran voga quali Yamaha R7, KTM RC8, Triumph Daytona 660, Kawasaki Ninja 650, Honda Hornet 750, Suzuki GSX-8S. Centralina unica Mektronic e coperture Diablo Supercorsa V4 per tutti. Colombi, attratto dalla difficolt&agrave; dei tracciati d'Oltremanica, non ha esitato: "Sono contento di almeno due cose: Gradara conta ancora su di me, Aprilia crede in me. Pongo grossa fiducia nella nostra voglia di andare nel BSB, avventura parecchio impegnativa e selettiva, nella quale daremo il massimo in tutte le gare. Affronteremo una categoria di sviluppo, in cui tante diverse moto saranno messe in pista. Consapevoli delle incognite e di quanto si dovr&agrave; imparare, siamo carichi e determinati". Carlo Facchini, manager affiatatosi al pilota, ha echeggiato: "Conosciamo il ragazzo e le sue qualit&agrave;, perci&ograve; siamo felicissimi di annunciare la continuata collaborazione. Andremo nel Regno Unito per sviluppare il progetto Aprilia RS660, partecipando alla Sportbike, categoria sperimentale per la futura entry class derivata di serie iridata. Proprio un posto nel mondiale 2025 &egrave; nella nostra logica di squadra, ma prima ci concentreremo per fare bene in questo promettente e interessante 2024 contraddistinto nuovamente dal marchio di Noale, orgoglioso di rappresentare".         

I Campioni del Trofeo RS660 sbarcano nel Regno Unito, portando in gara la bicilindrica veneta nel neonato Pirelli National Sportbike, anticamera mondiale 2025

Obiettivo BSB: Colombi, Gradara e Aprilia ancora insieme

        Dando uno sguardo all'ormai passata stagione 2023, uno dei campionati pi&ugrave; spettacolari della stagione, sia per quanto riguarda il panorama nazionale, sia in generale, &egrave; stato il Trofeo Aprilia RS 660. Il monomarca riservato alla sportiva di media cilindrata della Casa di Noale &egrave; stato vinto da Edoardo Colombi nell'ultimo round di Imola al termine di un'annata ricca di lotte con l'amico e rivale Filippo Bianchi. Abbiamo chiesto a &ldquo;Edo&rdquo; di raccontarci qualcosa in pi&ugrave; sul suo anno appena trascorso, ma anche dei progetti futuri che potrebbero vederlo impegnato nel contesto del BSB: ecco cosa ci ha detto in esclusiva. CIV: il team Bierreti Racing e "JJ" Shedden insieme in PreMoto3 Colombi: &ldquo;Il 2023 &egrave; stato fantastico. Bello lottare con un amico come Bianchi&rdquo;  Ad inizio anno ti aspettavi di vivere un 2023 cos&igrave; trionfale? &ldquo;Sinceramente non mi aspettavo di poter puntare cos&igrave; in alto fin da subito, ma l'Aprilia RS 660 &egrave; stata una bella scoperta e ho adattato in fretta il mio stile di guida alle sue caratteristiche, trovandomi a mio agio gi&agrave; nei primissimi test. Da l&igrave; ho capito che, grazie anche ad una squadra come il Gradara Corse con cui mi sono trovato alla grande, avrei potuto ambire al risultato massimo per la stagione 2023&rdquo;. Sei soddisfatto al 100% della tua stagione? &ldquo;Con nove podi in altrettante gare, tre pole position e il titolo come ciliegina sulla torta, non posso che essere pienamente soddisfatto per il mio 2023. In pi&ugrave;, le lotte in pista sono state sempre spettacolari e mi &egrave; piaciuto giocarmi il campionato con un amico e rivale come Filippo Bianchi, visto che ci conosciamo da anni e siamo riusciti a spronarci a vicenda dando sempre il massimo&rdquo;. Che emozione si prova quando si diventa campioni? &ldquo;E' un'emozione stranissima e quasi impossibile da descrivere. A Imola, quando ho tagliato il traguardo dopo l'ultima gara laureandomi campione, non ci ho pensato pi&ugrave; di tanto visto che il livello di adrenalina era alle stelle, ma nelle settimane successive ho cominciato a rendermene conto ed &egrave; stato davvero fantastico, soprattutto conoscendo l'enorme lavoro e i tanti sacrifici fatti per arrivare fino a qui&rdquo;. CIV Moto3: prosegue il sodalizio tra Emanuele Andrenacci ed SM Pos Corse &ldquo;Punto a correre nel BSB per arrivare al mondiale&rdquo;   Com'&egrave; stato il passaggio dalla Supersport 300 alla 660? &ldquo;Sicuramente queste nuove sportive di media cilindrata in cui si inserisce la RS 660 sono moto che aiutano nel passaggio dalle SSP300 e, infatti, io non ho fatto particolare fatica ad adattarmi a peso e potenza maggiori. Anzi, l'Aprilia si sposa molto meglio con le mie caratteristiche rispetto alla 300, con cui nel 2022 ho fatto molta fatica a mettermi in luce&rdquo;. Conosci gi&agrave; i tuoi piani per il 2024? &ldquo;Non posso ancora svelare troppi dettagli, ma l'obiettivo &egrave; quello di correre nella nuova classe Sportbike nel contesto del BSB, sempre con l'Aprilia. Visto che si utilizzer&agrave; lo stesso regolamento che entrer&agrave; poi in vigore nel mondiale, pu&ograve; essere un'esperienza propedeutica in vista di un eventuale salto nella serie iridata per il 2025. Inoltre, sar&agrave; bello correre sulle piste particolari che fan parte del calendario britannico come Cadwell Park e Brands Hatch&rdquo;. Guardando ad un futuro pi&ugrave; lontano, qual &egrave; il tuo obiettivo per la carriera? &ldquo;E' sempre complicato pensare a lungo termine nel nostro sport. E' ovvio che il sogno di tutti i piloti sia quello di arrivare in MotoGP, ma visto che ormai la strada intrapresa &egrave; diversa, mi auguro di vivere una carriera ad alto livello tra le derivate di serie in ambito internazionale. Poi... mai dire mai&rdquo;. Road Races: cancellato (di nuovo) l'Ulster Grand Prix 2024       

Il vincitore 2023 del Trofeo Aprilia 660 ci ha raccontato in esclusiva della sua stagione e dei progetti per il 2024, anno in cui potrebbe correre nella classe Sportbike

Edoardo Colombi: “Il titolo? Un'emozione unica. Ora puntiamo al BSB”

Il campione della terza edizione del monomarca riservato alla sportiva di Noale è passato dal nostro stand per raccontarci della sua grande stagione: ecco cosa ci ha detto in esclusiva

Edo Colombi: intervista al campione dell'Aprilia RS 660 Cup | EICMA 2023

        Il team GP Project rinnova le proprie ambizioni, affidandosi a un giovane pilota desideroso di spiccare un prestazionale volo qualitativo. Non per caso, lui si chiama Colombi, di nome Edoardo, milanese di belle speranze, molte di queste gi&agrave; mantenute. La squadra Kawasaki di Alessio Altai, protagonista di stagioni all'insegna del tricolore, impegnata anche nei palcoscenici internazionali. Proprio questo &egrave; l'obiettivo della formazione con base in Umbria, una doppia partecipazione agonistica: "Abbiamo Ninja e tecnici che hanno fatto il mondiale Supersport 300- le parole di Alessio - e li affideremo a Colombi. Faremo tutto il Campionato Italiano Velocit&agrave;, nella voglia di crescere insieme. Vogliamo fare bene qui da noi, magari aggiungendo qualche bella wil card iridata". Ecco qui Edoardo, visto in azione nella PreMoto3 nostrana, pi&ugrave; avanti nello Yamaha R3 European Cup, serie in cui &egrave; salito sul podio di Donington nel 2021: "Sono molto contento di far parte del team GP Project di Alessio Altai. Mi impegner&ograve; per dare il massimo, come sempre ho fatto. Mi voglio divertire, facendo divertire in ogni gara di questo anno che presto partir&agrave;. Passo da R3 a Ninja, perci&ograve; prover&ograve; ad adattarmi il prima possibile. Ringrazio gli sponsor e i miei genitori per questa bella opportunit&agrave;". Mirko Cecchini di Snipers: "Dobbiamo lottare sempre per il podio"       

La squadra Kawasaki di Alessio Altai si unisce a Edoardo, giovane milanese gi&agrave; protagonista in Italia e all'estero: il doppio impegno nazionale potrebbe essere affiancato da wild card iridate

SSP300, GP Project si appresta al volo con Colombi

La pista di Cremona &egrave; perfetta per ritrovare automatismi in sella e feeling di guida; ne ha approfittato il Pasini Racing Team, che ha portato il milanese Edoardo Colombi a provare la monocilindrica quattro tempi, affidata quest&#39;anno al numero 13, che l&rsquo;ha spinta subito al limite, traendone interessanti spunti e, soprattutto, ritrovandone divertimento assoluto, ingrediente fondamentale per ogni pilota in erba.  Edo, quattordicenne di Bresso e soprannominato &quot;Spiattella&quot;, dopo aver ben figurato nelle categorie nazionali propedeutiche, non vede l&rsquo;ora di tornare a competere: &ldquo;Si &egrave; trattato di un test molto proficuo - le parole di Colombi - nel quale ho trovato immediatamente confidenza con la moto, con il tracciato e con la squadra. Sono contento, perch&eacute; il mio obiettivo 2020 consiste nel mettermi il pi&ugrave; possibile in luce, ottenendo un alto numero di podi&rdquo;.    Il simpatico pap&agrave; Francesco ci svela l&rsquo;origine dell&#39;originale nickname, &ldquo;Spiattella&rdquo;, appunto: &ldquo;un amico di famiglia gli ha dato questo soprannome - spiega - perch&eacute; mio figlio ha le orecchie morbide (sorride). Il carattere di Edoardo &egrave; gentile e molto educato. Nel paddock &egrave; amico di tutti, per&ograve;, quando abbassa la visiera del casco, lui si trasforma in un vero corridore, focalizzato sull&rsquo;obiettivo, ma comunque ossequioso alle regole. Al team Pasini piace come Edo reagisca ai feedback proposti nel garage e noto come insieme lavorino bene&rdquo;.  Edoardo Colombi frequenta l&rsquo;Istituto Salesiani di Sesto San Giovanni, una scuola a due passi da casa. L&rsquo;indirizzo di meccanica meccatronica &egrave; perfetto per lui, che tra moto e studio rimane nella sua materia preferita, garantendo ottimi rendimenti tra i cordoli e pure nelle aule e nei laboratori didattici.   Sport Production: debutta ad Adria l&#39;Aprilia RS 250 SP 

Il pilota milanese &egrave; uno dei giovani candidati al titolo Pre Moto3 del Campionato Italiano Velocit&agrave;, che &quot;Spiattella&quot; affronter&agrave; con il Pasini Racing Team

6 risultati per 'Edoardo Colombi'

Caschi d'Oro, Colombi: "Nel BSB Sportbike non sarà facile ma sono carico"

Obiettivo BSB: Colombi, Gradara e Aprilia ancora insieme

Edoardo Colombi: “Il titolo? Un'emozione unica. Ora puntiamo al BSB”

Edo Colombi: intervista al campione dell'Aprilia RS 660 Cup | EICMA 2023

SSP300, GP Project si appresta al volo con Colombi

Edoardo Colombi si prepara a spiccare il volo nazionale