        Nel 2024 del team Gresini non c&rsquo;&egrave; solo la MotoGP, ma tanto altro. La struttura gestita da Nadia Padovani, che si prepara a schierare Marc Marquez e suo fratello Alex sulla griglia di partenza della top class, parteciper&agrave; anche alla classe MotoE &ndash; con FELO come main sponsor &ndash; puntando sulla confermata coppia composta da Matteo Ferrari e Alessio Finello. Nella serie elettrica del Motomondiale, dal 2023 divenuta monomarca Ducati, Gresini Racing punter&agrave; al titolo mondiale con Ferrari, mentre l&rsquo;obiettivo di Finello &egrave; arrivare stabilmente nelle posizioni di testa. Marc Marquez: "Il rivale pi&ugrave; tosto? Io" Ferrari e Gresini, obiettivo iridato  &ldquo;Sono molto contento di cominciare questa sesta stagione con i colori Gresini: l&rsquo;obiettivo per il 2024 &egrave; chiaro, ma dobbiamo partire con lo stesso ritmo dell&rsquo;anno scorso per centrarlo&rdquo; ha commentato Ferrari, iridato MotoE nel 2019, quando la categoria era ancora denominata Coppa del Mondo. Il romagnolo, terzo classificato nel 2023 alle spalle di Mattia Casadei e Jordi Torres, vuole la seconda corona mondiale e non vede l&rsquo;ora di scendere di pista: &ldquo;Nel calendario 2024 ci sar&agrave; una pista inedita per la categoria, Portimao, che sar&agrave; la prima tappa di campionato nonch&eacute; il circuito dove faremo i test. Ci sar&agrave; sicuramente qualche novit&agrave; sulla moto, quindi non vedo l&rsquo;ora di testarla&rdquo;.  Finello e Gresini puntano in alto  Anche Finello &egrave; gi&agrave; focalizzato sull&rsquo;inizio della nuova stagione: &ldquo;Sono contento di avere ancora Matteo come compagno di box perch&eacute; abbiamo davvero un bel rapporto, &egrave; per me un gran supporto, ci aiutiamo a vicenda &ndash; ha commentato il piemontese, al terzo anno con Gresini &ndash; non vedo l&rsquo;ora di provare la MotoE a Portimao, una pista difficile ma spettacolare. Quest&rsquo;anno dobbiamo portare a casa i risultati che ci spettano, per il lavoro e l&rsquo;impegno che io e la squadra abbiamo investito in questo progetto di crescita insieme: &egrave; ora di raccoglierne i frutti, meritiamo di stare nelle posizioni che contano&rdquo;. La MotoE disputer&agrave; i primi test dal 21 al 23 febbraio all&rsquo;Autodromo dell&rsquo;Algarve, prima del round inaugurale del 2024, che avr&agrave; luogo il 22-23 marzo, sempre a Portimao.  MotoGP, Alex Marquez: "Ora tocca a me"       

Nella serata al Cocoric&ograve; di Riccione, la struttura di Nadia Padovani ha presentato anche la formazione che parteciper&agrave; alla serie elettrica

MotoE, presentazione Gresini: Ferrari e Finello, obiettivo mondiale

        Non &egrave; certamente un segreto che i piloti italiani stiano ormai diventando dei veri e propri specialisti della MotoE, visto il folto numero di centauri tricolore presenti in griglia. Tra questi c'&egrave; anche Alessio Finello, che quest'anno ha disputato la sua seconda stagione nella serie full-electric del Motomondiale come portacolori del team Gresini Racing. Dall'arrivo di Ducati al proprio percorso di crescita nella serie, fino al rinnovo con la squadra capitanata da Nadia Padovani: ecco cosa ci ha detto il pilota piemontese all'EICMA. MotoGP, Bautista: "Chi aiuterei tra Bagnaia e Martin? Nessuno" Finello: &ldquo;Abbiamo fatto dei passi in avanti, felice di proseguire con Gresini&rdquo;  &ldquo;Essendo stata la mia seconda stagione in MotoE, ho fatto dei passi in avanti rispetto al primo anno e sono abbastanza soddisfatto del mio percorso, cos&igrave; come lo sono per aver rinnovato con il team Gresini Racing&rdquo;, ci ha detto Alessio. &ldquo;L'arrivo di Ducati ha alzato l'asticella e portato maggior interesse verso la categoria, ma &egrave; stato come ripartire quasi da zero&rdquo;. Per saperne di pi&ugrave; sul futuro di Alessio Finello nel mondiale MotoE, ecco la nostra videointervista completa.        

Alessio ha disputato la sua seconda stagione nella serie elettrica con i colori del team Gresini: ecco cosa ci ha raccontato in esclusiva al nostro stand

Dal rinnovo con Gresini alla Ducati: intervista ad Alessio Finello | EICMA 2023

Reduce dalla sua seconda stagione nel mondiale MotoE, il pilota piemontese ci ha raccontato la sua esperienza e le aspettative in vista del 2024, anno in cui sarà nuovamente al via della serie elettrica con il team Gresini

Alessio Finello, la nostra intervista a EICMA 2023

        Nel segno della continuit&agrave;. &Egrave; questa la filosofia del Team FELO Gresini, che nel 2024 schierer&agrave; la stessa coppia di piloti in MotoE per il terzo anno consecutivo. Parliamo di Matteo Ferrari e Alessio Finello, confermatissimi alla guida delle Ducati V21L schierate dalla struttura faentina nel mondiale destinato alle moto elettriche. MotoE: calendario 2024 Ferrari e Finello confermati  "Un altro anno assieme, siamo a sei! Non mi sarei mai immaginato di raggiungere questo numero, nel mondo delle corse non &egrave; semplice creare questo tipo di rapporto, solido, di fiducia, tanto da voler continuare anche dopo cos&igrave; tanti anni&rdquo; le parole di Ferrari, campione di categoria nel 2019 che ha concluso il campionato 2023 al terzo posto alle spalle di Mattia Casadei e Jordi Torres.  &ldquo;Cercheremo di portare a casa il titolo: quest&rsquo;anno ce lo siamo fatti scappare e mi dispiace un po&rsquo;. &Egrave; stata comunque una bellissima stagione, quindi vedremo di ripartire da dove ci siamo fermati. Ci sar&agrave; qualche nuova pista, come Portimao che secondo me con la Ducati elettrica sar&agrave; fenomenale. Ci tengo a ringraziare Luca, Nadia, Carlo e tutte le persone che lavorano in Gresini, perch&eacute; mi fanno sempre sentire a casa e mi danno in ogni momento il massimo supporto. Spero di ripagare la loro fiducia con i risultati e di poter continuare anche nel futuro, chiss&agrave;, magari con qualche nuova avventura&rdquo;.  Mattia Casadei si racconta a Enel Moto Gresini, un 2024 per puntare al titolo MotoE  &ldquo;&Egrave; per me motivo di orgoglio poter continuare per il terzo anno consecutivo con la squadra e dare continuit&agrave; ad un progetto iniziato qualche anno fa: significa che io credo molto nella squadra e loro credono in me, e questo mi da tanta fiducia&rdquo; ha dichiarato Finello, che spera di mettere a frutto l&rsquo;esperienza maturata nel 2022 e 2023. &ldquo;Sar&agrave; il terzo anno assieme, il secondo con Ducati: conosciamo la moto e ormai conosco bene anche i diversi circuiti, quindi abbiamo l&rsquo;esperienza necessaria per fare il salto di qualit&agrave;. La squadra merita di avere entrambi i piloti nelle posizioni di testa per il lavoro che fanno e il supporto che ci danno. Io far&ograve; il possibile per fare la mia parte e arrivare preparato&rdquo;.Entusiasmo confermato dal team manager Luca Gresini: &ldquo;Con Matteo abbiamo conquistato per cinque anni consecutivi la Top 3 nel Mondiale: dopo aver vinto con lui la prima Coppa del Mondo, nel 2024 vogliamo replicare e portare a casa il titolo. Anche per Alessio questo sar&agrave; un anno importante: dopo una crescita costante, il terzo anno assieme sar&agrave; quello decisivo per raccogliere i frutti dell&rsquo;esperienza di questi due anni assieme. Non vediamo l&rsquo;ora di metterci in gioco&rdquo;.&nbsp; MotoE: il primo anno Ducati &egrave; un trionfo       

Arrivano le prime ufficialit&agrave; per la classe elettrica del Motomondiale: la struttura che porta il nome di Fausto conferma la line-up gi&agrave; vista nel 2022-23

MotoE: Gresini conferma Ferrari e Finello per il 2024

        A quasi un anno di distanza dall'ultima gara disputata nel contesto del Campionato Italiano Velocit&agrave;, in occasione del round di Misano in programma il 29 e 30 luglio Alessio Finello far&agrave; il proprio ritorno nella classe Superbike. Il piemontese sar&agrave; infatti al via delle due gare del weekend (compresa l'attesissima Racing Night del sabato sera) in sella alla Honda CBR1000RR-R del team DMR Racing, andando a sostituire Agostino Santoro. Come riportato dalla squadra capitanata da Walter Durigon, &ldquo;Ago&rdquo; non &egrave; riuscito a recuperare in tempo dall'infortunio rimediato al Mugello e, per questo, hanno optato per Finello come sostituto. Il numero 72 avrebbe dovuto gareggiare anche a Vallelunga, ma chiaramente la concomitanza con la MotoE l'ha costretto a dare la priorit&agrave; a quest'ultima. SSP, Corsi: "La priorit&agrave; &egrave; il CIV. Un'altra wild card? Magari ad Arag&ograve;n" Allenamento competitivo per Finello  Per Alessio non si tratter&agrave; di una prima volta in sella alla supersportiva giapponese, visto che ci ha gi&agrave; corso proprio con i colori DMR lo scorso anno a Imola. Per lui l'impegno principale della stagione &egrave; per&ograve; ovviamente la MotoE, dove corre con il team Gresini, e questo weekend a Misano potr&agrave; rappresentare un buon allenamento in vista della tappa di Silverstone della serie elettrica, visto l'alto livello della classe regina del Campionato Italiano e la sicura competitivit&agrave; di Finello. FIM JuniorGP, Italia al top: Guido Pini trionfa in ETC a Barcellona       

Il pilota piemontese correr&agrave; il quarto round della serie tricolore con la Honda del team DMR Racing, sostituendo l'infortunato Agostino Santoro

CIV SBK: Alessio Finello al via della Racing Night di Misano

        Tra i tanti piloti ed addetti ai lavori transitati presso lo stand di Motosprint ad Eicma c&rsquo;&egrave; anche Alessio Finello, reduce da una stagione molto importante. In questo 2022 infatti il pilota piemontese ha debuttato in MotoE con il team Gresini, con il quale rester&agrave; nel medesimo campionato anche nella prossima stagione. Finello: &ldquo;Mi aspetto molto dalla Ducati&rdquo;  &ldquo;E&rsquo; successo un po&rsquo; di tutto nella mia stagione. All&rsquo;inizio ho faticato &ndash; le parole di Finello &ndash; ma gara dopo gara le cose sono migliorate, nonostante il livello molto alto del campionato. Purtroppo in Austria mi sono infortunato, ma almeno sono riuscito a fare la gara di Misano alla quale temevo. Futuro? Mi aspetto tanto dalla Ducati, tanto che non vedo l&rsquo;ora che sia il giorno del primo test&rdquo;.&nbsp;Di seguito l&rsquo;intervista completa        

Alessio racconta: "Peccato per l'infortunio in Austria, ma sono cresciuto gara dopo gara. Curioso di scoprire la Ducati"

MotoE, Finello: "Nel 2022 non mi è mancato nulla, ora fremo in attesa del futuro"

Il pilota del team Gresini tra presente e futuro, dopo la sua prima stagione in MotoE

EICMA 2022, intervista ad Alessio Finello

        Ottime notizie per il team Gresini Racing. Contento delle prestazioni offerte dai suoi piloti, la formazione di Faenza rinnova l'accordo insieme a Matteo Ferrari e Alessio Finello, compagni di box 2022, pronti a ripetere l'esperienza l'anno venturo. Per loro, ancora MotoE, dalle vesti per&ograve; inedite. Da Energica Ego Corsa a Ducati V21L: ecco la nuova MotoE  Il team Gresini Racing sar&agrave;, come tutt le squadre irscritte alla serie elettrica, dotate di V21L, ovvero, il modello con cui Ducati esordir&agrave; in MotoE. Sicch&eacute;, Ferrari e Finello dovranno cambiare: per Matteo e Alessio ci sar&agrave; da passare dalla Energica Ego Corsa alla Rossa bolognese. Parliamo di due vanti italiani, ovviamente protagonisti per tecnologia e prestanza. Sar&agrave; interessante vedere chi saranno i prossimi iscritti, per una classe che propone nomi esperti e lancia volti nuovi. MotoGP, Moto2 e Moto3 avranno il completamento del palinsteso con la categoria pi&ugrave; silenziosa ma divertente in assoluto.       

Matteo e Alessio condivideranno nuovamente il box, portando in gara la V21L di Borgo Panigale

Ferrari & Finello: Gresini rinnova in MotoE, per un 2023 Ducati

        Dopo aver ingaggiato Agostino Santoro, il DMR Racing team si accorda con Alessio Finello. Sar&agrave; il pilota piemontese - quest'anno protagonista nella MotoE internazionale - a saltare in sella alla Honda CBR RR-R, affrontado i saliscendi di Imola. Il Campionato Italiano Velocit&agrave; avr&agrave; una classe Superbike ricca di spunti e novit&agrave;. DMR Racing: Finello e Santoro, duo assortito all'Enzo e Dino Ferrari  Matteo Giacomazzo ha completato coi colori bianco/nero del DMR Racing le tappe di Misano, Vallelunga, Mugello, Misano Racing Night e Mugello alla seconda. Al suo attivo contiamo 34 punti colti nella classe Superbike, e l'attuale sedicesimo posto della graduatoria dedicata ai piloti. Al suo posto vedremo Alessio Finello, come detto in arrivo da una esperienza "elettrizzante" maturata nel FIM Enel MotoE World Cup. Il torinese &egrave; un bel personaggio, giovane e di buon talento, perci&ograve; sar&agrave; interessante vederlo all'opera con la Fireblade dell'Ala dorata. Al di l&agrave; del box, ecco Agostino Santoro, un altro bel manico. Il campano aveva cominciato il 2022 difendendo il The Blacksheep Team, poi ha cambiato casacca, ritrovando comunque una quattro cilindri in linea giapponese. Anch'egli simpatico e determinato, dar&agrave; vita a una weekend interessante al Santerno.        

A Imola sar&agrave; Alessio a guidare la Honda della squadra di Valter Durigon, che avr&agrave; in Agostino Santoro la conferma dopo il Mugello

Giacomazzo out, Finello in: nuovo cambio per DMR nel CIV Superbike

        Per la classe MotoE, il circuito del Mugello rappresentava vera novit&agrave; della stagione. La categoria elettrica, caratterizzata dalla Energica Ego Corsa di Livia Cevolini, ha disputato due manche in Toscana, raccontando la vittoria di Domi Aegerter sabato, il successo da parte di Matteo Ferrari domenica.&nbsp; Tra i debuttanti, sempre pi&ugrave; a proprio agio &egrave; Alessio Finello, giovane pilota del team Gresini. Il biondo torinese spiega i progressi compiuti da inizio anni: "Come sapete, abbiamo girato poco - i test di Jerez sono stati pure inficiati dalle bizze del meteo - e in condizioni particolari. In pratica, mi sono presentato all'Angel Nieto per la prima tappa, giusto con qualche chilometro all'attivo. Ho capito subito quantro avrei dovuto darmi da fare, lavorando a stretto contatto con il team Gresini. Stiamo arrivando, infatti, tempi sul giro, sensazioni e risultati sono in netto miglioramento". Erogazione tremenda: all'Energica&nbsp; Ego Corsa va dato del "lei"   Dovete credere a chi la guida. L'Energica Ego Corsa attacca subito, sicch&egrave; bisogna darle del lei: "S&igrave;, perch&eacute; arrivano badilate di coppia ad ogni apertura della manetta - ancora lui - la cosa micidiale &egrave; l'erogazione, subitanea, pronta, sempre disponibile. La perfetta azione del polso destro deve coordinarsi con il fondoschiena: solo cos&igrave; &egrave; possibile sentire il lavoro delle gomme". Quando la gomma perde aderenza, sono dolori: "Gi&agrave;, l'ho visto coi miei occhi. Seguivo Okubo, eravaml in bagarre. Ad un certo punto, l'ho visto volare in aria, per almeno tre metri: Okubo ha accelerato in uscita dal Correntaio, venendo sbalzato con forza dalla sella. Questo fa capire come la MotoE sia diversa dalle altre categorie". Fast lane   Finello si sta divertendo nella MotoE: "Ci sto prendendo gusto, infatti, penso gi&agrave; alle prossime gare. Voglio fare bene, meritandomi la prossima stagione. Con pi&ugrave; esperienza dalla mia, sono certo che la classifica sia presto in salita. L'obiettivo &egrave; scalarla il pi&ugrave; possibile". Nel frattempo, Alessio ha gi&agrave; un primato, toccato alla fine del lungo rettifilo principale: "Ragazzi, 272 orari. Anzi, 272,7 chilometri orari, per la precisione. Si tratta della velocit&agrave; pi&ugrave; alta mai toccata dalla Energica Ego Corsa in questo campionato. Sono felice di averla registrata coi colori del team Gresini".       

Sono i chilometri orari toccato dalla Energica Ego Corsa del team Gresini, guidata da Alessio: "La potenza &egrave; micidiale, ho visto Okubo volare in aria tre metri"

MotoE sempre più veloci: Finello a 272,7 al Mugello

Aveva regalato una anticipazione in quel di Eicma, svelando in anteprima la nuova livrea, ma oggi il team Gresini MotoE ha dato ufficialmente il via al proprio 2022. Una stagione nella quale uno dei primi team a credere nell&rsquo;elettrico potr&agrave; contare su una line up certamente eterogenea, con l&rsquo;esperienza in categoria di Matteo Ferrari che si contrappone alla voglia di imparare del debuttate Alessio Finello, in un mix 100% italiano.    Ferrari: &ldquo;Il team Gresini &egrave; per me una famiglia&rdquo;   Il capitano all&rsquo;interno del box Gresini sar&agrave; ovviamente il riminese Ferrari, giunto alla sua quarta stagione con il team faentino ed ora pronto per nuove battaglie. &nbsp; &ldquo;Sono molto contento di proseguire con questo team - racconta - che per me rappresenta oramai una famiglia. Nel corso dei tre anni vissuti insieme abbiamo ottenuto ottimi risultati, ed in questo 2022 vogliamo conquistarne di nuovi: sar&agrave; importante partire bene, dato che avremo tante gare da disputare nella prima parte di stagione, nelle quali conquistare punti importanti&rdquo;. &nbsp; L&rsquo;obiettivo &egrave; chiaro e non pu&ograve; che essere il titolo, per un pilota che ha gi&agrave; conquistato l&rsquo;alloro di categoria nel 2019, ossia la prima storica stagione della MotoE. &nbsp; &ldquo;Ho maturato tanta esperienza con questa moto, e mi sono allenato duramente nel corso dell&rsquo;inverno, quindi possiamo fare bene. Per la prima volta avremo sempre due gare per weekend, il che sar&agrave; interessante. Il mio obiettivo &egrave; certamente quello di lottare per il titolo&rdquo;. &nbsp;    Finello: &ldquo;Non so cosa aspettarmi dalla MotoE&rdquo;   Come detto dall&rsquo;altra parte del box ci sar&agrave; una assoluta novit&agrave; della categoria, pronta a compiere un triplo carpiato all&rsquo;interno del paddock MotoGP. Finello infatti debutter&agrave; in MotoE dopo aver disputato nel 2021 il National Trophy 600, concluso in quinta piazza tra le NT 600.  &ldquo;Sono eccitato al pensiero di debuttare in MotoE. Non so cosa aspettarmi esattamente &ndash; confessa Alessio - dato che il mondo delle moto elettriche &egrave; nuovo per me, ma sono davvero curioso in vista del primo test, e spero di imparare il prima possibile&rdquo;. &nbsp; Un approccio corretto quello di Finello, che in linea con quest&rsquo;ultimo per il momento non si pone obiettivi precisi, se non quello di crescere. &ldquo;Non ho un obiettivo chiaro, se non quello di migliorare gara dopo gara&rdquo;.    MotoE: Ferrari e Finello presentano la livrea 2022 del team Gresini 

&quot;Le due gare per weekend metteranno in paio punti importanti: sono pronto per lottare, il team Gresini &egrave; per me una famiglia&quot;. La novit&agrave; Finello: &quot;Sono curioso, non vedo l&#39;ora di provare l&#39;Energica&quot;

MotoE, Ferrari: &ldquo;L&#39;obiettivo non pu&ograve; che essere il titolo&rdquo;

Intervistato da Gianmaria Rosati durante la presentazione 2022 della squadra, la new entry del team Gresini ci parla in esclusiva del suo percorso e delle sue aspettative per la stagione che sta per iniziare. Guardate il video!

Alessio Finello: “MotoE? Avevo voglia di cambiare e fare un salto di qualità”

La Casa faentina ha svelato le moto e i piloti che schiererà in pista nel 2022 nella classe di mezzo e nella coppa elettrica. Ecco gli scatti

Moto2 e MotoE: tutte le foto della presentazione Gresini 2022

Giù i veli dalle Energica del team Gresini, che quest'anno faranno di sfoggio di un look completamente rinnovato, con una livrea che combina il giallo fluo con l'azzurro e il bianco. Che ne dite della colorazione scelta per le moto del Campione 2019 e del rookie piemontese?

MotoE: Ferrari e Finello presentano la livrea 2022 del Team Gresini

        The 2022 MotoE World Cup grid continues to take shape, as it prepares for a final season with Energica bikes before moving over to Ducatis in 2023. Like Tech 3, Gresini Racing has now completed its rider line-up for the coming season, with the reconfirmed Matteo Ferrari to be joined by new entry Alessio Finello. The 23-year Turin native has competed in the Italian CIV championship in recent years. This season saw him contest the National Trophy 600 with team Blacksheep&rsquo;s Yamaha 600, the rider scoring strong results and finishing fifth overall. MotoE comes as a brand-new challenge, but he will try to adapt as quickly as possible and can count on a team that has already shown it knows how to win in the electric series. Finello: "An honour to race with Gresini"  Alessio doesn&rsquo;t conceal his emotion as he looks forward to this new international adventure: "It is an honour for me to be doing this step up in my career with Team Gresini and to be taking part in the MotoE World Championship. It&rsquo;s a new category that has caught my attention already. I&rsquo;ve been following it since 2019 and to race there was a goal of mine! A big thank you goes to the team who gave me this opportunity; it will surely be a challenging season due to the lack of experience, but I cannot wait to get started. I will take a little holiday now before fully focusing on the first test of the 2022 season.&rdquo; Team manager Luca Gresini, who shared the CIV paddock with Finello up until a few months ago, is also pleased with the rider line-up: "Alessio is another young rider whom I think can grow a lot in this category, thanks also to the presence of Matteo (Ferrari) in the garage &ndash; a teammate with plenty of success and experience. I know Alessio very well, I know how much he can give and I&rsquo;m sure we will give his 110% in this journey together. It will be an important season for us: Matteo, who has always been at the sharp end of the field, wants to be back on top and we will help him doing so. Alessio&rsquo;s goals cannot be the same, but we will aim consistently at the top ten.&rdquo; Translated by Heather Watson MotoGP, Biaggi: &ldquo;Me and Valentino Rossi real rivals, both Italian&rdquo;       

Having competed on the national stage, the young Italian will now debut in the electric series, riding the Italian team&rsquo;s Energica Ego Corsa. He will flank Matteo Ferrari

MotoE: Alessio Finello completes the team Gresini line-up

Il team Gresini ha completato la propria line up elettrica, annunciando stamani l&#39;ingresso in squadra di Alessio Finello, pronto a figurare quale nome nuovo del paddock iridato. Piemontese, classe 1998 e nato il 27 febbraio, il simpatico e biondo pilota ha finalizzato il contratto 2022: &quot;Si &egrave; trattato di una trattativa lunga e proficua - le sue parole - andata a buon fine, con grande soddisfazione mia e della squadra. Abbiamo collaborato, ed eccoci qui&quot;.  Alessio svela un dettaglio interessante: &quot;Gi&agrave; conoscevo i ragazzi coi quali andr&ograve; a lavorare, perch&eacute; ci vedevamo sempre nel paddock del Campionato Italiano Velocit&agrave;. Ci siamo stuzzicati a vicenda, quando io correvo in Moto3. Mai arriv&ograve; un accordo tra di noi, adesso, invece, siamo insieme. Sembra un cerchio che si chiude perfettamente&quot;.  Ovviamente, Finello &egrave; carico all&#39;ennesima potenza: &quot;Dico che non vedo l&#39;ora di cominciare - il suo entusiasmo - sapendo che per me tante cose saranno nuove. Non ho mai guidato una moto elettrica, tantomeno la Energica Ego Corsa. Per me tutto sar&agrave; un rebus e sono veramente curioso di saltare in sella&quot;.  Misano e Mugello, no problem. Restanti piste da scoprire     La stagione MotoE scatter&agrave; Finello il 30 aprile, questo &egrave; il calendario, sicch&eacute; Alessio, nella foto in azione con la Yamaha The Blacksheep - avr&agrave; il tempo per arrivarci preparato: &quot;Non so cosa aspettarmi, con precisione - parla ancora della Energica - per&ograve; sono sicuro che si tratti davvero di una bella moto, a dispetto del suo peso di circa 260 chili, la potenza &egrave; tanta e dovr&ograve; adattare il mio stile di guida&quot;.  Alessio pensa al primo test da effettuare: &quot;Dovr&ograve; imparare come condurla, capendo la fase di frenata. Dovr&ograve; rimanere calmo e tranquillo, dedicando il tempo alla tecnica richiesta dalla Ego Corsa. Sono sicuro che, grazie alla squadra, crescer&ograve; molto. L&#39;esperienza maturata dal team Gresini sar&agrave; per me fondamentale&quot;.  I teatri della sfida 2022 sono elencati nel link qui sopra. Il torinese conosce due tracciati, entrambi italiani: &quot;Misano e Mugello - nei quali ha macinato chilometri - mentre gli altri no. Dove sar&agrave; possibile, andr&ograve; ad allenarmi con una 1000. Prover&ograve; a portarmi avanti pi&ugrave; che posso&quot;.  La SBK prepara i test di Jerez: Kawasaki, BMW e Honda le moto in pista 

Il giovane piemontese salta dal National Trophy 600 alla classe elettrica iridata: &quot;Per arrivare preparato mi allener&ograve; con una 1000. Misano e Mugello le piste conosciute, l&#39;esperienza del team Gresini mi far&agrave; crescere tantissimo&quot;

Alessio Finello: &ldquo;La MotoE sar&agrave; come un rebus&rdquo;

        Continua a prendere forma lo schieramento 2022 della Coppa del Mondo MotoE, all'ultima stagione con Energica prima del passaggio a Ducati nel 2023. Dopo il team Tech 3, anche il Gresini Racing ha completato la propria line up di piloti per il prossimo anno: al fianco del confermato Matteo Ferrari, scender&agrave; in pista la new entry Alessio Finello. Il 23enne torinese ha disputato le ultime stagioni nel contesto del Campionato Italiano Velocit&agrave; e, in particolare, quest'anno ha gareggiato nel National Trophy 600 con la Yamaha R6 del team Blacksheep ottenendo ottimi risultati e il quinto posto finale. Per lui quella della MotoE sar&agrave; una sfida completamente nuova, ma cercher&agrave; di adattarsi il pi&ugrave; in fretta possibile potendo contare su una squadra che ha gi&agrave; dimostrato di saper vincere anche nella serie elettrica. MotoE: ecco il calendario provvisorio del 2022 Finello: "Un onore correre con Gresini"  Alessio non ha nascosto la propria emozione per questa nuova avventura internazionale: "Per me &egrave; un onore fare questo salto di qualit&agrave; con il Team Gresini e andare a fare il mondiale MotoE. &Egrave; una categoria nuova che ha sempre attirato la mia attenzione. L&rsquo;ho seguita fin dal 2019 e correrci era un obiettivo. Grazie alla squadra che mi ha dato questa opportunit&agrave;; sicuramente sar&agrave; una stagione difficile perch&eacute; mi manca un po' di esperienza, ma non vedo l'ora di cominciare. Ora qualche giorno di vacanza e poi testa proiettata ai primi test e alla stagione 2022". Felice per la propria coppia di piloti anche il team manager Luca Gresini, che negli scorsi anni ha condiviso con Finello il paddock del CIV: "Finello &egrave; un giovane che sono convinto possa crescere tanto in questa categoria, anche grazie alla presenza nel box di un pilota esperto e vincente come Matteo Ferrari. Conosco bene Alessio, so quanto pu&ograve; dare e sono sicurissimo che da lui avremo sempre il 110% in questa avventura insieme. Sar&agrave; una stagione importante per noi: Matteo, da sempre ai vertici di questa categoria, vuole tornare sul gradino pi&ugrave; alto e lo aiuteremo a farlo. Per Alessio gli obiettivi non possono essere gli stessi, ma punteremo alla top ten con continuit&agrave;". CIV SS600: Mercandelli e Rosso&amp;Nero ritentano l'assalto al titolo       

Il giovane pilota torinese dai trascorsi nel panorama tricolore esordir&agrave; il prossimo anno nella serie elettrica, in sella alla Energica Ego Corsa della squadra faentina. Affiancher&agrave; Matteo Ferrari

MotoE: Alessio Finello completa la line up del team Gresini

Doppio impegno nel 2021 per il team Blacksheep, che dopo aver reso noti i piani per il CIV Supersport nel mese di dicembre, ha svelato anche il nome del proprio portacolori nel National Trophy 600. Si tratta di Alessio Finello, che correr&agrave; nel campionato organizzato dal Motoclub Spoleto in sella alla Yamaha R6 del team di Marco Frison.&nbsp;     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Alessio Finello 72 (@finello72)      Pronto per una nuova sfida   Per il pilota torinese si tratta di una nuova sfida nel contesto tricolore, dopo un 2020 in cui ha corso nel CIV Supersport in sella alla Yamaha con l&#39;inconfondibile livrea arancione del team Terra&amp;Moto.&nbsp;  Finello non ha nascosto l&#39;entusiasmo per questo nuovo impegno: &quot;Il 2021 &egrave; iniziato con il botto! Nuovo anno, nuova avventura: correr&ograve; nel National Trophy con la Yamaha R6 del team Blacksheep. Grazie a Marco Frison e a tutti i miei sponsor per la fiducia che ripongono in me. Ora...balliamo!&quot;  National Trophy: Saltarelli e Castellarin tra i primi piloti confermati nella 1000 

Il talentuoso pilota torinese passer&agrave; dal CIV Supersport alla medesima categoria del trofeo organizzato dal Motoclub Spoleto, andando cos&igrave; a completare la line up della squadra di Marco Frison

18 risultati per 'Finello'