        Un italiano ieri &egrave; tornato sul gradino pi&ugrave; alto del podio di una tappa della Dakar, e il soggetto in questione risponde al nome di Danilo Petrucci. Poco meno di due mesi fa stava disputando la sua ultima gara in MotoGP, e ora il ternano &egrave; gi&agrave; riuscito a mettersi in mostra in uno dei rally pi&ugrave; difficili, riuscendo a battere cos&igrave; nomi molto conosciuti della disciplina. Cosa ne pensano i personaggi dell&rsquo;ambiente? Siamo andati a chiederlo a Franco Gualdi. Franco, come commenti l&rsquo;esperienza di Petrucci?&ldquo;&Egrave; una cosa positiva sotto tutti i punti di vista. &Egrave; un valore aggiunto ad una gara importante, con nomi che sono importanti nell&rsquo;ambiente Dakar. Lui &egrave; un campione trasversale, andava forte nella velocit&agrave;, chi &egrave; nell&rsquo;ambiente enduro sapeva quali erano le sue capacit&agrave; anche in fuoristrada, ma &egrave; sicuramente una sorpresa molto piacevole&rdquo;. Ieri ha anche vinto la tappa.&ldquo;Direi che &egrave; stata inaspettata. Un conto &egrave; partecipare come prima esperienza alla Dakar e portarla e termine, un conto &egrave; arrivare e navigare a mezza classifica, e un&rsquo;altra cosa ancora &egrave; arrivare addirittura a vincere una tappa. Non pu&ograve; essere un caso. Anche nei giorni scorsi era andato bene&rdquo;.  Te l&rsquo;aspettavi questo tipo di debutto?&ldquo;No, assolutamente. Con sincerit&agrave; &egrave; una scelta di marketing, un discorso commerciale e gi&agrave; il fatto di associarlo alla Dakar ha portato un interesse ancora maggiore dall&rsquo;Italia per questa gara. Poi ora &egrave; arrivato il risultato. &Egrave; un debutto molto inaspettato&rdquo;. Potrebbe diventare un pilota su cui puntare in futuro?&ldquo;Ora per l&rsquo;entusiasmo e il risultato di ieri si dovrebbe dire sicuramente s&igrave;. Prudenzialmente, come sono abituato a fare, dico: vediamo come va a finire la gara, gli eventi futuri. Non tanto i risultati, quanto la sua esperienza di queste giornate di gara per capire se dalla prossima potr&agrave; essere un pilota che punta alla vittoria. I presupposti ci sono tutti, ma non tiriamo delle conclusioni a oggi dicendo che &egrave; il campione futuro della Dakar. Anche se me lo augurerei per davvero&rdquo;. Esclusiva, Sala: "Questa Dakar un valore aggiunto alla carriera di Petrucci" Che consiglio gli daresti, vista la tua esperienza?&ldquo;Ho partecipato a Dakar completamente diverse, ma sinceramente gli direi di non guardare i risultati ottenuti nella giornata precedente e non partire quindi volendo bissare il successo a tutti i costi. L&rsquo;importante &egrave; fare esperienza, imparare e sfruttare questa Dakar, per essere poi pi&ugrave; preparato l&rsquo;anno prossimo. &Egrave; inutile ora rischiare, andando a compromettere quello che ha fatto fino a ieri. Non dico di andare piano, ma ha dimostrato di essere velocissimo, di andare forte, adesso deve fare esperienza per evitare di bruciare le tappe, imparare a navigare da solo, non seguire gli altri ma fare di testa sua a costo di perdere magari qualche posizione, per imparare questo nuovo mestiere&rdquo;.  Qual &egrave; la cosa pi&ugrave; difficile della Dakar?&ldquo;Bisogna riuscire a limitare la bravura e considerare che il pericolo se vai a 50 all&rsquo;ora &egrave; di un tipo, se vai a 150 all&rsquo;ora &egrave; un ostacolo imprevisto che diventa poi difficile da superare. &Egrave; capire quando &egrave; il momento di attaccare e quando il momento di vivere di rendita, senza magari esagerare perch&eacute; &egrave; un attimo sbagliare. E l&igrave; lo sbaglio si paga. Per cui serve anche prudenza, non si pu&ograve; sempre andare all&rsquo;attacco e andare all&rsquo;attacco a occhi chiusi. Bisogna gestire molto bene la gara da quel punto di vista&rdquo;. MotoGP, Sotner: "Valentino Rossi andava penalizzato a Laguna Seca"       

<p>Una vittoria nei primi cinque stage &egrave; il bottino del ternano e l'ex pilota ha commentato il suo lavoro, dandogli anche un consiglio...</p>

Esclusiva, Gualdi su Petrucci: "Debutto inaspettato. Ora deve sfruttarla"

        La Sei Giorni di Enduro si appresta a vivere la sua prossima edizione dall&rsquo;11 al 16 novembre in Portogallo, ed &egrave; stata presentata proprio nei giorni scorsi in occasione della tappa portoghese del mondiale Superbike, alla presenza del Presidente della FIM Jorge Viegas. Ma intanto, si pensa gi&agrave; alla Sei Giorni di Enduro 2020, che si disputer&agrave; in Italia (leggi qui), con il supporto di enti ed istituzioni importanti,&nbsp; tra cui Regione Lombardia. Il pool formato dal Moto Club Vittorio Alfieri e dal Moto Club Pavia, con il supporto della FMI e la collaborazione di altri sodalizi, sta gi&agrave; delineando le caratteristiche della gara, che era stata inizialmente prevista dal 24 al 29 agosto. Federmoto, per&ograve;, ha appena annunciato di averla posticipata di una settimana: la FIM ISDE 2020 si terr&agrave; dunque da luned&igrave; 31 agosto a sabato 5 settembre. UN LAVORO DI SQUADRA - La decisione &egrave; stata presa per armonizzare al meglio lo svolgimento della competizione con le esigenze del territorio, mentre si tracciano sulla cartina ed in campo i percorsi delle cinque tappe enduristiche che interesseranno l&rsquo;Oltrep&ograve; Pavese e la Val Curone. &ldquo;Sappiamo quanto sia impegnativo organizzare una Sei Giorni e fare in modo che si disputi nel periodo migliore &egrave; fondamentale sia in termini sportivi che di accoglienza di atleti, addetti ai lavori e appassionati&rdquo;, ha detto il Coordinatore del Comitato Enduro FMI, Franco Gualdi. &ldquo;Fino ad oggi i Moto Club organizzatori hanno svolto un ottimo lavoro riuscendo a coinvolgere enti ed autorit&agrave; locali. Sono certo che continuando a collaborare tutti insieme in questa direzione, la Sei Giorni 2020 sar&ograve; di alto livello da tutti i punti di vista&rdquo;. LE ISTANZE DI TUTTI - &ldquo;Nei numerosi incontri cui abbiamo partecipato in questi mesi abbiamo ascoltato le varie istanze del territorio&rdquo;, aggiunge Giorgio Bandoli, presidente del MC Alfieri e membro del Comitato Organizzator. &ldquo;In accordo con la FMI, abbiamo ritenuto opportuno spostare di sette giorni l&rsquo;evento anche per non sovrapporci al classico periodo delle vacanze d&rsquo;agosto che vede gi&agrave; impegnate le strutture alberghiere con i turisti abituali. Ringraziamo la Federazione Motociclistica Internazionale per aver accolto la nostra richiesta e la gestione dell&rsquo;aeroporto di Voghera-Rivanazzano Terme, sede dei paddock, che pur dovendo modificare la programmazione degli impegni a calendario ci ha concesso questa opportunit&agrave;&rdquo;. ARRIVA FX ACTION - Un&rsquo;altra notizia importante sotto il profilo organizzativo riguarda l&rsquo;accordo siglato con la societ&agrave; FXAction, promoter FMI del tricolore Motocross Prestige e altri campionati offroad, cui &egrave; stata affidata la gestione tecnica della giornata finale sull&rsquo;impianto di Ottobiano Motorsport. &ldquo;E&rsquo; un onore far parte della macchina organizzativa di una Sei Giorni che si preannuncia cos&igrave; importante&rdquo;, ha detto Roberto Bianchini di FXAction. &ldquo;Quello di Ottobiano &egrave; un impianto dove abbiamo gestito numerose gare, ma il round finale di un evento cos&igrave; grande ci spinger&agrave; ancor di pi&ugrave; a produrci con ogni sforzo ed il massimo entusiasmo&rdquo;. GLI EVENTI SUL TERRITORIO - Si sta intanto delineando anche il programma degli eventi collaterali alla FIM ISDE 2020: su questo versante gli organizzatori prevedono un calendario di manifestazioni, non solo motociclistiche, che coinvolgeranno il territorio e includeranno le eventuali proposte di organizzatori locali che vorranno aderire. Un calendario di respiro internazionale per un periodo di avvicinamento di due mesi, a partire da luglio 2020 e fino al termine della gara, che sar&agrave; contraddistinto dal brand Italia2020. I moto club, le associazioni, gli enti, le pro-loco e gli altri possibili promotori interessati a inserire nel calendario Italia2020 le loro iniziative possono scrivere a eventi@isde2020.it o telefonare al numero 377.0858819.       

<p>&ldquo;Trovare periodo migliore &egrave; fondamentale sia in termini sportivi che di accoglienza di atleti, addetti ai lavori e appassionati&rdquo;, annuncia Franco Gualdi. La nuova data &egrave; fissata dal 31 agosto al 5 settembre.</p>

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Esclusiva, Gualdi su Petrucci: "Debutto inaspettato. Ora deve sfruttarla"

La Sei giorni di Enduro 2020 in Italia posticipata di una settimana