        Alla vigilia avevamo pronosticato un week-end dall'elevato tasso di positivit&agrave; per Franco Morbidelli, chiamato ad un urgente riscatto tanto in termini di risultati quanto di prestazione. L'italo-brasiliano del team Ducati Pramac ha mostrato importanti segnali di crescita durante tutto il venerd&igrave; di Austin, facendo segnare il settimo tempo assoluto a sette decimi dal leader, Jorge Martin, ed esprimendo la sua miglior versione di s&egrave; delle ultime stagioni. Sempre affacciato nelle zone di vertice della classifica, Austin per Morbidelli potrebbe segnare un cruciale momento di svolta della stagione, il tutto grazie ad un feeling con la moto che cresce, inevitabilmente, in maniera proporzionale al tempo passato in sella alla Ducati, secondo lo stesso pilota, ancora insufficente. MotoGP, Yamaha cambia faccia: Jarvis via a fine 2024! Franco Morbidelli: "Ho ancora pochi chilometri in sella alla Ducati" Al termine della FP2, il pilota della VR46 Academy ha mostrato tutta la sua soddisfazione, nonch&egrave; una certa dose di puro sollievo: "Giornata positiva, abbiamo fatto i miglioramenti che ci aspettavamo di fare, siamo stati nelle posizioni di vertice praticamente tutto il giorno, adesso dobbiamo prendere i miglioramenti di oggi, analizzarmi e continuare a progredire". Morbidelli ha poi spiegato il perch&egrave; del vistoso miglioramento odierno: "Sono migliorato in termini di competitivit&agrave; e sicuramente gran parte della spiegazione alla base va rintracciata nel fatto che conosco sempre meglio la moto. Posso dire di essere appena salito sulla moto, i test e le prime due gare sono ancora una piccola quantit&agrave; di tempo in sella, abbiamo ancora troppi pochi giri sulle spalle". Il settimo tempo conquistato coincide con l'ingresso in Q2, un risultato di prestigio in relazione al recente passato, ma anche in vista del proseguo del fine settimana di gara: "Il week-end cambia tanto in base alla presenza o meno in Q2, sono contento di esserci dentro, abbiamo fatto un gran lavoro con la squadra, ora bisogna continuare su questa strada". Il feeling con la Ducati del team Pramac inizia lentamente a crearsi: "La Ducati mi piace molto, ancora non riesco a dire cosa mi piace di pi&ugrave; o di meno perch&egrave; non la sfrutto al massimo della potenzialit&agrave;, per&ograve; &egrave; sicuramente una moto molto amica del pilota. Riesco a migliorare con costanza anche se ancora sono lontano dal limite".&nbsp;&nbsp;  Moto2 Austin, tempi e risultati P1: Aldeguer davanti a tutti, Foggia 3&deg;         

Il primo giorno di Austin sembra aver rinvigorito Franco Morbidelli, autore della sua miglior performance da molto tempo a questa parte

GP Austin, la crescita di Morbidelli: "Ducati molto amica del pilota"

        Incidente rimediato in allenamento a Portiamo, test di Sepang e Lusail, saltati, Gran Premi del Qatar e Portogallo comunque completati. Inizio della MotoGP 2024 in salita per Franco Morbidelli, che arriva nella Americhe per risalire la china il prima possibile: "In Algarve abbiamo visto dei miglioramenti" sottolinea "e ne aspettiamo di ulteriori qui ad Austin. Ci aspettiamo di compiere passi avanti, e io non vedo l'ora di entrare in pista". Pramac-Yamaha: voci o realt&agrave;? Ponendo che Pramac passi da Desmosedici a M1, ipotizzando della permanenza in squadra di Morbidelli, sarebbe per lui ironico ritrovarsi ancora a bordo della Yamaha. Il pilota annuisce, poi: "Onestamente, io sono molto concentrato sul presente" appuntando "parlare del futuro &egrave;, in questo momento, non utile per me". Quindi, l'italo-brasiliano rimane concentrato sul presente: "Non me la sento di parlar del futuro, poich&eacute; particolarmente aperto. Cercher&ograve; di chiarire il mio avvenire col tempo. Adesso, penso esclusivamente a lavorare per tornare a vincere. Sono partito un po' in ritardo, ho saltato i test, ma sono intenzionato a recuperare terreno".       

Sarebbe ironico per Franco tornare sulla M1: "Chiarir&ograve; il mio avvenire col tempo"

Morbidelli sull'affare Pramac-Yamaha: "Parlare del futuro non mi è utile"

        L'avvio di stagione 2024 della top class ha generato una spaccatura, che divide i piloti al momento pi&ugrave; in forma e quelli che invece hanno da recriminare un contesto tecnico che non li aiuta e, in certi casi anzi, li ostacola vistosamente nel riuscire a mettere insieme tutti i pezzi del puzzle per performare al meglio. Tra essi ci sono sicuramente i tre italiani: Luca Marini, Marco Bezzecchi e Franco Morbidelli, sfortunati protagonisti di tre situazioni leggermente diverse tra loro sotto il profilo sostanziale ma ugualmente preoccupanti in relazione al proseguo di una stagione che se non raddrizzata in questa fase, potrebbe prendere una piega fastidiosa. Tuttavia Austin potrebbe rappresentare per loro un'occasione particolarmente ghiotta, non solo per rimarginare le ferite provocate dalle difficili prestazioni del Qatar e di Portimao, ma anche per manifestare prestazioni e risultati oltre le attuali aspettative. Ovviamente, l'inserimento di Bezzecchi in questa dolceamara analisi &egrave; figlia di una considerazione a s&egrave; stante, per un pilota che non ha rispettato (al momento) lo status di costante contendente al gradino pi&ugrave; alto del podio, ma che ad Austin potrebbe rivelarsi un inaspettato contender.&nbsp; MotoGP come la F1? E se accadesse il contrario? Luca Marini: ad un passo dalla vittoria nel 2023 Che l'avventura in Honda non fosse la scelta pi&ugrave; semplice con la quale convinvere si sapeva, ma forse neanche lo stesso Luca Marini si aspettava un inizio cos&igrave; difficile, in cui il miglior risultato ha coinciso con la diciassettesima posizione della gara lunga di Portimao. Da qui alle prossime gare e presumibilmente per tutto l'arco della stagione, &egrave; difficile che Marini vedr&agrave; con facilit&agrave; la top ten, una situazione non facile da digerire ma che rientra nella progettualit&agrave; dell'accordo siglato con Honda, intenta a fornire delle nuove basi per rilanciarsi in top class in termini di prestazioni. Ciononostante, Austin potrebbe fornire un input importante per velocizzare la curva di crescita dell'ex pilota Ducati VR46. La pista texana si &egrave; sempre conformata alle caratteristiche tecniche della moto di Tokyo, come dimostrano le sette vittorie di Marc Marquez ed il trionfo di Alex Rins nella passata stagione in sella alla Honda del team LCR. Allo stesso tempo, Marini ha sempre manifestato una certa predisposizione per il saliscendi americano, andando vicino alla vittoria proprio nella passata annata, terminando solamente alle spalle dello spagnolo.&nbsp; Test importante per Bezzecchi, cruciale per Morbidelli Situazione diversa ma ugualmente delicata per Marco Bezzecchi e Franco Morbidelli, entrambi reduci da un inizio di stagione al di sotto delle aspettative. Per il riminese Austin rappresenta il primo tentativo per cercare di raddrizzare sin da subito un'annata che altrimenti potrebbe prendere una piega deludente. Nell'edizione 2023 Bezzecchi conquist&ograve; la sesta casella sia nella Sprint che nella gara della domenica mentre nell'ultima gara di Portimao ha mostrato dei discreti segnali di ripresa; in America, con un buon avvio al venerd&igrave;, il pilota VR46 potrebbe mettere in scena una prestazione solida, che lo aiuterebbe a far ripartire la sua stagione.  Discorso simile ma pi&ugrave; incandescente per Morbidelli, mai oltre la 16esima casella fino ad ora e ancora in cerca del tanto agognato riscatto dopo le ultime due annate a dir poco insufficenti in Yamaha. Austin potrebbe essere il palcoscenico adatto per invertite il pericoloso trend nel quale &egrave; incappato l'italo-brasiliano, ancora non a suo agio in sella alla GP23 di Borgo Panigale. Nella corsa americana della difficilissima stagione 2023, Morbidelli consegu&igrave; uno tra i risultati migliori del suo campionato, terminando in ottava casella nella corsa vinta da Rins. Un buon biglietto da visita per un pilota dall'indubbio talento ma che deve ritrovare la strada giusta.&nbsp;&nbsp;    Podio scaccia pensieri per Bastianini....       

Sul circuito texano i tre italiani avranno la chance di rivelarsi autentiche sorprese del week-end. Andiamo a scoprire il perch&eacute;

MotoGP, a Austin l'occasione del riscatto per Marini, Bezzecchi e Morbidelli

        Franco&nbsp; Morbidelli &egrave; tornato sul tracciato in cui ha rischiato grosso nell'allenamento tenutosi durante la fase prestagionale, che poteva costargli molto pi&ugrave; caro di test saltati e scarsa confidenza con la Desmosedici. Fortunamente, il pilota Prima Pramac ha poi corso in Qatar, ripetendosi a Portimao. La MotoGP ha un ottimo protagonista, che commenta il suo Portogallo: "Weekend sinora positivo, sebbene in gara mi aspettassi qualcosa di meglio del sedicesimo posto. Una buona giornata, comunque, con Time Attack interessanti e apprendimenti continui nei confronti della Desmosedici". Morbido, inizio di 2024 duro, ma tempra tenace Come dicevamo, Morbidelli ha dovuto rinunciare ai test di Sepang e Lusail, quindi recuperando tempo e terreno proprio in Qatar. Se consideriamo le assenze, dobbiamo mettere in conto la tenuta fisica: "Infatti, sono crollato" svela "la lotta con Alex Marquez poco mi ha aiutato e, in generale, pensavo di essere maggiormente incisivo e pi&ugrave; vicino ai primi. Pu&ograve; darsi che aver girato poco con la Ducati, poco mi stia aiutando. In ogni caso c'&egrave; ancora domani, perci&ograve; vedremo".       

Franco &egrave; arrivato sedicesimo nella Sprint di Portimao: "Il duello con Alex Marquez si &egrave; sentito, per&ograve; ho fatto Time Attack interessanti"

Morbidelli: "Sono crollato fisicamente, ma sto capendo la Ducati"

        Non &egrave; stato sicuramente l&rsquo;inizio di stagione che Franco Morbidelli desiderava, l&rsquo;incidente con perdita dei sensi di Portimao lo ha costretto ad una sosta prolungata che &egrave; terminata solo con il via delle FP1 del GP del Qatar. Franco senza test &egrave; partito da zero sulla Desmosedici GP24 migliorando turno dopo turno e dimostrando di voler essere ancora della partita. BALTUS E FURUSATO: LE GRANDI SORPRESE DEL GRAN PREMIO DEL QATAR Una gara che sa di test Franco si &egrave; presentato in Qatar dove ha ricevuto l&rsquo;ok dai medici per poter salire sulla Desmosedici GP24 del team Prima Pramac Racing per la prima volta in questa stagione. La caduta di Portimao nella due giorni di allenamento di fine gennaio gli &egrave; infatti costata sia la tre giorni di test a Sepang che i due giorni in Qatar prima del GP. Questo ha di conseguenza rallentato Franco nel primo weekend stagionale dovendo concentrare tutti i lavori che si sarebbero dovuti svolgere in quelle cinque giornate nei turni di libere del GP del Qatar. Adattare la guida della M1 a quella della Desmosedici richiede tempo che Franco purtroppo non ha avuto nel prestagione. Tuttavia dal Qatar Franco torna con delle buone sensazioni e soprattutto mostrando miglioramenti turno dopo turno. Al netto del time attack non ancora particolarmente incisivo, per quello ci sar&agrave; modo di lavorare nel corso delle prossime gare. &Egrave; importante segnalare come Franco tra la Sprint del sabato e la gara della domenica abbia migliorato di quasi mezzo secondo il passo gara! Cosa assai on scontata vista l&rsquo;usura che le gomme hanno mostrato in Qatar. Franco ha terminato la sprint al penultimo posto girando con un passo del 1&rsquo;54&rdquo;4 incassando in soli undici giri ben 24 secondi da Jorge Martin. Domenica nonostante la gara fosse lunga il doppio, Morbidelli ha terminato la gara in diciottesima piazza incassando lo stesso ritardo da Bagnaia incassato solo ventiquattro ore prima nella met&agrave; dei giri. Domenica mentre tutti faticavano e gestivano i pneumatici girando nel caso di Bagnaia circa mezzo secondo pi&ugrave; lento rispetto al 52&rdquo;5 mostrato nella Sprint, &ldquo;Franky&rdquo; migliorava il proprio passo girando in 1&rsquo;53&rdquo;9, mezzo secondo meglio rispetto al sabato. Ovviamente il distacco dai migliori resta ancora importante, circa un secondo al giro, ma considerando che Franco non ha disputato nessuna giornata di test, questo primo weekend di gara pu&ograve; comunque considerarsi positivo in attesa di tornare a Portimao dove Morbidelli potr&agrave; riavvicinarsi sempre di pi&ugrave; alle posizioni che gli spettano.  MOTOGP, BRAD BINDER: &Egrave; LUI L&rsquo;ANTI-BAGNAIA?       

Aver saltato tutti i test invernali ha messo Franco in una condizione complicata per il GP del Qatar ma col lavoro &egrave; riuscito turno dopo turno a migliorare

Un weekend “di test” per Morbidelli dopo lo spavento di Portimao

        Franco Morbidelli scender&agrave; in pista in Qatar, o perlomeno &egrave; molto probabile. Nell&rsquo;ultimo mercoled&igrave; prima dell&rsquo;inizio della stagione infatti &egrave; arrivata la notizia che Morbidelli ha ottenuto l&rsquo;ok per tornare in azione - in seguito ai risultati della risonanza magnetica effettuata sabato - dai medici he lo hanno seguito dopo l'incidente&nbsp;patito a fine gennaio a Portimao.&nbsp; Morbidelli guarda avanti  Un importantissimo passo per il ragazzo di Tavullia, ora davvero vicino al ritorno in sella. L&rsquo;ultimo tassello ad ogni modo dovr&agrave; essere posto gioved&igrave;, quando a Lusail Morbidelli sar&agrave; sottoposto alla classica visita di controllo del personale medico del tracciato, per ottenere il definitivo ok in vista del fine settimana. &nbsp;&ldquo;Sono molto contento di aver ricevuto l&rsquo;ok dai medici per iniziare la stagione &ndash; le parole di Franco &ndash; dato che sono davvero desideroso di provare la moto e tornare a correre, nonch&eacute; di conoscere meglio la mia squadra. Quest&rsquo;anno per me rappresenta un grande cambiamento, ed ora voglio definitivamente dimenticare l&rsquo;incidente e guardare avanti&rdquo;. &nbsp;MotoGP, Morbidelli e la lettera dedicata a Rossi: "Hai reso possibile tutto questo"       

Franco ha ottenuto l'ok dei medici per volare a Lusail, dove effettuer&agrave; l'ultimo controllo prima di tornare in azione. "Non vedo l'ora di tornare in sella, questa stagione rappresenta tanto per me"

MotoGP, luce verde per Morbidelli: in Qatar ci sarà

        Il momento attuale, per Franco Morbidelli, &egrave; senza dubbio particolare. Chiusa infatti la sua lunga avventura in Yamaha, dove nell&rsquo;ultimo periodo le delusioni hanno purtroppo superato le soddisfazioni, Franco ha potuto aprire un nuovo capitolo della sua carriera approdando nel team Prima Pramac, dovendo per&ograve; fare i conti con un inverno piuttosto complicato.&nbsp;Questo a causa dell&rsquo;incidente patito a Portimao e del conseguente trauma cranico riportato, che ha costretto Morbidelli a saltare sia i test di Sepang che quelli di Lusail, restando ancora oggi in attesa del via libera dei medici per prendere parte alla prima gara dell&rsquo;anno. Un avvicinamento alla nuova stagione dunque complicato, dove si &egrave; &nbsp;inserita perfettamente una richiesta di Dorna, dalla quale &egrave; nato un piccolo capolavoro. Nell&rsquo;ambito dei classici video promozionali pre stagione infatti &egrave; stato chiesto a Franco di scrivere una lettera all&rsquo;amico e mentore Valentino Rossi, e ci&ograve; che &egrave; emerso &egrave; molto pi&ugrave; profondo e toccante di quanto forse gli stessi uomini della comunicazione di Dorna si potessero aspettare. Del resto Morbidelli, e chi ha avuto modo di sentirlo parlare qualche volta lo sa, &egrave; uno dei piloti pi&ugrave; intelligenti e riflessivi del paddock, che dietro a quell&rsquo;aria sorniona nasconde una brillantezza fuori dal comune. La lettera di Morbidelli  An idol, a mentor, a friend Here's what @ValeYellow46 means to @FrankyMorbido12 PS: We're not crying, you are! #MotoGP pic.twitter.com/I8W5pchuP3 &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) February 29, 2024    Inizia con un &ldquo;Ciao Vale&rdquo; la lettera di Franco, e prosegue cos&igrave;: &ldquo;Sei stato il mio idolo quando ero bambino, poi mio amico da adolescente, ora sei un pilastro nella mia vita. Voglio dire, quando ti ho conosciuto ero solo un ragazzino a cui piaceva guidare la moto sognando di diventare un pilota della MotoGP. Al tempo, hai fatto s&igrave; che quello che era cominciato come un passatempo diventasse un mestiere. Hai condiviso la tua esperienza e la tua conoscenza con me per renderlo possibile. &Egrave; bello quello che &egrave; successo da allora&rdquo;.&nbsp;Mi hai aiutato a diventare un pilota della MotoGP &ndash; prosegue Franco con una pronuncia inglese che pochi altri piloti possono vantare - rendendomi il primo studente della nuova VR46 Riders Academy. Sono cos&igrave; grato di averti incontrato perch&eacute; sei piombato nella mia vita quando non ero nessuno. Ti sei fidato di me, mi hai reso un pilota professionista e hai avuto un ruolo fondamentale, perch&eacute; il mio sogno &egrave; diventato il mio presente, la mia vita. Grazie per la tua fiducia e il tuo supporto. Sei il pi&ugrave; grande di tutti i tempi dentro e fuori dalla pista. Grazie&rdquo;.&nbsp;Parole che non serve commentare, per un pilota al quale &egrave; difficile non augurare sempre il meglio. MotoGP, &egrave; il turno di Pramac: presentazione in grande stile in Bahrain       

Parole sincere quelle di Franco all'indirizzo di Valentino, a testimonianza della sua profondit&agrave;: "Avevo un sogno, mi hai permesso di trasformare un passatempo nel mio lavoro"

MotoGP, Morbidelli e la lettera dedicata a Rossi: "Hai reso possibile tutto questo"

        Il 2024 di Franco Morbidelli non &egrave; partito certamente nel migliore dei modi, visto che il brutto incidente di Portimao l'ha costretto a saltare i test prestagionali in Malesia e in Qatar non potendo prendere le misure con la Ducati Desmosedici del team Prima Pramac che guider&agrave; durante la stagione. La prima presa di contatto vera e propria avverr&agrave; quindi direttamente durante il Gran Premio del prossimo fine settimana a Lusail, ma &ldquo;Franky&rdquo; si &egrave; detto comunque fiducioso in vista dell'inizio del campionato. MotoGP, &egrave; il turno di Pramac: presentazione in grande stile in Bahrain Morbidelli: &ldquo;Sar&agrave; importante affrontare i weekend con il giusto approccio&rdquo;  &ldquo;Il primo Gran Premio in Qatar sar&agrave; una sorta di salto nel buio per me, ma so di atterrare sulla miglior moto della griglia&rdquo;, ha spiegato Franco dopo la presentazione della squadra avvenuta in Bahrain. &ldquo;Sar&agrave; importante avere il giusto approccio, ovvero concentrarmi sulla mia guida senza guarda i tempi e il distacco dai miei rivali, visto che ho del terreno da recuperare non avendo disputato i test. Sar&agrave; difficile colmare questo gap in un weekend, ma ci prover&ograve;: infortunio a parte, sono nella miglior situazione possibile e la motivazione non mi manca&rdquo;. Al momento, la partecipazione al primo GP dell'anno &egrave; ancora in forse: &ldquo;Non ho ancora la certezza di correre in Qatar, ma a breve terminer&agrave; il mese di riposo forzato e i medici valuteranno le mie condizioni. Credo che il recupero sia andato come previsto e sono fiducioso di esserci, perci&ograve; ho fatto anche ci&ograve; che potevo in termini di allenamento&rdquo;. Bagnaia e Bastianini: il gesto di fair play che non ti aspetti &ldquo;Il mio stile? Diverso da quello dei migliori ducatisti&rdquo;  &ldquo;Sono stato con il team pur senza scendere in pista e ho avuto modo di vedere come lavorano, rendendomi conto di essere in un ambiente fantastico&rdquo;, ha continuato l'italo-brasiliano, facendo anche un confronto con i compagni di marca. &ldquo;Ho controllato i dati delle altre Ducati e tutti i piloti sono molto veloci. Lo stile migliore per essere incisivi &egrave; quello usato da Martin e da Bagnaia, ma il mio &egrave; diverso. Penso sia pi&ugrave; simile a quello di Di Giannantonio, ma spero di essere ugualmente competitivo&rdquo;. Pontone e Bike&amp;Motor inseparabili: ancora insieme nel CIV SSP       

Franco, reduce da un infortunio, salir&agrave; sulla Ducati direttamente in gara: &ldquo;Devo recuperare terreno, ma sono nella miglior situazione possibile e la motivazione non mi manca&rdquo;

MotoGP, Morbidelli: “Il primo GP della stagione sarà un salto nel buio”

Il team toscano sarà per la ventesima stagione al via del motomondiale con la Ducati Desmosedici, di strada ne è stata fatta da quando nel 2005 Pramac Racing con Roberto Rolfo debuttava con la moto bolognese. Nel 2023 la conquista del titolo team e Jorge Martin restato fino alla gara di Valencia in corsa per la conquista del titolo mondiale. Nel 2024 migliorare sarò difficile ma Jorge Martin e Franco Morbidelli ci proveranno per scrivere una nuova storica pagina della MotoGP.

MotoGP, Prima Pramac Racing toglie i veli alla sua Desmosedici GP24

        Mancava un solo team all'appello, ma finalmente tutte le squadre della MotoGP 2024 hanno svelato le colorazioni ufficiali con cui prenderanno parte alla stagione che scatter&agrave; il prossimo settimana con il Gran Premio del Qatar al Losail International Circuit. L'ultimo team a presentarsi &egrave; stato il Prima Pramac di Paolo Campinoti, che complice la grande amicizia con il CEO della Formula 1 Stefano Domenicali, ha optato per un unveiling in grande stile nel paddock del Bahrain dove questo weekend &egrave; in programma il primo GP della F1. Sotto ai riflettori del Sakhir International Circuit, il vice campione dello scorso anno Jorge Martin e la new entry Franco Morbidelli hanno portato sul rettilineo dei box le Ducati Desmosedici GP24 del team vincitore della classifica riservata alle squadre del 2023. Dal punto di vista estetico, la moto presenta una colorazione diversa rispetto a quella della passata stagione, con l'abbandono del bianco a favore di un aggressivo accostamento del viola e del rosso, ma non cambia l'obiettivo: confermarsi al top della classe regina. Copioli: "Bagnaia favorito, ma abbiamo una grande Italia in MotoGP" Obiettivo titolo per il team Prima Pramac  Come detto, la squadra punter&agrave; senza mezzi termini a lottare per la vittoria del mondiale. A ribadirlo &egrave; stato anche il Team Manager di Prima Pramac, Gino Borsoi: &ldquo;Dopo un 2023 davvero incredibile, mi aspetto un 2024 da protagonisti con entrambi i nostri piloti. Nei test siamo andati forte e crediamo di avere tutte le carte in regola per vivere un'altra annata al top come la precedente. Questa volta, per&ograve;, spero in un epilogo diverso&rdquo;. Ambizioso anche Luigi Dall'Igna, Direttore Generale di Ducati Corse, il quale si &egrave; detto consapevole di avere tanti piloti ed altrettante moto altamente competitive in griglia: &ldquo;Da parte di Ducati, l'obiettivo &egrave; quello di migliorarsi ancora vincendo pi&ugrave; gare possibile anche quest'anno. Sicuramente Pramac ha dei piloti forti e pu&ograve; contribuire a rendere memorabile il campionato 2024 per il nostro marchio&rdquo;. SBK: inizio incoraggiante per Van Der Mark, all'ombra di Razgatlioglu       

Nel paddock del Sakhir International Circuit su cui questo weekend correr&agrave; la Formula 1, sono stati tolti i veli alle Ducati Desmosedici di Jorge Martin e Franco Morbidelli

MotoGP, è il turno di Pramac: presentazione in grande stile in Bahrain

        Sul circuito di Lusail ci sono tutti i piloti della MotoGP 2024, compreso Franco Morbidelli che se anche non pu&ograve; ancora correre &egrave; voluto tornare nel paddock per stare con il nuovo team e guardare i suoi avversari in azione. L'italo-brasiliano non pu&ograve; ancora scendere in pista dopo il terribile incidente avuto a Portimao, in una normale giornata di allenamento, e ai microfoni di Sky Sport ha raccontato: "E' bello essere qui. Sto bene: &egrave; stato un grosso rischio, una cosa molto seria. Ma alla fine &egrave; andato tutto bene. Sono contento". Test MotoGP Qatar: Bagnaia tiene a bada Martin e chiude in vetta Il ringraziamento ai fratelli Marquez  I primi due piloti a soccorrerlo in pista sono stati i colleghi Marc e Alex Marquez, con cui &egrave; andato a parlare: "Dell'incidente non mi ricordo nulla, ero curioso di sentire cosa fosse successo da loro, che sono stati i primi a venire a salvarmi: la storia &egrave; molto toccante, anche un po' splatter. Li ho ringraziati di cuore entrambi e ho augurato loro buon divertimento in pista per questi test". Nonostante i due esiti negativi delle TAC, i dottori hanno preferito non dare il via libera al nuovo pilota del team Pramac di tornare in pista, cos&igrave; ha dovuto saltare sia i test della Malesia sia quelli del Qatar: "Sarebbero stati molto importanti per adattarsi alla nuova moto e al team. Ma sono potuto venire qui, ho visto le moto dal vivo e sto molto bene: posso mettermi in forma per la prima gara. In confronto a come sarebbe potuta andare, direi che &egrave; andata molto bene. Ora saliamo in moto il prima possibile per cercare di recuperare il tempo perduto". A quando il rientro?  E a proposito ha poi annunciato la buona notizia: "I medici mi hanno dato l'ok. Potr&ograve; correre la stagione dalla prima gara ed &egrave; bellissimo". Dopo averle osservate a lungo in Qatar, potr&agrave; mettersi nuovamente tuta, stivali, guanti e casco, e guidare la sua Ducati del team Pramac, con cui deve ancora affinare il feeling, ma ormai &egrave; solo questione di tempo. Calendario MotoGP 2024       

Non pu&ograve; ancora scendere in pista l'italo-brasiliano, ma ha raggiunto ugualmente il Qatar per respirare l'aria del paddock dove torner&agrave; molto presto

Franco Morbidelli sull'incidente di Portimao: "Un grande rischio"

        E' arrivato direttamente dal team Prima Pramac un aggiornamento, riguardante le condizioni di Franco Morbidelli. A seguito della caduta rimediata in allenamento sulla pista di Portimao, il pilota ha saltato i test MotoGP di Sepang, e come possiamo leggere in basso, rimarr&agrave; fermo anche nelle giornate programmate a Lusail. Morbidelli e Ducati, assaggio 2023 effettuato, debutto 2024 rimandato La formazione Ducati di Paolo Campinoti ha divulgato quanto segue: "Ieri pomeriggio Franco Morbidelli &egrave; stato visitato dal Prof. Franco Servadei, neurologo e Dott. Roberto Donati per un&rsquo;ulteriore valutazione delle sue condizioni dopo il brutto incidente verificatosi durante i test privati di Portimao. Il pilota romano del Prima Pramac Team, pur essendo in buone condizioni generali, ha preferito sottoporsi ad un esame approfondito prima di decidere se partire o meno per Sepang. Dopo l&rsquo;esito dei vari esami, che hanno rivelato un buon quadro clinico generale, il Prof. Franco Servadei ha comunque consigliato a Morbidelli, in via precauzionale, di non riprendere l&rsquo;attivit&agrave; sportiva per le prossime tre settimane, per cui Franco non potr&agrave; essere presente neanche al prossimo test ufficiale in Qatar (19-20 febbraio). Il suo rientro in pista &egrave; quindi previsto per il primo GP della stagione MotoGP 2024 in programma, sempre sul Lusail International Circuit, dall&rsquo;8 al 10 marzo". La Desmosedici era piaciuta all'italo-brasiliano, saggiata nella giornata di Valencia nel post Gran Premio. Il 2024 parte per lui in salita, ma gli auguriamo di tornare presto e competitivo in azione, dimenticando la spiacevole tegola cadutagli sulla testa.&nbsp;        

L'incidente patito in allenamento a Portimao costringe Franco allo stop: dopo la Malesia, il pilota Prima Pramac rimanda il debutto 2024

Morbidelli ancora a riposo, niente test MotoGP di Lusail

Luned&igrave; 29 e marted&igrave; 30 gennaio alcuni piloti di MotoGP si sono uniti a quelli di SBK per una due giorni di test sul circuito di Portimao. Presenti qui erano tutti i piloti della VR46 Riders Academy, Valentino Rossi compreso, e i due portacolori del team Gresini, i fratelli Marquez. Proprio loro si sono resi protagonisti di un grande gesto, soccorrendo per primi Franco Morbidelli autore di un incidente spaventoso.  La solidariet&agrave; tra piloti nel momento del bisogno   Alla curva 9 il nuovo pilota del team Pramac ha avuto una caduta importante, che gli ha fatto perdere conoscenza e i fratelli Alex e Marc Marquez sono stati i primi ad accorgersi e ad intervenire sul collega. Come riporta il sito Marca.com Marc durante un evento promozionale ha raccontato: &quot;Abbiamo visto che Franco era completamente privo di sensi nella zona di fuga, in una posizione un po&#39; strana. Abbiamo lasciato le moto e siamo andati rapidamente dove si trovava per metterlo di lato, dato che era con la testa alzata&quot;.  Quella &egrave; una posizione potenzialmente pericolosa: &quot;Quando sei incosciente e con la testa alzata &egrave; pericoloso perch&eacute; ti impedisce di respirare facilmente&quot;. I due fratelli lo hanno sistemato in una posizione corretta, e gli hanno slacciato la tuta e il casco, in attesa poi che arrivassero i soccorsi per fare il resto. Marc Marquez ha spiegato che questo gesto &egrave; stato naturale e nasce probabilmente dall&#39;istinto che hanno tutti i piloti: &quot;Siamo rivali, ma allo stesso tempo siamo colleghi, vogliamo sempre il meglio per tutti&quot;.  Al momento Morbidelli &egrave; sottoposto ancora ad alcuni controlli e la sua partecipazione ai test di Sepang &egrave; ormai in bilico.  Calendario MotoGP 2024 

Lo spagnolo &egrave; stato tra i primi ad aiutare l&#39;italo-brasiliano, dopo la brutta caduta che ha avuto alla curva 9 in cui ha perso conoscenza

Incidente Morbidelli: Marc Marquez racconta come lo ha soccorso

        Non &egrave; stato un buon inizio di stagione, quello vissuto da Franco Morbidelli. Negli scorsi giorni, il nuovo portacolori del team Pramac &egrave; sceso in pista sul tracciato di Portimao insieme agli altri piloti della VR46 Riders Academy, incappando in un brutto incidente che ha lasciato tutti con il fiato sospeso, a tal punto da portare Marc Marquez a soccorrerlo direttamente in pista. Per fortuna, per Franco si &egrave; trattato soltanto di un grosso spavento dopo una rovinosa caduta ad altissima velocit&agrave;, ma come confermato dallo stesso team Pramac, l'italo-brasiliano dovr&agrave; sottoporsi ad ulteriori controlli e potrebbe cos&igrave; perdere le giornate di test dei prossimi giorni sul circuito malese di Sepang salendo in sella alla Ducati Desmosedici soltanto in Qatar. Spies contro le moderne MotoGP: "Lasciate che sia il pilota a fare la differenza" Il comunicato ufficiale del team Pramac  Sui profili social della squadra, il team Pramac Racing ha diramato un breve comunicato in cui spiega la situazione: &ldquo;Vogliamo fornirvi un aggiornamento a proposito della valutazione medica di Franco Morbidelli. L'equipe medica ha optato per posticipare di qualche giorno la valutazione delle condizioni di Franco per avere un quadro completo e determinare cos&igrave; la sua eventuale idoneit&agrave; alla partecipazione ai prossimi test in programma&rdquo;. Rory Skinner torna nel BSB: al via con la BMW del team TAS Racing       

Il nuovo pilota del team Pramac Racing dovr&agrave; sottoporsi ad ulteriori controlli in seguito all'incidente di Portimao e potrebbe saltare le giornate di prove in Malesia

MotoGP: test di Sepang a rischio per Franco Morbidelli

        We were all worried when we heard that Franco Morbidelli had crashed hard at Portimao. The team Prima Pramac rider was training aboard a production Ducati, sharing the track with the SBK riders. At a certain point, he crashed through Turn 9, the V4 S out of control and the rider on the ground. Initially attended to by the Marquez brothers, the Italo-Brazilian was taken to the circuit medical centre before being transported to nearby Faro hospital. Fear for Morbidelli: fortunately Franco is out of danger Crashing at Portimao makes for indelible memories. Franco went down at the Craig Jones corner, a 170 km/h swooping down-and-up left-hander that really puts a rider to the test. On the ground for several moments, Morbidelli was initially attended to by the Marquez brothers as the track action was suspended. The red flag came out for the safety of the riders, with the Prima Pramac rider taken to the medical centre at the Circuito do Algarve. Franco was then transported to Faro Hospital, fortunately located very close to the track that will host the second MotoGP event of 2024. #21 reached the podium in 2020, after finishing third with the Yamaha M1. The 29-year old is now writing a new career chapter with Ducati.       

Franco suffered a fall while training with his Ducati Panigale V4 S, serious enough to warrant a transfer to Faro hospital. His condition is encouraging

Thumbs up: Morbidelli reassures everyone after his crash at Portimao

        Grosso spavento per tutti noi, quando ieri &egrave; arrivata da Portimao la notizia che Franco Morbidelli aveva picchiao duro. Il pilota MotoGP del team Prima Pramac si stava allenando a bordo di una Ducati stradale, didivendo pista e cordoli coi titolari della SBK. Ad un certo punto, la caduta in Curva 9, con la V4 S fuori controllo e di conseguenza a terra. Dapprima soccorso sul posto dai fratelli Marquez, l'italo-brasiliano &egrave; stato portato al centro medico del circuito portoghese e, in seconda istanza, trasportato al vicino ospedale di Faro, dove &egrave; stata scattata la foto di copertina. Paura per Morbidelli: per fortuna, Franco &egrave; fuori pericolo Quando si cade a Portimao, fateci caso, ci si porta dietro un ricordo indelebile. Franco &egrave; andato gi&ugrave; alla Craig Jones, piega sinistrorsa da circa 170 chilometri orari, caratterizzata da cambio di pendenza e scollinamento che mettono a dura prova la tenuta della motocicletta. Rimasto a terra per bruttissimi attimi, Morbidelli ha avuto nei fratelli Marquez il primo soccorso, nella conseguente iterruzione della attivit&agrave;. La bandiera rossa &egrave; servita per mettere in sicurezza i piloti, col portacolori Prima Pramac visitato al centro medico del Circuito do Algarve. Per approfondire accuratamente la situazione, il ricovero al Faro Hospital, fortunamente situato a pochi passi dal tracciato che ospiter&agrave; il secondo Gran Premio MotoGP edizione 2024. Per il numero 21 fu podio da terzo posto nel 2020, quando guidava la Yamaha M1. Oggi in Ducati, il ventinovenne nato a Roma sta vivendo una nuova pagina di carriera.          

Mentre si allenava con una Ducati Panigale V4 S, Franco ha rimediato un duro colpo, che ha richiesto il trasporto all'ospedale di Faro. Le sue condizioni sono incoraggianti

Pollice alto: Morbidelli rassicura tutti dopo la caduta di Portimao

Seconda ed ultima giornata di test terminata in quel di Portimao, non senza qualche brivido. In particolare legato a Franco Morbidelli, che nel pomeriggio &egrave; stato vittima di una scivolata in curva 9, uno dei punti pi&ugrave; spettacolari del tracciato per via della discesa che la precede e della sua uscita cieca. &nbsp; Rimasto a terra dopo l&rsquo;incidente Franco &egrave; stato in un primo momento soccorso da Marc Marquez, per poi essere trasportato prima al centro medico e poi all&rsquo;ospedale, dove sono stati scongiurati problemi o infortuni. Passando a quanto ha raccontato il cronometro invece il day 2 di Portimao porta la firma di Toprak Razgatlioglu, che lascia il Portogallo decisamente con il sorriso.  Razgatlioglu da favola&nbsp;    Il turco infatti guarda tutti dall&rsquo;alto grazie al crono di 1&rsquo;39&rdquo;189, ritoccando di ben mezzo secondo il precedente record della pista firmato da Jonathan Rea nel 20220. Una prestazione monstre dunque, probabilmente agevolata dalla SCQ, che conferma ad ogni moto la velocit&agrave; del turco in sella alla M1000RR. &nbsp; Autore di una grande prestazione &egrave; anche Nicol&ograve; Bulega, fermatosi a soli 86 millesimi dal rivale, mentre Alex Lowes chiude l&rsquo;ipotetica prima fila a pi&ugrave; di 3 decimi. Positiva la 6&deg; piazza di Andrea Locatelli, proprio davanti al compagno di squadra Jonathan Rea, staccato di poco meno di mezzo secondo da Razgatlioglu. Cresce invece il distacco di Danilo Petrucci, 7&deg; e dunque in crescita rispetto alla prima giornata. &nbsp; Il primo pilota ad incassare pi&ugrave; di un secondo da Razgatlioglu &egrave; Sam Lowes, 11&deg; davanti ad Axel Bassani, mentre troviamo piuttosto attardati Michael Rinaldi ed Alvaro Bautista, rispettivamente 14&deg; e 15&deg;. Si chiudono dunque incolore i test europei del campione in carica, che ancora una volta ha rinunciato a compiere un vero attacco al tempo. &nbsp; Alle spalle del duo appena citato ecco Andrea Iannone, che certamente avr&agrave; tratto tanti dati da analizzare in vista dei prossimi test di Phillip Island. Per quanto concerne i piloti MotoGP la palma di migliore &egrave; ancora una volta andata a Pecco Bagnaia, capace di fermare il cronometro sul tempo di 1&rsquo;42&rdquo;778, seguito a meno di 2 decimi da Fabio Di Giannantonio. Ora per la SBK &egrave; tempo di volare oltreoceano, per i gi&agrave; citati test di Phillip Island, dove prender&agrave; poi il via il campionato.  La classifica finale&nbsp;    Test Portimao, Bautista: &quot;Pi&ugrave; concentrato sulla guida che sul dolore&quot; 

Franco &egrave; finito a terra in curva 9, venendo in un primo momento soccorso da Marc Marquez. Il turco sbriciola il primato ma Bulega resta in scia, lontani dalla top ten Bautista e Iannone

Test Portimao: Razgatlioglu da record, attimi di apprensione per Morbidelli

Si sta parlando relativamente poco di lui, forse poich&eacute; dal carattere piuttosto silente, magari perche le ultime due stagioni di MotoGP gli hanno regalato magre soddisfazioni. Eppure, &egrave; giusto puntare su Franco Morbidelli, forte pilota che nel 2024 rimescoler&agrave; le proprie carte personali, ingaggiando una sfida promettente di esito positivo. Saltare su una Ducati Prima Pramac &egrave; un privilegio tentato da diversi nomi, assicurato dal ventinovenne italo-brasiliano.  I sorpassatori pi&ugrave; feroci del motociclismo  Morbidelli, un titolo Moto2 e vittorie in MotoGP  Al seguito di ottimi piazzamenti nelle categorie Stock, l&#39;occasione veramente giusta gli arriv&ograve; nel 2016. Franco si leg&ograve; alla formazione belga Marc VDS, veramente quotata in Moto2, vincente ed efficiente coi telai Kalex a incastonare il propulsore Honda 600. Arrivarono risultati da podio, ma il meglio era destinato al 2017, anno foriero di titolo mondiale, a lanciarlo tra i grandi della categoria.  L&#39;impresa gli valse la promozione in MotoGP, coi medesimi colori sociali e una RC213 V, condotta al quindicesimo posto finale. Il debuttante Morbidelli venne messo nel mirino dalla Yamaha, nella fattispecie marcata Petronas SRT. Saltare sulla M1 sembr&ograve; scelta folle, invece, top ten riepilogativa e gran stagione 2020.  Titolo mondiale sfiorato, andato s&igrave; a Joan Mir con la Suzuki, ma nella soddisfazione di aver vinto 3 Gran Premi, conquistato 2 podi e aver battuto Fabio Quartararo, presente compagno di box e futuro iridato 2021. L&#39;ambizione relativa all&#39;investitura ufficiale si fece attendere, ma nemmeno troppo. Morbidelli e la struttura Monster Energy Factory si congiunsero da circa due terzi di stagione, rimanendo insieme sino a 2023 completato.    Yamaha poco stimolante, meglio una Ducati: la nuova pagina di Morbidelli  Sarebbe stato maggiormente opportuno scrivere &quot;nuovo capitolo&quot;, altro che &quot;pagina&quot;. Anche se un solo test effettuato a Valencia pu&ograve; raccontare il Morbidelli ducatista, &egrave; evidente quanto il cambio gli faccia bene, nulla togliendo alla Yamaha: voltare l&#39;angolo serve, ovviamente al team Monster Energy incluso.  Franco, dal suo canto, gode di una Desmosedici. Wow. Ed &egrave; pure satellite, ovvero, GP24 simil-ufficiale. Wow. Avete idea in quanti piloti abbiamo provato ad accaparrarsela?! Il numero preciso ci sfugge, poco conta, tuttavia trattasi di nomi illustri: Marc Marquez ne fa parte.  Franco ha completato la sessione del Ricardo Tormo con uno sguardo diverso dagli occhi smarriti nel vuoto quando la M1 poco viaggiava. Il contrario. ll nativo di Roma e residente a Babbucce sfoggiava una espressione misto incuriosita-speranzosa-convinta. In pratica, di uno consapevole di aver scelto bene nel team Prima Pramac.    Marquez (sor)ride: sa che pu&ograve; ancora vincere in MotoGP  Morbidelli, possibile sorpresa positiva della MotoGP 2024  Chiaramente sulla testa di Pecco Bagnaia ricadono i favori dei bookmakers, in quanto egli doppiamente titolato MotoGP, in carica ed equipaggiato Ducati Lenovo ufficiale. Attenzione a Enea Bastianini, desideroso di riscatto a pari condizioni e colori. Impossibile dimenticare Jorge Martin, medaglia d&#39;onore e intenzionato all&#39;oro assoluto.&nbsp;  E Marco Bezzecchi?! Secondo voi si accontenter&agrave; della terza posizione finale? No, vorr&agrave; fare meglio. Fabio Di Giannantonio ha vinto con Gresini, perch&eacute; non potrebbe farcela anche insieme a VR46? Alex Marquez e, ancora lui, Marc Marquez, dove li mettiamo? Tra i comprimari di classe? Macch&eacute;, anzi...  Chi resta tra le 8 Desmosedici? Proprio Franco Morbidelli, appena entrato nel team in cui Johann Zarco ha fatto molto bene, addirittura benissimo in Australia. Primo posto per il francese. Le caratteristiche tecniche della quattro cilindri bolognese concilieranno con la guida dell&#39;italo-brasiliano? Sar&agrave; da verificare ma, parrebbe di s&igrave;, ma chi ha sofferto cos&igrave; tanto e se le &egrave; inventate tutte per provare a stare davanti, ha maturato quel quid in pi&ugrave; di sensibilit&agrave;, capacit&agrave; di adattamento e voglia di primeggiare. Di primeggiare ancora, scusate.    &nbsp; 

Franco ha lasciato la Yamaha, saltando sulla Desmosedici. Il team Prima Pramac sa come si vince, lui pure: il gioco sar&agrave; fatto?

Tante Ducati (ancora) forti nella MotoGP 2024, ma occhio a Morbidelli

        Nelle ultime tre stagioni il nome di Franco Morbidelli non l&rsquo;abbiamo quasi mai trovato nella parte alta della classifica, l&agrave; dove nel 2020 ci aveva abituati a vederlo con una certa regolarit&agrave;. Con la fine del 2023 si &egrave; chiuso un capitolo importante della sua carriera, ovvero la collaborazione con Yamaha andata avanti per ben cinque stagioni, con cui per&ograve; non sono arrivati i risultati a cui entrambe le parti ambivano. Un 2023 da dimenticare e da lasciarsi alle spalle per Morbidelli  Abbiamo visto pi&ugrave; volte un &ldquo;Morbido&rdquo; sottotono, che portava a casa risultati il pi&ugrave; delle volte diversi del suo compagno di squadra Fabio Quartararo. A parte i due quarti posti firmati in Argentina, il resto della stagione l&rsquo;ha passato decisamente in ombra. Una cosa per&ograve; &egrave; stata positiva di questo 2023: la sistemazione trovata per il 2024. Il prossimo anno l&rsquo;italo-brasiliano sar&agrave; alla guida della Ducati ufficiale del team Pramac e per cominciare al meglio il nuovo anno ha ritrovato le sue origini materne.  "La magia di cui avevo bisogno"  Il 2024 sar&agrave; un anno importante per la sua carriera, nel quale dovr&agrave; tornare a essere protagonista e per ricaricarsi al meglio ha puntato sulle sue origini, la famiglia. Sui social ha condiviso alcune foto in Brasile, con la didascalia: &ldquo;Famiglia, bel tempo e Brasile: questa la magia di cui avevo bisogno. Spero che il vostro Natale sia stato pieno di felicit&agrave;, gioia e pace come il mio&rdquo;. Questi i suoi auguri pi&ugrave; sinceri, prima di tornare in Italia e riprendere gli allenamenti con una mentalit&agrave; pi&ugrave; fresca e limpida e con il suo solito mood rilassato "Franky says relax"... Calendario MotoGP 2024       

Chiuso il capitolo in Yamaha e con alle spalle tre anni difficili, l&rsquo;italo-brasiliano si &egrave; andato a rigenerare in vista di un 2024 molto importante &nbsp;

334 risultati per 'Franco Morbidelli'

GP Austin, la crescita di Morbidelli: "Ducati molto amica del pilota"

Morbidelli sull'affare Pramac-Yamaha: "Parlare del futuro non mi è utile"

MotoGP, a Austin l'occasione del riscatto per Marini, Bezzecchi e Morbidelli

Morbidelli: "Sono crollato fisicamente, ma sto capendo la Ducati"

Morbidelli: "Sono crollato fisicamente, ma sto capendo la Ducati"

Un weekend “di test” per Morbidelli dopo lo spavento di Portimao

MotoGP, luce verde per Morbidelli: in Qatar ci sarà

MotoGP, Morbidelli e la lettera dedicata a Rossi: "Hai reso possibile tutto questo"

MotoGP, Morbidelli: “Il primo GP della stagione sarà un salto nel buio”

MotoGP, Prima Pramac Racing toglie i veli alla sua Desmosedici GP24

MotoGP, è il turno di Pramac: presentazione in grande stile in Bahrain

Franco Morbidelli sull'incidente di Portimao: "Un grande rischio"

Morbidelli ancora a riposo, niente test MotoGP di Lusail

Incidente Morbidelli: Marc Marquez racconta come lo ha soccorso

MotoGP: test di Sepang a rischio per Franco Morbidelli

Thumbs up: Morbidelli reassures everyone after his crash at Portimao

Pollice alto: Morbidelli rassicura tutti dopo la caduta di Portimao

Test Portimao: Razgatlioglu da record, attimi di apprensione per Morbidelli

Tante Ducati (ancora) forti nella MotoGP 2024, ma occhio a Morbidelli

Franco Morbidelli e quell’ingrediente segreto necessario delle sue vacanze