        Dopo aver corso sull'Isola di Man da pilota, Alessio Corradi quest'anno torner&agrave; al Tourist Trophy in una nuova veste, ovvero quella di Team Manager. Oltre al confermato impegno nel Campionato Italiano Velocit&agrave;, dove il Gomma Racing &egrave; ormai una delle squadre di punta della classe Supersport, ci sar&agrave; infatti anche quello su strada con Stefano Bonetti (il pilota italiano pi&ugrave; veloce di sempre al TT), che sar&agrave; al via sia al Tourist Trophy che alla North West 200. Un altro italiano in Rookies Cup: che occasione per Edoardo Boggio! Corradi: &ldquo;I presupposti per andare forte ci sono tutti&rdquo;  Alessio, com'&egrave; nata l'idea di far correre Stefano Bonetti per il Gomma Racing? &ldquo;E' nata dalla passione che abbiamo in comune per le corse su strada e per l'Isola di Man. Stefano arriva da un anno difficile e abbiamo deciso di dargli la chance di tornare competitivo con la nostra moto nella classe Supersport, sia al Tourist Trophy che alla North West 200&rdquo;. Per te si tratter&agrave; di un ritorno sull'Isola, ma questa volta come Team Manager... &ldquo;Esatto. In passato ho corso sull'Isola di Man, anche contro lo stesso Bonetti. Ora io ho smesso, ma lui continua ad andare forte e ci sono tutti i presupposti per ben figurare in quello che per lui sar&agrave; un ritorno in Supersport. Per quanto riguarda me, invece, ho dei ricordi fantastici di quel posto e sar&agrave; sicuramente una bella emozione tornarci anche senza gareggiare in prima persona, perch&egrave; ho sempre adorato la settimana di gare del TT&rdquo;. Farete anche la NW200, dove Bonetti ha vinto nel 2019. Vi siete gi&agrave; posti un obiettivo? &ldquo;Probabilmente l&igrave; si potr&agrave; puntare davvero in alto, ma per ora non ci siamo posti un obiettivo particolare, anche perch&egrave; &egrave; presto e vogliamo prima effettuare qualche test per capire il nostro livello e il feeling di Stefano con la Yamaha R6, che non utilizza da diversi anni. Ci&ograve; che &egrave; sicuro, &egrave; che ci toglieremo delle belle soddisfazioni&rdquo;. BSB: Ryan Vickers nuovo pilota del team OMG Racing Yamaha Svelati anche i piani per il CIV 2023   Nonostante la nuova avventura nelle principali corse su strada della stagione, per&ograve;, non mancher&agrave; l'impegno del team Gomma Racing nel CIV... &ldquo;Ovviamente saremo impegnati anche nel Campionato Italiano, come sempre. Schiereremo una Yamaha R6 per Giacomo Mora, con cui porteremo avanti un progetto a lungo termine visto che essendo un giovane talento sar&agrave; importante farlo crescere nel migliore dei modi, perci&ograve; correr&agrave; con noi sia nel 2023 che nel 2024 con l'obiettivo di migliorare fino ad arrivare a giocarsi le prime posizioni&rdquo;. CIV, la storia di Nicol&ograve; Castellini: studente in settimana, pilota nei weekend       

L'ex pilota, ora Team Manager del Gomma Racing, schierer&agrave; una R6 per Stefano. Proseguir&agrave; per&ograve; anche l'impegno nel CIV, in cui sar&agrave; Mora a difendere i colori della squadra

Corradi torna al TT con Bonetti: “Merito della passione per le road races”

        Archiviato un 2021 non semplice come portacolori del team Rosso Corsa, Stefano Valtulini sar&agrave; uno dei piloti a cui prestare particolare attenzione quest'anno nel CIV Supersport 600. Il 25enne di Calcinate sar&agrave; infatti al via della serie nazionale con la Yamaha R6 del team Gomma Racing, con cui punter&agrave; senza mezzi termini ad un ritorno nelle posizioni di vertice da lui abitualmente occupate fino al 2020. Il classe '96 dai trascorsi nel mondiale Moto3 va cos&igrave; a completare una line up di alto livello per il team pluricampione della categoria capitanato da Alessio Corradi, andando ad affiancare il gi&agrave; annunciato Michael Canducci. Valtulini: &ldquo;Abbiamo un grande potenziale&rdquo;  "Valtu" ha ammesso di puntare in alto per questa stagione, potendo contare su una grande squadra: "Sono molto contento di aver intrapreso questa avventura con il Gomma Racing Team. La squadra ha dimostrato negli anni la sua professionalit&agrave; ed un grande potenziale, per cui sono fiducioso e so che riusciremo a ottenere degli ottimi risultati. Non vedo l&rsquo;ora che arrivi il momento dei primi test per poter lavorare per la nuova stagione e voglio ringraziare Alessio Corradi e tutti gli sponsor che hanno reso tutto questo possibile". CIV PreMoto3: line up a tre punte per il Pasini Racing Team       

Il talentuoso pilota lombardo correr&agrave; nella Supersport tricolore con la Yamaha R6 della squadra capitanata da Alessio Corradi. Andr&agrave; ad affiancare il gi&agrave; annunciato Michael Canducci&nbsp;&nbsp;

CIV SS600: Stefano Valtulini su unisce al Gomma Racing Team

        Il 2021 non &egrave; stato un anno semplice per Michael Canducci, il cui esordio nel CIV Superbike con Suzuki non &egrave; andato secondo le proprie aspettative e si &egrave; concluso anzitempo prima del round di Imola. Per quest'anno il talentuoso pilota ravennate torner&agrave; nella "sua" Supersport 600, dove difender&agrave; i colori di un top team quale il Gomma Racing di Alessio Corradi. L'obiettivo sar&agrave; quello di tornare nelle posizioni di vertice dopo un biennio complicato. La Yamaha R6 di una squadra pluricampionessa come quella di Alessio pu&ograve; essere il giusto mezzo per rilanciare le quotazioni del classe '97 a livello nazionale, riaprendogli anche le porte per un futuro e possibile ritorno nel mondiale. CIV Moto3: Venturato rinnova con Pos Corse, Abruzzo con Bierreti Racing Canducci: "Non deluderemo le aspettative"  Michael non ha nascosto le proprie ambizioni per la stagione: "Sono molto felice di poter tornare al CIV e di poter correre in una categoria combattuta come la Supersport 600, dopo la breve esperienza in Superbike dello scorso anno. Con il Gomma Racing sono certo che non deluderemo le aspettative. Voglio ringraziare Alessio Corradi e Fabio Evangelisti che hanno reso tutto questo possibile, oltre agli sponsor che sostengono il progetto". CIV SS600: Marco Bussolotti nuovamente al via con Axon Seven Team       

Archiviato un 2021 complicato, il ravennate &egrave; pronto a rilanciare le proprie quotazioni in Supersport, dove correr&agrave; con la Yamaha R6 della compagine capitanata da Alessio Corradi

CIV SS600: Michael Canducci all'assalto del titolo con Gomma Racing

Quella che solamente qualche giorno fa era solamente un&rsquo;idea, oggi &egrave; diventata realt&agrave;. Il giovane francese Andy Verdoia lascia il Mondiale Supersport 600 per sbarcare in Italia e disputare il CIV Supersport al fianco di Eugenio Generali nella squadra di Alessio Corradi, orfana del campione di categoria Luca Bernardi.  Il pilota nizzardo classe 2002 dovr&agrave; fare i conti quest&rsquo;anno con una moto molto diversa dalla Yamaha R6 in configurazione Mondiale con la quale ha corso fino allo scorso anno ed un campionato molto competitivo come l&rsquo;italiano di categoria.  Queste le prime dichiarazioni del giovane nizzardo apparse sul suo profilo facebook ufficiale: &ldquo;Molto felice di annunciare che quest&rsquo;anno correr&ograve; nel CIV 600 con Gomma Racing. Non vedo l&rsquo;ora di iniziare a lavorare con la mia nuova squadra e sono pronto a combattere. Italia sto arrivando!&rdquo;    Very happy to announce that this year I will be riding in the CIV 600 with @gommaracing_official ! Can&rsquo;t wait to start... Pubblicato da Andy Verdo&iuml;a su&nbsp;Luned&igrave; 18 gennaio 2021   CIV, idea Verdoia per Gomma Racing in Supersport 

Il francese affiancher&agrave; il gi&agrave; annunciato Generali nella squadra di Alessio Corradi per il Campionato Italiano di categoria

CIV: ufficiale Verdoia con Gomma Racing in Supersport 600

Un pizzico di Francia nel Campionato Italiano Velocit&agrave;. Dopo aver conquistato per due stagioni consecutive il titolo nel CIV Supersport infatti, il team Gomma Racing starebbe pensando di ampliare la propria line - up in categoria passando da uno a due piloti, puntando appunto su un giovane francese.  La prima Yamaha del team di Alessio Corradi sar&agrave; affidata ad Eugenio Generali, gi&agrave; ufficialmente annunciato nei mesi scorsi, mentre la seconda potrebbe essere consegnata tra le mani di Andy Verdoia, transalpino classe 2002. Nel 2020 Verdoia ha disputato la sua prima stagione completa nel mondiale Supersport, come portacolori del team MS, centrando la sua prima vittoria iridata nella pazza Gara 1 di Barcellona (fortemente condizionata dalla pioggia), e chiudendo la stagione con la 16^ piazza e 35 punti totali.    Nuova avventura (?)   Nelle ultime stagioni Verdoia ha potuto contare sul supporto del progetto bLu cRu Yamaha, che lo ha aiutato prima a brillare in Supersport300, poi a compiere il salto in Supersport con il team MS. Quest&rsquo;ultimo dal canto suo ha ufficializzato nei giorni scorsi l&rsquo;arrivo di Szkopek, e per Verdoia sembra non esserci posto.  La casa di Iwata di conseguenza starebbe cercando una nuova sistemazione per il francese, che potrebbe momentaneamente lasciare il palcoscenico mondiale per tentare l&rsquo;avventura nell&rsquo;impegnativo CIV Supersport, con la struttura che nelle ultime due stagioni ha rubato la scena. Verdoia (insieme a Generali) andrebbe a colmare il vuoto lasciato da Luca Bernardi, amico ed ex rivale del francese ai tempi della Supersport300, che proprio grazie al CIV ed al team Gomma si &egrave; guadagnato il pass per il mondiale di categoria, insieme al team CM Racing.  Surra: &ldquo;Sono istintivo e corro per divertirmi. VR46 Academy? Mi piacerebbe&rdquo; 

Il team di Alessio Corrardi starebbe pensando di affiancare al gi&agrave; annunciato Generali il giovane transalpino, reduce dalla sua prima stagione completa (con vittoria) nel mondiale di categoria

CIV, idea Verdoia per Gomma Racing in Supersport

        Squadra che vince, non cambia obiettivi. In questo caso, il detto &egrave; relativo a Gomma Racing, struttura capitanata da Alessio Corradi, oggi manager, una volta pilota di ottimo livello internazionale. Nella classe Supersport, la squadra con moto Yamaha R6 vanta due titoli tricolori vinti, per un dominio nel Campionato Italiano Velocit&agrave;. In termini di piloti, il nuovo acquisto &egrave; Eugenio Generali, alto corridore classe 2002, gi&agrave; protanigosta nella difficile e competitiva serie nazionale, da oggi con la possibilit&agrave; di fare salti di qualit&agrave; importanti: il Gomma Racing ha vinto il titolo 2019 con Lorenzo Gabellini e si &egrave; ripetuto quest'anno schierando Luca Bernardi. Una compagine di livello, che ha in Corradi un portavoce esperto e sempre concentrato: "Siamo contenti di aver finalizzato l'accordo insieme ad Eugenio - le parole di Alessio - perch&egrave; pensiamo che lui sia un pilota veloce e promettente. Arriviamo da due campionati conquistati di fila e sappiamo quanto sia non semplice ed altrettanto bello riuscire a primeggiare. Il nostro obiettivo &egrave; fare del nostro meglio, il massimo possibile". CIV, Vallelunga: podio e gloria per Luca Bernardi in SS600 Progetti: secondo pilota ed eventuali wild card iridate  Quando ne ha avuto la possibilit&agrave;, Gomma Racing ha ben figurato anche nelle competizioni mondiali. In Supersport, certo, categoria dove il team &egrave; andato a punti a Misano 2019 con il Gabella, autore di un bel sesto posto: "Le wild card ci piacciono - spiega Corradi - ancora non abbiamo deciso se ne affronteremo una, &egrave; da valutare e non scartiamo l'ipotesi. Nel frattempo, posso dire che vogliamo schierare una seconda Yamaha R6, da affidare ad un pilota con cui trattiamo da tempo. Nel 2021 il Gomma Racing raddoppier&agrave; le forze in pista".  Ed ecco Eugenio, un ragazzo della provincia di Pesaro, gi&agrave; maturo e determinato nonostante la giovane et&agrave;: "Mi sento molto emozionato e carico - l'entusiasmo del pilota - perch&eacute; so di entrare in una squadra di alto livello, che ha dimostrato di poter vincere con due piloti diversi. Alessio Corradi &egrave; preciso e meticoloso, io cercher&ograve; di apprendere pi&ugrave; nozioni che posso. Correre con una Yamaha R6 rappresenter&agrave; un vantaggio, perch&eacute; l'ho gi&agrave; portata in gara con il team Blacksheep. La Supersport italiana &egrave; stellare, io mi impegner&ograve; al massimo per centrare ottimi piazzamenti". ELF CIV: c'&egrave; una gara in notturna sul calendario 2021       

Il team di Alessio Corradi &egrave; detentore del titolo nazionale in due volte consecutive e nel 2021 affider&agrave; la Yamaha R6 al giovane pilota marchigiano

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CIV, SS600: Eugenio Generali nuova punta Gomma Racing