Come abbiamo anticipato domenica, al termine del weekend di Jerez qualcosa deve essere fatto per la sicurezza per evitare le tragedie che abbiamo vissuto quest&rsquo;anno. Visti i drammi di Dupasquier, Millan e Berta Vinales&nbsp;puntualmente, sia Dorna che FIM, si stanno mettendo al lavoro per studiare&nbsp;contromosse&nbsp;per aumentare la sicurezza. Sempre purtroppo a tragedia avvenuta, mai prima.  Si sta pensando sostanzialmente a tre punti per cercare di arginare il problema della sicurezza ed evitare altri casi come i sopracitati.&nbsp;  Da quanto riporta il quotidiano AS,&nbsp;il primo punto toccher&agrave;&nbsp;l&rsquo;aumento dell&rsquo;et&agrave; minima dei piloti che passerebbe da 15 a 16 anni, il secondo &egrave; la riduzione del numero di partenti in griglia,&nbsp;il terzo punto &egrave; un avviso sul dashboard della moto quando c&rsquo;&egrave; un pilota a terra dopo una caduta.  Le regole spiegate   Come anticipato, il primo punto &egrave; l&rsquo;aumento dell&rsquo;et&agrave; minima dei piloti per prendere parte alle gare. Il Motomondiale l&rsquo;ha gi&agrave; fatto alzando da 15 a 16 anni l&rsquo;et&agrave; minima, questo salvo i casi di campioni del Mondiale Junior che possono debuttare&nbsp;nel Motomondiale nell&rsquo;anno che compiono i 16 anni. L&rsquo;et&agrave; &egrave; la pi&ugrave; semplice delle regole da applicare e gi&agrave; dall&rsquo;anno prossimo potr&agrave; essere portata a 17 anni.  Il punto un po&rsquo; pi&ugrave; complesso da applicare &egrave; la riduzione del numero di piloti in griglia, dato che ci sono contratti vigenti anche per la prossima stagione. Attualmente la MotoGP ha 22 piloti (24 la prossima stagione), la Moto2 30 e la Moto3 anch&rsquo;essa 30. Erano 42 i partenti di gara-1 sabato in Supersport 300 quando Dean Berta Vinales ha perso la vita.&nbsp;Forse un numero troppo elevato di partenti.  La terza via &egrave; forse quella pi&ugrave; percorribile ma per il momento di difficile attuazione:&nbsp;avvisare un pilota immediatamente con un segnale luminoso sul dashboard quando c&rsquo;&egrave; un altro pilota a terra. La difficolt&agrave; nell&#39;applicare&nbsp;questa opzione &egrave; il tempo che occorre per metterla in atto.&nbsp;Andrebbe sperimentato prima il sistema.  Alla base di tutto per&ograve; c&rsquo;&egrave; un problema di fondo, ovvero le moto ed i piloti stessi. In tutte le categorie le moto sono pi&ugrave; o meno simili ed i piloti sono tutti veloci e con la stessa esperienza, alla ricerca della gloria sportiva a rischio della propria vita per inseguire un sogno. 

Et&agrave; minima, riduzione del numero di piloti e segnalazioni di piloti caduti al vaglio di promoter e Federazione internazionale per evitare i casi Dupasquier, Millan e Berta Vinales

Troppi drammi in gara: Dorna e FIM studiano nuove regole per la sicurezza

Ad un mese e mezzo di distanza dal terribile incidente in cui ha perso la vita il giovanissimo Hugo Mill&agrave;n, impegnato nella European Talent Cup nel contesto del CEV, il Motomondiale fa tappa questo fine settimana al Motorland di Arag&ograve;n e ha deciso di ricordarlo durante la giornata di gioved&igrave;.  Posizionati sul rettilineo principale del circuito spagnolo, i famigliari di Hugo sono stti raggiunti da Carmelo Ezpeleta, Herv&egrave; Poncharal e dallo staff del circuito, tra cui il CEO Santiago Abad, oltre a tutti i piloti delle varie classi del Motomondiale.    SSP600: Simon Jespersen sostituisce Aegerter a Barcellona  Un minuto di silenzio, poi la &quot;Ruta del Tambor&quot;   Una volta arrivati tutti vicino alla Honda della Cuna de Campeones con cui ha corso &quot;Super Hugo&quot; quest&#39;anno, l&#39;intero paddock gli ha dedicato un minuto di silenzio prima di dare il via alla &quot;Ruta del Tambor&quot;, ovvero una tipica celebrazione della regione per celebrare la vita e risultati di Mill&agrave;n dopo avergli dato l&#39;ultimo saluto.  MotoGP: dove chiuder&agrave; Vinales con l&#39;Aprilia ad Aragon? 

Sul circuito in cui &egrave; avvenuto il tragico incidente, l&#39;intero circus del Motomondiale ha ricordato il giovane pilota spagnolo scomparso durante la gara della ETC del mese di luglio

MotoGP Aragon: il toccante tributo del paddock a Hugo Mill&agrave;n

Il fine settimana del CEV ad Arag&ograve;n si &egrave; concluso nel peggiore dei modi. Dopo la gara del Mondiale Junior Moto3 vinta da David Munoz, infatti, &egrave; stata comunicata ufficialmente la morte del 14enne spagnolo Hugo Mill&agrave;n, scomparso a causa delle ferite riportate dopo la terribile caduta della European Talent Cup in Gara 1.  La dinamica fatale   Dopo un brutto highside, il pilota della Cuna de Camepones &egrave; rimasto in pista in mezzo al gruppo ed il polacco Oleg Pawelec, sopraggiunto pochi secondi dopo, non &egrave; riuscito ad evitarlo. In segno di rispetto, &egrave; stato deciso di cancellare le restanti gare del weekend, ovvero Gara 2 della stessa ETC e della Moto2.  Si conferma quindi un fine settimana da dimenticare per i campionati nazionali, che ha visto anche il terribile incidente di Brad Jones nella giornata di sabato del BSB a Brands Hatch.  &nbsp;Da parte della redazione di Motosprint, vanno le pi&ugrave; sentite condoglianze alla famiglia e al team del giovanissimo talento.  SBK Assen, Superpole Race: bis di Rea, Rinaldi ritrova il podio nel post gara 

Il giovanissimo pilota impegnato nella ETC, investito dopo un brutto highside, &egrave; deceduto dopo essere stato portato all&#39;ospedale di Saragozza. Annullate le altre gare del weekend

3 risultati per 'Hugo Millan'

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CEV Aragòn: Hugo Millàn è morto dopo un brutto incidente in Gara 1