        Il cinque volte iridato della KTM stava disputando la seconda gara del campionato nazionale di cross su spiaggia a Vlissingen quando, mentre precedeva il pilota della MX2, Kay De Wolf (Husqvarna), si &egrave; scontrato con un doppiato che era appena caduto. A seguito dello scontro Herlings &egrave; stato sbalzato dalla moto, finendo violentemente nella sabbia sulla spalla destra, riportando la rottura della clavicola, la stessa fratturata durante il turno di prove libere del Gran Premio dei Paesi Bassi in agosto.  Herlings durante il turno di prove libere del GP dei Paesi Bassi, ultima apparizione del 2023 in MXGP       

L&rsquo;olandese al rientro in gara dopo l&rsquo;infortunio di Arnhem si scontra con un pilota doppiato e si rompe nuovamente la clavicola destra

MXGP: Herlings ancora infortunato

        Incredibile ma vero, Jeffrey Herlings (KTM) potrebbe vedere sfumare la possibilit&agrave; di conquistare il sesto titolo iridato della sua incredibile carriera.  Herlings all'uscita di pista dopo aver tagliato il traguardo di gara uno 20&deg; Herlings e KTM ancora secondi ma per quanto? Il pilota della KTM che milita ancora in seconda posizione nella classifica iridata, a 67 punti dalla tabella rossa della MXGP, Jorge Prado (GasGas), aveva accorciato sensibilmente il distacco dallo spagnolo durante il Gran Premio di Lettonia, riportandosi a 15 lunghezze dall&rsquo;avversario prima della gara di Teutschenthal. Quarto al termine della gara di qualifica del sabato, l&rsquo;olandese era in testa alla prima manche della domenica, seguito da vicino da Prado che se lo &egrave; visto cadere davanti prima di affrontare il salto che riporta sul rettilineo di partenza della pista tedesca.  Herlings subito dopo il via di gara uno&nbsp; Herlings out per due GP ma niente intervento Dopo aver picchiato violentemente a terra con la spalla e la testa, Herlings si &egrave; rialzato ed ha ripreso la sua corsa, procedendo molto lentamente, chiudendo in ventesima posizione. I controlli medici effettuati tra le due manche hanno subito evidenziato problemi ad una vertebra cervicale, la C5 che hanno fatto propendere pilota e squadra per un immediato ritorno in Olanda per esami pi&ugrave; approfonditi che hanno confermato la diagnosi iniziale fatta i pista. Jeffrey che salter&agrave; i prossimi due round indonesiani non avr&agrave; bisogno di subire un intervento ma dovr&agrave; tenersi a riposo e lontano dalla moto per un po&rsquo; per favorire la guarigione della vertebra.  La partenza di gara uno a Teutschenthal La frustrazione di Herlings nelle sue parole Jeffrey Herlings: &ldquo;&Egrave; difficile trovare molte parole. In un certo senso riassume la mia carriera: otteniamo il record di vittorie ma poi subiamo un altro infortunio e un'altra battuta d'arresto. Non so ancora cosa sia realmente successo con l'incidente perch&eacute; fino a quel momento avevo usato bene quella traiettoria in moto. In seguito il mio collo non si sentiva bene. Ho provato a finire e prendere i punti che potevo, ma ormai conosco molto bene il mio corpo e sentivo che qualcosa non andava. Quindi, ci mancheranno almeno altri due GP, ma sono contento di non aver bisogno di un intervento chirurgico e spero di tornare con la mia squadra e correre di nuovo il prima possibile. Grazie, come sempre, alla Red Bull KTM e a tutti i ragazzi che sono stati al mio fianco e per tutti i messaggi di supporto&rdquo;.  Herlings all'attacco di Seewer per la prima posizione in gara uno       

L&rsquo;olandese costretto a saltare i due prossimi round del Campionato del Mondo FIM di Motocross a causa delle lesioni riportate nella caduta occorsa in prima manche, quando era in testa

MXGP: Herlings out per l’Indonesia

        Niente seconda manche per il Campione del Mondo 2021 della MXGP che dopo la caduta di gara uno e i successivi controlli medici, lascia la pista di Teutschenthal anzitempo, rinunciando a correre la seconda frazione.  Herlings esce dalla pista al termine di gara uno Accertamenti a collo e spalla: Herlings non ce la fa per gara due Herlings che aveva chiuso al ventesimo posto, procedendo a rilento per gli ultimi 4 giri di gara, dopo aver battuto violentemente a terra mentre era al comando, ha optato insieme al team austriaco di fare rientro in Belgio per ulteriori approfondimenti.  Una fase del duello tra Herlings e Prado con l'olandese in testa         

Colpo di scena al Gran Premio di Germania, l&rsquo;olandese della KTM, caduto durante la prima manche, si ritira prima di schierarsi al cancello per la seconda&nbsp;

MXGP: Herlings lascia Teutschenthal

        In un post pubblicato recentemente su Instagram Anstie dichiara di non essere lui ad aver detto di no a KTM, il che fa presumere due cose: che il costruttore austriaco gli abbia fatto una proposta per correre in MXGP al posto di Herlings e che dopo un primo contatto si sia ritirato, lasciando Max senza una risposta. Ma perch&eacute; KTM dopo aver preso contatto con il britannico si &egrave; tirata indietro? Potrebbe forse essere il preludio di un clamoroso dietrofront sul versante Herlings? &nbsp;Dal canto suo Herlings continua a girare in moto euna sua recente dichiarazione fa presumere che si poissa immaginare un suo rientro a breve. Accantonata l'idea National potrebbe essere di nuovo quindi al cancello della MXGP.  Una recente immagine di Anstie in Supercross E se Jeffrey non si operasse pi&ugrave;?  L&rsquo;olandese che secondo il comunicato di KTM si sarebbe dovuto sottoporre a ben due interventi chirurgici ai piedi, non si &egrave; ancora operato e oltretutto ha continuato a postare video di lui in moto&nbsp;anche dopo quello in cui dichiarava che sarebbe stata la sua ultima volta in moto per i prossimi sei mesi. &Eacute; forse quindi possibile che un secondo parere medico abbia escluso la necessit&agrave; di intervenire chirurgicamente? Questo per il momento solo Herlings, i medici e i vertici della casa austriaca lo possono sapere; a noi non resta che sperare che dopo l&rsquo;annunciato ritorno in moto di Febvre, segua quello del Campione del Mondo 2021 della MXGP.  Herlings su Instagram: "Una battuta d'arresto &egrave; una preparazione per un ritorno" Anstie: "Per tutte le persone che continuano a chiedere, non ho detto di no a KTM!"  Max Anstie: &ldquo;Non sono sicuro di cosa riserva il futuro in questo momento! Alcune buone opzioni per l&rsquo;outdoor non si sono mai concretizzate. Terr&ograve; tutti aggiornati su ci&ograve; che sta accadendo. 450 o 250, sar&ograve; pronto (e per tutte le persone che continuano a chiedere, non ho detto di no a KTM!)&rdquo;       

Sono tre anni che il pilota inglese &egrave; andato in America in cerca di fortuna, ora il vincitore di due manche al Nazioni del 2017 sorprende tutti facendo sapere che KTM l&rsquo;ha cercato, mentre Herlings continua ad allenarsi...

Max Anstie: “Non ho detto di no a KTM!” Torna Herlings?

        Nella settimana che ha segnato il ritorno di Herlings in moto e che doveva preludere all'annuncio del suo ingaggio per la stagione 2022 nel Lucas Oil Pro Motocross, &egrave; arrivata la notizia del suo forfait. Herlings ha provato la moto ma la mobilit&agrave; ridotta del piede destro e alcuni problemi a quello sinistro hanno fatto optare per ben due interventi che verranno eseguiti a breve, per lui tutto da rifare in vista del 2023. Di seguito le parole del costruttore austriaco.  Il comunicato di KTM  &Egrave; probabile che il campione del mondo MXGP, Jeffrey Herlings, salti le competizioni per il resto della stagione di motocross 2022 per sottoporsi a un intervento chirurgico agli arti inferiori sinistro e destro e riguadagnare la piena condizione e la forma fisica per il Campionato mondiale di motocross FIM 2023. Herlings non si &egrave; ripreso a sufficienza dalla frattura del tallone sinistro che si &egrave; rotto meno di due settimane prima del round di apertura della stagione 2022 e lo stato del suo piede mostra che un impatto simile potrebbe causare ulteriori danni e battute d'arresto. Dopo le discussioni presso il quartier generale di Motorsport di KTM a Munderfing, in Austria, la direzione di Red Bull KTM Factory Racing insieme a Jeffrey ha deciso di optare per altre due interventi e di saltare sia il resto della stagione MXGP 2022, che ora conta sei round, sia la leggera possibilit&agrave; di gareggiare nella prossima serie di motocross AMA Pro National negli Stati Uniti che inizier&agrave; alla fine di questo mese.&nbsp; Al 27enne verr&agrave; rimossa una placca e il suo piede sinistro corretto e visiter&agrave; anche la sala operatoria una seconda volta per ulteriori lavori di riparazione del fastidio al suo piede destro per ridurre il disagio e l'inflessibilit&agrave; di cui soffre l'olandese. Il recupero e la riabilitazione di entrambi gli interventi fanno presumere che "The Bullet" pu&ograve; andare in forma in inverno ed essere pronto per testare e allenarsi in vista di un potenziale terzo titolo MXGP nel 2023. Herlings &egrave; stato un membro di Red Bull KTM da quando &egrave; entrato nel Campionato del mondo di motocross FIM con il team ufficiale nel 2010. Ha vinto cinque titoli: tre in MX2 con la KTM 250 SX-F e due in MXGP con la 450 SX-F tra cui una delle stagioni pi&ugrave; dominanti dell'era moderna nel 2018 e poi l'indimenticabilmente serrata gara nel 2021 che &egrave; stata vinta nell'ultima manche e con soli quattro punti. Con 99 vittorie di Gran Premio, Jeffrey &egrave; a sole due vittorie dal record di tutti i tempi. Herlings: "&Egrave; un peccato non correre la tabella n&deg;1 in MXGP o pensare alla possibilit&agrave; di fare l'AMA Pro Nationals"  Jeffrey Herlings: &ldquo;Vorrei che la situazione non fosse cos&igrave; ed &egrave; cos&igrave; frustrante che la mia carriera continui a scagliarmisi contro! Mi sto riprendendo dall'infortunio ma le condizioni del mio piede &ndash; a causa di alcuni vecchi problemi &ndash; lo rendono non al meglio e non abbastanza per pensare di correre ai massimi livelli quest'estate. &Egrave; un peccato non correre la tabella n&deg;1 in MXGP o pensare alla possibilit&agrave; di fare l'AMA Pro Nationals, ma abbiamo preso la nostra decisione e ora il mio unico obiettivo &egrave; rimettere a posto il mio corpo, liberarmi dal dolore e pensare a preparazione per il 2023. Sembra molto lontano, ma so che arriver&agrave; presto. Grazie a tutti i miei fan per i messaggi di supporto e, naturalmente, alla migliore squadra di questo sport. La Red Bull KTM mi ha sempre sostenuto e sono davvero grato che lo facciano ancora.&rdquo; Jonass: "Sappiamo tutti quanto sia veloce e competitivo Jeffrey quando &egrave; in forma"  Robert Jonas, Capo del Motorsports Offroad: &ldquo;Questa &egrave; stata una decisione sia difficile che facile. &Egrave; stata dura per Jeffrey perdere altre gare, soprattutto quando c'erano alcuni obbiettivi allettanti per lui per il 2022, ma poi &egrave; stato anche facile perch&eacute; avrebbe messo di nuovo a rischio la sua salute. Abbiamo chiacchierato e chiesto che avrebbe dovuto usare il tempo per prepararsi completamente per la sua quattordicesima stagione con noi nel 2023. Sappiamo tutti quanto sia veloce e competitivo Jeffrey quando &egrave; in forma, felice e fiducioso ed &egrave; cos&igrave; che abbiamo bisogno di lui per il nostro programma di corse.&rdquo;&nbsp;       

E' arrivato il comunicato di KTM che annuncia altri due interventi ai quali si dovr&agrave; sottoporre il campione del mondo in carica della MXGP per tentare di risanare la situazione dei piedi, non ancora del tutto guariti. Per lui stagione di MXGP finita e niente America

MXGP: Herlings out fino a fine stagione

Non &egrave; ancora chiara quale sia l&rsquo;entit&agrave; del danno subito; quello che emerge dai racconti dei presenti sulla pista di Red Sand &egrave; che il Campione del Mondo della MXGP si stava allenando e aveva in programma la seduta di photoshooting con la squadra.    Jeffrey Herling durante una prova di partenza  KTM: &quot;Herlings si sottoporr&agrave; a un controllo medico per un infortunio&quot;   L&#39;infortunio riguarderebbe la caviglia sinistra lesionata a seguito di una caduta. L&#39;olandese &egrave; rientrato a casa per sottoporsi ad ulteriori esami. KTM Factory Racing ha rilasciato questo comunicato tramite i suoi canali social:&nbsp;&ldquo;Il campione del mondo della MXGP Jeffrey Herlings si sottoporr&agrave; a un controllo medico per un infortunio al piede sinistro subito durante un allenamento in Spagna oggi (luned&igrave;). Il pilota della Red Bull KTM &egrave; arrivato a corto su un piccolo salto, ha immediatamente interrotto la sua sessione e si &egrave; diretto a casa per un consulto. Maggiori informazioni verranno fornite a tempo debito&rdquo;. 

Pessime notizie in arrivo dalla Spagna: dopo aver dominato il round di apertura del campionato Spagnolo, Jeffrey Herlings ha subito un infortunio al piede mentre si allenava&nbsp;

MXGP: Clamoroso! Herlings infortunato in Spagna

        La nuova era del Motocross &egrave; quella del dopo-Cairoli. Soprattutto per gli appassionati italiani, il siciliano ha segnato quasi un ventennio da sogno, realisticamente irripetibile. L&rsquo;anno 2022, con tutti quei due, non ci aiuter&agrave; a fare a meno di Mister 222, e comunque ricordiamoci che Tony non ha detto che smette di correre, ma &ldquo;soltanto&rdquo; di fare tutto il Mondiale. Esclusiva, Valerio Lata: "Il mio 2021, dal dramma al trionfo" Cairoli "una tantum"  Ha parlato di qualche gara iridata su qualche pista che ama, magari anche per svolgere test per la KTM, e della volont&agrave; di correre un paio di gare del National, d&rsquo;altronde dall&rsquo;altra parte dell&rsquo;oceano c&rsquo;&egrave; quel Roger De Coster che &egrave; sempre stato un suo grande estimatore e gli ha ripetuto che per il Team KTM USA sarebbe un orgoglio ospitarlo e supportarlo. E proprio negli States c&rsquo;&egrave; un appuntamento ben prefissato per il 2022 a cui Tony non vuole mancare, quello della 75&ordf; edizione del Motocross delle Nazioni, il 25 settembre sulla pista Red Bud in Michigan: l&igrave; sar&agrave; con la tabella rossa con il numero 1, a difendere il titolo conquistato a Mantova con Mattia Guadagnini e Alessandro Lupino. La stagione iridata dovrebbe concludersi proprio nel weekend che precede Red Bud, ci&ograve; fa supporre che anche l&rsquo;ultima prova del Mondiale si possa correre negli USA o in Sud America. &Egrave; certo che l&rsquo;incognita sul calendario &egrave; tutta da risolvere, e ovviamente dipender&agrave; dall&rsquo;evolversi della pandemia. Negli intenti del promoter Infront si torner&agrave; al programma in due giorni, con prove e manche di qualifica al sabato e le due gare la domenica. Venti GP, a partire dall&rsquo;Inghilterra (Matterley Basin) il 20 febbraio. Con questo calendario, mancherebbero soltanto poche settimane al via, uno spazio dimezzato per chi vorr&agrave; partecipare agli Internazionali d&rsquo;Italia, anche per fare un buon &ldquo;rodaggio&rdquo; in gara, in bagarre. Nel mondiale MXGP sar&agrave; dura per tutti battere un Jeffrey Herlings che &egrave; sembrato cresciuto a livello di gestione delle gare e della stagione, ma meritano rispetto piloti come Tim Gajser, rallentato nel 2021 dall&rsquo;infortunio a una spalla quando era tabella rossa, Romain Febvre che dovr&agrave; per&ograve; recuperare dal brutto infortunio di Parigi (tibia e perone) e Jorge Prado, che ha un potenziale impressionante, finora non espresso del tutto nella massima categoria. Lo spagnolo, con il Team De Carli, passer&agrave; dalla KTM alla gemella GASGAS.  I piloti da seguire  Da Jeremy Seewer e Glenn Coldenhoff ci si pu&ograve; aspettare la sorpresa, ma soprattutto l&rsquo;olandese deve riscattare una stagione opaca. Dalla MX2 sale nel team ufficiale Yamaha il fresco iridato Maxime Renaux, che potrebbe subito inserirsi nella lotta di vertice. Per i colori azzurri al momento siamo certi della presenza di Lupino, Alberto Forato, Ivo Monticelli, Nicholas Lapucci e Michele Cervellin nella classe regina. Lupino, reduce dalla migliore stagione della carriera, con la prima volta nella Top 10, miglior pilota non ufficiale, non sar&agrave; pi&ugrave; sulla KTM del Team MRT con cui aveva dimostrato gran feeling, ma sull&rsquo;italianissima Beta ufficiale, ad affiancare Jeremy Van Horebeek. &ldquo;Albertone&rdquo; Forato rester&agrave; nel Team SM Action-GASGAS, ed &egrave; atteso a una pi&ugrave; continua presenza nella Top 10, mentre Monticelli, ancora convalescente dopo l&rsquo;intervento alla spalla, ha definito il passaggio al Team Honda di Jacky Martens. Lapucci, che ha gi&agrave; corso in MXGP nel 2020, porter&agrave; allo storico esordio nella massima categoria la Fantic 450 (su base Yamaha), mentre Cervellin sta valutando alcune opzioni. Vialle, strada libera?  Nella MX2, senza Renaux l&rsquo;altro francese Tom Vialle dovrebbe avere strada libera per riprendersi lo scettro, ma dovr&agrave; guardarsi dall&rsquo;eterno rivale Jago Geerts e, ci auguriamo, dal nostro Guadagnini, sulla GASGAS. Il veneto di De Carli nel primo anno di MX2 ha gi&agrave; assaporato tabella rossa e vittorie (due) e trovando continuit&agrave; lotter&agrave; al vertice. Tra gli altri azzurri c&rsquo;&egrave; Andrea Adamo, confermato in SM Action-GASGAS e in continua crescita: dovr&agrave; puntare alla zona podio. Gianluca Facchetti sar&agrave; ancora nel Team Beddini-KTM, mentre al momento non &egrave; ufficializzata la presenza di altri italiani. Dakar: Sam Sunderland conquista il secondo trionfo in carriera       

Senza Cairoli, presente solo in veste di wild card come collaudatore KTM, i riferimenti della disciplina diventano Herlings, Gajser e il giovane Prado. L'Italia punta sul binomio Lupino-Beta e, in MX2, sulla crescita di Guadagnini

Cross: il 2022, l'anno zero dopo l'addio di Tony Cairoli

        Erano 20 anni che nella classe regina del Mondiale di Motocross non si vedeva il numero 1 schierato al cancello di partenza, l&rsquo;ultimo ad usarlo fu Michael Pichon, Campione del Mondo nel 2002 e iscritto l&rsquo;anno successivo con il numero 1 sulla sua Suzuki &ldquo;Corona&rdquo; ufficiale gestita dal team di Sylvain Geboers. Il numero 1 per&ograve; non gli port&ograve; molta fortuna visto che l&rsquo;eroe francese dei due mondi, titolato sia negli Stati Uniti che in Europa, si fece male durante la stagione e fu in seguito lasciato a piedi dalla Suzuki. Jeffrey Herlings, &ldquo;provocato&rdquo; sui social ha giocato a lungo in queste settimane sul numero che avrebbe usato nella prossima stagione e ora ha finalmente sciolto le riserve, pubblicando un post e annunciando il passaggio al mitico numero 1.  Herlings a Mantova con il numero 1 appena conquistato @MXGP Herlings: "Non ho mai avuto le palle per farlo"  L&rsquo;olandese ha accompagnato la foto che lo ritrae con il nuovo numero con queste parole: &ldquo;Dopo 5 campionati del mondo, nel 2022 correr&ograve; finalmente col grande numero 1. Non ho mai avuto le palle per farlo, ma chiss&agrave;, a questo punto della mia carriera potrebbe essere l'ultima possibilit&agrave; per poterci correre, quindi voglio cogliere l'occasione mentre &egrave; l&igrave;. &Egrave; un piccolo cambiamento per tutti dopo tutti quegli anni con #84, ma sono super entusiasta di farlo. E dopo il numero 1 torner&ograve; sicuramente al numero 84 poich&eacute; il numero 84 sono io.&rdquo;  Il numero 1 "indossato" da Herlings nel 2018 a Imola per celebrare la conquista del titolo @ktm Pichon: &ldquo;Trovo che la scelta di Herlings di usare il numero uno sia giusta"  Visto il simbolico passaggio di consegne abbiamo raggiunto al telefono l&rsquo;ultimo che ha vestito il numero 1 in gara nella classe regina che ha manifestato tutta la sua approvazione per la scelta dell&rsquo;olandese: &ldquo;Trovo che la scelta di Herlings di usare il numero uno sia giusta, io non sono troppo per i numeri che i piloti scelgono di usare per business. Sai, quando ero piccolo e andavo a vedere le gare della 500 o della 250, i top rider usavano i numeri della classifica finale della stagione precedente e da tifoso devo dire che aiutava molto a capire i valori in campo. Io ero un ragazzino, vedevo correre Malherbe, Thorpe o Geboers e quando vedevi passare l&rsquo;1, il 2, il 3 o il quattro, sapevi quanto era stato forte quel pilota e di anno in anno capivi se stava migliorando o se regrediva. Lo trovavo interessante e mi piaceva il fatto che creasse una naturale gerarchia tra i piloti.&nbsp;Trovo che i numeri di oggi dicano poco, a parte per qualche numero particolare, quando sono simbolici, come nel caso di Gajser. Io comunque sono sempre per l&rsquo;uso dell&rsquo;1 e spero che porti fortuna a Herlings quest&rsquo;anno.&rdquo;  La Suzuki RM 250 di Pichon con il numero 1 in bella vista Pichon: "io usai il 2 da vicecampione, l&rsquo;1 da Campione nel 2002 e nel 2003"  Mai troppo diplomatico il pilota di Le Mans ha anche aggiunto: &ldquo;Per quello che mi riguarda devo dire che cambiavamo spesso numero, all'inizio non li sceglievamo, io usai il 2 da vicecampione, l&rsquo;1 da Campione nel 2002 e nel 2003 e trovo che non fosse affatto male. Penso che Herlings abbia fatto questa scelta perch&eacute; &egrave; molto fiero del titolo vinto l&rsquo;anno scorso e ne ha tutto il diritto. Ha vinto in modo rocambolesco, senza ottenere solo successi e ha fatto di tutto per vincere questo titolo; certo, devo dire che avrei preferito fosse stato Cairoli a vincere, portando a casa il decimo, chiudendo con un acuto ma Antonio non ha certo demeritato e ha avuto una carriera splendida.&rdquo; Vedremo a fine stagione se la scelta fatta porter&agrave; fortuna a Herlings e se sar&agrave;, proprio come Pichon fece nel 2002, anche il primo pilota dopo vent&rsquo;anni a vincere avendo il numero uno gi&agrave; sulla tabella della sua moto.       

Il Campione del Mondo della MXGP ha scelto il numero col quale disputer&agrave; il prossimo mondiale e dopo tanti anni al cancello di partenza sulla sua KTM non ci sar&agrave; pi&ugrave; l&rsquo;84 sostituito dall'1. Abbiamo chiesto a Michael Pichon, ultimo ad usare questo numero, cosa ne pensa della scelta dell'olandese

MXGP: il ritorno del numero 1

'I'm really thankful to be a little part of his career, unfortunately I stopped him from being the greatest' said Herlings talking to Giovanni Di Pillo. Whatch the video to see the full interview!

FIM Awards 2021, Jeffrey Herlings: “What Cairoli has done for MXGP it's really amazing”

        The battle to become 2021 FIM MX World Champion continued for 18 rounds but, in the end, the Dutch KTM rider has done it! In a season characterised by a three-way battle for the title, Tim Gajser (Honda) lead for the first nine races before passing the baton to Herlings in Sardinia, but the Dutch rider then lost the red plate at the very next German round. He was back on the attack as of the next French round, but Romain Febvre had in the meantime caught up with his Kawasaki, able to topple the Dutchman from first place with two races to go and arrive at Mantova with the red plate.  Three riders, three points, the fable of the 2021 championship  The three riders were separated by just three points at the Garda and Lombardy rounds, before heading into the final event, Febvre three points ahead of Herlings, and Gajser fifteen points back due to a penalty in race one. The final act of the season saw the Dutchman win the penultimate race to tie with the Frenchman in the standings but virtually take back the red plate, seeing that he would have been crowned champion in the case of a tie. In the second race, the Dutchman again got the job done, dominating the Mantova round to score 50 points and secure the title with a five-point advantage over Febvre and 20 points ahead of Gajser. This is Herlings&rsquo; fifth world title, following MX2 titles in 2012, 2013 and a reigning class win in 2018. As of now, the Dutchman has amassed 99 career race wins, which sees him move ever closer to Stefan Everts&rsquo; record of 101.  Translated by Heather Watson MotoGP, the riders' messages for Marquez: &ldquo;Come back soon, Marc&rdquo;       

18 rounds, from Russia to Mantova, by way of the UK, Turkey and a good part of Europe, 36 races and a championship that was more unpredictable than ever and only decided on the very last lap. The new world champion is Jeffrey Herlings

MXGP: Jeffrey Herlings is 2021 world champion!

&Egrave; durata 18 Gran Premi la battaglia per diventare Campione del Mondo FIM di Motocross 2021, ma alla fine l&rsquo;olandese della KTM ce l&rsquo;ha fatta! In una stagione caratterizzata dal cambio al vertice a tre, &egrave; avvenuto in Sardegna il passaggio di consegne tra Tim Gajser (Honda), leader per le prime nove gare dell&rsquo;anno, e Herlings, che ha per&ograve; perso la tabella rossa subito nella gara successiva in Germania. &nbsp;L&rsquo;olandese ha sferrato l&rsquo;attacco nel successivo round francese, ma nel frattempo Romain Febvre con la sua Kawasaki numero tre si avvicinava pericolosamente in classifica, riuscendo a scalzare l&rsquo;olandese dal primo posto a due gare dal termine, presentandosi a Mantova con la tabella rossa.&nbsp;    La gioia di Jeffrey Herlings sul podio di Mantova, vittoria numero 99 per lui  Tre piloti, tre punti, la favola del mondiale 2021   I tre piloti racchiusi in tre punti per due GP di fila, Garda e Lombardia, sono poi arrivati all&rsquo;ultimo round con Febvre in vantaggio di tre lunghezze su Herlings e Gajser attardato di 15 a causa di una penalit&agrave; in gara uno. L&rsquo;ultimo atto della stagione ha visto l&rsquo;olandese trionfare nella penultima manche, appaiando in classifica il francese ma strappandogli gi&agrave; virtualmente la tabella rossa dalla moto, visto che a pari punti sarebbe stato lui il campione a fine gara. Nella seconda frazione l&#39;olandese si &egrave; imposto di nuovo, portando a casa il Gran Premio Citt&agrave; di Mantova con 50 punti e chiudendo il campionato con 5 punti di vantaggio su Febvre e 20 su Gajser.&nbsp;Per Herlings si tratta del quinto titolo iridato, dopo quelli del 2012, 2013 e 2016 in MX2, il secondo nella classe regina invece dopo quello del 2018, senz&#39;altro il pi&ugrave; sofferto. L&rsquo;olandese con quella odierna porta a 99 il computo delle vittorie in carriera, avvicinandosi al record assoluto di Stefan Everts, fermo a quota 101.    Il podio finale della MXGP 2021 con Herlings campione su Febvre e Gajser 

18 Gran Premi, dalla Russia a Mantova, passando per l&#39;Inghilterra, la Turchia e mezza Europa, 36 manche e un campionato mai cos&igrave; incerto, deciso solo all&#39;ultimo giro. Il nuovo Campione del Mondo &egrave; Jeffrey Herlings

MXGP: Jeffrey Herlings &egrave; il Campione del Mondo 2021!

Inizia con l&rsquo;acuto di Jerrfey Herlings l&rsquo;ultimo Gran Premio dell&rsquo;anno, quello che decider&agrave; il mondiale 2021; l&rsquo;olandese sigla la tredicesima pole position e a modo suo, mette subito le cose in chiaro. Romain Febvre piazza la sua Kawasaki con la tabella rossa a fianco del rivale in sella alla KTM e lo marca stretto per tutto il turno. Tra il due di testa e la Honda di Tim Gajser, sesto, si inseriscono la Yamaha di Jeremy Seewer, brillante in questa ultima parte di stagione, la KTM di Jorge Prado e la GasGas di Brian Boogers, sorpresa di questo turno cronometrato. Thomas Kjer Olsen (Husqvarna) precede Antonio Cairoli e la sua KTM in livrea speciale per l&rsquo;ultimo GP del siciliano, mentre Alessandro Lupino (KTM) riesce ad entrare nella top 20 col quindicesimo tempo davanti ad Alberto Forato (GasGas), diciottesimo.    Livrea bordata di oro per la 450SX-F di Cairoli all&#39;ultima uscita ufficiale  Seconda pole per Hofer, Guadagnini nono   In MX2 pole di Rene Hofer che dopo aver siglato la prima in carriera domenica, bissa subito al secondo appuntamento consecutivo sul tracciato di Mantova, ultimo appuntamento con il Campionato del Mondo FIM di Motocross. L&rsquo;austriaco piazza la sua KTM davanti a quella di Conrad Mewese, alle due Yamaha di Jago Geerts e Maxime Renaux e alla moto del compagno di squadra Tom Vialle. Nono tempo per Mattia Guadagnini (KTM) e sedicesimo per Andrea Adamo (GasGas). Nei venti anche Emilio Scuteri con la pesarese TM, diciottesimo e Filippo Zonta con la Honda, Diciannovesimo.    Rene Hofer in caccia del quarto postoi finale in campionato partir&agrave; dalla pole 

Tredicesima pole position stagionale per Herlings, Febvre insegue, Gajser sesto come domenica. In MX2 seconda pole consecutiva per Hofer, Guadagnini nono

MXGP Citt&agrave; di Mantova: Herlings all&rsquo;attacco dalla pole

Jeffrey Herlings (KTM) non perdona e dopo una prima manche compromessa da una partenza non perfetta e terminata in seconda posizione, vince gara due, aggiudicandosi il Gran Premio di Spagna, centrando il sesto successo stagionale, davanti ad un pubblico festante che acclama il suo idolo Jorge Prado, secondo sul podio.    La partenza di gara due in Spagna, ancora hole-shot per Prado  Prado brucia tutti al via   La seconda frazione inizia sulla falsariga della prima con Jorge Prado (KTM) che scatta davanti a tutti e si aggiudica l&rsquo;ennesimo hole-shot, cercando di imporre il suo ritmo si dalle prime battute. Il galiziano deve per&ograve; fare in conti con Herlings che scattato in sesta posizione si piazza velocemente alle sue spalle, attaccandolo e passandolo nel corso del decimo giro, dopo essersi sbarazzato di Tim Gajser (Honda).&nbsp;    Jeffrey Herlings sgomita nelle fasi iniziali di gara, inseguendo Pradovre cade&nbsp;  Febvre cade dopo due curve, Herlings vola   Per la tabella rossa la seconda met&agrave; di gara &egrave; stata una passeggiata in solitaria, mentre Gajser rimontava su Prado, passandolo, seguito da Antonio Cairoli (KTM) che passati Brian Bogers (GasGas) e Pauls Jonass (GasGas), si lanciava all&rsquo;attacco del compagno, passandolo, perdendo subito dopo la posizione per&ograve;. Sul traguardo Herlings passa primo, seguito da Gajser, Prado e Cairoli. Settimo Romain Febvre (Kawasaki), partito fuori dai 10 e subito a terra dopo due curve; per il francese, vincitore della prima manche, gara di rimonta e diversi punti persi dalla tabella rossa. Sul podio Herlings precede un radioso Prado, rinato dopo la brutta caduta di Teutschenthal e un Gajser non scevro da errori anche nella seconda gara. Quarto posto di giornata per Febvre, fuori dal podio e quinto per un sempre combattivo Cairoli. A cinque gare dal termine (tre ad Arco e due a Mantova) Herlings porta il suo vantaggio in campionato a +12 su Febvre e a +15 su Gajser.    Escursione con brivido per Gajser nelle fasi iniziali di gara due  Lupino si rif&agrave; in gara due, Forato acciaccato   Gara pi&ugrave; complicata per gli altri italiani in pista nella classe regina, con Alessandro Lupino (KTM), sempre nono nella classifica mondiale che ha concluso la giornata al dodicesimo posto, dopo essere calato nel finale di gara uno ed aver concluso con un buon decimo posto la seconda. Alberto Forato (GasGas) invece, condizionato da una brutta caduta in allenamento che ha compromesso la sua gara, ha chiuso il GP di Spagna senza raccogliere punti.    Alessandro Lupino sempre nella top ten del Mondiale MXGP 

Il &ldquo;matador&rdquo; del Gran Premio di Spagna &egrave; Jeffrey Herlings, l&rsquo;olandese centra il successo numero 96 e si porta a pi&ugrave; 12 nel mondiale. Sul podio anche Prado e Gajser, passo falso per Febvre

MXGP: Herlings allunga in Spagna, Febvre a terra in gara due

Tribune piene gi&agrave; per le prove libere della MXGP a Intu Xanad&ugrave;-Arroyomolinos, il pubblico spagnolo accorso in massa per vedere all&rsquo;opera Jorge Prado (KTM) e Ruben Fernandez (Honda), si &egrave; messo in coda fin dalle prime luci del mattino per ritirare il tagliando che da accesso alle numerose tribune circostanti la pista. Il tifo da stadio non ha pre il momento sortito gli effetti desiderati, visto che nessuno dei due &egrave; riuscito a strappare la prima posizione al cancello.    Solo settanta millesimi separano Gajser dalla pole di Herlings  Il pi&ugrave; veloce &egrave; sempre lui: Herlings   In MXGP &egrave; stato Jeffrey Herlings (KTM) il pi&ugrave; veloce in pista, l&rsquo;olandese ultimamente non sbaglia un colpo ed ha siglato il giro pi&ugrave; veloce a met&agrave; sessione, lasciando che Romain Febvre (Kawasaki) prima e Tim Gajser (Honda) si avvicinassero, senza per&ograve; riuscire mai a superarlo con lo sloveno secondo a soli 70 millesimi dalla pole ed il francese terzo a mezzo secondo. L&rsquo;idolo di casa Prado ha concluso la sessione in quarta posizione, mentre Alessandro Lupino (KTM), primo degli italiani ha chiuso all&rsquo;ottavo posto a poco meno di due secondi. Undicesimo Antonio Cairoli (KTM) e sedicesimo Alberto Forato (GasGas) a lungo nella top ten. &nbsp;    Jeremy Seewer quinto nelle prove cronometrate  Tutti vicini appassionatamente in MX2   In MX2 pole a Jago Geerts (Yamaha), il belga sigla la terza miglior prestazione dell&rsquo;anno, diventando il pilota che ne ha per ora conquistate di pi&ugrave;. Alle spalle del belga, su una pista che andava man mano asciugandosi dopo le piogge notturne, Rene Hofer (KTM) e la tabella rossa della serie Maxime Renaux (Yamaha), entrambe a meno di due decimi dal primo. Ruben Fernandez chiude decimo, la sessione cronometrata, precedendo Gianluca Facchetti (KTM), primo degli italiani, undicesimo a un solo secondo dalla pole position. Diciassettesimo Andrea Adamo (GasGas) e ventisettesimo Filippo Zonta (Honda), gli altri due azzurri in gara in MX2.    Scrub al limite per Jago Geerts autore della pole in Spagna 

Non si ferma pi&ugrave; Jeffrey Herlings e sulla pista spagnola di Indu Xanad&ugrave; il pilota, tabella rossa della MXGP, sigla la nona pole position stagionale, quinta consecutiva

MXGP: pole position a Herlings in Spagna

Dopo la brutta caduta sul traguardo con Jeffrey Herlings, Jorge Prado &egrave; stato trasferito preso il locale ospedale di Halle per ulteriori approfondimenti e per suturare un taglio sul fianco, causato dalla caduta a terra con la moto. I due piloti KTM, dopo aver dato vita ad un duello stellare, sono entrati in contatto un momento dopo aver tagliato il traguardo.    La KTM 450SX-F di Jorge Prado con il manubrio spezzato  Herlings si allontana a piedi, Prado in barella   Nessuna conseguenza, apparentemente per Jeffrey Herlings, che ha preso la via dei box a piedi, mentre il suo meccanico ha spinto la moto raccolta da terra. Lo spagnolo invece, dopo un primo tentativo di rialzarsi si &egrave; sdraiato, attendendo i soccorsi, visibilmente dolorante. La moto di Jorge &egrave; stata spinta fuori dai meccanici che l&rsquo;hanno raccolta da terra piuttosto malconcia.    Meno danneggiata la 450 di Herlings, spinta via dal meccanico dell&#39;olandese 

Niente gara due per lo spagnolo che ha vinto la prima frazione al termine di un duello stellare con Herlings, che dovrebbe prendere il via della seconda manche

MXGP della Germania: Prado out per gara due

        Il campionato del Mondo FIM di Motocross 2021 cambia padrone e la tabella rossa passa nelle mani di Jeffrey Herlings (KTM). Al termine del weekend pi&ugrave; strano dell&rsquo;anno, la classifica della classe regina appare rivoluzionata, con il nuovo leader al comando con un punto di vantaggio su Tim Gajser (Honda), quattro su Romain Febvre (Kawasaki) e dodici su Jorge Prado (KTM). Quinto a 326 punti, 45 meno di Herlings, Antonio Cairoli (KTM) &egrave; stato costretto a non prendere parte alla gara a causa della caduta nelle prove del mattino.&nbsp;  Hole-Shot per Jorge Prado in gara due Ancora Herlings, ma che grinta Prado!  Dopo la vittoria &ldquo;facile&rdquo; nella prima frazione, l&rsquo;olandese di KTM ha dovuto sudarsi il secondo successo della giornata, lottando a lungo con Prado e riuscendo ad avere la meglio sul galiziano solo a sette giri dal termine, dopo che lo spagnolo aveva respinto al mittente tutti i tentativi dei primi giri. Terzo sul traguardo un ritrovato Romain Febvre, pi&ugrave; brillante che nella prima frazione e sempre accodato al duo arancione, fin quando Herlings non &egrave; passato, involandosi verso la vittoria.&nbsp;  Stellare il duello tra Prado e Herloings in gara due&nbsp; Bene Vlaanderen, Gajser stringe i denti  Ottima gara per Calvin Vlaanderen (Yamaha), quarto in entrambe le manche e quarto di giornata, davanti ad un parzialmente ritrovato Jeremy Seewer che sulla pista pi&ugrave; impegnativa della stagione, mette a segno una delle prove pi&ugrave; positive dell&rsquo;anno. Ottavo posto in gara due e dodicesimo nella classifica generale invece per Tim Gajser che perde di un soffio la tabella rossa ma che lotta contro il dolore con grinta per tutta la frazione, conclusa meglio anche grazie alla miglior partenza rispetto alla prima manche.&nbsp;  Vlaanderen stretto tra le due KTM di Herlings e Prado, ottima la prestazione dell'olandese Tricolore sfortunato in Sardegna  Poche soddisfazioni per gli azzurri in gara anche se&nbsp;Alberto Forato mette a segno una grande gara, seguendo Gajser come un ombra per quasi tutta la manche ma che poi &egrave; costretto al sedicesimo posto finale a causa di un problema nell&rsquo;ultimo giro. A punti anche Alessandro Lupino (KTM), mai a suo agio nel fine settimana sardo sulla sabbia di Riola e diciottesimo in gara due.&nbsp;  Alberto Forato provato e deluso al termine di gara due, grande prestazione per lui fino al penultimo giro       

La classe regina del Campionato del Mondo FIM ha un nuovo leader: Jeffrey Herlings che mette a segno una doppietta e approfitta delle disgrazie di Gajser e Cairoli

MXGP della Sardegna: Herlings è il nuovo leader

Colpi di scena a ripetizione a Riola; dopo la caduta di Antonio Cairoli nelle prove e il conseguente ritiro, anche Tim Gajser (Honda) ha dovuto confrontarsi con la durezza della pista sarda. Gi&agrave; malconcio dopo l&rsquo;infortunio subito la settimana scorsa alla clavicola sinistra, lo sloveno, leader della classe regina, ha stretto i denti correndo contro il dolore, portando a casa due punticini preziosi che forse gli serviranno per lottare per il titolo pi&ugrave; avanti. Sempre nelle retrovie, Tim &egrave; sembrato meno provato che al termine delle crono ed ha lottato fino al traguardo, transitando doppiato.&nbsp;    Tim Gajser sofferente nelle retrovie a Riola  Nessuno in grado di contrastare Herlings   In MXGP assolo di Jeffrey Herlings (KTM), sempre primo dalla partenza all&rsquo;arrivo; l&rsquo;olandese, vero mattatore di queste ultime prove ha vinto gara uno precedendo il compagno di marca Jorge Prado e il pilota Kawasaki Romain Febvre. Quarto un sorprendente Calvin Vlaanderen, gi&agrave; veloce in prova, davanti a Brian Boogers (GasGas), alla miglior prestazione stagionale. Male gli italiani in gara con Alberto Forato (GasGas) e Alessandro Lupino (KTM), ritirati nel corso della manche.&nbsp;    Jorge Prado secondo ma lontano dal rivale Herlings  Tom Vialle senza rivali nella sabbia   In MX2 Tom Vialle vince gara uno, dominando dal primo all&rsquo;ultimo giro; il Campione del mondo in carica domina tra le dune del Sinis, senza far mai avvicinare nessuno. Alle sue spalle l&rsquo;attuale tabella rossa della serie, Maxime Renaux (Yamaha), bravo nel rimontare una partenza non perfetta e nell&rsquo;infilare a sette giri dal termine un ottimo Mattia Guadagnini (KTM), terzo sul traguardo. Solo ottavo il compagno di squadra di Renaux, Jago Geerts, autore della pole position e specialista della sabbia. Ventesimo Andrea Adamo (GasGas), secondo italiano al traguardo.&nbsp;    Hole-shot e vittoria in gara uno per Tom Vialle 

Dominio KTM in entrambe le manche di MXGP ed MX2, Gajser diciannovesimo vede il branco avvicinarsi pericolosamente in classifica; la tabella rossa potrebbe passare nelle mani di Herlings gi&agrave; al termine di gara due

Gran Premio della Sardegna: Herlings domina, Gajser arranca

Tutto pronto a Riola Sardo per il Gran Premio di Sardegna, il primo della storia del Motocross. La giornata non si &egrave; aperta nel migliore die modi, considerando l&rsquo;infortunio di Cairoli (KTM) e le diverse cadute che hanno coinvolto piloti di MX2 ed MXGP. Tra questi anche Tim Gajser (Honda), a terra nelle fasi conclusive delle prove cronometrate. Lo sloveno, fresco dell&rsquo;intervento alla clavicola sinistra, fratturata in allenamento in Croazia, subito dopo il Gran Premio di Afyon, &egrave; stato portato al centro medico per accertamenti e non &egrave; ancora chiaro che riuscir&agrave; a schierarsi al cancello di partenza delle manche.    La sabbia di Riola e il podio, chi ci salir&agrave; oggi?  Herlings super nella sabbia, Prado insegue   In MXGP pole position a Jeffrey Herlings (KTM), l&rsquo;olandese ha preceduto il compagno di marca e vicino di tenda, Jorge Prado di quattro decimi, mentre ben pi&ugrave; attardato a due secondi Calvin Vlaanderen (Yamaha) ha fatto segnare il terzo tempo, precedendo Arminas Jasikonis (Husqvarna) e Arnaud Tonus (Yamaha). Ottavo Anton io Cairoli, con un solo tentativo fatto prima di cadere. Dodicesimo Alberto Forato (GasGas), ventesimo Alessandro Lupino (KTM) e ventisettesimo Morgan Lesiardo (Honda) wild card a Riola. Solo diciottesimo il leader della serie Gajser e decimo Romain Febvre (Kawasaki).    Weekend in salita anche per Tim Gajser  Geerts davanti a tutti in MX2   In MX2 pole a Jago Geerts (Yamaha) che si ritrova sulla sabbia, il belga vice campione del mondo preceder&agrave; all&rsquo;ingresso in griglia di partenza Simon Laegenfelder (GasGas), Kay De Wolf (Husqvarna) e la tabella rossa Maxime Renaux (Yamaha). Sesto Mattia Guadagnini (KTM), primo degli italiani, con Gianluca Facchetti (KTM), nono e Andrea Adamo (GasGas), ventesimo alle spalle della wild card Emilio Scuteri (TM) specialista della sabbia.&nbsp;    Subito veloce Jago Geerts pole man in MX2 

Sessione di prove drammatica a Riola con Cairoli e Gajser a terra sulla sabbia sarda. Herlings domina in MXGP, Geerts in MX2

MXGP della Sardegna: Pole a Herlings e Geerts

        Se si volesse girare uno spot per promuovere la MXGP, basterebbe prendere alcuni spezzoni delle gare disputate da Antonio Cairoli (KTM) in questi giorni, metterci accanto alcune sequenze di giovani talentuosi come Tim Gajser (Honda) e Jorge Prado (KTM) e mixarle con qualche immagine di Herlings, per avere il miglior prodotto possibile. Era da tempo che non si vedevano gare di questo livello, con tutti e cinque i protagonisti del campionato in bagarre fino alla fine per le posizioni sul podio, a dare spettacolo, senza risparmiarsi nulla.  Cairoli in azione ad Afyon, gara uno &egrave; stata ancora una volta da cineteca @S.Taglioni Gara uno: furia Cairoli, rimonta da sogno e secondo posto  Al via della prima manche a scattare davanti a tutti &egrave; Jorge Prado che centra l&rsquo;hole-shot e si lancia in testa al gruppo, seguito Febvre, Herlings, autore della pole al mattino e Gajser, pi&ugrave; attardato Cairoli, rallentato da una partenza non perfetta. Lo spagnolo dopo cinque giri esce di pista e picchia duro sull&rsquo;asfalto, restando fermo a lungo, massaggiandosi la spalla dolorante e riparte ultimo attardato. Nel frattempo Febvre tenta l&rsquo;allungo, seguito da Herlings e Gajser, mentre Cairoli si libera di Henry Jacobi (Honda), Pauls Jonass (GasGas) e Jeremy Seewer (Yamaha), finito a terra mentre era pressato dal siciliano. Il distacco dalla testa del nove volte campione del mondo si aggira sugli otto secondo ma lui ci crede e fa segnare giri veloci a raffica, recuperando terreno sui primi. A due giri dalla fine arriva l&rsquo;aggancio di Cairoli coi primi; Febvre sotto pressione cede e incappa in una scivolata, Herlings si infila, Gajser ci prova ma deve fare i conti con Tony che lo passa all&rsquo;interno e si lancia in caccia di Herlings, facendo segnare un giro veloce stratosferico. Jeffrey riesce comunque a tagliare il traguardo primo con soli quattro decimi di vantaggio sul rivale, incredibilmente secondo sotto la bandiera a scacchi. &nbsp;  Alessandro Lupino oggi ancora nella top ten di entrambve le manches&nbsp; Gara due: Gajser super in fuga, Herlings si accontenta  In gara due nono hole-shot stagionale per Prado che anche se dolorante non fa errori e guida su Herlings, Gajser e Jonass, con Cairoli sempre ottavo al via. In un giro il siciliano conquista la quinta posizione e dopo due la quarta. Prado resiste in testa per nove tornate fin quando Gajser, a lungo in lotta con Herlings, non rompe gli indugi e attacca lo spagnolo, prendendo il comando. La marcia dello sloveno &egrave; irresistibile e con tre giri veloci consecutivi, il campione in carica mette al sicuro la vittoria parziale dagli attacchi di Herlings che tira i remi in barca e gestisce fino al traguardo, assicurandosi la quarta vittoria su quattro edizioni del Gran Premio di Turchia. Cairoli recupera terreno nella seconda parte della manche, facendosi sotto al compagno di squadra che passa nel corso del quindicesimo giro, conquistando la terza posizione che terr&agrave; fino al traguardo. Suo podio Herlings sale sul gradino pi&ugrave; alto, con Gajser secondo e Cairoli terzo, quarto posto per Febvre e quinto per Jonass.&nbsp;  Tim Gajser imprendibile una volta presa la testa della gara @mxgp Forato e Lupino da sballo in Turchia  Giornata ottima per i nostri colori con l&rsquo;eccezionale performance per Alberto Forato.&nbsp; Ad Afyon il veneto in sella alla GasGas centra un sesto ed un settimo posto, portandosi a casa ben 29 punti e un sesto posto assoluto che gli va persino stretto. Ancora brillante Alessandro Lupino (KTM) che centra un settimo assoluto alle spalle del connazionale, con un nono ed un ottavo posto di manche.&nbsp;  Miglior prestazione dell'anno per Alberto Forato, settimo assoluto ad Afyon  La classifica del nono round della MXGP 2021, il GP di Afyon Balzo in avanti di Gajser in campionato  In campionato Gajser, nonostante non centri la vittoria, guadagna sul diretto inseguitore, Febvre, portando il suo vantaggio da 13 a 28 lunghezze, dando il primo vero allungo della stagione. Bene Cairoli che guadagna una posizione e si porta ad un solo punto da Febvre, mentre Herlings continua la sua rimonta, salendo al quarto posto a cinque punti dal siciliano. Giornata no per Prado che si ritrova quinto a 40 punti dalla vetta. Continua il bellissimo campionato di Alessandro Lupino, sempre nono e entra nella top 20 Forato, diciottesimo dopo nove Gran Premi.&nbsp;  28 i punti di vantaggio per Gajser su Febvre, 15 dei quali guadagnati oggi       

L&rsquo;olandese vince Gara uno su uno straordinario Cairoli in rimonta e centra il quarto successo in Turchia col secondo posto di gara due

MXGP di Afyon: poker per Jeffrey Herlings

Il primo dei due eventi consecutivi che si terranno sulla pista di Afyon, in Turchia, &egrave; stato uno dei pi&ugrave; bei Gran Premi dell&rsquo;anno, con gare spettacolari e una serie infinita di sorpassi, agevolati da un tracciato velocissimo ma con diverse linee da sfruttare.&nbsp;    Sole e caldo torrido a Afyon, 1000 mt.slm photo @mxgp  Herlings inarrestabile, Gajser in crisi in gara uno   Al termine delle due manche &egrave; stato Jeffrey Herlings a salire sul primo gradino del podio. The Bullet, partito a ridosso della quinta posizione al primo via, &egrave; riuscito a rimontare,&nbsp; riprendendo Jorge Prado (KTM), partito dalla pole, &nbsp;in fuga dalla prima curva e autore dell&rsquo;hole-shot. Liberatosi di Glenn Coldenhoff (Yamaha), Jeffrey ha passato prima Romain Febvre (Kawasaki) e poi lo spagnolo, chiudendo primo e recuperando terreno in classifica su un Gajser sbiadito. Lo sloveno che ha perso il ritmo dietro ad un coriaceo Coldenhoff nella prima parte di gara, senza riuscire a far valere la sua superiorit&agrave; su un tracciato che si conf&agrave; alle sue caratteristiche di guida, non ha resistito agli attacchi di Pauls Jonass (GasGas), prima e di Antonio Cairoli (KTM), poi, chiudendo in sesta posizione alle spalle dei due. Partito fuori dalla top ten, il nove volte campione del Mondo &egrave; riuscito a risalire fino al quinto posto finale, con una seconda parte di manche spettacolare e grintosa che lo ha visto avere la meglio su Gajser, Coldenhoff e Seewer.    Gajser fa il Gajser in gara due, sfortunato Cairoli a terra incolpevole   Al via di gara due Prado scatta nuovamente davanti a tutti, con Febvre secondo e Cairoli terzo ma sono Gajser e Jonass ad infilare il siciliano nelle prime curve, relegandolo in quinta posizione. Gajser mette pressione a Febvre che sbaglia e lo passa, mettendosi in caccia del galiziano, solo al comando. Cairoli inizia a premere su Jonass che incappa in uno spettacolare incidente alla fine della pit lane, volando fuori dalla pista, atterrando sull&rsquo;asfalto, ritirandosi. Intanto a tredici minuti dalla fine Gajser mette pressione a Prado e lo passa al termine di un bel duello, andando in fuga, riuscendo a prendere un vantaggio che gli permetter&agrave; di aggiudicarsi la manche al termine dei diciannove giri di gara.    Antonio Cairoli ai box, grintoso ma sfortunato il siciliano oggi.  Alle spalle di&nbsp; Gajser succede di tutto; uno scatenato Cairoli si butta in caccia di Febvre e lo passa dopo innumerevoli tentativi, dando vita ad uno dei pi&ugrave; bei duelli degli ultimi anni. Avuta la meglio sul francese, Cairoli si avventa sul compagno di squadra, mentre Herlings riprende il gruppo e si accoda a Cairoli, passando Febvre. Il siciliano e lo spagnolo entrano in contatto ma il 222 non molla e ci riprova. Purtroppo la sfortuna ci mette lo zampino e sul salto che immette sul rettilineo della partenza, una balla di fieno, spostata dal precedente passaggio di un pilota, finisce nella traiettoria di Tony che la urta e finisce a terra. Herlings passa prontamente Prado e chiude secondo alle spalle di Gajser, aggiudicandosi il Gran Premio. Prado, terzo sul traguardo chiude secondo di giornata, precedendo sul podio lo sloveno. Quinto posto finale per Cairoli che perde immeritatamente terreno dalla testa della gara dopo due prestazioni maiuscole.    Continua il momento d&#39;oro di Lupino   Ottima giornata per Alessandro Lupino, sesto in prova e sfortunato in gara uno quando una brutta caduta in partenza lo costringe a rimontare fino al tredicesimo posto ma implacabile in gara due, chiusa al sesto posto, in rimonta, avendo avuto la meglio su Kevin Strijbos (Yamaha) e Glenn Coldenhoff (Yamaha), chiudendo al settimo posto assoluto. Diciottesimo Alberto Forato (GasGas), a punti in entrambe le frazioni, mentre non ha preso il via Ivo Monticelli (Kawasaki) a causa di una brutta botta alla spalla rimediata in prova.    La classifica del GP di Turchia 

L&rsquo;olandese vince in rimonta gara uno e con il secondo posto della seconda frazione si aggiudica il secondo Gran Premio della stagione, accorciando le distanze da Gajser

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