Immagini a colori e in bianco e nero della carriera del pilota che ha scritto pagine di storia indimenticabili del motociclismo, in un matrimonio tutto all'italiana

Le foto del binomio Giacomo Agostini-MV Agusta

Dopo la ristrutturazione aziendale, la Casa di Schiranna sembra essersi messa alle spalle i giorni di crisi e guarda al futuro con ritrovato ottimismo.  Grazie a nuovi innesti ai vertici,&nbsp;all&#39;accordo con Loncin, che dar&agrave; vita a 4 nuovi modelli di fascia premium&nbsp;probilmente in arrivo alla fine del 2021,&nbsp;alla Superveloce 800 in cerca di applausi con la Serie Oro e la versione Rosso. Senza scordare poi che Brutale 1000 e Rush, sono anche loro in procinto di arrivare in vetrina.  &quot;Per la prima volta nella sua storia, MV Agusta ha un suo piano - ha dichiarato il CEO Timur Sardarov, a MCN -. Siamo appena usciti da una crisi, e sar&agrave; fondamentale concentrarci sul marchio, importante, quanto iconico&quot;.  Sprint Decisivo, Krummenacher: &ldquo;Ho voluto numero 1 e MV Agusta&rdquo;  Torna la F4   Parte di questo piano riguarda anche il futuro ritorno sul progetto F4, la sportiva con motore 4 cilindri, che sembrava finita nel dimenticatoio gi&agrave; da qualche stagione.  A parlarne &egrave; proprio Sardarov, che prevede di rimettere mano al progetto entro il prossimo lustro, per portare la moto su strada e, in pista, in Superbike: &quot;La nostra piattaforma F4 &egrave; stata interrotta, ma la riprenderemo entro cinque anni - ha spiegato il CEO -. Un progetto che vedr&agrave; un rientro anche nella serie Superbike&quot;. Non vediamo l&#39;ora.  Il futuro di Petrucci in SBK: il paddock la pensa cos&igrave; 

<p>Il CEO della Casa varesina ha dichiarato che il progetto della sportiva avr&agrave; un futuro sia su strada che tra le derivate di serie</p> 

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Le foto del binomio Giacomo Agostini-MV Agusta

MV Agusta: la F4 tornerà anche in SBK