        Mentre in Superbike e in Supersport gli schieramenti per il 2024 sono ormai quasi completi, nel mondiale Supersport 300 sono ancora molte le selle libere. Negli ultimi giorni ci sono stati diversi annunci riguardanti la classe leggera delle derivate di serie, alcuni dei quali a proposito di probabili protagonisti della prossima stagione: ecco di chi si tratta. Il nome pi&ugrave; importante &egrave; sicuramente quello di Marc Garcia, Campione del Mondo di categoria nel 2017, il quale proseguir&agrave; la propria avventura iridata con la Kove del China Racing Team. Lo spagnolo, entrato in squadra a stagione in corso, &egrave; diventato il primo pilota in grado di portare in zona punti una moto cinese nel mondiale; in sella alla 321RR ha ottenuto due Top 10, ma ha anche trionfato nell'ESBK a Barcellona in veste di wild card e sar&agrave; una vera e propria &ldquo;mina vagante&rdquo; nel 2024. SBK: Sylvain Guintoli e Bradley Smith tester ufficiali BMW Seabright prosegue con GP Project, debutto mondiale per Calatayud   Un altro pilota che potrebbe diventare un assoluto protagonista della 300 &egrave; il britannico Fenton Seabright, che anche nel 2024 continuer&agrave; a difendere i colori del team GP Project con una Kawasaki Ninja 400 proseguendo il percorso di crescita iniziato quest'anno. Al suo fianco, in squadra dovrebbe approdare un italiano, mentre &egrave; gi&agrave; ufficiale l'arrivo dello spagnolo Unai Calatayud nel team Arco Motor University, dove affiancher&agrave; il francese Samuel Di Sora in quello che sar&agrave; il suo primo anno completo nel mondiale. Infine, anche il team Accolade Smrz Racing ha reso noti i nomi dei propri piloti. Dopo aver lottato per il mondiale con Jos&egrave; Luis Perez Gonzalez, nel 2024 a correre sulle moto della squadra dell'ex pilota Jakub Smrz saranno due giovanissimi alle prime armi: da una parte il ceco Filip Novotny, in arrivo dalla Northern Talent Cup, dall'altra Chris Clark, statunitense che proprio con la medesima compagine ha debuttato al termine di quest'anno arrivando dal MotoAmerica.        

Lo spagnolo continuer&agrave; a guidare la Kove, mentre Fenton difender&agrave; nuovamente i colori del GP Project. Ecco tutti gli ultimi movimenti in vista del 2024

Da Garcia a Seabright: le ultime news di mercato della Supersport 300

        Una delle novit&agrave; pi&ugrave; rilevanti del mondiale Supersport 300 di quest'anno &egrave; stata senza dubbio il debutto iridato del marchio Kove, la cui 321RR &egrave; diventata la prima moto cinese ad ottenere risultati di grande rilievo in una serie iridata. Il merito di questo 2023 tutto sommato positivo &egrave; stato anche e soprattutto di Marc Garcia, che dopo essere entrato in squadra a stagione in corso, &egrave; riuscito a far valere la propria esperienza nella categoria. EICMA, Paolo Simoncelli: "Ho trovato un pilota che ha fame, come piace a me" Garcia: &ldquo;Kove? Un'ottima base di partenza&rdquo;  &ldquo;Quello della Kove &egrave; un progetto del tutto nuovo, ma la base di partenza &egrave; ottima&rdquo;, ci ha detto Marc, campione del mondo di categoria nel 2017. &ldquo;Ho dovuto prendere confidenza con la squadra, con il motore e tutto il resto, ma &egrave; una moto che, guidandola, sembra una via di mezzo tra la Yamaha e la Kawasaki. Sicuramente il potenziale c'&egrave;, serve soltanto un po' di tempo per renderla vincente&rdquo;. Garcia ci ha parlato anche delle proprie aspettative per il 2024 e dei suoi progetti futuri. Per saperne di pi&ugrave;, ecco la videointervista completa.        

Alla fiera milanese &egrave; presente il talentuoso pilota spagnolo, portacolori del marchio cinese nel mondiale: ecco cosa ci ha raccontato in esclusiva

Marc Garcia: la positiva avventura in SSP300 con Kove | EICMA 2023

Il pilota spagnolo, impegnato quest'anno con la Kove nel mondiale SSP300, ci ha raccontato della sua stagione e della buona base di partenza della moto da corsa cinese: ecco l'intervista completa, direttamente dal nostro stand

Marc Garcia: la nostra videointervista | EICMA 2023

        A Imola, il marchio Kove ha fatto parlare di s&eacute; per via del probabile ingresso nell'immediato futuro sia in Supersport che in Superbike, ma in pista ha anche vissuto il miglior weekend della propria breve storia centrando per la prima volta la zona punti in SSP300. Il merito di quest'impresa &egrave; stato anche di Marc Garcia, pilota ormai esperto della categoria nonch&eacute; campione del mondo nel 2017, il quale ha centrato l'ottavo posto in Gara 1. Lo spagnolo correr&agrave; in sella alla 321RR del China Racing Team anche nel prossimo appuntamento in programma sul tracciato di Most, mentre non ha ancora raggiunto un eventuale accordo per la seconda parte di stagione. Il desiderio di Marc &egrave; per&ograve; quello di proseguire con la squadra fino al termine del campionato, aiutando al contempo il team nello sviluppo della moto. SSP300, Vannucci e l'obiettivo mondiale: ora serve la giusta costanza Garcia: &ldquo;Pacchetto competitivo, ma serve un pilota esperto per lo sviluppo&rdquo;   &ldquo;Quello di Imola &egrave; stato il mio primo weekend di gara con la Kove, ma &egrave; andato bene e, con una qualifica meno sfortunata, sicuramente avremmo potuto ottenere anche qualcosa in pi&ugrave;&rdquo;, ha spiegato il classe '99. &ldquo;La difficolt&agrave; pi&ugrave; grande &egrave; chiaramente legata all'assenza di dati visto che si tratta di una moto completamente nuova ed &egrave; l'unica in pista, mentre Yamaha e Kawasaki sono tantissime e corrono qui da molti anni, cos&igrave; come KTM&rdquo;. Marc ora guarda al futuro, sperando di restare con il medesimo team fino al termine del campionato: &ldquo;Ad inizio anno ero stato contattato dal team per disputare l'intera stagione, ma avevo dovuto rifiutare in quanto ero in procinto di firmare per un altro progetto. Tuttavia, quando sono rimasto senza moto e mi hanno chiamato prima di Imola, ho accettato senza pensarci due volte. Correr&ograve; con loro anche a Most, ma la mia speranza &egrave; di restare qui per tutta la stagione&rdquo;. &ldquo;Il pacchetto della 321RR &egrave; gi&agrave; molto competitivo e penso che ci sia il potenziale per ottenere podi e vittorie, ma occorre sviluppare la moto in alcune aree, soprattutto per quanto riguarda l'aerodinamica&rdquo;, prosegue Garcia, definendosi come il pilota giusto per portare avanti il progetto. &ldquo;Con la mia esperienza nella categoria, penso di poter essere utile e cercher&ograve; di aiutare al massimo il team, sperando di essere io a portare in alto la Kove in gara&rdquo;. BSB 2024: arriva la classe Sportbike Championship per le bicilindriche       

Lo spagnolo, campione del mondo 2017, ha conquistato i primi punti della storia per il marchio cinese: &ldquo;Voglio stare con loro, mettendo a disposizione la mia esperienza&rdquo;

SSP300, Marc Garcia crede nella Kove: “Ha il potenziale per vincere”

        Dopo aver cominciato la propria avventura nel mondiale Supersport 300 affidandosi ai piloti cinesi Shengjunjie Zhou e Junhao Zhan, il debuttante marchio Kove, a sua volta cinese, ha deciso di pensare in grande per l'appuntamento di questo fine settimana all'Enzo e Dino Ferrari di Imola. Sul tracciato emiliano, in sella alla 321RR del China Racing Team ci sar&agrave; infatti un vero e proprio top rider, ovvero il campione del mondo 2017 Marc Garcia.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Kove China Racing Team (@chinaracingteam_)      Un buon potenziale, ma ancora da scoprire  Fino a questo momento, la Kove ha occupato costantemente le ultime posizioni della classifica, le quali per&ograve; non rispecchiano il buon potenziale della 321RR, moto ben pi&ugrave; competitiva rispetto a quanto mostrato nel mondiale, come dimostrano i risultati ottenuti nella Supersport 300 dell'ESBK. Guidata da un top rider quale Jos&egrave; Luis Perez Gonzalez (protagonista anche nel mondiale con il team Accolade Smrz Racing), nella serie spagnola la Kove ha centrato il successo brillando sia a Valencia che all'Estoril, confermando la bont&agrave; del progetto. Con un pilota di grandissima esperienza come Marc Garcia, in lotta per il titolo anche lo scorso anno, la 321RR potrebbe diventare una pretendente alle posizioni di vertice anche nella serie iridata: ci riuscir&agrave; gi&agrave; a Imola? Sul podio all'esordio a Laguna Seca: l'avventura a stelle e strisce di Rovelli       

La Casa cinese far&agrave; salire in sella alla 321RR lo spagnolo Marc Garcia, campione di categoria nel 2017. Riuscir&agrave; ad essere competitivo al Santerno?

SSP300: Kove si affida ad un campione del mondo per il round di Imola

        Accade di tutto, nella prima gara del weekend di Magny Cours della Supersport 300. Partito come grande favorito dopo aver dominato sia le prove libere del venerd&igrave; che la Superpole, Victor Steeman si &egrave; ritrovato in lotta con un folto gruppo di piloti, facendosi prendere dalla foga e cadendo insieme a diversi protagonisti, tra cui l'italiano Mirko Gennai e il pilota di casa Hugo De Cancellis. L'Italia ha per&ograve; un grande motivo per festeggiare, visto che uno straordinario Matteo Vannucci ha conquistato la vittoria in una delle corse pi&ugrave; movimentate della stagione. Dopo essersi ritrovato in fondo al gruppo per via di un contatto alla partenza, il pilota dell'AG Motorsport Italia &egrave; riuscito a risalire la classifica a suo di giri veloci e, pur essendo transitato al secondo posto sotto la bandiera a scacchi, una penalizzazione per track limits nei confronti di Marc Garcia gli ha permesso di salire sul gradino pi&ugrave; alto del podio completando un'incredibile rimonta. SSP600, Magny-Cours: prima pole dell'anno per Caricasulo Garcia e Diaz sul podio, out Ieraci e Sabatucci  Primo al traguardo ma secondo nella classifica dopo la penalit&agrave;, Marc Garcia ha comunque motivo di sorridere avendo recuperato 4 punti nei confronti del leader Alvaro Diaz, terzo. Ottima gara anche per Lennox Lehmann, quarto con l'unica KTM al via, mentre completa la top five Inigo Iglesias pur avendo dovuto scontare un long lap penalty. Sesta piazza per Samuel Di Sora, che supera cos&igrave; il gi&agrave; citato Steeman diventando terzo in campionato, con anche Gabriele Mastroluca in top ten, decimo alle spalle di Kawakami, Perez Gonzalez e Maier. Quindicesimo posto per Alessandro Zanca, mentre si &egrave; conclusa con una caduta sia la gara di Rovelli, sia quella di Ieraci e Sabatucci, che punteranno al riscatto in Gara 2 avendo mostrato grande competitivit&agrave; fino al momento dello sfortunato epilogo. Autolook Week: lo spettacolo del Motorsport nel centro di Torino La classifica completa di Gara 1         

Il pilota toscano trionfa nella prima manche del weekend, con Garcia primo sul traguardo ma penalizzato per track limits. Gara disastrosa per Steeman

SSP300, Magny-Cours: capolavoro di Matteo Vannucci in Gara 1

        Non c'&egrave; stata storia, nella prima gara della Supersport 300 sul tracciato ceco di Most. In condizioni di tracciato umido, il campione del mondo 2017 Marc Garcia ha salutato il resto del gruppo fin dalle prime tornate, andando a conquistare una grande vittoria con oltre dieci secondi. Lo spagnolo ha trionfato davanti alla Kawasaki di Hugo De Cancellis e alla Yamaha del leader di campionato Alvaro Diaz, che ora vede il proprio vantaggio in classifica ridursi sullo stesso Garcia a soli 11 punti. SBK, ufficiale: Oettl e Go Eleven insieme anche nel 2023 Sabatucci out, grande rimonta di Vannucci  Dopo aver firmato la pole position, la corsa di Kevin Sabatucci si &egrave; purtroppo conclusa all'inizio del secondo giro. Mentre era in piena lotta per le posizioni di vertice, infatti, l'italiano &egrave; stato centrato alla prima curva da Svoboda, in una carambola che ha coinvolto anche l'incolpevole Geiger. Top five anche per il brasiliano Humberto Maier e Daniel Mogeda, con Matteo Vannucci sesto e migliore degli italiani. Il campione in carica del CIV SS300 si &egrave; reso protagonista di una gran gara, risalendo fino alla sesta piazza dopo essere scattato 29&deg;, lottando fino all'ultimo giro per le posizioni da podio. A punti anche Mirko Gennai, 14&deg; e in piena bagarre con un altro protagonista quale Samuel Di Sora, mentre ha chiuso 16&deg; Marco Gaggi. 21esima piazza per Alessandro Zanca, mentre non hanno concluso la corsa Gabriele Mastroluca e Bruno Ieraci, che proveranno sicuramente a rifarsi domani in Gara 2. Moto3: Carraro al via del mondiale a partire dal GP di Silverstone       

Lo spagnolo ha vinto con ampio margine la manche del sabato sul bagnato. Grande rimonta di Vannucci, mentre la gara del poleman si &egrave; conclusa dopo poche curve per un contatto

SSP300, Most: dominio di Marc Garcia, Sabatucci out senza colpe

        E' Marc Garcia a conquistare la vittoria in Gara 1 della Supersport 300 sul tracciato di Estoril. Il pilota spagnolo, campione del mondo della categoria nel 2017, &egrave; riuscito a sopravanzare negli ultimi metri il francese Samuel Di Sora, al termine di una corsa che li ha visti lottare a lungo per il gradino pi&ugrave; alto del podio. Terza piazza in solitaria, invece, per il poleman Yuta Okaya. Ieraci e Vannucci in top ten, sfortunato Sabatucci  Quarta piazza per Victor Steeman, che vince cos&igrave; la bagarre in un folto gruppo comprendente una ventina di piloti. L'olandese ha chiuso davanti a Bruno Ieraci, quinto e autore di una buona gara pur non essendo riuscito a restare fino alla fine in lotta per il podio. Sesto Alvaro Diaz, poi Matteo Vannucci, Lennox Lehmann con l'unica KTM al via, Ruben Bijman e Alex Millan a chiudere la top ten. Gara sfortunata per Sabatucci, che dopo essere scattato dalla quarta casella ha chiuso soltanto in dodicesima piazza a causa della caduta di Inigo Iglesias, che l'ha costretto ad andare sulla ghiaia perdendo molto terreno. Per quanto riguarda gli altri italiani, a punti anche Alessandro Zanca e Marco Gaggi, 13&deg; e 14&deg;, mentre Gabriele Mastroluca e Mirko Gennai hanno chiuso in 22esima e 25esima posizione. MotoGP, Viegas rivela: "Una nuova Casa vuole prendere il posto di Suzuki" La classifica di Gara 1   SBK, Estoril a eliminazione: niente gara per Gerloff       

Lo spagnolo del team MS Racing trionfa nella prima manche sulla pista protoghese davanti al numero 46. A podio anche Okaya, con Ieraci e Vannucci in top ten, sfortunato invece Sabatucci

SSP300, Estoril: Garcia beffa Di Sora in volata e conquista Gara 1

        A circa un mese di distanza dallo scorso appuntamento di Assen, la Supersport 300 &egrave; tornata in pista per il round portoghese sul tracciato dell'Estoril, teatro della terza prova stagionale per le derivate di serie. Il weekend si &egrave; aperto con un acuto di Marc Garcia, che in 1'51.428 ha chiuso davanti a tutti le FP1 in sella alla Yamaha R3 del team MS Racing. Alle spalle del campione 2017 troviamo il tedesco Dirk Geiger, staccato di 267 millesimi, e Iker Garcia Abella, gi&agrave; competitivo e migliore dei rookie in queste FP1. Quarto posto per un altro spagnolo, ovvero Inigo Iglesias, il quale precede Mirko Gennai, migliore degli italiani e a lungo davanti a tutti nel corso del turno. Il pilota del team BR Corse, reduce dal primo podio in carriera, sembra aver confermato l'ottimo momento di forma gi&agrave; mostrato ad Assen. SBK Pirelli, stop alla gomma asimmetrica: "Non c'&egrave; la necessit&agrave;" Anche Vannucci e Ieraci in top ten  Oltre a Gennai, nelle prime dieci posizioni c'&egrave; spazio anche per altri due piloti italiani: Matteo Vannucci e Bruno Ieraci. Il primo, fresco vincitore di Gara 2 nel CIV SS300 a Vallelunga, &egrave; sesto con la Yamaha dell'AG Motorsport Italia, mentre il numero 8 &egrave; decimo con la Kawasaki del team Prodina alle spalle di Di Sora, Khouri e Millan. Solo 21&deg; il leader di campionato Alvaro Diaz, mentre per quanto riguarda gli altri italiani, Kevin Sabatucci &egrave; 15&deg;, Alessandro Zanca 18&deg;e Marco Gaggi 23&deg; a precedere Gabriele Mastroluca. I giovani piloti della Supersport 300 torneranno in pista oggi pomeriggio alle 15:15 per le FP2. Bautista verso l'ignoto, Rea e Toprak per la rivincita: a Estoril riparte la SBK La classifica delle FP1   GP Italia, emozioni al Mugello: Biaggi girer&agrave; con l'Aprilia 250       

Lo spagnolo del team MS Racing ha chiuso al comando la prima sessione di prove libere, precedendo Dirk Geiger. Ottima sessione per i piloti tricolore, con Gennai, Vannucci e Ieraci in top ten

SSP300: Marc Garcia davanti a tutti nelle FP1 di Estoril, bene gli italiani

E&#39; stata una gara combattuta dall&#39;inizio alla fine quella della Supersport300 ad Aragon. A spuntarla su tutti &egrave; stato il pilota Marc Garcia del Yamaha MS Racing, scattato dalla pole position e portatosi subito in testa al gruppo. Alle spalle dello spagnolo, per&ograve;, la bagarre non &egrave; mancata e proprio nell&#39;ultimo giro i piloti hanno dato il tutto e per tutto. Tante le cadute che hanno caratterizzato gara 1 fin dalle sue prime battute, tra cui quella dell&#39;italiano Zanca.  Nessuno come Marc Garcia  Marc Garcia, nella prima gara della stagione 2022, &egrave; andato in scioltezza a tagliare per primo il traguardo conquistando i 25 punti a disposizione. Alle sue spalle, Alvaro Diaz che nulla ha potuto contro la furia spagnola. I due piloti hanno fatto terra bruciata alle loro spalle, mentre nel secondo gruppone si &egrave; consumata una vera e propria bagarre a suon di sportellate quando i piloti sono passati sulla linea del traguardo per affrontare l&#39;ultimo giro a disposizione: il terzo piazzamento &egrave; andato a Lehmann che ha chiuso davanti a Steeman, Okaia e Iglesias.  Top 10 che parla italiano  Per trovare il primo italiano in classifica, dobbiamo scivolare fino alla settima posizione con Matteo Vannucci, seguito da Mirko Gennai e Bruno Ieraci. E proprio quest&#39;ultimo &egrave; stato uno dei protagonisti del gruppone durante la gara, rischiando anche di finire sul terzo gradino del podio, ma poi si &egrave; dovuto accontentare del nono piazzamento davanti all&#39;altro italiano, Marco Gaggi. E se la top 10 di Gara1 ha visto ben 4 italiani protagonisti nelle sue posizioni, a non farcela &egrave; stato, sempre tra i piloti nostrani, Kevin Sabatucci che ha chiuso 15esimo alle spalle di Millan. Come avevamo detto, durante la gara si &egrave; verificata la caduta di Alessandro Zanca e quella di Gabriele Mastroluca, per entrambi senza alcuna conseguenza, mentre &egrave; andata peggio a Victor Rodriguez portato al centro medico per degli accertamenti.  La classifica    SBK, Toprak da favola in superpole: pole e record ad Aragon 

Molto bene gli italiani con 4 piloti che sono riusciti a chiudere in top 10. Tante cadute durante la gara, fortunatmante senza gravi conseguenze

SSP300: ad Aragon Marc Garcia domina Gara1 e chiude davanti a Diaz

        La prima pole stagionale della Supersport 300 va a Marc Garcia. Lo spagnolo, campione nel 2017, ha centrato la sua seconda pole della carriera (la prima a Jerez nel 2017) con il crono di 2&rsquo;06&rdquo;908 che gli ha permesso di precedere di soli 42 millesimi il connazionale Inigo Iglesias. Terzo tempo per Alvaro Diaz con la Yamaha del team Arco Motor University. Turno di qualifica della Supersport 300 caratterizzato dai tantissimi giri cancellati per track limits. Ne hanno fatto le spese Khouri, lo stesso Diaz, Bijman sia alla curva 15 che alla curva 5 nel suo giro successivo, Vannucci, due volte Gaggi ed ancora Bijman. Ad inizio turno &egrave; caduto Lehmann riuscendo per&ograve; a ripartire mentre Vicotr Rodriguez ha concluso la sua Superpole nella ghiaia di curva 9. Quarto e quinto tempo per le due MTM Kawasaki di Steeman ed Okaya davanti al francese De Cancellis per il team ProDina Kawasaki. Migliore degli italiani nel turno di Superpole &egrave; Marco Gaggi, settimo a mezzo secondo dal compagno di marca Garcia. Seguono Geiger, Bijman ed il brasiliano Maier a chiudere la top 10.&nbsp; Il campione italiano della Supersport 300 Matteo Vannucci si qualifica in undicesima posizione davanti a Di Sora, Kawakami, Troy Alberto (il fratello di TJ, vecchia conoscenza della Superstock 1000), Bruno Ieraci, Kevin Sabatucci, Garcia Abella, Mastroluca, Markarian e Victor Rodriguez, autore della scivolata che gli ha fatto concludere anzitempo il turno.&nbsp; Poi Gennai, Seabright, Svoboda, Millan, Lehmann, Khouri, Zanca, Saiz Marquez, Mogeda, Hudovernik, Offer&nbsp; La classifica della Superpole          

Lo spagnolo di MS Racing Yamaha precede i connazionali Iglesias e Diaz, quarto Victor Steeman. Marco Gaggi migliore degli italiani in settima posizione

SSP300, Aragon: Marc Garcia firma la prima pole stagionale

        La giornata delle derivate di serie &egrave; cominciata con le prime prove libere della classe minore, la WorldSSP 300, sul circuito di Aragon (ecco gli orari del fine settimana) dove &egrave; stato Marc Garcia a strappare il miglior crono. Lo spagnolo, gi&agrave; iridato in questa classe nel 2017 con Kawasaki, ha abbracciato una nuova sfida con la Yamaha del team MS Racing e ha ottenuto subito la testa della classifica dei tempi in 2&rsquo;06.564. La top 3 del primo turno ad Aragon  Alle sue spalle ha chiuso il brasiliano Ton Kawakami, anche lui su una Yamaha, ma della squadra Ad78 team Brasil by Ms Racing. Il distacco &egrave; di due decimi ed &egrave; seguito per pochi millesimi da un ottimo Lennox Leman, che &egrave; al suo esordio nella classe. Il tedesco &egrave; il vincitore in carica nell&rsquo;IDM ed &egrave; l&rsquo;unico pilota alla guida di una KTM in tutto lo schieramento di partenza. Ecco i primi due italiani  Il miglior italiano lo troviamo in quarta posizione, Bruno Ieraci, a quattro decimi dal primo e il primo pilota Kawasaki (Prodina Racing). Dunque nella top 4 troviamo tutti i tre costruttori, un dato certamente positivo e interessante. A due decimi dall&rsquo;italiano ha chiuso Victor Steeman, all&rsquo;esordio con il nuovo team, e alle sue spalle c&rsquo;&egrave; lo spagnolo Iker Garcia Abella con la Yamaha, ilvincitore della Yamaha R3 Cup 2021. Settimo tempo per Kevin Sabatucci, davanti a Hugo De Cancellis, Humberto Maier e Gabriele Mastroluca che conclude la top 10. Ecco la classifica completa del primo turno:  SSP: ad Aragon la nuova era si apre nel segno di Bulega e Ducati       

Lo spagnolo, iridato nel 2017, &egrave; in vetta davanti a Kawakami per due decimi. Ottimo esordio per Leman, terzo, davanti al nostro connazionale Ieraci

SSP300, Garcia torna e centra subito il miglior tempo delle FP1 ad Aragon

        Il 2022 rappresenter&agrave; un vero e proprio ritorno alle origini per Marc Garcia. Il pilota spagnolo sar&agrave; al via del mondiale Supersport 300 con la Yamaha R3 del team MS Racing con cui ha conquistato il titolo mondiale nel 2017, nella prima edizione del campionato riservato alle sportive entry level. Affiancher&agrave; un altro Garcia, ovvero Iker, campione 2021 del trofeo Yamaha R3 bLU cRU European Cup. Le ultime stagioni non sono state semplici per Marc, che dopo la conquista del titolo (con il team che, all'epoca, correva con il nome di Halcourier Racing) ha vissuto diversi anni contraddistinti da alti e bassi. Dal difficile passaggio al Mondiale Junior Moto3 al ritorno in Supersport 300, Garcia non &egrave; pi&ugrave; riuscito ad esprimere tutto il suo potenziale, ma un ritorno nella squadra con cui ha gi&agrave; vinto in passato potrebbe dare nuova linfa alla sua carriera. SSP300: il team GP Project conferma Alessandro Zanca Garcia: "Felice di correre nuovamente con questi colori"  Marc si &egrave; detto entusiasta di poter correre nuovamente nel mondiale con il team MS Racing: "Sono molto contento di poter correre nuovamente con questi colori, visto che con MS Racing sono diventato campione del mondo e ho dei bellissimi ricordi legati a loro. Cercher&ograve; di portare ancora una volta in alto il marchio Yamaha e non vedo l'ora di cominciare a lavorare con il team per puntare a dei nuovi grandi traguardi da raggiungere insieme". CIV: doppio impegno per Sara Sanchez e il 511 Racing Team       

Il pilota spagnolo sar&agrave; al via della classe leggera con la Yamaha R3 della squadra con cui ha conquistato il titolo mondiale di categoria nel 2017, con il chiaro obiettivo di ripetere l'impresa&nbsp;

SSP300: ritorno alle origini per Marc Garcia, al via con MS Racing

Il Campionato Italiano Velocit&agrave; accoglie l&#39;ennesima wild card e conferma i propri toni di internazionalit&agrave;. La Supersport 300 vedr&agrave; al via lo spagnolo Marc Garcia Ferrandiz,&nbsp; campione del Mondo di classe con Yamaha nella stagione iridata 2017, quando il giovane pilota di Terrassa riusc&igrave; a battere l&#39;italiano Alfonso Coppola.  Sar&agrave; il Tenjob Racing Team a schierare la Kawasaki dell&#39;iberico che, negli ultimi anni, ha guidato la Ninja 400 bicilindrica, moto che lo staff di Antonella Parrini ben conosce: l&#39;attenzione sar&agrave; puntata sul nuovo arrivato, che affianca il titolare Giacomo Zannini, ripresosi dopo l&#39;infortunio rimediato al Mugello.  Supersport 300, la classe pi&ugrave; combattuta del CIV     Lo abbiamo visto in Toscana, la 300 &egrave; &quot;una brutta bestia&quot;, nel senso che i piloti duellano a gomiti larghi, senza farsi piaceri o sconti di sorta. Giacomo Zannini, purtroppo, &egrave; stato falciato nelle prove libere da un avversario e, nell&#39;impatto rimediato, ne &egrave; uscito con una spalla malconcia.  Il numero 29 non si &egrave; perso d&#39;animo, anzi: appena tornato a Comacchio e dintorni, lui ed il babbo Giuseppe - ex corridore di livello in SBK e nel panorama italiano - hanno subito cominciato il programma di recupero. La prima visita di controllo ha avuto esito positivo, si attende la conferma a Misano. Nel caso venisse dichiarato &quot;fit&quot;, Zannini Junior sar&agrave; pronto al riscatto, difendendo i colori arancio e verde Tenjob Racing,  Michele Pirro parla di Dovizioso: &quot;Andrea wild card nella MotoGP di Misano? Possibile al 50%&quot;  &nbsp; 

Il campione mondiale 2017 sar&agrave; schierato dal Kawasaki Tenjob Racing Team, che lo affiancher&agrave; al titolare Giacomo Zannini

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