Il the Blacksheep Team si &egrave; da sempre autodefinito la &ldquo;pecora nera&rdquo; del paddock, per&ograve; in senso buono, per una accezione positiva che il caposquadra Marco Frison descrive cos&igrave;: &ldquo;Quando arrivammo a correre, avevamo un semplicissimo furgone - racconta - sul quale c&rsquo;erano le moto, gli attrezzi ed il minimo indispensabile. Niente di pi&ugrave;. I rivali montavamo hospitality e quant&rsquo;altro, noi nemmeno l&rsquo;ombra di tutto questo. Nonostante tutto, in pista andavamo forte, contraddistinguendoci per concretezza e pure per correttezza: ogni accordo preso con piloti, organizatore, fornitore e sponsor &egrave; stato onorato, contrariamente a quanto si &egrave; visto fare da altri. Ecco perch&eacute;, scherzosamente, siamo la pecora nera di turno&rdquo;.    Ora &egrave; chiaro da dove arrivi il nome Blacksheep...  &ldquo;Esatto, il segreto &egrave; svelato (ride). Comunque, il nome non deve intimorire, anzi: abbiamo ottimi rapporti con tutti e devo dire che &egrave; sempre bello ricevere complimenti di ogni genere. Per esempio, la nostra Yamaha R6 &egrave; parecchio ammirata, a piacere &egrave; la livrea, per colori difficili da mettere insieme, tuttavia in una rifinitura coerente, armoniosa, grintosa&rdquo;.  Come sar&agrave; la grinta 2021?  &ldquo;Doppia, perch&eacute; al gi&agrave; confermato Marco Muzio, con cui ci troviamo veramente bene sia in pista che nel box, affianchermo la novit&agrave; dell&rsquo;anno. Si chiama Jacopo Facco, vincitore del Pirelli Cup 600, categoria che lo lancia nel CIV Supersport. In pratica, avreme due pecore nere: Muzio &egrave; l&rsquo;esperto, Facco il giovane. Il nostro team &egrave; completo e pronto alla sfida&rdquo;.    Da Genova e Monselice, in giro per l&rsquo;Italia e non solo   Muzio gareggia da tanti anni a livelli buonissimi. Protagonista dell&rsquo;ELF CIV in tutte le principali classi, Marco si &egrave; specializzato nella 600: &ldquo;Corro con Blacksheep dal 2015 - svela - un team che per me &egrave; come una famiglia. Io ho 38 anni e, ormai da due, dichiaro che star&ograve; per affrontare la mia utima stagione di corse, invece... non &egrave; mai cos&igrave;, perch&eacute; con loro sto talmente bene, tanto da voler terminare la mia carriera con questa squadra, con il solito spirito di passione&quot;.    La novit&agrave; ha 20 anni e vive a Monselice, giusto due passi dalla sede Blacksheep di Padova:&nbsp;&ldquo;Sono stato pi&ugrave; volte da loro - Jacopo Facco &egrave; entusiasta - notando una grande professionalit&agrave; da parte di tutti. Esco da campione del Pirelli Cup 600 ed il mio obiettivo &egrave; diventare Rookie della Supersport tricolore 2021. Non vedo l&rsquo;ora di saltare insella per i primi test stagionali&rdquo;.  Test che potrebbero svolgersi anche fuori dal Bel Paese: &ldquo;Magari a Cartagena - continua Frison - perch&eacute; &egrave; vero che iniziammo con un furgone, ma oggi Blacksheep ha un camion, la tenda service ed uno staff che lavora nelle competizioni da anni. Il nostro elettronico &egrave; Massimo Neri, un professionista gi&agrave; visto a fianco di Troy Corser in Suzuki, con tanto di titolo SBK vinto nel 2005. Abbbiamo tutto quanto utile per fare bene nel bellissimo CIV Supersport, con l&rsquo;idea di concretizzare eventuali wild card iridate&rdquo;.  &nbsp;Leon Haslam sostiene che Honda abbia capacit&agrave; pi&ugrave; grandi rispetto a Kawasaki 

<p>Il Blacksheep Team di Marco Frison conferma l&#39;esperto Marco, pilota genovese di 38 anni, che divider&agrave; il box Yamaha con Jacopo Facco, padovano ventenne vincitore del Pirelli Cup 600</p> 

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Doppia "pecora nera" nel CIV Supersport, con Facco accanto a Muzio